Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5839
.pdf
вертикальным валом 15, закрепленным в нем. Коническая шестерня 16 установлена на валу 15 и приводится
в движение валом 17, соединенным с валом 13, как показано на чертежах. Шкив 15 установлен на валу 15 над
шестерней 16 и вращается вместе с шестерней 16 с помощью штифта 19. Детали имеют такие пропорции, что
шкив 18 совершает полный оборот за каждый ход нарезки стола 12. Вертикальный вал Ободок или опорная
пластина 20 закреплена по периметру шкива 18 таким образом, чтобы проходить в непосредственной
близости от режущей кромки ножа 11, как показано на рис. 2. Ось вращения шкива 18 смещена относительно
режущей кромки ножа 11, так что периметр шкива и пластины 20 будет немного выступать под
возвратно-поступательным столом 12 в точке, расположенной немного впереди режущей кромки ножа, как
показано на рис. 2. Опора для нарезки 21 имеет форму, позволяющую ей входить внутрь пластины 20, и
снабжена выемкой 22 по периметру для приема шпонки 23, закрепленной на внутренней поверхности
пластины 20. Опора для нарезки 21 установлена на втулке 24, скользяще установленной на верхнем конце
вала 15. Вал 15 имеет резьбу 25, которая составляет 100. Зацепляется зубчатым блоком 26, установленным
на ручном рычаге 27, шарнирно соединенном с втулкой 24 в точке 28. Пружина 29 непрерывно прижимает
блок 26 к резьбе 25. Блок 26 может быть по желанию выдвинут из зацепления с резьбой 25. Дата подачи
заявки: 23 октября 1926 г. № 26518/26, Полная спецификация принята.
Усовершенствования, касающиеся машин для нарезки.
1
i J 284,026 нить 25, против действия пружины.
29, При нажатии рычага 21 дефлектор 30 для нарезки ломтиков устанавливается на кронштейне 31 и
пересекает верхний край пластины, направляя ломтики при их нарезке широкой стороной вниз на приемник
ломтиков 21.
Опора 31' крепится к кронштейну 32 для поддержки краев ломтиков по мере их отрубания, и опора снабжена
выступом 33, который выступает за режущую кромку ножа 11, как показано на рис. 2. Нижний край дефлектора
31' имеет выступающий выступ 34 для приема нижних краев ломтиков по мере их прохождения через выступ
133. На опоре 31' нижний конец резьбы выступает вверх от верхней части шкива 18, так что когда приемник
ломтиков 21 находится в нижнем положении на верхней части шкива 18, зубчатый замок 26 будет совпадать с
нерезьбовой частью вала 15, и, следовательно, вращение вала 15 не будет влиять на блок 26 или
соединенный с ним приемник ломтиков.
Поскольку шкив 18 совершает полный оборот за каждое движение стола 12 при нарезке, становится
очевидным, что определенная точка на приемнике ломтиков 21 возвращается в исходное положение
относительно режущей кромки ножа 11 при каждой нарезанной ломтике, и что та же самая часть приемника 21
совпадает с режущей кромкой ножа при приеме каждого ломтика.
Таким образом, по мере возвратно-поступательного движения стола 12, приемник ломтиков 21 непрерывно
вращается в одном направлении, и стопка ломтиков будет собираться на приемнике ломтиков в
определенной его части.
Поскольку вал 25 неподвижен, вращение приемной пластины 21 и блока 2 (6) вместе с ней будет постепенно
подавать пластину вниз, чтобы разместить дополнительные ломтики по мере их размещения на верхней
части стопки. Опорная пластина 20 предотвратит смещение ломтиков из стопки под действием центробежной
силы. Периферийная скорость приемника ломтиков будет зависеть от радиального расстояния периферии от
оси вала 25.
