- •Содержание.
- •Этапы ремонта судов.
- •Подготовка производства к ремонту флота.
- •Нулевой этап ремонта.
- •Заводской этап ремонта
- •Сдача судна из ремонта
- •Раздел 2. Судовождение на вспомогательном уровне.
- •2.1. Организация службы на судах.
- •Несение вахт на данном судне.
- •Расписание по приборкам.
- •Рассписание по заведованию.
- •Распорядок дня
- •Обеспечение санитарного состояния судна
- •Порядок приема пищи.
- •Обязанности вахтенного моториста.
- •Обязанности рулевого.
- •Обязанности вахтенного рулевого.
- •Обязанности вахтенного рулевого на ходовой вахте.
- •2.2. Устройство судна и судовые работы. Судовые системы
- •Классификация и основные параметры систем
- •Системы пожаротушения
- •Требование безопасности к устройствам судов внутреннего и смешанного плаванья и судовому оборудованию
- •Техника безопасности при работе на судах
- •2.3. Борьба за живучесть судна.
- •Судовые тревоги.
- •Расписание по тревогам.
- •2.4. Лоция внутренних водных путей и районы прибрежного плавания. Общая гидрологическая и судоходная характеристика реки Обь.
- •Ориентировка на внутренних водных путях
- •2 Наиболее сложных переката реки Обь.
- •2.5. Судовождение, правила безопасности плавания на ввп, прибрежных районах, навигационная прокладка. Навигационное оборудование и штурманское снабжение.
- •Перечень рекомендуемых команд для рулевого.
- •Обязанности вахтенного начальника.
- •Правила движения, расхождения и обгона судов в различных условиях плавания.
- •Постановка на якорь
- •2.6. Судовые технические средства навигации.
- •2.7. Основы грузоведения и технология перевозок.
- •При сдаче груза в пункте назначения:
- •Раздел 3. Судовые механические установки на вспомогательном уровне.
- •3.1. Судовые силовые установки, электрооборудование и их эксплуатация. Устройство и основные технические данные главных двигателей.
- •Системы двигателя и их элементы. Топливная система.
- •Устройство системы охлаждения
- •Устройство смазочной системы.
- •Инструкция по обслуживанию.
- •Дизель-генератор и его системы
- •К-562 м. Основные тех. Характеристики.
- •Дга-25-9м. Основные технические характеристики
- •Техника безопасности
- •Список литературы.
Требование безопасности к устройствам судов внутреннего и смешанного плаванья и судовому оборудованию
На судах должны быть безопасные и удобные пути сообщения между жилыми и служебными помещениями постами управления и другими рабочими местами покрытие которых должно предотвращать скольжение.
-трапы должны хорошо быть освещены
-органы управления должны быть защищены от случайного включения
-все устройства имеющие механический привод должны иметь ручной привод и блокировку.
Судно должно соответствовать действующим нормам изложенных в следующих документах:
-санитарные правила для судов внутреннего плавания
-правила Р.Р.Р.Ф.
Для предупреждения людей о возможной опасности в соответствующих местах необходимо применять сигнальные цвета.
-аккумуляторные помещения должны соответствовать требованиям в них должна быть вентиляция, захваты для сосудов с электролитом и дистиллированной водой
-безопасность судовых электроустановок, электрооборудование и электропроводки обеспечивается техническими средствами и способами (блокировки сигнализации)
-к самостоятельному обслуживанию судна и его механизмов допускаются лица:
-достигшие к моменту приёма на судно 18 лет
-прошедшие спец обучение и имеющие соответствующие дипломы
-признанные медкомиссией пригодными к выполнению работ на судне в данной должности
-знающие инструкцию и имеющие отметку о допуске к работе
-умеющие правильно пользоваться защитными и предохранительными приспособлениями
-умеющие оказывать первую мед. помощь при несчастном случае
-ответственный во время эксплуатации судна капитан и вахтенный начальник
-любые работы по судну переход с одного места на другое во время движения выполняется только с разрешения вахтенного начальника
-члены экипажа при заступлении на вахту должны быть проинструктированы вахтенным начальником
-при заступлении на вахту член экипажа обязаны осмотреть КИП, убедиться в их исправности, проверить работу действующих механизмов готовность резервных и вспомогательных механизмов
-использование неисправной техники запрещается
-КИП должен быть всегда исправен.
Техника безопасности при работе на судах
Все работы на судах должны выполняться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации речного транспорта и инструкций заводов-изготовителей по обслуживанию установленных на судне механизмов, оборудования и устройства.
Освещенность рабочих мест на судне должна соответствовать требованиям действующих Санитарных правил для судов внутреннего плавания.
Судовладелец обязан:
а) обеспечить каждое судно страховочными рабочими жилетами из расчета по одному на каждого члена экипажа;
б) обеспечить каждое судно трапами и сходнями, отвечающими требованиям безопасности и удобными в эксплуатации.
в) обеспечить своевременное испытание (освидетельствование) всех грузоподъемных средств, шлюпок (лодок), предохранительных поясов, диэлектрических средств защиты, спасательных средств, трапов и т. д.
Запрещается:
а) производить швартовные и буксировочные работы, находиться в шлюпках, перемещаться по палубе судов, не имеющих леерного ограждения (фальшборта), выполнять забортные и другие судовые работы, связанные с опасностью падения за борт, без применения страховочных рабочих (спасательных) жилетов;
б) черпать воду из-за борта и мыть за бортом швабры, спецодежду.
в) садиться на фальшборт, кнехты, леерное ограждение.
Перед пуском в действие механизмов или устройств необходимо:
а) произвести наружный осмотр и убедиться, что вблизи вращающихся частей механизма (устройства) нет посторонних предметов;
б) проверить наличие и исправность ограждений движущихся частей, стопорных и других предохранительных устройств и приспособлений, а также исправность имеющихся в устройстве тросов;
в) убедиться в непроницаемости соединений и уплотнений в системах, работающих под давлением.
Непосредственно перед пуском механизмов или устройств выполняющий такую операцию обязан предупредить об этом лиц, находящихся вблизи механизмов и устройств.
При дистанционном пуске в действие механизмов или устройств вахтенный начальник обязан убедиться, что вблизи их подвижных частей пет людей,
Во время работы механизмов и механизированных устройств запрещается производить обжимку и обтирку движущихся деталей, а также выполнять ремонтные и другие работы, представляющие опасность для работающих.
Хранение легковоспламеняющихся материалов в машинном отделении запрещается. Бензин на месте работ может находиться в количестве не более 0,5 л в закрытой тape.
На дверях помещений, в которых могут возникнуть опасные концентрации вредных или взрывоопасных газов и в которых хранятся ядовитые вещества, лакокрасочные материалы, нефтепродукты и т. п. должны быть нанесены знаки «Огнеопасно», «Не курить», «Газы». Двери таких помещений должны закрываться на замок, помещения - вентилироваться.
Члены экипажа, обслуживающие механизмы и механизированные устройства, могут допускаться к выполнению работы только в исправной, застегнутой спецодежде. Ношение спецодежды является обязательным.