Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5965
.pdf
происходит потому, что крепление пружины находится на определённом расстоянии выше оси.
достаточно для того, чтобы вызвать существенное перемещение оси и более чем компенсирует любое
укорочение самой пружины, вызванное ее деформацией. 125 При повороте в противоположном направлении
ось 22 будет смещаться относительно цапфового вала 16 в другом направлении, что приведет к
существенному автоматическому регулированию положения оси 22 относительно вала 16 и ведущей оси 11.
Крепление ведущей оси -11 к пружине 18 выполнено таким образом, что ось 11 не отклоняется от
параллельного положения относительно цапфового вала 16 при рассмотрении в плане, как показано на
рисунке 2. В данной конструкции тормозные и крутящие реакции оси 11 компенсируются иными средствами,
помимо пружины 18, а именно радиусными тягами.
Поскольку пружины 18 удерживаются в параллельном положении благодаря их жесткому креплению к опорам
пружин 17 на валу цапфы 1,5 16, ось 22 смещается из параллельного положения относительно вала цапфы
16 при выполнении описанного выше действия, пружины 33 будут поворачиваться вокруг своих вертикальных
осей на величину, достаточную для того, чтобы позволить пружинам сместиться из своего первоначального и
нормального углового положения относительно оси 22 при рассмотрении в плане, а зазор между ремнем 40 и
боковыми сторонами пружины 18 будет компенсировать это боковое относительное перемещение без
ограничений. Наличие этого поворотного механизма позволяет свободно перемещать детали без
чрезмерного напряжения, при этом положение оси надежно контролируется удовлетворительным и
безопасным образом.
Если тормоза отсутствуют на колесах 25, или если предусмотрены другие средства, реагирующие на
крутящий момент, которые не ограничивают продольное перемещение оси 22, то описанный выше эффект
автоматического рулевого управления не будет нарушен.
Я не хочу ограничиваться только креплением неподвижной оси, поскольку такое же крепление пружины можно
использовать в сочетании с подвижной или корпусной осью, в этом случае кронштейн 28 будет охватывать
корпус оси, и при желании крепление тормоза можно будет закрепить на таком корпусе, тем самым освободив
пружины от функции реагирования на торможение.
Теперь станет очевидно, что я разработал оригинальную и полезную конструкцию, состоящую из очень
простых элементов. Очевидно, что любой из двух точек соприкосновения пружины с самой задней осью может
быть выполнен в виде шарнирного соединения вокруг вертикальной оси, и пружины могут быть расположены
как над, так и под валом цапфы, не выходя за рамки сущности изобретения, поэтому я не считаю нужным
ограничиваться показанным конкретным расположением этих элементов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286555A
[]
Я, Джон Альберт Болтон, подданный
Король Великобритании, проживающий по адресу: Свастика, Танкервилл Драйв, Ли-он-Си, графство Эссекс,
настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованию вентиляционных отверстий и особенно применимо к
вентиляционным отверстиям для пивных бочек, из которых пиво откачивается с помощью пивного насоса. В
таких устройствах крайне важно, чтобы при работе пивного насоса для розлива пива бочка автоматически
вентилировалась, пропуская только достаточное количество воздуха для откачки пива, и закрывалась сразу
после завершения операции розлива, чтобы предотвратить дальнейшее попадание воздуха в бочку и
ухудшение ее содержимого.
Также необходимо предусмотреть средства для быстрого отвода избытка газа или пива из бочки без
прохождения через пивоваренный насос, например, при первом розливе пива из бочки.
Основная цель настоящего изобретения — предоставить средства, позволяющие легко выполнить
вышеуказанные требования.
Настоящее изобретение включает в себя устройство, предназначенное для ввинчивания или забивания в
обычную пробку, закрывающую отверстие для забивного штифта в стволе, причем указанное устройство
включает в себя цилиндрический просверленный элемент, клапан, регулирующий прохождение через этот
элемент, и сконструировано таким образом, чтобы удерживаться на своем месте за счет давления внутри
ствола в сочетании со средствами для сброса давления в стволе или извлечения части его содержимого.
Также предусмотрены средства для фильтрации или обеззараживания воздуха, поступающего в ствол.
