Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12776
.pdf
величина этого перемещения определяется длиной паза 431, а пружина 432 эффективно возвращает диски
425, 426 и удерживает их в одном из концов их хода относительно кулачка 332.
Задний рычаг запорного механизма 434, конец которого свободно закреплен между своими концами на
шпильке 435, выступающей внутрь из левой боковой рамы 52, имеет раздвоенную форму, образуя зубцы 436
и 437, заканчивающиеся на своих концах фиксирующими зубьями 438 и 439 соответственно, для
взаимодействия с фиксирующими выступами 428 и 429 соответствующих дисков 425 и 426. Зубцы смещены
относительно друг друга в поперечном направлении, при этом нижний зубец 436 с фиксирующим зубом 7' 438
обычно лежит в той же вертикальной плоскости, что и связанный с ним фиксирующий выступ 428 на диске
425, но вне его траектории. В это время верхний зубец 437 с фиксирующим зубом 439 находится между двумя
дисками и вне линии обоих фиксирующих выступов 428 и 429. Единственный фиксирующий выступ 428 на
диске 42.5 расположен почти, но не совсем 80 диаметрально противоположно фиксирующему выступу 429 на
диске 426. Такое расположение обусловлено наличием раздвоенного фиксирующего рычага, зубцы которого
расположены на противоположных сторонах вала, так что взаимодействие 85 любого из фиксирующих
выступов с его фиксирующим зубом будет происходить практически в одной и той же точке вблизи или в конце
цикла главного приводного вала 206.
Пружина 440, соединенная с передним рычагом 90 запорного рычага 434, стремится раскачивать его против
часовой стрелки (рис. 5), чтобы зафиксировать зуб 48 в пазу запорного выступа 428 на запорном диске 425, но
запорный рычаг обычно удерживается в своем неподвижном положении защелкой 441 (рис. 5. 6, 58-60, &
65-67) в виде рычага, закрепленного на шарнире -142 на шпильке, выступающей из левой боковой рамы 52.
100 Боковой выступ 44,3, передняя часть рычага блокировки 484, обычно упирается в выступ 444 на одной из
частей защелки 441, которая таким образом удерживает рычаг блокировки в его неподвижном положении.
Пружина 105 44-5, соединенная с выступом -146 на защелке, служит для раскачивания защелки с целью
позиционирования плеча 444 под выступом 44.3.
Боковой выступ или выступ 144 на 110-градусной свисающей части Iatah 441 расположен на пути нижнего
конца боковой направляющей планки 448, продольно прорезанной в 449 и промежуточных точках A450, и
должен быть зафиксирован в своем продольном положении с помощью 115-градусного выступа 451,
выступающего вбок из соседней боковой рамы 52, и направляющего стержня 452, проходящего между левой
боковой рамой 52 и перегородкой 53. Верхний конец этого срабатывающего элемента 44S заканчивается
пальцем 12o 'Th3, направленным вверх и назад, в соответствии с наклонной срабатывающей планкой 448, при
этом верхний конец Singly расположен в непосредственной близости от нижнего конца передающего
элемента или ползунка 349 (см. рис. 5, 6, 2:3 и 60), управляемого переключающим элементом 347 под
воздействием срабатывающего зуба 345, установленного на том суммирующем колесе, которое имеет
наивысший порядок при определенной регулировке i30 385,630 путем дополнительного добавления, как было
объяснено ранее. Предполагается, что первый элемент, вычитаемый из уменьшаемого, меньше
уменьшаемого.
3 Задний выдвижной рычаг 406 вычитающего коромысла 70 (рис. 3-5, c23 и 59), приводимый в действие
рычагом управления вычитанием 403, несет штифт 456, вставленный в поперечную выемку 457,
образованную между концами поперечной балки 75 Lrod 458, которая скользит на своих концах в левой
боковой раме 52 и в разделительной пластине 53 соответственно для продольной регулировки.
Левый конец направляющего стержня 80 458 (рис. 54) в месте его прохождения через левую боковую раму 52
имеет полуцилиндрическую форму, при этом в месте соединения уменьшенного конца с корпусом стержня
остается выступ. 85 Ограничительный элемент 463, закрепленный на внешней поверхности боковой рамы,
частично перекрывает отверстие, занимаемое уменьшенным концом направляющего стержня, чтобы
предотвратить вращение стержня и ограничить его перемещение влево.
- Вторая поперечная выемка 459 (рис. 58 6 60-64) в поперечной тяге 4.58, расположенной слева от выемки
457, охватывает нижний край переднего рычага 95 запирающего рычага 4.4 в точке, прилегающей к оси
вращения 43.5 этого рычага, которая предназначена для осевого смещения относительно его оси вращения
43 (для смещения стопорного зуба 43S) с пути стопорного выступа 428 на диске 425 и для позиционирования
обычно неэффективного стопорного зуба 439 в орбите перемещения стопорного выступа 429.
