- •Содержание.
- •Этапы ремонта судов.
- •Подготовка производства к ремонту флота.
- •Нулевой этап ремонта.
- •Заводской этап ремонта
- •Сдача судна из ремонта
- •Раздел 2. Судовождение на вспомогательном уровне.
- •2.1. Организация службы на судах.
- •Несение вахт на данном судне.
- •Расписание по приборкам.
- •Рассписание по заведованию.
- •Распорядок дня
- •Обеспечение санитарного состояния судна
- •Порядок приема пищи.
- •Обязанности вахтенного моториста.
- •Обязанности рулевого.
- •Обязанности вахтенного рулевого.
- •Обязанности вахтенного рулевого на ходовой вахте.
- •2.2. Устройство судна и судовые работы. Судовые системы
- •Классификация и основные параметры систем
- •Системы пожаротушения
- •Требование безопасности к устройствам судов внутреннего и смешанного плаванья и судовому оборудованию
- •Техника безопасности при работе на судах
- •2.3. Борьба за живучесть судна.
- •Судовые тревоги.
- •Расписание по тревогам.
- •2.4. Лоция внутренних водных путей и районы прибрежного плавания. Общая гидрологическая и судоходная характеристика реки Обь.
- •Ориентировка на внутренних водных путях
- •2 Наиболее сложных переката реки Обь.
- •2.5. Судовождение, правила безопасности плавания на ввп, прибрежных районах, навигационная прокладка. Навигационное оборудование и штурманское снабжение.
- •Перечень рекомендуемых команд для рулевого.
- •Обязанности вахтенного начальника.
- •Правила движения, расхождения и обгона судов в различных условиях плавания.
- •Постановка на якорь
- •2.6. Судовые технические средства навигации.
- •2.7. Основы грузоведения и технология перевозок.
- •При сдаче груза в пункте назначения:
- •Раздел 3. Судовые механические установки на вспомогательном уровне.
- •3.1. Судовые силовые установки, электрооборудование и их эксплуатация. Устройство и основные технические данные главных двигателей.
- •Системы двигателя и их элементы. Топливная система.
- •Устройство системы охлаждения
- •Устройство смазочной системы.
- •Инструкция по обслуживанию.
- •Дизель-генератор и его системы
- •К-562 м. Основные тех. Характеристики.
- •Дга-25-9м. Основные технические характеристики
- •Техника безопасности
- •Список литературы.
Распорядок дня
На судне устанавливается следующий примерный распорядок дня:
Распорядок дня
|
Время судовое, ч. мин | ||
На ходу |
На стоянке | ||
Подъем |
07.00 |
07.00 | |
Завтрак |
07.30 – 08.30 |
07.30 – 80.30 | |
Работы по судну |
08.00 – 12.00 |
08.00 – 12.00 | |
Обед |
11.30 – 12.30 |
11.30 – 12.30 | |
Работы по судну |
13.00 – 17.00 |
13.00 – 17.00 | |
Ужин |
19.30 – 20.30 |
17.30 – 18.00 | |
Политическая, экономическая и техническая учёба, культурно – массовые мероприятия, личное время |
20.30 – 23.00 |
20.30 – 23.00 | |
Отбой |
23.00 |
23.00 |
Обеспечение санитарного состояния судна
Весь экипаж судна в соответствии с санитарными правилами должен содержать в чистоте судовые помещения, а также в чистоте и опрятности одежду и обувь.
Порядок приборок помещения и палуб определяет первый штурман (первый помощник командира, шкипер) с учётом требований Санитарных правил для судов внутреннего плавания, правил перевозки пассажиров, ручной клади и багажа, при этом члены экипажа расписываются по объектам приборок.
Жилые помещения, где не предусмотрена уборка лицами обслуживающего персонала, убирают живущие в них.
При проживании в помещении нескольких человек первый штурман (первый помощник командира, шкипер) назначает из них старшего, обязанного обеспечивать выполнения расписания по приборкам в этом помещении.
Для содержания судна и всех помещений в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями производится ежедневные утренние приборки и, не реже одного раза в месяц, санитарный аврал под руководством первого штурмана (первого помощника командира, шкипера).
Ежедневные приборки в кают-компании (столовой) должны заканчиваться до завтрака. На пассажирских судах к этому времени должна быть закончена, приборка пассажирских палуб, салонов, проходов, внутренних трапов, трапов на открытых палубах и санитарно-бытовых помещений.
Стирка белья членов экипажа и рабочей одежды экипажа проводится в судовых прачечных, где нет – в специально отведенных местах.
Для поддержания порядка и соблюдения условий гигиены первый штурман (первый помощник командира, шкипер) обязан производить систематический осмотр жилых помещений и помещений общего пользования.
Порядок приема пищи.
Прием пищи всем лицам судового экипажа производится в установленное распорядком время.
Перед раздачей пищи первый штурман (первый помощник командира, шкипер) снимает пробу приготовленной пищи.
Лица командного состава питаются в кают-компании . Старшим лицом является капитан, в его отсутствие – первый штурман (первый помощник командира). Лица личного состава питаются в столовой, старшим лицом столовой является боцман. На судах, где нет кают-компании, для командного состава выделяются столы в столовой экипажа или в пассажирском обеденном салоне.
Весь экипаж должен являться в кают-компанию или в столовую для приёма пищи в установленное время в чистой и опрятной одежде.
Для не явившихся в отведенные часы пища не оставляется.
В часы, не отведённые по распорядку дня, приём пищи разрешается только лицам, исполнявшим неотложные судовые работы или служебные поручения и только по разрешению первого штурмана (первого помощника командира), а в его отсутствие – вахтенного начальника.
Пища в каюту может подаваться только капитану по его распоряжению и больным по указанию первого штурмана (первого помощника командира, шкипера).