Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_61
.pdf
крутящего момента, необходимого для вращения одного элемента относительно другого, когда они находятся
в зацеплении, и для этой цели настоящее изобретение может быть очень удобно использовано, как описано
выше. 106 В данном описании я не считаю необходимым приводить дополнительные сведения о каких-либо
альтернативных вариантах конструкции механизма, являющегося предметом данного изобретения, поскольку
такие изменения в конструкции 110 могут быть очень легко осуществлены любым специалистом в данной
области.
Очевидно, что существует множество способов обеспечения ограничителей для ограничения относительного
осевого перемещения двух основных элементов (115), а также способов фиксации и поддержки аппарата для
целей тестирования.
Кроме того, конструкция устройства может быть такой, чтобы отверстие было зафиксировано на расстоянии
120 градусов, а заглушка могла перемещаться в осевом направлении в пределах заданного диапазона.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167870.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167870&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167870A
[]
я
1
и т и и
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 мая.
1920. Нет, 13,891/20. 16$7,870 Заявка принята: август. 22, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к печатным станкам или связанные с ними.
Мы, THE ANGLO-AMER4CAN INVENTIONS SYNDICATE, LIMITED, британская компания, зарегистрированная
по адресу 4L3 & 43. J, Феттер Лейн, Лондон, Восточная Каролина, производитель печатных машин
(совместное предприятие компании The Harris Automatic Press Company, Стейшн D, Кливленд, Огайо,
Соединенные Штаты Америки, производитель печатных машин, компания, организованная в соответствии с
законодательством Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляют о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ротационным печатным станкам, которые печатают методом обратного
оттиска, и относится к тому типу станков, которые могут работать либо для окончательной печати полотна или
листа бумаги путем одновременной печати одним цветом с каждой стороны, либо для последовательной
печати двумя цветами на одной поверхности такого полотна или листа. В таких прессах обычно используется
пять цилиндров, и настоящее изобретение относится, в частности, к таким прессам, в которых все цилиндры
имеют одинаковый диаметр и включают два формовочных цилиндра, два передающих цилиндра и
комбинированный цилиндр для придания формы и передачи.
Согласно настоящему изобретению, при работе с бумажным полотном для одновременной печати с обеих
сторон полотна за каждый оборот печатной машины, полотно подается между верхним передаточным
цилиндром и комбинированным печатно-передаточным цилиндром, принимая с одной стороны оттиск от
верхнего передаточного цилиндра, а с другой — оттиск с передаточной поверхности комбинированного
цилиндра; тогда как при нанесении двух оттисков только на одну сторону полотно подается между нижним
передаточным цилиндром и комбинированным печатно-передаточным цилиндром, проходя вокруг последнего
и между ним и верхним передаточным цилиндром, причем оба оттиска наносятся двумя передаточными
цилиндрами за один оборот печатной машины, и точка подачи в обоих способах работы печатной машины
одинакова; когда лист должен быть напечатан с обеих сторон одновременно, он подается со стола или
подобного устройства, расположенного между верхним передаточным цилиндром и комбинированным
печатно-передаточным цилиндром; и когда два цвета должны быть нанесены последовательно на одну
сторону, лист подается со второго подающего стола, расположенного между нижним передаточным
цилиндром и комбинированным печатно-передаточным цилиндром, вокруг затем между ним и верхним
передаточным цилиндром, при этом точка подачи в обоих методах одинакова.
Обращаясь к прилагаемым чертежам:
Фиг. 1 представляет собой боковой вид усовершенствованного печатного станка, предназначенного для
печати на бумажном полотне, и показывает все необходимое для иллюстрации изобретения; и Фиг. 2
представляет собой аналогичный боковой вид, показывающий изобретение, адаптированное для печати
отдельных листов, которые могут подаваться в печатный станок по разным путям в зависимости от характера
желаемой печати. 75 Аналогичные цифры обозначают аналогичные детали в двух изображениях: 4 — это
цилиндр для придания формы, 5 — цилиндр для переноса, 10 — цилиндр для переноса, 13 — цилиндр для
придания формы, а 8 — цилиндр, который в одном способе работы пресса действует как цилиндр для
придания формы, а в другом — как цилиндр для переноса.