Длина ступицы фиксирующего рычага 105 может ограничивать осевое перемещение рычага влево, и
поскольку область перемещения выступающей назад части вычитающего коромысла 406 при качании
вычитающим рычагом 403 на 110 больше, чем осевое перемещение фиксирующего рычага 434, поперечная
выемка 459 выполнена достаточно широкой, чтобы обеспечить определенное свободное перемещение штока
458 до того, как торцевые стенки 115 выемки коснутся рычага, чтобы переместить его в любом направлении.
Такое свободное перемещение необходимо в данном случае из-за большего перемещения, которое
обеспечивается вычитающим рычагом 403), его коромыслом 406, 120 и соединениями 409, 410 и 401 с
индексным полем элементов, представляющих значения.
Выступ 443 на запирающем рычаге 4.34 достаточно длинный, чтобы поддерживать контакт с выступом 444
защелки 441 в любом из 125 боковых положений запирающего рычага.
После регулировки деталей для комплементарного вычитания оператор каждый раз проворачивает главный
вал 206 на полный цикл, предварительно установив каретку лотерейщика, действовавшую в данный момент.
Таким образом, очевидно, что в качестве общего утверждения, тот или иной из перемещающихся элементов
349, прикрепленных к соответствующему сумматорному колесу 176, будет располагаться на одной линии с
пальцем 453 триггерного механизма 448 в любом положении, в котором может быть отрегулировано
суммирование. В конкретной машине, выбранной для иллюстрации 10, есть одно исключение из
вышеизложенного утверждения, а именно: когда каретка сумматора находится в крайнем правом положении,
последнее колесо сумматора 176 слева от каретки и его передающий элемент 349 находятся на месте справа
от спусковой планки 448 и не выровнены с ней.
1. Если счетчик суммирующих купюр номиналом Iighesi, который в данной настройке будет последним слева,
не будет контролировать индикатор овердрафта. Для обеспечения возможности управления механизмом
индикации перерасхода средств таким суммирующим колесом наивысшего номинала, когда каретка
суммирующего колеса находится в крайнем положении относительно оси, мы снабжаем каретку
суммирующего колеса вспомогательным передающим элементом 454 (рис. 35, 40 и 41), установленным на
направляющей в поперечном пазу поперечной балки 317, аналогично другим передающим направляющим
элементам 349 и расположенным слева от передающего направляющего элемента наивысшего номинала в
серии, связанной с суммирующими колесами 176, шпилькой 455, соединяющей вспомогательный
передающий элемент 454 и указанный направляющий элемент 349 наивысшего номинала, так что работа
этого направляющего элемента будет приводить в действие вспомогательный передающий элемент 454.
40 Вспомогательный передающий элемент 454 расположен на достаточном расстоянии слева от
передающего ползунка 349 наивысшего номинала, так что когда каретка сумматора установлена в крайнее
правое положение, вспомогательный элемент 454 будет находиться на одной линии с верхним концом
ползунка 453 на скользящей откидной планке 44S.
Работа механизма овердрафта одинакова независимо от положения, в которое отрегулирована каретка
сумматора. Предположим, что на сумматоре регистрируется уменьшаемое одной или несколькими
операциями сложения машины, и что необходимо вычесть из него ряд значений, сумма которых, неизвестно
оператору, превышает уменьшаемое.
Оператор настроит на клавиатуре фактические элементы, подлежащие вычитанию, но перед тем, как
привести в действие главный приводной вал, он потянет рычаг вычитания 403 вперед, чтобы сместить поле
индекса 78 относительно приводов 175 и ввести элементы, вычитаемые из уменьшаемого, в сумматор
385,630 48 85 60.
Из анализа рисунков 61 и 62 видно, что если рычаг вычитания 403 приводится в действие деталями в
показанных на них положениях сложения, то фиксирующий зуб 439 на верхнем зубце блокирующего рычага
434 будет установлен непосредственно на пути фиксирующего выступа 429 на диске 426, а фиксирующий зуб
438 на нижнем зубце 436 блокирующего рычага 434 будет смещен в сторону от плоскости перемещения
фиксирующего выступа 428, с которым он предназначен взаимодействовать.
При такой регулировке сумматоров и с учетом того, что вычитание в данном изобретении осуществляется
путем комплементарного сложения, четко проходящего через группу суммирующих колес, расположенных
напротив приводов 175, следует, что при добавлении истинного дополнения первого из вычитаемых
элементов к уменьшаемому, зарегистрированному на сумматоре, излишек «1» будет последовательно
передаваться по суммирующим колесам более высоких порядков, пока не исчезнет. При этом зубец 34.5 (рис.
60) эффективного суммирующего колеса наивысшего номинала касается кулачка 346 на переключающих
элементах 347, поворачивая переключатель вниз или по часовой стрелке, чтобы нажать на соответствующий
передающий элемент 349, нижний конец которого находится на одной линии с верхним концом 6 пальца 43.3
спусковой планки 448.
