- •Левый в.Д. Управление работой порта Конспект лекций
- •Предисловие
- •1. Особенности управления эксплуатационной деятельностью в российских портах
- •1.1. Морской и речной порт. Определения и общие понятия о работе порта.
- •1.2. Территория и акватория порта.
- •Расчет размера арендной платы на использование участка для эксплуатации причала Восточного порта в поселке Врангеля
- •1.3. Виды собственности и администрирования в управлении портом.
- •Распределение имущества по типам владельцев в российских морских портах (экспертная оценка)
- •1.4. Материально-техническая база порта.
- •1.5. Основные требования к эксплуатации порта.
- •1.6. Виды портовой деятельности.
- •2. Организация системы управления работой портов
- •2.1. Этапы развития системы управления работой порта.
- •2.2. Обычаи порта.
- •2.3. Правовой режим управления портом.
- •2.4. Государственная система управления портами.
- •2.5. Обязательные постановления в морском порту.
- •2.6. Основные формы хозяйственной деятельности в порту.
- •2.7. Организация управления стивидорной деятельностью в порту.
- •2.8. Структура управления стивидорной компанией.
- •Примерная структура управления транспортно-экспедиторской конторой
- •3. Формирование грузовой базы и обеспечение конкурентной способности порта
- •3.1. Формирование грузовой базы стивидорной компании.
- •3.2. Портовый грузооборот, его структура, динамика и прогнозирование.
- •Грузооборот морских портов России за первый квартал 2007 г. (тыс. Тонн)
- •3.3. Распределение объемов грузопереработки между перегрузочными комплексами и загрузка причалов порта.
- •3.4. Сравнение данных физического износа и загрузки федеральных причалов.
- •3.5. Экономические проблемы использования причалов в морских портах.
- •Данные о перевалке грузов на федеральных причалах в портах Южного бассейна в январе-июне 2005 и 2006 гг.
- •Данные о перевалке грузов в нефтегавани Шесхарес
- •Характеристика причалов в нефтегавани Шесхарес
- •3.6. Грузооборот и грузопереработка, характеристика грузопотоков и транспортно-технологических систем перегрузки грузов в портах.
- •3.7. Зависимость доходов и расходов стивидорных компаний от использования пропускной способности перегрузочных комплексов.
- •3.8. Показатели конкурентной способности порта.
- •3.9. Маркетинг портовой деятельности.
- •4. Ценообразование в портовой сфере
- •4.1. Стратегия стивидорной компании при установлении цен на перевалку груза.
- •4.2. Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы.
- •Фрагмент тарифов на погрузочно-разгрузочные работы оао «Хабаровский речной торговый порт», руб./ т.
- •Фрагмент тарифных ставок за хранение грузов
- •4.3. Методические основы расчета тарифов на погрузочно-разгрузочные работы.
- •4.4. Ставки сборов с судов в морских торговых портах
- •4.5. Факторы, определяющие величину портовых сборов и их использование.
- •Доходы филиалов в расчете на тонну груза по итогам 9 месяцев 2005 и 2006 гг.
- •Динамика изменения соотношения грузооборота и оценки портовых сборов в 2003-2007 (прогноз) гг.
- •Влияние на доходы филиалов Предприятия изменения грузооборота и структуры портовых сборов по итогам 9 месяцев 2006 года (тыс. Долл.)
- •Оптимизация прибыли и оплаты труда работников стивидорной компании
- •5.1. Оптимальная прибыль стивидорной компании в условиях конкуренции.
- •5.2. Выявление зависимости между трудом и капиталом, определяющей равновесие хозяйствования стивидорной компании.
- •Показатели основной эксплуатационной деятельности железнодорожного и морского видов транспорта в 1970 и 1985 гг.
- •6. Текущее и календарное планирование работы порта
- •6.1. Характеристика системы текущего и календарного планирования.
- •6.2. Определение пропускной способности перегрузочного комплекса по родам грузов.
- •6.3. Нормативная база.
