Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6105
.pdf
поперечная балка 3, а к передней части — стойка или опорная стойка 4. Распорка 75 в виде блока 5, которая
крепится к стойкам 2 и стойке 4 подходящими средствами, такими как винты 6, служит для удержания
вертикальной стойки 4 в нужном положении.
Поворотные ролики 7, предпочтительно резиновые 80, закреплены на раме I и обеспечивают возможность
легкого перемещения транспортного средства в любом направлении по поверхности, на которой оно
установлено.
Сиденье или доска S, включающая в себя сиденье шириной 85 см (секция 9) и сравнительно узкую
удлиненную часть 10, выступающую вперед от указанной секции 9, шарнирно соединена или закреплена на
своем переднем конце, как показано на рисунке 11, с опорой 4 и упруго поддерживается на своем заднем
конце с помощью множества витых пружин 12, которые закреплены на месте любыми подходящими
средствами, такими как скобы 13.
Удлинённая часть 10 предназначена для того, чтобы на ней могли опираться ноги ребёнка, сидящего на
сиденье 9, а количество и натяжение витых пружин могут быть любыми подходящими для обеспечения
необходимой прочности для оптимальной работы устройства. Символ 14 в форме 100 представляет собой
цепь, соединенную с элементом 2 и элементом 8 для ограничения отскока элемента сиденья.
Головной элемент 15, который может представлять собой голову лошади или другого животного. 105
выступает вверх от переднего конца 1 ii -289,360 2 289,360 элемента 8 и предпочтительно крепится к
элементу 8 гвоздями или винтами a., так что может перемещаться вместе с ним. Комбинированная
конструкция головы и сиденья шарнирно соединена одним концом с верхним концом стойки 4 с помощью
шарнира 1 1. Поручни 16 удобно расположены на подголовнике 15 и служат опорой для ребенка во время
поездки на транспортном средстве.
10. Юбка или фартук 17 из любого подходящего материала, например, тента, крепится по краю сиденья 8 с
помощью обивочных гвоздиков 18, и такая юбка свисает с него до точки, предпочтительно 15 ниже основания
1, и служит для того, чтобы закрыть основание и пружинную конструкцию между основанием и сиденьем, а
также для придания автомобилю аккуратного и приятного внешнего вида.
Под сиденьем 8 закреплена веревка или другой подходящий гибкий элемент 19, который выступает через
отверстие 20 в юбке 17 и имитирует внешний вид лошадиного хвоста.
Седловидная деталь 21 крепится к элементу с помощью заклепок 22 и некоторых гвоздей 18 и дополняет
внешний вид устройства. Преимущества моей конструкции заключаются в том, что ребенок получает
максимальное удовольствие от ее использования и может получить максимальную тренировку ног благодаря
тому, что тело приподнимается над сиденьем, обеспечивая движение вверх и вниз, которое обеспечивается
пружинной опорой сиденья, и что ребенок может ездить на транспортном средстве, которое по внешнему виду
и движению очень напоминает лошадь. Кроме того, транспортное средство можно перемещать в любом
желаемом направлении, просто толкая его в нужном направлении, и таким образом я избавляюсь от
необходимости в поворотном рулевом управлении.
Специалистам в данной области будет очевидно, что устройство может быть изготовлено с различной
высотой стойки 4 и длиной пружин 12 для изменения высоты сиденья; или же к нижней стороне рамы могут
быть прикреплены блоки, не показанные на рисунке, а ролики установлены в этих блоках для достижения
этого результата.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289361.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289361&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289361A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 13 декабря 1927 г. № 833662/27, Полный текст принят: 26 апреля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная складная детская коляска или картинг.
Я, Обри Эвелин Та.Х.р., из компании «Бектив», по адресу: Турак Роуд, 42, Малверн, недалеко от Мельбурна,
штат Виктория, Содружество Австралии, агент по недвижимости, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной складной детской коляске или картингу и разработано
с целью создания картинга, который не только проще и дешевле в конструкции, но и более удобен, чем те,
которые используются в настоящее время.
Используемые в настоящее время складные картинги имеют недостатки, заключающиеся в том, что они либо
громоздки и сложны в использовании, либо в сложенном виде тяжелы, а занимаемое ими пространство
иногда вызывает неудобства.
Изобретение представляет собой комбинацию деталей, в которой характеризуются средства для
складывания картинга; средства для шарнирного крепления разделенного сиденья; средства для блокировки
и разблокировки разделенной дверцы, расположенной ниже и поддерживающей детали; складная спинка;
средства для фрикционного зажима разделенной ручки картинга; средства для возврата ручки за обе боковые
стенки в сложенном положении и для блокировки или скрепления деталей вместе для целей переноски,
причем указанные средства блокировки скользящим образом расположены на ручке; и расположение
кронштейнов и усиливающих планок или пластин картинга.