Основание спусковой планки 448, когда она смещается вниз под действием перемещающего элемента 349,
упирается в штифт 4-47 на хвостовой части защелки 441 и раскачивает защелку под действием пружины 445,
заставляя ее освободить выступ 443 на переднем рычаге запорного рычага 434 и освободить запорный рычаг
под действием пружины 440, как показано на фиг. 66, которая затем раскачивает запорный рычаг против
часовой стрелки из положения, показанного на фиг. 63, тем самым выдвигая стопорный зуб 439 из пути
запорного выступа 429 на диске 426, чтобы не создавать препятствий вращению диска и главного приводного
вала 206, при этом стопорный зуб 438 раскачивается вверх в пространство между дисками 425, 426.
Выдвинутый вперед рычаг блокировки упирается в основание упора 460, который ограничивает ход рычага
блокировки под действием пружины 440.
60° Выдвижение стопорного зуба 439 позволяет главному приводному валу завершить свой цикл.
Затем оператор вводит фактическую сумму второго дебетового счета на клавиатуре и в поле элементов,
представляющих значение 77, и снова управляет главным приводным валом.
В этот момент фиксирующий рычаг 434 находится в заблокированном положении, в котором он был
зафиксирован во время предыдущей операции. Для своевременного возврата этого рычага в исходное
положение, позволяющего его зубцу 439, при необходимости, взаимодействовать с фиксирующим выступом
429 на диске 426, предусмотрен механизм, синхронизированный с восстановлением фиксирующего рычага в
его нормальное защелкнутое положение в начале первой половины цикла главного приводного вала
следующим образом:
Вал 465 (рис. 4-6, 23 и 59), установленный на противоположных концах в левой боковой раме 52 и
разделительной пластине 53 соответственно, расположен параллельно и впереди главного приводного вала
206.
Шестерня 466 (рис. 4 и 23), закрепленная на приводном валу, находится в постоянном зацеплении с ведомой
шестерней 467, вращательно установленной на промежуточном валу между ее концами. Шестерня 467 имеет
внутреннюю муфту 468, закрепленную напротив наружной муфты 469, которая навинчена и скользит вдоль
промежуточного вала 465 с помощью штифта 461, охватываемого пазом 462, образованным в муфте 469 (рис.
4). 59).
Противоположно расположенный мужской элемент сцепления 470, аналогичный сцеплению 4f9 и
(соединенный с ним уменьшенным элементом сцепления 471), предназначен для зацепления с женским
элементом сцепления 472, образованным на ступице ведомой шестерни 473), установленным с
возможностью вращения на валу домкрата вблизи его внутреннего конца и зацепляющимся с промежуточной
шестерней 474 (рис. 4), установленной на шпильке 475, выступающей из перегородки.53. Ведущая шестерня
476 на главном валу 206 находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней 474.
Один из мужских элементов сцепления 469, 470 всегда находится в зацеплении со своим
взаимодействующим элементом сцепления 411S или 472 соответственно, чтобы позволить либо ведущей
шестерне 466 или 476 вращать промежуточный вал в одном направлении, либо в другом, в соответствии с
которым ведомая шестерня 467 или 473 прижимается к валу.
Двойные муфты 469, 470 управляются рычагом тяги 403 через его направляющий шток 458 (рис. 59), на
котором расположена вилка 477, охватывающая шейку 471 двойного элемента муфты.
При операциях сложения пружина 413, воздействующая на рычаг вычитания 406, удерживает шток подачи и
его вилку 477 в их правых крайних положениях при зацеплении муфтовых элементов 470, 472, как показано на
рис. 59, что позволяет приводной шестерне 476 (рис. 4) смазывать главный вал, чтобы вращать
промежуточный вал через промежуточную шестерню 474 и ведомую шестерню 473 в том же направлении, в
котором вращается приводной вал.
Рычаг вычитания 403 при срабатывании смещает двойные элементы сцепления 8;3(6: 0), заставляя
возвратную собачку качаться против часовой стрелки на своей оси 483, чтобы освободить ее плечо 485 от
штифта 486 на переднем рычаге блокирующего рычага 434, так что вскоре после того, как защелка 441
защелкнется 70 под выступом 443 блокирующего рычага, возвратная собачка 482 освободится от
блокирующего рычага, и пружина 440 заставит выступ 443 на блокирующем рычаге 434 упереться в плечо 444
75 на защелке, подготавливая к следующему срабатыванию механизма индикации перерасхода.
Вышеописанное восстановление механизма индикации перерасхода происходит в начале 80-го цикла в
первой половине цикла главного приводного вала, следующего за циклом, в течение которого механизм
индикации перерасхода был активирован, и во время операции вычитания второй дебетовой статьи из 85
остатка на сумматоре, согласно рассматриваемому примеру.
Предположим, что этот второй предмет представляет собой большую сумму, чем баланс,
зарегистрированный на сумматоре. В этом случае добавление истинного 90-кратного значения этого
предмета к балансу не приведет к последовательному перемещению излишка «единицы» из сумматора,
колесо сумматора с наивысшим значением не перейдет из положения «9» в положение «0», и, следовательно,
зуб 345 этого колеса не приведет в действие его переключатель 347 и передаточный ползунок 349 для
освобождения блокирующего рычага 434.