В одном из удобных вариантов осуществления данного изобретения трубчатый конический стержень,
предназначенный для вставки внутрь костры, выполнен с расширенным верхним концом. На этом конце
образовано поперечное отверстие или проход, выходное отверстие которого продолжается в виде трубы или
насадки для соединения с резиновым или подобным шлангом. [Цена 11-1] 286,55 В месте соединения осевого
отверстия конического штока и поперечного отверстия или канала образовано гнездо для пробки 5 крана или
запорного крана, которое имеет такое отверстие, что при вращении оно может соединять либо нижнюю часть
осевого отверстия с поперечным отверстием или каналом, либо верхнюю часть указанного осевого отверстия
60, но ни одну из них одновременно.
В верхней части штока также имеется посадочное место для клапана — предпочтительно шарового клапана,
— а ниже этого посадочного места расположен канал или отверстие, которое клапан 65 контролирует, и
которое сообщается с атмосферой через стенку верхней части штока. Утопленная крышка или головка плотно
навинчивается на верхний конец штока таким образом, чтобы образовалась камера -7 между ним и крышкой
или головкой. В некоторых случаях различные детали могут быть расположены таким образом, что при
дальнейшем завинчивании крышки или головки они соприкасаются с клапаном и надежно фиксируют его на
седле.
При такой конструкции видно, что когда кран или запорный патрубок поворачивается, обеспечивая свободный
проход через шток, клапан, удерживаемый на седле силой тяжести, открывается автоматически, когда внутри
ствола создается отрицательное давление, а когда кран или запорный патрубок поворачивается так, чтобы
только поперечный проход сообщался с внутренней частью ствола, избыточный газ или жидкость выходят
наружу.
Фильтр в форме картриджа, прокладки или абсорбирующего материала, пропитанного подходящим
химическим веществом, например, раствором перманганата калия, вставляется в канал, обеспечивающий
доступ воздуха внутрь бочки, чтобы сделать этот воздух стерильным и тем самым предотвратить ухудшение
качества пива.
Дата: 6 сентября 1927 года.
А. Миллуорд Флэк, дипломированный патентный поверенный, Imperial Buildings, Lundgate Circus, Лондон, E.C.
4, представитель заявителя.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки; 6 сентября 1927 г. № 28,3791/27.
Полный комплект слева: 1 сентября 1927 г.
Полное подтверждение принято; Я... Yarc/ 8, 1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении вентиляционных штифтов, i i 1 i i i 286,655 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯf'.
Усовершенствования, касающиеся вентиляционных штифтов.
Я, Йом. Т. А. ЛнБнТ]3ОЛТОН, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Свастика,
Танкервилл Драйв, Ли-он-Си, графство Эссекс, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям вентиляционных штифтов и особенно применимо к
вентиляционным штифтам для пивных бочек, из которых пиво откачивается пивным насосом. В таких
устройствах крайне важно, чтобы при работе пивного насоса для откачки пива бочка автоматически
вентилировалась, позволяя поступать только достаточному количеству воздуха для откачки пива, и
закрывалась сразу после завершения операции откачки, чтобы предотвратить попадание дополнительного
воздуха в бочку и ухудшение ее содержимого.
Также необходимо предусмотреть средства для быстрого отвода избытка газа или пива из бочки без
прохождения через пивоваренный насос, например, при первом розливе пива из бочки.
Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить средства, позволяющие легко и
недорого удовлетворить все вышеуказанные требования с помощью одного устройства.
Настоящее изобретение включает в себя устройство -35, предназначенное для забивания или ввинчивания в
обычную пробку, закрывающую отверстие для костры в бочке, причем указанное устройство включает в себя
цилиндрический просверленный элемент с коническим удлинителем, предназначенным для забивания или
ввинчивания в костру, гравитационный и/или пружинный клапан, регулирующий прохождение через элемент и
сконструированный таким образом, чтобы открываться только при наличии частичного вакуума или
отрицательного давления внутри бочки, средства для фильтрации и/или стерилизации воздуха, поступающего
в бочку через указанный канал, и ручной сливной кран для сброса давления в бочке или извлечения части ее
содержимого.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
На фиг. 1 представлен продольный разрез вентиляционного штифта, воплощающего настоящее изобретение.
