
- •1.Планування виробничої діяльності локомотивного депо
- •1.1 Характеристика і завдання локомотивного депо
- •1.2 Організація розробки плану локомотивного депо
- •1.3 Планування експлуатаційної роботи і програми ремонту локомотивів
- •1.4 Планування програми технічного обслуговування та ремонту локомотивів.
- •1.5 Планування якісних показників
- •1.6 Планування праці и заробітної плати
- •1.7 Розрахунок чисельності і фонду оплати праці локомотивних бригад
- •1.8 Планування витрат локомотивного депо
- •1.9 Визначення собівартості продукції у локомотивному депо
- •2. Планування виробничої діяльності дирекції з обслуговування пасажирів в дальньому сполученні і дирекції залізничних вокзалів.
- •2.1 Характеристика і завдання дирекції з обслуговування пасажирів
- •2.2 Планування показників обсягу роботи з експлуатації та поточного ремонту рухомого складу
- •2.3 Планування показників якості
- •2.4 Планування праці і заробітної плати
- •2.5 Планування витрат в дирекції з обслуговування пасажирів
- •2.6 Характеристика, завдання та організаційна структура управління в дирекції залізничних вокзалів
- •2.7 Планування виробничої діяльності залізничних вокзалів.
- •Завдання № 1 аналіз виконання обсягу робоіт по експлуатації у локомотивному депо
- •Завдання № 2 аналіз виконання яКісних показників використання локомотивів
- •Висновок:
- •Додаток а вихідні данні
2.2 Планування показників обсягу роботи з експлуатації та поточного ремонту рухомого складу
Дирекція планує свою діяльність і визначає перспективи розвитку виходячи з попиту на перевезення пасажирів, робот і послуг. Показниками обсягу роботи дирекції є: кількість відправлених пасажирів за видами сполучення, пасажирооборот, вагоно-кілометри, число відправлених пасажирських поїздів. Крім того, до об'ємних показників відносять такі показники, як деповський, капітальний та поточний ремонти пасажирських вагонів, реалізація білизни в поїздах, прання білизни, надання послуг населенню.
Пасажирські перевезення. План пасажирських перевезень передбачає реалізацію потреб населення в пересуванні при оптимальному використанні транспортних засобів. Передбачуваний обсяг перевезень пасажирів при річному плануванні визначається Дирекцією з обслуговування пасажирів на основі прогнозів зміни: чисельності та соціального складу населення по регіонах і великих населених пунктів, доходів населення, географічного розміщення виробництва, зон відпочинку, прогнозів погоди по регіонах, стану і розвитку інших видів пасажирського транспорту, прогнозів виникнення ситуацій, що впливають на міграцію населення, а також статистичні дані про обсяги і дальності перевезень пасажирів по залізницях, про постанційне відправлення пасажирів, про розподіл відправляємих пасажирів дального прямування по регіонах призначення.
Вихідними даними при плануванні є:
- Динаміка основних показників розвитку пасажирських перевезень;
- Передбачувані розміри пасажирського руху на планований рік і пробіг пасажирських вагонів за повідомленнями;
- Динаміка показника середньої населеності пасажирського вагона.
При плануванні показників пасажирських перевезень слід враховувати нові поїзди, що вводяться в прямому сполученні, з'ясувати, як змінюється склад поїздів, а також передбачувані зміни в поводженні місцевих і приміських поїздів. При плануванні пасажирських перевезень визначаються наступні показники: відправлення пасажирів, пасажирооборот, вагоно-кілометри середня дальність поїздки пасажирів. Ці показники розробляються по кожному виду повідомлень. Крім того, в якості розрахункових показників використовуються також середня населеність на вагон і середній склад поїзда,від величини яких залежить обсяг роботи рухомого складу в пасажирському русі. Відправлення пасажирів - показник, що характеризує число пасажирів, відправлених зі станцій в межах відділення дороги. Кількість перевезених пасажирів складається з відправлення пасажирів станціями в межах відділення, прибуття пасажирів з інших відділень, а також пасажирів, які пройшли транзитом. Пасажирооборот характеризує перевізну роботу, пов'язану з переміщенням пасажирів, його розраховують окремо за видами сполучень. Пасажирооборот у дальньому сполученні визначається за видами сполучень. Пасажирооборот у дальньому сполученні визначається:
Пробіг пасажирських вагонів (вагоно-км) визначають за графіком руху поїздів, для розрахунку беруть нормативні дані, такі, як пробіг поїздів, їх склад, періодичність курсування, відстань, проходима кожним поїздом в межах дороги (відділення) і т.д. Середню заселеність в планових розрахунках визначають на основі аналізу звітних даних. Обсяг пасажирських перевезень в пасажиро-кілометрах є основою для визначення обсягу роботи рухомого складу, чисельності працівників, експлуатаційних витрат і виручки від перевезень. Програму ремонту пасажирських вагонів, які використовуються в пасажирських вагонних депо розраховують на підставі книги інвентарного обліку вагонів пасажирського парку, в якій для кожного вагона зазначені дата і місце побудови, основні технічні характеристики, дата і місце проведення капітального і деповського ремонту. Програму деповського ремонту визначають відніманням з вагонів, що підлягають ремонту, тих, у яких термін деповського ремонту в плановому періоді ще не настав, а також вагонів, які в плановому періоді повинні пройти капітальний ремонт на вагоноремонтних заводах. Планова програма деповського ремонту вагонів повинна бути пов'язана виробничою потужністю вагонного депо.