- •6.4. Распределение объемов грузопереработки между перегрузочными комплексами.
- •6.5. Непрерывное планирование работы порта.
- •6.6. Планирование комплексного обслуживания судов в порту.
- •6.7. Планирование обеспечения погрузочно-разгрузочных работ перегрузочным оборудованием.
- •6.8. Планирование трудового обеспечения погрузочно-разгрузочных работ.
- •6.9. Планирование численности докеров-механизаторов.
- •6.10. Определение численности и квалификационного состава комплексной бригады.
- •6.11. Планирование доходов и расходов в порту.
- •7. Диспетчерское управление и организация работы порта
- •7.1. Диспетчерская система в порту.
- •7.2. Оперативное планирование.
- •7.3. Диспетчерский контроль.
- •7.4. Диспетчерский учет и отчетность.
- •7.5. Подготовка порта к приему судна.
- •7.6. Грузовая обработка судна в порту.
- •7.7. Часовой график грузовой обработки судна.
- •7.8. Стояночное и сталийное время судна.
- •7.9. Обслуживание судов в порту.
- •7.10. Варианты перегрузочных работ.
- •7.11. Организация обработки в порту подвижного состава железнодорожного транспорта.
- •7.12. Организация складских работ.
- •7.13. Организация работы внутрипортового транспорта.
- •8. Учет и анализ основной производственной деятельности порта
- •8.1. Учет и отчетность основной производственной деятельности порта.
- •Федеральной службой государственной статистики утверждены и введены в действие следующие формы федерального статистического наблюдения, сбора и обработки данных:
- •8.2. Анализ основной производственной деятельности порта.
- •Приложение 1
- •Использование арендованных и занятых под грузовыми операциями федеральных причалов по итогам 12 месяцев 2006 года
- •Примеры расчета тарифов на погрузочно – разгрузочные работы в Мурманском и Петрозаводском портах
- •2. Порт Игарка
- •3. Порт Кандалакша
- •5. Порт Мурманск
- •7. Порт Онега
- •8. Прочие порты Северного бассейна
- •15. Порт Ейск
- •17. Порт Новороссийск
- •18. Порт Сочи
- •19. Порт Таганрог
- •21. Порт Туапсе
- •22. Порты: Геленджик, Анапа
- •25. Порт Анадырь
- •29. Порт Владивосток
- •30. Перегрузочные комплексы Большой Камень, Чажма
- •31. Порт Восточный
- •32. Порт Де-Кастри
- •37. Порт Находка
- •38. Порт Находка-нефтепорт
- •39. Порт Николаевск-на-Амуре
- •40. Перегрузочный комплекс Мыс Лазарева
- •41. Порт Ольга и перегрузочные комплексы Пластун, Светлая,
- •42. Порт Певек
- •45. Порт Посьет, перегрузочный комплекс Славянка,
- •46. Порт Провидения
- •47. Порт Советская Гавань
- •51. Порт Эгвекинот
- •53. Прочие порты Арктического и Дальневосточного бассейнов
- •54. Прочие порты Балтийского бассейна
- •55. Прочие порты Черноморско-Азовского бассейна
- •56. Прочие порты Каспийского бассейна
- •I. Общие положения
- •II. Канальный сбор
- •2.1. Канальный сбор взимается за прохождение судна по каналу при входе в порт и выходе из порта, или проходе акватории порта транзитом.
- •III. Корабельный сбор
- •3.1. Корабельный сбор взимается за вход в порт и выход судна из порта.
- •IV. Ледокольный сбор
- •4.1. Ледокольный сбор взимается за вход в порт и выход судна из порта или проход акватории порта транзитом.
- •V. Лоцманский сбор
- •5.1. Лоцманский сбор взимается за лоцманскую проводку судна по подходным каналам и фарватерам (внепортовая проводка) и лоцманскую проводку на внутренней акватории порта (внутрипортовая проводка).
- •VI. Маячный сбор
- •6.1. Маячный сбор взимается за вход в порт и выход судна из порта или проход акватории порта транзитом.
