![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Руководство по летной эксплуатации
- •P2002 Sierra Deluxe Производитель Costruzioni aeronautiche tecnam s.R.L.
- •Содержание
- •Раздел 1 Общие сведения.................................................................................................................................... 12
- •Раздел 2 Эксплуатационные ограничения .......................................................................................................... 27
- •Раздел 3 Вес и центровка....................................................................................................................................... 33
- •Раздел 4 Летные характеристики ......................................................................................................................... 42
- •Раздел 5 Действия в особых случаях................................................................................................................... 53
- •Раздел 6 Выполнение полета................................................................................................................................ 59
- •Раздел 7 Наземное обслуживание........................................................................................................................ 66
- •Раздел8 Требуемые таблички и маркировка……................................................................................................ 66
- •Раздел 1 общие сведения
- •Примечание
- •1.6. Стандартное оборудование
- •1.7 Планер
- •1.7.6 Обогрев карбюратора (опция)
- •1.7.7 Обогрев кабины / противообледенитель фонаря (опция)
- •1.7.8 Фиксатор руд
- •1.7.9 Кресла и привязные ремни безопасности
- •Предупреждение
- •1.8.2 Воздушный винт
- •1.8.3 Топливная система самолёта
- •Внимание
- •1.11.2 Дифференциальная тормозная система с раздельным торможением основных колес (опция)
- •2.1.2 Маркировка указателя скорости
- •2.1.3 Ограничения по силовой установке
- •2.1.4 Температуры
- •2.1.14 Маркировка других приборов
- •Предупреждение
- •3.1.2 Определение веса пустого самолета
- •3.3.1 Загрузка
- •3.4 Перечень оборудования
- •Раздел 4 летные характеристики
- •4 Введение
- •4.1 Использование характеристических диаграмм
- •4.2 Поправки к указателю воздушной скорости
- •4.3 Диаграмма icao
- •4.4 Скорости сваливания
- •4.5 Боковой ветер
- •4.6 Взлетные характеристики
- •4.7 Посадочная дистанция
- •4.8 Набор высоты
- •4.9 Крейсерский режим полета
- •4.10 Уход на второй круг
- •5.1 Отказ двигателя
- •5.1.1 Отказ двигателя на земле
- •5.1.1.1 Отказ двигателя во время разбега
- •5.1.2 Отказ двигателя в полете
- •5.1.2.1 Отказ двигателя сразу после взлета
- •5.1.2.2 Неравномерная работа двигателя
- •5.1.2.3 Падение давления топлива
- •5.1.2.4 Падение давления масла
- •5.1.2.5 Перезапуск двигателя в полете
- •5.1.2.6 Вынужденная посадка c выключенным двигателем
- •Примечание
- •5.2 Появление дыма и пожар
- •5.2.1 Пожар двигателя на стоянке
- •5.2.2 Пожар двигателя на взлете
- •5.2.3 Пожар в отсеке двигателя в полете
- •5.2.4 Пожар в кабине в полете
- •5.3. Вынужденная посадка
- •5.3.1.1 Вынужденная посадка с неработающим двигателем
- •5.3.1.2 Вынужденная посадка с работающим двигателем
- •5.3.1.3 Посадка с поврежденным носовым колесом
- •5.3.1.4 Посадка со спущенным колесом основного шасси
- •5.4 Вывод из непреднамеренного штопора
- •5.5 Другие особые случаи
- •5.7 Отказ триммера
- •Раздел 6
- •Предупреждение
- •6.1.2 Нижний обтекатель
- •6.1.3 Предполетные проверки
- •6.1.3.1 Осмотр кабины
- •Предупреждение
- •6.1.3.2 Внешний осмотр
- •Внимание
- •Примечание
- •6.1.3.8 Взлет и набор высоты
- •Примечание
- •Примечание
- •6.1.3.9 Крейсерский полет
- •Один из топливных кранов должен быть всегда открыт Примечание
- •6.1.3.10 Перед посадкой
- •6.1.3.11 Уход на второй круг
- •6.1.3.12 После пробега
- •6.1.3.13 Выключение двигателя
- •Раздел 7
6.1.3.8 Взлет и набор высоты
Стояночный тормоз: ……………………………………………………………… ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Обогрев карбюратора: ……………………………………………………………. ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Вырулить на исполнительный:
