Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры ОП / шпоры ОП.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
03.08.2013
Размер:
610.3 Кб
Скачать
  1. Организация транспортного и складского хозяйства. Организация транспортного хозяйства

Пр-во пром. продукции связано с перемещением материалов, полуфабрикатов, комплектующих и других грузов. Осущ. операций, связанных с перемещением положено на транспортное хозяйство пр-тия.

Транспортные работы на пр-тиях осущ. с помощью трех его видов: внешнего, межцехового и внутрицехового транспорта.

Классификация видов транспортных средств предприятия:

  1. По способу действия: внешний; межцеховой; внутренне цеховой; средства прерывного действия; средства непрерывного действия.

  2. По направлению перемещения грузов: горизонтальный (транспортер); вертикальные (подъемники, лифты); горизонтально- верт-ные (мостовые краны); под наклоном (канатные и монорельсовые дороги).

Состояние транспортного хоз-ва характеризуют такие показатели:

Грузооборот – это сумма, общее число грузов, которые перевозятся на предприятии за соответствующий промежуток.

Грузопоток – это кол-во грузов, которые перевозятся за ед. времени между двумя пунктами.

Основными заданиями организации складского хозяйства является:

-создание оптимальных запасов материалов;

-ритмичное снабжение материальными ресурсами произв-го процесса;

-хранение и учет материалов, хранения и отгрузки готовой продукции.

На складах выполняется входной контроль материалов, полуфабрикатов и комплектующих, а также грузово-разгрузочные операции, которые связаны с перемещением материальных ценностей. Учет движения материалов сопровождается первичными документами: принятие – на основе накладных, отпуск – требование, лимитно-заборная карта.

Разнообразие функций выполняемых складами требуют их классификации по определенным признакам:

- от характера деятельности (снабженческие, производства, сбытовые);

  • по виду продукции (сырья, материалов, готовой продукции, тары);

  • по функциональным назначением (сортировальные, распределительные, транзитные, сезонного или длительного хранения);

  • по специализации (специализированные и неспециализированные);

  • по степени тех-ого оснащения (механиз-ные, автоматиз., автомат-ие

  • по видам помещений (открытые, под навесом, полузакр-е, закр-ые);

  • по наличию внешних транспортных связей (рельсовые подъездные пути, автодорожный подъезд).

  1. Логистика запасов. Основные понятия и определения. Организация транспортного хозяйства

Пр-во пром. продукции связано с перемещением материалов, полуфабрикатов, комплектующих и других грузов. Осущ. операций, связанных с перемещением положено на транспортное хозяйство пр-тия.

Транспортные работы на пр-тиях осущ. с помощью трех его видов: внешнего, межцехового и внутрицехового транспорта.

Классификация видов транспортных средств предприятия:

  1. По способу действия: внешний; межцеховой; внутренне цеховой; средства прерывного действия; средства непрерывного действия.

  2. По направлению перемещения грузов: горизонтальный (транспортер); вертикальные (подъемники, лифты); горизонтально- верт-ные (мостовые краны); под наклоном (канатные и монорельсовые дороги).

Состояние транспортного хоз-ва характеризуют такие показатели:

Грузооборот – это сумма, общее число грузов, которые перевозятся на предприятии за соответствующий промежуток.

Грузопоток – это кол-во грузов, которые перевозятся за ед. времени между двумя пунктами.

Маршруты движения транспортных средств организуют так, чтобы обеспечить их максимальное использование во времени и за грузоподъемностью. Соответственно различают маятниковая и кольцевая системы организации маршрутов.

Маятниковая система используется для перемещения грузов и разгрузки; она разделяется на одностороннюю, когда транспортные средства возвращаются пустыми; двустороннюю, когда их загружают в обоих направлениях и "веерная", когда грузы поставляют последовательно нескольким потребителям.

Кольцевая система применяется в случае, когда отдельные грузопотоки небольшие, а суммарная масса грузов позволяет обеспечить лучшую загрузку транспортных средств.

Количество транспортных средств прерывного действия (Сп) определяется по формуле:

где - суточный грузооборот, т; Рд - суточная производительность единицы транспорта, т;

где q - производительность за один цикл; Z - число рабочих циклов.