Рязань_20.04.2012
.pdf4.Полесская, Л.П. «Воспоминание о городе»/ Л.П. Полесская – Минск: «Четыре четверти», 2004. – 184 с.
5.Улица Суворова. Витебск. Улица Советская. Брест. [Электронный ресурс] Режим доступа: http://globus.tut.by. – Дата доступа: 02.11.2011.
Буко В.С., студентка (Филипович И.В., к.п.н., доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин в туризме и гостеприимтве)
УО «Белорусский государственный университет физической культуры»
Меловые карьеры как объект туризма
Многие скептически настроенные белорусы утверждают, что в нашей стране нет ни одной достопримечательности, которую можно было бы показать иностранцам. Мол, в лучшем случае насчитается несколько старинных церквей да пара полуразрушенных замков. На самом деле посмотреть на белорусской земле есть что – нужно лишь знать, где. К таким природным достопримечательностям можно отнести не только болота, дремучие девственные леса или глубоководные озера, но и очевидную редкость, наследие мелового периода – карьеры.
Меловые карьеры образовались в результате воздействия многих факторов. В тектоническом отношении территория Гродненской области довольно заурядна – на коренных породах, так называемом «гранитном платье Земли», плавающих на раскалѐнной магме, покоится мощный осадочный слой. Вот тут то и начинается самое интересное, ведь весь осадочный слой – результат бурлившей здесь миллионы лет жизни. Основное влияние на формирование платформенного чехла оказали оледенения [2]. Согласно исследованиям белорусских геологов, ледники 5 раз покрывали территорию Беларуси с тех пор, как там появились люди. Первые два оледенения, наревское и березинское, покрывали большую часть Беларуси, кроме южных районов. Самым мощным было днепровское оледенение, которое продолжалось около 70 тыс. лет. Днепровский ледник покрывал всю территорию Беларуси. Сожское оледенение перекрывало большую часть Беларуси, кроме Полесья. Последнее, поозерское обледенение наблюдалось только в северной части Беларуси, но оно, как ни странно, накрыло территорию Гродненского области как раз по его границе. Происходило оно 95-14 тыс. лет назад. Как мы видим, все 5 оледенений поработали над изменением рельефа Гродненщины. В дальнейшем ямы и рвы, которые оставляли за собой ледники за многие тысячелетия наполнялись осадочными породами, трамбовались в пласты и превращались в мел [3].
Меловые карьеры под Волковыском – это, пожалуй, одно из самых удивительных мест Беларуси. Достаточно побывать там хотя бы один раз, чтобы понять то, что рай существует и на земле на расстоянии «рукой подать».
Всего в нашей стране можно найти несколько мест образования меловых карьеров: под Волковыском (250 км от Минска) и возле Солигорска (Гомельская область). Карьеры под Волковыском восхищают чудеснейшими пейзажами. Оказывается, что подобных меловых карьеров не пару штук, а десятки или даже сотни. Такую красоту очень сложно описать словами, но все-таки попытаться можно: синебирюзовая вода, которая подходит к белоснежному меловому берегу и отражает бездонное небо.
Немного дальше от воды, можно наблюдать живописно разбросанные камни и куски кремния, похожие на метеориты. Но в любом случае карьер карьеру рознь и в
211
этом можно убедиться, сравнив несколько фотографий между собой. Карьеры отличаются между собой, но для них характеры несколько общих признаков. Вода в них очень чистая по химическому составу, но немного мутная из-за повышенного содержания мела – видимость сохраняется примерно до трех-четырех метров глубины [1]. Выделяют три вида карьеров.
Первый – это те карьеры, в которых разработка мела осуществляется и посей день. По сути, в них нет особой природной привлекательности, но они будут весьма интересны поклонникам мощной техники и урбанистических пейзажей. Вторые – это огромные по объемам карьеры, работы в которых были завершены ещѐ в советские времена. Берега уже успели зарасти лесом и покрыться ковром полевых растений, а вода в карьерах кристально чистая и, учитывая глубину, прогревается моментально в теплое время года. Такие места манят приверженцев тихой природы, жаждущих безветрия, солнца и ароматов цветущих лугов. Но самое грандиозное зрелище откроется перед вашим взором в карьерах третьего вида! Это те разработки, которые были недавно завершены. Мел в воде ещѐ не успел полностью осесть и вода здесь просто необычного бирюзового цвета.
