Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5932
.pdf
прядильную ванну, при этом поток направлен против потока пряжи, а затем через обычную
нитенаправляющую в более или менее вертикальном направлении к бобине или катушке. После выхода из
прядильной ванны пряжа может подаваться через направляющую в центробежный ящик. На прилагаемом
чертеже показан пример этого второго способа применения.
На рисунке 1 изображена прядильная ванна, содержащая жидкость 2, составляющую прядильную ванну; на
рисунке 3 изображена прядильная трубка 15, через которую подается вискоза, поступающая в прядильную
ванну через прядильное сопло 4. Спряденное полотно 5 подается по нескольким нитенаправляющим 6 к
бобине 7, которая наматывает полотно 20 известным способом. Как показано, нитенаправляющие 6
расположены таким образом, что полотно 5 движется зигзагом.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается описанными выше примерами, но и другие области
применения также подпадают под сферу его применения. Например, более или менее длинная траектория
прядения может быть объединена с рядом нитенаправляющих, расположенных зигзагом. Кроме того,
нитенаправляющие могут быть расположены под жидкостью прядильной ванны, или некоторые из них могут
быть расположены вне прядильной ванны, а один или несколько — под жидкостью прядильной ванны.
Преимущество изобретения станет очевидным из того факта, что искусственный шелк обычно имеет
прочность на разрыв около 60 в мокром состоянии и 150 в сухом состоянии, тогда как с помощью процесса,
описанного в данном изобретении, можно достичь значительно более высоких показателей, а именно 100, 250
и более.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285891A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Конвенция Oat O, (Франко): 26 февраля 19 Mf 285,8911. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16
ноября 1921 г. № PO,814 /2 ?. Полное принятие: 15 июля 1928 г.
1
% 14 MMO 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствования отражателей для лучей, излучаемых источником излучения типа «изумно».
Я, Луи П. Лруа, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Эмиля Золя, 10,
Монпелье (Иерро), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к отражателям, предназначенным для ограничения максимального количества
лучей, излучаемых источником света, в ограниченном пространстве, и к таким отражателям, в которых
источник света расположен между верхней и нижней отражающими поверхностями, причем кривизна
указанных отражающих поверхностей, как правило, параболоидальна.
Ранее в связи с фарами предлагалось размещать источник света между верхним и нижним параболоидами,
при этом фокус нижнего параболоида располагался бы перед фокусом верхнего, а источник света — между
указанными фокусами и над общей оптической осью.
Целью настоящего изобретения является устранение негативных последствий неточности в кривизне
отражающих поверхностей параболоида при попытках формирования истинных параболоидов из
штампованного или прессованного металла, который впоследствии покрывается серебром.
Наиболее заметная неточность наблюдается вблизи вершины параболоида, поэтому изобретение в большей
степени касается именно этой области отражающих поверхностей.
3
Изобретение существенно отличается от ранее применявшейся практики тем, что не предпринимается
попыток сформировать полностью параболическую отражающую поверхность.
Согласно изобретению, отражатель, предназначенный для освещения ограниченных участков пространства,
состоит из верхней и нижней отражающих поверхностей, причем фокус нижней отражающей поверхности
находится перед фокусом верхней, причем указанные отражающие поверхности предназначены для
отражения лучей от источника света, расположенного между указанными фокусами, и кривизна каждой из
указанных отражающих поверхностей частично параболическая, а частично круговая — в соответствии с
конструктивными деталями, которые будут указаны ниже.
Изобретение применимо к установкам или аппаратам для целей освещения, которые могут быть как
стационарными, так и передвижными 55; На прилагаемом чертеже в качестве примера показан подходящий
отражатель для целей освещения. На рисунке этот отражатель показан в плоскости, проходящей через его
главную оптическую ось 60. Предполагая, что источник света, максимальные размеры которого составляют 1
м, расположен между точками A, B, C, например, нить накаливания обычной электрической лампы,
необходимо направить большую часть 65 отраженных лучей от этого источника света в плоскость,
перпендикулярную плоскости прилагаемого чертежа и обозначенную линией D E, параллельной оси
симметрии F G источника света 70. Это делается следующим образом: отражатель сконструирован из зеркал,
расположенных по обе стороны от прямой линии D E, причем указанные зеркала изготовлены из
штампованной или прессованной латуни, которая 75 посеребрена и отполирована; Необходимо отметить, что
такие поверхности не могут быть изготовлены обычным рабочим или ремесленником с радиусами кривизны,
обеспечивающими между отдельными обработанными деталями отклонения в 80° или даже в различных
точках одной и той же детали на величину одного миллиметра.