Прежде всего, обратимся к конструкции, показанной на рис. 1. Каркас 3 поддерживает подшипники верхнего
цилиндра 4, верхний передаточный цилиндр 5, установленный в эксцентриковых подшипниках 6 и имеющий
обычную передаточную поверхность или резиновое полотно 7, соответствующим образом прикрепленное к
нему; комбинированный цилиндр для оттисков и передачи 8, к которому прикреплено резиновое полотно 9;
нижний передаточный цилиндр 10, также установленный в эксцентриковых подшипниках 11 и имеющий к нему
резиновое полотно 12; и нижний цилиндр 13. Пять цилиндров расположены относительно друг друга, как
показано на рисунке, и все они соединены зубчатой передачей для синхронного вращения в направлениях,
указанных стрелками. Для двух формовочных валиков 4 и 1.3, как показано на рисунке, предусмотрены
подходящие красочные валики 14 и водяные валики 15, однако эти устройства имеют известные формы и не
требуют дальнейшего описания. Рулон или бумажное полотно 16 соответствующим образом закреплено на
раме +20.3, например, на валу 17, удерживаемом в опоре 18; при этом необходимо лишь, чтобы такой
вращательно установленный рулон 16 мог разматывать бумажное полотно в любом направлении.
Платформа 19 выполнена таким образом, что 2,5 служит опорой для оператора, позволяя ему сбрасывать
передаточный цилиндр 5 с помощью рукоятки 20, в то время как платформа 21 обеспечивает аналогичную
опору для управления рукояткой 22, которая приводит в действие эксцентриковые подшипники 11 для сброса
передаточного цилиндра 10; такая платформа 21 также обеспечивает оператору удобный доступ к красочным
и водяным валикам на нижнем формовочном цилиндре 13.
Когда печатный станок используется для совершенствования полотна путем одновременной печати одним
цветом с каждой стороны, такое полотно 2:3 проходит вверх от валка 16, как показано стрелкой, вокруг
направляющих роликов 24, 25 и 26 и подается между верхним передаточным цилиндром 5 и
комбинированным цилиндром 8, как показано на рисунке, при этом цилиндр 7 через свое полотно печатает
изображение, полученное с печатной формы на формовочном цилиндре 4, на верхнюю поверхность полотна
23, в то время как нижняя поверхность полотна получает изображение с полотна 9, которое покрывается
краской с полотна 12 на цилиндре 10, при этом полотно 12 получает изображение с соответствующей
печатной формы на нижнем формовочном цилиндре 13, а печатный цилиндр 8 принимает таким образом
перенос изображения с нижнего передаточного цилиндра 10. При таком способе нанесения рисунок с
печатной формы для цилиндра 5,5 мм с соотношением сторон 1:3 наносится в зеркальном отображении,
чтобы обеспечить двойной перенос изображения на нижнюю поверхность полотна при печати.
Затем усовершенствованный веб-браузер проходит через 28 рулонов почтового аппарата.
Когда печатный станок используется для печати двумя цветами только на одной стороне полотна, такое
полотно 23 разматывается с рулона 16 по часовой стрелке и проходит влево под платформой 21, как показано
пунктирными линиями, а затем вверх над направляющими роликами 29 и 30, где оно получает свой первый
цвет от передающего цилиндра, а затем второй цвет от передающего цилиндра 5. Цилиндры 5 и 10,
обеспечивающие последовательную печать, 70 соединяются с цилиндром для нанесения оттисков 8.
Затем полотно проходит через подающие ролики 28, как описано ниже.
Теперь обратимся к конструкции, изображенной на рисунке 2. Изобретение показано в виде комбинированной
двухцветной печатной машины, предназначенной для подачи отдельных листов вместо полотен. В этой
модифицированной конструкции относительное расположение двух формовочных цилиндров 4, 80 и 13, двух
передающих цилиндров 5 и 13 и печатного цилиндра S в основном такое же, как в конструкции на рисунке 1, и
описание этих элементов не требуется повторять; формовочные цилиндры 4 и 13 также имеют те же
чернильные и водяные валики 14 и 15 соответственно, а каждый передающий цилиндр установлен в
эксцентриковых подшипниках, приводимых в действие соответствующими рукоятками для сброса печатного
валика; кроме того, цилиндры 5, 8 и каждый несут резиновые накладки или передающие поверхности, так что
при использовании в качестве финишера печатный цилиндр 8 получает повторный перенос с нижнего
передающего цилиндра 10 и наносит его на нижнюю поверхность листа. На раме 3 установлен верхний
подающий стол 31, поддерживающий стопку листов 32, и снабженный подающим устройством 1 ()0 3:3,
направленным вниз к зацеплению цилиндров 5 и 8, как показано на рисунке.