В последнее время все больше людей узнает об этой удивительной достопримечательности Принеманского края. На меловые карьеры даже приезжают посмотреть туристы из заграницы. А это значит, что при умелом маркетинговом подходе они вполне могут стать одним из столпов белорусского внутреннего туризма, наравне с Беловежской пущей и Мирским замком. Будем надеяться, что в ближайшее время именно так и произойдет!
На данном этапе туда приезжают только «дикие туристы», которых с каждым годом становится все больше и больше. Данная местность просто прекрасно подходит для создания туристической базы и развития многочисленных видов туризма (пляжнокупальный, экотуризм, познавательный, экскурсионный, экстремальный (дайвинг)). Карьеры также можно рассматривать и как своего рода бальнеологические курортные зоны.
Так же по возрастно-социальному признаку данная местность идеально подходит всем видам туризма от детского до семейного, так как карьеры представлены разнообразной глубиной.
Первым делом нужно продумать создание и воплотить в жизнь основные элементы инфраструктуры, такие как – дороги (добраться до карьеров очень сложно, нужно пробираться через лес), размещение, питание и, конечно же, обслуживание. На данный момент на территории карьеров продолжается добыча мела. Это может послужить минусом в организации отдыха туристов, т.к. тяжелый наземный транспорт постоянно перемещается во всех направлениях, провоцируя шум и пыль. Поскольку в настоящее время существуют сотни карьеров (которые используются для добычи мела и которые стоят заброшенными), следует продумать пути проезда, минуя рабочие зоны.
Карьеры достаточно глубоки, и если вписывать в эту местность туристические базы и зоны отдыха, нужно обеспечить безопасное купание и хорошую команду спасателей. Также должна работать и профессиональная команда по обучению основам дайвинга, т.к. этот вид туризма является экстремальным и очень опасным.
Если привлечь инвесторов, которые будут вкладывать в развитие этих мест средства, то меловые карьеры будут одним из самых посещаемых мест в Беларуси, как для любителей спокойного отдыха, так и для желающих активно провести свое свободное время.
212
Литература
1.Волковыск [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://volkovysk.by – Дата доступа 01.03.2012.
2.Гелогия [Электронный ресурс] Мезозойская эра. – Режим доступа: http://www.mining-enc.ru/m/mezozojskaya-era – Дата доступа 29.02.2012.
3.Меловые карьеры [Электронный ресурс] Новости.by. – Режим доступа: http://ananaska.ru/novosti/melovye-karery – Дата доступа 29.02.2012.
Булатый П.Ю., студент (Филипович И.В., к.п.н., доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин в туризме и гостеприимтве)
УО «Белорусский государственный университет физической культуры»
Маршрут «В гостях у знаменитости» в рамках туристического проекта «По дорогам Литвинского Предполесья»
Главное достояние любой страны, любой земли – это люди, которые своим трудом создают культурное и историческое наследие этого народа. Именно человек является творцом истории и главным зодчим в строительстве нации. Любая страна может похвастаться своими великими представителями, имена которых известны всему миру: Германия – Бахом; Франция – Робеспьером; Россия – Пушкиным. Республике Беларусь тоже есть, кем гордится, имена таких сынов нации как Франциск Скорина, Тадеуш Костюшко, Якуб Колас и Янка Купала известны далеко за пределами Беларуси. Но хочется сделать акцент на региональных знаменитостях. Ведь великие люди рождаются не только в больших городах, но и в отдалѐнных, порой никому не известных, уголках страны.
