Словарь Алаева
.pdf70 
Глубокий Юг как мировой андеграунд и др.). См. также ст. География мирового хозяйства.
Н.С. Мироненко
Гетто. 1) Часть города, выделявшаяся в странах Западной и Центральной Европыв XIV-XIX вв. дляизолированногопроживания евреев. Во время Второй мировой войны «гетто» стали называть жилые зоны на подконтрольных нацистами их союзникам территориях, куда насильственноперемещались евреи для изоляции ихот нееврейскогонаселения с целью последующего уничтожения. Крупнейшие гетто: Варшавское (450 тыс. чел.; Польша), Лодзинское (св. 200 тыс. чел.; Польша), Львовское (ок. 100 тыс.; Украина), Минское (более 80 тыс. чел.; Белоруссия). 2)В переносномсмысле–районыкрупныхгородов, гдепроживают(преимущественно, добровольно) этнические меньшинства. Примером подобных «гетто» являются районы Нью-Йорка, Сан-Франциско, населенныеафроамериканцами,китайцами,пуэрториканцамиидругиминациональнымименьшинствами.
Е.Е. Чиркова
Гиперурбанизация – чрезмерная урбанизация в виде излишней концентрации населения в крупных городахи городских агломерациях. Термин используется в тех случаях, когда людность и площадь крупного города (или городской агломерации) настолько чрезмерны, что положительныестороныурбанизации заслоняютсяеенегативными проявлениями. Появление подобных территорий неконтролируемого развития ведет к росту общей экономической и социальной нестабильности, повышенной безработице, ухудшению уровня благосостоянии, росту криминогенности, перегрузкеестественноголандшафта, нарушениюэкологического равновесия и др. С этой проблемой уже столкнулись города США, ощущают последствия крупнейшие центры Западной Европы и Азии, а также России. В отличие от ложной урбанизации, характерной для развивающихся стран, гиперурбанизация более свойственна городам и городским агломерациям развитых стран.
А.Г. Махрова
Глобализация – высшая стадия интернационализации. В широком смыслепредставляет собой процесс универсализации во всемирном масштабе, т.е. формирование единых для всей планеты Земля стандартов, структур, связей и отношений в различных сферах (политической, экономической,культурной,идеологической). Экономическаяглобализацияпроявляетсяв формированииединогомировогоэкономическогопространства вследствие частичной утраты государственными границами экономическойбарьернойфункции;важнаярольвэтомпроцессепринадлежит международным экономическим организациям, способствующим либерализации международного перемещения товаров, услуг и капита-
71
лов, а также транснациональным корпорациям, которые превратились в главный источник инвестиций, технологий и занятости. Однакоэкономическая глобализация не сводится исключительно к обретению мировым хозяйством планетарных масштабов, она связана с его переходом в новое качественное состояние, определяемое пятым технологическим укладом.Вегоосновележатновыетранспортныеиинформационно-ком- муникационные технологии, позволившие «сжать» географическое пространство и существенно углубить международное разделение труда, вовлекая в каналы международной торговли товары и услуги, которые отражают не только общее и частное, но и во все большей степени единичное разделение труда. В результате на новый качественный уровень вышла и взаимозависимость государств в системе мирового хозяйства, когда даже наиболее развитые страны не могут не зависеть от политических и экономических процессов, происходящих в других частях пла-
неты. См. также ст. Глокализация, Сетевые и иерархические струтуры в экономике, Транснационализация мирового хозяйства.
