Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5967
.pdf
Усовершенствования в отношении буровых установок E2arth. Я, Кларенс Эдвард Рид, гражданин
Соединенных Штатов Америки, адрес которого: компания Bridgeport Machine, Уичито, Канзас, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение предназначено, во-первых, для создания прочного подшипника для роликовых центров,
используемых при бурении грунта, буровых установок большого диаметра, и, во-вторых, для его быстрой
сборки с роликовым резцом для установки в буровую головку в виде единого корпуса.
Ещё одной целью является создание конструкции, позволяющей использовать втулку, на которой вращается
роликовый резец, причём эта втулка имеет жёсткую конструкцию и может быть быстро установлена в
соединение со шпинделем или снята с него для замены.
Другие объекты будут представлены далее.
Изобретение включает в себя сверло для расточки, имеющее сверлильную головку со шпинделем и втулкой,
а также роликовый резец на втулке, причем указанный роликовый резец имеет штыковое соединение с
втулкой, удерживающее ролик от осевого смещения, но позволяющее ему свободно вращаться.
Изобретение дополнительно включает в себя буровую установку для земляных работ, имеющую буровую
головку и роликовый резец, установленные на шпинделе, который съемно установлен на указанной головке,
характеризующуюся втулкой, имеющей штыковое соединение со шпинделем, стопорным элементом,
вставленным в пазы шпинделя и втулки и блокирующим втулку от обратного перемещения после ее
установки, и роликовым резцом, вращательно установленным только на втулке.
Прилагаемые чертежи в формате dxawing являются частью данной спецификации и иллюстрируют
1
На рисунке 1 изображен цельный ударный наконечник, одна половина которого показана в боковом виде, а
другая половина — в разрезе, линия разреза соответствует 1-1 на рисунке 2.
На рис. 2 представлен поперечный разрез соединения между роликовым зажимом, его шпинделем и втулкой
по линии 2-2 на рис. 1.
На рис. 3 представлен вертикальный разрез по линии 3-3 на рис. 2. 55 На рис. 4 представлен перспективный
вид частично разрушенного здания автобуса.
На рис. 15 показан вид задней поверхности или основания режущего ролика.
На фиг. 6 показана фиксирующая деталь 60, предназначенная для удержания втулки на шпинделе и для
удержания роликового резца на втулке.
На рисунках с 7 по 11 показана другая форма. 65 1. Головка сверла представляет собой цельную деталь,
имеющую в нижней части углубление 2 в форме перевернутой буквы V, в котором расположены конические
роликовые резцы, примыкающие друг к другу и находящиеся по разные стороны от вертикальной оси головки
70. Шпиндель для поддержки роликового резца состоит из выступа 5y, простирающегося вниз и внутрь по
направлению к вертикальной оси сверлильной головки от наклонной вниз и наружу стенки 75, образующей
V-образное углубление. Каждый шпиндель, при необходимости, жестко соединен с стержнем 6y, который
установлен в гнезде внутри корпуса сверлильной головки, простирающемся примерно на 80 параллельно
указанной вертикальной оси. Хвостовики шпинделей могут удерживаться в головке бурового долота клиньями
или колпачками, установленными в углублениях 5 по бокам головки бурового долота; указанные колпачки
имеют штыревое соединение с верхними концами хвостовиков, при этом после установки колпачка в нужное
положение вставляется шплинт, как показано на рисунке, чтобы предотвратить проворачивание муфты назад.
90 На нижних концах шпинделей имеются расположенные на некотором расстоянии друг от друга крылья 8y,
9y с направляющими 10y между ними, образующие часть штыкового соединения между ними и втулкой 30.
Эта втулка имеет фланцы 95, 31, 31, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, чтобы проходить
через отверстия 10 дюймов выступа шпинделя, и затем, поворачивая втулку до тех пор, пока ее фланцы не
окажутся позади крыльев, втулка будет удерживаться на шпинделе только на той длине, на которой
указанные фланцы и крылья входят в зацепление.
