Tekhnika_Alpyskoy_Speleologii-2000

Время жизни веревки и динамические испытания (drop tests)

Веревки стареют и со временем постепенно теряют свою прочность, независимо от того, подвергались ли они какому-либо конкретному рывку или износу - даже если никогда не покидают свою оригинальную упаковку! Это старение является результатом медленного ухудшения состояния полимерных цепей, входящих в состав волокон. Но, являясь не более, чем любителями, мы можем только догадываться о скрытых тайнах органической химии...

В любом случае именно поэтому производители указывают среднюю ожидаемую продолжительность жизни своих веревок при нормальном использовании. Так как они, несомненно, не желают нести ответственность в случае аварии, то, как правило, указывают минимальный срок: от трех до пяти лет. Эти цифры не так уж нереальны: испытания показали, что через пять лет новая, неиспользованная 9-миллиметровая веревка потеряет 40% своей прочности. Для 8- миллиметровой веревки потеря прочности составляет уже 50% всего за три года. Тщательно и постоянно присматривайте за тонкими веревками.

Если вы намерены продолжать использовать веревку за пределами рекомендованного безопасного срока, абсолютно и настоятельно необходимо знать ее реальную прочность. Существует только один способ узнать ее: испытать веревку сбрасыванием металлического груза или манекена весом 80 кг («дроп-тест»). Испытания моделируют падение человека среднего веса с фактором 1. Хотя производители используют при своих испытаниях груз весом 100 кг в соответствии со стандартом, для такого рода испытаний достаточно и 80 кг, так как груз совершенно неэластичен. Он меньше амортизирует энергию падения, чем человеческое тело, подвешенное к веревке с помощью спелеообвязок. Испытания не требуют больших технических навыков, но требуют определенного труда и должны выполняться при строгом соблюдении определенных принципов.

Используйте постоянную опору на хорошей монолитной нависающей скале. После замачивания в воде, прикрепите к опоре образец веревки длиной около одного метра, не считая присоединительных узлов по обоим концам, общей длиной около 1,5 метров. Используйте для этого овальные мэйлоны диаметром 10 - 12 мм. Петлей из сдвоенного или счетверенного шнура привяжите груз к концу вспомогательной веревки, из которой сделайте простую грузоподъемную систему или перекиньте через расположенный вверху блок, чтобы поднимать груз с помощью автомобиля.

Поднимите груз и прикрепите его к нижней петле образца веревки, подвергаемой испытаниям, а затем ослабьте натяжение вспомогательной веревки, чтобы крепежные узлы образца полностью затянулись («восьмерка» для веревок 9 мм и толще и «девятка» для более тонких). Оставьте как минимум два метра между грузом и землей, так как растяжение от ударной нагрузки может быть значительным. Натяните вспомогательную веревку и поднимите груз до уровня нижней опоры, избегая любого бокового смещения, которое приведет к раскачиванию груза. Разрежьте ножом петлю шнура, соединяющего груз со вспомогательной веревкой, что приведет к его падению с фактором 1 (Рис.46). Веревка считается достаточно прочной, если выдержит не менее двух последовательных падений с фактором 1, перед тем как порвется. Образцу достаточно выдержать только одно испытательное падение, если и второй образец, отрезанный от той же веревки, выдержит такое же испытание с тем же результатом.

Рис. 46. Установка для динамических испытаний веревок.

Такие испытания должны проводиться один раз в год через пять лет после изготовления для веревок диаметром 10 и более миллиметров, после четырех лет для веревок 9 мм, и после трех лет для 8-миллиметровых веревок.

Если вы не тестируете веревки, следуйте рекомендациям производителя: попытка продлить жизнь вашей веревки вполне может сократить вашу собственную.

Списание вашей веревки

Если веревка списана, неважно, в результате возраста или износа, она должна быть списана навсегда, не оставляя никакого шанса возможному желанию использовать ее в качестве перил. Списанные веревки должны быть физически удалены со склада спелеоверевок и отправлены на свалку, или переправлены туда, где вы храните свои веревки для земляных работ. В последнем случае перед хранением на новом месте окуните их в какую-нибудь краску, чтобы избежать путаницы в целях использования. Используйте краску на водной основе, чтобы избежать дальнейшего повреждения веревки.