Яркий тому пример жизнь одного великого русского поэта. Кто бы мог когданибудь знать о существовании села Константиново, если бы не Сергей Есенин? Поэт прославил свой родной край, свою страну на весь мир. Именно такими известными людьми, которые родились на отдалѐнных хуторах и фольварках богат регион Литвинское Предполесье, которые делали всѐ, для культурного развития своей страны и родного края.
Литвинское Предполесье – это регион исторической Литвы, находящийся на стыке трѐх культур – Польской, Литвинской и Полесской, образующий под влиянием этих культур нечто особенное неповторимое в этнокультурном плане. Территориально регион находится на северо-востоке Брестской и юго-западе Минской области. [1] Предлагаю совершить маршрут по местам, где жили и творили знаменитые люди.
Первый объект – родина беларуского публициста и известного народного доктора. 13 июля 1866 года в усадьбе Нача (Ляховичский район, Брестской области) у Казимира Чарноцкого родился сын Наполеон Чарноцкий. Учился он в Слуцкой гимназии, затем в Москве [3]. Во время учѐбы состоял в различных тайных революционных организациях, за что и был арестован и посажен под домашний арест в усадьбе отца. Там он занимался своим любимым делом – медициной. В сохранении здоровья и лечении больных он придавал большое значение естественным силам природы. Неоднократно на съездах врачей и в печати им выдвигалась идея о необходимости строительства на коммерческой основе санаториев в сосновых лесах для малообеспеченных больных, где основой лечения могли бы быть: отдых, много чистого воздуха и солнце, а также хорошее питание. Осуществить это он пробовал в
213
сосновых лесах Виленщины и Новогрудчины, но эти проекты из-за материальных трудностей ему не удалось привести в жизнь. После русско-японской войны, Наполеон выехал в Канаду с мыслью создания там общественного санатория. В Канаде Чарноцкий покупает большой участок земли, на котором работает несколько лет как обычный фермер по выращиванию различных лекарственных растений. Всю жизни бок о бок с медициной с Наполеоном шла литература и просвещение. Чарноцкий внѐс большой вклад в развитие театра и национальное просвещения. Он популяризовал среди населения находки молодой белорусский литературы. В 1907 году в Санкт-Петербурге была издана на беларуском языке брошюра Чарноцкого «Як будзе з зямлѐю?», где автор утверждал, что аграрный вопрос надо решать мирным путѐм. Последние годы жизни Наполеон провел за любимым делом. Умер он 14 февраля 1937 года. Про жизнь, работу и высокородные идеи Наполеона Чарноцкого, к сожалению, сегодня знают лишь единицы. Усадьба Нача, в которой доктор Чарноцкий провѐл значительную часть своей жизни, сохранилась до наших дней и любой желающий может еѐ посетить, посмотреть не только усадебный дом, но и погулять по аллеям старого парка [4].
Следующий объект деревня Вошковцы (совр. д. Урожайная Ляховичского р-н, Брестской обл.). Там провѐл свои годы жизни белорусский философ-моралист Флориан Бохвиц. Будущий философ родился в 1799 году в местечке Мир. Школьные годы Флориан провѐл в Несвиже. Затем Бохвиц продолжал учѐбу на юридических факультетах Киевского и Виленского университетов. После получения высшего образования он некоторое время работал адвокатом. Однако практика работы в юридической сфере Флориана не впечатляла. Он жаждал деревенской тишины и покоя, где бы мог философствовать. В 1838 году, после свадьбы, Флориан купил небольшое имение Вошковцы на Ляховщине. Там семья жила в небольшом деревянном усадебном доме, значительную часть которого заминала собранная Бохвицем ценнейшая библиотека с коллекцией газет и журналов того времени. В имении Вошковцы Бохвиц написал свои первые философские труды. Первая его работа – «Сутнасць маѐй думкі. На памяць жонцы і дзецям» – был издан в Вильно в 1838 году. В центе внимания Бохвица находились моральные и педагогические проблемы. Философ Флориан разрабатывал ряд этических проблем, подчѐркивая значения труда в жизни общества, поощряя расположенность к частной собственности и уважению государственного закона. Флориан говорил, что человек рождается только раз, он должен реализовать все свои способности, чтобы не пропасть с этого света как тень. Значительное место в трудах Бохвица занимают такие проблемы, как уважительное отношение к родителям, браку, семье. Умер он 9 августа 1856 года, а похоронен мыслитель на кладбище в деревне Дарево. Надпись, сделанная на памятнике философа, очень символична: «Няхай твой прыклад паказвае нам дарогі праўды». В честь филосафа, его внук назвал своѐ имение Новые Вошковцы – Флерьяново, а в деревне Вошковцы сохранился усадебный домик, где жил и мыслил Флориан Бохвиц [2].