Рис. 2 представляет собой вид в разрезе по линии 2-.-2 на рис. 1.
На рис. 3 показан боковой вид модификации, а на рис. 4 — ее продольный разрез.
На всех изображениях аналогичные части отмечены буквенными обозначениями.
Обращаясь более подробно к рис. 1 65 и 2, можно увидеть трубчатый конический стержень a3, выполненный в
одном изделии с расширенной головкой a, которая снабжена поперечным каналом g, сообщающимся с
продолжающимся осевым отверстием стержня a1. Головка a также снабжена каналом h, просверленным
параллельно основному отверстию, который посредством канала g сообщается с ним. В этом фрагменте h
образовано посадочное место для шарового клапана b. В соединении с отверстием головки и штока
образуется поперечное отверстие, в которое вставляется клапан или кран. Нижний конец прохода h
расширен, образуя камеру hl, которая может быть закрыта с нижнего конца перфорированной винтовой
пробкой h62.
В этой камере h' помещается комок абсорбирующего материала, пропитанного подходящим химическим
веществом, например, раствором перманганата калия, таким образом, чтобы обеспечить стерильный доступ
воздуха внутрь ствола.
В модификации, показанной на рис. 3 и 4, выполнен трубчатый конический стержень a3, предназначенный для
вставки внутрь костра, с увеличенным верхним концом a. На этом конце образовано поперечное отверстие
или проход, выходное отверстие которого продолжается в виде трубы или насадки для подсоединения
резинового или подобного шланга. 95 В месте соединения осевого отверстия конического штока и
поперечного отверстия или канала образовано посадочное место для пробки крана или запорного устройства,
которое имеет такое отверстие, что при повороте на четверть оборота оно может одновременно сообщаться
либо нижней частью осевого отверстия с поперечным отверстием или каналом, либо верхней частью
указанного осевого отверстия, но ни с одним из них. Для ограничения желаемого вращательного движения
вилки могут быть предусмотрены соответствующие ограничители.
В верхней части штока также выполнено посадочное место для клапана — предпочтительно шарового
клапана — а ниже этого посадочного места выполнено отверстие или канал II, который клапан регулирует, и
который сообщается с атмосферой через фильтрующий элемент.
Удобным решением является создание поперечного канала 115 в стенке. Мне известно, что уже предлагалось
использовать вентиляционные штифты такого типа, в которых приток и отток вентиляционного воздуха
происходят через отдельные клапаны, и я не претендую на авторство таких конструкций.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286556A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1927. Нет, 28,689/27.
Полностью слева:. 13 октября 1927 г., 286 556. Принято к публикации: 8 марта 1928 г.
рг. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газовым или масляным кухонным плитам.
Я, Джон Эдвард Латиэм, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Чансери Лейн, 57, Лондон,
Западный Кейп-2, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
5. Настоящее изобретение относится к кухонным плитам и имеет своей целью усовершенствовать и упростить
их конструкцию в части подачи масла или газа к горелкам. Хотя изобретение в первую очередь предназначено
для использования на масляных плитах, оно также применимо и к газовым плитам.
Обычно масло или газ подаются к горелкам по общей трубе, идущей вдоль переднего края печи, от которой
через определенные интервалы отводятся патрубки к горелкам. Однако, согласно данному изобретению,
необходимость в такой трубе отпадает за счет того, что передняя кромка нагревательной плиты или рамы,
поддерживающей кухонную утварь над горелками, сделана полой, чтобы использовать ее для подачи масла
или газа вместо вышеупомянутой обычной трубы. Отводы от горелок отводятся от этой полой перекладины,
как от обычной трубы.