Втулка имеет выступы 32 между своими фланцами, соответствующие крыльям 8y, 9y шпинделя. Для
удержания втулки от обратного движения до момента соприкосновения ее фланцев с задней частью 2
крыльев шпинделя используется стопорный элемент 33, который вставляется в пазы 32 и 10y шпинделя и
втулки соответственно, когда они совпадают, и таким образом указанный стопорный элемент, опираясь на
концы крыльев шпинделя и концы фланцев втулки, будет удерживать втулку в зафиксированном положении
на шпинделе. Эта втулка имеет наружную коническую форму. Снаружи оно может иметь ступенчатую форму
или выступы.
Шпиндель имеет цилиндрическую форму.
На внешней стороне втулки имеется базовый фланец 234 и крылья или фланцы 8wv 9. Между ними
расположены затворы 10uy.
Роликовый резак снабжен фланцами 3b и решетками 3c, дополняющими крылья и ворота здания.
Для установки роликового резца на втулку С его фланцы 3b должны совпадать с пазами втулки, после чего
указанный резец С перемещается в осевом направлении так, чтобы его фланцы прошли через пазы втулки, а
затем, поворачивая роликовый резец, его фланцы войдут в зацепление с крыльями втулки. Фреза должна
свободно вращаться на втулке, но при этом должна быть защищена от осевого перемещения и от
соскальзывания.
Когда роликовый резец отрегулирован по окружности на втулке таким образом, чтобы его фланцы
располагались позади крыльев втулки, отверстия в роликовом резце совпадают с отверстиями на внешней
стороне втулки, так что можно вставить фиксирующую деталь, предотвращающую отсоединение роликового
резца от втулки. Эта фиксирующая деталь может принимать различные формы, но предпочтительно, чтобы
она была выполнена как часть фиксирующей детали 3.3. На рисунке 24y показан выступ, отходящий от детали
33, и когда последняя установлена на место, указанный стопорный элемент 24y будет располагаться по
окружности на одной линии с фланцами 8w, 9w втулки. Этот фиксирующий элемент 24y практически закроет
одну из заслонок во втулке и будет препятствовать отсоединению роликовых режущих элементов от нее,
поскольку, когда фланец ролика совпадет с заслонкой, он не сможет пройти через нее из-за препятствия,
создаваемого элементом 24y.
Фиксирующий элемент 353 снабжен фланцем 33a, опирающимся на посадочное место 33b на задней или
внешней поверхности шпинделя.
указанный фланец, как и фиксирующая деталь 33), имеет сегментную форму.
После сборки и установки деталей в головку, фиксирующая трубка будет удерживаться на месте стенкой
головки сверла под углом 35°. Сборка втулки на шпинделе и роликового резца на втулке происходит (35)
снаружи головки сверла, так что все эти части можно обрабатывать как единое целое и вставлять в
углубление в форме перевернутой буквы V, при этом хвостовик должен располагаться внутри корпуса головки
и удерживаться там соответствующими средствами. 70 Как показано на рисунке, фиксирующая деталь 33 для
удержания втулки на шпинделе и фиксирующий элемент 24jy для удержания масла роликового резца
выполнены в одном изделии. Сборка будет осуществлена путем поворота втулки таким образом, чтобы ее
затвор совпадал с затвором на шпинделе, а роликовый резец будет повернут так, чтобы его затвор совпадал
с двумя точно ориентированными затворами. 80 Затем цельную двухстороннюю фиксирующую деталь можно
вставить с задней стороны шпинделя, и сборка завершена. Вставка в головку сверла обеспечит фиксацию
фиксирующей детали за счет контакта со стенкой головки сверла под углом 35°.
При отсоединении деталей подъемник Uniift снимается с головки Bii. Это открывает доступ к фиксирующей
детали, которую теперь можно снять, освобождая затворы роликового резака, втулки и препятствие в виде
шпиндельного механизма. Затем роликовый резец поворачивают до тех пор, пока его фланцы не совпадут с
углами вентиляционного отверстия в здании, после чего его оттягивают вдоль оси. Затем втулка наклоняется
до тех пор, пока ее фланцы не выйдут из зацепления с фланцем на шпинделе и не совпадут с его
направляющими, после чего указанная втулка снимается в осевом направлении. Сборка и разборка могут
быть выполнены быстро. Взаимодействующие части прочны и не могут "зафиксироваться в нужном
положении".