Предпочтительно, чтобы это расстояние было таким, чтобы скорость приемной пластины была немного
больше скорости перемещения стола 12, так что приемная пластина будет иметь тенденцию растягивать
пластину по мере ее нанесения, тем самым разглаживая любые складки, которые могли бы образоваться в
противном случае. Непрерывное движение приемника пластин с постоянной скоростью обеспечивает
особенно плавное и легкое в использовании устройство, поскольку нет никаких препятствий для изменения
направления движения приемника и не требуется усилий для преодоления инерции при остановке и запуске
деталей, как в случае с возвратно-поступательным приемником пластин.
Хотя представленная форма изобретения предназначена для формирования одной стопки за раз, очевидно,
что детали могут быть пропорциональны таким образом, чтобы приемник вращался на большее или меньшее
количество оборотов за каждый возвратно-поступательный оборот возвратно-поступательного стола, с целью
размещения ломтиков в любом желаемом количестве стопок.
Это позволило бы нарезать на 1 большее количество мяса при заданной высоте стопки, чем это возможно в
случае образования одноярусной стопки.
Важно отметить, что конструкция может быть выполнена таким образом, чтобы слегка разнесенные части
приемника для ломтиков постоянно приводились в положение для приема последовательных ломтиков, так
что ломтики будут расположены в перекрывающемся порядке, аналогично описанному в описании моего
предыдущего патента № 8.
14,908.
В свете вышеизложенного, подробно описывающего и определяющего природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284027.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284027&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284027A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Улучшения в конструкциях, включающих помещения и коридор.
Мы, компания J. STONE & COMPANY LIMITED, инженеры из Дептфорда, графство Лиент, зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного изобретения
(сообщение из-за границы от Альфреда Генри Даркера, временно проживающего в отеле Midland Eotel,
Веллингтон, Новая Зеландия, британский подданный) заключается в следующем: данное изобретение
включает усовершенствования конструкций, включающих жилые помещения и коридор, и относится, в
частности, к железнодорожным вагонам, самолетам и судам, в которых пассажирское пространство
ограничено, поэтому важно максимально эффективно использовать площадь пола.
В случае узкоколейного подвижного состава, например, ширина коридора должна быть достаточной, чтобы
один человек мог пройти мимо другого, а длина спальных мест, расположенных поперечно вагону, должна
быть достаточной, чтобы пассажиры могли лежать в них во весь рост. Тем не менее, эти два параметра
ограничены шириной автомобиля, которая, в свою очередь, ограничена шириной колеи и внешним дорожным
просветом.
Согласно данному изобретению, внутренняя стена коридора, отделяющая его от отсеков или помещений,
имеет углубления через определенные интервалы, причем двери смежных отсеков расположены в этих
углублениях, и таким образом коридор расширяется через определенные интервалы, чтобы один человек мог
пройти мимо другого, не уменьшая возможности обеспечить полноценную спальную зону в той части отсека
или помещения, которая находится с одной стороны от двери. Эти усовершенствования также
предусматривают наличие съемных или регулируемых сидений в нишах, позволяющих людям
беспрепятственно сидеть в коридорных нишах, например, когда обслуживающий персонал находится в
каютах или когда открывается живописный вид.
Присутствие человека или нескольких человек в нише не препятствует тому, чтобы последнюю на мгновение
занял пешеход, желающий пропустить другого человека по коридору.
При осуществлении изобретения и [Pri@@@ 1/-1 в соответствии с одной из конструкций, подходящих для
узкоколейного спального салона, внутреннее пространство разделено на ряд аналогичных отсеков
посредством ряда поперечных перегородок. Перегородки, расположенные через одну, короче своих соседей,
которые доходят до плоскости внутренней стены коридора. В конце более короткой перегородки находится
узкий участок стены, который, следовательно, отстоит от плоскости внутренней стены коридора,
образованного длинными участками стены, расположенными на концах более длинных перегородок, при этом
между более длинной и более короткой перегородками оставлены дверные проемы. Двери крепятся на
петлях к торцам длинных участков стен и предназначены для открывания внутрь отсеков и закрывания у
косяков на коротких или отступающих узких участках стен, при этом двери двух соседних отсеков по обе
стороны от короткой перегородки расположены вплотную друг к другу. Таким образом, когда две смежные
двери закрыты, на внутренней стороне коридора в каждом из мест, где расположена пара дверей, образуется
тупая угловая выемка.
