шаман / Дизельное маневровое устройство
.pdf
10
11
20
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Дизельный двигатель
Пояснения
10Крышка клапанов
11Вентиляция картера
14Подкачивающийй насос
15Насос высокого давления
16Указатель уровня масла
17Масляный фильтр
18Фирменная табличка
19Топливный фильтр
20Вход для воздуха сгорания
21Нижний маслоналивной клапан
18
21
15
14 19 
16
17
Изобр. 59: Дизельный двигатель 403 D–15 Ex
25.11.2011 |
141 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Дизельный двигатель
Конструкция |
Дизельный двигатель 403D-15Ex яляется 3-цилиндровым, |
|
четырёхкратным, однорядным двигателем. Он работает по |
|
принципу непосредственного впрыска с механическим насосом |
|
высокого давления. |
|
Для дизельного двигателя имеется отдельное руководство по |
|
эксплуатации.. |
7.2 Устройство всасывания воздуха
Пояснения
1Сухой воздушный фильтр
2Соединительный шланг с компенсатором
3Заслонка перекрывания воздуха
4Пламегаситель на стороне всасывания
3
4 |
1 |
|
2
Изобр. 60: Устройство всасывания воздуха
Свежий воздух для процесса сгорания в дизельном двигателе подсасывается через сухой воздушный фильтр (Изобр. 60/1). Воздух очищается от посторонних примесей.
142 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Дизельный двигатель
Очищенный воздух поступает через соединительный шланг (Изобр. 60/2), заслонку перекрывания воздуха (Изобр.
60/3) и пламегаситель на стороне всасывания (Изобр. 60/4) во всасывающее пространство дизельного двигателя.
7.3 Система охлаждения выхлопных газов
Пояснения
1Коллектор выхлопных газов
2Витая выхлопная труба
3Затвор для защиты от пламени
4Выход охлаждающей воды из двигателя
5Водяная рубашка
6Выход выхлопных газов из двигателя
7Место измерения температуры выхлопных газов
8Компенсатор
9Радиатор охлаждения выхлопных газов
10Водяная рубашка
11Подключение для охлаждающей воды (к радиатору)
12Искрогаситель
13Подключение для охлаждающей воды к компенсационному бачку
12 |
13 |
5 1
4 |
6 |
2 |
9 |
10 |
11 |
|
|
8 |
|
|
3 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
Изобр. 61: Система охлаждения выхлопных газов
25.11.2011 |
143 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Дизельный двигатель
Выхлопные газы двигателя входят в охлаждаемый водой коллектор выхлопных газов (Изобр. 61/1) и направляются оттуда (Изобр. 61/8) в радиатор охлаждения выхлопных газов.
После прогона радиатора выхлопные газы проходят через затвор для защиты от пламени (Изобр. 61/3) и выходят из концевой части искрогасителя (Изобр. 61/12) aus. При превышении допустимой температуры выхлопных газов срабатывает установленное устройство для измерения и регистрации температуры (Изобр. 61/7) и дизельный двигатель автоматически выключается. Запирающая заслонка перед затвором для защиты от пламени закрывается.
144 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Дизельный двигатель
7.4 Система водяного охлаждения
Пояснения
1Вход охлаждающей воды в радиатор охлаждения
2Вентилятор
3Термостат
4Место измерения температуры (устройством для измерения и регистрации температуры)
5Компенсационный бачок
6Присоединение всасывающего трубопровода
7Охлаждённый водой компенсатор
8Водяной радиатор охлаждения
9Направление потока охлаждаемого воздуха
5
8
2
9
4
7
6 |
3 |
|
1 |
||
|
Изобр. 62: Система водяного охлаждения
Водяной насос подаёт охлаждающую жидкость к охлаждаемым деталям двигателя и к охлаждаемым компонентам системы выхлопных газов. Температура охлаждающей жидкости регулируется термостатом, установленным в контуре охлаждения.
25.11.2011 |
145 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Противопожарная установка идент. №. 156567
8 Противопожарная установка идент. №. 156567
Пояснения
1Баллон гасящего средства
2Ручное срабатывание
3Термо-пневматический элемент србатывания
4Гасящие распылители
5Линия управления
6Линия гашения
7Клапан выключения
Abb. 63: Обзор противопожарной установки маневровой тележки RK-D-25-XX
Бортовая автоматическая противопожарная установка с типовым обозначением SMT/PF относится к противопожарной системе фирмы «protecfire Brandschutztechnik», специально приспособленной для транспортного средства.
