Статья 127. Случайно поднятое имущество

Случайно поднято имущество, что затонувший, должно быть сдано ближайшему морскому порту Украины. В этом случае лицу, которое доставило имущество в распоряжение порта, выплачивается вознаграждение в размере одной трети стоимости этого имущества.

РАЗДЕЛ V  МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗЫ 

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПРАВИЛА

Статья 128. Организация морских перевозов грузов

Условия морского перевоза грузов определяются договором.

Морские перевозы для государственной потребности осуществляются в порядке, установленном действующим законодательством Украины.

Перевозчик и грузовладелец в случае необходимости осуществления систематических перевозов грузов могут заключать долгосрочные договоры о организации морских перевозов. 

Статья 129. Морские перевозы транспортом общего пользования

Морская транспортная организация общего пользования:

а) обязанная принять любой предложен к перевозу груз, если на судне есть свободные помещения, пригодные для перевоза, и груз может быть перевезен без вреда для ранее принятых к перевозу грузов; 

б) не вправе отдавать преимущество одному грузовладельцу перед другим относительно принятия грузов и условий перевоза, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Украины;

в) обязанная публиковать тарифы и условия перевозов. 

Морская транспортная организация общего пользования не имеет права заключать договоры с грузовладельцами о освобождении от ответственности или ее уменьшения, которую в соответствии с правилами этого раздела эта организация-перевозчик должна нести за потерю, недостаток и повреждение или просрочку, в доставке грузу. 

Статья 130. Запрещение принятия груза к перевозу

Принятие грузов к перевозу в определенных направлениях может быть запрещено только в исключительных случаях центральным органом исполнительной власти в отрасли транспорта с сообщением о этом заинтересованной организации и Правительства Украины.

В случаях явлений стихийного характера, катастрофы и аварии, которая вызывала перерыв в движении, а также в случае объявления карантина принятия грузов может быть временно прекращено или ограничено распоряжением начальника порту с немедленным сообщением о этом центрального органа исполнительной власти в отрасли транспорта, какое устанавливает срок действия запрещения принятия груза и его ограничения.

Запрещение, временное прекращение или ограничение принятия груза, могут быть введены для перевозов в определенных направлениях, из определенных портов или в определенные порты. 

О запрещении, временном прекращении или ограничении принятия груза, начальник порта немедленно извещает отправителей грузов, а при перевозе грузов в прямом смешанном или прямом водном соединении - также и организация других видов транспорта.

Статья 131. Каботажные перевозы

Перевоз между портами Украины осуществляются судами, которые плавают под Государственным флагом Украины, а также судами, которые плавают под иностранным флагом при условии получения на это разрешения центрального органа исполнительной власти в отрасли транспорта.

Статья 132. Международные перевозы

Перевоз между портами Украины и иностранными портами могут осуществляться как судами, которые плавают под Государственным флагом Украины, так и при условии взаимности судами, которые плавают под иностранным флагом. 

ГЛАВА 2. ДОГОВОР МОРСКОГО ПЕРЕВОЗА ГРУЗА

Статья 133. Понятие договора морского перевоза груза

По договору морского перевоза груза перевозчик или фрахтівник обязывается перевезти порученный ему отправителем груз из порта отправления в порт назначения и выдать его уполномоченной на получение груза лицу (получателю), а отправитель или фрахтувальник обязывается оплатить за перевоз установленную плату (фрахт). 

Фрахтувальником и фрахтівником признаются лица, которые заключили между собой договор фрахтования судна (чартер).

Статья 134. Доказательство существования и содержание договора морского перевоза груза 

Договор морского перевоза груза должен быть заключен в письменной форме.

Документами, которые подтверждают наличие и содержание договора морского перевоза груза, являются: 

1) рейсовый чартер - если договор предусматривает условие предоставления для перевоза всего судна, его части или отдельных судовых помещений;

2) коносамент - если договор не предусматривает условие, отмеченное в пункте 1 этой статьи;

3) другие письменные доказательства.

Статья 135. Правоотношения перевозчика и грузополучателя

Правоотношения между перевозчиком и грузополучателем определяются коносаментом. Условия договора морского перевоза, не изложенные в коносаменте, обязательные для получателя, если в коносаменте сделана ссылка на документ, в которой они изложенные.

Статья 136. Реквизиты рейсового чартера

Рейсовый чартер должен содержать основные реквизиты: наименование стороны, судна, и грузу, порту отправления и назначения (или места направления судна). К рейсовому чартеру могут быть включены при согласии стороны другие условия и предостережения. Рейсовый чартер подписывается фрахтівником (перевозчиком) и фрахтувальником или их уполномоченными представителями. 

Статья 137. Доказательства принятия груза к перевозу

После принятия груза к перевозу перевозчик груза, капитан или агент перевозчика, обязаны выдать отправителю коносамент, какой является доказательством принятия перевозчиком груза, отмеченного в коносаменте. 

Перевозчик может выдать другой, чем коносамент, документ в подтверждение получения груза для перевоза. Такой документ является первостепенным доказательством заключения договора морского перевоза и принятия перевозчиком груза, как он описан в настоящем документе.

Коносамент складывается на основании подписанного отправителем документа, в котором, в частности, должны содержаться данные, отмеченные в пунктах 4-8 статье 138 этого Кодекса. 

Отправитель отвечает перед перевозчиком за все последствия, которые возникли в результате неправильности или неполноты сведений, отмеченных в упомянутом документе.