Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6081
.pdf
Фактически, двигатель, воплощающий это изобретение, обладает всеми характеристиками.
Двигатель работает. Антидетонационная система, топливо без каких-либо серьезных недостатков.
Хотя невозможно с уверенностью сказать, почему свеча зажигания расположена именно в таком месте.
Влияние на характеристики двигателя может быть связано с тем, что взрыв, при котором сжатие наиболее
сильное в точке его начала и менее сильное на большем расстоянии от начальной точки, в двигателе,
воплощающем данное изобретение, начинается на некотором расстоянии от цилиндра, так что к моменту
достижения поршня он становится менее мощным и менее резким. Возможно, также направление взрыва,
которое перпендикулярно направлению движения поршня, имеет какое-то отношение к наблюдаемому
эффекту 71. В любом случае, разница очевидна и бесспорно является результатом расположения свечи
зажигания относительно других частей двигателя. Еще одна полезная особенность изобретения заключается
в том, что впускной и выпускной клапаны расположены таким образом относительно друг друга, что любое
неиспарившееся топливо, проходящее через впускной клапан, попадает непосредственно на выпускной
клапан и, таким образом, испаряется и сгорает, или, если оно не испарилось, выходит через выхлопную трубу,
не разбавляя смазочное масло в картере.
В целом, инженер, воплощающий это изобретение 9j, демонстрирует увеличение мощности на всех скоростях
и значительное увеличение мощности на высоких скоростях. Это сопровождается снижением расхода
топлива, более низким температурным режимом работы двигателя и меньшими трудностями при ремонте
выхлопных труб, прокладок, глушителей и т. д. В результате впервые стало возможным создание большого
высокоэффективного двигателя с беспрецедентными характеристиками, обладающего скоростью и
экономичностью двигателя с высокой степенью сжатия, а также плавностью работы, полным отсутствием
детонации и широким диапазоном гибкости, ранее присущим только двигателям с низкой степенью сжатия.10
Согласно данному изобретению, двигатель внутреннего сгорания F-образного типа, имеющий практически
плоское пространство сгорания, частично простирающееся над цилиндром, имеет выпускной клапан,
открывающийся вверх в пространство сгорания с одной стороны цилиндра, и впускной клапан,
открывающийся вниз в пространство сгорания, причем указанный впускной клапан перекрывает выпускной
клапан и цилиндр и имеет свою ось примерно посередине между осями выпускного клапана и цилиндра.
1 Таким образом, поскольку камера сгорания плоская, как описано, впускной и выпускной клапаны
расположены горизонтально, так что неиспарившееся топливо попадает непосредственно на выпускной
клапан, а та часть камеры сгорания, которая простирается над цилиндром, ограничена той частью, которая
находится непосредственно вокруг впускного клапана.
Для достижения наилучших результатов свеча зажигания располагается в точке, удаленной от цилиндра, и,
например, предпочтительно со стороны выпускного клапана, наиболее удаленной от цилиндра.
Изобретение будет полностью понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемыми
чертежами, а его новые особенности будут указаны и четко определены в пунктах формулы изобретения в
конце настоящего описания.
Теперь обратимся к чертежам:
Рисунок 1 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный по линии 1-1 на рисунке 2, двигателя,
воплощающего наше изобретение.
Рисунок 2 представляет собой отрезок по линии 2-2, Рисунок 1.
На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 2, демонстрирующий слегка измененную конструкцию.
На рисунке 4 представлен горизонтальный разрез двигателя, воплощающего наше изобретение в
модифицированном виде.