Аналогичным образом на раме 3 установлен нижний подающий стол 34 со стопкой листов 35 на нем и 105,
имеющий подающую доску 36, простирающуюся ниже нижнего формовочного цилиндра 13 в
непосредственной близости от нижней периферийной поверхности нижнего передающего цилиндра 10.
Цилиндры 8 и 10 снабжены соответствующими захватами 37 и 38 соответственно, как показано на рисунке, а
цепной механизм подачи 39, снабженный захватами 40, надлежащим образом прикреплен к раме 3, как
показано на рисунке. Когда требуется идеально отпечатать отдельные листы, последние помещаются на
верхний стол 31 и подаются между цилиндрами 5 и 8, но когда требуется нанести два цвета на одну сторону
листов, последние подаются с нижнего подающего стола 34 к захватам 38 на печатном цилиндре, а затем
листы переносятся к захватам 37 на печатном цилиндре 8, откуда после такой последовательной печати
листы перемещаются и укладываются 123 с помощью цепного механизма подачи 39.
1 fl7,S70 Благодаря описанной выше конструкции обеспечивается комбинированная двухцветная печатная
машина, воплощающая в себе цели изобретения и изложенные здесь преимущества.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения, как оно было нам сообщено, и способ
его осуществления, мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167871.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167871&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167871A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Эдванд Гонен, производитель, и Джозеф Иджедвинкиа, инженер-механик, оба граждане Соединенных
Штатов Америки, проживающие по адресам Тиога и 25-я улица, в городе и округе Филадельфия, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено следующим образом.
заявление:-
Данное изобретение относится к способу отжига металлов.
Целью изобретения является создание простого, эффективного, экономичного и быстрого метода отжига
металлов.
Ещё одной целью является разработка способа указанного характера, который осуществляется
электрическим способом.
Ранее предлагалось отжигать или иным образом изменять структурную форму металлов путем
электрического нагрева, а также в связи с закалкой и обработкой стали и подобных материалов предлагалось
обрабатывать их в нагретом состоянии, приводя их в контакт с охлаждающим элементом или элементами, при
этом металл нагревается в горячем состоянии электрическим током путем подключения его к подходящему
преобразователю, предпочтительно расположенному внутри аппарата, и таким образом через
обрабатываемый металл или объект протекает ток низкого потенциала.
Настоящее изобретение отличается от вышеописанного тем, что данное устройство предназначено для
обработки металла, который не только нагревается, но и медленно охлаждается в инертной атмосфере без
использования посторонних средств.
Согласно настоящему изобретению, в котором металл, подлежащий отжигу, нагревается путем включения его
во вторичную цепь трансформатора и под воздействием вакуума или неокисляющей среды, 45 изделие
медленно охлаждается перед воздействием на него окислительных факторов.
В самом широком смысле наше изобретение подразумевает заключение металла, подлежащего отжигу, в
замкнутый объем и удаление из него путем полного исчерпания окислительного воздействия окружающей
среды, затем нагрев такого металла до температуры отжига, включение его во вторичную цепь
трансформатора и, наконец, медленное охлаждение такого металла перед воздействием на него
окислительных факторов.
В целях данного изобретения мы предлагаем поместить материал, подлежащий отжигу, в герметичную
камеру, затем нагреть металл электрическим током до требуемой или желаемой температуры отжига и,
наконец, перед извлечением металла из камеры дать ему достаточно остыть, чтобы он не подвергался
воздействию воздуха и не окислялся при повторном контакте с ним.
Рис. 1 представляет собой перспективное изображение, детали в разрезе и детали в поперечном сечении,
демонстрирующее один из вариантов расположения, адаптированный для использования 70 при
осуществлении нашего изобретения.
На фиг. 2 представлен продольный разрез, демонстрирующий еще один вариант расположения, подходящий
для целей нашего изобретения.
В соответствии с нашим изобретением, и, в частности, обращаясь к рис. 1, материал, подлежащий отжигу,
например, металлический лист или пластина 3', помещается в герметичную камеру 4 и поддерживается и
подвешивается в ней с помощью 80 зажимов 5, соединенных с ее концами. Эти зажимы представляют собой
клеммы электрической цепи, так что металлический лист или пластина, в приведенном примере, является
частью электрической цепи, которая включает в себя клеммные зажимы 5.