70

3. Узлы

Помимо траверсов со спуском по пещере от ее верхнего входа к нижнему (к сожалению, редких), вы не можете использовать веревку под землей, не завязав на ней хотя бы одного узла. Как мы говорили, простое завязывание узла на веревке уже приведет к уменьшению ее прочности и, кроме случаев локализованного повреждения, веревка всегда будет рваться в узле. В зависимости от вида узла веревка теряет в прочности от 30 до 50%,. В любом случае, эти цифры далеки от того, чтобы признать их незначительными, и поэтому стандарты для статических веревок включают значения минимальной прочности с узлом.

Хороший узел универсален, легко вяжется и развязывается и не очень укорачивает веревку. Такие узлы на самом деле существуют: «восьмерка», наш самый главный узел, который каждый любитель пещер должен уметь завязать с закрытыми глазами. Кроме того, узел должен быть правильно расправлен, что сделает его более компактным ... и более красивым! Его можно вязать во многих ситуациях, но «восьмерку» не получится использовать вообще для всего. Иногда нужны дополнительные, более специализированные узлы. При изучении вязки узлов следует много упражняться в практической вязке, которая зачастую может быть скорее забавной, чем утомительной. Такие практические занятия необходимы и имеют дополнительное преимущество, позволяя читателю дать отдых глазам ...

Для начала, давайте договоримся о некоторых терминах (Рис.47):

Петля открытая (bight - излучина) – это участок веревки, изогнутый таким образом, что почти образует кольцо, но остается открытым.103

Петля закрытая (loop – петля), по существу, это замкнутая, пересекающая саму себя, некогда открытая петля.104

Один и тот же узел часто может быть связан несколькими различными способами. Выберите свой излюбленный прием, предпочтя наиболее простой и легко запоминающийся, который будет легче перевести в устойчивую привычку. В некоторых случаях мы можем завязать узел, последовательно манипулируя свободным (или «не нагруженным» - slack end ) концом 105. После того, как узел завязан, длина выходящего из него свободного кончика должна быть не менее 10 см, чтобы узел не развязался в результате затягивания или проскальзывания.

Рис. 47. Открытая петля (изгиб) и закрытая петля (колышка).

Мы классифицируем наши узлы по нескольким следующим категориям.

3.1. Крепежные узлы для использования на открытых точках опоры

Петля, образуемая узлом, крепится к карабину, мэйлону, сталагмиту или валуну (для этой цели выбирайте только такие узлы, которые достаточно прочны, устойчивы и неизменны).

3.1.1. Узлы для крепления веревки к одинарной опоре

Это наиболее частое применение. Для этого достаточно простейшего узла.

▬ Узел «проводника» (overhand loop или overhand on a bight

106, Рис.48) наиболее компактен, но в то же время трудно развязывается.

Рис. 48. Узел проводника

103В русском языке обозначается термином колышка (по Л.Скрягину).

104В русском языке обозначается термином колышка (по Л.Скрягину).

105В русском языке он называется ходовым концом, (по Л.Скрягину).

106Дословный перевод названий узлов складывается примерно по следующему принципу: «закрытая петля - loop, выполненная таким-то узлом». Например: «закрытая петля, выполненная узлом проводника», «закрытая петля, выполненная узлом восьмерка» и т.д.

71

▬ Узел «восьмерка» (Figure eight loop, Рис.49), наиболее широко используемый в кейвинге, пригоден для всех веревок диаметром от 9 мм и больше.

Рис. 49. Узел «восьмерка».

▬ Узел «девятка» (Figure nine loop, Рис.50): прочнее,

чем «восьмерка», но это может и не быть существенным преимуществом. При ударных нагрузках механические устройства, используемые для перемещения по веревке, вызывают повреждение оплетки и при более низких значениях (около 4 кН), чем остаточная прочность веревки с узлом. «Девятка» также объемнее, поскольку вяжется с помощью дополнительного полуоборота веревки.

Рис. 50. Узел «девятка. В качестве компенсации, его немного проще развязать на веревках меньших диаметров. Как и «восьмерку», всегда завязывайте узел компактно и хорошо расправляйте.

▬ Булинь (Bowline, Рис.51):

1.Сделайте на веревке закрытую петлю, и пропустите через нее открытую петлю со стороны грузового конца веревки 107.

2.Пропустите через нее свободный (ходовой) конец веревки.

3.Втяните петлю в узел, потянув за грузовой конец и тем самым создавая узел.

Грузовой конец должен выходить через открытую петлю в узле, образованную слабо изогнутым свободным концом, а сам свободный конец должен выходить с внутренней стороны узла (в противном случае провести свободный конец через узел в зеркальном порядке).