На рисунке 11 показана часть корпуса цилиндра, на рисунке 12 — выпускной канал, а на рисунке 13 — один из
выпускных клапанов. На рисунке 14 показана головка цилиндра, которая в представленном на чертежах виде
отделена от блока цилиндров. В головке цилиндра основной впускной канал показан на отметке 16, 17 и 18, а
также несколько ответвлений. Имеется два основных впускных канала (15), только один из которых показан на
рисунке 1, и каждый канал имеет три ответвления; показанный двигатель — шестицилиндровый. Водяная
рубашка головки цилиндра показана под номером 19. На рисунке 20 показано, что камера сгорания двигателя
частично расположена над цилиндром С, а частично над выпускным клапаном 13. На рисунке 21 показан
впускной клапан, который перевернут и открывается вниз в камеру сгорания под углом 20° и 40°, соединяя
таким образом один из ответвлений впускного канала с камерой сгорания. Следует понимать, что конструкция
каждого из цилиндров идентична, за исключением цвета входных каналов 4 и 5, поэтому описывается только
один из них.
Коромысло клапана показано под номером 22, а пружина клапана — под номером 23. На рисунке 24 показана
свеча зажигания, с помощью которой происходит взрыв топливной смеси.
Как видно на чертежах, соотношение выпускного клапана, впускного клапана и цилиндра существенно
отличается от общепринятой практики. В двигателе, воплощающем наше изобретение, выпускной клапан 13
расположен как можно ближе к боковой стороне цилиндра С. Впускной клапан 21 расположен таким образом,
что его ось находится между осью цилиндра и осью выпускного клапана, а его край перекрывает край как
выпускного клапана, так и цилиндра. Камера сгорания 20 расположена поперечно блоку цилиндров и сделана
как можно меньше.
Как видно из рис. 2 и 3, он простирается лишь примерно до середины цилиндров, и поскольку его конец
закруглен и в целом концентричен с впускным клапаном, общая площадь верхней части цилиндра, которая
контактирует с камерой сгорания 70, чрезвычайно мала. Аналогичным образом, уменьшается отношение 0
объема камеры сгорания к рабочему объему. Ветви 16, 17 и 18 впускного канала входят со стороны
выпускных клапанов двигателя, то есть со стороны, наиболее удаленной от цилиндра, и, следовательно,
проходят над той частью камеры сгорания, которая находится над выпускными клапанами.
Такая конструкция существенно влияет на работу двигателя. Двигатель 80 обеспечивает хороший впуск и
выпуск топлива, поскольку впускной клапан расположен над достаточно большой частью цилиндра, чтобы
добиться этого результата. До настоящего времени, когда клапан устанавливался над выпускным клапаном,
впуск и выпуск двигателя были неудовлетворительными, что приводило к невозможности достижения
максимальной эффективности. Фактически, мы обнаружили, что в этом отношении нет очевидной разницы
между двигателями с нашей новой конструкцией (90 градусов) и двигателями, у которых впускной клапан
полностью расположен над цилиндром.
Кроме того, часть поступающего заряда воздействует непосредственно на горячий выпускной клапан,
охлаждая его, а неиспарившиеся жидкие частицы q в смеси падают непосредственно на выпускной клапан,
как показано стрелками на рис. 2. Таким образом, смесь помогает охлаждать клапан, предотвращает его
перегрев, который может вызвать преждевременное воспламенение, и защищает от деформации, а горячий
выпускной клапан служит для испарения любых неиспарившихся частиц топлива, что улучшает сгорание и
топливную экономичность двигателя, а также предотвращает загрязнение камеры сгорания, головки
цилиндра, свечи зажигания и штоков клапанов.
Хотя преимущества изобретения в значительной степени достигаются благодаря уже описанной конструкции
(140), независимо от расположения свечи зажигания, наилучшая работа, по-видимому, достигается, когда
свеча зажигания расположена в практически горизонтальном положении как можно дальше от цилиндра.
Соответственно, в предпочтительном варианте двигателя свечи зажигания 24 расположены, как показано на
фиг. 1 и 2, по бокам головки цилиндра рядом с выпускным клапаном, но при желании их 120 можно
расположить примерно по центру цилиндра, как показано на фиг. 3 под номером 24.