Оглянувшись в прошлое и познакомившись с выдающимися деятелями минувшей эпохи, мы имеем возможность по-другому взглянуть на вещи, переосмыслить происходящее вокруг, расставить по-иному жизненные приоритеты. Пример прошлых поколений должен быть путеводной звездой в нашей реальности, живя в век высоких технологий, создавая каждый день нечто новое, мы должны стремиться не только к выходу на уровень великих предков, но и стремится к превосходству. Посещение мест, связанных с жизнью и деятельностью героев прошлых лет поможет приблизиться к духу прошлого, ощутить связь и преемственность поколений одного народа. Ведь не зря говорится, что без прошлого, нет ни настоящего, ни будущего.
214
Литература
1.Булатый, П.Ю. Проект туристического маршрута «По дорогам Литвинского предполесья» // Теоретические и организационно-практические аспекты в туризме и гостеприимстве: материалы второй Междунар. студ. науч.-практ. конф., Минск, 12 мая 2011 г. / Инст-т туризма БГУФК; – Минск: БГУФК, 2011. – С. 31 – 34.
2.Миров, Д. Думкі фларыяна Бохвіца аб выхаванні / Дмитрий Миров // Ляхавіцкі Веснік. – 14.05.2011.
3.Памяць: Гiсторыка-дакументальная хронiка Ляхавіцкага раѐна – Минск : БелСавЭн, 1989.
4.Скалабан, В. Напалеон Чарноцкі / Віталь Скалабан // Славутыя імѐны бацькаўшчыны: Зборнік. Вып. 2 – Мiнск, 2003
Бусел Е.И., студентка (Филипович И.В., к.п.н., доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин в туризме и гостеприимтве
УО «Белорусский государственный университет физической культуры»)
Бюджетные авиалинии на территории РБ как перспективы для развития туризма
Мотивация людей к совершению путешествий напрямую зависит от личностных предпочтений транспорта. Одни выбирают автотранспорт (автобусы, персональные автомобили) исходя из экономичности передвижения и гибкости маршрута (остановки в любое время пути тогда, когда туристам это необходимо, остановка на ночлег, остановка в понравившемся городе для обзорной экскурсии и т.д.). Другие выбирают поезд из-за комфорта, изучения окружающего мира в пути следования, традиции железнодорожных поездок (ожидания поезда на платформе, улыбчивые проводники, чаепитие из фирменных стаканов сидя у окна, стук колес, музыка на перроне по прибытию), третьи выбирают морские виды транспорта. Но все же самым популярным транспортом в мире является авиа. Во-первых, авиация – самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния, во-вторых, сервис на авиарейсах в настоящее время имеет привлекательный для туристов вид.
Согласно статистике темпы роста популярности авиатранспорта выше, чем автотранспорта и ж/д. На это влияет более обширная география авиапутешествий, нежели посредством наземного или морского транспорта, сокращение сроков путешествия и вследствие этого увеличение их частотности. Воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе [2].
На сегодняшний момент авиа перелеты в Беларуси предоставляют 3 авиакомпании, но «Белавиа» – национальная авиакомпания Республики Беларусь – является, по сути, монополистом. Цены у этого авиаперевозчика чуть ниже, чем у компаний «Австрийские авиалинии – Austrian Airlines» и авиакомпания «Lufthansa», но и условия перелетов хуже, да и сервис не всегда достойного качества. Так же белорусы чаще выбирают национального перевозчика для путешествий исходя из устоявшихся стереотипов: компания отечественная, стабильная, надежная и давно на рынке транспортных услуг. По нашему мнению, создание бюджетной национальной авиакомпании в Беларуси станет «золотой серединой» на рынке авиа-услуг страны и
215
будет пользоваться популярностью прежде всего у людей, основная цель передвижения которых – туризм.