-При практическом применении изобретения полая планка может иметь любое желаемое поперечное
сечение, соответствующее конструкции нагревательной плиты, например, прямоугольное, и может быть
отполирована, как обычно для передней планки кухонной плиты. Стержень может быть выполнен в виде
полой отливки или иметь продольное отверстие. Масло или газ предпочтительно подается к одному концу
стержня, 35 отводов к горелкам отводятся через определенные интервалы с его нижней поверхности, а
стержень соединен с подающей трубой для горелки или горелок печи. 40 В предпочтительной конструкции
печи, воплощающей данное изобретение, специально разработанной для печей, работающих на мазуте, с
целью минимизации количества возможных негерметичных соединений труб, вместо использования угловых
фитингов и винтовых соединительных муфт для соединения полого стержня с горелками через регулирующие
клапаны или краны, краны выполнены интегрированными с необходимыми деталями для ввинчивания в
полый стержень, с одной стороны, и для ввинчивания в отрезки труб, ведущих непосредственно к горелкам, с
другой.
Дата: 8 сентября 1927 года.
FORRESTER, KETTJEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Jessel Chambers, 88190, Chancery
Lane, Лондон, W.C. 2, и Central House, 75, New Street, Бирмингем, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к газовым или масляным кухонным плитам.
Я, Джон Эдвард Лейм, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Чансери-лейн, 57, Лондон,
Западная Колумбия, 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующих заявлениях:
Настоящее изобретение относится к кухонным плитам и имеет своей целью усовершенствовать и упростить
их конструкцию в части подачи масла или газа к горелкам. Хотя изобретение в первую очередь предназначено
для использования на масляных плитах, оно также применимо и к газовым плитам.
Обычно нефть или газ подаются к горелкам по общему трубопроводу, проложенному вдоль переднего края
печи, от которого через определенные интервалы отводятся трубы к горелкам. В конструкции печи, к которой
относится данное изобретение, необходимость в такой трубе устраняется известным способом путем
изготовления полой передней кромки нагревательной пластины или рамы, поддерживающей кухонную утварь
над горелками, и использования ее для подачи масла или газа, подаваемого с одного из ее концов, к
горелкам. Отводы от горелок отходят от этой полой планки, как от обычной трубы.
Согласно изобретению, я предлагаю нагревательную плиту с полой направляющей вдоль ее переднего края,
по которой отводятся трубы к горелкам нагревательной плиты, при этом газ или масло подается к одному
концу указанной полой направляющей, а от другого конца полой направляющей отводится труба к горелке или
горелкам печи.
Согласно еще одной особенности изобретения, топливо поступает к горелкам через регулирующий клапан,
интегрированный, с одной стороны, с трубным участком, непосредственно ввинченным в полую топливную
рампу, а с другой стороны, с трубным участком, изогнутым в форме колена и предназначенным для винтового
соединения с горизонтальной горелкой (5 несущей трубой).
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на котором:
Рисунок 1 представляет собой вид сверху печи, изготовленной в соответствии с изобретением, Рисунок 2
представляет собой вид сбоку верхней части печи, а Рисунок 3 — детальный вид в увеличенном масштабе
торца входного отверстия для топлива полой топливопроводной рейки печи.
Как видно из чертежей, нагревательная плита представляет собой раму 1-30 обычной конструкции,
предназначенную для размещения кухонной утвари, такой как кастрюли и чайники, над конфорками 2.
Передняя направляющая 3 этой рамы выполнена полой и используется для подачи газового или масляного
топлива к горелкам 2, расположенным рядом с регулирующими клапанами 4. Полая планка 3 может иметь
любое желаемое поперечное сечение, соответствующее конструкции нагревательной плиты 1, например,
более или менее прямоугольное (как показано на рисунке), и может быть отполирована, как обычно
полируется передняя планка кухонной плиты. Этот стержень может быть выполнен в виде полой отливки или
иметь продольное отверстие. Масло или газ подается к одному концу стержня через коленообразную трубу 5,
отводы 63 к горелкам 2 отводятся через определенные интервалы 1 от его нижней поверхности, и, согласно
изобретению, стержень соединен на другом конце через регулирующий клапан 7 с подающей трубой для
горелки или горелок печи.
А. Согласно еще одной особенности изобретения, проиллюстрированной на рисунке 3 и специально
разработанной для применения в печах, работающих на мазуте, с целью минимизации количества возможных
негерметичных соединений труб, вместо использования угловых соединителей и винтовых соединительных
муфт для соединения полой планки 3 с горелками 2 через регулирующие клапаны или краны 4, краны или
клапаны 4 выполнены интегрированными с необходимыми деталями для ввинчивания в полую планку 3, с
одной стороны, и для ввинчивания в короткие горизонтальные отрезки трубы 9, ведущие непосредственно к
горелкам 2.
