Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
разработка графика движения поездов.pdf
Скачиваний:
83
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
402.31 Кб
Скачать

Станционный интервал неодновременного прибытия tнп – минимальное время от момента прибытия на станцию поезда одного направления до момента пропуска (или прибытия) через эту станцию поезда встречного направления

(рис. 1). Величина этого интервала определяется продолжительностью выпол-

нения следующих операций:

контроль ДСП прибытия поезда № 2001;

переговоры о движении поездов между ДСП станций;

приготовление маршрута для отправления поезда №2002; доклад дежур-

ных по стрелочным постам о прибытии поезда №2001 в полном составе и установке его в границах предельных столбиков, о готовности маршрута от-

правления поезду № 2002;

– открытие входного сигнала поезду № 2002;

– проследование поездом № 2002 расстояния Lпр .

Это время определяется по формуле

t = 0,06

lп + lт + lстр

+ tв ,

(1)

 

 

Vвх

 

где lп – длина поезда, м; lп =15 · m + 50

lт – тормозное расстояние, м; (здесь это расстояние составляет 1000-1600

м);

lстр

длина стрелочной зоны, м; lстр =250 – 400м.

Vвх

средняя скорость входа поезда на станцию, км/ч; Vвх = 0,95 Vвх

tв – время восприятия машинистом показания сигнала, мин.

15