Автоматическая противопожарная установка типа SMT/PF не нуждается в энергоснабжении и всегда находится в состоянии готовности не нуждаясь в энергии от посторонних источников.
6-ти килограммовый баллон с гасящим средством даже в рабочем состоянии не находится под давлением и поэтому удобен в обращении.
Только в случае пожара активируется находящийся внутри патрон с рабочим газом, который оказывает давление на гасящий порошок и распыляет его через гасящие распылители в машинной части.
146 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Противопожарная установка идент. №. 156567
Автоматическое срабатывание осуществляется посредством термо-пневматических элементов, установленых в критических местах машинной части и снабжë нных патронами, наполненными рабочим газом. При подъë ме температуры в случае пожара эти элементы срабатывают при 141 C.
Дополнительно в лобовой части машинной части установлен ручной пневматический элемент срабатывания, который также снабжён патроном с рабочим газом.
Гидравлические клапаны выключения дизельного двигателя и закрывания заслонки всасывающего воздуха также приводятся в действие пневматическими элементами.
В общем, автоматическая противопожарная установка типа SMT/PF легко монтируется, защищёна от помех и поэтому требует минимальные расходы на техническое обслуживание и на контрольные работы.
25.11.2011 |
147 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Техническое обслуживание и неисправности
9 Техническое обслуживание и неисправности
9.1 Техническое обслуживание
9.1.1 Безопасность
Персонал |
|
Описанные здесь работы по техническому |
|
|
обслуживанию могут выполняться обслуживающим |
|
|
персоналом, если другие пометки отсутствуют. |
|
|
Некоторые работы по техническому обслуживанию |
|
|
следует выполнять только специально обученными |
|
|
специалистами или же непосредственно изготовителем |
|
|
оборудования. Об этом в описании отдельных работ |
|
|
даются специальные указания. |
|
|
Работы на электрической установке должны |
|
|
принципиально выполняться квалифицированными |
|
|
электриками. |
Персональные защитные |
При выполнении всех видов работ необходимо носить |
|
средства |
защитные средства. При этом необходимо также соблюдать |
|
|
местные правила техники безопасности и |
|
|
внутрипроизводственные указания. |
|
УКАЗАНИЕ!
В отношении других защитных средств, которые необходимо носить при выполнении определённых работ, в этой главе приводятся особые предупредительные указания.
148 |
25.11.2011 |
Работы, выполненные ненадлежащим образом
Предохранить маневровую тележку от скатывания
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Техническое обслуживание и неисправности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Опасность травмирования от ненадлежащим образом выполненных работ по техническому обслуживанию!
Неправильно выполненное техническое обслуживание может привести к тяжёлым увечьям и к значительному материальному ущербу.
Поэтому:
–Перед началом работ следует освободить место для монтажных работ.
–Следите за порядком и чистотой на месте монтажа! Неприбранные детали и инструменты являются источником опасности.
–Если были сняты детали, то следите за правильным монтажом. Все крепёжные элементы снова установить и следить за тем, чтобы резьбовые соединения были затянуты соответствующими крутящими моментами.
ОПАСНОСТЬ!
Опасно для жизни при бесконтрольном скатывании!
При выполнении технического обслуживания существует опасность самовольного трогания с места непредохранённой маневровой тележки. Вследствие этого появляется жизненная опасность для людей, находящихся в опасной зоне.
Поэтому:
–Перед тем, как приступить к работе, необходимо предохранить дизельную тележку против укатки.
25.11.2011 |
149 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Техническое обслуживание и неисправности
Закрыть топливный кран
Разгрузить гидроаккумулятор
ОПАСНОСТЬ!
Пожарная опасность при вытекании топлива!
При открытом топливопроводе создаётся опасность вытекания дизельного топлива, которое, попадая на горячие детали двигателя, может воспламениться. При этом возникает опасность для персонала, который находится в опасной зоне.
Поэтому:
–Перед тем, как приступить к работе, закрыть кран подводящего топливопровода.
ОПАСНОСТЬ!
Опасность для жизни от гидравлической энергии!
Остаточная гидравлическая энергия может неожиданно вызвать движения в машине, что в свою очередь может создать смертельную опасность для обслуживающего персонала.
Поэтому:
–Перед началом работы на гидравлической установке, её необходимо сначала выключить и затем выпустить давление. Гидроаккумулятор полностью разгрузить!
150 |
25.11.2011 |