- •Введение
- •1. Анализ социально-экономического положения моногорода и результат диагностики его состояния
- •1.1. Анализ демографической ситуации, трудовых ресурсов, ситуации на рынке труда и в сфере занятости населения г.П. Никель
- •1.2. Градообразующее предприятие моногорода г.П. Никель. Анализ финансово-экономического положения и технологических связей. Выявление критических рисков
- •1.2.1. Анализ финансового состояния оао «Кольская гмк» и риски, влияющие на деятельность предприятия
- •1.3. Местная промышленность и малый бизнес. Характеристика экономического состояния и диагностика платежеспособного спроса на работы (услуги)
- •1.4.1. Здравоохранение
- •1.4.2. Образование
- •1.4.3. Социальная защита населения
- •1.4.4. Сфера культуры
- •1.4.5. Жилищный фонд
- •1.4.6. Водоснабжение
- •1.4.7. Система водоотведения
- •1.4.8. Теплоснабжение
- •1.4.9. Электроснабжение
- •1.4.10. Информатизация и связь
- •1.4.11. Железнодорожный транспорт
- •1.4.12. Автомобильный транспорт
- •1.4.13. Городской транспорт
- •1.4.14. Воздушный транспорт
- •1.5. Анализ состояния бюджетной системы моногорода, в том числе доходной базы, выявление критических рисков для исполнения бюджетных обязательств
- •2. Выбор целей социально-экономического развития
- •2. Развитие градообразующего предприятия
- •3. Система мероприятий по достижению главной цели комплексного социально-экономического плана развития моногорода
- •3.1. Снижение монозависимости города
- •3.1.1 Строительство транспортно-логистического терминала в 20 км от российско-норвежской границы.
- •3.1.2. Создание туристического комплекса «Русская слобода»
- •3.1.3. Создание центра прикладных искусств и народных промыслов «Деревня мастеров»
- •3.1.4. Муниципальная целевая программа «Развитие малого и среднего предпринимательства на территории городского поселения Никель на 2013 – 2020 год»
- •3.1.5 Создание сельскохозяйственного предприятия
- •3.1.6 Создание визит-центра фгбу «Государственный природный заповедник «Пасвик»
- •3.1.7 Создание регионального туристического маршрута «Северная обитель»
- •3.2. Развитие градообразующего предприятия
- •3.2.1 Реконструкция Плавильного цеха в мо г.П. Никель
- •3.3. Повышение качества жизни населения
- •3.3.1 Строительство угольной котельной
- •3.3.2 Капитальный ремонт Дворца культуры «Восход»
- •3.3.3 Развитие улично-дорожной сети г.П. Никель
- •3.3.4 Строительство нового водовода от оз. Лучломполо до хозяйственно-питьевых резервуаров п. Никель.
- •3.3.5 Восстановление сгоревшей церкви Прп. Трифона Печенгского в г.П. Никель
- •3.3.6 Капитальный ремонт мсу ск «Металлург» по адресу: ул. Спортивная, 12 в п.Г.Т. Никель Печенгского района
- •3.3.7 Установка ангара для хоккейной площадки в г.П. Никель
- •3.3.8 Реконструкция горнолыжной трассы «Лысая гора»
- •4. Система управления комплексным инвестиционным планом развития моногорода никель
- •4.1. Структура управления реализацией кип
- •4.2. Документарное оформление решений
- •5. Паспорт мероприятий паспорт инвестиционного проекта № 1
- •Паспорт инвестиционного проекта № 2
- •Паспорт инвестиционного проекта (предложения)№ 3
- •Паспорт инвестиционного проекта № 5
- •Паспорт инвестиционного проекта № 6
- •Паспорт инвестиционного проекта № 7
- •Паспорт инвестиционного проекта № 8
- •Паспорт инвестиционного проекта № 9
- •Паспорт инвестиционного проекта № 10
- •Паспорт инвестиционного проекта № 11
- •Паспорт инвестиционного проекта № 12
- •Паспорт инвестиционного проекта № 13
- •Паспорт инвестиционного проекта № 14
- •Паспорт инвестиционного проекта № 15
- •Паспорт
- •Паспорт
- •6. Ожидаемые результаты реализации проектов комплексного инвестиционного плана развития моногорода никель
1.4.14. Воздушный транспорт
Ближайшие к г.п. Никель пассажирские аэропорты находятся в г. Апатиты и Мурманск, с которыми имеется прямое автомобильное и железнодорожное (через станцию «Оленегорск») сообщение. Также в непосредственной близости от поселения находится аэропорт в г. Киркинес (Норвегия).