Бюджетные авиакомпании (их также называют авиакомпании-дискаунтеры или авиакомпании Low-Сost) произвели революцию в индустрии путешествий. Построив совершенно новую модель бизнеса, в основе которой лежит высокая производительность труда и низкие расходы, авиакомпании-дискаунтеры предоставили населению возможность летать по очень низким ценам, невероятно низким для традиционных перевозчиков. Сегодня бюджетные авиакомпании распространены по всему миру, в том числе в России и в Украине.
Low Cost-авиакомпании сейчас особенно популярны в Европе, Юго-Восточной Азии и США. Бюджетные авиакомпании ведут бизнес более эффективно, чем традиционные перевозчики. Low Cost-авиакомпании всего мира получают больше налета на каждый самолет, больше дохода на каждого работника и меньше расходов на каждое пассажирское кресло.
Это достигается за счет:
использования современного и молодого авиапарка (новые самолеты потребляют меньше топлива и реже ломаются);
исключения расходов на необязательные элементы роскоши (большинство из нас могут обойтись без бизнес-залов в аэропортах, питания на борту, миль за частые полеты и т.п.);
использования меньшего количества персонала (яркий пример – экипажи американской Low Cost-авиакомпании Southwest сами грузят багаж и убирают салон самолета, сокращая тем самым расходы на персонал);
продажи авиабилетов через интернет (расходы традиционной авиакомпании на комиссионное вознаграждение или содержание городских авиакасс составляют около 10% стоимости билета) [1].
Системы управления продажами бюджетных авиакомпаний всегда соблюдают одно правило: чем выше наполняемость самолета, тем дороже стоимость авиабилеты. Поэтому туристу следует позаботиться о путешествии заранее. Купить билет, чем раньше – тем дешевле.
Введение такого новшества для Беларуси, как доступность авиабилетов, сподвигнет большую часть населения на дальние путешествия. Во многих странах мира на всех континентах миллионы людей, даже не думавших ранее о путешествиях посредством авиатранспорта, стали летать, все чаще посещать родных, знакомиться с другими городами и странами. Это в свою очередь подымет уровень эстетического удовольствия, расширит кругозор наших граждан и повысит численность выездного туризма.
Литература
1.Сайт бюджетных авиакомпаний России и Украины [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.flylowcost.ru – Дата доступа: 01.03.2012
2.Транспортные услуги в туризме. Роль и место транспортных услуг на туристском рынке [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://tourlib.net/books_tourism/zorin11.htm – Дата доступа: 15.03.2012
216
Васькович Д.А., студент (Филипович И.В., к.п.н., доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин в туризме и гостеприимтве)
УО «Белорусский государственный университет физической культуры»
Маршрут ностальгического туризма «К последнему польскому королю»
Волчин – это небольшое поселение в Каменецком районе Брестской области. Впервые упоминается в 1430 году и за все время существования он поменял великое множество хозяев: Солтаны, Госевские, Служки, Сапеги, Флеминги. Мало что осталось от былого величия Волчина. Количество памятников можно пересчитать по пальцам. Одно из таких мест – это Свято-Троицкий костел, связанный с последним королем исчезнувшей с карты мира Речи Посполитой. Храм Св. Троицы строился Понятовским по аналогии с Фрауэнкирхе в Дрездене. Храм был заложен в 1733г., а современный облик приобрел в 1765г. Храм представляет собой куб со скошенными углами. Фасадные грани, размещенные диагонально по сторонам света, завершаются сегментными фронтонами со скульптурами четырех евангелистов. Все фасады были построены по принципу билатеральной симметрии. На вершине храма была башенка с железным позолоченным крестом, в которую поместили часы с четырьмя щитами в соответствии со сторонами горизонта. В декоре храма широко использовалась лепнина: гирлянды, букеты цветов, горельефы херувимов. В костеле имелись скарбец с культовыми предметами, орган девятиголосый с двумя мехами, родовая крипта. Храм окружала ограда с брамой (сохранилась частично) [1; 3; 4].
