- •43 Аннотация
- •Ведение
- •1. Основные компоненты скс
- •1.1. Задача дипломного проекта
- •1.2. Структура скс
- •1.2.1. Топология скс
- •1.2.2. Технические помещения
- •1.2.3. Подсистемы скс
- •1.2.4. Коммутация в скс
- •1.2.5. Принципы администрирования скс
- •1.2.6. Кабели скс
- •1.3. Понятие классов и категорий и их связь с длинами кабельных трасс
- •1.3.1. Классы приложений, категории кабелей и разъемов скс
- •1.3.2. Ограничения на длины кабелей и шнуров скс
- •1.4. Дополнительные варианты топологического построения скс
- •1.4.1. Варианты построения горизонтальной подсистемы скс
- •1.4.2. Топологии с централизованным администрированием
- •1.5. ПринципCableSharing
- •1.6. Гарантийная поддержка современных скс
- •1.7. Электрические компоненты скс
- •1.7.1. Коммутационные шнуры
- •1.7.2. Коммутационные панели
- •1.7.2.1. Коммутационные панели типа 110
- •1.7.2.2. Коммутационные панели типа 66
- •1.7.2.3. Коммутационные панели с розетками модульных разъемов
- •1.8. Выводы
- •2. Проектирование скс
- •2.1. Задание на проектирование
- •2.2. Стадии проектирования
- •2.2. Исходные данные
- •2.3. Архитектурная стадия проектирования
- •2.4. Телекоммуникационная стадия проектирования
- •2.4.1. Проектирование горизонтальной подсистемы
- •2.4.1.1. Выбор типа и категории телекоммуникационных розеток
- •2.4.1.2. Расчет горизонтального кабеля
- •2.4.1.2.1. Выбор типа и категории
- •2.4.1.2.2. Расчет количества
- •2.4.2. Проектирование подсистемы внутренних магистралей
- •2.4.3. Подсистема кабелей оборудования
- •2.4.3.1. Выбор метода подключения сетевого оборудования к кабельной системе
- •2.4.4. Проектирование административной подсистемы
- •2.4.5. Расчет количества и определение длины оконечных и коммутационных шнуров
- •2.5. Выводы
- •3.Проектирование силовой кабельной системы
- •3.1. Силовые кабельные системы в здании
- •3.2. Выделенная компьютерная силовая кабельная система
- •3.2.1 Распределение силовых компьютерных рабочих мест по группам
- •3.2.2. Расчет состава компонент компьютерной силовой кабельной системы
- •3.2.3. Расчёт однолинейных схем
- •3.3 Система бесперебойного питания
- •3.3.1. Система бесперебойного электропитания на все здание в целом
- •3.3.2 Принципы организации системы
- •3.3.3. Функционирование ибп
- •3.3.3.1. Режимы работы ибп
- •3.3.3.2. Работа от сети
- •3.3.3.3. Работа от батареи
- •3.3.4. Подготовка помещений для размещения оборудования системы бесперебойного питания
- •3.4. Выводы
- •4. Проектирование лвс Введение
- •4.1. Семиуровневая модельOsi
- •4.1.1. Обоснование модели osi
- •4.1.2. Уровни модели osi
- •4.2. Топология сетей
- •4.3. Распространенные сетевые архитектуры
- •4.3.1. Ethernet
- •4.3.1.1. Метод множественного доступа с контролем несущей и обнаружением конфликтов (csma/cd)
- •Ieee802.3
- •4.3.1.2. Форматы кадров вIeee802.3 иEthernet
- •4.3.1.3. СетьEthernetвблизи
- •4.3.1.4. Шины, сегменты и прочее
- •4.3.1.5. 10BaseT
- •4.3.1.6.Ethernetна волоконно-оптических кабелях
- •4.3.2. Высокоскоростные варианты сети Ethernet
- •4.3.2.1. КоммутируемаяEthernet
- •4.3.2.2. Дуплексная Ethernet
- •4.3.2.3. 100-VgAnyLan
- •4.3.3. Fast Ethernet
- •4.3.4. Gigabit Ethernet
- •4.3.5. Стандарт ieee 802.5: сети Token-Ring
- •4.3.5.1. Использование маркеров в сетях 802.5
- •4.3.5.2. СетьTokenRingсо скоростью передачи 16 Мбит/с
- •4.3.5. Стандарт fddi
- •4.3.5.1. Принцип действия сети fddi
- •4.3.5.2. Отказоустойчивость сетей fddi
- •4.4. Сетевое оборудование
- •4.4.1. Концентратор (Hub)
- •4.4.2. Мост (bridge)
- •4.4.3. Коммутатор (switch)
- •4.4.3.1. КоммутацияCut-Through
- •4.4.3.2. Коммутация Interium Cut-Through
- •4.4.3.3. Коммутация Store-and-Forward
- •4.4.3.4. Использование в одной сети разных скоростей передачи
- •4.4.3.5. Гибридные коммутаторы
- •4.4.3.6. Полнодуплексные связи
- •4.4.4. Маршрутизатор (router)
- •4.4.5. Перегрузка
- •4.5. Протокол snmp
- •4.6. Технология rmon
- •4.7. Понятие технологии виртуальных сетей
- •4.8. Проектирование лвс
- •4.8.5. Реализация первого варианта
- •4.8.5.1. Техническая математическая модель лвс
- •4.8.6. Реализация второго варианта
- •4.8.6.1. Расчет параметров для текущих требований
- •4.8.6.2. Выбор активного оборудования
- •4.8.6.3. Технические характеристики
- •4.8.7. Выбор оптимального технического решения
- •4.8.7.1. Определение значимости функций
- •4.8.7.2. Сравнение вариантов
- •4.9. Выводы
- •5. Определение затрат на разработку и внедрение структурированной кабельной системы и системы бесперибойного питания
- •5.1. Инвестиции в реальные активы
- •5.2. Сметная стоимость строительно-монтажных работ
- •5.3. Затраты на приобретение материалов и оборудования, необходимого для монтажа скс
- •5.4. Расчёт эксплуатационных расходов
- •5.5. Расчёт транспортных и командировочных расходов
- •Затраты на создание скс и сбп.
