Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6081
.pdf
Приведенные выше варианты осуществления выбраны исключительно в качестве примера, и детали
конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения. 80 Например, будет очевидно, что
двигатель может иметь стационарное крепление, а передаточное число может изменяться путем
перемещения зубчатого колеса 7, для чего кронштейн 12 может поворачиваться на кронштейне ножа 85
вокруг оси вала ножа. Кроме того, если требуется более двух скоростей, могут быть предусмотрены
дополнительные зубчатые передачи.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288870.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288870&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288870A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27.02.1927 г., №. 19,939/27.
2
Полностью слева:. Ноябрь. 1, 1927.
Заявка принята: 19 апреля 192 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся картонных коробок для сигарет, часов и тому подобного.
Я, Уильям Винсент Уэйт, проживающий в Честер-Хаус, Гроув, Слау, графство Бакс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к картонным коробкам выдвижного и корпусного типа и имеет своей целью
обеспечить возможность на ощупь определить конец выдвижной части, которую необходимо протолкнуть
через корпусную часть.
В качестве примера применения и полезности данного изобретения я приведу коробку сигарет, в которой
сигареты находятся в выдвижном ящике таким образом, что их можно достать с одного конца коробки с
большей легкостью, чем с другого. И хотя на коробках с таким содержимым иногда имеются напечатанные
инструкции на конце выдвижного ящика, указывающие, какое давление следует приложить для открытия
коробки, до сих пор не предусмотрено средств, позволяющих правильно обращаться с коробкой, чтобы
открыть ее только на ощупь.
Согласно настоящему изобретению, один конец оболочки обработан или изготовлен таким образом, что этот
конец хорошо виден на ощупь, так что, например, конец, который необходимо открыть, можно различить при
извлечении коробки из кармана.
Маркировка может представлять собой заломы, гофрированные участки, выступы или перфорации на одной
из сторон оболочки на одном из ее концов.
Дата: 27 июля 1927 года.
Филлипс, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70, Лондон, W.C. 2, от имени заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся картонных коробок для сигарет, спичек и тому подобного.
Я, Уильям Винсент Уэйт, проживающий в Честер-Хаус, Гроув, Слау, графство Бакс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к картонным коробкам выдвижного и корпусного типа и имеет своей целью
обеспечить возможность на ощупь определить конец выдвижной части, которую необходимо протолкнуть
через корпусную часть.
В качестве примера применения и полезности данного изобретения я приведу коробку сигарет, в которой
сигареты размещены в выдвижном ящике таким образом, что их можно достать с одного конца коробки с
большей легкостью, чем с другого. И хотя на коробках с таким содержимым иногда напечатаны инструкции на
конце ящика, на которые следует надавить, чтобы открыть коробку, это не позволяет должным образом
открыть коробку только на ощупь.
Было предложено оснастить сигаретную коробку или контейнер выдвижного типа фиксатором или средством,
указывающим на ощупь правильный способ открытия коробки. Это средство должно быть выполнено путем
перфорации, штамповки, нарезания канавок или иным образом деформировать или ослабить часть передней
поверхности внешней части коробки без фактического удаления этой части, но оставляя ее легко снимаемой.
Кроме того, было предложено предусмотреть индикатор на коробке с игральными костями «75»:
(а) путем образования ребра вдоль одного края раковины путем сворачивания или загибания части
материала на себя.
(b) путем прикрепления полоски воспламеняющегося материала к одной из сторон коробки, и (c) путем
обеспечения одной из сторон оболочки отверстием, расположенным около одного из ее концов, для целей
зажигания табачной трубки.
Согласно настоящему изобретению, на торце оболочки имеется ряд поперечно расположенных заломов или
гофрирований, ребер, выступов или перфораций, расположенных на небольшом расстоянии от края торца
оболочки, благодаря чему этот торц хорошо виден на ощупь, так что, например, торц, который необходимо
открыть, и сторона, которую следует расположить сверху для извлечения содержимого, могут быть видны при
извлечении коробки из кармана.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует наши методы применения данного изобретения к оболочке картонной
коробки для сигарет.