На узких участках стенок могут быть расположены неподвижные поворотные гнезда, в которые можно
вставлять поворотные штифты или выступы штифтов опор или сидений. Эти сиденья подходят для
пассажиров, ожидающих, пока проводник выполняет свои обязанности в купе, например, готовит спальные
места. Кроме того, они удобны для пассажиров, желающих полюбоваться пейзажем через окна с этой
стороны вагона. Возможность поворачивать сиденье от одной двери к другой из двух соседних дверей
позволяет избежать препятствий в дверных проемах. В качестве альтернативы, складные сиденья могут быть
установлены на дверях на шарнирах или с помощью соответствующих приспособлений и приспособлены для
разворачивания в нерабочее положение, когда они не используются. В любом случае, сиденья можно легко
снять с креплений. Даже если в углублении сидят двое пассажиров, пешеход может отойти в сторону, чтобы
пропустить другого.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции, включающей в себя жилые помещения и коридор.
Мы, компания J. STONE & COMPANY LIMITED, инженеры, из Дептфорда, графство Рент, зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения
(сообщение из-за рубежа от Альфреда Генри Даркера, временно проживающего в отеле «Хтидленд»,
Веллингтон, Новая Зеландия, британский подданный) и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Данное изобретение включает в себя
усовершенствования конструкций, включающих жилые помещения и коридор, и относится, в частности, к
железнодорожным вагонам, самолетам и судам, в которых пассажирское пространство ограничено, поэтому
важно максимально эффективно использовать площадь пола». В случае узкоколейного подвижного состава,
например, ширина коридора должна быть достаточной, чтобы один человек мог пройти мимо другого, а длина
спальных мест, расположенных поперечно вагону, должна быть достаточной, чтобы пассажиры могли лежать
в них во весь рост.
Тем не менее, эти два параметра ограничены шириной автомобиля, которая, в свою очередь, ограничена
шириной колеи и внешним дорожным просветом.
Согласно данному изобретению, внутренняя стена коридора, отделяющая его от отсеков или помещений,
имеет углубления через определенные промежутки, причем двери смежных отсеков расположены в этих
углублениях, и таким образом коридор расширяется через определенные промежутки, чтобы один человек
мог пройти мимо другого, не уменьшая возможности обустроить полноценную спальную зону в той части
отсека или помещения, которая находится с одной стороны от двери. Эти усовершенствования также
предусматривают наличие съемных или регулируемых сидений в нишах, позволяющих людям
беспрепятственно сидеть в коридорных нишах, например, когда обслуживающий персонал находится в купе,
где расположены спальные места, или когда открывается живописный вид.
Присутствие человека или нескольких человек в нише не препятствует тому, чтобы последнюю на мгновение
занял пешеход, желающий пропустить другого человека по коридору.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, приведем пример конструкции, показанный на
прилагаемом чертеже, на котором: — Рисунок 1 представляет собой схематический горизонтальный разрез
части коридорного железнодорожного вагона.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез по линии II-II рисунка 1, а рисунок 3 показывает
подходящую форму складного сиденья, прикрепленного к одной из дверей отсека.
Вагон, который может быть спальным салоном, как правило, разделен на несколько отдельных отсеков с
помощью ряда поперечных перегородок, а коридор, через который осуществляется доступ в эти отсеки,
образован между внутренней и внешней стенами вагона или салона.
При конструировании вагона в соответствии с данным изобретением чередующиеся поперечные части b
имеют меньшую длину, чем их соседние c, которые, в свою очередь, простираются до длинных участков стен
d коридора. Конец каждой более короткой перегородки b примыкает к более короткому узкому участку стены e,
который, следовательно, отстоит от плоскости основной части внутренней стороны коридора, образованной
длинными участками стены cl. Между смежными вертикальными кромками узких участков стены e и длинных
участков стены d оставлены промежутки, в каждом из которых предусмотрена дверь f, при этом кромки
участков стены в месте дверного проема, при необходимости, соответствующим образом усилены. Двери f,
предназначенные для открывания внутрь отсеков, могут быть прикреплены петлями к длинным участкам стен
d и закрываться у косяков на коротких или узких задних участках стен e. Однако предпочтительно располагать
двери, как показано на чертежах, при этом двери двух соседних отсеков крепятся на петлях к
противоположным краям узких участков стен e и закрываются у косяков на длинных участках стен d.
