3. Функционирование технической службы го в городе (районе). Ее отруктура задачи, силы и средства.

Техническая служба ГО создается в районах (городах), в условиях повседневной деятельности, на базе ремонтных организаций и предприятий муниципального подчинения, имеющих соответсхвущих специалистов, технические средства и выполняющих ремонт и ТО автомобильной и инженерной техники.

а) Задачи тех. службы:

• организация укомплектования НФГО машинами по штату;

• организация и контроль за техническим обслуживанием ма­шин в установленные сроки и в полном объеме;

• организация эвакуации техники, вышедшей из строя в ходе выполнения ею задач в очагах поражения при ЧС для выполнения ее ремонта;

• проведение текущего ремонта поврежденной техники;

• снабжение НФГО и ремонтных предприятий запасными час­тями и материалами.

б) Структура тех. службы города (района):

Начальник технической службы ГО города (района) назначается приказом НГО города (района) из числа руководителей (или главных инженеров) ремонтных предприятий города (района). Начальник технической службы ГО отвечает за:

• создание, подготовку к поддержание в постоянной готов­ности сил и средств службы;

• оснащение сил средствами защиты;

- своевременное выполнение возложенных на службу задач. Для осуществления четкой организации и деятельности службы

начальник технической службы разрабатывает "Положение о техничес­кой слухов ГО" на основании руководящих документов по ГЗ. Положе­ние утверждается НГО района (города).

При начальнике службы создается штаб службы.

В состав сил и средств технической службы района (города) входят:

1. Стационарные ремонтные предприятия (заводы, мастерские, станции технического обслуживания (СТО), базы запасных частей и материалов).

2. Подвижные ремонтно-восстановителъные группы (ПРВГ),

3. Эвакуационные группы (ЭГ).

Для ведения несложных ремонтных работ, технического обслуживания автотракторной и инженерной техники в ШГО используются их

ремонтные звенья (РЗ). ПРВГ и ЭГ являются формированиями технической службы. Они - территориальные НФГО.

Общая схема организации технической службы района (города)

Техника и ремонтные средства, поступающие на оснащение сил службы, должны быть исправными и готовыми к действиям.

Заправка ГСМ всей техники ведется через стационарные и подвижные автозаправочные станции (ИЗО) службы материально-технического обеспечения ГО (МТО).

Структура основный сил технической службы.

К основным силам относят; ПРВГ и ЭГ (2), создаваемые на базе существующих ремонтных предприятий, а также стационар­ные ремонтные предприятия (I) (см, схему).

Схема организации подвижной ремонтно-восстановительной группы (ПРВГ) ГО (по ремонту инженерной техники)

руководитель звена - I механик - I слесарь-ремонтник - 3 электрик - I сварщик - 2 шофер – 2	руководитель звена - I механик - I кладовщик - I слесарь-ремонтник - 3 электрик - I шофер - 2
Подвижная рем.мастерская - I сварочный аппарат - I бортовой автомобиль - I	Подвижная рем.мастерская –I агрегат диагностики - I бортовой автомобиль - I

Возможность за 10 часов - 5 условных ремонта.

Схема организации эвакуационной группы (ЭГ) технической службы ГО;

	Руководитель группы
		Звенья
Тракторов-тягачей 6 руководитель - I трактористов - 3 такелажников - 2 тракторов - 3			Автомобилей 5 руководитель - 1 крановщики - 2 шоферов - 2 автокранов - 2 автомобили повышенной проходимости - I автотягачи - I

Возможность за 10 часов - эвакуация на 20 км

до 20 единиц техники.

Схема организации подвижной автозаправочной станции (служба материалъно-технического_обеспечения):

Руководитель станции

Звенья подвоза и заправки ГСМ

2

руководитель - I

шофер-заправщик - I

Автотопливозаправщик - I

автоприцеп-заправщик - I

Всего: 5 человек.

Автотопливозаправщики - 2

автоприцепов-заправщиков - 2

Возможности за 10 часов - заправка 400-500 машин.