Вот почему на рисунке изображен прямоугольник F, G- i T I, четыре угла которого B 5 находятся на расстоянии
не менее двух миллиметров от источника света A B C.
Над источником света расположено параболическое зеркало J K из посеребренной и полированной латуни,
оптическая ось которого совпадает с линией ID E, а фокус находится в точке I. Теоретически и практически
все световые лучи, например, луч C K, испускаемый источником света A B C и падающий на любую точку
зеркала J K, будут отражаться в направлении оптической оси этого зеркала. Если необходимо расширить
зеркало T,I K за пределы точки J, то как расчеты, так и опыт показывают, что потребуется использовать другой
способ изготовления, помимо штамповки или прессования, или использовать какой-либо другой материал,
кроме посеребренной латуни, для изготовления указанного зеркала, поскольку изменения радиусов кривизны,
достижимые на практике между теоретической формой зеркала и формой, полученной путем штамповки или
прессования латуни, составляют около одного миллиметра, смещения верхних фокусов за пределы точки J
могут быть больше двух миллиметров, а отраженные лучи, исходящие из Из лучей, испускаемых источником
света A, B, C, получают лучи, расходящиеся от оси D) E.
Чтобы избежать этого расхождения, на нормали J IL к параболе J K выбирается точка IL, такая, что дуга,
описываемая с учетом этой точки в качестве центра и половины длины J L в качестве радиуса, не пересекает
прямоугольник F G TT I, при этом точка L выбирается в качестве центра, а длина J IL принимается за радиус
сферической части зеркала, которая простирается до линии DBE.
Теоретически и практически это зеркало будет отражать все световые лучи, например, луч CM, испускаемый
источниками A, B, C, в направлении оси B E.
Под источником света расположено второе параболическое зеркало N, 0, изготовленное из штампованной
или прессованной латуни, посеребренное и отполированное, оптическая ось которого совпадает с прямой
линией BE, а фокус находится в точке H. По причинам, изложенным выше, начиная с точки N, это зеркало
продолжается до прямой линии BE сферическим зеркалом NP, имеющим центр Q и радиус QN, причем точка
Q находится в точке пересечения нормали к параболе N, 0, и прямой линии BE в точке N. Как видно, дуга,
описываемая с учетом точки 0 в качестве центра и половины длины G, N в качестве радиуса, не пересекает
прямоугольник F, G, HI.
Лучи света, например, лучи A и AP, испускаемые источником света ABC, встречаются с зеркалом ANP и
отражаются от него, так что они расходятся от оси BE.
Поскольку кривизна зеркал K, JT, M и 0, N-" P определяется описанным выше способом, отражающие
поверхности будут получены путем вращения кривых K, I, M и 0, IN, P вокруг прямой линии DBE, принятой за
ось, и в результате поворота каждой из этих кривых на 90 градусов в обе стороны от плоскости, в которой они
лежат в вертикальном положении.
Вместо чашеобразной формы зеркала могут иметь любую другую форму для получения того же эффекта,
например, они могут быть желобчатыми; такая конструкция отражающей поверхности подходит, когда
размеры источника света превышают два или три сантиметра вдоль любой оси.
Следует подчеркнуть, что при конструировании осветительных приборов необходимо учитывать размеры
источника света, какими бы малыми они ни были, а также оптические аберрации реально изготовленных
зеркал, которые могут быть пригодны для использования.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285892.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285892&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285892A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата конвенции (Германия): 25 февраля 1927 г.
285,892 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 января 1928 г. № 389/128, Заявка принята: 29
ноября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Колесные тормоза на сжатом воздухе.
Мы, R Hliimis Oi-i E METALLWAAREN UND MAS CHINENFABI Ex 56 MMERDA A Ri TIENGFSELT-SCHAFT,
юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Германии, и Фриц Фауди, гражданин
Германии, оба проживающие в 56 MMERDA, Германия, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к тормозу с приводом от сжатого воздуха для транспортных средств с
электроприводом, в котором движение поршней, приводимое в действие подачей сжатого воздуха в корпус,
передается на тормозные элементы (тормозные колодки или ленты) и, благодаря особой конструкции
поршней и форме корпуса, охватывающего поршни, обеспечивает тормозное устройство, которое легко
изготавливается, очень надежно в работе, занимает мало места и может быть удобно установлено в
тормозной барабан.