Описанное расположение клапанов и конструкция эффективно используются в соединении с дефлектором 26
и изогнутым коллектором 27, который показан на рис. 1. Этот дефлектор помогает затягивать любые частицы
неиспарившегося топлива, которые обычно прилипают к внешней изогнутой стенке коллектора, в центр
воздушного потока, ведущего к заряжаемому цилиндру, и таким образом неиспарившиеся частицы тяжелого
топлива равномерно распределяются между цилиндрами. Эти частицы неиспарившегося топлива, сдуваемые
с переднего края дефлектора и находящиеся в середине потока поступающего пара, переносятся таким
образом, что многие из них падают непосредственно на горячий выпускной клапан, обеспечивая тем самым
испарение и сгорание этих частиц.
Таким образом, благодаря расположению клапанов, как указано здесь, улучшается испарение тяжелых
частиц.
На фиг. 4 показан двигатель, воплощающий изобретение в модифицированном виде. На этом рисунке головка
цилиндра обозначена цифрой 14, цилиндры — буквой С, впускные клапаны — цифрой 21, выпускные клапаны
— цифрой 13, а свечи зажигания — цифрой 24. В представленной на чертежах форме впускной канал 30,
идущий от карбюратора, входит в боковую часть литой головки цилиндра и там разветвляется на впускные
каналы 31, каждый из которых разветвляется на три впускных канала 32, 33 и 34, подающих воздух
соответственно к трем впускным клапанам 21. На рисунке 35 показан дефлектор, который служит для
направления неиспарившихся частиц топлива в поток топливной смеси и их распределения по различным
цилиндрам. На рисунке 36 показан второй дефлектор, выполняющий аналогичные функции для цилиндров,
снабжаемых воздухом через впускные каналы 33 и 34. Как видно, камеры сгорания 37, 38 и 39 различных
цилиндров расположены относительно соответствующих цилиндров и выпускных клапанов, как показано на
рис. 2, единственное отличие заключается в том, что коллекторный канал расположен внутри отливки, а не
снаружи. При определенных условиях эксплуатации и изготовления такое расположение имеет определенные
преимущества.
Описанная конструкция двигателя, в силу соотношения его частей, имеет очень малую камеру сгорания
относительно рабочего объема и очень малую площадь поршня, подверженную воздействию тепла;
следовательно, процесс сгорания сопоставим с процессом сгорания в гораздо меньшем двигателе
стандартной конструкции, больше тепла используется для выполнения работы и меньше энергии теряется.
Двигатель демонстрирует заметное повышение эффективности, но это не сопровождается преждевременным
воспламенением или перегревом выпускных клапанов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является¹. Двигатель внутреннего сгорания типа F-head, имеющий практически плоское
пространство для сгорания, частично занимающее цилиндр, выпускной клапан, открывающийся вверх в
пространство для сгорания с одной стороны цилиндра, и впускной клапан, открывающийся вниз в
пространство для сгорания, причем этот клапан перекрывает выпускной клапан и цилиндр и имеет ось
примерно посередине между осями выпускного клапана и цилиндра.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288866.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288866&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288866A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
CU c) o, ú Дата подачи заявки, 18, 1927 г., № 18,975/ 27.
Заявка принята к рассмотрению 19 апреля 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в рамах для рекламных и подобных целей.
Я, Бертольд Менхель, гражданин Германии, проживающий по адресу: Клапперлоф, Кёльн, 49, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Изобретение относится к усовершенствованию рамок для демонстрации товаров в рекламных или
аналогичных целях, а также для использования в витринах или демонстрационных залах, и его целью
является создание рамок для установки в такие витрины обычным способом, которые, однако, регулируются
по размеру в соответствии со всеми требованиями и легко разбираются для транспортировки.
С учетом этих целей изобретение предусматривает демонстрационную раму, включающую заднюю стенку и
боковые стенки, выступающие вперед от нее, причем указанные стенки изготовлены из рам, состоящих из
взаимозамыкающихся боковых и угловых элементов, на которые натягивается холст или аналогичное
полотно, на котором должна быть размещена реклама и тому подобное. Предпочтительно, чтобы каждая
деталь рамы была снабжена квадратными штифтами на одном конце и соответствующим отверстием на
другом конце, благодаря чему их можно было легко собирать или разбирать.