Когда двери f открыты, они располагаются, как показано пунктирными линиями на рисунке 1, близко к
коротким перегородкам b и в направлении их длины. Когда двери f закрыты, на внутренней стороне коридора
в каждом из мест, где расположена пара дверей f, образуется тупая угловая выемка 9.
В этих нишах могут быть предусмотрены сиденья или подставки, которые: опираются на двери или на
короткие участки стен между дверями, при этом указанные сиденья могут быть съемными или складываться
относительно своих опор, занимая мало места или вовсе не занимая его, когда не требуются.
Как показано на рисунках 1 и 2, сиденье h может быть снабжено поворотным штифтом, входящим в
зацепление и извлекаемым из поворотного гнезда j, закрепленного на короткой части стенки e, при этом
указанное сиденье приспособлено для поворота на своем штифте в сторону одной из дверей, чтобы не
препятствовать движению ни в одном из дверных проемов, когда дверь открыта. На рисунках 1 и 2 показано
сиденье, съемно поддерживаемое штифтом в кронштейне kl, прикрепленное к одной из дверей. Сиденья
могут быть складными, и на рисунке 3 показана подходящая для этой цели форма складного сиденья,
состоящая из откидной крышки 1, прикрепленной шарниром к пластине m, которая закреплена на двери и к
которой прикреплена шарнирная планка n, которая, когда сиденье используется, поворачивается наружу для
поддержки стойки крышки, а когда не используется, поворачивается внутрь, позволяя крышке опускаться и
располагаться параллельно двери. При желании эти сиденья могут быть сконструированы таким образом,
чтобы их можно было снимать с креплений. Все эти сиденья удобны для пассажиров, желающих любоваться
пейзажем из окон коридора, а сиденья, прикрепленные к коротким участкам стен, особенно подходят для
пассажиров, ожидающих, пока проводник выполняет свои обязанности в купе, например, готовит спальные
места.
Если в нише сидят двое пассажиров, один из них может отойти в сторону, чтобы другой мог пройти мимо него
по коридору.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В конструкциях, включающих помещения или отсеки и коридоры, образующие
через определенные интервалы ниши во внутренней стене коридора, в которых расположены двери смежных
помещений или отсеков, расположены примерно так, как описано.
2.
Конструкции, включающие коридоры и отсеки, образованные поперечными перегородками, в которых в
внутренней стене коридора имеются углубления, простирающиеся внутрь отсеков, и которые содержат
короткие участки стен и двери, сообщающиеся с соседними отсеками, как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284028.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284028&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284028A
[]
ПАТЕ 1 'ENT g Pt Cl IPCATION
Дата подачи заявки: 26 августа 1926 г., № 26780/26, завершена: 25 августа 1927 г.
Завершено. Принято: daun ? 6, 1928.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2841,028 Способы предотвращения скачков давления и образования пузырьков воздуха в устройствах для
измерения и дозирования жидкостей.
Мы, 1 Иерберт Уильям Смит, проживающий по адресу: Station Villas, Beeston, Nottingham, RA Lp H Вернон
Смит, проживающий по адресу: Mount Hooton House, Mount Hooton Road, Nottingham, и Исаак Клод Виктор
Смит, проживающий по адресу: Upper Broughton Lodge, Nottingham, все подданные Великобритании,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к средствам предотвращения скачков и образования пузырьков воздуха в жидкостях в
измерительных и дозирующих устройствах, а также для аналогичных целей. В частности, наше изобретение
применимо к бензину и подобным измерительным насосам, например, к насосам, обычно называемым
«придорожными насосами». В этих устройствах всегда было желательно предотвратить чрезмерные
колебания или скачки жидкости при ее подаче в измерительную камеру.