Согласно изобретению, подвижные поршневые элементы выполнены в виде колеблющихся поршней, которые
могут колебаться вместе на общей оси вращения, которая может быть фактической или виртуальной, или
каждый на отдельной оси вращения и соединены звеньями с тормозными элементами (тормозными
колодками или лентами). Корпус поршня предпочтительно имеет форму полой призмы прямоугольного или
трапециевидного поперечного сечения, при этом поршневые элементы имеют соответствующую внешнюю
форму. Между колеблющимися поршнями А( и) вставлена воздухонепроницаемая оболочка из растяжимого
или гибкого материала, надуваемая давлением воздуха, которая предотвращает утечку сжатого воздуха из
корпуса. Конструкция может также быть такой, что сам корпус действует как один поршневой элемент и
колеблется вокруг оси вращения другого поршневого элемента, относительно подвижного относительно него,
внутри корпуса.
На прилагаемых чертежах показаны примеры конструкций изобретения, примененных в двухблочном
внутреннем тормозе для автомобильных дисковых колес.
На рис. 1 показан вид сбоку тормоза в сечении в разомкнутом положении тормозных элементов.
На рис. 2 показано перемещение тормоза в тормозное положение 5. На рис. 3 представлено поперечное
сечение тормозного устройства по линии III-III на рис. 2 с соединительными элементами колеса.
На рисунках 4 и 5, а также на рисунках 6 и 7 показаны 60 дополнительных вариантов конструкции корпуса
пневматического тормоза в нормальном состоянии и в режиме торможения.
a — это тормозной барабан дискового колеса b (рис. 3), например, переднего колеса, 65 которое установлено
на рулевой оси c. Пластина d, жестко соединенная с рулевой осью c, закрывает полое пространство,
образованное тормозным барабаном a и колесом. Внутри тормозного барабана a находятся два 70
полукруглых тормозных блока e, каждый из которых шарнирно закреплен одним концом на болте f,
прикрепленном к пластине d.
Корпус i (рис. 3) крепится к пластине d болтами ', g 2 и h и имеет стенку ''P, параллельную пластине d, ширина
которой уменьшается к центру тормозного барабана, и вторую стенку i 2, перпендикулярную ей на пластине d,
внутренняя поверхность которой 80 концентрически изогнута вокруг оси болта h по направлению к центру
тормозного барабана. Пространство между тремя стенками il, P и d корпуса закрыто с боков двумя
пластинами k' и i P, внешние размеры которых соответствуют поперечному сечению прямоугольника,
образованного корпусом i и пластиной d, причем пластины шарнирно соединены с болтом h. Таким образом,
вместе со стенками il и i 2 корпуса i и пластины d они образуют полое пространство переменного
содержимого, закрытое со всех сторон.
В этом полом пространстве находится закрытый мешок 7, непроницаемый для воздуха и изготовленный из
гибкого растяжимого материала, например, кауатчака. Этот мешок сконструирован таким образом, что в
растянутом состоянии, соответствующем наибольшему прогибу поршневых пластин ki и 72, он заполняет
полое пространство корпуса d, i, kl, ktm и прилегает к внутренней стенке этого корпуса, а по мере уменьшения
полого пространства складывается, как гармошка. Мешок 7 имеет сопло 1' для входа и выхода воздуха, 105',
которое может быть соединено с мешком 7 L i i 2 285,892, например, обычным способом в седлах клапанов
пневмотрубок транспортных средств. Сопло выведено через отверстие в верхней поршневой пластине k't из
корпуса d, i, k 1 l, k 2 и соединено с контейнером или генератором сжатого воздуха известного типа
посредством звеньев mn, которые Поршневые пластины k' и k2', регулируемые по продольному направлению,
соединены с тормозными колодками e вблизи концов, удаленных от оси вращения f.
Когда тормоз отпускается (рис. 1), концы тормозных колодок c под действием пружин N, взаимодействующих с
тормозными колодками, упираются в неподвижные упоры, например, в неподвижную стенку i 1 корпуса i.