На шпинделе отсутствуют изнашивающиеся конусы, а втулка, изготовленная по технологии 105, является
заменяемой.
Я не ограничиваю изобретение во всех аспектах цельной втулкой, как показано и описано, поскольку
указанная втулка может быть разделена вдоль своей плоскости на две половины, и эти половины
вставляются в фланцевый и задвижной роликовый резец одну за другой, при этом роликовый резец имеет
фланец и задвижку или задвижки, дополняющие задвижки втулки. На рисунках 7-11 изобретение показано в
другом виде, в котором подвеска, состоящая из шпиндельного масла, на котором установлен роликовый
резец, выполнена из продольных секций, причем части шпинделя обозначены 5b, 5c, а шпиндельная часть —
6b. В такой форме втулка выполнена из 20 секций, расположенных вдоль оси в продольном направлении. Эта
плоскость, на которой разделена втулка, расположена под прямым углом к плоскости, на которой разделены
шпиндель и его хвостовик.
Это затихание показано на заднем плане на рис. 10. Он имеет ворота 3:2.i на краю 130, поддерживающие тягу
втулки:и.
Стенка 12а, образующая углубление 12 в головке, воспринимает усилие базового фланца 11. Я не
ограничиваюсь вариантом установки роликового резца на втулку, описанную выше, и, действительно,
указанный ролик может быть надет на шпиндель, где он будет удерживаться от соскальзывания
противоположным резцом. Из вышеизложенного видно, что я показываю различные типы шпинделей и их
хвостовики, чтобы проиллюстрировать тот факт, что втулка может использоваться между роликовым резцом и
любым типом шпинделя. 80 В одном типе шпиндель и его хвостовик изготовлены из продольных секций, а в
другом случае втулка используется с цельным шпинделем и хвостовиком. Комбинации деталей могут быть
разнообразными за счет использования цельной втулки со шпинделем и хвостовиком, выполненными в
продольных секциях, а также за счет использования разделительной втулки со шпинделем и хвостовиком,
причем все эти варианты находятся в рамках моего изобретения.
Во всех случаях узел, включающий резец и шпиндель или шпиндельную часть с хвостовиком или
хвостовиковую часть и втулку -5, собирается вне головки и вставляется как единое целое в цельную головку.
На рисунках 1 и 7 роликовый резак справа показан в схематическом виде (форма 100) для удобства
иллюстрации. На практике он имеет зубчатую конструкцию, как роликовый резец слева. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что -1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286588A
[]
ПАТЕТ СКПКТО
Дата проведения конвенции (00Pmany), 5 марта 1927 г.
2
6 8 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 1 июля 1927 г., № 17561/27.
Завершено: 3 мая 17928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Приборы для осмотра и лечения полостей брюшной полости, такие как цистоскопы.
Мы, АльннТ САСС, гражданин Германии, проживающий по адресу: Кобленцштрассе, 9,
Берлин-Вильмерсдорф, Германия, и ИРОБЕРИТ ВОЛЬФ, гражданин Германии, проживающий по адресу:
Вайсенбургерштрассе, 26, Берлин, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию аппаратов для исследования и лечения полостей
человеческого тела, таких как кистоскопы, и, в частности, к аппаратам, включающим стержневой элемент с
лампой и оптической системой, а также инструменты, такие как катетеры для лечения полостей, причем
указанные катетеры приспособлены, например, для введения в мочеточники с целью раздельного забора
мочи из каждого мочеточника и почки.
В используемых в настоящее время конструкциях цистоскопы снабжены шарнирными направляющими
элементами для внутренних концов указанных катетеров, причем эти направляющие элементы
приспособлены для качания наружу с целью изгибания концов катетеров в желаемое положение. При
использовании аппарата такой конструкции иногда случается, что врач забывает покачивать указанный
направляющий элемент внутрь перед тем, как его отвести.