На рисунке 1 показана оболочка картонной коробки, на одной из сторон которой нанесены метки в виде
заломов или гофрирования 8. На рисунке 2 метки имеют форму расположенных на некотором расстоянии друг
от друга ребер 9, чередующихся с углублениями 10. На рисунке 3 25 знаков имеют форму точек или выступов
2511, а на рисунке 4 знаки состоят из множества перфораций 12.
Очевидно, что если особенности картонной коробки таковы, что нецелесообразно выдвигать ящик
определенной стороной вверх, то маркировка может быть нанесена с обеих сторон корпуса или, при желании,
по всему одному его торцу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288871.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288871&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288871A
[]
ла QQ Q P7 г
Дата проведения конвенции (Швейцария): 11 июня 1927 года. AWUYI C_ Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 27.1927 г. № 19,961/27.
Cornplete Accepted:. 19 апреля 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся скользящих штангенциркулей.
м, т_п -Э.
Я, М. Аулиен Арлмттул Борель, проживающий по адресу: Фобур, Сент-Этьен, Понтарлье, Франция, 14,
гражданин Швейцарии (правообладатель: Этьен Шалле, проживающий по адресу: Ирадье, Женева, 5,
Швейцария, гражданин Швейцарии), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении на странице:
Полезно уметь использовать штангенциркуль не только для измерения, но и для нанесения разметки. Для
этой цели штангенциркуль должен быть снабжен разметочными точками; они могут быть расположены на
противоположной стороне от обычных измерительных губок, как показано на рис. 1, где а обозначает
указанные губки, а б — разметочные точки.
Но тогда становится невозможным оснастить штангенциркуль измерительными губками c (рис. 2), которые
обычно расположены на противоположной стороне от обычных измерительных губок a и необходимы, когда
требуется измерять поверхности тел, таких как d (см. рис. 2).
Именно по этой причине было предложено добавить к штангенциркулям разметочные метки, которые
крепятся, например, к концам измерительных губок, съемным способом, поскольку, если бы они были
прикреплены к ним постоянно, удары, которым они могли бы подвергаться во время обычных измерительных
операций, быстро сделали бы их непригодными для использования. Но эти мелкие детали легко потерять, и с
ними неудобно обращаться; для их закрепления на штангенциркуле или снятия с него необходимо
использовать плоскогубцы, и даже с ними эти операции выполнить не так-то просто. Инструмент согласно
настоящему изобретению, предназначенный для устранения этих недостатков, включает в себя пару
скользящих штангенциркулей со съемными разметочными наконечниками: его особенность заключается в
том, что он содержит держатели, в которые вставляются разметочные наконечники, когда они не
используются, причем устройство для соединения наконечников с держателями сконструировано таким
образом, что когда наконечники находятся в держателях, можно, взяв последние в руку, прикрепить
наконечники к штангенциркулю и, после завершения этого прикрепления, отделить держатель от наконечника.
[Цена, 1 I -] На фиг. 3-7 прилагаемого чертежа в качестве примера показан пример реализации предмета
изобретения.
На рис. 8 показана модификация.
На рис. 3 показан вид сверху на скользящий штангенциркуль и три держателя, каждый из которых имеет два
разметочных наконечника. 60 На рис. 4 представлен поперечный разрез, выполненный вдоль линии IV-IY на
рис. 3.
На рис. 5 в увеличенном масштабе показаны точки разметки, а на рис. 6 представлен вид сверху
шлифовального держателя. 65 На рис. 7 показан один из держателей, изображенных на рис. 3, без точек
разметки.
Штангенциркуль, показанный на рис. 3, состоит из стержня e и двух измерительных губок f. В последнем
выполнены резьбовые отверстия 70 Vi, заканчивающиеся коническим отверстием f. Каждый держатель
включает в себя цилиндрическую втулку y i, в которой образованы четыре продольные канавки It; в каждой из
последних вставлена упругая проволока i, образующая пружину 75 и удерживаемая в канавке двумя
креплениями так, что концы пружин выступают за пределы держателя.