А.В. Федорченко
Глобальный город – постиндустриальный центр, глубоко интегрированный в структуры мирового сообщества и во многом черпающий ресурсы развития в результатевзаимодействия в глобальных городских сетях. Термин впервые появился в начале 1990-х гг. в работах профессора социологии Чикагского университета С. Сассен для обозначенияспецифики формированиягородскихструктурв условиях глобализации и как альтернатива уже давно занятому термину «мировой город». С позиций геоэкономики генезис Г. г. тесносвязан с формированием сложных глобализированных рынков профессиональных бизнесуслуг; с географическим разделением экономической деятельности ведущих ТНК мира и передачей все большего числа функций на аутсорсинг специализированным сервисным компаниям, которые располагают глобальной сетью филиалов и размещаются в крупных городских центрах, используя эффекты агломерирования. На этой основе Г. г. позиционируется как элемент единого общепланетарного образования (часто называемого транснациональной урбанистической системой), включающейв себяцентрыразных«габаритов»и функциональной «начинки», замкнутыхмногосторонними, меж-и внутрифирменными связями. В современных исследованиях встречаются две линии в трактовке феномена: 1) в узком формате – базируется на традиционном, геоэкономическом подходе, в центре которого представление о Г. г. как важном элементе современной мировой экономической системы; 2) в широком формате – опирается на мир-системный подход и учитывает международную значимость и связность городов в рамках нескольких «арен коллективного действия»: геополитической, геоэкономической и социокультурной.
72 
Большой вкладв раскрытиетермина и эмпирическоеобоснование концепции Г. г. привнесла интернациональнаягруппа ученыхGlobalizationandWorldCities StudyGroup(GaWC), возникшаявконце1990-хгг.на базе британского университета Лафборо под руководством П. Тейлора. Коллективом сначала в узком, а затем и в широком формате, аргументирован ряд главных признаков (система индикаторов) глобальных центров (прежде всего международная значимость и связность в сети), определен основной круг и иерархия городов, подготовлено несколько классификаций. Первая по времени создания, так называемая Альфа-, Бета-, Гамма-классификация, разработанная с учетом только характера размещения офисов 100крупнейших фирмбанковскогодела, страхования, аудита, юриспруденции, консалтинга и рекламы, позволила выявить 55 Г. г. В дальнейшем с расширением спектра индикаторов, включая геополитическую и социокультурную сферы, список городов существеннодополнился. Однаизпоследнихклассификаций, базирующаяся на оценке участия городов в процессе не только в экономической (7 показателей),ноиполитической (3), социальной(2)икультурной (2)глобализации, включаетуже111истинноглобальныхцентров разногоранга и еще68– формирующихся. Вовсехклассификациях внезависимости от избранных подходов и критериев лидирующиепозиции занимают Лондон, Нью-Йорк, Париж и Токио.
Н.А. Слука
Глокализация (от сочетания «глобализация» и «локализация») – процесси результатэкономического, социального, культурногоразвития и его ментальногоотраженияв видесосуществования его разнонаправленныхвекторов –глобальногои локального(отсюда название); приспособление продукта, услуги или организации с сохранением их глобальных свойств к местным культурным и другим особенностям. Глокализация частично противопоставляется глобализации как более дружественный процесспоотношению к локальнымисторическими культурнымценностям, национальномусуверенитетуи окружающей среде. Существуети обратнаятрактовка глокализации как необходимости придания глобальных свойств местным объектам, материальным и институциональным(населеннымпунктам,политическиминститутам, бизнесу, культуреи др.), при сохранении ихлокальной сущности.
Концепцияглокализацииисходитизпрактикияпонскихкомпаний, но в настоящее время широко используется и ТНК стран Запада. В таком применении это понятие выступает частным случаем принципа «Думай глобально – действуй локально».
П.Ю. Фомичев
«Голландская болезнь» – негативные последствия интенсивногоиспользованияприродныхресурсов(например,добычиполезныхиско-
73
паемых), сказывающиесянамакроструктурехозяйства, уровнеи направлении внутренних и иностранныхинвестиций, составеэкспорта и на валютном курсе страны. Термин «Г. б.» был впервые употреблен в 1977 г.
вредакционной статье журнала «The Economist» в связи с негативными явлениями в экономике Нидерландов (падением экспорта продукции обрабатывающейпромышленности, увеличениемтемпов инфляции, безработицыи др.) послеоткрытияв1959г.месторождений природногогаза и ихпоследующей разработкой. Активная фаза«Г. б.»в Нидерландах пришласьна 1960-70 гг.