Кроме того, трубы 9 выходят за пределы горелок 2, к которым часто подсоединяются Т-образные соединители
10. Выступы труб 9 за тройниками 10 обеспечивают дополнительные циркуляционные пространства для
масляного топлива, и на их концах могут быть установлены винтовые заглушки 11, которые можно снять для
очистки труб 9 при необходимости. Таким образом, снижается вероятность образования углеродных
отложений в области Т-образных соединений 10 под воздействием тепла от горелок, излучаемого вниз на
трубу подачи топлива 9, а если такие отложения все же образуются, их можно легко удалять время от
времени. 8G. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я заявляю, является 85 1. Горячая плита, имеющая -а, полую направляющую вдоль
переднего края, по которой отводятся отходы к горелкам нагревательной плиты, в то время как.
Газ или мазут подается к одному концу указанной полой направляющей, а от другого конца полой
направляющей отводится штуцер к горелке или горелкам печи.
2.
Электрическая плита для газовой или масляной плиты, в которой отводы от горелок осуществляются из полой
газовой или топливной магистрали или стержня через клапаны, корпуса которых, с одной стороны, являются
цельными с трубчатой частью, имеющей прямое винтовое соединение с газовой магистралью, а с другой
стороны, с коленчатым трубчатым элементом, имеющим прямое винтовое соединение с трубой, по которой
подается топливо к горелке, расположенной перпендикулярно оси клапана.
3.
Плита для приготовления пищи на мазуте.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286557A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ f
Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1927. Нет, 23691/127. 28-5 Корнплет Лефт Октябрь. 26, 1927, Завершено: 8
марта 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к масляным печам или связанные с ними.
Я, Джон Эдвард Лэтэм, британский подданный, проживающий по адресу: Чансери-лейн, 57, Лондон, Западный
Кейп-Код 2, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к масляным плитам и разработано специально для использования в
масляных плитах для приготовления пищи. Это относится, в частности, к печам с атмосферными горелками,
работающими на мазуте.
Обычно атмосферные горелки, работающие на мазуте, соединяются с топливопроводом с помощью
резьбового патрубка, который ввинчивается в соответствующее резьбовое отверстие в трубе, или в колено
или тройник на ней. Однако, поскольку такие горелки обычно снабжены тонкой резьбой, резьба склонна к
износу при частом использовании из-за необходимости замены горелок. Целью настоящего изобретения
является предоставление простого способа избежать трудностей при установке новых горелок,
обусловленных этим недостатком.
Согласно предложенному мной изобретению, для соединения горелки с топливопроводом предусмотрен
промежуточный адаптер, состоящий из трубчатого элемента, снабженного на одном конце мелкой внутренней
резьбой, предназначенной для соединения с патрубком горелки, а на другом конце — крупным наружным
винтовым патрубком, предназначенным для соединения с соответствующей большой винтовой резьбой в
топливопроводе, в колене или Т-образном соединителе на нем.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, я могу предусмотреть в адаптере сетчатую
перегородку для фильтрации масла непосредственно перед его попаданием в горелку.
Согласно одному из вариантов практического применения изобретения, адаптер 40 состоит из шестигранной
гайки с цилиндрическим выступом на одном конце, который навинчивается снаружи резьбой большого
диаметра. Противоположный конец гайки имеет отверстие диаметром, соответствующим диаметру патрубка
горелки, с которой она будет использоваться, и снабжен внутренней резьбой с мелкой резьбой для
соединения с резьбой на патрубке горелки. В штырьке гайки просверлено отверстие, обеспечивающее канал
50 для прохождения масла через штырь переходника в утопленную часть гайки. В соответствии с
дополнительной особенностью изобретения, указанной выше, на выступе гайки над штифтом размещается
диск из проволочной сетки 55, который удерживается на месте пружинным кольцом, расположенным на нем.
