Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6002
.pdf
Данное изобретение относится к высокоскоростным автоматическим электрическим выключателям так
называемого типа «свободная рукоятка», то есть к выключателям, в которых при возникновении заданных
условий в цепи контакты размыкаются независимо от механизма замыкания выключателя, что позволяет
обеспечить высокоскоростное размыкание для предотвращения или уменьшения искрения и других
нежелательных явлений, которые могут возникнуть.
В работе электрических цепей постоянного тока, особенно тех, которые используются на железных дорогах,
обычно применяются воздушные автоматические выключатели, и важно, чтобы такие выключатели могли
размыкаться с минимально возможной задержкой при возникновении нештатных ситуаций, таких как короткое
замыкание; к этому требованию следует добавить, что при высоком напряжении цепи расстояние между
подвижными и неподвижными контактами в разомкнутом положении должно быть относительно большим.
Были предложены воздушные автоматические выключатели с подвижной рукояткой, в которых подвижный
контакт, взаимодействующий с одним или несколькими неподвижными контактами, установлен на плавающем
рычаге, который сам шарнирно соединен с поворотным рычагом, несущим якорь магнита, удерживающего
контакты выключателя в замкнутом положении, и шарнирно соединен или взаимодействует с механизмом
замыкания выключателя, таким как рукоятка с ручным управлением или соленоидный плунжер. Конструкция
такова, что когда механизм привода выключателя перемещается до упора для замыкания контактов,
плавающий рычаг перемещается лишь настолько, чтобы прижать якорь к сердечнику замыкающего магнита,
но не дальше. При этом указанный рычаг поворачивается вокруг рычага, несущего якорь, и перемещается
пружиной для замыкания контактов при отпускании механизма привода. Таким образом, окончательное
замыкание осуществляется независимо от механизма замыкания, который фактически может быть полностью
отсоединен от плавающего рычага.
Конструкция также такова, что когда удерживающий магнит 70 достаточно обесточивается, чтобы освободить
якорь, плавающий рычаг с помощью пружин приводится в движение, так что подвижный контакт быстро
отделяется от неподвижного контакта. '75 Согласно настоящему изобретению, в выключателе или
высокоскоростном автоматическом выключателе указанного типа оба взаимодействующих контакта
раздвигаются друг от друга за счет высокоскоростного механизма размыкания 80 независимо от средств
замыкания выключателя, так что расстояние между контактами за заданное время может быть удвоено, и
может быть достигнуто большее общее расстояние без особых трудностей. Механизмы замыкания и быстрого
размыкания (85) и удерживающие средства могут быть идентичными для обоих контактов автоматического
выключателя.
Для того чтобы суть изобретения 90 была четко понятна, далее будет описана удобная конструкция в виде
переключателя в соответствии с ним со ссылкой на чертежи, представленные в предварительной
спецификации, на которых фиг. 1, 2 и 3 представляют собой аналогичные виды механизма переключателя в
трех различных положениях.
Как показано на чертежах, каждый контакт выключателя 1 установлен на плавающем рычаге 100 2, который
шарнирно соединен в центральной точке 3 с звеном 4 или его эквивалентом, которое приводится в действие
пружиной натяжения 5 таким образом, чтобы в норме стремиться развести контакты выключателя в
разомкнутое положение 100, показанное на рис. 1. В точке 6 на плавающем рычаге 2 между указанным
звеном, его шарниром 3 и контактной поверхностью, один конец стержня 7, который проходит практически по
одной линии с плавающим рычагом 2, несет на другом конце якорь 8, который взаимодействует с
удерживающим электромагнитом 9. Сам рычаг 7 поворачивается относительно рамы переключателя (не
показана) в точке 10. Плавающий рычаг 2 способен к ограниченному угловому перемещению вокруг оси 10 6,
для чего шарнирный штифт удерживающего рычага 7 входит в паз 11 в хвостовой части 12 плавающего
рычага, причем этот паз имеет заданную длину и расположен на дуге окружности 105, центр которой
находится в точке расположения штифта 6.
