2. Понятие о наработке, отказе, ресурсе, работоспособности.

Наработка-продолжительность или объем работы объекта, измеряется в часах, моточасах, гектарах, км пробега. Отказ-нарушение работоспособности, событие заключающее в переход работоспособное в неработоспособное состояние. Ресурс-наработка от начало эксплуатации до перехода в предельное состояние. Предельное состояние-состояние при котором дальнейшая эксплуатация запрещена.

Классификация отказов

Основа классификации отказов — характер возникновения и особенности протекания процессов, приводящих к отказу. Отказы могут быть внезапными и постепенными.

Внезапный отказ возникает при скачкообразном изменении одного или нескольких параметров объекта, определяющих его качество. Внезапный отказ может возникнуть при возрастании механических нагрузок, превышающих расчетные, при несоблюдении условий эксплуатации, наличии скрытых технологических дефектов, при прекращении подачи смазки и т. п. Потеря работоспособности при этом происходит внезапно, без предшествующих признаков разрушения.

Постепенные отказы происходят вследствие постепенного изменения одного или нескольких параметров объекта. Основной причиной их является износ деталей и процесс естественного старения.

Принципиальной разницы между внезапными и постепенными отказами не существует. Внезапные отказы чаще всего являются следствием постоянного, но скрытого от глаз наблюдателя, старения, ухудшающего начальные параметры объекта. Так, постепенное накопление усталостных напряжений приводит к внезапному отказу.

Отказы в зависимости от их последствий можно разделить на зависимые и независимые. Зависимые отказы происходят вследствие отказа другой детали. Примером зависимого отказа может служить выход из строя поршня при обрыве клапана. В зависимости от причины возникновения отказы подразделяют на конструкционные, производственные и эксплуатационные. Конструкционный отказ — это отказ, возникший в результате несовершенства или нарушения установленных правил и (или) норм конструирования объекта. Отказ, возникший в результате несовершенства либо нарушения установленного процесса изготовления или ремонта, выполнявшегося на ремонтном предприятии, называется производственным отказом. Эксплуатационный отказ — это отказ, возникший в результате нарушения установленных правил и (или) условий эксплуатации объекта.

3. Задачи ето, задачи то-1, задачи то-2

ЕТО: общий контроль направления на безопасные работы; надлежащий вид а/м; заправка топливом, ОЖ, маслом, санитарная обработка кузова. Проводится перед сменой или по окончанию смены. Задачи ТО1 и ТО2: снижение интенсивности изменения параметров технического состояния механизмов и агрегатов; выявление и предупреждение отказов, неисправностей; обеспечение экономической и безопасной работы; обеспечение экологической безопасности. Задачи СО: подгатовка подвижного состава к эксплуатации изменения сезона.

4.Техническое состояние автомобиля и методы обеспечения его работоспособности. Изменение параметров технического состояния и причины, влияющие на это. Изнашивание деталей и узлов автомобиля.

Техническое состояние а/м подразделяют на исправное-неисправное, работоспособное-неработоспособное и предельное. Исправное состояние-состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям НТД. Работоспособное-состояние объекта значения всех параметрам соответствует НТД. Предельное состояние-состояние при котором дальнейшая эксплуатация запрещена. Параметры тех состояния причины: нагрузка элементов; взаимное перемещение элементов; воздействие тепловой, электрической энергии; воздействие внешней среды; воздействие оператора.

Параметры тех состояния: Y-значение параметра, Н-номинальное, ПД-предельное допустимое значение, П-предельное. Зоны: ЗР-зона работы, ЗО-зона обкатки, ЗУ-зона отказа, 1-момент изгатовления, 2-изменение состояния, 3-интенсивность роста, 4-зона отказов. Изнашивание-процесс разрушения и отделение с поверхности материалов детали. Износ(линейный, объемный, массовый). Абразивное- вследствии режущего или царапающих действий. Эрозионное-поток жидкости или газа. Усталостное- поверхностный слой детали в случае трения и циклических нагрузок. Окислительное-агресивное воздействия внешней среды, на поверхности детали окислы а при трении они удаляются. Фретинг-износ при малых перемещениях с большими нагрузками. Усталостное разрушение-возникает от циклических нагрузок. Корозия- воздействие окружающей среды. Старение-потеря прочности, эластичности, воздействие топлива и температуры.