Как легко понять из приведенного выше описания, если резьба в адаптере для патрубка горелки 60 сорвана,
достаточно установить только новый адаптер, чтобы можно было установить новую горелку, тем самым
избегая необходимости обращаться к механику для установки новой горелки. Поскольку в топливопроводе и
на штуцере адаптера предусмотрена крупная резьба 65 Ом, вероятность ее повреждения крайне мала.
Дата: 8 сентября 1927 года.
FORRESTEIR, EIETLEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Jessel Chambers, 88190, Channery
Lane, Лондон, W.C. 2, и Central House, 75. Нью-стрит, Бирмингем, представитель заявителя. ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к масляным печам или связанные с ними.
Я, Джон Эдвард Лэтэм, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Чансери-лейн, 57, Лондон,
Западный Кейп-2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к масляным плитам и специально разработано для использования в
масляных кухонных плитах. Речь идёт, в частности, о печах с атмосферными горелками, работающими на
мазуте.
Обычно атмосферные горелки, работающие на мазуте, соединяются с трубой, подающей мазут, резьбовым
штифтом, который ввинчивается в соответствующее резьбовое отверстие в трубе; или в колено или
Т-образный соединитель на ней. Однако, поскольку такие горелки обычно снабжены мелкой резьбой, резьба
со временем изнашивается при частом использовании из-за необходимости замены горелок. Целью
настоящего изобретения является предоставление простого способа избежать трудностей при установке
новых горелок, связанных с этим недостатком.
Согласно предложенному мной изобретению, для соединения горелки с топливопроводом предусмотрен
промежуточный переходник, состоящий из трубчатого элемента, снабженного на одном конце мелкой
внутренней резьбой, предназначенной для соединения с патрубком горелки, а на другом конце — более
крупной наружной резьбой на винтовом патрубке, предназначенном для соединения с соответствующим
большим винтовым резьбовым соединением в топливопроводе, в колене или Т-образном патрубке на нем. _ В
предпочтительной конструкции, как в известных соединительных элементах трубчатых горелок! В её случае
адаптер содержит сетку для удержания масла при его прохождении, которая может опираться на выступ,
образованный расширением отверстия в адаптере, в котором образована внутренняя резьба.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид горелки,
установленной на маслопроводе в соответствии с настоящим изобретением; Рисунки 2 и 3 представляют
собой боковой и плановый виды соответственно адаптера 40, показанного на Рисунке 1; Рисунок 4
представляет собой сечение, показывающее адаптер и прилегающие части, которые он соединяет; Рисунки 5
и 7 представляют собой сечения 4 и 5, иллюстрирующие модификации изобретения; и Рисунки 6 и 8
представляют собой перспективные виды модифицированных конструкций горелок.
Согласно чертежам, адаптер состоит из шестигранной гайки 1, имеющей цилиндрический штырь 2 на одном
конце, который снаружи привинчивается с помощью резьбы большого диаметра для соединения с
топливопроводом5 7. Противоположный конец гайки 1 имеет углубление или отверстие диаметром,
соответствующим диаметру патрубка горелки 3, с которым она будет использоваться, и имеет внутреннюю
резьбу с мелкой резьбой для соединения с резьбой на указанном патрубке горелки 3. Штуцер 2 имеет
отверстие диаметром 4 дюйма, обеспечивающее проход масла через указанный штуцер адаптера 2 в
утопленную часть гайки 1. Как следует из вышеизложенного, дно углубления в гайке 1 представляет собой
выступ для поддержки диска 5 из проволочной сетки, закрывающего отверстие 4 в штырьке 2, при этом сетка
удерживается на месте пружинным кольцом 6, расположенным на ней.