аппарат; таким образом, пациент получает травму от выступающего направляющего элемента.
Целью усовершенствований является создание устройства, в котором вместо указанного качающегося
направляющего элемента предусмотрено управляющее устройство для концов катетеров, не выступающее
наружу из трубчатого элемента, — для направления концов катетеров в желаемое положение, чтобы
исключить возможность травмирования пациента выступающим направляющим элементом. С этой целью
изобретение состоит в создании указанного направляющего элемента в виде скользящего элемента,
отделенного от катетера или катетеров и перемещающегося аксиально внутри трубчатого элемента, который
имеет отверстие для катетера или катетеров, так что при перемещении скользящего элемента катетер
изгибается наружу через это отверстие и устанавливается в желаемое положение.
На прилагаемом чертеже, рис. 1, показан продольный разрез.
На рис. 2 показан вид сверху на конце цистоскопа с 55 катетерами, загнутыми наружу (рис. 1), а на рис. 3 —
разрез, аналогичный показанному на рис. 1, на котором изображена направляющая, управляющая концами
катетеров, вдавленными внутрь.
В примере, показанном на рисунках, цистоскоп включает в себя трубку a, конец которой b расположен под
тупым углом и в которую заключена лампа накаливания, оптическую систему 65, включающую объектив c, и
два катетера e, предназначенных для прохождения через трубку a и ее отверстие i. Для установки концов
катетеров e в желаемые положения предусмотрен направляющий элемент g, 70, который перемещается
внутри трубы a, обеспечивая его аксиальное перемещение относительно указанной трубы.
Как показано на рисунке, направляющая расположена на поперечном штифте h, закрепленном на трубе a и
проходящем через паз 'i направляющей. Ползунок 75 имеет наклонную заднюю поверхность k', к которой
прикреплена жесткая проволока m7, с помощью которой ползунок может перемещаться внутрь и наружу.
После введения трубки a в камеру 8Q вставляются катетеры e, которые проходят передними концами через
отверстие i; предусмотрены соответствующие средства для направления указанных катетеров 1 внутри
трубки a. Для выдвижения концов 85 наружу в желаемое положение ползунок g втягивается внутрь с помощью
проволоки m, так что наклонная задняя поверхность k ползунка входит в зацепление с концами катетеров c,
изгибая их наружу. 90 Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, это: -95 Устройство для исследования и лечения полостей человеческого
тела, включающее трубчатый элемент с лампой и оптической системой, предназначенной для введения в
указанную полость и для проведения процедур с помощью инструментов 100, таких как катетеры (e), внутри
указанного трубчатого элемента и предназначенных для выдвижения через его отверстие (f), в котором
средства для выдвижения концов указанных инструментов наружу выполнены в виде ползунка (g), отдельного
от указанных инструментов и перемещающегося аксиально внутри указанного трубчатого элемента и
находящегося в положении для зацепления указанных инструментов в той его части, которая выступает через
указанное отверстие 6 для их изгиба наружу.
Датировано 1-го числа этого дня. Июль 1927 г.
МакРКС и КЛЕ-РК.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286589A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 5 марта 1927 года.
286,4589 Приложение. Дата (в Соединенном Королевстве): 26 июля 1927 года. № 19,8061 27.
Полное одобрение принято: 22 марта 1928 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новые или усовершенствованные средства для приведения в движение и управления водным трамваем.
Я, Югне Жюль Дипиа Мицилс, проживающий по адресу: 15, All6e St. Florent, La Varenne, St.
Илер, департамент Сена, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляет о природе данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для приведения в движение и управления водными судами, в
которых рычаг, выступающий из задней части судна и приспособленный для движения в горизонтальной
плоскости, несет одну или несколько поворотных заслонок или лопастей, погруженных в воду, которые
принимают угловые положения при колебании рычага для обеспечения движения судна, причем указанное
устройство также может использоваться в качестве руля для управления судном.
20В связи с вышеизложенным уже было предложено сделать указанный рычаг в виде заднего продолжения
рулевого рычага, шарнирно установленного на корме судна, причем этот рычаг, с другой стороны от точки
поворота, включает в себя рукоятку управления, простирающуюся над корпусом судна.