- •5.6. Расчёт затрат на создание лвс
- •5.6.1. Затраты на приобретение материалов и оборудования, необходимого для монтажа лвс
- •5.6.2. Преимущества и недостатки вариантов
- •5.7. Выводы
- •6. Обеспечение безопасности условий труда оператора системы бесперибойного питания
- •6.1. Введение
- •6.1.1. Анализ условий труда
- •6.1.2. Факторы, определяющие исход поражения электрическим током
- •6.2. Основные меры защиты от поражения электрическим током
- •6.2.1. Общие сведения
- •6.2.2. Защитное заземление
- •6.2.4. Напряжение шага
- •6.2.5. Требования по заземлению
- •6.2.6. Зануление
- •6.2.7. Защитное отключение
- •6.2.9. Использование малого напряжения
- •6.2.10. Выравнивание потенциалов
- •6.3. Расчёт заземления
- •6.4. Выводы
- •Заключение
- •Список литературы
5.4. Расчёт эксплуатационных расходов
1. Для эффективной эксплуатации СКС будем использовать труд одного инженера.
Заработная плата составляет 5000 рублей.
Фонд оплаты труда (ФОТ) составит:
ФОТ = 1*5000*12 = 60000 рублей в год.
На дополнительную зарплату за работу в праздничные дни и сверхурочные начисляется 16% от заработной платы.
Дополнительная зарплата = 0,16*60000= 9600 рублей в год.
Итого : 60000 + 9600 = 69600 рублей в год.
2. Единый социальный налог складывается из: отчисления на социальное страхование-4%, пенсионный фонд-28%,обязательное медицинское страхование-3,6%; итого 35,6%.
60000*0,356 = 21360 рублей в год.
3. Налог на нужды образования-1%;
60000*0.01 = 600 рублей в год.
4. В процессе работы, служащие банка должны быть застрахованы от проффесиональных заболеваний и несчастных случаев:
60000*0.2 = 12000 рублей в год.
5. Материалы.
При выходе из строя каких-либо узлов сети может возникнуть необходимость их ремонта или замены. На этот случай надо заключить договор с фирмой на поставку комплектующих частей, что составит 3% от затрат на оборудование:
1334600*0,03 =40038 рублей в год.
6. Амортизационные отчисления.
В процессе эксплуатации оборудование подвергается физическому и моральному износу, являющемуся следствием технического процесса. Эффективный срок работы сети 20 лет. Поэтому амортизационные отчисления на погашение стоимости основных фондов по мере износа составят 8,5 % годовых:
1900130 * 0,085 =161511,05 рублей.
7. Затраты на мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельностисоставят 300 руб. на одно рабочее место в год.
Итого: 114 * 300 = 34200 рублей в год.
8. В прочие административно-управленческие и эксплуатационные расходывходят затраты на командировки административно-управленческого персонала по предприятию в целом, канцелярские и прочие расходы (оплата служебных расходов по городу и т.п.).
Общие эксплуатационно-хозяйственные расходы включают в себя оперативно-хозяйственные расходы (освещение непроизводственных помещений, отопление здания, текущий ремонт здания), расходы по охране труда, техника безопасности и производственной санитарии.
Затраты на прочие производственные, транспортные, административно-управленческие расходы по объектам связи можно принять в размере 10% - 15% от предыдущих пунктов:
326709,05 * 0,1 = 32670,905 рублей в год.
ИТОГО эксплуатационные расходы за год: 371979,95 рублей.
5.5. Расчёт транспортных и командировочных расходов
Транспорт:
Автомобиль «Газель»
Расстояние до г. Лысьва (км) – 200
Расход топлива (л / 100 км) – 17
Количество бензина Пермь-Лысьва-Пермь – 68
Стоимость ГСМ (бензин АИ-92) (руб) – 7,80
Стоимость бензина на поездку (руб) – 530,40
З/П водителя на поездку (руб) – 300
Количество поездок на объект – 24
Итого транспортные расходы на объект (руб) – 19929,6
Суточные (руб) – 150
Количество человек в бригаде – 5
Количество суток в командировке – 24
Количество суток в гостинице – 22
Стоимость номера в гостинице на человека (руб) – 250
Итого коммандировочные расходы на объект (руб) – 45500
Итого (руб) – 65430
Таким образом мы посчитали затраты на создание СКС и СБП в Сбербанке.
При рассмотрении капитальных затрат на создание СКС и СБП не учитывались затраты на создание локальная вычислительная сети
Кроме СКС и СБП в Сбербанке создаётся ещё и локальная вычислительная сеть. На создание ЛВС были разработаны два проекта, поэтому сравним их технико-экономические показатели и посчитаем затраты на создание этих проектов каждого в отдельности.
Таблица 5.3.