- •Міністерство освіти і науки україни
- •Мoдуль2. Деталі машин
- •2.1. Взаємозамінність деталей машин
- •Системою отвору називають сукупність посадок, в яких різні натяги і зазори отримують шляхом зміни граничних відхилень розмірів валів, а розміри отворів однакові для всіх посадок.
- •2.2. Шорсткість поверхні деталей
- •2.3. Класифікація деталей машин
- •Загальні відомості про передачі.
- •2.5. Зубчасті передачі.
- •Класифікація зубчастих передач.
- •2.6. Черв'ячні передачі.
- •Черв'ячна передача складається з черв'яка, що представляє собою гвинт, і черв'ячного колеса, що є різновидом косозубого колеса (рис.2.6.1.).
- •2.7. Редуктори та приводи технологічних машин.
- •2.8. Фрикційні передачі
- •Для прикладу розглянемо фрикційнупередачуз циліндричними гладкими колесами.
- •2.9. Пасові передачі.
- •2.10. Ланцюгові передачі Конструкція та принцип дії ланцюгової передачі
- •2.11. Передача гвинт-гайка
- •2.12. Осі та вали
- •2.12.1. Призначення, конструкції та матеріали
- •2.12.2. Критерії працездатності та розрахунку
- •Для розрахунку валів і осей складають розрахункову схему. Вали та осі розглядають як балки на шарнірних опорах із прольотом, рівним відстані між підшипниками.
- •2.13. Підшипники
- •2.13.1. Підшипники ковзання – область застосування, класифікація, конструкції та матеріали
- •2.13.2. Підшипники кочення Загальні відомості. Підшипник кочення (рис.2.13.2) складається з двох кілець: зовнішнього 1 і внутрішнього 2, тіл кочення 3 і сепаратора 4, який роз’єднує тіла кочення.
- •Класифікація і конструкції підшипників кочення
- •2.14. Муфти
- •2.14.1. Глухі муфти
- •2.14.2. Рухомі (компенсуючі) муфти
- •2.14.3. Зчіпні муфти
- •2.14.4. Самокеровані муфти
- •2.15. З’єднання деталей машин
- •2.15.1. Нероз’ємні з’єднання
- •2.15.2. Роз’ємні з’єднання
- •Контрольні питання
- •Ckлад самостійної роботи студентів та модульного контролю при вивченні другого модуля дисципліни „прикладна механіка”
- •1. Поточний контроль - 70 балів:
- •Рекомендована література
Ckлад самостійної роботи студентів та модульного контролю при вивченні другого модуля дисципліни „прикладна механіка”
Самостійна роботастудентів вцьомумодулі складається зтрьохвидів:
Опрацювання лекційного матеріалу;
Підготовка до практичних робіт та виконання самостійних робіт;
3. Підготовка до контрольних робіт.
У якості самостійних (домашніх) робіт пропонуються такі роботи:
Складання кінематичних схем приводів технологічних машин з різними типами редукторів та відкритих передач.
Кінематичний розрахунок приводу технологічної машини;
Розрахунок пасової або ланцюгової передачі.
Розрахунок зубчастої або черв’ячної передачі.
Ескізи усіх видів нероз’ємних з’єднань.
Креслення болтового, гвинтового та шпилькового з’єднань без умовних спрощень.
Ескізи кулькового та роликового підшипників та втулочно-пальцевої муфти.
Модульний контроль складається з двох контрольних робіт:
Комплексна контрольна робота “Кінематичний розрахунок приводу” з самостійною побудовою кінематичних та розрахункових схем.
Підсумковий контроль (питання теоретичного характеру, тести, задачі).
Оцінка за модуль виставляється з урахуванням усіх видів робіт за наступною схемою:
1. Поточний контроль - 70 балів:
1.1. Систематичність та активність роботи протягом семестру – 20 балів.
Систематичність – 100% - 20 балів, 90% - 18 балів і т. д.
Активність - участь у конференціях, підготовка рефератів, наочних
посібників тощо (поділ балів вирішує викладач).
1.2. Виконання контрольних робіт та домашніх завдань - 50 балів:
1.2.1. Сім caмостійних (домашніх) завдань – 35 балів (по 5 балів за одне
завдання);
1.2.2. Одна контрольна робота – 15 балів.
2. Підсумковий контроль – 30 балів (питання теоретичного характеру,
задачі).
Підсумкова кількість балів перераховується в оцінку згідно таблиці 1.
Таблиця 1
90-100 – Відмінно 75-89 – Добре 60-74 – Задовільно 35-59 – Незадовільно з можливістю повторного складання 1-34 - Незадовільно з обов’язковим повторним курсом
|
А ВС DE FX F
|
Екзаменаційна оцінка за дисципліну виставляється як середньоарифметична оцінка за перший та другий змістові модулі без присутності студента. Іспит проводиться тільки за бажанням студента і складається з модульних контрольних питань за перший і другий модулі і задачі. Оцінка за іспит в балах (максимум 100 балів) перераховується згідно таблиці 1.
Рекомендована література
Гузенков. П.Г. Детали машин. – М: Высш. шк.. 1986.
Заблонський К.І. Деталімашин. – Одеса: Астро Принт, 1999.
Иванов М.Н. Детали машин. – М.: Высш. шк., 2000.
Кудрявцев В.Н. Детали машин. – М.: Высш. шк., 1980.
Решетов Д.Н. Детали машин. – М.: Машиностроение, 1989.
Прикладная механика./ К.И. Заблонский и др.- К ., 1984.
Прикладная механика./ Г.Б.Иосилевич , П.А.Лебедев, В.С.Стреляев.-
М., 1985.
Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.- М.:
Высшая школа.-1991.
Писаренко Г.С., Квітка О.Л. та ін. Опір матеріалів. – К.: Вища
школа. – 1993.