Затем их тормозные поверхности c' полностью отрываются от тормозного барабана a.
Две поршневые пластины k' и k2 сдвинуты близко друг к другу, оставляя лишь небольшое пространство для
сложенного мешка 1. Для включения тормозов сжатый воздух подается через сопло 1' в мешок 1; мешок
выдувается и раздвигает два поршня kt, k2. Затем тормозные колодки e прижимаются к тормозному барабану
a. Для отпускания тормоза сжатый воздух выходит через сопло T1, тормозные колодки e удаляются силой
пружин v из тормозного барабана a, и поршни /P и k2 возвращаются в свое нормальное положение.
В конструкции, показанной на фиг. 4 и 3, подвижные поршневые элементы корпуса пневматического тормоза
не колеблются, как в ранее описанных конструкциях, вокруг фактических шарниров, а поршни 11, 21 и 32
перемещаются между двумя плоскими стенками, образованными, с одной стороны, крышкой d тормозного
барабана, а с другой стороны, пластиной, установленной параллельно ей, и между двумя концентрически
изогнутыми цилиндрическими стенками 11 и 12. Когда в мешок 1 подается сжатый воздух для включения
тормозов, поршневые пластины 11 и 22, которые предназначены для колебания вокруг общего центра
кривизны цилиндрических поверхностей 21 и 32, раздвигаются.
В модификации, показанной на фиг. 6 и 7, карман il, который поворачивается вокруг болтов ht, параллельных
рулевой оси c, имеет цилиндрическую поверхность T'2, изогнутую вокруг болта h в качестве центра. Эта
поверхность служит направляющей для поршневой пластины k', перемещающейся в кармане i P, для которого
она образует верхнюю крышку, и колеблющейся вокруг болтов It.
Когда мешок 1 надувается для применения тормозов, поршневой элемент ktm, который относительно
подвижен в кармане i 4, и карман i P качаются вокруг штифта ht в противоположных направлениях и
посредством соединенных с ними звеньев mn приводят к прижатию тормозных колодок e к тормозному
барабану a колеса.
Благодаря конструкции уплотняющего устройства в корпусе сжатого воздуха d, i, Ak' и li 2 в виде мешка 1
достаточной прочности, непроницаемого для воздуха и закрытого со всех сторон, любая потеря рабочей
среды полностью исключена. Конструкция корпуса воздуха d, i, k', k 2 в виде коробки с плоским профилем в
сочетании с подвижными поршнями позволяет, даже при относительно небольшой ширине тормозного
барабана и, следовательно, ограниченном пространстве, создавать поршни с большими рабочими
поверхностями и обеспечивать большое суммарное давление между тормозными колодками и стенками
тормозного барабана; свободное пространство в радиальном направлении между колесной осью и
тормозным барабаном становится доступным для увеличения эффективной рабочей поверхности поршней.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 9
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285893.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285893&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285893A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия): 26 февраля 1927 г. 285 893 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6
января 1928 г. № 490/28. Полностью принято: 8 апреля 1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся нагревательных труб и аналогичных элементов в печах.
Мы, компания Hinscu, KUPEER UND MESSINGWEREK AKTIENGESELLSCHIAFT, юридическое лицо,
зарегистрированное в соответствии с законодательством Германии, расположенное по адресу: 7/8, Neue
Wilhielmstrasse, Berlin, N W T, Germany, и MANUEL T Alf A, гражданин Эквадора, проживающий по адресу:
Riessingwerk, Near Eberswalde, Germany (как правообладатель HI Ra SCH, KUFFER UND MESSINGWEREK
AKTIENGESELLSCH Ar T), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к нагреву длинных трубок, стержней и тому подобных изделий в печах.
Ранее изделия такой формы вставлялись в печь с помощью соответствующего устройства в направлении
продольной оси печи.
Для предотвращения деформации изделий во время нагрева их размещали на железных опорах вместе с
печью. Недостатком такой конструкции является то, что значительная часть тепла печи поглощается опорами
и, следовательно, теряется. Кроме того, первоначальные затраты на опоры относительно высоки, поскольку
для предотвращения их преждевременного износа их обычно изготавливали из ценных железных сплавов,
например, хромоникелевых сплавов.