Механизм «Г. б.» объясняется теоремой Рыбчинского со следующими допущениями: неизменные цены, наличие в экономике только двух секторов. Исходя изэтих допущений, количественный рост одного из факторов производства (капитал, труд, земля) ведет к сокращению объемов выпуска одного из секторов экономики страны.
«Г. б.» приводит к переводу экономических ресурсов из обрабатывающего сектора в сырьевой и третичный. Дополнительный приток иностранной валюты в добывающий сектор обуславливает повышение курсанациональнойвалютыироствнутреннихиэкспортныхцен. Вперспективе повышение цен на природные ресурсы вызывает новую фазу «Г. б.», в которой происходитснижениедоходов населения,оттокфинансовых средств из топливногосектора, укрепление позиции экспортных отраслей обрабатывающей промышленности. По мнению экспертов,
вРоссии «Г.б.», начавшаясяв конце1990-хгг., носитзатяжной характер и проявляется в тяжелой форме.
Н.С. Мироненко
Город – населенный пункт, отнесенный законодательством государства к категории городов, т.е. имеющий юридический статус города. При всей распространенности городов и даже обыденности употребления самогопонятия «город», в миренет егообщепризнанногоопределения и критериев выделения. Как правило, города выделяются болеезначительной (по сравнению с сельскими поселениями) численностью и плотностьюнаселения,преимущественнонесельскохозяйственной занятостьюнаселения, типомзастройки(частомногоэтажной), образомжизни. Наиболее распространенным критерием служит число жителей (обычноминимальный порог людности – от 1до2,5тыс. чел.). ВПеруи Уганде к городам относят поселения с населением более 100 чел. (в Перу дополнительным критерием является компактное проживание жителей, в Угандегороддолжен бытьадминистративным или торговым центром). В ряде северныхстран с низкой плотностью населения (Гренландия, Исландия) к городам относят все поселения людностью свыше 200 чел. Примером страны с максимальными критериями служит Япония, в которой города должны иметь людность свыше 50 тыс. чел. при условии, что свыше 60% жителей, включая членов их домохозяйств,
74 
занято вне сельского хозяйства, а 60% домов должны располагаться на застроенных участках.
В ряде стран городом является поселение, имеющее официальный статус, присваиваемый в установленном законом порядке. Например, в РФ городами считаются населенные пункты, утвержденные законодательными актами субъектов РФ на основе определенных количественныхкритериев (некоторыерегионы неиспользуют никаких критериев). Исключение составляют закрытые административно-террито- риальные образования (ЗАТО), статус которых определяется на федеральном уровне. В Бельгии, строго говоря, нет официального понятия «город», его заменяет понятие «городская коммуна», статус которой присваивается королевским указом по самым разным основаниям. В результате доля «городского населения» (т.е. населения городских коммун)в Бельгии поформальной статистикеприближается к99%, что, конечно, завышаетреальнуюурбанизированность страны. Внекоторых странах кроме городов выделяют населенные пункты более низкого ранга, занимающие промежуточное положение между городскими и сельскими поселениями (в России – это поселки городского типа).
Помимогородав егоофициальныхграницахилиюридическогогородавыделяют«физический»или«реальный»городнаоснованиикритериев непрерывностизастройки,плотностинаселения, экономической деятельности, интенсивностисвязей. Какправило, крупнейшиегородавыходят за свои юридические границы и, напротив, многие малые города часто занимают меньшую площадь, чем территория, включенная в состав их городской черты. См. также ст. Урбанизированный ареал.
А.Г. Махрова
Городская агломерация – форма расселения, представляющая собой компактную системутерриториальносближенных и экономически взаимосвязанных населенных мест (преимущественно городских), объединенных устойчивыми и многообразными связями (трудовыми, культурно-бытовыми, производственными, рекреационными), общей социальной и техниче-ской инфраструктурой.
