- •Реферат
- •2.3.1 Розрахунок сумарних витрат для доставки вантажу…………………....38
- •1.2 Структура та чисельність рухомого складу підприємства рсп «Київцентраеро»
- •1.3 Організаційна структура та філії підприємства
- •1.4 Основні техніко-експлуатаційні та фінінсові показники підприємства
- •1.5 Структура рухомого складу підприємства
- •1.6 Проблеми і перспективи розвитку обраного сегменту діяльності
- •1.7 Аналіз та структура замовників послуг підприємства
- •1.8 Технологія процесу доставки вантажів у міжнародному сполученні
- •1.8.1 Товаротранспортна документація при міжнародних перевезеннях вантажу
- •2.1 Прогнозування обсягів міжнародних перевезень
- •2.2 Аналіз попиту на перевезення
- •2.3 Визначення характеристик процесу перевезень
- •2.3 Розрахунок сумарних витрат для міжнародної доставки вантажу за маршрутом Україна – Німеччина - Україна
- •2.3.1 Розрахунок сумарних витрат для доставки вантажу
- •3.1 Вибір типу рухомого складу
- •3.3 Розрахунок витрат на маршруті Україна –Німеччина –Україна
- •3.4 Режим роботи водіїв
- •4.2 Аналіз ризиків при організації міжнародних автомобільних перевезень вантажів
2.3 Визначення характеристик процесу перевезень
2.3.1 Інформація про маршрут перевезення і країну
Розглянемо процес здійснення міжнародних перевезень вантажів транс-портним підприємством РСП «Київцентраеро» на прикладі перевезення кількох видів вантажу у прямому та зворотньому напрямках з використанням сідельного тягача з напівпричіпом.
Маршрут перевезення: м. Чернівці (Україна) – м. Бремен (Німеччина). Протяжність даного маршруту –1344 км. Маршрут проходить через Польшу. Вантаж, що перевозиться в Бремен – цукерки «Рокко», а в Чернівці – пластівці « Briiggen». Вага вантажу що перевозиться – 20 т., в прямому та зворотньому напрямках.
Характеристика товару, що перевозиться:
Рисунок 2.3 – Товар, що перевозиться.
Кондитерська фірма «Рокко» по виготовленню солодощів - займає досить високу ланку на українському ринку кондитерських виробів. «Рокко» виробляє близько 5% всіх українських солодощів. Відома своїм споживачам ще з 1973 року, заводи знаходиться по таких містах Україні як Харків, Бровари, Вінниця, Чернівці. Продукція заводу сьогодні – предмет гордості українців, завдяки стабільній якості та збереженій українській традиції.
Торгова марка «Bruggen» (Німеччина) є одним з провідних та найбільш динамічно розвиваються виробників зернових в Європі і в усьому світі. Виробник приватної марки «Bruggen» виготавлює продукцію для найбільших європейських і міжнародних роздрібних мереж. Клієнти компаії є національні та міжнародні роздрібні мережі, а також виробників марочних товарів і компаній переробної харчової промисловості. Торгова марка Bruggen володіє унікальною особливістю рекламувати сама себе, представляючи зразок співвідношення «ціна-якість». Сировина для виробництва продукції ТМ Bruggen відбирається самим ретельним чином і проходить інспекцію в спеціальній лабораторії. Готова продукція піддається регулярним перевіркам сільсько-господарської палати Schleswig-Holstein. Також продукція ТМ Bruggen має високу харчову цінність, достаток вітамінів і корисних мінеральних речовин.
Характеристика країн відправлення та призначення:
Інформація про країну відправлення (Україна)
Площа країни становить 603 628 км², розташована у центрі Східної Європи. Вона має спільні сухопутні державні кордони з Білоруссю на півночі, з Польщею на заході, зі Словаччиною, Угорщиною, Румунією і Молдовою на південному заході та з Росією на сході. Південь України омивається Чорним та Азовським морями. Морські кордони вона має з Румунією та Росією. Україна — промислово-аграрна країна. Вона є одним з провідних експортерів деяких видів сільськогосподарської продукції і продовольства, зокрема, соняшникової олії. Народно– господарський комплекс країни включає такі види промисловості як важке машинобудування, чорна та кольорова металургія, суднобудування, автомобілебудування, авіабудування, виробництво техніки, обладнання для електростанцій, нафто – газової та хімічної промисловості. Україна є потужним виробником електроенергії. Налагод.жено виробництво ракетоносіїв, супутників та обладнання для дослідження космосу. Україна є значним виробником зброї — танків, військово-транспортних літаків, зенітно-ракетних комплексів, оптичного обладнання.