Следовательно, стопорный зуб 439 рычага блокировки останется на пути стопорного выступа 429 диска 426
(см. рис. 63 и 64), и по мере приближения главного приводного вала 206 к завершению своего цикла
стопорный выступ 429 будет соприкасаться со стопорным зубом 439, что предотвратит дальнейшее вращение
дисков 426 и 425 со шпилькой 430.
Однако главный приводной вал 206 с его кулачками 331, 332 и шпилькой 433 продолжит вращение, чтобы
завершить цикл, тем самым натягивая пружину 432, длина паза 431, в котором перемещается шпилька 430,
позволяет завершить цикл, по завершении которого противоположная торцевая стенка осевого паза 431
плотно прилегает к шпильке 430, которая блокируется от дальнейшего вращения стопорным зубом 439, чтобы
предотвратить любую попытку повторного запуска машины. 120 При попытке снова повернуть главный
приводной вал и обнаружив, что он заблокирован, оператор получает уведомление о том, что вычитание
последнего элемента из зарегистрированного баланса исчерпало этот баланс i25 и привело к перерасходу,
сумма которого соответствует сумме, зарегистрированной на тот момент на сумматоре.
В качестве примера можно привести более ясное объяснение принципа «3Q»: разъединить муфту 470 от ее
приводного элемента 472 и зацепить муфту 469 с ее приводным элементом 468 для осуществления прямой
передачи от главного вала к промежуточному валу через ведущую шестерню 466 и ведомую шестерню 467 в
противоположном направлении.
Когда машина находится в состоянии покоя, нижняя точка реверсивного кулачка 478 (рис. 4-6, 58 и 59),
закрепленного на валу домкрата 465, обычно находится в контакте с роликом 479 заднего рычага возвратного
рычага 480, шарнирно закрепленного на длинном штифте 481 (рис. 59), выступающем внутрь из левой
боковой рамы 52, при этом передний рычаг возвратного рычага расширен (см. рис. 5, 6, 23 и 58) и несет в себе
возвратную собачку 482, шарнирно закрепленную на ней в точке 483. Вставленная фрикционная шайба 489
(рис. 59) удерживает стопорную собачку в любом положении, в которое она может быть отрегулирована.
Вал домкрата 463 совершает один полный оборот при каждом включении машины, и независимо от
направления этого вращения реверсивный кулачок 478 срабатывает в начале первой половины цикла,
поворачивая рычаг сброса 480 по часовой стрелке против натяжения возвратной пружины 484 (рис. 3-6),
соединенной с рабочим рычагом 488, прочно закрепленным на головке рычага сброса 480, который
возвращает рычаг сброса против часовой стрелки в его нормальное положение.
Рычаг сброса 480 при вращении по часовой стрелке приводит к тому, что выступ 485 (рис. 6567) на стопорной
собачке 482 соприкасается со штифтом 486, выступающим из переднего рычага сработавшего блокирующего
рычага 434 (как показано на рис. 66), и заставляет блокирующий рычаг поворачиваться по часовой стрелке до
тех пор, пока его выступ 443 не пройдет за выступ 444 на защелке 441 (как показано на рис. 67), после чего
пружина защелки 445 защелкивает выступ защелки под выступом, подготавливая его к удержанию
блокирующего рычага в заданном положении, как только стопорная собачка освободит штифт 486.
Сбросный фиксатор отсоединяется от блокирующего рычага 434 сразу после сброса блокирующего рычага,
что позволяет, при необходимости, разблокировать рычаг в первой половине цикла вращения главного
приводного вала. Стопорный фиксатор 482 на той стороне, которая противоположна выступу 485, имеет пару
параллельных губок 487, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и удобно находящихся по
обе стороны от уменьшенной внешней части упора 460, который фиксирует рычаг блокировки 434 при его
освобождении под действием пружины.
Когда рычаг 480 и его фиксатор 482 возвращают блокирующий рычаг приблизительно в положение, в котором
защелка 441 может защелкнуться под выступом 443 (рис. 67), передняя губка 487 соприкасается с упором p
460, после чего происходит дальнейшее движение рычага возврата по часовой стрелке 385,630, в результате
чего выполняется описанная выше операция.
Предположим, что на табло числится кредитовый остаток в размере 5,75 долларов, и из него необходимо
вычесть два дебетовых пункта на сумму 2,55 и 3,75 долларов:
Оператор устанавливает первую дебетовую запись в размере 2,55 доллара США на клавиатуре и в поле
представления значения элементов 78, а затем управляет рычагом вычитания 403, чтобы подготовить
машину к вычитанию или дополнительному сложению, после чего главный приводной вал совершает полный
оборот.
До начала работы главного приводного вала показания сумматора данной машины составляли
"000,000,000,575".
Создание дебетовой записи на сумму 2,55 доллара и запуск главного приводного вала с настройкой станка
для вычитания добавляет к кредитовому балансу следующую сумму: "999 999 999 745".