В непосредственной близости к северу от г.п. Никель находится аэродром, который в настоящее время не функционирует.
Таблица 1.4.14-1
SWOT- анализ инфраструктуры моногорода Никель
Сильные стороны |
Слабые стороны |
Здравоохранение | |
1. Наличие современного медицинского оборудования 2. Стабильная численность медперсонала |
1. Недостаток финансовых ресурсов 1. Старение кадров. 2. Дефицит узких специалистов и врачебных кадров в поликлиниках и стационарах. |
Образование | |
1. Наличие квалифицированных педагогических кадров 2. Использование современных информационных технологий 3. Вариативность образования |
1. Отсутствие объектов высшего профессионального образования в городском поселении 2. Старение педагогического состава
|
Социальная защита населения | |
Сформированная система деятельности и высокая организация работы органов и учреждений социальной защиты населения |
Недостаточное финансирование для решения некоторых полномочий, переданных органам местного самоуправления. |
Окончание табл. 1.4.14-1
Сильные стороны |
Слабые стороны |
Культура | |
1. Наличие развитой сети учреждений культуры, соответствующей рекомендуемым нормативам
|
1. Недостаточность финансовых ресурсов. 2. Отсутствие необходимой материально-технической базы 3. Высокая степень износа зданий и сооружений |
ЖКХ | |
1. Высокий уровень инженерного оборудования в жилом фонде 2. Прозрачность системы управления многоквартирными домами.
|
1. Высокая степень физического износа систем тепло- и водоснабжения, а также канализации. 2. Высокая доля затрат на оплату услуг естественных монополий в тарифе на тепло, водоснабжение и водоотведение. 3. Отсутствие инвестиций в жилищно-коммунальное хозяйство. 4. Наличие необходимости расселения аварийных домов, сопряженное с отсутствием незаселенного жилфонда. |
Возможности |
Угрозы |
1. Высокое качество предоставления государственных услуг в области социальной защиты населения. 2. Установка приборов учета потребления горячей и холодной воды. 3. Использование энергосберегающих технологий при условии возможности привлечения инвестиций в сферу ЖКХ 4. Внедрение инновационных технологий в сферу культуры
|
1. Значительный износ отдельных элементов инфраструктуры и, как следствие, значительный рост затрат на поддержание, ремонт, устранение последствий аварий 2. Низкий уровень вложений инвестиций в жилищно-коммунальную сферу 3. Крайне высокие риски снижения температуры теплоносителя в системе отопления в зимний период в связи с зависимостью г.п. Никель от поставок мазута.
|
Таким образом, можно выделить основные риски развития объектов инфраструктуры (табл. 1.4.14-2).
Таблица 1.4.14-2
Основные риски развития объектов инфраструктуры моногорода Никель
Вид риска |
Характеристика риска |
Инфраструктурные риски |
1. Высокий износ объектов инфраструктуры 2.Практически полный моральный и физический износ материально-технической базы учреждений жилищно-коммунального хозяйства, культуры, образования и здравоохранения. |
Финансовые риски |
1. Недостаток бюджетных средств на финансирование, в особенности капитальное, объектов инфраструктуры. |
Кадровые риски |
1. Старение кадров. 2. Дефицит квалифицированных кадров. |
Социальные риски |
1. Сокращение численности постоянного населения 2. Сокращение численности экономически активного населения. |