Рамы просто соединены в местах соприкосновения краев. Очевидно, что таким образом рамы могут быть
изготовлены на заводе стандартных размеров и поставляться непосредственно для витрин любого размера, а
также легко транспортироваться и устанавливаться на месте. Кроме того, их можно легко разобрать на части
или переделать в изделия другого размера по желанию.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем изобретение, на фиг. 1 показано устройство спереди —
перспективный вид, а на фиг. 2 — план. На рисунке 3 показана одна из растягивающих рам в фасадном виде,
на рисунке 4 — та же рама в вертикальном поперечном сечении под углом 45 градусов, а на рисунках 5 и 6
показаны детали элементов рамы в увеличенном масштабе.
Витрина или витрина — это...
Закрыто спереди ветром -6w 1, а витрина формируется внутри витринного окна путем расположения рамок,
образующих фон -3 и две боковые стенки {-. Фоновая конструкция B и стены [Цена 11.1 4] расположены на
этаже 2 витрины и представляют собой легкие рамы, на которые натянут материал, используемый для
рекламных материалов или декора, причем вертикальные прилегающие края снабжены простыми
устройствами, с помощью которых их можно соединять, чтобы они легко разъединялись. 60 Например, для
этой цели на верхней и нижней сторонах каждого смежного вертикального элемента рамы могут быть
установлены проушины 5, которые можно соединять с помощью проволоки или нити. 6 Каркасные элементы
6, предпочтительно 6 изготавливаемые из дерева, поддерживают края демонстрационных листов 7, на
которых размещены декоративные или рекламные материалы, с помощью штифтов с широкими головками,
канцелярских кнопок или тому подобного известным способом 70, так что их можно легко отделить без
повреждений и с удобством изготавливаются из съемных частей 8, соединенных между собой и закрепленных
в углах угловыми элементами 9.
Каждая из 75 деталей 8, 9 снабжена на одном конце прямоугольным штифтом 10, а на другом конце —
отверстием 11 точно соответствующих размеров, в которое можно плотно вставить штифт соседней детали.
80 Прямоугольная форма штифтов 10 и отверстий 11 предотвращает относительное вращение элементов
рамы.
Благодаря сборке каркасов из таких деталей значительно упрощается экономичное производство каркасов.
Как легко видно из четырех угловых элементов и удобного количества элементов рамы двух или трех разных
длин, можно очень быстро изготовить 90 растягивающих рам разных размеров и таким образом подготовить
витрину, оснащенную подходящими задними и боковыми стенками, которые обеспечивают желаемое
закрытое пространство для демонстрации предметов, просто соединив их задние соприкасающиеся края.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288867A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 июля 1927 года. № 19,081827, 288,8671. Полностью принято. 19 апреля 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
]Технологический процесс изготовления в холодном состоянии плитки для стен и плит для полов.
Ваугуст Флист, проживающий по адресу: Людвигштрассе, 14, Фрайбург, Брайсгау, Германия, и Эдрих
Лиорольд Ко, проживающий по адресу: Коммандатенштрассе, 88, Берлин, Германия, оба граждане Германии,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу
изготовления в холодном состоянии плитки для стен и плит для полов. Характерной особенностью данного
метода является приготовление в сухом виде тщательной смеси молотого обожженного магнезита, мелкого
песка, измельченного талька и красящего вещества, после чего к этой смеси добавляют щелочь хлорида
магния при постоянном перемешивании до получения пастообразной массы. В заключение добавляется
затвердевающий материал, который путем перемешивания и замешивания идеально распределяется по всей
смеси. Затем масса помещается в формы, оставляется стоять и застывает для затвердевания.
В качестве твердеющего материала используется одна из многочисленных смесей, представленных на рынке,
состоящая из битумного вещества и силикофтористого препарата.