Настоящее изобретение предоставляет устройство.
Устройства, подобные описанным, сконструированы таким образом, чтобы более точно имитировать
движущую силу хвоста рыбы и, следовательно, быть более эффективными в использовании, а также
обеспечивать средства для перемещения пары заслонок или лопастей в нормальное положение.
Настоящее изобретение характеризуется тем, что пара закрылков или лопастей, шарнирно закрепленных на
качающемся рычаге, имеют оси вращения, расположенные в одной вертикальной плоскости, расходящиеся в
противоположных направлениях и наклоненные друг к другу таким образом, что они расходятся при
отклонении от своего нормального положения и приводятся в это нормальное положение с помощью
пружинно-упругих или эквивалентных средств, соединяющих их. Для того чтобы изобретение было легко
понятным, обратитесь к прилагаемым чертежам, на которых:
На рисунке 1 представлен вид сбоку аппарата согласно практической конструкции, установленного на корме
лодки.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху на Рисунок 1, а рисунки 3 и 4 являются пояснительными
диаграммами, иллюстрирующими работу аппарата. 55 Устройство, показанное на чертеже, включает
цилиндрическую втулку 1, изготовленную из тянутой стали, снабженную двумя соединительными элементами
2, также имеющими трубчатую форму и приваренными или иным образом прикрепленными к втулке 1. Целью
соединения является крепление втулки к судну с помощью скользящего устройства 3 обычного типа,
положение которого регулируется соответствующим образом, перпендикулярно поверхности воды, с
помощью клиньев или кронштейнов, специально изготовленных для этой цели. Шариковые подшипники 5 и 6,
расположенные на концах втулки 1, обеспечивают работу концентрической трубчатой оси 7, которая цельная
с вилкой 70 8 и установлена во втулке, свободно качаясь под действием движения и соединена с ней
изогнутым стержнем 9, изготовленным из тянутой трубы, направление и высота которого могут
регулироваться. Эта планка образует 75 рабочий рычаг, а ее жесткое соединение с трубкой 7 обеспечивается
затягиванием вертикального стержня с шестигранной головкой 10, резьбовой конец которого ввинчен в конус,
предназначенный для создания 80 расширения этой внутренней трубки, которая при этом становится прочно
соединена с трубчатой осью 7 в выбранном положении.
Вилка 8, имеющая соответствующую изогнутую форму, снабжена на конце элементом 11, состоящим из двух
осей 12 и 13, которые соединены друг с другом под определенным углом, но расположены в плоскости,
перпендикулярной главной оси элемента 11, посредством которой элемент 11 крепится к вилке 8. На каждой
из осей 12 и 13 установлены I-образные лопасти 14 и 13.
15, таким образом, чтобы указанные лопасти могли вращаться на указанных осях. Эти лезвия могут быть,
например, изготовлены из дерева и снабжены соответствующими накладками или латунными элементами
для предотвращения преждевременного износа. Каждая из этих лопастей снабжена выемкой
соответствующей формы, позволяющей соединять их посредством эластичного резинового кольца 16 под
соответствующим натяжением, цель которого — заставить эти лопасти занять нормальное положение в той
же плоскости, что и оси 14 и 15, как показано на рисунке 1. Следует также отметить, что это начальное
положение лопастей 14 и 15 достигается, с одной стороны, за счет угла, приданного осям 12 и 13, а с другой
стороны, за счет непрерывного натяжения, создаваемого упругим кольцом 16.
Кроме того, такое расположение частей приводит к наклону лопастей относительно плоскости, в которой они
первоначально находились, причем этот наклон пропорционален степени их отклонения от этой плоскости,
если лопасти качаются одновременно в одном направлении, тем самым противодействуя постоянному
усилию, создаваемому упругим кольцом 16. Этот наклон имеет очень важное значение для работы аппарата,
поскольку он предназначен для образования полости, которая определенным образом будет канализировать
воду в процессе протекания реакции, тем самым обеспечивая эффективность аппарата.