Остаток на счете или кредитный баланс в размере 1. Добавление суммы дебетовой позиции к
зарегистрированной кредитовой позиции приводит к последовательной передаче излишка "1" до тех пор, пока
он не исчезнет, в течение чего сумматорное колесо 17 наивысшего номинала приводит в действие рычаг 434,
который затем смещает свой зуб 439 за пределы траектории проекции 429 на диске 426. Повторение
описанной выше операции со второй дебетовой записью 50375 приводит к добавлению к остатку суммы в
размере "000,000,000,320".
" 999,999,999,625 ".
cc 999,999,999,945 "Оставляя отрицательный баланс, который является истинным дополнением
отрицательного баланса " 000,000,000,055 ".
Следует отметить, что в результате последней операции излишек «1» не был выведен из сумматора.
Следовательно, сумматорное колесо наивысшего номинала не перешло от «9» к «0», и его срабатывающий
зуб 345 не привел в действие механизм, ведущий к срабатыванию рычага 65 448 для освобождения
блокирующего рычага 434, зуб 439 которого остается эффективным для удержания блокирующего выступа
429 и блокировки главного приводного вала от последующей операции. 70 Для освобождения главного
приводного вала для дальнейшей работы, будь то для ввода дополнительных дебетовых записей, для ввода
кредитовой записи или для подготовки машины к приему другой задачи, оператор 75 просто отпускает рычаг
вычитания 403, после чего возвратная пружина 413 (рис.
4) Этот механизм, воздействуя через рычаг 400, возвращает рычаг вычитания в нормальное положение,
отводит кулачковый рычаг 80 410 (рис. 54) от дискового кулачка 401, чтобы пружина 402 (рис. 4) могла вернуть
индексную каретку и ее люльку в их сложенные положения, и сдвигает шток скольжения 458 вправо, чтобы
сместить сдвоенные 85 муфты 409, 470, тем самым отсоединяя первую от ее взаимодействующей муфты 408
и соединяя муфту 470 с ее взаимодействующей муфтой 472, чтобы позволить главному приводному валу 90
вращать промежуточный вал в том же направлении, в котором вращается главный вал.
Шток 458, завершая свое движение вправо, заставляет левую торцевую стенку выемки 459 (рис. 62) смещать
фиксирующий рычаг 434 вдоль оси его поворотного штифта 435, тем самым удаляя стопорный зуб 439 (рис.
63 и 4) из-под стопорного выступа 429 и вводя сопутствующий стопорный зуб 438 в орбиту связанного
стопорного механизма.
p46onectil 42t8 (Рис. 5 и 60-62) штифт 48o на переднем рычаге блокировки, с которым взаимодействует
стопорная собачка 482 atl, имеет достаточную длину, чтобы быть зажатой стопорной собачкой при любом
положении рычага блокировки.
Удаление активного стопорного зуба 439 из пути стопорного выступа 429 на диске 426 освобождает диски 425
и 426 с их стопорными выступами 428, 429 и шпилькой 430 под действием натянутой пружины 4212,
немедленно поворачивает диски и их соединенные части против часовой стрелки вокруг вала привода 206 до
тех пор, пока они не будут зафиксированы контактом шпильки 430 с передней торцевой стенкой
ограничительного паза 481.
Вращение дисков 425, 426 и 120 происходит настолько быстро, что локальный выступ 428 проходит за
стопорный зуб 438 до того, как последний достигнет своей орбиты движения.
Теперь машина разблокирована для дальнейшей работы в течение 125 циклов.
Если следующим элементом, подлежащим внесению, является дебетовая позиция, она настраивается как
обычно, tjsa,5G:3 d такой стержень для отправки, последний снабжен парой параллельных пазов 496,
проходящих поперечно по стержню (рис. 58, 62 1 и 6i) и расположенных на таком расстоянии друг от друга, что
один из пазов 7G f находится под нижним краем рычага сброса 480 и совпадает с ним в любом положении
стержня для отправки.
Когда при работе машины механизм сброса 478 качает механизм сброса 75.
Поворачивая рычаг 480 по часовой стрелке, как показано на рис. 58, нижний край рычага сброса входит в паз
496, расположенный на одной линии с ним, чтобы заблокировать стержень грузоподъемности, рычаг
вычитания и соединенные части от перемещения до тех пор, пока уровень сброса 8G не вернется в
нормальное положение покоя. В результате операция сложения не может быть начата и впоследствии
изменена на операцию вычитания после запуска главного приводного вала, 85.
ни операция вычитания Pbe не может быть изменена на операцию сложения после того, как главный
приводной вал начнет вращаться, поскольку шпонка вычитания 403 заблокирована, как объяснено выше,
главным приводным валом, кулачком сброса 90 l и рычагом сброса во время работы главного приводного
вала.
В случае, если сумма кредита, подлежащая добавлению в качестве положительной суммы, меньше
фактического дебета, истинный размер которого регистрируется на сумматоре, то перенос средств через
сумматор не произойдет, и, следовательно, не произойдет разблокировки фиксирующего рычага, который в
процессе сложения находится в своем нормальном положении, показанном на фиг. 5, 6 и C2, с фиксирующим
зубцом 438 в той же вертикальной плоскости, но вне орбиты фиксирующего выступа 428.