Механизм управления с неплотным контактом рукоятки представляет собой модифицированную форму
вышеупомянутого. При полном перемещении он приводит в движение плавающий рычаг 2, благодаря чему
контакт продвигается к взаимодействующему контакту, однако без завершения процесса замыкания. Кроме
того, во время этого движения каждый рычаг 7 перемещается вокруг своей оси 10 таким образом, что его
якорь 8 входит в зацепление со своим держателем, магнитом 9, и удерживается им, если последний
находится под напряжением. Конструкция такова, что контакты выключателя не могут зацепиться друг с
другом до тех пор, пока механизм управления выключателем не будет перемещен в обратном направлении,
после чего окончательное замыкание контактов осуществляется пружинами 5, заставляющими плавающие
рычаги 2 вращаться вокруг шарнирных штифтов 6. Удобное средство для получения вышеупомянутых
результатов включает в себя устройство из двух рычагов 13 и 14, которое будет описано далее. Рычаг 13 с
углом поворота 40° крепится к валу или является его неотъемлемой частью. Вал имеет подшипник (не
показан) в корпусе переключателя, в то время как рычаг 14 вращается относительно вала 15.
Вал -15 приспособлен для вращения с помощью рукоятки 16 или соленоида 17 (через рычаг, имеющий
неподвижную ось вращения 19 и соединенный двойной скобой 20 с тягами 21, соединенными с кривошипными
рычагами 22, интегрированными с рычагом -13 или закрепленными на валу 1.5, причем элементы 16-22)
включительно показаны только на рис.
1.
Когда рукоятка 16 тянется вниз или плунжер соленоида опускается вниз, происходит вращение левой
рукоятки 13 по часовой стрелке и вращение правой рукоятки против часовой стрелки. Рычаг 13 расположен
таким образом, чтобы взаимодействовать с роликом 23 или его эквивалентом, расположенным на
подпружиненном звене 4, благодаря чему плавающий рычаг 2 перемещается вокруг оси 6 удерживающего
рычага 7 до тех пор, пока внешний конец паза 11 не войдет в зацепление с главной осью 10 удерживающего
рычага, после чего плавающий рычаг 2 поворачивается вместе с удерживающим рычагом 7 вокруг точки 5
неподвижной оси 10. Рычаг 14 соединен с рычагом 13 пружиной натяжения 26, которая при вращении рычага
13 по часовой стрелке обеспечивает упругое соединение между двумя рычагами, так что рычаг 14 стремится
вращаться вместе с рычагом 13. На рычаге 13 предусмотрен упор 27, а на рычаге 14 — штифт 28, которые
при вращении рычага 13 против часовой стрелки входят в зацепление, так что после этого зацепления два
рычага перемещаются вместе, как если бы они были жестко соединены.
Зацепление штифта 28 и упора 27 также ограничивает относительное вращение двух рычагов за счет сжатия
пружины 26. Рычаг 14, несущий ролик 25, взаимодействует с хвостовой частью 12 плавающего рычага 2.
Хвостовая часть 12 плавающего рычага имеет изогнутую и по существу L-образную поверхность 29, которая
вместе с роликом 25 расположена таким образом, что при вращении замыкающего рычага 13 для замыкания
выключателя эта изогнутая поверхность хвостовой части прижимается к соответствующему движущемуся
ролику с помощью пружины сжатия 30, вставленной между центральной перегородкой 31 и плавающим
рычагом 2, при этом поверхность 29 и ролик 25 остаются в зацеплении и ограничивают степень продвижения
контакта выключателя 1 к замкнутому положению 9, в то время как замыкающий рычаг выключателя 13
продолжает свое движение до полного выдвижения, при этом пружина 2G выдвинута.
Когда рычаг 13 входит в зацепление с роликом 23, действие пружины 5 прекращается, и рычаг 100 2 обладает
определенной свободой движения благодаря пазу 11 и штифту 10. Таким образом, пружина 30 предназначена
для того, чтобы рычаг 2 занял определенное положение.
Кроме того, в этот момент удерживающий якорь j(5) 8 входит в зацепление с удерживающим магнитом 9, так
что усилие закрытия может быть снято, при этом механизм теперь находится в наклонном положении.
