шаман / Дизельное маневровое устройство
.pdf
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Электрооборудование
5.2.14 Устройство для измерения СН4 (опцион)
Устройство измерения СН4 маневровой тележки состоит в основном из следующих приборов:
Релейная карта связи
Устройство для измерения СН4 с измерительной головкой
Так как исправность работы машины зависит от безупречной работы приборов, то необходимо в 4-недельных интервалах контролировать действие всех приборов, которые интегрированы в этой цепи срабатывания.
Контроль функционирования приборов необходимо производить в соответствии с приложенными указаниями изготовителей (см. главу « Приложения»). Результаты контроля необходимо документировать в бортовом журнале или же в журнале технического обслуживания.
Высота порога выключения определяется в зависимости от местных предписаний. Однако для эксплуатации дизельной тележки это значение, которое нельзя превышать, составляет 1,5% СН4 по объёму.
Функциональный контроль |
Далее описанные проверки предполагают калибровку выходов |
|
устройства измерения |
аварийных сигналов (см. главу « Приложения») |
|
концентрации CH4 |
|
|
|
ОСТОРОЖНО! |
|
|
|
|
|
|
Возможно нанесение материального ущерба |
|
|
некомпетентным персоналом! |
|
|
Использование устройства измерения |
|
|
концентрации CH4 необученными лицами может |
|
|
привести к повреждению машины. |
|
|
Поэтому: |
|
|
– производить работы с устройством измерения |
|
|
концентрации CH4 могут только обученные |
|
|
специалисты. |
|
|
|
Необходимые справочники
Для проверки нужно через калибровочный адаптер (Ид.н-р S155285) подать на газовый датчик проверочный газ. Подходящей является конентрация по объему от 0,5 до 1,95% CH4.
25.11.2011 |
131 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Электрооборудование
Предварительные действия
Перед тестированием функции отключения устройства измерения концентрации CH4 нужно установить на модуле контроля порога KRdi-04 наименьшее подходящее значение концентрации проверочного газа , при котором произойдет отключение. Значения отключения могут быть взяты из приведенной производителем таблицы (см. раздел « Приложения»).
Пример
дано: Концентрация имеющегося проверочного газа по объему
0,88%
|
|
Предельно |
|
|
допустимая |
|
Положение |
концентрация |
Шаг |
выключателя |
CH4 [объем-%] |
0 |
00000 |
0,000 |
1 |
00001 |
0,065 |
|
|
|
2 |
00010 |
0,129 |
3 |
00011 |
0,194 |
|
|
|
4 |
00100 |
0,258 |
5 |
00101 |
0,323 |
|
|
|
6 |
00110 |
0,387 |
7 |
00111 |
0,452 |
|
|
|
8 |
01000 |
0,516 |
9 |
01001 |
0,581 |
|
|
|
10 |
01010 |
0,645 |
11 |
01011 |
0,710 |
|
|
|
12 |
01100 |
0,774 |
13 |
01101 |
0,839 |
|
|
|
14 |
01110 |
0,903 |
15 |
01111 |
0,968 |
|
|
|
16 |
10000 |
1,032 |
17 |
10001 |
1,097 |
|
|
|
Результат
Для проверочного газа 0,88% по объему должно устанавливаться значение отключения №13 (0,839).
132 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Электрооборудование
Проведение функциональной проверки
Запустить дизельный двигатель
Вставить калибровочный адаптер
Установить значение подачи проверочного газа между
0,5 - 2,0 л/мин.
Результат
Для проверочного газа 0,88% по объему должно устанавливаться значение отключения №13 (0,839).
После установления превышения установленного предельного значения модуль контроля порога KRdi-04 выключит два электромагнитных вентиля, служащих для открытия всасывающего воздушного клапана и подачи топлива.
Дизельный двигатель будет немедленно выключен.
После функциональной проверки
Удалить калибровочный адаптер
На модуле контроля порога KRdi-04 снова установить прежнее, предусмотренное для эксплуатации, значение выключения.
Сохранение вида взрывозащиты Данные приведены в документации изготовителя.
25.11.2011 |
133 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Электрооборудование
5.3 Блочные схемы
Изобр. 54: Шлейф аварийного выключения
134 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Электрооборудование
Изобр. 55: Блочная схема FAi-09.1
25.11.2011 |
135 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Электрооборудование
Изобр. 56: Блочная схема FAi-09.2
136 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Гидравлическая схема
6 Гидравлическая схема
6.1 Гидравлическая схема
УКАЗАНИЕ!