Данный метод реализуется следующим образом:
В сухом, отапливаемом помещении, полностью свободном от сквозняков, ударов и вибраций, доводят
температуру до 15–180 °C. В чистую, герметичную и сухую емкость, пропустив через мелкое сито, вводят 3
литра мелкомолотого свежеобожженного магнезита. Поверх магнезита рассыпают 5 литров совершенно
сухого и чистого зернистого песка, зерна которого имеют диаметр около 1-2 мм, предпочтительно белого
кварцевого песка, затем в чан бросают 2 литра мелкого колотого или чистого гравия, зерна которого имеют
диаметр не более 4 мм, или лучше зерна терраццо из Ульма, зерна которого имеют диаметр 1-2 мм, после
чего добавляют пол-литра измельченного талька и, в зависимости от желаемого цвета, от 1/2 литра
высококачественных кислотостойких и светостойких оксидных пигментов, которые могут быть черными,
красными, желтыми, зелеными или синими.
fonce lJ-1 Для белой плитки и слэбов в качестве пигмента используется литопон (марка Green Seal). 5
Полученная таким образом сухая масса затем энергично перемешивается в смесительном чане. В центре
кучи сухой массы делается полость, которая простирается до нижней плиты 60-литрового чана. В эту полость
заливают такое количество хлорида магния с вязкостью 240 Боум при непрерывном интенсивном
перемешивании и замешивании (для получения белых плит при максимальной вязкости Боум), пока не будет
получена пастообразная масса. В этой пастообразной массе в центре делается полость, и в эту полость
заливают примерно 2112–3 децилитра затвердевающего материала. Затем этот препарат тщательно
перемешивают с массой строительного раствора 70 путем перемешивания и замешивания до тех пор, пока он
не проникнет в эту массу, которая стала твердой. Затем масса готова к формованию.
С этой целью на опорную плиту, предпочтительно из стекла или целлулоида, устанавливается формовочная
рама 75, и масса вдавливается в эту раму. После заполнения рамы массой ее постукивают и встряхивают до
тех пор, пока растворная масса 8Q равномерно не распределится по опорной плите и сквозь стеклянную
пластину не перестанут просвечивать пузырьки воздуха. Затем формовочная рама с опорной плитой
помещается на полку, и масса выдерживается до затвердевания, что занимает около 36 часов. После
застывания пластину аккуратно извлекают из формы. Если опорная плита гладкая, то поверхность плиты или
плитки, соприкасавшейся с опорной плитой под углом 90 градусов, имеет идеально отполированную глазурь.
Затем тарелку помещают глазурованной поверхностью вверх на сушилку для просушки.
Если после извлечения из стеклянной пластины на поверхности пластины появляются тусклые пятна, их
аккуратно протирают мягкой шерстяной тряпкой, чтобы глазурь равномерно заблестела по всей поверхности
плиты или плитки. На глазированной стороне плиты или плитки, а также на ее обратной стороне, через
несколько минут, а иногда и через более длительное время, появится легкий тусклый или мутный налет,
который необходимо удалить через 1,105–2 часа, аккуратно протерев мягкой шерстяной тряпкой. Протирание
повторяется один или два раза через 1-2 дня, и плитка готова к использованию.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Способ изготовления настенной и напольной плитки, характеризующийся
тем, что сначала путем сухой обработки получают плотную смесь из молотого обожженного магнезита,
мелкого песка, измельченного талька и красящего вещества, после чего к этой смеси при перемешивании
добавляют хлорид магния до образования пастообразной массы, и, наконец, добавляют отвердитель для
получения путем перемешивания и замешивания твердой массы, в которую распределяют вещество, после
чего эту массу помещают в форму и оставляют застывать.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288868A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 июля 1927 года.
№ 1 9,42e5/7.
288,868 I- - Полностью принято:. 19 апреля 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
Улучшения, касающиеся отопления помещений электричеством.
Я, Уолтер Уильям Ноббс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фэрхейзел Гарденс, 50,
Лондон, 31 мая 1966 г., настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к отоплению помещений электричеством и представляет собой известный тип, в
котором тепло излучается в помещение с внешней поверхности пластины, предназначенной для закрытия
защитного кожуха, вставленного в стену, пол или потолок, при этом пластина нагревается до требуемой
температуры с помощью соответствующего резистора, подключенного к источнику тока и заключенного в
кожух.
