Lektsii

Лекция 2

Тема: МОНТАЖНО-ДЕМОНТАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (МДО)

2.1 Общие сведения МДО – это средства механизации и вспомогательные приспособ-

ления, обеспечивающие перемещение, установку и соединение (рассоединение) составных частей ОМК в подземных выработках.

К ним относятся:

–специальные транспортные платформы для перемещения монтируемого (демонтируемого) оборудования по рельсовому пути;

–тяговые средства (лебёдки, цепные тяговые установки);

–устройства, предназначенные для перемещения и разворота частей монтируемого (демонтируемого) оборудования в камере и на её сопряжении с подготовительной выработкой;

–подъемные краны, гидравлические и канатные подъёмники, предназначенные для погрузки или разгрузки оборудования;

–полки, предназначенные для выведения монтируемого (демонтируемого) оборудования на уровень почвы камеры или его разворота при входе или выходе из неё;

–направляющие, монтажные дороги, обеспечивающие перемещения секций МК в заданном направлении (при демонтаже МК не применяются);

–механизмы и ручной инструмент (гидродомкраты, ручные тали и лебедки, ключ гидравлический, гайковерты, специальные инструменты);

–прицепные приспособления (стропы, канаты, блоки и т.п.).

12

Вышеуказанные средства механизации МДР и приспособленииядолжны удовлетворять соответствующим техническим требованиям, обеспечивающим их надежность и безопасность ведения этих работ.

Основным критерием, характеризующим надежность перечисленных средств механизации, является предельно допустимое усилие на их разрыв или разрушение. В качестве оборудования, обеспечивающего согласованность управления процессом монтажа (демонтажа), применяются системы и аппараты переговорной (телефонной) связи и сигнализации.

2.2 Специальные платформы для транспортировки оборудования по напочвенному рельсовому пути в выработках

Основным транспортным средством для перемещения шахтного оборудования, в том числе и частей ОМК, в подземных выработках являются вагонетки и специальные платформы напочвенного рельсового пути различных конструкций: ПД (рис. 2.1), П10 (рис. 2.2), технические характеристики которых представлены в табл. 2.1.

Рисунок 2.1 – Платформа типа ПД: 1 – рельсовый путь; 2 – сто- порные устройства; 3 – канатные стяжки; 4 – ог-

раничители

13

для натяжения и стопорения, а также стандартными сцепными устройствами. В качестве других способов и средств, обеспечивающих надежное закрепление оборудования на платформах и других транспортных средствах, можно использовать хомуты, болты с планками, стяжки (цепные, канатные, проволочные, из стальной ленты и др.), боковые ограничительные стойки и др.

Различные схемы укрепления секций различных типов МК на платформах типа ПТК представлены на рисунках 2.3 – 2.6.

Рисунок 2.3 – Схема укрепления секций крепи типа КД-90 на платформе при транспортировке: 1 – платформа; 2 – секция крепи; 3 – цепная стяжка; 4 – карабин

Рисунок 2.4 – Схема укрепления секций крепи типа МТ на плат- форме при транспортировке: 1 – платформа; 2 – секция крепи; 3 – стяжка из проволоки 5-6 мм; 4 – проволочное скрепление основания и пере-

крытия секции крепи

15

1

Рисунок 2.5 – Схема укрепления секций крепи на платформе при транспортировке: 1- платформа; 2 – секция крепи типа 1М1ОЗМ; 3 – цепная стяжка с форкопфом

Рисунок 2.6 – Схема транспортировки неразобранных секций кре- пи или негабаритного оборудования: 1- платформа; 2 – секция крепи в сборе; 3 – жесткая сцепка; 300 мм – допустимый габаритный зазор

2.4 Средства механизации монтажных работ

2.4.1 Механизированные монтажные лебедки и их укрепление

Тип монтажных механизированных лебедок характеризуется следующими основными параметрами (табл.2.2): тяговое усилие (50-130 Кн); скорость движения каната (0,1-1,34 м/с); канатоемкость барабана (140-300 м); диаметр каната (15,5-27,0 мм).

Механизированные лебедки (с электроили пневмодвигателями) устанавливаются в нишах с оставлением минимального зазора от крепи для прохода людей 0,7 м. Они укрепляются (рис. 2.7 – 2.11): упорными деревянными стойками, анкерными болтами, якорными устройствами (из отрезков скребковой цепи) к скребковому конвейеру и комбинированными способами.

16

Общие виды монтажных лебедок ЛВУ25 и ЛШМ представлены на рисунке 2.12.

б– ЛШМ (многофункциональная)

2.4.2Шахтные маневровые лебедки

Маневровые лебедки предназначены для откаточных работ и перемещения платформ в горизонтальных выработках. Наиболее распространенный среди них тип ЛМ (рис. 2.12, 2.13, табл. 2.3).

Таблица 2.3 – Технические характеристики шахтных маневровых лебедок

19

Продолжение таблицы 2.3

Рисунок 2.13 – Общий вид шахтной маневровой лебедки типа ЛМ

Управлять лебедками рабочим, не получившим наряд-инструктаж на данную работу или не имеющим прав на управление ими запрещается.

2.4.3Установки монтажные цепные

В качестве специальных монтажных транспортных средств используются различные цепне тяговые установки типов УТЦ и УМЦ200

20