Плавающий рычаг j1 расположен вплотную к поверхности 9 с пазом или углублением 32. Если после
замыкания контакта рычаг 13 перемещен до упора, указанный рычаг перемещается в обратном направлении,
верхушки 27 и 28 входят в зацепление друг с другом, так что роликовый рычаг 14 также перемещается в
обратном направлении, пока его ролик не прокатится по поверхности 29 и не войдет в паз 32. Вхождение
ролика в паз 120 позволяет главной пружине 5 быстро тянуть плавающий рычаг 2 вокруг его шарнирного
соединения 6 с теперь уже зафиксированным удерживающим рычагом 7 до тех пор, пока контакт выключателя
1 не переместится в замкнутое положение, при этом механизм теперь занимает положение, показанное на
рис. 3. Таким образом, контакты остаются в замкнутом положении до тех пор, пока якоря на удерживающих
рычагах удерживаются магнитами.
130 Когда автоматический выключатель срабатывает из-за достаточного обесточивания удерживающего
магнита, освобождающего якорь, контакт очень быстро размыкается с помощью главных пружин 5, и при
движении размыкания плавающие рычаги 2 поворачиваются вокруг правого конца паза 11, входя в
зацепление с неподвижными шарнирами 10 удерживающих рычагов 7. Последние также неизбежно
перемещаются пружинами открытия 5 в сторону от удерживающих магнитов, и для ограничения диапазона
перемещения рычагов могут быть предусмотрены фиксированные упоры 33. Когда контакты переключателя i5
полностью разомкнуты, механизм снова занимает положение, показанное на рис. 1. Следует отметить, что
цепь удерживающего магнита может управляться таким образом, чтобы автоматический выключатель
срабатывал при возникновении любых желаемых заранее заданных условий. Например, контакты реле,
включенные последовательно с цепью, управляемой выключателем, могут быть включены в цепь
удерживающего магнита таким образом, что заданная перегрузка вызывает срабатывание указанного реле
для размыкания цепи удерживающего магнита, так что фактические контакты выключателя удобно относятся
к типу, являющемуся предметом патента № 279 960.
Следует понимать, что в компоновку деталей могут быть внесены различные изменения, и при желании могут
быть использованы другие механизмы быстрого открывания и закрывания, отличные от описанных здесь.
Однако механизм, в основном описанный выше, сам по себе является отличительной чертой изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287284.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287284&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287284A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки:. 5 февраля 1927 г., № 3304/27. ' 2 8 7, 8 Полная левая сторона., окт. 31, 1927.
Завершено: 22 марта 1928 г.
Tn 'TV TTC-ri'I'XT A T elCi-Tb1? CITnfC A mDTc,-T Усовершенствования в отношении крышек, кожухов и тому
подобного для динамо-электрических и других машин.
Мы, компания W. MACKIE & COMPANY, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством
об ограниченной ответственности, юридический адрес которой: 129, 131, 133, Ламбет-роуд, Лондон,
Юго-Восток, и 79, Инчмери-роуд, Кэтфорд, Лондон, Юго-Восток, и настоящим заявляем, что характер данного
изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к кожухам, обтекателям и подобным изделиям для динамо-электрических
и других машин, и особенно для таких машин, которые используются или приспособлены для использования в
открытых местах на летательных аппаратах, и имеет своей целью изготовление указанных кожухов, кожухов
или подобных изделий таким образом, чтобы они могли складываться, обеспечивая доступ к машине, ее
частям или другим объектам.
В общем случае, кожухи, обтекатели или аналогичные изделия, изготовленные в соответствии с
изобретением, включают две или более частей, которые при соединении образуют полный кожух, обтекатель
или аналогичное изделие, или желаемую часть кожуха, обтекателя или аналогичного изделия, причем
указанные части соединены таким образом, что при необходимости их можно перемещать так, чтобы они
относительно перекрывали друг друга, оставляя желаемую часть машины или другого объекта открытой, при
этом положение, занимаемое кожухом, обтекателем или аналогичным изделием, не мешает какой-либо
внешней части. Предпочтительные варианты конструкции включают две или более кольцеобразные части,
которые могут складываться и в разложенном состоянии образовывать крышку, кожух или подобное
устройство, а в сложенном состоянии оставлять желаемую часть машины или подобного устройства открытой.
