Вибір потужності двигуна при тривалому режимі

Необхідну потужність двигуна визначають за навантажувальною діаграмою. Вона показує як змінюється потужність P(t)або момент двигунаM(t) за часом ( рис.9.1 ).

Рис. 9.1. Навантажувальна діаграма при тривалому режиміта змінному навантаженні.

Якщо постійне або мало змінне навантаження, то номінальна потужність двигуна повинна наближатися до його середнього навантаження, тобто Р_ном Р_ср. У цьому випадку двигун на нагрів не перевіряють.

Якщо змінне навантаження, тобто відхилення навантаження від його середнього значення DР >10% ,то номінальну потужність двигуна попередньо обирають за формулою Р_ном ³kР_ср. Тут коефіцієнт запасуk= 1,1…1,3 ;

Р_ср=– середня потужність на протязі циклу.

Ураховуючи необхідні Р_ном та n_ном, вибирають за каталогом тип двигуна та виписують його номінальні дані Р_{ном ,} n_ном , h _ном , К_Мmах=, К_Мn=.

Користуючись цими даними попередньо обраний двигун перевіряють на нагрів, перевантаження та пускові умови.

Перевірка двигуна на нагрів за методом середніх втрат

Втрати це те, що переходить у тепло на протязі циклу. Якщо середні втрати не більше номінальних, тобто DР_ном DР_ср, то двигун задовольняє вимогам перегріву. Для визначення середніх втрат на протязі циклу спочатку на кожній ділянці навантажувальної діаграми знаходять коефіцієнт навантаження

.

Далі, використовуючи криву , визначають на кожній ділянці ККД та розраховують втратити DР_і. Потім знаходить середні втрати

Номінальні втрати визначають за формулою

DP _ном=(1–_ном).

Задача 9.1

Визначити потужність витрат трифазного асинхронного двигуна, якщо потужність навантаження на його валу P = 4 кВт, а ККД .

Розв’язання

Потужність витрат визначають так: ( 1– )=( 1 – 0,8) =1 кВт.

Перевірка двигуна на умови перевантаження та на пускові умови

Максимальний момент двигуна М_max повинен бути більше ніж максимальний момент навантаження М`<sub>max</sub>, тобто М<sub>max</sub> > М`_{max ,} або K_Mmax > .

Пусковий момент двигуна M_П повинен бути більше ніж початковий момент навантаження M_поч , тобто M_П > M_поч , або .

Задача 9.2

Визначити пусковий момент трифазного асинхронного двигуна з такими технічними даними:кВт; об/хв;2.

Розв’язання

Номінальний момент двигуна 30 Н·м.

Пусковий момент Нм.

Вибір потужності двигуна при повторно-короткочасному режимі

Спочатку по навантажувальній діаграмі ( рис. 9.2 ). визнають відносну тривалість включення

деt_p, t_o – відповідно час роботи та час відключення двигуна на протязі циклу t_ц.

Рис. 9.2. Навантажувальна діаграма при повторно-короткочасному режимі роботи.

Потім визначають еквівалентну за нагрівом потужність

.

В цьому рівнянні до суми час відключення двигунаt₀ не входить.

Еквівалентну потужність P_eк перераховують на номінальну потужність повторно-короткочасного режиму

Значення ТВ_ном беруть з каталогу, яким користуються.

По значенню Р_пкр вибирають двигун. Його номінальна потужність наближається до Р_пкр, тобто Р_ном ³ Р_пкр . Обраний двигун перевіряють на умови перевантаження та пусковий момент.