Статья 353. Применение пределов ответственности

Пределы ответственности, предусмотренные статьей 352 этого Кодекса, применяются в совокупности всех требований, которые возникли из какой-либо одного события и предъявленные к одному судовладельцу и лицам, названным в статье 355 этого Кодекса. 

Статья 354. Встречное требование

Если судовладелец, ответственность которого ограничивается на основании статье 349 этого Кодекса, имеет право по встречному требованию, которое выплывает из того же события, ограничение ответственности применяется относительно разницы, которая возникает в результате зачисления суммы взаимных требований. 

Статья 355. Переход права ограничения ответственности

Если любое из требований, за которыми ответственность судовладельца может быть ограничена, выдвинутая непосредственно к лицу, за действия или упущение которой судовладелец несет ответственность, это лицо имеет право воспользоваться всеми положениями о ограничении ответственности, установленными для судовладельца, если не доказано, что вред причинен этим лицом преднамеренный.

Статья 356. Признание ответственности

Действие, направленное на обеспечение ограниченной ответственности, в частности создание фонда, или ссылка, на такое обеспечение, не значит признание ответственности. 

Статья 357. Недействительность соглашений о ограничении ответственности

Соглашение о уменьшении ответственности судовладельца, который определяется положениями этой глава, является недействительной. 

ГЛАВА 2. ПРИВИЛЕГИРОВАННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Статья 358. Очередность требований

Подлежат подавляющему удовлетворению перед другими требованиями, в том числе перед требованиями, обеспеченными залогом:

1) в первую очередь - требования, которые выплывают из трудовых взаимоотношений, требования о возмещении вреда, причиненного увечьем, другим повреждением здоровья или смертью, и после их полного возмещения - требования относительно социального страхования, поскольку все эти требования касаются соответствующего судна;

2) в вторую очередь - требования относительно ядерного вреда и загрязнение моря, а также уничтожение последствий загрязнения;

3) в третью очередь - требования относительно канальных и портовых собраний; 

4) в четвертую очередь - требования о вознаграждении за спасание и о уплате взносов, связанных из общей аварией;

5) в пятую очередь - требования о возмещении вреда от столкновения судов или другой аварии на море, от повреждения портовых сооружений, другого имущества, которое находится в порту, а также средств навигационного оборудования;

6) в шестую очередь - требования, которые возникают из действий, совершенных капитаном на основании предоставленных ему законом прав с целью сохранения судна или продолжения рейсу;

7) в седьмую очередь - требования о возмещении вреда относительно груза или багажа;

8) в восьмую очередь - требования о уплате фрахта и других платежей, надлежащих за перевоз данного груза.

Требования о оплате предоставленной в порту услуги приравниваются в соответствии с требованиями пункта 7 или 8 в зависимости от того, из какого имущества они возмещаются.