Г. а. появляются в результатеэволюции расселения, когда «точечное» городское расселение сменяется «ареальным». Сущность развитияГ. а. отражаетпроцессроста и концентрациипроизводительныхсил, усиления контрастности расселения, сосредоточия многих видов деятельности в наиболее эффективных для их развития ареалах. На определенном этапе развития производительных сил в результате функционального и пространственного развития крупного города-ядра или не- сколькихгородов-ядерв ихокружении формируютсяспутниковыепоселенияразныхтипов, служащиеихдополнениями или партнерами.
Не существует единой терминологии для названия этих взаимосвязанных форм расселения. Нарядус понятием «Г. а.», котороеявляет-
75
ся самым распространенным, употребляют термины «метрополитенские ареалы», «метрополитенские статистические ареалы», «конурбации», «районы больших городов», «локальные или групповые системы расселения», «ареалы взаимосвязанного расселения», «города-поля», «город-регион». В практике некоторых стран агломерации являются объектом статистического учета [например, метрополитенские статистические ареалы в США; являются статистическим выражением городских агломераций; выделяют с 1950 г. на основе сетки графств или их частей (в Новой Англии)]. В других странах, в том числе в РФ, Г. а. невыделяются официальной статистикой.
Методики делимитации Г. а., которые применяются в разных странах, сводятся к критериям численности населения ядра агломерации иопределенияразмера исоставапригороднойзоны. Внешниеграницы агломерации выделяются по реальным связям (трудовым маятниковым миграциям) или затратам времени для достижения города-центра. Упрощеннов качестве границы агломерации принимается 1,5-2-х часовая изохрона транспортной доступности. В результатесовершенствования путей сообщения и транспортных средств границы агломераций раздвигаются. Из-за отсутствия единых подходов к делимитации и методике статистического учета общепринятое ранжирование Г. а. отсутствует. Однако подавляющее большинство исследователей называют Токиокрупнейшей мировой агломерацией с населением34-36 млн. чел. Далее в десятку крупнейших Г. а. с населением 25-14 млн. чел. включают Мехико, Нью-Йорк, Сеул, Сан-Паулу, Мумбаи, Шанхай, Манила, Пекин, Лос-Анджелес. Москва – крупнейшая городская агломерация Европы (численность населения св. 13 млн. чел.).
А.Г. Махрова
Городское население – население, проживающее в населенных пунктах, которые имеют статус городских поселений.
Городское расселение – процесс распределения и перераспределения городского населения по территории, а также результат этого процесса,который приводиткформированиюсети городскихпоселений разных размеров и типов. Г. р. включает в себя размещение городского населения, функционально-территориальныевзаимосвязи городскихпоселений и миграции населения(в т.ч. сезонныеи маятниковые)как способ осуществления этих связей.
Расселение городского населения подчинено основным закономерностям социально-экономического развития общества: его формированиешлопопути эволюции отдисперсной сети слабосвязанныхгородскихнаселенныхпунктов допревращенияв доминирующийтип расселения, который сосредоточивает более половины жителей планеты. В ходе этого процесса сформировались формы Г. р., которые пред-
76 
ставленыкакотдельными городскимипоселениям, таки мегаполисами, городскими агломерациями и мегалополисами.
А.Г. Махрова
Городской район – часть территории города, которая может быть выделена на основе разных принципов и критериев. Г. р. может иметьофициальныйстатусединицыадминистративно-территориально- гои/или муниципальногоделения, какнизовой элемент каждой из этих систем. Как правило, Г. р. в качестве единиц АТД выделяют в составе наиболее крупных городов. В некоторых странах городские районы являются одновременнои внутригородскими муниципалитетами.
Г. р. или жилой микрорайон города может рассматриваться как планировочнаяединица,выполняющаяоднуилинесколькофункций.Районы,вкоторыхдоминируетжилаяили селитебнаяфункция,чтопроявляется в существенном преобладании численности экономически активного населения над числом рабочих мест, называется спальным районом или «спальней». По аналогии со спальным районом могут быть выделены промышленные, деловые и другие виды районов. Вернакулярные (обыденные) районы существуют в сознании людей как отражение сложившихсястереотиповипредставленийжителейодифференциациитерритории города. Также применяется целевое выделение Г. р. (врачебные участки, участки для голосования, районы города поценам на жильеи т.д.).