Затем удаляется любой окислитель, содержащийся в камере. Это accom1' 0 Дата подачи заявки: 20 мая 1920
г. № 13899/20. - 'Гоинплете принято: Уг. 22, 7921, (-')СПЕЦИФИКАЦИЯ МАСЛА.
Усовершенствованный метод и способ отжига металлов.
1
t j 1 Ji 167,871 достигается путем удаления воздуха или другого окислителя из указанной камеры с помощью
насоса 6 или иным эквивалентным средством, или путем подачи в камеру некоторого инертного
неокисляющего газа или агента, например, из резервуара, указанного на 7, или же из камеры может быть
удален воздух, а также подан инертный неокисляющий агент, при этом существенной особенностью является
устранение всего или почти всего окислительного воздействия из закрытой камеры и пространства,
окружающего металл, подлежащий отжигу, перед его нагревом.
На фиг. 2 показано средство для получения высоковольтной электрической искры или разряда, обозначенного
цифрой 8, внутри камеры 4, как средство для удаления из указанной камеры окислительного воздуха; клеммы
искры 10, 10, включенные в цепные соединения l1, lil, питаются высоковольтным током от любого удобного
источника.
После удаления окислителя, воздуха или газа, или их воздействия из герметичного пространства,
окружающего отжигаемый металл, металл нагревают до желаемой температуры отжига.
Это может быть осуществлено любым подходящим или удобным способом. На практике мы сочли
целесообразным и желательным осуществлять нагрев металла электрическим способом, и в одном из
вариантов подходящей для этой цели системы электрического нагрева мы предлагаем использовать
нагревательный ток низкого напряжения и высокой силы тока. С этой целью зажимы 5- представляют собой
клеммы вторичной обмотки 12 трансформатора, которая 4( обмотка) окружена сердечником 1:3 первичной
обмотки 14, которая питается электрическим током высокого напряжения и низкой силы тока известным
способом.
Путем соответствующего регулирования тока 4,5, подаваемого на первичную обмотку 14 трансформатора, во
вторичной обмотке 12 трансформатора индуцируется нагревательный ток желаемого характера, способный
нагреть подлежащий отжигу металл до желаемой температуры отжига в соответствии с природой или
свойствами обрабатываемого металла, листа или пластины.
После того как металл достаточно нагреется для осуществления желаемого отжига, ток отключается от
первичной обмотки трансформатора 55, металлу дают достаточно остыть, чтобы он не подвергался
окислительному действию воздуха, затем камеру открывают, отожженный металл извлекают, а на его место
ставят новый кусок, подлежащий отжигу, и процесс повторяют.
Описанный выше процесс отжига эффективно осуществляется быстро, экономично и удовлетворительно.
Достигается единообразие результатов, и допускается точная регулировка в соответствии с размером,
характером и природой материала.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167872A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Я, Хосе 13 Ледвинки, инженер-механик и гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
улица Тио-а и 25-я, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, в каком месте будет осуществлена продажа,
которые будут подробно описаны и установлены.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к крышам или навесам для автомобилей или других транспортных средств.
Целью изобретения является создание самодостаточного чехла или крыши для автомобилей и других
транспортных средств, подобных тем, которые ранее использовались в качестве зимних крыш лимузинов,
причем такой чехол или крыша не требует подпорок или других опор снизу.
Еще одной целью изобретения является создание верхней части или крыши указанного типа, которая имеет
простую конструкцию, экономична в изготовлении, имеет небольшой вес и легко обрабатывается и
устанавливается.
Другие объекты изобретения будут более подробно описаны далее.
Изобретение в основном заключается в конструкции, сочетании, расположении и относительном размещении
частей, что будет более подробно изложено ниже, как показано на прилагаемом чертеже и, наконец, указано в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На чертеже (фиг. 1) показан вид сбоку верхней части или крыши автомобиля или другого транспортного
средства, сконструированного в соответствии с моим изобретением.
На рис. 2 представлен перспективный вид того же изделия, при этом часть верхней части или покрытия снята.
В автомобилестроении широко распространена практика изготовления крыш автомобилей и других
транспортных средств типа «лимузин» или «зимний верх» из дерева или деревянных планок, к которым
прикрепляется покрытие из кожи или другого материала. Изготовление деревянной крыши или навеса
обходится дорого, требует времени на производстве, обработки и сборки различных частей, и, кроме того, она
не такая прочная и долговечная, как металлическая крыша или навес.