В обычных известных для этой цели конструкциях нагревательные элементы либо распределены по всей
поверхности излучающей пластины, либо сосредоточены в определенном месте, а тепло передается
остальной части пластины путем теплопроводности.
Согласно изобретению, тепловые элементы для нагрева излучающей пластины расположены группами, на
некотором расстоянии друг от друга и соответствующим образом распределены по излучающей пластине.
Каждая группа предпочтительно включает два нагревательных элемента, расположенных таким образом, что
с помощью соответствующего переключателя к источнику тока можно подключить только один, оба
последовательно или оба параллельно, что позволяет регулировать температуру различных частей пластины
по мере необходимости.
Эти элементы могут быть закреплены на задней поверхности излучающей пластины посредством прижимной
пластины, или же они могут быть установлены на опорах, не соприкасаясь с излучающей пластиной.
в закрытом корпусе, в котором содержащийся воздух нагревается и обеспечивает более равномерное
распределение температуры на этой пластине.
На прилагаемых чертежах, представляющих примеры радиаторов согласно изобретению, фиг. 1 — вид
спереди излучающей пластины с удаленной частью, чтобы показать одну группу нагревательных элементов;
фиг. 2 — вид сбоку, частично в разрезе по линии 2-2 на фиг. 1; и фиг. 3 — поперечный вид сбоку
модифицированной конструкции.
5 Обращаясь к примеру, показанному на рис. 1 и 2, 4 представляет собой излучающую пластину,
предназначенную для установки в стену, пол или потолок 5 помещения, так что, как обычно показано на рис.
2, внутренняя поверхность 60 пластины контактирует с поверхностью стены, пола или потолка;
предпочтительно, пластина изготовлена из металла, такого как медь или алюминий, с высокой
теплопроводностью. Там, где важна легкость (65), например, когда пластина крепится к окантовке, могут
использоваться тонкие пластины.
В приведенном примере имеется четыре группы элементов, расположенных на некотором расстоянии друг от
друга и равномерно распределенных по площади пластины 4. Одно из таких устройств показано на рис. 1 и 2
под номером 6.
Нагревательные элементы заключены в камеру 7, образованную пластиной 4 спереди и крышкой 8 сзади,
которая крепится к пластине винтами 9 во фланцах 10 крышки.
Каждый нагревательный элемент состоит из одной или нескольких металлических проволок или резисторов
8Q, нагреваемых до требуемой температуры электрическим током, получаемым от соответствующего
источника.
В предпочтительной схеме, показанной на иллюстрации, каждый нагревательный элемент состоит известным
способом 85 из двух нагревательных элементов 11, 12, намотанных на бобины и соединенных с
выключателем 13 таким образом, что включается либо только один из них, либо оба последовательно, либо
оба параллельно.
Такая конструкция позволяет быстро нагреть помещение до требуемой температуры и впоследствии
поддерживать ее на этом уровне при сниженном энергопотреблении. Выделяемое тепло также можно
регулировать в зависимости от температуры окружающей среды или других условий. Для увеличения
дальности излучения Aieat вместо того, чтобы переключатель 13 управлял всеми нагревательными
элементами, для каждого элемента могут быть предусмотрены отдельные переключатели. Выключатель на
100 Вт не обязательно должен быть встроен в излучающую панель, но может быть установлен в любом
удобном месте, например, рядом с дверью комнаты.
Листы слюды или другого одобренного электроизоляционного материала 14, 15, расположенные 288,8GS —
по обе стороны от нагревательных элементов, изолируют их соответственно от излучающей пластины 4 и от
прижимной пластины 16, которая крепится к пластине 4 болтами 517, которые, предпочтительно, приварены
точечной сваркой к пластине 4, но могут быть закреплены любым другим подходящим способом.
В модификации, показанной на фиг. 3, в которой распределение групп jo аналогично показанному на фиг. 1 и
2, нагревательные элементы 18, 19 не заключены в слюду или другую изоляцию: и выделяемое тепло
передается непосредственно в воздух внутри корпуса 20, так что все части излучающей пластины 4
нагреваются практически до одинаковой температуры, и достигается более равномерное распределение
тепла, чем в предыдущей конструкции, в которой существует тепловой градиент от частей пластины,
непосредственно контактирующих с тонкими полосками слюды, к источникам тепла.