А.Г. Махрова
Городской транспорт – перемещение людей и грузов внутри города,осуществляемоеразличнымивидамитрадиционныхиспециальных транспортных средств; совокупность видов транспорта, обеспечивающих перемещение людей и грузов внутри города. Разделяется на: 1) пассажирскийигрузовой;2)общественныйииндивидуальный.Автомобильный транспортпредставленлегковымиигрузовымиавтомобилями,автобусами (в т.ч. микроавтобусами), троллейбусами, маршрутными такси, такси, мотоциклами, мопедами. Для внутригородскихпередвижений используются такжерельсовые виды транспорта: обычный уличный трамвай,скоростной трамвайнаобособленномполотне, метрополитен, городские железные дороги и участки обычных железных дорог. В некоторых городахдляперемещениялюдейи грузовиспользуютсяводныйивелосипедный транспорт, а также отдельные специальные виды транспорта.
Общественный пассажирский транспорт в большинстве городов мира убыточен. Его преимуществом является экономия занимаемого им городского пространства, более высокая скорость передвижения внеуличных видов транспорта (особенно рельсовых); меньшее загрязнениеокружающей средыпосравнениюсмногочисленными легковыми автомобилями. Первые омнибусы на конной тяге появились в городах Европыи СевернойАмерики (1829-31);трамвайна конной тяге–вНью-
77
Йорке(1831), наканатной –вСан-Франциско(1873), наэлектрической – в Берлине(1881); первыетроллейбусы–в Англии и Норвегии (1906-09); первые автобусы – в Англии и США (1902), метрополитен – в Лондоне
(1863) и Нью-Йорке (1871).
С.А. Тархов
Город-спутник – город, расположенный в зоне влияния более крупного города и тесно связанный с ним устойчивыми связями, среди которых особое значение имеют трудовые, культурно-бытовые и рекреационныесвязи населения. Вгеографии под Г.-с. или поселением-спут- ником (спутниковым поселением)понимают любой город, являющийся пригородом другого, более крупного центра. В градостроительстве го- род-спутник понимают только как новое поселение, специально создаваемое вблизи крупного центра для его «разгрузки» от чрезмерной концентрациинаселенияи производства.
Концепция Г.-с. восходит к идее городов-садов Э. Говарда; наибольшее распространение создание Г.-с. получило в Великобритании (1940-60), а позднее и в других странах, включая СССР (например, спутник Москвы г. Зеленоград). Г.-с. должны были стать самодостаточными центрами с развитой градообразующей базой, однако на практике значительная часть их населения оказалась вовлеченной в маятниковыемиграции, чтоне позволилоим в полной мерестать действенным средством регулированияроста крупных городов. Подавляющее число Г.-с. возникло эволюционным путем на определенном этапе развития процессов урбанизации, когда городские агломерации становятся ключевой формой расселения. Большая часть спутников функционирует в качестве многообразных дополнений города-центра (жилых, производственных, логистических, транспортных, рекреационных). Другая группа поселений этого типа специализируется на выполнении партнерскихилипрофильныхдляцентральногогорода функциях.
А.Г. Махрова
Государственная граница – политическая граница, определяющая пространственные пределы распространения государственного суверенитета. Формирует контуры государственной территории.
Границы между соседними государствами устанавливаются в ходе переговоров путем их делимитации (определения положения и направления) и демаркации (фиксации на местности с помощью пограничных знаков). Г. г., отделяющие территориальные воды от вод исключительных экономических зон, устанавливаются законодательством прибрежного государства в соответствии с нормами международного права. В настоящее время все суверенные государства обладают более или менее четко определенными государственными границами.