4.Добавьте контрольный узел для надежности. В качестве контрольного вместо классического (как на Рис.51), используйте двойной скользящий узел (половинка двойного рыбацкого - halfdouble fisherman's), который более безопасен (см. Рис.63) или еще лучше, сделайте «Йосимитский булинь» (Yosemite bowline), в котором веревка проходит назад через узел, оставляя петлю, образуемую булинем, совершенно свободной (Рис. 52).

Рис. 51. Булинь, подстрахованный контрольным узлом

Рис. 52. Йосимитский булинь.

107 Грузовой конец или конец для прикрепления к нему (attached side) в русском языке обозначается термином: коренной конец, (по Л.Скрягину).

72

▬ Узел «Альпийская бабочка»:108 Он позволяет вам сделать закрытую петлю, перпендикулярную веревке. Он идеально подходит для перил, некоторых опор, укорачивания кольца из веревки и для изоляции ее поврежденного участка.

Ключевой момент:

► Существует два вида узла «бабочка»: истинная или «Альпийская бабочка» (Рис.53) и «Ложная бабочка» (Рис.54). Их не следует путать. «Ложная бабочка» получается, когда один и тот же конец дважды проходит над другим концом, «Альпийская бабочка» получается, когда каждый конец один раз проходит над другим и один раз под ним. (сравните вторую фазу в рисунках 53 и 54). «Ложная бабочка» проскальзывает намного проще, и она рекомендована для другого использования: это идеальный амортизирующий узел. «Альпийская бабочка» действительно полезна только как узел в середине веревки.

▬ Узел «стремя» (Clove hitch, он же «выбленочный», см. далее Рис.72):

Этот узел тоже подходит для навешивания перил, но, несмотря на то, что с его помощью легче регулировать их натяжение, этот узел трудно затянуть на жесткой веревке. В этом случае «Бабочка» лучше.

Все перечисленные узлы могут быть завязаны как в середине веревки, так и на конце, за исключением «булиня», веревка в котором в первом случае должна быть сдвоена (см. далее Рис.59).

▬ «Польский» узел (Polish knot 109, Рис.55):

Этот узел используется редко, но может быть весьма полезен как узел в середине веревки, связанный непосредственно на карабине. По сравнению с «полусхватывающим» узлом (girth hitch), он имеет дополнительную оборот вокруг карабина, предотвращающий любое проскальзывание под тяжестью пользователя. В случае простого «полусхватывающего» узла это не так, и его не следует использовать для этих целей. «Польский» узел особенно удобен для промежуточных закреплений, потому что с его помощью легко регулировать провисание веревки.

Рис. 55. «Польский» узел

108У нас этот узел называют «австрийский проводник»

109Сдается мне, что этот узел также называется «Double lark's foot» – дословно можно перевести как «двойная ножка жаворонка».

73

3.1.2. Узлы для крепления веревки к двум или более точкам

Мы все больше и больше используем закрепления типа «Y», поскольку они облегчают навешивание веревок, свободно висящими в меандрах.

Хорошо распределяющими нагрузку узлами могут быть узел «двойная восьмерка» (называемый также «Заячьи уши» и даже «издевательским или дразнильным» узлом («mickey knot», Рис. 56) и «двойной булинь» (он же «двойной беседочный», Рис. 57), сначала связанный из сдвоенной веревки, а затем завершенный накидыванием одинарной петли на двойную.

«Двойной булинь» предпочтительнее «двойной восьмерки» по четырем причинам. Он более компактен, требует меньше веревки, позволяет легко регулировать соотношение длин между двумя петлями, и может быть использован для обеспечения безопасности при переходе через промежуточное закрепление, так как легче встегнуться одновременно в обе петли в верхней части узла 110.

Рис.56. Узел «двойная восьмерка» (Double figure eight on a bight), он же «заячьи уши» (rabbit ear knot), он же «дразнильный узел» (mickey knot).

Рис.57. Двойной булинь (Double bowline on a bight)

Советы:

●Когда одна из двух ветвей «Y» закрепления гораздо короче, чем другая, вы можете сэкономить веревку и упростить настройку ветвей, завязав на верхней опоре «восьмерку», а на нижней узел «бабочка» с регулируемой петлей.

●Мы редко нуждаемся в закреплениях на трех фиксированных точках, кроме спасательных ситуаций (в этом случае мы используем саморегулируемые закрепления - self-equalizing anchors). Если вам необходимо навесить на три точки, сделайте двойной булинь и используйте исходную петлю в качестве третьей петли закрепления.