Принцип работы аппарата следующий:
Например, если планка 9 отрегулирована в положение, показанное на рисунке 2, таким образом, чтобы
человек, управляющий судном, мог удобно сидеть сзади, лицом к курсу, по которому необходимо двигаться,
то, если этот человек правой рукой подаст на планку 9 движение влево, очевидно, что вилка 8 и различные ее
части, оси и лопасти, составляющие «рыбий хвост», вращающийся вокруг оси 7, будут повернуты вправо, и
вода будет оказывать усилие на прямую поверхность каждой из лопастей 14 и 15, в результате чего
последняя будет вынуждена повернуть влево вокруг своих осей 12 и 13, поскольку поверхность каждой из
этих лопастей расположена позади осей и, таким образом, может поворачиваться. Действие воды,
вызывающее такой наклон лопастей, будет иметь эффект передачи на элемент 11 поступательного усилия.
Упругое кольцо 16 автоматически уравновешивает сопротивление хвостового оперения пропорционально
интенсивности усилия, создаваемого реакцией, и ограничивает угол наклона лопастей 14 и 15
интенсивностью передаваемого усилия. Очевидно, что тяга вперед будет передаваться лодке через часть 11,
вилку 8, ось 7 и части 3.
Поскольку перемещение лопастей ограничено перемещением, передаваемым стержню 9 лицом,
управляющим лодкой, лопасти 14 и 15, всегда под воздействием упругого кольца 16, вернутся в свое
исходное положение в плоскости осей 12 и 13, и если в этот момент лицо, управляющее лодкой, передаст
стержню 9 колебательное движение вправо, хвостовая часть лодки повернется влево, и затем та же
последовательность действий повторится, но в противоположном направлении, хотя создаваемая тяга всегда
будет передаваться на судно в том же направлении. Поскольку колебания непрерывно повторяются лицом,
управляющим лодкой, посредством рычага 9, хвостовой стабилизатор будет передавать судну непрерывную
серию тяг в поступательном направлении, обеспечивая тем самым поступательное движение указанного
судна. Следует отметить, что из-за малой площади лопастей (80) и разницы между плечами рычага усилие,
прикладываемое к стержню 9, незначительно.
Управление аппаратом осуществляется легко, поскольку, когда хвостовой плавник находится в положении
покоя, он действует точно так же, как руль, и, кроме того, очень легко изменять направление создаваемой
тяги, задействуя ряд непрерывных реакций, генерируемых в большей или меньшей степени вне оси аппарата,
либо вправо, либо влево от последней. Более того, именно так рыба перемещается в воде, и данное
изобретение основано на наблюдении явлений, происходящих в процессе ее перемещения в воде. Следует
четко понимать, что описанное здесь устройство приведено лишь в качестве примера практического способа
осуществления изобретения, и в устройство могут быть внесены модификации, не выходящие за рамки
указанного изобретения; например, эластичное кольцо 16 может быть опущено, если это необходимо, и
вместо него может быть использована либо металлическая пружина, либо простой лист резины,
соединяющий лопасти.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286590.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286590&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286590A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 6 марта 1927 года. 8 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 30, 1927. № 25,886/27.
(Дополнение к патенту № 208308 от 24 марта 1926 г.) ) 1M Полный комплект принят:. 29 марта 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вращающихся печей.
Мы, GEWERNSCHAFT SACHTLEBEN, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Германии, проживающее в городе Ильмберг, Нижний Рейн, Германия, и Иоганн Ктдпперс,
гражданин Германии, проживающий по адресу: Итхейнштрассе 5, Хорнберг, Нижний Рейн, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям или модификациям изобретения, заявленного в нашей предыдущей спецификации №.
4641 Модель 1927 года (серийный номер 268308), которая относится к вращающейся муфельной печи с
рубашкой отопления, имеет внутренний корпус, разделенный на отдельные сегменты, соединенные с
внешним корпусом выступами на внутреннем корпусе, которые входят в пазы продольных ребер по всей
длине корпуса. В данном случае один и тот же материал используется как внутри, так и снаружи корпуса.