Ф.А. Попов
78 
Государственная территория – часть политического про-
странства, находящаяся под суверенитетом определенного государства (или нескольких государств), его неотъемлемый атрибут. Охватывает поверхность суши в пределах государственных границ, внутренние, территориальные и (для государств-архипелагов) архипелажные воды, воздушное пространство над сушей и водами и лежащие под ними недра до технически доступной глубины. В состав Г. т. включают также отдельные экстерриториальные объекты (морские и воздушные суда, носящие флаг государства, военные базы, дипломатические представительства). Принцип территориальной целостности государства и неприкосновенностигосударственныхграницявляетсяоднимизосновополагающихпринципов современногомеждународногоправа.
Ф.А. Попов
Государственный суверенитет – международно признанная способность какого-либо государства осуществлять верховную политическую власть над населением определенной территории и выступать первичным субъектом международного права. В строгом смысле – синоним юридической независимости государства, также часто используется как синоним легитимной государственной власти над населением и территорией. В настоящее время единственным работающим критерием суверенитета государства выступает членство в ООН (особый случай представляет Ватикан). В современной литературе и бытовой лексике нередкоиспользуютсяпонятия«народныйсуверенитет»и«национальный суверенитет»,предполагающиеналичиенарода/нациикакобособленного носителя власти и источника суверенитета, первичного по отношению к государству. В современной литературе встречается разграничение понятий«внутреннего»(«позитивного»)и«внешнего»(«негативного»)Г.с.: под первым понимается реальная верховная власть государства внутри своихграниц, под вторым –его международноепризнание.
Ф.А. Попов
Государство – политическое образование, обладающее государственным суверенитетом. В настоящее время все государства обладают определенной государственной территорией, отображаемой на политических картах. Взаимосвязанная система суверенных государств всего мира составляет основу мирового сообщества, отношения внутри которого регулируются нормами международного права (т.н. Вестфальская система международных отношений, 1648). В современной литературе и бытовой лексике термин часто некорректно используетсядляобозначенияполитическихобразований, обладающихлишьнекоторыми признаками суверенного государства. См. ст. Непризнанное государство, Государство де-факто.
Ф.А. Попов
79
Государство де-факто – наиболее развитая форма квазигосударства, образовавшаяся в ходе деятельности, направленной на осуществление юридической сецессии, и обладающая всеми основными признаками суверенного государства, кроме международной правосубъектности (например, Косово, Сомалиленд, Северный Кипр). Нередко трактуется как политическое образование, обладающее внутренним суверенитетом, но не имеющее международного признания и влияния. В более широком значении используется для обозначения квазигосударства с относительно высокой степенью «государствоподобия»; синонимпонятия«непризнанноегосударство».
Ф.А. Попов
Градообразующие отрасли – отрасли экономики или виды деятельности внегородского значения, направленные на реализацию продукции или услуг, преимущественно, за пределы данного города для удовлетворения потребностей других территорий. В их состав обычно входят промышленность, транспорт, наука, курортная деятельность, высшееобразованиеи др. Эта группа отраслей определяютспециализациюи функциональный тип города, потенциалегоразвития; частоявляютсяпричиной возникновениягорода.
А.Г. Махрова
Градообслуживающие отрасли – отрасли экономики или виды деятельности, ориентированные на удовлетворение потребностей данного города, его населения и расположенных в нем градообразующих объектов (отрасли жилищно-коммунального хозяйства, городской транспорт, учреждения торговли, начального и среднего образования, дошкольноговоспитания, здравоохранения, культуры, спорта, местных административных органов и др.).
Деление отраслей на градообразующие и градообслуживающие довольно условно и изменчиво. Некоторые виды деятельности, представленные в городе, могут быть градообразующими и одновременно градообслуживающими. В общем виде градообразующие отрасли работают на «экспорт»и обеспечивают работой основную часть экономически активногонаселения, градообслуживающие–повседневныенуж- дынаселения и предприятий города. В зарубежной наукеи практикеэту концепцию называют моделью «экспортной базы» с делением отраслей на базовые и небазовые, что соответствует принятому в нашей стране делению на градообразующие и градообслуживающие.
А.Г. Махрова
Грузооборот – основной экономический показатель, характеризующий деятельность грузового транспорта; работа, осуществленная транспортным средством, измеряемая как произведение веса груза на