Для более ясного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых: на рисунках 1 и 2 представлены виды сбоку и спереди усовершенствованной тележки в сложенном
состоянии для переноски. На рисунках 3, 4 и 5 представлены, соответственно, боковой и передний виды
картинга в рабочем положении.
На рисунке 6 представлен разрез, иллюстрирующий способы крепления на петлях разделительного сиденья и
опорного элемента ворот. [Цена 11-] На рисунке 7 представлен разрез, иллюстрирующий средства фиксации
сиденья и задвижки в открытом положении. 56 На рисунке 8 представлен вид, иллюстрирующий важную
деталь.
Согласно данному изобретению, картинг включает две боковые стенки 5, 6, которые могут быть изготовлены
из металла, дерева или другого подходящего материала, и эти стенки соединены сзади с двумя свисающими
рычагами или кронштейнами 7, 8, на концах которых расположены оси 9, 10 колес 11, 12.
Передние части боковых стенок 5, 65 (3) также снабжены опорами для земли 13, 141, которые выступают
наружу и вниз, как показано на рисунке.
Внутренние концы кронштейнов 13, 14 и опорных элементов 13, 14 изогнуты внутрь под углом 70 градусов, как
показано на рисунке 15, и проходят через пазы или отверстия в стенках 5, 6 внутрь, где они соответственно
образуют опоры для наружных шарнирных штифтов 16, расположенных горизонтально вдоль внутренней
стороны стенок. 75 Эти шарнирные штифты '16 принимают внешние кромки разделенного сиденья 17, 18,
причем кромки изогнуты или закруглены вокруг штифтов или иным образом шарнирно закреплены на нем.
Внутренние края разделенного сиденья 17, 80, 18 шарнирно соединены с рулем 19, предпочтительно путем
образования выступов на рычаге руля, причем указанные выступы принимают шарнирные штифты 21,
которые, в свою очередь, проходят через изогнутые или загнутые края 85 частей сиденья 17, 18, образуя
шарнирное соединение. Очевидно, что внутренние края частей сиденья могут быть соответствующим
образом шарнирно прикреплены к рычагу руля 19, если это необходимо. 90 Этот рычаг руля 19 располагается
по центру между разделенными секциями сиденья 17, 18 и находится на одном уровне с ними, а с его
обратной стороны снабжен выступающим рычагом 22, выполненным с прямым углом к передней части. 23,
когда картинг находится в рабочем положении, предназначен для въезда в паз 24 в разделенные ворота 25,
26, расположенные снизу, и предназначен для усиления конструкции картинга в рабочем положении.
Эта разделительная створка 25, 26 расположена поперечно под сиденьем, и каждая разделительная часть
створки шарнирно закреплена на своих внешних и внутренних краях, причем эти внешние края — iQ 289A361
289,361 -27 — изогнуты или иным образом шарнирно соединены с вертикальными шарнирными штифтами 28,
поддерживаемыми выступами 29, расположенными на некотором расстоянии друг от друга и
сформированными на соответствующих вертикальных стойках колес или кронштейнах 30 основных колес 31.
Внутренние кромки элементов затвора 25, 26 изогнуты или закруглены вокруг шарнирного штифта 32 или
иным образом шарнирно закреплены на нем, при этом элементы затвора, принимая шарнирный штифт 32,
образуют шарнирную конструкцию, как показано на иллюстрации. Передний конец руля 19 соединен с
рычагом 33 с помощью фрикционного зажима 34, посредством которого рычаг 33 может быть жестко затянут
или ослаблен гайкой-барашком 3.5, что позволяет ему качаться назад, как описано ниже.
Для обеспечения жесткой фиксации зажима 34, когда каретка находится в положении для вращения, пружина
34a предназначена для вставки в паз 34b в зажимных дисках и, таким образом, удерживает их в жестком
положении, предотвращая любое свободное перемещение зажима.
Для облегчения запирания и ослабления зажима гайка 35 может быть снабжена угловым удлинителем 35a
или петлей, которые могут приводиться в действие ногой в любом направлении для относительного
запирания или ослабления зажима, при этом резьба зажимного болта такова, что короткое движение
позволяет выполнить эти операции.
Рукоятка 331 зажима 34 раздвоена или имеет два расположенных на расстоянии друг от друга рычага 35,
заканчивающихся рукояткой 36.
Вблизи конца рукоятки 36 скользящим образом расположен фиксирующий механизм 37, включающий элемент
38, скользящим образом установленный на раздвоенных рычагах рукоятки 33, движение которого ограничено
с каждого конца выступами 39 и пружиной 40, обычно находящейся в натяжении и установленной на элементе
41, расположенном только внутри рукоятки 36.