Предусмотрен теплоизоляционный слой 21, контактирующий с внутренней поверхностью корпуса 20, а
нагревательные элементы 18, 19 соединены с корпусом с помощью кронштейнов 22, которые поддерживают
провода, намотанные на изоляционные сердечники 23.
Размер и форма лучистых пластин могут быть изменены в любой из представленных конструкций в
зависимости от имеющегося пространства; например, они могут представлять собой высокие узкие пластины,
поддерживаемые полом, или соответствовать конфигурации эркеров или оконных проемов.
Излучающие пластины не обязательно должны иметь плоскую поверхность, показанную на иллюстрациях, но
могут иметь любую форму, адаптированную к условиям отапливаемого помещения или к желаемому
декоративному виду, сочетающемуся с панельной отделкой или другими отделочными материалами:
стенами, полом или потолком. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения...
Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288869A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
" AwQQ Qd! Дата подачи заявки: 26 апреля 1927 г., № 19796/127, полностью принята; 19 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин для нарезки с электроприводом.
с! p We, 3M.AATSCIAPPI3- TOT VEILVAAX.DIGING VTAN SNXIJMkC]IIme,- VOLIEOIS VAN BELIKEL'S PATENT
W, VAN ANDERE, WERKTUIGB2N, юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством
Голландии, и Корнелис ФРАНЦИСКУС МАРИЯ ВА БЕРКСЕЛЬ, подданный Нидерландов, оба 33,
Boozems-ingel, Роттердам, Голландия, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено нижеследующим.
заявление:
Данное изобретение относится к устройствам с электроприводом.
Машины для нарезки, подобные тем, что оснащены редуктором с регулируемой скоростью вращения между
двигателем и машиной.
Простым и эффективным типом зубчатой передачи является та, в которой зубчатое колесо или аналогичный
элемент может входить в зацепление с любым из двух других элементов. Однако эти последние элементы
обычно вращаются в противоположных направлениях. В связи с тем, что нож в машине для нарезки должен
вращаться только в одном направлении, в механизм обычно включаются дополнительные детали, что
несколько усложняет его конструкцию.
Целью настоящего изобретения является создание простого и компактного редуктора указанного типа и
одновременно обеспечение того, чтобы направление вращения ножа не изменялось при изменении
передаточного отношения.
В соответствии с изобретением, редуктор с регулируемой скоростью связан со средствами изменения
направления вращения двигателя при изменении передаточного отношения. В предпочтительной конструкции
используется электродвигатель, и предусмотрен единый элемент для управления как редуктором с
регулируемой скоростью, так и переключателем для изменения направления вращения электродвигателя.
Ведущий элемент редуктора с регулируемой скоростью установлен на валу двигателя и может перемещаться
в зацепление или выходить из него при перемещении двигателя.
Приводной элемент может располагаться в кольцевом пространстве между двумя концентрическими
приводными элементами разного диаметра. Для того чтобы изобретение было понятно, мы опишем два его
варианта осуществления со ссылкой на прилагаемый чертеж, где: 5,5 на фиг. 1 — вид сбоку части режущего
станка, изготовленного в соответствии с первым вариантом осуществления; фиг. 2 — план, частично в
разрезе, соответствующий фиг. 1; фиг. 3 — фрагментарный вид сбоку, схематически иллюстрирующий второй
вариант осуществления.
На рисунке 1 и 2 показана машина для нарезки, частично включающая нож для нарезки 1, вал 3 которого
установлен в подшипнике 2, интегрированном с вертикальной скобой 4 на раме машины; цифра 5 обозначает
обычную пластину для нарезки 70, на которую выкладываются ломтики по мере их нарезки ножом в процессе
работы машины.