3.2. Узлы для крепления веревки к закрытым опорам

Мы используем их, когда ввязываемся непосредственно в кольцевые ушки (такие, как «Star Fix», Рис. 83) или закрытые природные опоры, такие как деревья, натечные колонны, проушины, перемычки и природные мосты.

3.2.1. Узлы для крепления веревки концом

Когда доступен конец веревки, мы можем закрепить его с помощью всех выше описанных узлов, завязывая их встречным способом.

Лучший узел для вязки встречным способом это

«восьмерка» (rethreaded figure eight, Рис.58) и «булинь»

(rethreaded bowline), все остальные узлы более полезны в лодочном спорте и морской практике, и не являются оптимальными для кейвинга.

Рис. 58. Ввязывание восьмеркой встречным способом.

110 Так как конструкция узла их немного разъединяет между собой.

74

3.2.2. Узлы для крепления веревки серединой

▬ Лучшими узлами для ввязывания кольцевого ушка являются

«двойной булинь» (Рис.59) и «двойная восьмерка» (см. Рис.56).

Первый берет меньше веревки и легче регулируется.

Полусхватывающий 111 (girth hitch или lark's foot) узел сам по себе (не подкрепленный другим узлом, Рис.60) никогда не должен использоваться для этого, а подстраховка его «восьмеркой» просто надуманный суррогат хорошей навески.

Рис. 59. Ввязывание кольцевого ушка «двойным булинем».

Рис. 60. Полусхватывающий.

▬ Булинь сдвоенной веревкой (Double bowline), который не следует путать с двойным булинем», идеально подходит для навешивания за натечные колонны или деревья - но только в джунглях мы сталкиваемся с необходимостью крепить веревку на деревьях ее серединой! Если этот узел завершить как «Йосимитский булинь» (Yosemite tie-off, то есть просунуть концевую петельку обратно в узел), мы получим третью петлю, которая параллельна основным выходящим из узла веревкам, но направлена в противоположном двум крепежным петлям направлении. При использовании ушек «Star Fix» вполне годится пристегнуться к этой дополнительной петельке во время прохождения промежуточного закрепления.

Рис. 61. Булинь сдвоенной веревкой.

3.3. Связывание веревок

3.3.1. Связывание двух концов

▬ Самый эффективный узел для связывания концов двух веревок или вязки кольца - это «двойной рыбацкий» (или «виноградная лоза» - grapevine, Рис.63). Легко вяжется и развязывается, не скользит, и уменьшает прочность веревки меньше, чем любой другой узел.

▬ Только в случае необходимости сдергивания рапели используйте вместо «двойного рыбацкого» «простой» узел 113 (Рис.64), который меньше застревает на скале, когда вы сдергиваете веревку.

Рис. 64. Использование «простого» узла («overhand knot») для связывания двух веревок при сдергивании веревки.

▬ При необходимости связать две веревки в середине отвеса самый лучший узел - это «тройная восьмерка» (triple figure eight, рис. 65). Завяжите нормальную «восьмерку» на конце верхней веревки, а затем провяжите через нее нижнюю веревку встречным способом.

111С названием этого узла нет однозначности, и в разных кругах его величают по-разному. На английском это «girth hitch» – «подпружная петля», или «lark's foot» - «лапка жаворонка», на русском его часто называют «удавка», и т.п.

112Он же «ткацкий».

113Внимание! Узел ОПАСЕН! Вот сколько народу должно разбиться из-за самопроизвольного развязывания под нагрузкой этого узла, чтобы прийти к осознанию опасности этого узла? Понимающие называют его «EDK» - Euro death knot – «Европейский смертельный узел».

75

Рис. 65. Узел «тройная восьмерка» (Triple figure eight).

▬ При связывании лент единственным по-настоящему хорошим узлом является «простой встречный» (rethreaded overhand) или «ленточный узел» (tape knot) 114.

Сделайте простой узел на одном конце, провяжите через него навстречу второй конец, и расправьте узел, туго подтянув все концы.

Рис. 66. Узел «встречный» или «ленточный»

3.3.2. Привязывание конца к середине веревки

▬ Для этого используется «Шкотовый» узел с простым контрольным узлом (Рис.67). Расправленный, узел рисунком петли похож на булинь, и на самом деле он вяжется во многом таким же образом.