На рисунке 5 отдельно показаны разметочные точки, каждая из которых состоит из цилиндрического стержня
с резьбой 8, предназначенного для ввинчивания в отверстия f1, конической части, предназначенной для
центрирования в отверстии 12, цилиндрической головки 1, имеющей четыре продольные канавки 11, и
собственно острия; эти точки 85 бывают трех видов; точки m' полностью конические и используются для
самой операции разметки; точки m2 конические, но закругленные на конце и устанавливаются в отверстия,
сделанные пуансоном, и служат в качестве оси вращения, например, при обводке окружности; наконец, точки
m третьего вида имеют форму усеченного конуса и входят в так называемые «центрирующие отверстия»,
которые используются, например, для центрирования заготовки на шпинделе станка; Эти отверстия получают
с помощью зенковочного сверла 100 и имеют усеченную коническую форму, за которой следует
цилиндрическое отверстие; усеченный конус m3 будет входить в усеченную коническую форму центрирующих
отверстий.
Обычно штангенциркуль используется только для измерений. В рамках данной ПАТЕНТНОЙ
СПЕЦИФИКАЦИИ
При выполнении работы (288,871i) разметочные наконечники будут закреплены в держателях; их головки
будут удерживаться четырьмя пружинами, входящими в пазы головок наконечников. Если необходимо
выполнить разметку, выбираются подходящие наконечники, и, взяв соответствующие держатели между
пальцами, концы этих наконечников ввинчиваются в отверстия f'; после завершения этой операции
ввинчивания достаточно оттянуть держатель, чтобы отделить его от наконечника. После завершения
разметки пружины держателя зацепятся за головки разметочных наконечников; затем, поворачивая сам
держатель, наконечники будут разъединены путем отвинчивания от скользящих штангенциркулей. Таким
образом, эти точки всегда будут находиться либо на штангенциркуле, либо на держателях, и поэтому
потерять их будет невозможно. Кроме того, держатели позволяют гораздо легче прикреплять их к
штангенциркулю или снимать с него, чем это можно было бы сделать с помощью плоскогубцев.
Для того чтобы можно было распознавать различные типы точек, когда их носят держатели, хвостовая часть
этих точек заканчивается соответствующим образом по отношению к противоположному концу; таким
образом, хвостовая часть точки rn. заканчивается идеальным конусом; хвостовая часть точки Mn2 —
полусферическим стержнем, а хвостовая часть точки m0 — усеченным конусом.
Держатель n, показанный на рисунке 6, включает в себя два точно выточенных посадочных места n2 и
резьбовое посадочное место n3, аналогичное отверстиям /1 в штангенциркулях и предназначенное, как и
последнее, для приема концов наконечников n1, 7n,2, 470 Вт·м. Когда эти наконечники необходимо заточить,
они ввинчиваются с помощью держателей наконечников в отверстие nP'. Затем держатель n устанавливается
на ось токарного станка, зацепляя посадочное место n2,l в патроне станка и удерживая посадочное место в
кольце; с помощью шлифовального камня затем можно точно заточить наконечник.
В модификации, показанной на рис. 8, канавки 7' в головках 7 разметочных наконечников больше не имеют
плоского дна, а имеют дно, ограниченное двумя круговыми дугами, образующими в месте их соединения
пиковыступ 12; эластичные проволоки i держателей больше не прямые, а слегка изогнуты внутрь на своем
конце i2; эти выступы S, как только разметочный наконечник установлен на держателе, входят в зацепление с
выступами 12, как показано пунктирными линиями на рис. 8, обеспечивая таким образом очень прочное
соединение между наконечником и держателем. Теперь, когда подробно описана и установлена природа
моего изобретения и способ его выполнения, я заявляю, что то, что я 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288872A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТОВ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 11 июня 1927 года. 288,872 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 27 июля 1927 года. № 19,967/27.
Статья принята к публикации: 19 апреля 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Инструмент для измерения глубины.