Изобретение особенно полезно в связи с обтекаемым кожухом ветроэнергетических динамо-электрических
машин, устанавливаемых на летательных аппаратах или приспособленных для перемещения на открытые
места на них. В данном случае крайне желательна возможность складывания на месте передней части
кожуха, расположенной между ветроприводным винтом и передней частью генератора, поскольку необходимо
периодически обеспечивать доступ к коммутаторам во время работы генератора, а также для регулировки
щеток.
Один из вариантов кожуха, изготовленного в соответствии с изобретением, предназначен для использования
на передней части приводных электрогенераторов на летательных аппаратах; 55 включает три
кольцеобразных элемента из листового металла, предпочтительно алюминия или алюминиевого сплава.
Самый маленький из них имеет центральный и внутренне привинченный выступ, который предназначен для
завинчивания в зацепление с соответствующей привинченной частью на креплении или продолжении крышки
подшипника, через которую проходит вал на передней части генератора. Эта плоскость обычно имеет
выпуклую форму и вогнута, простираясь назад, при этом ее внешняя поверхность образует, по существу,
часть поверхности сферы. В самой широкой части диаметра он имеет выступающий внутрь фланец под углом
70 градусов, образующий усилитель.
Вторая часть имеет форму, напоминающую конусообразное кольцо, причем внутренний конец этого кольца
такого размера, что он плотно прилегает к внешней поверхности большего конца самой маленькой части.
Больший конец второй части имеет выступающий внутрь фланец, который образует ребро жесткости и также
служит ограничителем, препятствующим сжатию и перемещению, при этом внутренний диаметр этого фланца
должен быть на желаемую величину меньше диаметра большего конца первой части.
Третья часть также выполнена в виде а.
Коническое кольцо, внутренняя поверхность меньшего конца которого приспособлена для плотного
прилегания к внешней поверхности большего конца второй части. Больший конец этой третьей части
предназначен для того, чтобы закрывать передний конец корпуса генератора, который может быть слегка
уменьшен и иметь другую форму.
получить его. Для крепления этой третьей части к корпусу могут быть предусмотрены винты, или же она
может крепиться другими способами.
Вторая и третья части соединены между собой короткими ремнями или полосками из гибкого материала,
например, кожи. Каждая из этих частей с одного конца крепится винтом и небольшой шайбой или зажимной
пластиной к фланцу второй части, так что она может выступать радиально наружу. Тот.
Другой конец каждой из них повернут назад и прикреплен винтом, заклепкой или подобным образом к нижней
поверхности третьей части примерно в промежуточной точке ее длины.
Длина полос такова, что позволяет третьему элементу плотно прилегать ко второму элементу в выдвинутом
положении, а в сложенном положении предотвращает его «протягивание» над вторым элементом и его
выступание из него.
В рабочем состоянии три элемента в сжатом виде пропускаются через передний конец вала генератора,
после чего на этот вал устанавливается пропеллер. Самая маленькая часть привинчивается как можно
дальше к привинченному удлинителю крышки подшипника. Теперь эти части удлинены, а третья пропущена
через конец корпуса генератора и прикреплена к нему. Теперь самый маленький винт выкручивается наружу
до тех пор, пока не соприкоснется плотно со вторым, а второй – с третьим. При таком положении деталей
самый маленький из них может быть зафиксирован подходящим установочным винтом или аналогичным
элементом, проходящим через выступ и входящим в зацепление с соответствующей частью крышки
подшипника.
Детали имеют такую форму, расположены и подогнаны, что снаружи они имеют желаемую обтекаемую
форму.
-и соединения между частями водонепроницаемы> Коммутатор и щетки закрыты кожухом, и когда необходимо
получить доступ к коммутатору, даже во время работы генератора и, следовательно, вращения винта,
достаточно просто отсоединить третью секцию от корпуса и сложить третий элемент поверх второго, а второй
— с третьим поверх самого маленького.
Выступ за пределы последнего предотвращается упорным фланцем на втором и ремнями между вторым и
третьим.
В этом положении обеспечивается доступ к коммутатору для необходимых целей.
Щетки также можно регулировать.