Гостями Понятовских были Радзивиллы, Сапеги, Бутримовичи, Эйсмонты, Скирмунты и другие известные роды того времени. Использование рисунков архитектора Пьера Рико де Тиграя в сочетании с литературными источниками позволило выяснить планировочные особенности ансамбля. Дворец имел П-образую форму, занимал наиболее приподнятую часть усадьбы, спланированную в виде невысокой террасы. Сейчас это место застроено, кроме отдельных участков, на которых видны руины сводчатых подвалов. Сохранился самый угловой фрагмент северного крыла, служащий жилым домом, парадный партер служит огородом.
С двух сторон примыкали, располагаясь ассиметрично, хозяйственные службы, устроенные по типу каре. С северной стороны размещалась кухня, а с противоположной – конюшня, павильон для гостей. Прослеживается планировка северного каре в форме прямоугольника, от которого сохранилось два угловых фрагмента. Один приспособлен для жилья. Большими размерами выделялся парковый партер со сложным рисунком, оформленным самшитом. Он занимал вторую усадебную террасу, к которой с северной стороны примыкало тепличное хозяйство с оранжереей [5; 2].
Князь сохранил каменное двухэтажное здание. Оно стало именоваться архивным павильоном и стояло недалеко от костела. Здание служило библиотекой в несколько тысяч томов и архивом. В этом здании в 1732г. Родился Станислав Август Понятовский, будущий король. Комната именовалась королевской, в ней висела мраморная доска с соответствующей надписью; вторая аналогичная имелась на стене дома со стороны парка. В усадьбе прошли детские годы будущего короля, образование он получил за границей, карьеру – в Петербурге.
Он был крещен в старом (еще деревянном) костеле св. Троицы. Первоначальное образование получил дома. Его мать Констанция организовала в Волчине школу, сама вместе с другими учителями вела занятия. Также эту школу посещал Антоний Тизенгауз. Затем Станислав Август Понятовский учился в университетах Англии и Франции, много
217
путешествовал по Европе. Пребывание при дворе Петра III в обществе великой Екатерины II привело к его избранию королем Речи Посполитой. Время его правления называют «Золотым временем возрождения наук».
Станислав-Август умер в Петербурге и был похоронен в костеле святой Екатерины [1]. В конце 1930-х, когда власти решили, что костел на Невском нужно снести, Сталин предложил Польше «забрать своего короля». Хоронить короля в Вавельском костеле не решились и потому определили, что гроб поместят в костеле святой Троицы в бывшем семейном имении Понятовских в Волчине под Брестом. 14 июля 1938 года сюда из советского Ленинграда перевезли гроб с останками последнего короля Речи Посполитой. Только в 1989 году белорусскими специалистами была предпринята попытка разыскать в Волчине какие-либо доказательства присутствия здесь королевских останков. Однако белорусские ученые исследовали крипту и научно подтвердили, что захоронение там действительно было – найдены фрагменты одежд с королевскими польскими гербами.
Всоветские времена он стал складом колхоза им. Жданова, и через несколько десятилетий пришел в столь аварийное состояние, что его просто заколотили. В 1976 году рухнула крыша, и с ней внутрь провалились три из четырех скульптур евангелистов. Предшествовало этому иное событие: крипта была варварски вскрыта. Местные жители примеряли королевскую корону, молодежь в королевском плаще ходила на танцы. По одной из местных легенд, останки короля перезахоронил бывший сторож костела. Где – остается загадкой по сей день. Свято-Троицкий костел надежно хранит тайну единственного в Беларуси королевского захоронения. Дело в том, что из разграбленной костельной крипты королевские останки исчезли в послевоенное время. В 1988 году здесь работали белорусские ученые, обнаружившие множество фрагментов гробов (Понятовский был похоронен в трех гробах, вставленных друг в друга), мундира, погребальных одежд с польскими орлами и гербами Понятовских. В 1989 году в Волчин приезжала еще одна экспедиция с участием польских специалистов [3].