Я, Морин Артирун Борель, проживающий по адресу: Фобур Сент-Этьен, 14, Понтарлье, Франция, гражданин
Швейцарии (правообладатель: Этьен Шалле, проживающий по адресу: Прадье, 10, Женева, Швейцария,
гражданин Швейцарии), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к инструменту для измерения глубины и имеет своей целью создание
инструмента этого класса, который прост по конструкции и недорог в изготовлении, и в то же время очень
эффективен в использовании.
Согласно изобретению, данный инструмент включает в себя градуированный стержень, скользящий в
направляющем блоке, и опорный стержень, пронизанный отверстиями, через каждое из которых может
проходить градуированный стержень, при этом блок остается закрепленным на верхней поверхности
опорного стержня.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера один из вариантов осуществления изобретения.
На рис. 1 показан вид сверху опорного стержня, а на рис. 2 — вид сверху градуированного стержня и
направляющего блока.
На рисунках 3 и 4 показан метод применения toL. Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез,
выполненный по линии V-V на рисунке 2 в большем масштабе.
Опорный стержень а, имеющий квадратное поперечное сечение, снабжен пятью цилиндрическими
отверстиями b, расположенными на равном расстоянии друг от друга. Градуированный стержень c
прямоугольного сечения предназначен для скольжения в соответствующем углублении, образованном в
направляющем блоке di, снабженном нониусом. Пружина g, расположенная между tbeNook и нижней
поверхностью стержня c, упруго взаимодействует со стержнем. Винт i позволяет зафиксировать скользящий
блок di в отрегулированном положении на стержне c. Как показано на рисунке 1, стержень c приспособлен для
прохождения через отверстия b стержня a.
Для измерения глубины, в зависимости от ситуации, могут использоваться рейки А и А вместе или только
последняя. 50 Рис. 3 относится к первому случаю. Речь идёт об измерении различных высот, расположенных
на уровнях j. Для этой цели опорный стержень a устанавливается таким образом, чтобы он выступал за край
c, а стержень a 55 входит в одно из отверстий в стержне a, при этом блок di опирается на верхнюю грань
стержня a. Расстояние от торца стержня c до нулевой отметки градуировки будет таким же, как расстояние от
торца блока ci до нулевой отметки верньерной шкалы, а поддерживающий стержень a будет иметь точно
откалиброванную толщину, предпочтительно один сантиметр. Второй случай 65 показан на рис. 4; речь идет о
проведении измерений в нижней части отверстия h, которое слишком узкое для того, чтобы стержень a мог
быть в нем задействован; в этом случае стержень c с его блоком ci используется только 70.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288873A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 июля 1927 года. № 20-144/ 27. 8, 7 Полностью слева; окт. 4, 1927, Заявка принята.
19 апреля 1928 года.
OWA. Предварительная спецификация.
Усовершенствования в области электрических выключателей, используемых на автотранспортных средствах
и для других целей.
Я, Эдвард Стэнли Брукс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Джуэл Роуд, 8,
Уолтемстоу, Лондон, E. 17, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованию электрических выключателей, предназначенных для
использования на автотранспортных средствах, но также применимо для других целей.
10Было предпринято множество попыток разработать средства предотвращения несанкционированного
использования автотранспортных средств, и основной целью данного изобретения является предотвращение
несанкционированного запуска и работы двигателей внутреннего сгорания таких транспортных средств путем
установки специального переключателя для управления электрическим током, проходящим через провода к
свечам зажигания двигателя.
Настоящее изобретение включает в себя множество изолированных вращающихся дисков, каждый из которых
несет ряд регулируемых контактов, по одному для каждого вывода или цепи, подлежащей управлению, в
сочетании с неподвижными дисками, снабженными соответствующими неподвижными контактами, так что
каждый вывод или цепь замыкается только тогда, когда вращающиеся диски перемещаются в заранее
заданное положение относительно неподвижных дисков.