Как станет ясно из приведенного выше описания, если резьба -70 в адаптере для патрубка горелки 3 будет
сорвана, достаточно будет установить новый адаптер, чтобы можно было установить новую горелку, что
избавит от необходимости обращаться к специалисту по ремонту для установки новой горелки. Поскольку в
топливопроводе 7 и на патрубке 2 адаптера предусмотрена крупная резьба, вероятность ее повреждения
крайне мала. 80 Согласно модификациям, показанным на рисунках 5 и 6, вместо использования плоского
сетчатого диска 5 применяется перевернутая фланцевая чашеобразная сетка 8, тогда как в случае
модификаций 85, показанных на рисунках 7 и 8, сетка имеет форму закрытой фланцевой трубки или оболочки
9, которая простирается вниз в отверстие 4 и может быть достаточно длинной, чтобы простираться в
отверстие топливопровода 7. 90 Цель вышеуказанных модификаций состоит в увеличении площади сетки,
доступной для прохождения масляного топлива, и, таким образом, в минимизации риска закупорки масляного
канала посторонними предметами, удерживаемыми сеткой.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается использованием адаптера малого размера или
гайкообразной формы, поскольку его можно увеличить для размещения марли большой площади. 100
Например, он может иметь сферическую форму и быть выполнен из двух частей, предназначенных для
соединения друг с другом с помощью сетчатой перегородки между ними.
Согласно еще одной модификации 105, вместо марли в качестве фильтрующего материала может
использоваться асбестовая вата или твердый, но пористый огнеупорный материал. Для горелок, не
выделяющих много тепла, сетка может быть изготовлена из медной проволоки, но там, где температура
может стать очень высокой, сетка может быть изготовлена из более прочного металла, такого как вольфрам,
иридий, платина или другой металл, из которого изготавливаются нити накаливания электрических ламп.
В данной статье подробно описана и установлена природа моего изобретения, а также то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286558A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Сентябрь. 15, 1927. Нет, 24 350/27.
Полный левый угол: дек. 15, 1927.
Полное подтверждение:. 8 марта 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в соединениях кожуха детской коляски.
Я, Тиомер-с ФнФДнРиу Симмокс, проживающий по адресу: Таннер-стрит, 1, 3 и 7, Бермондси, Лондон,
Юго-Восток 1, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к конструкции соединительных элементов колясок
таким образом, чтобы гайки, удерживающие концы соединений на штифтах, закрепленных на раме капюшона,
не выступали, как в настоящее время, и не цепляли и не рвали одежду, а также не травмировали руки.
Это достигается путем загибания концов соединения внутрь, к боковой стороне капота, а также путем
укорачивания наконечников на концах соединения и штифтов, на которых вращаются наконечники. Таким
образом, каждая гайка втягивается в пределах высоты выступа рукоятки, который ее защищает, и поэтому
вероятность порвать одежду или поранить руки при ударе о нее значительно снижается.
Датировано 15 сентября 1927 года.
ТОС. Ф. СИММОНС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в соединениях капотов детских колясок.
Я, Томас Фредерик Симмонс, проживающий по адресу №№...
1,
3, 5 и 7, Таннер-стрит, Бермондси, Лондон, S.E. 1, граждане Великобритании, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение касается конструкции соединительных элементов капюшонов детских колясок, благодаря
чему гайки, удерживающие концы шарниров на штифтах, закрепленных на раме капюшона, не будут
выступать, как это происходит в настоящее время, цепляясь за одежду и рву ее, а также не будут
травмировать руки.
Это достигается путем загибания концов соединения внутрь, к боковой стороне капота, а также путем
укорачивания наконечников на концах соединения и штифтов, на которых вращаются наконечники.
Таким образом, каждая гайка втягивается на высоту выступа рукоятки, который ее защищает, и поэтому
вероятность порвать одежду или поранить руки при ударе о нее значительно снижается.
Мне известно, что соединения капота из плоской стальной полосы изготавливались путем изгибания и
установки вплотную к рамам капота, но они не включали в себя наконечники, вращающиеся на штифтах, и их
форма и назначение отличались от форм и назначений соединений, упомянутых здесь.
Для того чтобы суть моего изобретения и способ его достижения были более ясны, я приступаю к его
иллюстрации с помощью прилагаемого к настоящему документу чертежа. 55 На рисунке изображен один
конец выступающего соединения или распорки кожуха перамбуфатора. «А» — это прямая часть шарнира
капота. «B» — это рукоятка, расположенная сбоку капота. "C — это штифт, приклепанный к раме капота, и
наконечник, надетый на него, оба короче обычного." "ID — это гайка, навинченная на верхнюю часть штифта."
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты