- •Содержание.
- •Этапы ремонта судов.
- •Подготовка производства к ремонту флота.
- •Нулевой этап ремонта.
- •Заводской этап ремонта
- •Сдача судна из ремонта
- •Раздел 2. Судовождение на вспомогательном уровне.
- •2.1. Организация службы на судах.
- •Несение вахт на данном судне.
- •Расписание по приборкам.
- •Рассписание по заведованию.
- •Распорядок дня
- •Обеспечение санитарного состояния судна
- •Порядок приема пищи.
- •Обязанности вахтенного моториста.
- •Обязанности рулевого.
- •Обязанности вахтенного рулевого.
- •Обязанности вахтенного рулевого на ходовой вахте.
- •2.2. Устройство судна и судовые работы. Судовые системы
- •Классификация и основные параметры систем
- •Системы пожаротушения
- •Требование безопасности к устройствам судов внутреннего и смешанного плаванья и судовому оборудованию
- •Техника безопасности при работе на судах
- •2.3. Борьба за живучесть судна.
- •Судовые тревоги.
- •Расписание по тревогам.
- •2.4. Лоция внутренних водных путей и районы прибрежного плавания. Общая гидрологическая и судоходная характеристика реки Обь.
- •Ориентировка на внутренних водных путях
- •2 Наиболее сложных переката реки Обь.
- •2.5. Судовождение, правила безопасности плавания на ввп, прибрежных районах, навигационная прокладка. Навигационное оборудование и штурманское снабжение.
- •Перечень рекомендуемых команд для рулевого.
- •Обязанности вахтенного начальника.
- •Правила движения, расхождения и обгона судов в различных условиях плавания.
- •Постановка на якорь
- •2.6. Судовые технические средства навигации.
- •2.7. Основы грузоведения и технология перевозок.
- •При сдаче груза в пункте назначения:
- •Раздел 3. Судовые механические установки на вспомогательном уровне.
- •3.1. Судовые силовые установки, электрооборудование и их эксплуатация. Устройство и основные технические данные главных двигателей.
- •Системы двигателя и их элементы. Топливная система.
- •Устройство системы охлаждения
- •Устройство смазочной системы.
- •Инструкция по обслуживанию.
- •Дизель-генератор и его системы
- •К-562 м. Основные тех. Характеристики.
- •Дга-25-9м. Основные технические характеристики
- •Техника безопасности
- •Список литературы.
2.7. Основы грузоведения и технология перевозок.
Основные виды грузов, перевозимых на судне, и требования, предъявляемые к их перевозке.
1. Щебень
2. Отсев
Грузы перевозятся навалом, открытым способом.
Правила подготовки судовых помещений к приему груза и правила его размещения.
Период погрузки баржи осматриваются изнутри на просвет и течи.
После погрузки баржи, также осматриваются на просвет и течи, после чего все лючки из отсека в отсек (если таковые имеются) и лючки с палубы задраиваются.
Груз нужно размещать равномерно, чтобы не было деферента на корму или нос и правый и левый борт.
Груз должен быть размещен таким образом, чтобы все 6 грузовых реек, нанесенных на бортах баржи, показывали одну отметку и доступ ко всем палубным лючкам был свободен.
Виды транспортных документов и порядок их оформления:
При приеме груза к перевозке необходимо:
1. Принимать провозные документы от работников порта на погруженные в суда грузы:
- накладная
- дорожная ведомость
- акт погрузки 2 экземпляра (1-ый экземпляр сдается с дорожной ведомостью, 2-ой остается на судне)
- сдаточная ведомость 3 экземпляра ( 1-ый экземпляр сдается с дорожной ведомостью, 2-ой остается на судне, 3-й возвращается в грузовую контору)- сертификат качества.
2. Проверить соответствие осадки баржи с данными указанными в акте погрузки и сдаточной ведомости, соответствие количества груза с данными указанными в документе.
3. В документах (сдаточных ведомостей, актах погрузки) и книгах учета документов строгой отчетности ставиться разборчиво подпись и указывается № т/х.
4. Обратить внимание на правильность оформления документов, наличие всех росписей с расшифровкой (должность, фамилия).
5. Если акт погрузки составляется без участия представителя порта, то необходимо 4 экземпляра (1-н экземпляр грузоотправителю, 1-н экземпляр остается на судне, остальные сдаются в грузовую контору)
При сдаче груза в пункте назначения:
При сдаче груза и документов представителю порта или пристани без участия грузополучателя требовать отметку о принятии количества груза в сдаточной ведомости, завернутую ответственным лицом с указанием должности и фамилии.
При сдаче груза непосредственно грузополучателю необходимо получить от представителя доверенность на получение груза. В дорожной ведомости на обратной стороне представитель грузополучателя делает отметку о получении груза, указывает фамилию, имя и отчество, должность, наименование предприятия, для которого получен груз, дату, номер доверенности.
Сдаточные ведомости с отметкой о получении груза, раскредитованные дорожные ведомости с доверенностью возвращаются в грузовую контору речного порта или дежурному диспетчеру сразу по окончанию рейса.
Акт выгрузки.
Раздел 3. Судовые механические установки на вспомогательном уровне.
3.1. Судовые силовые установки, электрооборудование и их эксплуатация. Устройство и основные технические данные главных двигателей.
Двигатели 6NVD 26 A-3
Проектные параметры:
Наименование |
Единица измерения |
Параметры |
Конструкция |
|
Вертикальный, рядный, четырехтактный дизель с водяным охлаждением и непосредственным впрыском, не реверсивный, с газотурбинным наддувом |
Число цилиндров |
|
6 |
Диаметр цилиндра |
мм |
180 |
Ход поршня |
мм |
260 |
Рабочий объем одного цилиндра |
дм3 |
6,62 |
Литраж двигателя |
дм3 |
39,72 |
Степень сжатия |
|
12,5 |
Порядок работы цилиндров вращение вправо вращение влево |
|
1-3-5-6-4-2 1-2-4-6-5-3 |
Поверхность охлаждения масляного холодильника |
м2 |
2,15 |
Поверхность охлаждения маслоохладителя редуктора |
м2 |
1,26 |
Поверхность охлаждения теплообменника |
м2 |
3,92 |
Фазы газораспределения Впускной клапан открыт Впускной клапан открыт Выпускной клапан закрыт Пусковой клапан открыт Пусковой клапан открыт |
0KW 0KW 0KW 0KW 0KW 0KW |
75 до ВМТ 35 за НМТ 50 до ВМТ 60 за ВМТ 5 до ВМТ 55 до НМТ |
0KW– градус угла поворота кривошипа
Поверочные параметры:
Наименование |
Единица измерения |
Параметры |
Номинальная мощность
|
кВт л.с. |
287 390 |
Номинальное число оборотов |
Об/мин |
1000 |
Предельная мощность |
кВт л.с. |
316 429 |
Число оборотов при предельной мощности |
Об/мин |
1032 |
Наименьшее число оборотов |
Об/мин |
300 |
Пусковое число оборотов |
Об/мин |
150 |
Среднее эффективное давление |
кгс/см2 |
8,85 |
Давление конца сжатия на холостом ходу и номинальных оборотах полной нагрузке максимальное давление |
кгс/см2 |
32±2 47±3 70±4 |
Давление пускового воздуха максимальное |
кгс/см2 |
30 |
Температура отработавших газов За цилиндром При 100% нагрузке дизеля При 110% нагрузке дизеля До турбины При 100% нагрузке дизеля При 110% нагрузке дизеля За турбиной При 100% нагрузке дизеля При 110% нагрузке дизеля |
0С |
420±25 445±25
535±25 550±25
460±25 475±25 |
Удельный расход топлива |
г/кВт - ч г/э.л.с - ч |
224+11 165+8 |
Средний расход топлива за 8 часов |
дм3 |
620 |
Давление впрыска |
кгс/см2 |
350-10 |
Давление открытия топливоперепускного клапана |
кгс/см2
|
1,0-0,4
|
Расход смазочного масла |
г/час |
≤600 |
Давление смазочного масла До филтра За филтром при номеналном числе оборотов В нижнем диапазоне чисел оборотов До фильтра тонкой очистки газотурбонагнетателя До газотурбонагнетателя |
кгс/см2 |
7,0-2,0
3,5+0,5 ≥2,0
2,5-0,3 3,0±1,5 |
Максимально допускаемая температура смазочного масла При SAE 30 При SAE 40 |
0С |
65 75 |
Количество масла в фундаментной раме Макс. Мин. |
дм3 |
54 30 |
Наименование |
Единица измерения |
параметры |
Количество масла в системе смазки Макс. Мин. |
Дм3 |
62 38 |
Максимальное допускаемое давление охлаждаемой воды Во внутреннем контуре Во внешнем контуре |
кгс/см2 |
3 3 |
Максимальная температура охлаждающей воды Во внутреннем контуре На входе На выходе Во внешнем контуре На входе На выходе |
0С
|
78 88
32 55 |
Количество воды во внутреннем контуре |
дм3 |
80 |
Генератор Мощность Напряжение |
кВт В |
1,2 24 |
Полезная мощность редуктора При переднем ходе
При заднем ходе
|
кВт л.с.
кВт л.с. |
279 379
264 359 |
Входное число оборотов редуктора |
Об/мин |
1000 |
Входное число оборотов редуктора |
Об/мин |
В зависимости от выполняемой редукции редуктора |
Дизель-редукторная установка:
Тип редуктора SW 400
Конструкция: планшетный редуктор с маслогидравлическим управлением.
Данные по весу:
двигатель с маховиком без эксплуатационных материалов 4770кг
блок цилиндров комплектный с втулками цилиндров 978кг
дизель-редукторная установка без генератора, электростартера и
эксплуатационных материалов 6300кг