Удобный вариант осуществления данного изобретения для использования на дорожном транспортном
средстве с четырехцилиндровым двигателем включает, например, четыре диска или пластины из
изоляционного материала, закрепленные на подходящей опорной плите, предназначенной для крепления к
любой удобной части транспортного средства, предпочтительно к приборной панели. Каждый из этих дисков
или пластин расположен на некотором расстоянии друг от друга и предназначен для размещения, например,
трех вращающихся дисков из изоляционного материала, которые могут свободно вращаться на неподвижном
валу, установленном на этих дисках, или иным подходящим образом. Каждый неподвижный диск снабжен
четырьмя неподвижными контактами, неравномерно расположенными по окружности, концентричной с
неподвижным валом. Контакты проходят через неподвижные диски, а на внешних сторонах торцевых дисков
или пластин предусмотрены клеммы для подсоединения проводов к свечам зажигания двигателя.
[Цена liКаждый вращающийся диск снабжен четырьмя регулируемыми контактами, проходящими через диск и
расположенными таким образом, чтобы контактировать с четырьмя неподвижными контактами неподвижных
дисков.55 Удобное решение — сделать каждый вращающийся диск с двадцатью шестью равномерно
расположенными поперечными отверстиями, расположенными на a.
окружность, соответствующая окружности неподвижных дисков. Каждый регулируемый контакт состоит из
пары подпружиненных штифтов, свободно перемещающихся в поперечных отверстиях подвижных дисков,
образуя электрическое соединение между неподвижным контактом на одном из неподвижных дисков и
соответствующим неподвижным контактом на соседнем неподвижном диске.
По периметру каждого вращающегося диска нанесены опознавательные знаки, по одному для каждого
отверстия, предпочтительно по одной букве алфавита на каждое отверстие. На неподвижной части имеется
метка или линия, с которой должны совпадать определенные буквы на каждом вращающемся диске, прежде
чем цепь каждой свечи зажигания будет замкнута. 7 После выбора комбинации букв контакты в подвижных
дисках регулируются таким образом, чтобы при совпадении букв, образующих комбинацию, с
регистрационной меткой обеспечивался свободный путь для тока через каждый из четырех отдельных
выводов.
Следует отметить, что иногда могут использоваться два или более подвижных диска, а также два или более
четырех неподвижных контактов, но в случае, скажем, шести или более неподвижных контактов (для
шестицилиндрового или более двигателя) неподвижные и подвижные контакты предпочтительно
располагаются в виде двух или более концентрических окружностей. (Дата: 28 июля 1927 г.)
А. Миллуорд Флэк, дипломированный патентный поверенный, Imperial Buildings, Ludgate Circus, Лондон, E.C.
4, представитель заявителя.
ПОЛНЫЙ СПЕКТР УСЛУГ, УЛУЧШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
МАТЕРИАЛОВ В АВТОМОБИЛЯХ И ДЛЯ ДРУГИХ ЦЕЛЕЙ.
Я, Эдвард Стэнли Бнуис, подданный короля Великобритании, ранее проживавший по адресу: Джуэл Роуд, 8,
Уолтемистоу, Лондон, E. 17, а теперь по адресу: Истфилд, 19.
Компания Road, Walthamstow, London, E. 17, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованию электрических выключателей, используемых на
автотранспортных средствах, но также применимо и для других целей.
Было предпринято множество попыток разработать средства предотвращения несанкционированного
использования автотранспортных средств, и основной целью данного изобретения является предотвращение
несанкционированного запуска и работы двигателей внутреннего сгорания таких транспортных средств путем
установки специального выключателя для управления электрическим током, проходящим через провода к
свечам зажигания двигателя.
Настоящее изобретение относится к типу переключателя, который включает в себя множество изоляционных
дисков, каждый из которых снабжен электрическими контактами и перемещается относительно неподвижных
промежуточных изоляционных дисков, также снабженных электрическими контактами, так что цепь
замыкается только при определенном заранее заданном положении подвижных дисков относительно
неподвижных дисков, и характеризуется тем, что контакты неподвижных дисков или пластин расположены
неравномерно в точках на окружности или окружностях, концентричных осям подвижных дисков, и что в
других точках на той же окружности или окружностях указанные неподвижные диски или пластины снабжены
углублениями, причем контакты и углубления соответствуют равномерно расположенным отверстиям в
подвижных дисках.
45- Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1
представляет собой план электрического выключателя, воплощающего настоящее изобретение, для
использования на дорожном транспортном средстве с четырехцилиндровым двигателем.
Фин-2 — это вид с торца.
Рис. 3 представляет собой вид в разрезе по линии 3-3 на рис. 1.
Рис. 4 представляет собой увеличенный вид сбоку I одного из вращающихся дисков. Рис. 5 и 6 представляют
собой виды с торца 1 и в плане соответственно. Рис. 7 представляет собой вид в разрезе по линии 7-7 на рис.
4. 60 Инжир. На рисунке S представлен увеличенный вид сбоку одного из вращающихся дисков,
изготовленных методом ниодирования для использования на дорожном автомобиле с шестицилиндровым
двигателем.
На рис. 9 показан боковой вид в разрезе модифицированной формы неподвижного диска или пластины (65), а
на рис. 10 — вид сверху.
На протяжении всего изображения аналогичные части отмечены одинаковыми буквенными обозначениями.
Обращаясь более подробно к рис. 70 \ 1-6 прилагаемого чертежа, удобный вариант осуществления данного
изобретения для использования на мототранспортном средстве с четырехцилиндровым двигателем включает
четыре диска или пластины a, a', a2, a из изоляционного материала, например, эбонита, закрепленные на
подходящей опорной плите a1, предназначенной для крепления к любой удобной части транспортного
средства, предпочтительно к приборной панели. Каждый из этих дисков или пластин 8o a-a3 расположен на
некотором расстоянии друг от друга, будучи прикреплен к пластине a.' с помощью гаек и резьбовых стержней
a5. В промежутках между указанными неподвижными дисками или пластинами ai-a.3 установлены три диска
85 b, bl, b2 из изоляционного материала, например, эбонита. Эти (пластины b-b2) могут свободно вращаться
на валу c, поддерживаемом неподвижными дисками a-a-. Этот вал c изготовлен таким образом, чтобы его
можно было легко снять, что позволяет без труда демонтировать диски b-b2. Каждый неподвижный диск a--aP
снабжен четырьмя неподвижными контактами d-, d1, d2, d-3, расположенными неравномерно по окружности,
концентричной валу c.
Контакты d--d3 проходят через фиксированный g)? На дисках a.--a3 и на внешних сторонах торцевых дисков a,
a3 предусмотрены клеммы J1 d5, d5, d7 для подсоединения проводов к свечам зажигания двигателя.
Каждый вращающийся диск b, bl, b2 снабжен четырьмя регулируемыми контактами e, el, e2, e3, проходящими
через диск и расположенными таким образом, чтобы контактировать с четырьмя неподвижными контактами
1-d, 3 неподвижных дисков a-a.
Удобное решение — сформировать, как показано на рисунке 105 Ets, каждый вращающийся диск b, b1m, b2, с
двадцатью шестью равномерно расположенными поперечными иолами b3, расположенными по окружности,
соответствующей окружности неподвижных дисков.
Каждый регулируемый контакт e-c3 состоит из пары подпружиненных штифтов (см. рис. 7), свободно
перемещающихся в поперечных отверстиях b5 подвижных дисков io для образования электрического
соединения между неподвижным контактом и одним из них.
Смешанные диски с соответствующим фиксированным контактом 1 - S' A на соседнем фиксированном диске.
Контактные штыри имеют закругленные концы, как показано на рисунке, а неподвижные контакты d---d8
выполнены в виде неглубоких чашеобразных металлических углублений, предназначенных для размещения
закругленных концов штырей.
В изоляционном материале неподвижных дисков образуются и другие аналогичные по форме углубления i,
соответствующие отверстиям в подвижных дисках.
По периметру каждого вращающегося диска b-b2 нанесены маркирующие знаки, по одному для каждого
отверстия, предпочтительно каждому отверстию присвоена одна буква алфавита, как показано на рисунке. На
неподвижной части — например, на неподвижных дисках, как показано на рисунке, — имеется
регистрирующая метка j5 или линия a5, с которой должны совпадать определенные буквы на каждом
вращающемся диске, прежде чем цепь каждой свечи зажигания будет замкнута.
