- •Преодоление ограничений в убеждении
- •2. Поляризованное мышление
- •3. Чрезмерная генерализация
- •4. Чтение мыслей
- •5. Катастрофизация
- •6. Увеличение и уменьшение
- •7. Персонализация: сравнение с другими и комплекс вины
- •8. Долженствование
- •9. Предсказание
- •Что делать с внутренними ограничениями?
- •Работа с фильтрацией
- •Работа с поляризованным мышлением
- •Работа с чрезмерной генерализацией
- •Работа с чтением мыслей
- •Работа с катастрофизацией
- •Работа с увеличением и уменьшением
- •Работа с персонализацией
- •Работа с долженствованием
- •Работа с предсказаниями
- •О чем подумать?
- •Подготовка дипломной работы
- •Межкультурка, глава первая
- •Межкультурка, глава вторая
- •Межкультурка, глава третья
- •Межкультурка, глава четвертая
- •Межкультурка, глава пятая
- •Что происходит в нашей программе
- •Цепочка «событие-мысль-чувство»
- •Неприятное чувство как событие
- •Природа рефлективных мыслей Все так делают
- •Характеристики рефлективных мыслей
- •Что делать с рефлективными мыслями
- •Подготовка дипломной работы
- •Межкультурка, глава шестая
- •Межкультурка, глава седьмая
- •Межкультурка, глава восьмая
- •Межкультурка, глава девятая
- •Межкультурка, глава десятая
- •Термины
- •Проверка понимания
- •Критическое мышление
- •Этическое мышление
- •Навык Ты знал, ты знал! Называние ограничений
- •Настоящее горе
- •«Записал!»
- •Кстати, знаешь ли…
- •Лаборатория общения
Работа с катастрофизацией
Что происходит |
Как объясняется коммуникологически |
Что делать? |
Человек считает, что ситуация непременно обернется полным провалом или полной катастрофой |
Так легче всего объяснить ситуацию, в отношении которой существует неопределенность. Так как мы воспринимаем неопределенность как угрозу, мы гораздо более склонны поверить в полную катастрофу, нежели чем в относительный успех |
|
Статистика неумолимо свидетельствует: самолет как транспорт значительно безопаснее машины. Однако, значительно меньшее количество людей боится ехать на машине, чем летать на самолете. Боязнь полетов даже выделяется в отдельный класс неврозов! Катастрофизация полета на самолете основана на том, что человеку постоянно докладывают о тех ОЧЕНЬ НЕМНОГИХ авиакатастрофах, которые происходят в мире, в то время как тысячи и тысячи людей гибнут на дорогах практически безвестно. Простое вычисление вероятности очень помогает осознать, что садиться в самолет можно со значительно большим спокойствием, чем в собственную машину!
Конфликтологический диалог «почему» также очень может помочь в решении данной проблемы. Если задать серию вопросов «почему», можно понять, чего именно боится человек, на основании каких выводов он приходит к оценке ситуации как катастрофической.
Почему «а вдруг?» Можно ли представить себе другие альтернативы? Можно ли что-то сделать, чтобы закрепить позитивный вес отношения? Что об этой ситуации говорят другие люди? Все эти вопросы можно задать тому, кто считает, что катастрофа неизбежна. Когда мы «на всякий случай» запасаемся рецептом катастрофы, мы просто стремимся объяснить себе таким образом наш потенциальный провал. Чтобы провал не стал очевидным, необходимо предпринимать меры для разрешения данного опасения, пока оно не стало реальностью. Правда, при этом нужно учитывать все положения ХСР и проверять (неоднократно) экологическую рамку.
Работа с увеличением и уменьшением
Что происходит |
Как объясняется коммуникологически |
Что делать? |
При увеличении мы увеличиваем в нашем представлении определенный элемент контекста, обращая больше всего внимания именно на него. При уменьшении мы не обращаем внимания на тревожащий аспект, надеясь, что он пройдет сам собой или пытаясь себя уверить, что его на самом деле нет вовсе. |
Восприятию легче работать с тем, что выделяется из фона, вне зависимости от того, по какой причине происходит это выделение – потому ли, что явление легче выбрать или потому, что это соответствует нашему опыту. Восприятие также считает, что если что-то исключить из отбора, то это событие как бы не происходит. |
|
Работая с увеличением, необходимо прежде всего отрегулировать вербальное общение. Описывание проблемы в словах-максимумах не помогает решению, а осложняет его. Требуется при помощи парафраза и отражения просить выбрать более сдержанные по форме описания. Очень часто сам процесс отражения заставляет человека находить другие варианты интерпретации.
Переориентация с проблемы на возможность ее решения, т.е. смена рамки, также может помочь с увеличением. При переходе на варианты решения необходимо также предложить многочисленные способы проверки возможности этих решений. Помочь с этим может опыт человека, его предыдущее результативное использование данного рода событий.
При работе с уменьшением, коммуниколог должен будет сообщить своему клиенту о том, каковы реальные символы опасности в ситуации, которую он переживает. Например, родители могут долгое время закрывать глаза на тревожащее поведение ребенка. Коммуниколог должен рассказать родителям, какие поступки и ситуации свидетельствуют о том, что следует тревожиться. Любые признаки «критической ситуации», описанные мной в учебнике конфликтологии – вполне реальные знаки того, что ситуация становится очень сложной. Коммуниколог должен предупредить развитие критической ситуации. Если же критическая ситуация уже наступила, мы должны немедленно передать вопрос на рассмотрение соответствующих специалистов – психолога или психотерапевта.