Ранее предлагалось укладывать спиральные конструкции на крыши кузовов транспортных средств и
подобные им металлические решетчатые конструкции, покрытые составом из цемента и асбеста или
ниагнезитовых взрывчатых веществ, содержащих асбест, с добавлением или без добавления древесной
целлюлозы или волокнистых материалов.
Кроме того, в связи с крышами кузовов транспортных средств было предложено использовать на деревянной
основе покрытие, составленное из проволочной сетки и подходящего материала. Крыши автомобилей также
изготавливались из штампованного листового металла, однако опыт показал, что крыша или верхняя часть из
листового металла тяжелы и издают нежелательный шум или гул при движении автомобиля, особенно по
неровным дорогам, из-за вибраций, возникающих при этом в штампованном листовом металле крыши или
верхней части.
Одной из особых целей моего настоящего изобретения является создание «легкого, прочного и долговечного
автономного покрытия для автомобилей или других транспортных средств, в котором вместо ранее
использовавшейся деревянной и листовой металлической штампованной конструкции я использую
проволочную сетку или ламинированную верхнюю или кровельную конструкцию».
При осуществлении моего изобретения металлический каркас из оргалита или проволоки 3 штампуется или
прессуется в желаемую форму 85 и контур для образования цельной крыши или верхней части. При желании
корпус экрана может быть снабжен подходящей рамкой или rih 4.
Дата подачи заявления: 20 мая 1920 года. № 13,904/20, Завершено. Принято: август. 22, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции автомобильных крыш или кузовов.
На крышу или верхнюю часть, отштампованную, сформированную и изготовленную, как описано выше,
наносится покрытие из кожи, брезента или другого подходящего военного материала.
В рамках данной конструкции я обеспечиваю чрезвычайно легкую, простую, прочную и эффективную крышу,
которую можно легко и быстро изготовить из любой обычной проволочной сетки или сетки желаемого веса и
толщины, и которая не создает нежелательных вибраций, шума и гула, характерных для использования
легких металлических крыш, и которая не требует подкровельных дуг, брусков или другой опоры.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, я
заявляю, что то, что я утверждаю, это: В конструкции крыши автомобиля используется металлический
формованный или сетчатый кузов, который прессуется до необходимой поперечной и продольной кривизны;
это единая конструкция, образующая крышу, которая поддерживается по бокам только вертикальными
частями кузова и не требует дополнительной опоры или усиления ни в поперечном, ни в продольном
направлении, и которую легко установить или снять с обычной опорной рамы крыши.
2.
Крыша или верх для автомобиля Les Accord A1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167873A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Хосе Ледвинка, инженер-механик и гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
улица Тиога и 25-я, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к двухкамерным электросварочным аппаратам.
В самом широком смысле изобретение представляет собой двухсварочный аппарат, включающий в себя в
комбинации раму, приводной вал, установленный в раме для непрерывного вращения и имеющий на каждом
конце лицевую пластину, эксцентрично установленный штифт на каждой лицевой пластине, два
трансформатора, также установленные в раме, сварочные электроды, расположенные в взаимодействующих
противоположно расположенных друг относительно друга вторичных цепях трансформаторов, и
возвратно-поступательные держатели для двух электродов, причем указанные держатели имеют пазы для
приема эксцентриковых штифтов, благодаря чему указанные электроды возвратно-поступательно
перемещаются в направлении друг к другу и от своих взаимодействующих электродов.
Изобретение также заключается в обеспечении средств для регулировки эксцентриковых штифтов в торцевых
пластинах приводного вала с целью изменения хода возвратно-поступательных электродов.
Другие объекты изобретения будут более подробно описаны далее.
Обращаясь к прилагаемым чертежам:
На фиг. 1 представлен вид спереди двухсвечного электросварочного аппарата, сконструированного в
соответствии с принципами моего изобретения и воплощающего их.
Рис. 2 — вид сверху того же изделия, [Цена 11-] 17 873 детали в горизонтальном разрезе, через Рис. 3 —
фрагментарный вид в разрезе по линии 3, '3 Рис. 2, Пеший поход в направлении стрелок.
Рис. 4 представляет собой фрагментарный вид в разрезе механизма управления сцеплением 5 (по линии 4, 4,
рис. 3, вид в направлении стрелок).
Рис. 5 представляет собой фрагментарный вид в разрезе по линии 5, 5, рис. 2, в направлении стрелок. 55 На
фиг. 6 показан вид сбоку несущего элемента подвижной пары сварочных контактов или точек.