В модификации, показанной на фиг. 9 и 10, выводы от неподвижных контактов d-3 соединены с разъемами dc,
d2', d3'0, d4-", предназначенными для приема штекеров, подключенных к выводам свечей зажигания
двигателя.
В процессе работы, после выбора комбинации букв, контакты e, e, e, e в подвижных дисках b-b2 регулируются
таким образом, чтобы при совпадении букв, образующих комбинацию, с регистрационной меткой
обеспечивался свободный путь для тока через каждый из четырех отдельных выводов. Например, если
контакты e--e3 расположены в отверстиях b3 в порядке, показанном относительно букв на периферии дисков
b, b, b2, то при вращении указанных дисков так, чтобы буквы C I ID на них совпадали с регистрационными
метками a6, устанавливается свободный путь для тока через каждый из четырех отдельных выводов.
Как видно, поскольку вращающиеся диски легко демонтируются, а 4 регулируемых контакта также легко
снимаются и устанавливаются обратно в отверстия bs указанных дисков, комбинацию букв, необходимую для
установления цепей, можно легко изменять по желанию.
Следует отметить, что могут использоваться два или более подвижных диска, а также два или более
контактов, но, например, шесть или более неподвижных контактов (для шестицилиндрового или более
двигателя) см., в частности, рис.
8, Неподвижные контакты, а также подвижные контакты e, e, e2, e3, e, e5, предпочтительно располагаются в
двух концентрических окружностях, как показано на рисунке, или же они могут располагаться в более чем двух
концентрических окружностях.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288874A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 июля 1927 года. Нет, 20,209/27. 28 87 Конкурс на издание Corn p/ete: Принято к
публикации 19 апреля 1928 года.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся соединительных муфт для шлангов.
Мы, компания TH-E WESTixNiiousE BRAKE AND SIGNAL COMPANY LIMITED, 55 York Road, King's Cross,
London, чья единственная фигура на прилагаемом рисунке представляет собой вид соединительной головки,
имеющей специальные приспособления для установки прокладки на место.
Законы Великобритании (сообщение от компании Westinghouse Air Brake, корпорации из Пенсильвании,
имеющей главный офис в Уилмердинге, штат Пенсильвания, США) настоящим заявляют о характере
стандартной головки шлангового соединения. Обращаясь теперь к чертежу, головка 1 пневматического
тормозного соединения Westinghouse снабжена обычными фланцами 2 и 3 и имеет кольцевую нишу 4 с
расширяющимися стенками, прилегающую к фасаду головки, например, используемой в стандартной головке
шлангового соединения. Описание данного изобретения и способ установки фланца стандартной прокладки 5.
То же самое должно быть выполнено, в частности, в углублении 4, и для того, чтобы оказать давление, точно
описанное и установленное в прокладке g таким образом, чтобы следующее утверждение: описанные выше
недостатки являются
Данное изобретение относится к соединительным муфтам для шлангов, в частности, к кольцу 7, имеющему
вогнутую поверхность, приспособленную для установки головок шлангов, подобных тем, которые
используются для ручного управления, и закругленный угол 6 прокладки. Цельные элементы 70,
соединяющие между собой секции или отрезки трубы с кольцом 7, представляют собой стойки 9, которые
являются цельными с фланцевой частью 20 отрезков трубы поезда на транспортных средствах поезда,
оснащенного гидравлическим тормозом, установленным на штоке 10, закрепленном на корпусе или
паронагревательном аппарате. Соединительная головка и винтовая пружина 7. Согласно настоящему
изобретению, элемент 1,3 расположен между корпусом взаимодействующих головок шлангового соединения,
соединительной головки и фланцевой частью 12 25), каждая из которых включает фланцевую прокладку
втулки 8. Обратное движение цилиндрической части, приспособленной к втулке S пружиной 13, ограничено
Соседние файлы в папке патенты