25Настоящее изобретение заключается в изготовлении 25наружного и внутреннего корпусов, хотя оба они
изготовлены из огнеупорного материала, различного строения.
Изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемом чертеже, который показывает
поперечное сечение печи.
Внешняя футеровка муфельной печи состоит из огнеупорных кирпичей с низким коэффициентом
теплопроводности, а внутренняя муфельная оболочка выполнена из огнеупорного материала с высоким
коэффициентом теплопроводности. Благодаря материалу, выбранному для внешней облицовки, передача
тепла наружу затруднена, в то время как материал, выбранный для внутренней части муфеля, способствует
передаче тепла внутрь муфеля.
В качестве огнеупорного материала с высоким коэффициентом теплопроводности могут использоваться
карбид кремния, силицид хрома, карбид молибдена или их смеси.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286591.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286591&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286591A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 5 марта 1927 года. 28.6w591 7Дата подачи заявки (в?) Соединенное
Королевство): октябрь. 13, 1927. № 27,197/27, Полный текст принят: 1 ноября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПАНИИ.
Усовершенствования в автоматических кирпичных машинах или относящиеся к ним.
Я, Джеймс Прангли и Мартин, из города Ланкастер, округ Ланкастер, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем.
Данное изобретение относится к автоматическим машинам для производства кирпича того типа, в которых
предусмотрен вертикальный поршень и вертикальный плунжер, приводящий глину в движение, которое
подается под ним; ранний пример машины этого типа описан в Спецификации № 14993.
AJ)D. 1897, более поздние разработки включали в себя устройства для моделирования и моделирования.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной машины этого типа, в которой
уменьшено количество движущихся частей и повышена эффективность машины в целом. Настоящее
изобретение представляет собой усовершенствованную машину вышеупомянутого типа, причем
усовершенствования заключаются главным образом в улучшенной конструкции и регулировке внешнего
поршня, в приводном механизме горизонтального подающего толкателя и в приводном механизме рабочего
вала шлифовального устройства.
На рисунках (рис.) II представляет собой центральный вертикальный продольный разрез через
предпочтительную форму устройства, воплощающего изобретение.
Фиг. 1a представляет собой фрагментарный поперечный разрез усовершенствованного соединения между
приводным кривошипом и выталкивающим механизмом изобретения. Фиг. 1b) — это вид с торца деталей,
показанных на фиг. Рис. 29 представляет собой план машины, показанной на рис. 1, в увеличенном
масштабе, без учета механизма для укладки кирпича перед машиной; рис. 3 представляет собой вид сбоку, в
том же масштабе, что и рис. 2, задней части машины. Машина mac11 (рис. 3a) представляет собой деталь
поперечного сечения машины (рис. 3b). На рис. 3b показан фрагмент рамы, поддерживающей механическую
конструкцию, показанную на рис. 3b.
Рис. 4 — это вид спереди машины, на том же разрезе, что и рис. 2 и 3, при этом части кирпичной кладки
срезаны и показаны в разрезе. Рис. 4a — фрагментарный вид усовершенствованного безопасного соединения
для срезания, приводящего вал шлифовальной машины от привода; рис. 4b — вид ведущей звездочки
соединения для срезания; рис. 4e — вид частей рис. 4a, показанных в другом положении; рис. 4d — вид с
торца частей, показанных на рис. 4c; рис. 5 — фрагментарный разрез в увеличенном масштабе механизма
регулировки давления машины, показанной на рис. 1; рис. 75. (6 — вид сверху на пластину плунжера
механизма регулировки; 7 — разрез пластины плунжера с рис. 6; 80 Фиг. 8 представляет собой план
указанной пластины; фиг. 9 представляет собой план редуктора указанного регулировочного механизма; фиг.
10 представляет собой план гайки, через которую указанный редуктор прикручен к тяге пресс-формы; и, как
показано на чертежах, основные элементы настоящего изобретения расположены над горизонтальными
направляющими 1 и 2', простирающимися назад от обычных стоек 31 и 4, которые несут механизм возврата
формы и шлифовки, при этом для соединения направляющих и стоек используются соответствующие
поперечные элементы и распорки, образующие основание, на котором устанавливаются другие элементы
изобретения.