Внесены необходимые изменения.
Хотя описан кожух, состоящий из трех секций, очевидно, что можно использовать две или более секций, с
упорами и соединительными элементами между ними, если это необходимо.
В некоторых случаях, когда детали поставляются в упаковке, например, из резины или других материалов, это
предложение не ограничивается только указанными формами или деталями конструкции. Эти формы и
детали могут быть изменены в соответствии с конкретными случаями.
Датировано 4 февраля 1927 года.
BROWNE & Co., агенты заявителей, 9, Warwick Court, Gray's Inn, Лондон, W.C0.
1.
410 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относящихся к крышкам, кожухам и подобным изделиям, а также к динамо-электрическим и другим машинам.
Мы, компания W. MIAciu & CompANy, Limited, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством об ограниченной ответственности, юридический адрес которой: 129, 131, 133, Lambeth
Road, London, S.E. 1, и AnRnimtn GonGrE Roori, британский субъект, проживающий по адресу: 79, Inchmery
Road, Catford, London, S.E., настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кожухам, обтекателям и подобным изделиям, в частности, предназначенным
для использования на динамо-электрических машинах, которые используются или приспособлены для
использования в открытых местах на летательных аппаратах, но которые могут быть удобно использованы на
других машинах или частях машин, где необходимо закрыть весь или часть какого-либо механизма или
подшипника, и для своих целей оно предназначено для изготовления указанных кожухов, обтекателей или
подобных изделий таким образом, чтобы они могли складываться, обеспечивая доступ к машине, ее частям
или другому объекту.
Крышки, кожухи или аналогичные изделия, изготовленные в соответствии с изобретением, включают две или
более кольцеобразных частей, которые при соединении образуют целую крышку, кожух или аналогичное
изделие, причем указанные части соединены таким образом, что при необходимости их можно перемещать
синхронно, чтобы они относительно перекрывались, оставляя желаемую часть машины или другого объекта
открытой, при этом положение, занимаемое крышкой, кожухом или аналогичным изделием, не мешает
какой-либо внешней части.
Данное изобретение особенно полезно при использовании обтекаемых кожухов ветроэнергетических
установок, устанавливаемых на самолетах или приспособленных для перемещения в открытые места. В
данном случае крайне желательна возможность складывания на месте передней части кожуха,
расположенной между ветроприводным винтом и передней частью генератора, поскольку необходимо
периодически обеспечивать доступ к коммутатору во время работы генератора, а также для регулировки
щеток.
Для лучшего понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. На рис. 1
показана схематическая проекция одного из вариантов кожуха, изготовленного в соответствии с изобретением
и применяемого к передней части электрогенератора, предназначенного для привода от пропеллера и
используемого на летательных аппаратах.
На фиг. 2 показана одна половина внешнего вида кожуха, изображенного на фиг. 1, а на другой половине —
его внутренний вид.
На рисунках 3 и 4 представлены детали, выполненные в большем масштабе, показывающие соединение двух
частей кожуха, как показано на рисунках 1 и 2.
На фиг. 1 пунктиром показаны части генератора, который включает в себя щетку 5, работающую на
коммутаторе 6, и вал 7. Обтекатель, изготовленный в соответствии с изобретением, включает три
кольцеобразных элемента 8, 9 и 10 из листового металла, предпочтительно алюминия или алюминиевого
сплава. Самая маленькая из них, 10, имеет центральный и внутренне привинченный выступ 11, который
предназначен для [привинчивания в зацепление с соответствующей привинченной частью 12 на креплении
или продолжении крышки подшипника, через которую проходит вал 7 на передней части генератора. Эта
наименьшая часть 10 имеет, как правило, круглую форму и вогнутую форму, простирающуюся назад, при этом
ее внешняя поверхность образует, по существу, часть поверхности сферы. В самой широкой части своего
диаметра он имеет выступающий внутрь фланец 13, образующий ребро жесткости.
Вторая часть 9 выполнена в виде конусообразного кольца, меньший конец которого с внутренней стороны
имеет такой размер, что он может плотно прилегать к внешней поверхности большего конца наименьшей
части 10. Больший конец второй части 9 имеет выступающий внутрь фланец 14, который образует усилитель
и также служит ограничителем, препятствующим сжатию, при этом внутренний диаметр этого фланца 14 на
желаемую величину меньше диаметра большего конца первой части 10.
