Приложение 2 Пример условий проведения соревнований на дистанции похода-кросса

Приведенные Условия не являются эталонными. Они могут и даже должны корректироваться применительно к конкретной дистанции соревнований, с учетом уровня подготовки команд, рельефа местности.

При проведении соревнований часто практикуется совмещение этапов. Например, навесная переправа может совмещаться с переправой вброд, на плавсредствах и т. п., движение по скальному участку может включать этапы подъема, траверса и спуска. В Условиях необходимо оговорить, оцениваются они как один этап или раздельно. Это важно в случае непрохождения (снятия) на одном из участков. Кроме того, в Условиях должны быть четко оговорены обязательные пункты сбора всей команды.

Приведенные в качестве примера Условия разработаны совместно с В. Карпавичусом из Вильнюса и Э. Циперсоном из Ленинграда для дистанции похода-кросса на IV Всесоюзном слете пешеходных туристов. На этой дистанции было опробовано предложение о введении предельного времени прохождения отдельных участков для максимального уменьшения количества отсечек времени на дистанции, чтобы успеть провести соревнования на технически сложной дистанции в один день.

Вместе с Условиями на щитах информации должны быть вывешены вспомогательные таблицы с перечнем нарушений, которые штрафуются на этих этапах.

Протяженность дистанции 9 км Количество пунктов контроля времени 3 Количество технических этапов 12 Суммарный перепад высот 1570 м Оптимальное общее время 4 ч Контрольное общее время 6 ч

Информация по дистанции

На старте команда получает картосхему (формат 18Х18 см, масштаб 1:25000, сплошные горизонтали проведены через 10 м). Картосхема черно-белая. Местность сильно пересеченная, с резким перепадом высот, закрыта лесом.

На картосхему нанесены: старт-финиш, пункты контроля времени (ПКВ), контрольные пункты (КП). Аварийный выход строго на восток до пересечения с асфальтовой дорогой и с последующим движением по дороге в сторону села Беной.

Дистанция преодолевается в заданном направлении и разделена пунктами контроля времени на 4 участка.

I. Протяженность первого участка: старт - ПКВ-1 - 2,9 км; количество этапов - 2; предельное время - 1ч 20 мин; оптимальное время - 1 ч 10 мин; контрольное время (KB) - 1 ч 45 мин.

Этапы: 1 - подъем по склону по перилам (KB); 2 - движение по заданному азимуту и расстоянию.

II. Протяженность второго участка: ПКВ-1 - ПКВ-2 - 3,5 км; количество этапов - 4; предельное время - 1 ч 45 мин; оптимальное время - 1 ч 35 мин; контрольное время - 2 ч 20 мин.

Этапы: 3 - переправа через овраг по бревну (KB);

4 - зачет по топографии;

5 - движение по маркированной трассе;

6 - спуск по склону спортивным способом (KB).

III. Протяженность третьего участка: ПКВ-2 -ПКВ- 3 - 1,7 км; количество этапов - 3; предельное время - 55 мин; оптимальное время - 45 мин; контрольное время - 1 ч 10 мин.

Этапы: 7 - спуск со скального участка (KB);

8 - переправа через реку вброд;

9 - узлы.

IV. Протяженность четвертого участка: ПКВ-3 - финиш - 0,8 км; количество этапов - 3; оптимальное время - 30 мин; контрольное время - 40 мин.

Этапы: 10-навесная переправа (KB);

11 - оказание доврачебной помощи;

12 - транспортировка "пострадавшего" на носилках.

На прохождение этапов - подъем по склону по перилам, переправа через овраг по бревну, спуск по склону спортивным способом, спуск со скального участка, навесная переправа - установлено контрольное время, по истечении которого команда с данного этапа снимается и прохождение его ей не засчитывается.