Увеличенное изображение гидравлической схемы смотри раздел "Приложения".
Изобр. 57: Гидравлическая схема маневровой тележки RK-D-25-XX
Пояснения
1Аксиально-поршневой насос с гидравлическим регулированием, зависимый от управляющего давления, с патроном DA, включая питательный насос
2Аксиально-поршневой насос, управляемый давлением и объемной подачей, в качестве насоса заправки гидроаккумулятора и подающего насоса системы гидропривода
3Ручной насос для заправки гидроаккумулятора и монтажного растормаживания
4.1 – 4.4 Радиально-поршневой гидромотор
5.1 – 5.4 Пакет тормозных пружин
25.11.2011 |
137 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Гидравлическая схема
6.1 – 6.2 Прижимной цилиндр
7Выключающий цилиндр впрыскивающего топливного насоса
8Выключающий цилиндр воздушного клапана
9Газовый регулировочный цилиндр
15.13/2-ходовой седельный клапан, с электроуправлением, выдвижение газового цилиндра отключения и
15.2цилиндра воздушного клапана
16.13/2-ходовой седельный клапан, типоразмер 10, в качестве тормозного клапана 1
16.23/2-ходовой седельный клапан, типоразмер 10, в качестве тормозного клапана 2
17Пропорциональный регулирующий клапан для управления насосом
184/2-ходовой клапан для переключения в рабочий режим подъемной траверсы
194/2-ходовой клапан для переключения в рабочий режим подъемной траверсы
20Редукционный клапан прижимного давления
21.1 – 21.2 3/2-ходовой клапан деблокирования запуска
222/2-ходовой клапан для отключения двигателя при срабатывании противопожарного устройства
243/2-ходовой клапан центробежного расцепляющего устройства
25Промывочный и напорный клапан
26Редукционный клапан регулировки давления рабочей гидравлической системы
27.1Редукционный клапан предохранения от перегрузки рабочего давления
27.3 Редукционный клапан ручного насоса
282-2-ходовой клапан для герметичного блокирования запорного клапана гидравлического масла
29Запорный клапан заправки гидроаккумулятора
302-2-ходовой клапан в качестве кнопки запуска
31Редукционный клапан тормозного цилиндра
34Регулятор расхода для ограничения количества масла в системе гидропривода
35.1 – 35.2 Переключающий клапан
37.1 – 37.2 Обратный клапан
38.1 – 38.2 Обратный клапан
40 Обратный клапан
42Обратный клапан
43Обратный клапан
50Мембранный гидроаккумулятор в качестве накопителя энергии для запуска
52Манометр
53Фильтр циркуляционной линии
54Гидрожидкостной радиатор
138 |
25.11.2011 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Гидравлическая схема
55Всасывающий фильтр
56Воздушный сапун
57Шаровой кран для монтажного растормаживания
58Шаровой кран для открытия подачи напорного масла запуска двигателя
59Шаровой кран переключения ручного насоса растормаживания в режим заправки гидроаккумулятора
60Блок управления деблокированием запуска
61Контроллер блока управления насосами
62Контроллер тормозной системы
63Присоединительная плита
64Присоединительная плита
65Блок защиты и блокировки мембранного аккумулятора 67.1 – 67.3 Присоединительная плита
68Присоединительная плита
70Сопло Ø0,8
71Сопло Ø0,8
72.1 – 72.2 |
Сопло Ø0,7 |
73Сопло Ø1,0
74Быстроразъемная муфта
75Быстроразъемная муфта
80 Контроль уровня бака гидравлической жидкости
81.1 – 81.4 Датчик давления 0–400 бар
82Датчик давления 0–40 бар
83Датчик давления 0–1,6 бар
25.11.2011 |
139 |
Маневровая тележка RK-D-25-XX
Дизельный двигатель
7 Дизельный двигатель
7.1 Дизельный двигатель 403 D–15 Ex
Пояснения
1 Верхний маслоналивной клапан
3Место измерения частоты вращения двигателя
4Место измерения температуры моторного масла
6Выпускная труба с водяным охлаждением
7Водяной насос
1
6
7
3
4
Изобр. 58: Дизельный двигатель 403 D–15 Ex
140 |
25.11.2011 |