Третья часть 8 также выполнена в виде конусообразного кольца, внутренняя поверхность меньшего конца
которого приспособлена для прилегания к внешней поверхности большего конца второй части 9. Больший
конец этой третьей части S предназначен для установки на передний конец 15 корпуса генератора, который
может быть немного уменьшен и иметь соответствующую форму для его размещения. Для крепления этой
третьей части к корпусу предусмотрено 16 винтов (в необходимом количестве), или же она может быть
прикреплена другими способами. Вторая и третья части 9 и 8 соединены между собой короткими ремнями или
полосками 17 из гибкого материала, такого как кожа. Три или более таких полос расположены на
равноугловых расстояниях друг от друга; каждая с одного конца прикреплена винтом или небольшой шайбой
70 и зажимной пластиной 18 к фланцу 14 второй части 9, так что полоса может выступать радиально наружу.
Другой конец каждой планки загнут назад и прикреплен винтами, заклепками или подобными элементами к
нижней поверхности третьей части примерно в промежуточной точке ее длины, как показано на рисунке.
Длина полос 17 такова, что позволяет третьему элементу 8 плотно прилегать ко второму элементу 9 в
выдвинутом положении, показанном на рис. 4 и сплошными линиями на рис. 1, а в сложенном положении
предотвращает его натягивание на второй элемент 9, чтобы он выступал из него. Это положение показано на
рис. 3 и пунктирной линией на рис. 1.
При использовании три элемента 8, 9 и 10 в сложенном состоянии надеваются на передний конец вала
генератора 7 и 900, после чего на этот вал устанавливается пропеллер. На рисунке не показан пропеллер, но
он крепится к валу справа на фиг. 1. Самая маленькая часть 10 навинчивается как можно дальше на
навинченный удлинитель -95 крышки подшипника 12. С этой целью фланец на выступе, соприкасающемся с
внутренней стороной меньшего элемента 10, может быть снабжен множеством углублений 20, которые
взаимодействуют с несколькими из 100 пружинными плунжерами 21, так что завинчивание происходит против
сопротивления этих плунжеров. Участки 8 и 9 теперь удлинены, а третий участок 8 пропущен через конец
корпуса генератора 15 105 и прикреплен к нему винтами 16.
Теперь самая маленькая деталь номер 10 завинчена.
наружу, пока не вступит в плотный контакт со вторым элементом, а второй — в плотный контакт с третьим.
При таком положении деталей наименьший из них может удерживаться подходящим установочным винтом
или подобным элементом, проходящим через выступ и входящим в зацепление с подходящей частью крышки
подшипника, или же для этой цели подходят плунжеры 2.1. Детали имеют такую форму, расположены и
установлены таким образом, что снаружи они имеют желаемую обтекаемую форму, а соединения между ними
герметичны. Коммутатор 6 и щетки 6 закрыты кожухом, и когда необходимо получить доступ к коммутатору,
даже во время работы генератора и, следовательно, вращения пропеллера, достаточно просто отсоединить
третью секцию 8 от корпуса 1 и сложить третий элемент 8 поверх второго элемента 9, а второй элемент 9 —
поверх самого маленького элемента 10, как показано пунктиром! 30 4 287,284 на рис. 1. Выступ за пределы
этой последней части предотвращается упорным фланцем 14 на второй части 9 и ремнями 17 между второй
частью 9 и третьей частью 8.
Как будет показано далее, в этом положении можно получить доступ к коммутатору 6 для необходимых целей.
Кисти 5 также можно регулировать или заменять по мере необходимости.
Для облегчения завинчивания и отвинчивания самой маленькой части 10 может быть предусмотрено, как
показано на чертежах, несколько штампованных выступов 21 и зубцов 22,3; зубцы также выступают за
выступы 2P. Совместное действие выступов и зубцов создает удобный захват для пальцев при повороте.
Хотя был описан кожух, изготовленный из трех секций, очевидно, что можно использовать две или более
секций, с упорами и соединительными элементами между ними, если это необходимо.