Подобно булиню, «шкотовый» завершается контрольным узлом, а также завершаться по типу «баррела» (barrel knot), или провязываться

«йосимитским» способом (Yosemite tie-off).

Рис. 67. Узел «шкотовый» (sheet bend knot)

3.4. Создание петли в середине веревки

▬ Если вам необходимо сделать петлю в качестве точки опоры для вытягивания груза или пристегивания уса,

полезны узлы «направленная восьмерка» ((«directional eight» или «in-line figure eight», Рис.68) и «Римский узел»

(«Romano knot», Рис.69). Последний аналогичен «направленной восьмерке», но немного сложнее и начинается с полу-

петли (half-hitch).

Рис. 68. «Направленная восьмерка» Рис. 69. «Римский узел».

▬ Если необходимо изолировать поврежденный участок веревки, лучше всего использовать узел «Альпийская бабочка» (см. Рис.53).

Обратите внимание, что ни один из этих узлов не должен использоваться для навешивания промежуточных закреплений 115.

114Этот узел носит также названия «water knot» - «водяной узел», и «ring bend» - узел для связывания колец («связыватель колец»). Однако, этот узел тоже постепенно ползет под циклической нагрузкой. Известны аварии. Требует периодического контроля длины выходящих концов. (Любят у нас изолентой эти концы замотать).

115Интересно, почему? Если рассматривать положение веревки после разрушения ПЗ, то эти узлы должны неплохо справляться.

76

3.5. Страховочные и самостраховочные узлы

3.5.1. Страховка напарника при подъеме или спуске

Для страховки поднимающегося напарника сверху таким образом, чтобы он мог вернуться вниз, используется «петля Мунтера» или «Итальянская петля» (Italian или Munter hitch)116. Когда вы выбираете слабину веревки, образующуюся по мере подъема вашего партнера, петля проворачивается вокруг карабина (этап IV, Рис.70). Левая рука держит обе ветви веревки, сжимая их вместе, а правая выбирает слабину. Если поднимающийся падает, петля вывернется к своей первоначальной конфигурации (этап III, Рис.70), а левая рука сильнее сожмет обе ветви вместе, временно застопорив их. При необходимости вы можете временно заблокировать веревку, завязав ниже, под левой рукой, выдергиваемый «простой» узел (reversible mule knot 117, Рис. 71). Этот дополнительный узел легко завязать одной рукой, в этом случае правой. Он представляет собой простой узел со скользящей петлей (overhand on a bight), которая может быть подстрахована карабином, если «рифовый» узел надо оставить на месте на некоторое время.

Кроме этого, в процессе присмотра за новичками «петля Мунтера» позволяет инструктору страховать спускающегося ученика сверху и, если нужно, полностью остановить его при помощи «простого» выдергиваемого узла.

Рис. 71. «Итальянская петля» (Italian hitch),

подстрахованная «простым» выдергиваемым узлом.

Рис. 70. «Итальянская петля» или «петля Мунтера».

3.5.2. Самостраховка

Для самостраховки к фиксированной точке, при восхождении, например, используйте узел «стремя» (clove hitch, он же выбленочный, см. Рис.72). Это тот узел, который вяжет лидирующий восходитель, как только выходит на первую же станцию страховки (first relay).

3.6.Узлы для сдергивания веревки (расслабляемые на расстоянии)

Когда снимается навеска после восхождения, делается это Рис. 72. Узел «стремя». снизу, и после спуска последнего необходимо сдернуть веревку.

Если используется классический спуск по сдвоенной веревке, ее длина в два раза превышает длину отвеса или используют две веревки связанные «простым» узлом118. Убедитесь, что обе стороны имеют одинаковую длину! Если последний спускается по одинарной веревке, он должен уверенно отличать ветвь для спуска (descent side) от ветви для сдергивания (maneuvering side), за которую будет сдергиваться веревка.

Есть несколько способов сдергивания веревки.

В первом способе кто-то должен страховать снизу, прикрепив веревку узлом к беседочному мэйлону 119.

Два другие способа позволяют снять веревку в одиночку, оставаясь автономным. Последний обвязывает веревку вокруг прочной естественной опоры (например, крепкого сталагмита), используя «скользящий булинь» (slipped bowline, Рис.302) или «скользящий лепестковый узел» (daisy-chain slip knot - последовательно выдергивающуюся вязку, известную также под названием «trompe-la-mort» - «Обмани-Смерть», Рис.301). Эти узлы можно развязать, просто потянув за сдергивающую сторону веревки, после того как последний спустится вниз. Конечно, вам все еще нужна веревка, длина которой вдвое превышает длину отвеса.