Согласно настоящему изобретению, вышеупомянутые недостатки устраняются путем размещения изделий в
печи в поперечном направлении последней, и их подачи в печь осуществляется известной кареткой с
горизонтально расположенными рычагами или направляющими, которые во время ввода труб или подобных
изделий перемещаются в соответствующие пазы или углубления, предусмотренные в днище печи. Этот
способ подачи имеет преимущество перед ранее известным процессом в том, что трубы могут быть
непосредственно уложены на дно печи без деформации под воздействием нагрева, а также подача
осуществляется чрезвычайно интуитивно и удобно. Процесс подачи также ускоряется согласно изобретению
за счет размещения рамы рядом с печью, снабженной двумя или более рядами горизонтальных рычагов или
направляющих, расположенных один над другим, и предпочтительно перемещающихся в вертикальном
направлении, при этом нагретые трубы или подобные изделия размещаются на этих направляющих с
помощью подающей каретки непосредственно после их извлечения из печи. Путем подъема или опускания
аппарата холодные трубы, подлежащие следующему процессу нагрева, укладываются На 60 других рядах
рельсов можно укладывать рельсы без потери времени на подачу и транспортировку.
Таким образом, время, необходимое для опорожнения и загрузки печи, сводится к минимуму, а тепловые
потери печи 65 значительно уменьшаются. Наконец, особое преимущество заключается в том, что благодаря
расположению трубок только в один слой печь используется наиболее эффективно, в то время как в
известных печах 70, в которых процесс загрузки и выгрузки занимает значительно больше времени,
необходимо располагать несколько слоев друг над другом, чтобы использовать пространство печи, в
результате чего трубки 75 нагреваются неравномерно и во время нагрева деформируются.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показано устройство для осуществления процесса согласно
изобретению 80 для нагревательных труб, при этом фиг. 1 представляет собой продольный разрез
нагревательной печи, приспособленной для целей изобретения, а фиг. 2 представляет собой поперечный
разрез части 85 печи и показывает боковую стенку подающей каретки в процессе подачи.
На рис. 3 показан боковой вид рамы, предназначенной для размещения нагреваемых и, в первую очередь,
холодных трубок, с подающей кареткой снизу, а на рис. 4 — частичный вид спереди аппарата, показанного на
рис. 3.
На фиг. 1 и 2, 1 — это внутреннее пространство печи 95a, заключенной известным образом в огнеупорные
стенки 2, и печь нагревается в приведенном примере электрическим резистивным нагревателем 3,
расположенным в верхней части печи. В нижней части печи 1 имеется ряд канавок или углублений 4, которые
простираются по всему пространству печи. Нагреваемые трубки 5 находятся внутри печи с помощью каретки
1O известной конструкции, состоящей из тележки 6 и 4 2 285,893, а также верхней части 8, снабженной рядом
горизонтальных 6 направляющих 1, регулируемых по вертикали с помощью ручной рукоятки 9.
Трубки 5 расположены поперечно на направляющих 7, которые вводятся в процессе подачи в пазы 4.
Высота рельсов регулируется таким образом, чтобы трубы 5 располагались несколько выше подошвы печи и,
следовательно, могли быть использованы.
Как только рельсы 7' будут введены достаточно глубоко в печь 1, их опускают, вращая рукоятку 9, так что
трубы опираются непосредственно на основание печи. После того, как рельсы 7' опущены так, что их верхние
поверхности лежат ниже основания печи, каретка 10 перемещается назад, при этом рельсы 7' свободно
извлекаются из пазов. Таким образом, процесс подачи завершен, и может начаться процесс нагрева.
Поскольку трубы 5 не лежат на специальных опорах, а непосредственно на основании печи; Поскольку они
также расположены в один слой рядом с другими трубами, избегаются ненужные потери тепла и
нежелательные изменения формы труб во время нагрева. Печь используется эффективно, несмотря на то,
что трубы расположены только в один слой, поскольку время от начала одного процесса нагрева до начала
следующего сводится к минимуму благодаря расположению подающего и извлекающего устройства,
показанного на фиг. 3 и 4. Это устройство состоит, по существу, из горизонтального носителя 12,
расположенного над направляющими 11 носителя 10. Концы носителя направляются двумя стойками 13, и
носитель имеет два ряда 14 и 15 направляющих, расположенных один над другим. Носитель 12 может
подниматься и опускаться с помощью лебедки 16; От лебедки два троса 17 и 18 проходят через два шкива 19
и 20, расположенных на верхнем конце стоек 13, а затем через два шкива 21, установленных на концах
несущей конструкции 12. Свободные концы тросов 17 и 18 надлежащим образом закреплены на верхних
концах стоек 13.