В2009 году благодаря настойчивости Леонида Нестерчука началось восстановление храма. Среди хлама и обломков отыскались также фрагменты одного из часовых циферблатов с чудом сохранившейся стрелкой, что позволило восстановить не только облик башенных часов, но и их точные размеры. Внешне современные часы являются точной копией тех, что были изготовлены по заказу Михаила Чарторыйского. Полностью восстановлена и скульптура евангелиста Иоанна, чудом державшаяся на верху, когда другие давно рухнули. Внутри храма реставраторы успели снять часть уцелевшей лепнины и восстановить балкон, на котором размещался хор. Финансирование на восстановление костела, признанного уникальным памятником архитектуры, к сожалению, идет только с польской стороны [4]. Волчин и костел Святой Троицы могут стать прекрасным объектом для развития ностальгического туризма. Будем надеется, что в скором времени реставрация будет завершена, а останки Станислава-Августа будут найдены, и любой желающий сможет почтить память последнего короля Речи Посполитой.
Литература
1.Габрусь, Т.В. Мураваныя харалы: Сакральная архітэктура беларускага барока / Т. В. Габрусь. – Минск: Ураджай, 2001.
2.Город Каменец [Электронный ресурс] Сайт Каменца. – Режим доступа: http://www.kamenets.by/index.php?nma=rn_volchin – Дата доступа: 02.03.2012.
3.Туризм в Беларуси [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://belarustourism.by/catalog/12_17897.html – Дата доступа 02.03.2012.
218
4.Сайт проектировщиков Беларуси [Электронный ресурс] http://www.proektant.by/content/1760.html – Дата доступа 02.03.2012.
5.Федорук, А.Т. Старинные усадьбы Берестейщины / А.Т. Федорук. – Минск: Беларуская энцыклапедыя, 2006.
Глаголева В.М., студентка (Филипович И. В., к.п.н., доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин в туризме и гостеприимстве)
УО «Белорусский государственный университет физической культуры Институт туризма БГУФК»
Фестиваль «Березина» как объект событийного и исторического туризма
Практически два столетия назад под деревней Студѐнка Наполеон потерпел поражение от Русской армии. После переправы через реку Березину отступление жалких остатков французской армии превратилось в беспорядочное бегство. К Березине Наполеон вывел 30 тысяч боеспособных солдат, а на том берегу смог собрать только 9 тысяч. Кроме этого, погибли или попали в плен тысячи небоеспособных солдат, шедших с армией. Для французов слово «Березина» и сегодня означает окончательную катастрофу…[1].
Сегодня в память о тех событиях на левом и правом берегах Березины, воздвигнуты многочисленные памятники, создаются специализированные военноисторические клубы. Ежегодно на Брилевском поле производится реконструкция той Наполеоновской переправы, однако с каждым годом интерес людей к этому событию угасает. Если еще в 2003 году, кроме самой реконструкции и церемонии возложения венков и цветов к памятникам французских и русских воинов, различных вечеров и чтений в библиотеке и музее города Борисова, проходили парады войск по главным улицам города, различные концерты, на Брилях была организована небольшая ярмарка,
сгероями реконструкции можно было пообщаться и сфотографироваться на память!
В2011 году кроме возложения венков посмотреть не на что было! Мероприятие по насыщенности программы уменьшилось вдвое. Целью нашего проекта является организация международного военно-исторического фестиваля «Березина», такого фестиваля, который бы с каждым годом становился все масштабнее и масштабнее, фестиваля о котором будет знать весь мир! Главная задача – популяризация истории великой отечественной войны 1812 года и приобщение жителей и гостей Борисовщины к событийному туризму.