Способы поддержки нарезаемого вещества не были описаны, поскольку в данной области техники хорошо
известны различные формы таких средств. Например, устройство может включать каретку, приспособленную
для возвратно-поступательного движения за нож по направляющим рельсам, установленным на основании
станка. Вал ножа 3 функционально соединен с валом 14" электродвигателя посредством двухскоростного
редуктора, включающего вал ножа, зубчатое колесо 7, зацепляющееся с цилиндрическим колесом, и
фрикционное колесо 14, которое может перемещаться в зацепление либо с фрикционной поверхностью 9 на
ступице пятки 7, либо с фрикционной поверхностью 13 под углом 90 градусов на внутренней периферии его
зубчатого обода. Между зубчатым ободом колеса 7 и его ступицей остается кольцевое углубление 10. Колесо
7 установлено на подшипниковом штифте, выступающем из кронштейна 1.2, образующего часть t; кронштейн.
-4.: --- 1 Двигатель -1,5 поддерживается вертикальным рычагом 16, закрепленным в точке 17 на раме и жестко
соединенным с рычагом управления 18 100, который простирается ниже пластины 5 и заканчивается
рукояткой управления 19, выступающей за пределы рамы в пределах досягаемости оператора.
Рукоятка 19 имеет шарнирное крепление к рычагу 21, соединенному с собачкой 20, взаимодействующей с
зубчатой защелкой 22. Три точки уже открыты. Когда, как показано на рис. 1, рычаг 16, 18 занимает
положение, в котором собачка 20 входит в зацепление с самой нижней выемкой в затворе, фрикционное
колесо 14 прижимается к поверхности 9. Теперь большая скорость будет передаваться валу 3 и,
следовательно, ножу 1.
Меньшая скорость, передаваемая ножу при прижатии фрикционного колеса 14 к поверхности 13, достигается,
когда рычаг 16, 18 занимает положение, в котором собачка 20 входит в самую верхнюю выемку затвора 22.
Когда j5 собачка 20 входит в промежуточную выемку, никакого привода на нож передаваться не будет, так как
колесо 14 будет расположено в углублении 10, не касаясь ни одной из поверхностей трения 9 и 13.
-20 Следует отметить, что при описанной выше конструкции направление вращения ножа 1 будет меняться на
противоположное при каждом изменении положения рычага 16, 18 от самой верхней выемки к самой нижней и
наоборот.
Чтобы избежать этого недостатка, предусмотрено реверсирование двигателя при каждом таком изменении
положения рычагов 16, 18, так что вращение ножа остается однонаправленным. С этой целью рычаг
управления 18 приспособлен для приведения в действие выключателя 23, который расположен в одном из
электрических проводников (не показан), подключенных к двигателю 15, и может занимать любое из трех
рабочих положений. Конструкция переключателя такова, что при перемещении его из одного крайнего
положения в другое направление вращения двигателя меняется на противоположное. Когда переключатель
находится в промежуточном положении (т.е. в положении, соответствующем промежуточному положению
рычагов 16, 18), подача тока на двигатель прекращается.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 3, двигатель 15 снабжен направляющими 27, скользящими по
стационарным направляющим 27g. Вместо рычага 16, 18 первого варианта исполнения предусмотрен рычаг
24, 25, установленный в точке 26 на раме машины. В показанном положении, когда рычаг управления 25
располагается в верхней выемке двухвыемчатой направляющей (не показана), весь вес двигателя прижимает
колесо 14 к поверхности 9. Если рычаг 2.5 переместить в нижнюю выемку в затворе, рычаг 24 зацепит нижний
стержень 27 и поднимет двигатель в положение, при котором колесо 14 будет свободно от обеих
поверхностей трения. Если рычаг 25 снова сдвинуть с нижнего паза и отпустить, сильная пружина 28 прижмет
его еще ниже и поднимет двигатель еще выше, так что колесо 14 будет сильно прижато к поверхности 13.
Следует понимать, что вал 3 не обязательно должен иметь сам вал ножа, но может иметь приводное
соединение с ним, а также что вал 3 может иметь приводное соединение с другими рабочими частями
машины, такими как, например, возвратно-поступательная каретка.
Соседние файлы в папке патенты