В некоторых случаях, когда детали соприкасаются, в местах соединений могут быть предусмотрены
уплотнительные материалы, такие как резиновые или другие прокладки.
Изобретение не ограничивается точными формами или деталями конструкции, описанными в пункте 3Q,
поскольку они могут изменяться в зависимости от конкретных случаев. Ранее были предложены защитные
кожухи для станков и других целей, в которых ряд секций полукруглой формы был установлен на выдвижном
кронштейне решетчатого или ленивого типа, так что указанные секции могли быть телескопически сдвинуты
или вложены одна в другую, когда защитный кожух не требуется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Крышки, кожухи или аналогичные изделия для динамо-электрических и других
машин, включающие две или более кольцеобразных частей, которые при соединении образуют полную
крышку, кожух или аналогичное изделие, или желаемую часть крышки, кожуха или аналогичного изделия,
причем указанные части соединены таким образом, что при необходимости их можно перемещать
телескопическим образом, чтобы они относительно перекрывались, оставляя желаемую часть машины или
другого объекта открытой, при этом положение, занимаемое крышкой, кожухом или аналогичным изделием,
не мешает какой-либо внешней части, для целей, изложенных выше.
_6o 2. Защитные кожухи, обтекатели и тому подобное для динамо-машин и других машин.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287285.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287285&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287285A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата запуска приложения: февраль. 7, 1927. Нет, 3380/127.
Полный текст слева: ноябрь. 19, 1927, 287.9285 Завершено. Принято к рассмотрению: 22 марта 1928 г., WA01.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦОПРИМЕНЕНИЕ.
Усовершенствование оборудования или устройств для очистки жести и тому подобного.
Мы, JoHNx Pr.AYER & SoNs LIMITED, Clydach Foundry, Clydach, Swansea, британская компания, и LINDsAz
BOWRING FRY, британский подданный, проживающий по адресу The Quarr, Clydach, Swansea, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Целью данного изобретения является сокращение ручного труда, связанного с очисткой жести и подобных
изделий, а также обеспечение более эффективной очистки указанных изделий.
При обычном способе очистки пластины пропускаются через отрубную или отрубную машину таким образом,
что кромки пластин остаются практически параллельными осям чистящих валков во время прохождения через
машину. Затем пластины подаются в машину для удаления пыли вручную таким образом, что ролики этой
машины воздействуют на пластину в направлении, приблизительно перпендикулярном направлению роликов
предыдущей машины.
Это усовершенствование обеспечивает возможность автоматического поворота пластины во время ее
перемещения по очистной машине, что позволяет осуществлять очистку в двух или более направлениях под
углом друг к другу, и полная очистка пластин может быть выполнена в одной машине.
Пластины обычным способом проходят через отрубную машину, и с помощью одной или нескольких пар
очищающих валков с этих валков они подаются на решетку или стол, предпочтительно под наклоном.
С одной стороны решетки или стола расположен упор, предпочтительно регулируемый, о который упирается
передний край пластины.
Этот упор замедляет движение одной стороны пластины на 4,0 секунды, позволяя другой стороне
продвинуться вперед. С другой стороны сетки или стола, вдали от упомянутого упора, расположены одна или
несколько пар дисков, роликов или подобных устройств, оси которых расположены под углом к направлению
движения пластины.
Эти диски или ролики предпочтительно регулируемые и приводятся в движение любым удобным способом;
они расположены таким образом, что когда или вскоре после того, как пластина ударится об упор 50, другая
сторона пластины войдет между дисками или роликами и, таким образом, будет приведена в движение на
любой желаемый угол.
Обычно пластина поворачивается примерно на прямой угол, после чего 55-й валок переходит к следующему
ряду чистящих валков, которые завершают очистку пластины обычным способом.
Пластина может совершать столько оборотов, сколько необходимо, и может проходить через 6 пар валков
между оборотами по желанию.
Датировано 4 февраля 1927 года.
JOHN PLAYER & SONS LIMITED.
Линдсей Б. Фрай, от имени компании John Player & Sons Limited, У. Дж. П. Плейер, управляющий директор.
