Статья 89. Полномочия капитана морского порта

Распоряжение капитана морского порта по вопросам обеспечения безопасности мореходности и порядка в порту, что входят в его компетенцию, обязательные для всех судов, юридических и физических лиц, которые находятся на территория но акватория порту. Распоряжение капитана морского торгового (морского рыбного) порта может быть отменено только центральным органом исполнительной власти в отрасли транспорта (центральным органом исполнительной власти в отрасли рыбного хозяйства). 

За нарушение действующего законодательства и правил относительно безопасности мореходности и порядка в порту капитан порта имеет право взыскивать административные в соответствии с действующим законодательством Украины.

Статья 90. Контрольный обзор судна

Каждое судно перед выходом в море подлежит контролю, который осуществляет Инспекция государственного портового присмотра, с целью проверки судовых документов, установление соответствия судовым документам основной характеристики судна, а также проверка выполнения требований, относительно укомплектування судового экипажа. 

В случае отсутствия судовых документов или наличия достаточных оснований считать, что судно не удовлетворяет требования безопасности мореходности, Инспекция государственного портового присмотра может провести его обзор. 

С целью проверки и устранения недостатков, что препятствует выдача разрешения на выход судна из порта, Инспекцией государственного портового присмотра может быть проведено контрольный обзор судна.

Правила контролю судов с целью обеспечения безопасности мореходности устанавливаются центральным органом исполнительной власти в отрасли транспорта по согласованию из центральным органом исполнительной власти в отрасли рыбного хозяйства.

Статья 91. Запрещение на выход судна из морского порта

Каждое судно обязано к выходу из морского порта получить на это разрешение капитана порта.

Капитан морского порта должен отказать в выдаче разрешения на выход из порта в разе: 

а) непригодности судна к плаванию, нарушению требований, относительно его загрузки, снабжения, комплектования экипажа и наличия других недостатков, которые составляют угрозу безопасности плавания или здоровью людей, которые находятся на судне, или угрозу причинения вреда окружающей естественной среде; 

б) нарушение требований к судовых документов;

в) неуплата установленных собраний, штрафов и других платежей;

г) решение уполномоченных законодательством государственных органов (таможенных органов, санитарно-карантинной службы, органов рибоохорони центрального органа исполнительной власти в отрасли охраны окружающей естественной среды но пограничной службы).

Капитан морского порта может задержать судно на основаниях, отмеченных в части второй этой статьи, к устранению обнаруженных недостатков за выводом Инспекции государственного портового присмотра или к моменту уплаты надлежащих сборов, штрафов или других платежей.

Если недостатки не могут быть устранены на месте, судну предоставляется возможность пройти на ближайшую судоремонтную верфь.

О задержке судна немедленно сообщается судовладелец.

Расходы, связанные с осуществлением капитаном морского порта прав, предусмотренных этой статьей, полагаются на судовладельца.

(С изменениями, внесенными согласно законами Украины от 03.04.2003 г. N 662-IV, от 15.01.2009 г. N 885-VI)