Компас и гирополукомпас: ……………………………………………………… Проверить, установить
РУД: ………………………………………………………………………………… полный газ
Примечание
Число оборотов 5100 ± 250 об/мин
Приборы двигателя: ……………………………………………………………….. Проверить
Скорость отрыва носового колеса Vr: ……………………………………………. 89 Км/ч (48 узлов)
Примечание
После взлета увеличьте скорость набора высоты до 111 км/ч (60 узлов)
с закрылками в положении 15 °
На высоте 90 м (300 футов):
Закрылки: ……………………………………..…………………………………… Убрать
Установить скорость набора высоты: …………………………………………… 127 км/ч (68 узлов)
Триммер: ………………………………………………………………………….. Установить
Установить скорость набора высоты: …………………………………………… 140-150 км/ч (75-80 узлов)
6.1.3.9 Крейсерский полет
Занять крейсерскую высоту
РУД: …………………………………………УСТАНОВИТЬ КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ (не более 5500 об/мин)
Приборы контроля двигателя: …………………………………………………. ПРОВЕРИТЬ
Температура масла: …………………………….. 90°-110°С
Температура головок цилиндров: ……………… 90°-135°С
Давление масла: …………………………………. 2-5 бар
Давление топлива: ………………………………. 0.15-0.40 бар
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Для выравнивания уровня топлива в левом и правом баках при неравномерной выработке,
закройте топливный кран соответствующего бака, расположенный в кабине.
Один из топливных кранов должен быть всегда открыт Примечание
Во избежание недостатка топлива при одном закрытом топливном кране,
регулярно проверяйте показания топливомеров.
6.1.3.10 Перед посадкой
Посадочная фара (если уст.): ……………………………………………………… ВКЛЮЧИТЬ (ON)
Сохраняйте скорость и положение закрылков по ситуации
Наличие других воздушных судов: ……………………………………………….. ПРОВЕРИТЬ
Закрылки: …………………………………………………………………………… По необходимости
Оптимальная скорость приземления (закрылки 38°): …………………………. 74 км/ч (40 узлов)
6.1.3.11 Уход на второй круг
РУД: ……………………………………………………………………………….. Полный газ
Скорость: ………………………………………………………………………….. 111 км/ч (60 узлов)
Закрылки: …………………………………………………………………….Взлетное положение (15°)
Скорость: ………………………………………………………………………….. 120 км/ч (65 узлов)
Триммер: ………………………………………………………………………….. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ
На высоте 90 м (300 футов):
Закрылки: ……………………………………..…………………………………… Убрать
Установить скорость набора высоты: …………………………………………… 127 км/ч (68 узлов)
Триммер: ………………………………………………………………………….. Установить
Действия после взлета: …………………………………………………………… ВЫПОЛНИТЬ
6.1.3.12 После пробега
Выполнить руление на подходящей по условиям скорости
Закрылки: …………………………………………………………………………… 0°
Ответчик: …………………………………………………………………………… РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ
6.1.3.13 Выключение двигателя
Охладите двигатель на режиме 2500 об/мин в течение 1 минуты, чтобы снизить удельную теплоту. Это действие можно выполнить во время руления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы ускорить охлаждение двигателя, по возможности не используйте тормоза на рулении. Если необходимо, используйте стояночный тормоз в течение 1 минуты, чтобы охладить двигатель.
Электрооборудование (кроме проблесковых огней): ………………….................. ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Магнето: …………………………………………………………………………… ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Проблесковый маяк: ……………………………………………………………… ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Аккумулятор: ……………………………………………………………………… ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Топливные краны: …………………………………………………………………. ЗАКРЫТЬ (OFF))
Стояночный тормоз: ………………………………………………………………. ВКЛЮЧИТЬ (ON)
Колодки под колеса: ………………………………………………………………... УСТАНОВИТЬ
Стояночный тормоз: ………………………………………………………………. ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
6.1.3.14 ПОСЛЕПОЛЕТНЫЙ ОСМОТР
Чехол на трубку ПВД: …………………………………………………………….. установить
Самолет: ……………………………………………………………………………. зашвартовать
Фиксаторы органов управления (если уст.): ………………………………………. установить
Колодки под колеса: ……………………………………………………………....... установить
Стояночный тормоз: ………………………………………………………………. ВЫКЛЮЧИТЬ (OFF)
Фонарь: …………………………………………………………………………ЗАКРЫТЬ, ЗАФИКСИРОВАТЬ