Хью Бллинг, 11:00, секретарь.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование машин и устройств для очистки жести и подобных изделий.
Мы, компания JOHN'S PLAYER & SONS LIMITED, Clydach Foundry, Clydach, Swansea, британская компания, и
компания LiND'SAY BOWNIUG FRY (британская компания), The Quarr, Clydach, Swansea, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является сокращение ручного труда, связанного с очисткой жести и подобных изделий, а
также обеспечение более эффективной очистки указанных изделий.
Это усовершенствование обеспечивает возможность автоматического поворота пластины во время ее
перемещения через очистную машину, так что очистка может осуществляться в двух или более направлениях
под углом друг к другу — в крайнем положении, в которое были бы повернуты валы, и полная очистка пластин
может быть выполнена в одной машине.
Пластины проходят через отрубную машину. Положение, показанное пунктирными линиями, соответствует
промежуточному рабочему положению машины № 40, не показанной обычным способом.
и через одну или несколько пар чистых валков, не показанных на рисунке 2, пластина 14 подается на сетку
или стол 1 или стол 2, затем продвигается и, будучи предпочтительно наклоненной, входит между дисками 45
jo. На прилагаемом рисунке 1 показан боковой вид машины и пластины, которая показана готовой покинуть
машину, когда находится в положении 16.
С одной стороны стола находится упор 2, который можно отрегулировать в любое положение. После такого
поворота пластина 2 проходит через паз 3 с помощью прорезных роликов, не показанных на рисунке, где
очистка завершается обычным способом.
Передний край пластины ударяет Хавиага, как описано далее, о стопоре 2, и одна сторона указанной
пластины замедляется, в то время как другая свободна двигаться вперед. Мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287286.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287286&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287286A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
"Дата проведения аноплиомии M: февраль." 7, 1927. № 3387/27. 28 Полностью слева; ноябрь. 7, 1927.
Заявка принята 22 марта 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения в рулевом управлении, пружинах или аналогичных
амортизаторах.
Я, Артур Коттон Абель, проживающий по адресу: Тиксалл Роуд, Стаффорд, 94, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Мое изобретение относится к рулевым демпферам и амортизаторам (или гасителям колебаний) для
автомобилей, работающим по принципу внутреннего расширяющегося тормоза.
До настоящего времени было принято изготавливать эти устройства из ряда плоских металлических и
волоконных дисков, расположенных попеременно. Эти диски сжимаются вместе гайкой или резьбовым
колесом, воздействующим через вогнутую звездообразную пружину.
Такая конструкция вызывает возражения, поскольку на волоконные диски влияют атмосферные изменения,
особенно влажность; кроме того, поверхности волоконных дисков покрываются глазурью во время
эксплуатации, и их фрикционные свойства ухудшаются. Когда диски покрываются налетом, устройство
срабатывает только тогда, когда пружина полностью сжата, и управление осуществляется напрямую, а не
через пружину, как предполагалось.
Цель моего изобретения состоит в том, чтобы избежать этих возражений и предложить устройство, простое в
изготовлении, легко обновляемое, плавное и быстрое в работе, а также не зависящее от атмосферных
условий.
Моё изобретение представляет собой металлический барабан, открытый с одного конца. Этот барабан
должен быть жестко прикреплен к рулю транспортного средства, соосно с ним и перемещаться вместе с ним.
Открытый конец этого барабана будет закрыт фланцевой крышкой, меньший диаметр которой будет
выступать внутрь барабана на небольшое расстояние, но сможет вращаться внутри него на 1000 оборотов в
минуту, а больший диаметр этой крышки будет иметь тот же диаметр, что и внешний диаметр барабана, и
будет прилегать к противоположной поверхности барабана, чтобы предотвратить попадание грязи и воды. К
этой пластине крепилась бы круглая металлическая пластина, разрезанная по диаметру на две полукруглые
части; ближе к одному концу каждая пластина частично охватывала бы шарнирный штифт, головка которого
входила бы в углубление в пластинах, чтобы удерживать их в контакте с крышкой.
Ближе к другому концу обувь будет иметь форму клиновидного паза, узкий конец которого будет находиться
сбоку 56.
Соседние файлы в папке патенты