Технічні характеристики редукторів 5 цкц-es. Табл. 1.18

Технічні характеристики редукторів 5 ЦКЦ-ES. Табл. 1.19	Технічні характеристики мотор-редукторів 5 МЦКЦ-ES. Табл. 1.20

Редуктори (мотор-редуктори) 5 ЦКЦ-ES (5МЦКЦ-ES) усіх типорозмірів виготовлених у чотирьох виконаннях, за способом монтажу: на лапах; на фланці; із реактивною штангою; із реактивним кронштейном. Вони мають змогу ефективно працювати у шести положеннях в просторі, із кріпленням до горизонтальних та вертикальних поверхонь (рис.1.12). Наявність кріпильних отворів у трьох площинах корпуса редуктора забезпечує його кріплення до підлоги, стелі, вхідним валом догори або до низу. Реактивні штанги встановлюють на будь-який вихід редуктора під різними кутами у площині, перпендикулярній до осі вихідного вала.

Для мащення механізму редуктора використовують синтетичні або мінеральні оливи вітчизняного або імпортного виробництва, а також напіврідка змащувальна рідина типу «Трансол». Спосіб мащення зубчастих коліс – картерний. Підшипники та зубчасті передачі, залежно від положення редуктора у просторі, змащується туманом оливи (розбризкуванням), або зануренням у ванну оливи. Мастильні матеріали, що застосовують у цих редукторах рекомендовані міжнародними стандартами USDA-H1 та USDA-H2 – для використання у харчовій та фармацевтичній галузях.

Більш широка інформація про редуктори (мотор-редуктори) 5ЦКЦ-ES (МЦКЦ-ES) розміщена на сайтах www.reduktorntc.com.ua, www.reduktorntc.ru.

Рис.1.12. Варіанти конструктивного виконання редукторів 5ЦКЦ-ES та їх робоче положення у просторі

1.4.2. Циліндричні (5Ц-ES, 5Ц2- ES, 5Ц3- ES, 5Ц4- ES) та конічно-циліндричні (5КЦ1- ES, 5КЦ2- ES, 5КЦ3- ES) редуктори «Тандем», (рис. 1.13, 1.14). Свою назву ці редуктори отримали від схожої копаночки на базі універсальних корпусів, у яких розміщені ідентичні циліндричні передачі. Різниця між ними полягає у наявності конічної передачі, яка використовується у якості вхідного ступеня для конічно-циліндричних редукторів. Циліндричні редуктори нараховують 23, а конічно-циліндричні – 15-типорозмірів з умовними габаритами від 180 до 350 та числом ступенів від 1 до 4.

Конструктивно всі редуктори «Тандем» скомпоновані у роз’ємних корпусах прямокутної форми, відлитих із високоякісної сталі. Роз’ємна конструкція корпуса краще від моноблочної, оскільки дає можливість проводити капітальний ремонт редуктора без використання спеціалізованого виробництва. Механічна обробка корпусів редукторів здійснюють у автоматичному режимі із використанням сучасних оброблюваних центрів, які забезпечують високу точність виготовлення корпусів.

Зубчасті передачі виготовляють на автоматизованому технологічному обладнанні із комп’ютерним контролем точності розмірів всіх деталей конструкції. Технологічний процес виготовлення циліндричних та конічно-циліндричних передач, які використовують у редукторах «Тандем», передбачає використання різних методів зміцнення та фінішної обробки зубів коліс, що дозволяє підвищити точність зубчастих передач, збільшити навантажувальну здатність, та довговічність редуктора.

Рис.1.13 Циліндричний редуктор 5Ц-180ES

Рис.1.14 Конічно-циліндричний редуктор 5КЦ2-225ES

У якості опор валів циліндричних передач редукторів використовують радіальні дворядні сферичні роликові підшипники SKF, які мають значну вантажопідйомність і здатні компенсувати кути перекосів, що виникають у результаті прогину вала під дією великих навантажень.

З метою виключення підтікання оливи під час експлуатації редуктора у різних положеннях, на шийках валів встановлено по дві високоякісні манжети.

На рис.1.15 зображена блочно-модульна схема, яка демонструє конструктивні варіанти виконання редукторів (мотор-редукторів «Тандем»).

Рис.1.15. Блочно-модульна схема складання редукторів «Тандем»: 1 – пристрій плавного пуску; 2 – частотний перетворювач; 3 – електродвигун; 4 – електродвигун із вбудованим гальмом; 5 – пружна муфта; 6 – вхідний фланець; 7 – вентилятор; 8 – модуль вхідного вала для редукторів КИ; 9 – вал вхідний циліндричний; 10 – вал вхідний циліндричний двосторонній; 11 – насос для оливи, з двигуном та фільтром; 12 вбудований шестерінчастий насос; 13 – універсальний корпус; 14 – теплообмінник радіаторного типу; 15 – вал вихідний, порожнистий; 16 – вал вихідний, порожнистий із муфтою; 17 – вал вихідний циліндричний; 18 – вал вихідний циліндричний двосторонній; 19 – фланець центруючий, вихідний; 20 – реактивна шестерня.

Базове виконання всіх редукторів «Тандем» ‑ у литому корпусі 13. Опори редуктора є привал очні площини корпуса, розміщені вздовж його бічних сторін. Це дозволяє закріплювати редуктор до горизонтальних та вертикальних поверхонь (рис.1.17.). Для реалізації насадного виконання у конструкції передбачено схеми складання із порожнистими валами 15, 16. У цьому ж варіанті використовують реактивну штангу 20, яка призначена для фіксації редуктора на корпусі робочої машини, з метою запобігання його обертання.

Для центрування вихідного вала редуктора із вхідним валом виконавчого механізму використовують вихідні фланці 19.

Циліндричні редуктори «Тандем» можуть бути виготовленими із двостороннім вхідним валом 10, а конічно-циліндричні – із дво- та тристороннім вхідним вузлом 8. Це дає можливість використовувати на вході редукторів до трьох електродвигунів одночасно, що важливо при передачі великих потужностей (до 5000 кВт) (рис. 1.16).

Усі редуктори «Тандем» підлягають швидкій трансформації у частотно-регульований привід у вигляді мотор-редуктора. У цьому випадку електродвигун 3,4 встановлюють безпосередньо на корпус редуктора за допомогою фланця 6 та з’єднувальної муфти 5, а керування та контроль здійснюють за допомогою пристрою плавного пуску 1 або частотного перетворювача 2.

Ефективне мащення механізму редуктора забезпечує дренажна система, передбачена у конструкції його корпуса. У редукторах вертикального виконання передбачена примусова подача оливи до верхніх елементів передачі за допомогою шестеренчастого насосу 12, а в окремих випадках використовують насос для оливи із двигуном та фільтром 11.

Для мащення передач та підшипників редукторів «Тандем» використовують синтетичні та мінеральні оливи необхідної в’язкості.

Для примусового охолодження редуктора (при потребі) використовують вентилятор 7, який встановлений на швидкохідному валу 9. Для роботи у важливих умовах редуктори «Тандем» можуть бути укомплектовані теплообмінником радіаторного типу 14. У таблиці 1.21 наведені основні технічні характеристики редукторів «Тандем» серії ES.