Трубы 5, извлеченные из печи тележкой 10 в конце процесса нагрева аналогично процессу подачи,
перемещаются перед печным оборудованием, после чего опускается держатель 12 с рядами рельсов 1 и 15.
Рельсы 14 и 15 смещаются относительно рельсов 7 тележки 15 таким образом, чтобы они могли свободно
проходить через них при опускании или подъеме 12. После того, как держатель 12 будет поднят так, что
рельсы 15 окажутся ниже рельса 7, тележка 10 перемещается вперед, и держатель 12 снова поднимается, так
что трубы 5 захватываются рельсами 115. Затем тележка 10 снова перемещается назад, и держатель 12
опускается до тех пор, пока рельсы 15 с уложенными на них готовыми трубами не окажутся ниже рельса 115.
рельсы 7 вагона 10, после чего последний снова перемещается вперед, и при дальнейшем опускании
несущего элемента 12 в него поступают холодные трубки 51 для следующего нагрева, которые были
предварительно уложены на рельсы 14. После того, как вагон 11 перемещен назад, несущий элемент 12
снова поднимается, и холодные трубки 51, теперь лежащие на рельсах 71, вводятся в описанный ранее
внутренний отсек печи 1. Подъемно-опускательные движения несущего элемента 12 могут быть облегчены,
если это необходимо, одновременным опусканием или подъемом верхней части 8 вагона 10, а в некоторых
случаях могут быть полностью заменены этим.
Конструкция печи 85, очевидно, может быть изменена, в частности, в отношении электрического
нагревательного устройства; может быть предусмотрено использование нефти или газа для нагрева, либо
твердого топлива. Кроме того, в конструкцию 90 подающего устройства можно внести множество изменений,
не выходя за рамки изобретения.
Подробно описав и определив характер нашего указанного иска и то, каким образом он должен быть
исполнен, мы заявляем, что, хотя наш иск является:
1
Способ подачи нагреваемых материалов в печи с помощью длинных трубок, стержней и тому подобного, при
котором нагреваемые изделия вводятся в печь в поперечном направлении последней с помощью известного
типа каретки с горизонтально расположенными направляющими.
2
Устройство для выполнения процедуры 1 0 5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285894A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 25 февраля 1927 г. 2859-894. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 16 января 1928 г., № 1412/28. Заявка принята: 4 октября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве полых конструкций. Я, Мартин Ро Экнер, гражданин Германии,
проживающий по адресу: Шеффельштрассе, Миллихайм-Рюлир, Германия, главный инженер, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении. Известно, например, из моей предыдущей работы по спецификации №
243280, что металлические трубы из полого блока изготавливаются путем воздействия на последний
системой пар валков, расположенных вокруг полого блока на определенном расстоянии от его оси, причем
каждая пара валков воздействует одним валком изнутри, а другим валком снаружи указанного блока на его
стенки. Пары валков имеют постепенно увеличивающуюся ширину и регулируемую рабочую глубину, так что
первой парой валков в материале полого блока вырезается кольцевой надрез, начинающийся рядом с
передним концом блока, который постепенно расширяется следующими парами валков. катится к указанному
концу.
На какое направление наклонены оси указанных валков? оси полого блока и действуют таким образом не
только деформирующим образом, но и подобно червю, продвигаясь вперед по блоку. Шаг винтовой линии,
вдоль которой пары валков расположены друг за другом, определяется различной рабочей шириной валков и
диаметром блока, поскольку за один оборот блока расстояние зазора, образованного первой парой валков от
конца блока, должно быть таким, чтобы этот зазор можно было удобно расширить к этому концу следующими
парами валков за тот же оборот блока.
Если требуется прокатывать с помощью того же постепенно увеличивающегося рабочего диаметра пар
валков, которые рассчитаны на определенный диаметр обрабатываемого блока и на определенную длину его
торца, полностью прокатываемого за каждый оборот блока, то необходимо использовать другой блок
большего диаметра. Шаг спиральной линии, вдоль которой валки расположены по периферии полого блока,
должен быть уменьшен. Однако это невозможно при стационарном креплении FFOI 1-l для прокатки
металлических труб из блоков.
Направляющие для подшипников валков в раме аппарата. В последнем случае 55 для использования одних и
тех же пар валков для блоков разного диаметра каждый раз должны использоваться другие подшипники с
отверстиями, наклоненными под разными углами, или, соответственно, при использовании тех же
подшипников, другие валки с 60 различной рабочей шириной.
В обоих случаях возникает необходимость в демонтаже валков, что довольно неудобно и отнимает много
времени.
Мне известно, что уже предлагалось, например, в британских патентах 145418, 137575S и 28682/04,
регулировать положение валов и роликов в радиальных направлениях для обработки металла различного
диаметра. Мое изобретение заключается в предоставлении средств, позволяющих всегда использовать одни
и те же ролики для блоков разного диаметра, и в устройстве, обеспечивающем регулировку роликов в
плоскости, перпендикулярной диаметральным направлениям блока.
см. прилагаемый рисунок:
На фиг. 1 и 2 показаны, соответственно, боковой вид (частично в разрезе) и план (частично в разрезе) опоры
аппарата, включающей направляющие для подшипников валков. Подшипники А для валков G установлены
скользящим образом в направляющих В и могут регулироваться известным в технике способом с помощью
наружных шпинделей С для блоков различного диаметра.
Направляющие B для подшипников A вращаются в цилиндрических элементах 90 внутренней поверхности
опоры рамы аппарата и снабжены наружными фланцами E для их удержания на указанной опоре. Указанные
фланцы соединены пазом и штифтом X с внутренней поверхностью опоры и могут поворачиваться вокруг
средней оси F, причем поворот ограничен протяженностью соединения пазом и штифтом X, а наибольший
угол, на который возможен поворот, обозначен знаком 100. Таким образом, при соответствующей регулировке
роликов в диаметральных направлениях полого блока, можно, путем одновременной регулировки роликов в
пределах протяженности соединения пазом и штифтом X (угол α) в плоскости, перпендикулярной указанным
диаметральным направлениям, использовать одни и те же ролики для блоков разного диаметра.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285895.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285895&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285895A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
onvent/an, tato (Германия,: 2 февраля 1927 г., 28,5,895 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
Jain, 76, 7928 № 1416/201. Полностью принято 4 февраля 1928 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ COM\PLJETE.
Усовершенствованный метод и устройство для прокатки металлических труб из полого блока.
Я, Мартин Рёкнер, гражданин Германии, проживающий по адресу: Шеффельштрассе, 5, Мильхайм-Рур,
Германия, главный инженер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, например, из моей предыдущей спецификации № 243280, что трубы изготавливаются из полого
блока путем воздействия на него системы пар валков, расположенных вокруг полого блока на определенном
расстоянии от его оси, причем каждая пара валков воздействует одним валком изнутри, а другим валком
снаружи указанного блока на его стенки.
Валки имеют постепенно увеличивающуюся ширину и регулируемую рабочую глубину, так что первая пара
валков вырезает в материале полого блока кольцевой зазор, начинающийся рядом с передним концом блока,
который постепенно расширяется последующими парами валков к указанному концу. Оси валков наклонены к
оси полого блока и, таким образом, действуют не только деформирующим образом, но и подобно червячной
передаче, продвигая блок. Однако продвижение полого блока начинается только с начальной деформации, и
серьезным недостатком является то, что полый блок, подлежащий прокатке, должен вдавливаться в валки с
помощью каких-либо внешних приспособлений. В этой связи возникает дополнительная трудность из-за того,
что валки, из-за наклонного положения их осей, расположены на внешней и внутренней периферии полого
блока вдоль спиральной линии и, таким образом, могут вступать с ним в рабочее зацепление только
последовательно.
Внешняя сила, которая вдавливает полый блок в рабочие валы, должна быть настолько сильной, чтобы
преодолеть сопротивление первой пары валов в такой степени, что полый блок попадает в рабочую зону
второй пары валов, позволяя последней участвовать в процессе продвижения полого блока и тем самым
предотвращая перегрузку и поломку приводного вала первой пары валов.
Соседние файлы в папке патенты