Следовательно, машина не будет 105 loe!.d ft t1- 5nl? 7 операции s1i.h.
Если сумма, подлежащая добавлению, превышает отрицательный баланс, дополнение которого
регистрируется на сумматоре, произойдет перенос 110 через сумматор, поскольку такая операция
преобразует баланс из отрицательного в положительный, и в результате блокировочный рычаг 434 сработает,
зафиксировав зуб 438 на нижнем выступе блокировочного рычага на пути блокировочного выступа 428 (рис.
61), чтобы предотвратить завершение вращения последнего и его диска и, следовательно, блокировку
машины. 120 Цель блокировки машины при прохождении сумматора «через ноль» от положительного
значения к отрицательному или наоборот состоит в том, чтобы ознакомить оператора с этим фактом,
исключая любую возможность ошибки; достаточно одного взгляда на сумму, зарегистрированную на
сумматоре, чтобы определить, положительный ли баланс, в этом случае перед суммой будет стоять ряд
символов, или отрицательный, в этом случае рычаг вычитания 403 переводится в рабочее положение, а
главный приводной вал поворачивается, после чего блокирующий рычаг 434 сбрасывается, как было
объяснено ранее в течение первой половины цикла машины:
приводной вал, и истинное дополнение такой дебетовой статьи будет добавлено к истинному дополнению
отрицательного баланса - на сумматоре.
Поскольку добавление третьей дебетовой статьи к сумме отрицательного баланса, зарегистрированного на
сумматоре, не приведет к переносу излишка "1" из сумматора, автомат будет снова заблокирован в конце
такой операции точно так же, как описано ранее.
Дополнительные дебетовые операции, разумеется, могут быть начислены в соответствии с описанной выше
процедурой, при этом блокировка станка в конце каждой такой операции требует разблокировки и сброса
рычага вычитания, как также было объяснено.
Если третий элемент является кредитом, а не дебетом, он вводится аналогичным образом на клавиатуре и в
поле элементов, представляющих значения, и главный приводной вал вращается без предварительного
срабатывания рычага вычитания 403.
Таким образом, в первой части вращения главного приводного вала фиксирующий рычаг 434 возвращается в
защелкнутое положение, и хотя промежуточный вал 46(5) вращается в обратном направлении по сравнению с
тем, в котором он вращается, когда вычитающий рычаг 40:3 находится в рабочем положении, реверсивный
кулачок возврата 478 на промежуточном валу имеет такую форму, что качает рычаг возврата 480,
обеспечивая восстановление фиксирующего рычага 434 независимо от направления его вращения. В течение
второй половины цикла работы главного вала 206 промежуточный вал перемещается к нижней точке кулачка
возврата 47S напротив ролика 479-45 на рычаге возврата, что позволяет последнему вернуться в нормальное
положение холостого хода под действием пружины 484.
Стопорный фиксатор 482 для блокирующего рычага 434 может быть возвращен в свое нормальное
положение относительно штифта 486 на блокирующем рычаге с помощью пружины, но мы бы предпочли
организовать возврат стопорного фиксатора через его задний выступ 487. Когда рычаг возврата 480, на
котором установлен фиксатор, возвращается в нормальное положение A под действием пружины 484, самый
задний выступ 487 соприкасается с неподвижным штифтом 460, и по мере дальнейшего возврата рычага
возврата фиксатор возврата 482 возвращается в нормальное положение, как показано на рис. 65.
Рычаг сброса 480 выступает над направляющим стержнем 458, и для того, чтобы рычаг 480 мог завершить
свое качательное движение по часовой стрелке независимо от положения BAD ORIGINAL 385,630 52 385,630,
истинное дополнение к сумме будет предшествовать ряду «9».
КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ПЛИТКИ. КОЛЕСО САМОГО ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДЕКСОМИИ ДЛЯ ОЧИСТНЫХ
РАБОТ.
При срабатывании индикатора перерасхода следует отметить, что зуб 34.5 (рис. 60) проходит за выступ
кулачкового упора 346 после нажатия на переключатель 347, чтобы активировать защелку 441 и освободить
блокирующий рычаг 434.
Переключатель 347, приводимый в действие колесом 176 наивысшего номинала в любом положении, в
котором отрегулирована каретка сумматора, остается в опущенном положении, поскольку отсутствует
соответствующий кулачок 332, приводящий в действие каретку, для его возврата в исходное положение.
Следовательно, если оператор обнулит показания сумматора перед следующей операцией на станке, то зуб
345, вращаясь в обратном направлении вместе с валом сумматора 2.55, не будет соприкасаться с резкой
поверхностью кулачкового упора 346, когда колесо сумматора достигнет нулевого положения, как было
объяснено ранее, а продолжит вращаться вместе с валом.
Чтобы избежать этого недостатка, предусмотрено положение 3a, позволяющее вернуть переключатель 347
частично в его нормальное положение сразу после срабатывания защелки 441, тем самым поместив выступ
346 на путь зубца или выступа 345, следующим образом.
