Глава 3. Возмещение убытков от столкновения судов Статья 296. Применение права в случае столкновения судов

Отношения, связанные с возмещением убытков от столкновения судов в внутренних водах или территориальном море, регулируются законодательством государства, где случилось столкновение.

Если столкновение случилось в открытом море и спор в связи с столкновением рассматривается в Украине, применяются правила статьи 297 - 303 этого Кодекса. 

Если все суда, которые столкнулись, плавают под одним флагом и не задевают интересы третьей стороны, применяется законодательство государства флага этих судов независимо от того, где случилось столкновение.

Статья 297. Область применения возмещения убытков от столкновения судов

Правила этой глава применяются в случае столкновения в морских или других водах морских судов, а также морских судов и судов внутреннего плавания.

Для цели этой глава к столкновению судов приравнивается случаи, когда убытки причинены одним судном другому или лицам, грузу или другому имуществу, что находятся на судне, выполнением или невыполнением маневра или несоблюдением правил судоходства, даже если при этом не случилось физическое столкновение судов. 

Никакое положение этой глава не влияет на ответственность любого лица, которая выплывает из любого договора, а также на право личности ограничить ответственность согласно правилам этого Кодекса.

Статья 298. Последствия столкновения в случае отсутствия вины

Если столкновение случилось случайно или в результате непреодолимой силы, а также если невозможно установить причину столкновения, то убытки несет тот, кто их испытал.

Это положение применяется и в том случае, если суда или одно из их находились в момент столкновения на якоре или были закреплены иным способом. 

Статья 299. Столкновение по вине одного судна

Если столкновение вызвано неправильными действиями или упущениями одного из судов, убытки возмещаются той стороной, по вине которой случилось столкновение.

Статья 300. Столкновение по вине всех судов, которые столкнулись

Если столкновение вызвано виной всех судов, которые столкнулись, то ответственность каждой из стороны определяется в соответствии с степенью вины. В случае невозможности установить степень вины каждой из стороны ответственность распределяется между ими поровну.

Статья 301. Вина судна в столкновении

Ни одно из судов, которые столкнулись, не считается виновным, пока не будет доказана его вина.

Статья 302. Солидарная ответственность

В случаях, отмеченных в статье 300 этого Кодекса, судовладельцы отвечают солидарно перед третьими лицами за убытки, которые возникли в результате смерти или повреждения здоровья людей, причем судовладелец, который оплатил сумму большую, чем ему принадлежат, имеет право обратного требования к другим судовладельцам.

Все другие причинены в этих случаях третьим лицам убытки возмещаются в соответствии с статье 300 этого Кодекса, но без солидарной ответственности.

Статья 303. Столкновение по вине лоцмана

Ответственность, установленная статьей 299, 300, 302 этого Кодекса, наступает и в том случае, когда столкновение случилось по вине лоцмана или службы регуляции движения судов. 

ГЛАВА 4. ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Статья 304. Ответственность владельца судна за загрязнение

Владелец судна отвечает за вред от загрязнения, причиненный в результате истока из его судна или сброса из его нефти или других веществ вредных для здоровья людей или живых ресурсов моря (дальше - загрязняющие вещества), за исключением случаев, предусмотренных статьей 305 этого Кодекса. 

Шкода от загрязнения - это вред, причиненный за пределами судна загрязняющими веществами морской среде, побережью или любым другим объектам (судам, рибопромисловим орудиями и тому подобное). Она включает также стоимость умных мероприятий, употребленных любым лицом после события, которое могло повлечь или повлекло исток или сброс загрязняющих веществ, для отвлечения или уменьшения вреда от загрязнения, а также убытки, причиненные в результате употребления таких мероприятий.