На рис. 7 представлен фрагментарный вид в разрезе по линии 10, 10, рис. 1, показывающий способ
соединения и изоляции рабочей руки (60).
Одна и та же деталь обозначается одним и тем же порядковым номером везде, где она встречается на
различных изображениях. 66 На чертежах цифра 11 обозначает стойку или раму, на которой установлены
различные рабочие части машины. В раму 1.1 надлежащим образом установлены трансформаторы 12, 13, 70,
которые могут иметь обычную или любую известную конструкцию и компоновку.
В верхней части рамы 11.
В нем установлен вал 14, который проходит поперечно по опорной раме 75 и выходит за ее боковые кромки, и
которому может быть придано вращательное движение любым подходящим или удобным способом. На
практике я предпочитаю приводить в движение вал 14 через зубчатую передачу, способную регулировать
скорость вращения этого вала. Показана простая схема достижения этого результата, в которой конусный
приводной шкив 15 установлен в основании рамы 11 и получает мощность от любого удобного источника и
передает ее. Дата подачи заявки: 20 мая 1920 г., № 13905/20. II Coinplete Accepted: A ug. 22, 7927.
Полная спецификация.
Усовершенствования в двухсторонних электросварочных аппаратах.
_, - n 167,87 3 g) вращение через ремень или другое соединение 16 с взаимодействующим и расположенным в
обратном порядке конусным шкивом 17, установленным на валу 18, соответствующим образом закрепленном
в верхней части.
6 часть каркаса и UpoIn, в котором вал несет (1 червяк 19, зацепляющийся с и приводящий в движение около
20, установленный на валу 14. Данная схема зубчатой передачи проста и обеспечивает желаемую скорость
вращения вала 14. Вал 14 установлен в соответствующих подшипниках в поперечной части 21, которая, как
указано выше, выступает за боковые стороны основной рамы 11, образуя выступы. На каждом (наружном
конце выступающего элемента рамы 21) установлен контактный элемент или точка 22, каждый из которых
взаимодействует с контактной точкой 23, закрепленной на держателе или рычаге 24, причем указанные
рабочие рычаги или держатели прикреплены болтами к основной раме 11, но изолированы от нее для
вертикальной регулировки, и предусмотрены соответствующие направляющие, которые будут описаны далее,
для обеспечения возвратно-поступательного движения сварочных точек 22 в направлении и от их
взаимодействующих точек 23, причем указанное возвратно-поступательное движение осуществляется
посредством вращения вала 14.
При работе сварочных машин, использующих приводной механизм для обработки подвижных элементов пар
сварочных электродов, часто возникают чрезмерные напряжения и скручивания, которые вызывают
деформацию или прогиб приводного вала, повреждение машины или несущих головок, несущих электроды
или электроды, особенно в тех случаях, когда обрабатываются заготовки различной толщины.
Во избежание травм, вызванных этой и другими причинами, и в соответствии с принципами изобретения, я
предлагаю предусмотреть предохранительный или скользящий механизм сцепления в линии привода вала,
который обеспечит желаемую степень текучести для поглощения любых ненужных напряжений, которые
могут возникнуть. На фиг. 2, 3 и 14 показана простая конструкция предохранительной или скользящей муфты,
в которой вал 14 несет втулку 625, образованную с фланцем 26 на конце, образующим упор, к которому
прижимается фланец 27 на втулке 28, которая соединена шлицами с секцией вала 2'-'9 с помощью стержня
230. Между соприкасающимися поверхностями фланцев 20, 27 устанавливается волоконный диск или шайба
31 (6). Кольцо 32 входит в зацепление со свободным фланцем ремня 217 с расположенной между ними
волокнистой или другой кольцевой шайбой 3'3. Крепление 32 удерживается болтами 34, которые проходят
через отверстия во фланце 26, а пружины 35 расположены между указанным фланцем 26 и головками гаек 36,
удерживаемых концами (если указанные болты...).
Это устройство обеспечивает механизм безопасности или проскальзывания для соединения секций 65, 14, 29,
в результате; В действительности, любой неправомерный изгиб или поворот может привести к повреждению
машины и получению травм.