Рукоятка 33 приспособлена для перемещения 45 на своей оси 34 назад, так что когда тележка сложена для
переноски, раздвоенные выступы перемещаются и охватывают боковые стенки 5, -6, и, находясь в
скользящем зацеплении с краями 42 указанных стенок 5, 6, фиксирующее устройство 37 также скользит вдоль
краев 42 до тех пор, пока не встретит выемку 4,3 на каждом крае стенки 42, после чего входит в выемки 43 и
фиксируется в них при нажатии пружины 40.
Подставки для ног 13, 14 выполнены с внутренней стороны с выступами 44, 45, на которых расположены
подножки 46, 47. Подножки регулируются и шарнирно соединены с выступами, так что они могут
перемещаться под прямым углом к подставкам для ног 13, 14, образуя таким образом подножки. Подножки
установлены на одностороннем шарнире, движение которого ограничено выступами 48, 85, адаптированными
для того, чтобы, когда подножки находятся в открытом положении, опираться на соответствующие подставки
для ног 13 или 14. Подножки 46, 47 также могут складываться внутрь, когда картинг сложен. Для регулировки
этих подножек 46, 47 вдоль опор 70, опор 13, 14, подножки 46, 47 регулируются в соответствии с любым из
положений 44, 45 на опорах. Эти подставки для ног 46, 47 могут быть жестко прикреплены к желаемым
направляющим 44, 4.5. 75 В качестве альтернативы, как показано на рисунке 4 (линии подножек), подставки
для ног могут представлять собой кронштейн, установленный на рычаге руля 19, причем указанный
кронштейн снабжен двумя расположенными наружу подставками для ног 5U, al1 или ремень 80 может
проходить поперек пола между подставками для ног.
Спинка 52 картинга выполнена из ткани или другого складного материала, сложенного гармошкой 85, и
соединяется лентами или другими подходящими соединениями с задними краями боковых стенок 5, 6, в то
время как к складной спинке 52 может быть прикреплен карман из ткани или другого складного материала 53,
как показано пунктирными линиями на рисунке 4, для удержания посылок.
Чтобы сложить картинг, пользователь должен одновременно приложить усилие ногой к передней части руля
(конец 23a) и к выдвижному рычагу 23.
Удерживайте рукоятку 3, чтобы сломать центральный шарнир ворот 2, 5, 26, или центральный шарнир можно
сломать ногой, которая освобождает его от элемента 23", 10, позволяя рычагу руля 19 слегка приподняться,
что, в свою очередь, приводит к подъему разделенных частей сиденья 17, 1, 8 вместе с рычагом 19
посредством шарнирных штифтов 21, установленных на нем, причем указанные разделенные части сиденья
также откручиваются от внешних шарнирных штифтов 16 на боковых стенках 3, 6, так что по мере подъема
разделенных частей сиденья боковые стенки -5, 6 вместе с основными и боковыми колесами перемещаются
внутрь, чтобы либо к разделенным элементам ворот 2, 5, 26, которые выталкиваются наружу от центрального
общего шарнира 32 и складываются вместе, так что, когда картинг полностью сложен, разделенные части
сиденья 17, 18 находятся вертикально 11 Расположенные по обеим сторонам рычага руля 19 над
разделенными элементами ворот 2,5, 26, которые также сложены вместе, описанные элементы размещены
внутри боковых стенок 5, 6, которые охватываются раздвоенными рычагами ручки 3,3, которая
поворачивается назад от оси 34 вокруг краев 42 боковых стенок 5, 6 до тех пор, пока расположенный
механизм 37 не соединит ручку 2,3 с фиксаторами 43, образованными в указанных боковых стенках 5, 6,
чтобы зафиксировать картинг в сложенном положении.
Подходящие --uards 52(r -как показано на рисунке 5 с нарисованными лилиями) liavy -bc iaruuuiifed 130 289,361
над колесами, если dt- v,.ed.
Для обеспечения минимальной устойчивости картинга, стойки колес 30 могут быть установлены таким
образом, чтобы они могли скользить или поворачиваться в сторону рамы при складывании.
Также кронштейны 7, 8, несущие колеса водостока и опоры 13, 14, могут быть установлены таким образом,
чтобы нижние части могли скользить только по водостоку. Части этих элементов могут быть расположены
таким образом, чтобы при необходимости поворачиваться вверх и внутрь.
Боковые части и сиденья могут быть соответствующим образом обиты или обиты тканью по мере
необходимости.
Очевидно, что складная спинка 52 будет складываться внутрь боковых стенок 5, 6. Подставки для ног 46, 47
откинуты назад к внутренней стороне опор для ног 13, 14.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
Соседние файлы в папке патенты