Ціна на дизельне палив – 20.50 грн. станом на 19 травня 2015 року.[16]. Товар, який експортується з України в Німеччину - цукерки. Відноситься до 2 класу вантажів,, γст = 0,8.
Інформація про країну призначення (Німеччина) Німе́ччина (нім. Deutschland) — країна в Центральній Європі, демократична федеративна республіка. Офіційна назва — Федерати́вна Респу́бліка Німе́ччина (нім. Bundesrepublik Deutschland) Скорочено — ФРН (BRD). Складається з 16 федеральних земель. Столиця і найбільше місто країни — Берлін. Займає площу 357 021 км². Населення — 81,8 мільйонів осіб. Член Європейського Союзу та НАТО. Країна з найбільшою кількістю населення і найбільшим рівнем економіки в Європейському союзі.
Країна має четверту найбільшу у світі економіку за ВВП і п'яту найбільшу за паритетом купівельної спроможності. Це другий найбільший у світі експортер та третій найбільший у світі імпортер товарів. Країна досягла дуже високих стандартів життя і має всебічну систему соціального забезпечення.
Німеччина — одна з високорозвинених країн світу. Вона посідає перше місце в Європі за кількістю виробленої промислової продукції. Провідне місце в економіці займають електронно-технічна, машинобудівна, гірнича, мета-лургійна, хімічна, харчова, суднобудівна, текстильна, нафтопереробна галузі промисловості.
Німеччина імпортує продукцію машинобудівної, харчової, легкої та важкої промисловості. Головними партнерами Німеччини з імпорту є країни ЄС 52%, США 9%, Японія 5%.
Водночас Німеччина експортує машинобудівну продукцію, автомобілі, хімічну продукцію, метали та вироби з металу, продукти харчування, текстиль. Головними експортними партнерами Німеччини є країни Європейського Союзу 56%, а також США 10% та Японія 2%.
Проїзд по всім дорогам Німеччини на даний момент безкоштовний, але передбачена спеціальна плата за проїзд мостами, тунелями та поромами.
Також знімається дорожній збір з вантажних автомобілів загальною масою більше 12 т за проїзд по автобанам, який залежить від екологічного класу автомобіля та кількості осей і розраховується з врахуванням відстані поїздки. Середня вартість проїзду для даного автомобіля Iveco EuroTech MP440E42 з напівпричепом Ackermann FRUEHAUF FSMX 135 становить €0.2/км. [32, 37] Платні об’єкти: тунель Warnowtunnel – €3.40 в зимовий період, €4.60 - в літній для вантажних автомобілів, тунель Herrentunnel – €2.70. [15]. Маршрут не пролягає через ці об’єкти.
Вартість дизельного пального станом на 20 травня 2015 р. - €1.22. [16].
Заборонено вивезення пального: при проходженні на автомобілі в запасній каністрі повинне бути не більше 10 л.
Середня вартість гостьової візи в Німеччину на 14 днів - €260.
Середня вартість стоянки в Німеччині складає €1.50/год., €4-5 на добу.
Курс валют станом на 20 травня 2015 р. - USD – 20,58; EUR – 23.63; RUB – 0.32 [17].
Товар, який експортується з Німеччини в Україну – вівсяна крупа. Відноситься до 2 класу вантажів, γст = 0,7.
Крім того маршрут пролягає транзитом через Польщу:
Польща. Населення Польщі становило 37 774 078 осіб. Протяжність мережі автомобільних доріг загального користування Польщі становить 412,264 км. З них дороги з твердим покриттям - 280,401 км. Протяжність автомагі-стралей (Autostrady, позначаються літерою А) становить 1,566 км.
В останні роки в Польщі розгорнуто широкомасштабне будівництво нових автомагістралей і ремонт вже існуючих. Тут ви можете подивитися інформацію про ремонт та будівництво автомобільних доріг в Польщі станом на лютий 2015 року. У Польщі передбачена плата за використання автомо-більних доріг в залежності від пройденої відстані. Відрізок Автостради А-4 Краків - Катовіце - 2 оплати по 24,50 PLN - при в'їзді і виїзді з траси. За проїзд можна сплатити лише готівкою або кредитною картою. [24]
Ввезення пального:
Дозволяється ввезення пального в паливних баках автотранспортних засобів, встановлених відповідно до інструкції заводу – виробника та техно-логічно напряму пов’язаного з двигуном, в кількості 600 літрів.
Всі сполучені транспортні засоби і автопоїзди , обладнані холодильними системами можуть імпортувати додаткові 200 літрів палива в баці оригінальної холодильної установки. [26]