Теперь я опишу муфту 70echaii- ism, в которой вращения секции 2'9 связаны с рабочим валом 'c7tion 3', и
которая является средством для отсоединения рабочей секции 3 от ее приводного вала. Этот 7-зубчатый
механизм сцепления состоит из зубцов сцепления, расположенных соответственно на противоположных
поверхностях валов сцепления: 38, 319, см. рис. 2 и 3, причем первые расположены только на втулках 28,
которые, как объяснено выше, соединены с секцией вала 29, в то время как последние соединены с валом 3'7,
но легко могут быть перемещены продольно относительно него.
Переключающий элемент сцепления переключается в положение включения и выключения 85 с помощью
переключателя 38 вручную или иным простым способом.
Например, Lv '-означает ярмо 4(0), охватывающее и имеющее, его рычаг - е (вставлен в паз 41 для (в] хиле])
из 90 членов '9, причем это ярмо несет каменный вал 42, расположенный в филаменте 21 и несущий
действующую рукоятку 4:3. Для обеспечения правильного соотношения частей относительно управляющих
контактов цепи важно, чтобы все элементы муфты взаимодействовали друг с другом в определенном
соотношении, иначе может быть нарушена синхронизация рабочих операций. Для достижения этой цели я
предусмотрел канавку 44 на периферийной поверхности головки сцепления:39, в которую входит
регулируемый селектор 45 (см. рис. 3), и которая удерживает указанное сцепление W9 и (1 1) его
соответствующий приводной вал 3 7 при вращении. Когда защелка 39 смещается в положение,
соответствующее головке 8, винт 4.5 выходит из паза 44 и позволяет защелке 39 вращаться.
При таком расположении элемент сцепления 9 должен находиться в фиксированном положении относительно
точки сварки 22, прежде чем сцепление выйдет из состояния сцепления или, наоборот, из него. Таким
образом, я получаю возможность избежать (искажения работы механизма синхронизации машины).
— Теперь я опишу процедуру возвратно-поступательного движения в точке сварки 22. 120 Каждая подвижная
точка сварки находится в несущей конструкции 4G, которая установлена таким образом, чтобы скользить
вертикально в конце выступающей рамы pOl'tion 21. Штифт или шпилька 47 регулируемо установлен на
лицевой пластине 48 для регулировки по всей поверхности указанной пластины, которая соединена с рабочей
секцией вала 37. Этот эксцентриковый штифт проходит через втулку 49, которая работает в поперечном пазу
50, образованном в держателе наконечника 4(0).
При такой конструкции, когда приводному валу 37 придается вращение, несущая деталь 4(1) совершает
возвратно-поступательное движение вертикально и в той степени, которая определяется эксцентриситетом,
до которого может быть отрегулирован штифт или стержень 47. Регулировка несущего элемента 46,
разумеется, осуществляется в зависимости от толщины свариваемой детали.
Теперь я опишу механизм мелких контактов для текущих цепей энергоснабжения.
В этой связи следует понимать, что при работе аппарата цепь, по которой протекает сварочный ток и которая
подает этот ток к сварочным точкам или электродам, должна замыкаться только тогда, когда электроды
приводятся в движение друг относительно друга и к заготовке, и при этом оказывается достаточное сварочное
давление на заготовку для выполнения сварочной операции, и цепь подачи тока должна оставаться замкнутой
с деталями в этом положении только до тех пор, пока это необходимо для выполнения работы.
- 30. В то же время желательно предусмотреть средства для надлежащей регулировки продолжительности
подачи тока с учетом различных классов и характеристик свариваемых точек.
Для этой цели можно использовать любой известный поворотный контактный генератор, предпочтительно
того типа, в котором две контактные полоски, установленные на изолированном диске, могут вращаться
вокруг периферии диска независимо друг от друга, так что время, в течение которого они оба могут
электрически взаимодействовать с третьим контактом, закрепленным на диске, может изменяться.
Такое контактное устройство задействует контакты 57 и 58 (рис. 1), которые соединены последовательно в
первичной цепи трансформатора.
Теперь я опишу установку опорных рычагов 24, обратив особое внимание на рис. 1 и 7.
Обычно опорные рычаги изготавливаются из чугуна, а верхняя часть 60 из него – из меди, которая является
частью вторичной обмотки трансформатора.
Медный элемент 60 выступает вниз от горизонтальной опорной поверхности рычага на внутреннем конце
последнего и имеет канавку на своей поверхности, края которой подрезаны, как показано на (1), для приема и
вертикальной регулировки на медном элементе (12), который крепится болтами (3) к боковой поверхности
Соседние файлы в папке патенты