- •VII. Навигационный сбор
- •VIII. Экологический сбор
- •Список литературы
- •Оглавление
- •1. Особенности управления работой морского и речного порта 9
- •2. Организация системы управления работой порта 26
- •3. Формирование грузовой базы и обеспечение
- •4.Ценообразование в портовой сфере 79
- •5. Оптимизация прибыли и оплаты труда работников
- •Глава 6. Текущее и календарное планирование работы порта 100
- •Глава 7. Диспетчерское управление и организация работы порта 150
- •Глава 8. Учет и анализ основной производственной деятельности
21. Порт Туапсе
|
Таблица 21.1 - Ставки загранплавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
4,05 |
2,84 |
4,43 |
|
Канальный сбор |
0,91 |
0,64 |
1,00 |
|
Маячный сбор |
1,26 |
0,88 |
1,38 |
|
Навигационный сбор |
8,81 |
6,17 |
9,66 |
|
В том числе СУДС |
1,68 |
1,18 |
1,84 |
|
Таблица 21.2 - Ставки загранплавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
0,90 |
0,63 |
0,98 |
|
Канальный сбор |
0,07 |
0,05 |
0,08 |
|
Маячный сбор |
0,19 |
0,13 |
0,21 |
|
Навигационный сбор |
2,40 |
1,68 |
2,63 |
|
В том числе СУДС |
0,84 |
0,59 |
0,92 |
22. Порты: Геленджик, Анапа
|
Таблица 22.1 - Ставки загранплавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
2,10 |
1,47 |
2,30 |
|
Лоцманский сбор |
|
|
|
|
внутрипортовая проводка, за операцию |
0,37 |
0,26 |
0,41 |
|
внепортовая проводка, за каждую милю |
0,10 |
0,07 |
0,11 |
|
Маячный сбор |
1,32 |
0,92 |
1,45 |
|
Таблица 22.2 - Ставки каботажного плавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
0,90 |
0,63 |
0,98 |
|
Лоцманский сбор |
|
|
|
|
внутрипортовая проводка, за операцию |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
|
внепортовая проводка, за каждую милю |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
|
Маячный сбор |
0,11 |
0,08 |
0,12 |
Каспийский бассейн
23. Порт Астрахань <*>
|
Таблица 23.1 - Ставки загранплавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
8,60 |
6,02 |
9,40 |
|
Канальный сбор |
16,97 |
11,88 |
18,60 |
|
Лоцманский сбор |
|
|
|
|
внутрипортовая проводка, за операцию |
0,34 |
0,24 |
0,37 |
|
внепортовая проводка, за каждую милю |
0,03 |
0,02 |
0,03 |
|
Навигационный сбор |
5,74 |
4,02 |
6,29 |
|
В том числе СУДС |
2,35 |
1,65 |
2,58 |
|
Ледокольный сбор |
|
|
|
|
летняя ставка, с 1 марта по 30 ноября |
3,80 |
2,66 |
4,17 |
|
зимняя ставка, с 1 декабря по 28 (29) февраля |
19,39 |
13,57 |
21,26 |
|
Таблица 23.2 - Ставки каботажного плавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
3,35 |
2,35 |
3,66 |
|
Канальный сбор |
8,49 |
5,94 |
9,31 |
|
Лоцманский сбор |
|
|
|
|
внутрипортовая проводка, за операцию |
0,17 |
0,12 |
0,19 |
|
внепортовая проводка, за каждую милю |
0,02 |
0,01 |
0,02 |
|
Навигационный сбор |
3,50 |
2,45 |
3,84 |
|
В том числе СУДС |
1,18 |
0,82 |
1,29 |
|
Ледокольный сбор |
|
|
|
|
летняя ставка, с 1 марта по 30 ноября |
3,80 |
2,66 |
4,17 |
|
зимняя ставка, с 1 декабря по 28 (29) февраля |
19,39 |
13,57 |
21,26 |
--------------------------------
<*> 1. Абзац 4 пункта 1.8 Правил применения портовых сборов в портах Российской Федерации при расчете канального и лоцманского сборов не применяется. Суда, прибывшие в порт с внутренних водных путей и уходящие обратно на внутренние водные пути в речные порты, оплачивают корабельный сбор с коэффициентом 0,5.