Выступ 346 имеет достаточную высоту, чтобы позволить зубцу срабатывания передать защелке 441 такой
ход, который заставит ее выйти за пределы выступа 444 из-под кромки 443 запирающего рычага, и когда
зубец срабатывания 34.5 счетчика проходит мимо выступа кулачка 346 на переключающем элементе 347,
пружина защелки 445, натянутая механизмом срабатывания, приводимым в действие зубцом срабатывания,
может частично вернуть защелку в ее нормальное запирающее положение2 до тех пор, пока уменьшенный
край выступа 444 защелки не коснется кромки 443.
При таком частичном возврате хвостовая часть защелки прижимает свой штифт 447 вверх к основанию
спусковой планки 448 и частично восстанавливает последнюю, при этом палец 4.53 на верхнем конце
спусковой планки в 53 оборота прижимается к нижнему концу направляющей 349, заставляя выступающий
вбок фланец 348 последней, на котором покоится переключатель 347, частично вернуть переключатель в его
рабочее положение и тем самым привести кулачковый выступ 346 в орбиту спускового зуба 345, чтобы
зафиксировать последний в нулевом положении, если операция сброса выполняется перед следующей
операцией работы машины, на которой переключатель будет полностью сброшен.
Должен ли вспомогательный передающий модуль 454 (рис. 3.5) В соответствии с предохранительной планкой
448, передающий элемент 349 наивысшего номинала, соединенный планкой 454 со вспомогательным
передающим элементом 454, будет работать для восстановления своего переключающего элемента 347
таким же образом, как описано выше.
ПРЕВЫШЕНА ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ S;IGX.AL.
Описанный выше индикатор перерасхода также эффективен в качестве сигнала о превышении лимита во
время операций пополнения счета.
Два дополнительных суммирующих колеса в представленной здесь форме изобретения, расположенные
слева от десяти колес прямого сложения 176 в любом положении каретки сумматора, за исключением
крайнего правого положения, как было объяснено ранее, предназначены для обеспечения вместимости
двенадцати номиналов, или до десяти миллиардов, но может случиться так, что оператор перечисляет
большое количество крупных сумм, как, например, в астрономических расчетах, деньги мелкого номинала,
такие как бразильская или португальская валюта.
или что-то еще, где есть такие дополнительные колеса.
облагаются налогом в меру своих возможностей.
В таких случаях добавление к уже зарегистрированной сумме элемента, превышающего вместимость
количества используемых эффективных сумматоров при любой настройке каретки, будет осуществляться
посредством механизма каретки для поворота колеса сумматора из положения «9» в положение «1», при этом
на этом этапе вращения происходит срабатывание триггера.
Зуб 345 такого колеса приводит в действие передаточный механизм, управляющий рычагом 448, для
освобождения блокирующего рычага 434, который немедленно поворачивает свой фиксирующий зуб 4. L38
вводится на пути фиксирующего выступа 42S для блокировки станка от последующей операции, способом,
описанным ранее.
При попытке ввода следующего предмета оператору немедленно сообщается, что ввод предыдущего
предмета превысил вместимость машины.
Частичное или полное срабатывание рычага вычитания 403 перемещает фиксирующий рычаг 434 вбок,
смещая активный стопорный зуб 438 из пластины стопорного выступа 428, после чего натянутая пружина 432
резко защелкивает стопорный выступ за точку, где он был зафиксирован (см. пунктирные линии на рис. 61, aa,
описанные ранее).
Рычаг вычитания может удерживаться в полностью рабочем положении, пока оператор вычитает последнюю
введенную сумму, чтобы восстановить предыдущую сумму на сумматоре, если это необходимо. При этом
машина автоматически блокируется по завершении такой операции вычитания, пока рычаг вычитания
удерживается в рабочем положении. Однако при отпускании этого рычага блокирующий рычаг 434 смещается
вправо, чтобы отключить блокировку.
В этой связи следует отметить, что при операциях вычитания блокировочный рычаг 434, находясь в
зафиксированном положении, останавливает главный приводной вал и, будучи сработавшим, позволяет
выполнять последующие операции вычитания, тогда как при операциях сложения блокировочный рычаг,
находясь в зафиксированном положении, позволяет выполнять последовательные циклы вращения главного
вала и, будучи сработавшим, блокирует главный приводной вал от вращения.
ОТКРЫТИЕ ОТДЕЛА.
Деление, которое на вычислительной машине осуществляется путем многократного вычитания делителя из
делимого, может быть выполнено по меньшей мере двумя способами, причем наиболее распространенный
способ заключается в том, чтобы сначала переместить каретку сумматора в крайнее левое положение, а
затем внести делимое в сумматор.
Затем делитель может быть установлен в поле устройств представления значений, а каретка сумматора
сдвинута вправо до тех пор, пока наименьшее число колес, на которых зарегистрированы цифры старших
порядков делимого, на которое делитель будет делиться (B), не окажется напротив исполнительных
механизмов 17.5, управляемых элементами 77, представляющими делитель.
Предположим, делитель равен "123", а делимое равно "4,56 789". Тогда счетные колеса с цифрами "456"
будут расположены напротив первых трех номинально-значных актуаторов 175.