Поперечно между направляющими I и 2 соответствующим образом соединен вал 5, соединенный с валом (61)
посредством зубчатой цепи и шестерен, которые будут описаны далее. Редукторные шестерни (6 и 7)
передают вращение от приводного вала 5 к коленчатому валу 8, который также соответствующим образом
установлен на подшипниках скольжения между направляющими I и 2. Шестерня 9, закрепленная на одном
конце коленчатого вала S i05, зацепляется с шестерней 3n) Рис. 3a, закрепленной на шпонке ox1 2 236,691 - к
ступице 101 звездочки 11, устойчиво закрепленной и вращательно закрепленной на штоке вала 12j, который
имеет выступ в точке 12 для прилегания к боковой стороне направляющей 2. «Звездочка. Шестерня 11
используется для (пропускания шестерни 13 через бесконечную цепь шестерни 14, зацепляющуюся с обеими
шестернями.»
Вал stuib 12 Рис. Sa is adjustabi'L, 0 mimounted on runner 2 to take unasklk in chain 14. Это достигается путем
установки загнутого вниз удлинителя i2'1 вала 12 в дугообразный паз 21 (рис. 3b), центр которого находится
на оси коленчатого вала b, и путем зажима вала в регулируемом положении в указанном пазу с помощью
гайки, зацепляющейся за резьбовой конец удлинителя 12-11. Очевидно, что поскольку паз 21l представляет
собой дугу, центр которой находится в центре коленчатого вала и шестерни 9, любая регулировка вала 12 не
приведет к выходу шестерен 9 и 10 из зацепления друг с другом.
Звездочка 13 установлена таким образом, чтобы свободно вращаться только на валу 1,5 (см. рис. 1 и А4-4а), и
жестко закреплена или отлита заодно с выступом 16, на котором сформирован радиальный приводной
элемент 17. К валу 15 с помощью обычного соединения шпонки и паза 18 крепится радиальный рычаг 19,
который фиксируется на валу 1.5 от осевого перемещения с помощью установочного болта 20 и стопорного
кольца 21. От рычага 19 сбоку выступает удлинитель 22, который крепится к этому удлинителю 22 болтами 23
и 24, а также парой закаленных стальных пластин 25 и 26.
Эти пластины 25 и 26 выступают за конец выступа 22 и, посредством поворотного болта 28, прикрепляют к
ним в пространстве между ними пластину 27 из закаленной стали 4,0. Каждая из пластин 26 снабжена
расположенными напротив отверстиями 29, а пластина 27 снабжена штифтом 30 на том же расстоянии от оси
вращения a; отверстия 29. Срезная пластина 27 предназначена для поворота: - вокруг своего шарнира 28 и
между указанными пластинами 25 и 26 до тех пор, пока отверстие 30 не совпадет с отверстиями 29 с
внутренним краем стержня 27 на пути вращения рычага 17. В прорези 29 и 30 вставлен предохранительный
штифт 31 из сравнительно мягкого металла, который служит для передачи вращения рычага 17 к рычагу 19 и,
следовательно, к валу 15 шлифовального устройства известного типа.
Эта конструкция для срезания служит для отсоединения вала 15 от приводного механизма в случае, если
формы заклинят в шлифовальном станке или приемном механизме. Штифт 31 достаточно твердый, чтобы
удерживать плитку 27 в приводном соединении с приводным рычагом 17 только в обычных условиях работы и
быть срезанным плитами 25.
2
C и 27, как только формы заклинивают в приемнике или контейнере, или происходит какая-либо авария,
которая выводит машину из строя, она может вызвать такую опасность, если такая защита не предусмотрена.
Предшествующие стандарты 11 ia. были разработаны для предотвращения заклинивания форм с помощью
двух одинаковых радиальных элементов, один из которых крепится к валу, а другой – к корпусу, обеспечивая
Соседние файлы в папке патенты