Статья 180. Определение стоимости груза

Действительная стоимость потерянного груза и грузу, которое не хватает, определяется по ценам порта назначения на то время, когда туда пришло или должно было прийти судно, а при невозможности определить эту цену - по ценам порта и временами отправления груза, увеличенными на сумму расходов, связанных с перевозом.

Из возмещения за потерянный, поврежден груз и груз, который не хватает, отчисляются расходы, связанные с перевозом груза (оплата фрахта, пошлины, и тому подобное), что должны были быть сделаны грузовладельцем, но в результате недостатка или повреждения груза сделаны не были. 

Статья 181. Ограничение ответственности перевозчика при неотмеченной стоимости груза

Если стоимость груза не была отмечена и включена в коносамент, возмещение за поврежденное место или единицу груза,  которая не хватает, не может превышать 666,67 расчетной единицы или 2,0 расчетной единицы за один килограмм массы брутто поврежденного, испорченного груза или груза, который не хватает, в зависимости от того, какая сумма более высока, за исключением стоимости контейнера или другого транспортного устройства отправителя (фрахтувальника), стоимость которого определяется согласно статьей 182 этого Кодекса. 

Соглашение о уменьшении отмеченной суммы является недействительным. Перевозчик не имеет права на ограничение ответственности, предусмотренное в части первой этой статьи, если доказано, что потеря, недостаток или повреждение, стали результатом действий или упущений перевозчика, осуществленных с намерением нанести такую потерю, недостаток или повреждение, или  через самоуверенность с осознанием возможности причинения убытка. 

Служащий или агент перевозчика не вправе воспользоваться предусмотренными в этой главе правилами о ограничении ответственности, если доказано, что недостаток, повреждение или зіпсуття, стали результатом действия или упущения этого служащего или агента, осуществленные с намерением причинить такой убыток или через самоуверенность с осознанием возможности причинения убытка.

Если в коносаменте отмечено количество мест или единицы груза, помещенного в контейнер или на другое устройство, то количество мест или единицы груза для цели этой статьи принимается в соответствии с коносаментом. Если в коносаменте не отмечено количество мест или единицы груза, помещенного в контейнер или на другое устройство, количество груза в контейнере или на другом устройстве считается одним местом или одной единицей груза. 

Статья 182. Ответственность перевозчика за потерю или повреждение контейнера

За потерю или повреждение контейнера или другого устройства отправителя (фрахтувальника) перевозчик несет ответственность в таких размерах:

1) за потерю контейнера или пристрою - в размере его действительной стоимости с учетом фактического износа контейнера или устройства на момент его потери;

2) за повреждение контейнера или устройства - в размере действительной стоимости его ремонта в порту назначения, если ремонт не будет выполнен перевозчиком самостоятельно или за собственный счет к моменту сдачи контейнера получателю.

Статья 183. Ответственность за простой судна по вине отправителя или грузополучателя

За простой судна в результате непредъявления или несвоевременного предъявления груза, задержки погрузочно-разгрузочной работы, которая проводится средствами отправителя или грузополучателя,  другой задержки ли по вине отправителя или грузополучателя ответственность несет отправитель или грузополучатель согласно договору морского перевоза груза. 

Штраф за контрсталійний время судов стягивается в бесспорном (безакцептному) порядке после представления отправителю или грузополучателю расчета сталійного времени и сумма штрафа.