Если делитель больше величины, представленной равным числом старших цифр делимого, то каретка
сумматора может быть расположена таким образом, что колесо сумматора с цифрой наивысшего номинала
делимого находится на один шаг левее цифры наивысшего номинала, представленной в поле элементов.
Деления на смотровых панелях, связанных с колесами сумматора и исполнительными механизмами,
облегчают правильное позиционирование каретки сумматора.
В любом случае, после того как каретка сумматора будет правильно установлена, оператор перемещает
рычаг вычитания 403 55, чтобы подготовить машину к вычитанию, поворачивает рычаг повторного ключа 356
в заднее положение и приступает к вращению главного приводного вала.
Вследствие этого, истинное дополнение к 60, делителю, добавляется к той части или секции делимого,
которая регистрируется на колесах, расположенных напротив приводов, управляемых элементами набора,
представляющими делитель, а оставшиеся приводы 65 более высоких номиналов, управляющие своими
сумматорными колесами, которые первоначально регистрировали нули, добавляют к ним «9», тем самым
устраняя избыток «1», как было подробно объяснено выше в связи с операцией вычитания.
Как только сумма, зарегистрированная на активных счетчиках, которые первоначально отображали старшие
цифры делимого, становится меньше делителя 75, срабатывает автоматическая блокировка,
предотвращающая повторное вращение главного приводного вала оператором. После этого оператор
переводит рычаг управления в положение «Добавить», тем самым разблокируя блокировку 80, и
поворачивает рукоятку, чтобы добавить делитель, уже находящийся на счетчике. Затем он перемещает
каретку счетчика влево на одно или несколько «мест» или шагов, чтобы, по сути, увеличить ту часть делимого
85, которая обрабатывается. После этого он снова вращает главный приводной вал, подготовив машину к
вычитанию, пока оставшаяся сумма на активных счетчиках, представляющая уменьшенное делимое 90, снова
не станет меньше делителя. После этого он повторяет описанные выше операции, пока делимое не будет
полностью удалено со счетчиков или не останется остаток, меньший делителя. 95 Понимание
вышеописанного процесса деления может быть облегчено с помощью следующей задачи, изложенной на
шаге bv шага, на станке, имеющем одиннадцать мест: iOO 385,630 4.56,789 123=3713 " 90 ".
000004.56789 -9999877 000003337S9 99999877 00000210789 99U99877 0000008779S 999999877 0000007.5489
999999S77 0000006:3189 99999'9877 00000050889 999999877 00000038589 999999377 00000026289
999999877 00000013989 999999S77 000000016S9 9999999S77 -а 00000000459 FJ99S93959. S7 00000000:336
99999999877 00000000213 9g999999rg977 с остатком o:
(1) (2) (3) Каретка сдвинута на один шаг влево. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) Каретка сдвинута (1) на один шаг влево.
Каретка сдвинута (на один шаг влево).
(2) (3) Несколько рядов цифр в скобках указывают количество операций при каждой регулировке каретки, и,
взяв последнее число в каждом ряду, видно, что «123» содержится в 456 789 «3713 раз», оставляя остаток
«90» на сумматоре.
На ранних этапах применения этого метода деления, и даже во многих современных машинах, оператору
было и остается необходимо внимательно следить за циферблатами суммирующего колеса, чтобы
прекратить вращение главного приводного вала, когда значение, представленное старшими цифрами
делимого, уменьшается ниже фактического делителя, и когда это происходило, оператор должен был
установить дополнение делителя в нужное место.
Кроме того, оператору необходимо было помнить, сколько раз он прибавлял дополнение делителя к
делимому в каждой из нескольких позиций, занимаемых таким дополнением, чтобы получить правильное
частное.
Более поздние модели машин включают в себя средства, усовершенствованием которых является настоящее
изобретение, — не только для индикации превышения оператором допустимого значения в частном, но и для
автоматической индикации частного.
Для достижения первого результата используется описанное выше средство индикации перерасхода,
управляемое эффективным колесом наивысшего порядка, которое в данном случае блокирует работу
машины в конце того хода, в течение которого частное превышено; 7i, то есть машина блокируется в конце
того хода, в течение которого делитель был вычтен из делимого слишком много раз.
Это позволяет оператору выполнять деление самым быстрым и простым способом, поскольку ему больше не
нужно следить за сумматором, чтобы знать, когда прекратить вычитание делителя из делимого, так как
слишком частое вычитание делителя автоматически приводит к блокировке машины и предотвращает
продолжение операций вычитания. После этого оператору достаточно отпустить рычаг вычитания 403, чтобы
снять блокировку и одновременно подготовить машину к сложению, один раз повернуть главный приводной
вал, чтобы на сумматоре отобразилась последняя вычтенная сумма, переместить каретку сумматора и сам
сумматор на один или несколько шагов влево, пока колеса наибольшего номинала, расположенные напротив
элементов установки, представляющих делитель, не отобразят сумму, большую, чем делитель, установить
Соседние файлы в папке патенты