2. От оплаты ледокольного сбора освобождаются суда, прибывшие в порт из порта Оля.
3. От оплаты ледокольного сбора в периоде с 1 марта по 30 ноября освобождаются:
- суда, следующие из Каспийского моря на внутренние водные пути и обратно, не производящие грузовых операций в порту;
- рыбопромысловые суда.
4. В период с 1 декабря по 28 февраля суда с ледовым классом ЛУ 3 и выше (по классификации Российского морского Регистра судоходства или соответствующим им классам других классификационных обществ) оплачивают ледокольный сбор с коэффициентом 0,75 к установленным ставкам.
5. Лоцманский сбор не включает в себя плату за транспортные средства, используемые для доставки и снятия лоцмана с судна.
24. Порт Оля <*>
|
Таблица 24.1 - Ставки загранплавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
8,60 |
6,02 |
9,40 |
|
Канальный сбор |
10,18 |
7,13 |
11,16 |
|
Лоцманский сбор |
|
|
|
|
внутрипортовая проводка, за операцию |
0,34 |
0,24 |
0,37 |
|
внепортовая проводка, за каждую милю |
0,03 |
0,02 |
0,03 |
|
Навигационный сбор |
5,34 |
3,74 |
5,85 |
|
В том числе СУДС |
0,29 |
0,20 |
0,32 |
|
Ледокольный сбор |
|
|
|
|
летняя ставка, с 1 марта по 30 ноября |
1,90 |
1,33 |
2,08 |
|
зимняя ставка, с 1 декабря по 28 (29) февраля |
9,69 |
6,78 |
10,62 |
|
Таблица 24.2 - Ставки каботажного плавания | |||
|
Наименование сбора |
Ставка, руб./1 GT | ||
|
все суда, кроме накатных, наплавных, контейнеровозов и наливных |
накатные, наплавные суда и контейнеровозы |
наливные суда | |
|
Корабельный сбор |
3,35 |
2,35 |
3,66 |
|
Канальный сбор |
5,09 |
3,56 |
5,58 |
|
Лоцманский сбор |
|
|
|
|
внутрипортовая проводка, за операцию |
0,17 |
0,12 |
0,19 |
|
внепортовая проводка, за каждую милю |
0,02 |
0,01 |
0,02 |
|
Навигационный сбор |
3,50 |
2,45 |
3,84 |
|
В том числе СУДС |
0,15 |
0,10 |
0,16 |
|
Ледокольный сбор |
|
|
|
|
летняя ставка, с 1 марта по 30 ноября |
1,90 |
1,33 |
2,08 |
|
зимняя ставка, с 1 декабря по 28 (29) февраля |
9,69 |
6,78 |
10,62 |
--------------------------------
<*> 1. Суда, прибывшие в порт с внутренних водных путей и уходящие обратно на внутренние водные пути в речные порты, оплачивают корабельный сбор с коэффициентом 0,5.
2. От оплаты ледокольного сбора освобождаются суда, прибывшие в порт из порта Астрахань.
3. От оплаты ледокольного сбора в период с 1 марта по 30 ноября освобождаются:
- суда, следующие из Каспийского моря на внутренние водные пути и обратно, не производящие грузовых операций в порту;
- рыбопромысловые суда.
4. В периоде 1 декабря по 28 февраля суда с ледовым классом ЛУ 3 и выше (по классификации Российского морского Регистра судоходства или соответствующим им классам других классификационных обществ) оплачивают ледокольный сбор с коэффициентом 0,75 к установленным ставкам.
5. Лоцманский сбор не включает в себя плату за транспортные средства, используемые для доставки и снятия лоцмана с судна.
Арктический и Дальневосточный бассейны