Фестиваль «Березина» будет проводиться 26 – 29ноября, в связи с тем, что 14(26) – 17(29) ноября 1812 произошло сражение между отступавшей из России армий Наполеона и русскими войсками, пытавшимися отрезать ей пути отхода. Также за неделю до этого события будет организованна художественная выставка, посвященная Отечественной войне 1812 года; краеведческий музей г. Борисова проведет неделю открытых дверей; в школах и средних специальных учреждениях будут проводиться концерты и театральные мероприятия, кинолектории, викторины, приуроченные к данной теме. Победители, участники данных мероприятия получат право на участие в параде – открытии фестиваля.
Открытие фестиваля. Торжественный парад участников реконструкции, иностранных гостей, победителей конкурсов и активистов военно-патриотических движений. От привокзальной площади до краеведческого музея.
219
Церемония открытия фестиваля. Место проведения – краеведческий музей г. Борисова. Затем колонна участников перемещается к мемориальному комплексу «Батареи» – остаткам русских артиллерийских батарей времен войны 1812 года [2].
1 день фестиваля. Место проведения – д. Студенка (17 км от Борисова) –
место, где Наполеон начал переправу через Березину. Здесь начинается и закрывается фестиваль. Руководители военно-патриотических клубов дают команды и начинается возложение цветов и венков к памятным объектам.
26 ноября к Студенке подошѐл Наполеон с гвардией и приказал немедленно начать переправу на западный берег, сам император руководил с восточного берега обороной.
27 ноября произошли первые бои. На правом (западном) берегу Удино и Ней оттеснили русского генерала Чаплица по направлению к Борисову. На левом (восточном) берегу под Борисовым Витгенштейн удачно атаковал и принудил сдаться 12-ю французскую дивизию Партуно (Partouneaux), оставленную маршалом Виктором как арьергард. Сдалось 1900 солдат, захвачена 1 пушка, дивизия также потеряла много людей убитыми и ранеными[3].
Начало реконструкции. Сооружение мостов. Первые бои. После окончания первого дня реконструкции проводятся культурно-массовые мероприятия: концерт, показательные выступления конной роты, конкурс «Гусарские усы» (конкурс самых необычных усов), конкурс «Лучший повар», с последующей дегустацией блюд полевой кухни, а также подведение итогов первого дня. Для всех желающих остаться на природе будет организован палаточный лагерь, и располагающаяся рядом агроусадьба
«Бивак 1812» [4].
2 день фестиваля. Место проведения – Брилевское поле. Начинается 2 день с торжественной речи глав делегаций стран, посетивших фестиваль. Проведение решающих боев.
Бои шли на обоих берегах Березины в районе болотисто-лесистой местности, затруднявшей манѐвры кавалерии. Русские оттеснили французов, но не захватили переправу. Всего по утверждению Сегюра через Березину успело переправиться до 60 тысяч человек . Толпы людей кинулись к мостам. Один из мостов рухнул. В создавшемся беспорядке переправа застопорилась, люди по свидетельству очевидца погибали в давке от удушья. Во время боѐв в трех французских корпусах убито и ранено 13 генералов. 29 ноября в 9 часов утра французский офицер Серюрье, выполняя приказ генерала Эбле, сжег мосты. Военные обозы французов остались на восточном берегу [3].
После реконструкции уже в городе Борисове в ресторане «Березина» проводится бал для участников боев (реконструкция эпохи).
3 день фестиваля. Закрытие фестиваля – подведение итогов, международная конференция.
Страны участницы: Беларусь, Россия, Франция, Польша, Швейцария, Чехия, Австрия, Италия и др.
Такие мероприятия как фестиваль «Березина» помогут наглядно приобщить младшее поколение к истории. На протяжении всего фестиваля будет работать необходимая инфраструктура: транспорт, питание, размещение, организация массовых мероприятий. Надеемся, что данный фестиваль поспособствует благоустройству Брилевского поля и прилегающих территорий, а также преобразует деревню Студенку в мемориальный комплекс «Березина 1812», на базе которого будет работать команда исследователей-историков, военно-исторические клубы, гиды туристических предприятий.
220