Если вы собираетесь оставить наверху закрепление на крючьях в полном комплекте с подвешенным на него мэйлоном, сразу после мэйлона завяжите «простой» узел120, который не сможет пройти через него (см. Рис.64). Спустившись, стащите веревку за противоположную ветвь. В последнем методе сдергивающая сторона может быть

116Со времен СССР в России повелось называть этот узел «узел УИАА», хотя раньше мы знали его как «пожарник», «полусхватывающий на карабине» и т.д.

117Замечательное название – «mule knot» - узел для привязывания мулов .

118Снова та же ошибка! Есть другие способы надежно связать две веревки для сдергивания, чтобы узел не застрял, – не используйте «простой» узел, известный как «Европейский смертельный»! Добавьте в него хотя бы еще один оборот. Но есть и другие узлы.

119Противовесом, надо полагать?

120Не делайте этого! Узел опасен, так как проскальзывает под нагрузкой. Вяжите вместо него более надежный узел. Например, добавьте в «простой» узел еще один оборот концами.

77

сделана из шнура несколько меньшей длины.

Если вы хотите оставить вместо веревки двойной шнур для будущего возвращения, смотрите «Технику шнура» в разделе «Навеска» (стр. 216).

3.7. Страховочно-стопорящие узлы

Существуют особые узлы, которые позволяют вам выбирать нагруженную веревку, а затем оставить ее на некоторое время застопоренной от обратного проскальзывания. Легче всего вяжется «Сердцевинный узел» («heart knot», он же «noeud en coeur» – «внутренний узел», он же «garda hitch» - «узел Гарда» в США, Рис.73). Впервые мы представили этот узел еще в 1972 году при подготовке первого издания этой книги. Идея довольно проста: она состоит в предотвращении проскальзывания ненагруженной ветви веревки путем защемления ее между двумя карабинами под действием нагруженной ветви.

Карабины должны быть асимметричной формы (не овальные), и они должны быть подвешены параллельно друг другу на третьем карабине с защелками, направленными в одну сторону и вниз. Проденьте нагруженную ветвь веревки через оба, а затем пропустите веревку снова только через первый карабин. Подвиньте веревку в сторону спинок карабинов (в соответствии со стрелкой на рис.73) так, чтобы она охватывала спинки обоих карабинов по длинным осям.

Механизм, аналогичный узлу Гарда может быть получен с использованием спускового устройства с автоматическим стопорением.

3.8. Схватывающие узлы

Схватывающие узлы (friction, self-blocking knots) используются для подъема по веревке, когда мы потеряли или забыли зажим.

▬ Простейшим является «Французский пруссик», который можно связать непосредственно из педали ((French Prussik on a carabiner, Рис.75 a). Пристегните верхний конец педали к карабину, приложите его спинку к веревке и обмотайте их педалью несколько раз. Карабин затем послужит ручкой и для равновесия 123. Чтобы сдвинуть узел вдоль веревки, его держат рукой вместе с карабином и веревкой. Поскольку для создания этого узла требуется некоторая длина педали, она в итоге окажется короткой и потребует корректировки. Удобнее регулируемая педаль.

Схватывающие узлы, не использующие карабин, редко хорошо работают на одинарной веревке. Они имеют тенденцию затягиваться при нагрузке, их неудобно держать и маневрировать ими. Все эти узлы нужно вязать дополнительным шнуром диаметром на 1 – 2 мм меньше, чем диаметр веревки, на которой они используются.

Рис.75 a. «Французский пруссик» на карабине.

Рис.75 b. «Узел Блэйка».

▬ Давайте также упомянем «узел Блейка» (Blake knot или Blake's hitch), хорошо известный среди древолазов, преимущество которого в том, что он работает с таким же диаметром веревки, как и та, из которой сделан сам (и, следовательно, может быть изготовлен из нее, если это необходимо), а также может быть сделан из ленты (Рис.75 b).

121Просунуть веревку между карабинами, зажатыми висящим на них серьезным грузом, практически нереально, если не использовать специальные приемы.

122То есть веревка окажется просто перекинутой через два карабина, и почти весь вес груза придется непосредственно на вас!.

123Не думаю, что стоит нагружать карабин вниз, как ручку! А также держаться за узел, вставая на педали.

78