Этот скачок давления обусловлен главным образом наличием пузырьков воздуха в жидкости, а также
скоростью потока жидкости в измерительную камеру. Ранее предлагалось достичь желаемого результата
путем установки в удобных местах измерительной камеры придорожного насоса ряда перегородок, о которые
ударяется жидкость при входе в измерительную камеру. Однако такое решение не всегда удовлетворительно,
поскольку часто оказывается, что наличие перегородок, разрушая пузырьки воздуха, способствует
возникновению скачка давления. Целью данного изобретения является создание средств, которые позволят
привести жидкость в такое состояние перед входом в измерительную камеру, которое уменьшит или устранит
тенденцию к возникновению скачка давления.
В общих чертах наше изобретение характеризуется наличием средства, соединяющего измерительную
камеру или ее эквивалент с источником подачи воздуха для удаления воздуха из жидкости.
Согласно предпочтительному варианту осуществления нашего изобретения, жидкость не течет от источника
подачи до измерительной камеры через подающий трубопровод практически в равномерном направлении или
непрерывно, а в одной точке своего движения она течет в направлении, противоположном ее нормальному
направлению, и рядом с этой точкой обратного потока предусмотрено средство для сбора пузырьков воздуха
из жидкости.
Изобретение особенно полезно и применимо к жидкостным измерительным устройствам того типа, в которых
жидкость втягивается в измерительную камеру за счет воздуха в такой камере, например, как описано в
патентной заявке №.
234,857 Однако изобретение может быть применено и к другим известным устройствам для измерения и
подачи жидкости, в которых имеется или может быть создан источник всасывания 65.
При практическом применении данного изобретения в простой или элементарной форме труба, ведущая к
измерительной камере (которая указана в Патентном описании № 70),
234,857 (По сути, вакуумная камера) не сообщается напрямую с подающим колодцем, а заканчивается рядом
с нижним концом герметичной цилиндрической или другой удобной по форме вспомогательной камеры, через
которую она проходит. Нижний конец трубы остается открытым, а другая труба, открытая в верхнем конце,
поднимается из подающего колодца в указанную вспомогательную камеру и заканчивается рядом с верхним
концом указанной вспомогательной камеры. Таким образом, когда в измерительной камере создается
частичный вакуум, жидкость будет втягиваться в камеру через вспомогательную камеру, перетекая через
верхний конец трубы, свисающей в колодец и заполняющей вспомогательную камеру. Когда нижний конец
трубы, ведущей в измерительную камеру, будет покрыт жидкостью, жидкость будет поступать в
измерительную камеру.
Очевидно, что любой воздух в жидкости поднимется к верхней части вспомогательной камеры, и он отводится
с помощью трубы малого диаметра, идущей от верхней части вспомогательной камеры к источнику
всасывания, которым в данном случае удобно было бы расположить верхний конец измерительной камеры.
В аппарате, в котором указанная верхняя труба j 00 сообщается с измерительной камерой через
многоходовой регулирующий кран, желательно модифицировать это устройство, поскольку при внезапном
закрытии регулирующего крана возникает своего рода поток жидкости, который выталкивает жидкость из
вспомогательной камеры в измерительную камеру. Модификация, позволяющая избежать этого явления,
заключается в размещении между измерительным краном и вспомогательной камерой вспомогательной
камеры, в основание которой заканчивается указанная труба малого диаметра. Дополнительная труба
соединяет верхний конец этой вспомогательной камеры с верхним концом измерительной камеры. От
основания этой вспомогательной камеры отходит выпускная труба для возврата жидкости, собранной во
вспомогательной камере, в подающий колодец. В этой выпускной трубе предусмотрен обратный клапан для
ее герметизации при создании частичного вакуума в измерительной камере.
Когда происходит «гидроудар», жидкость, поднимающаяся по трубе малого диаметра из вспомогательной
камеры, поступает во вспомогательную камеру, которая имеет достаточную вместимость для хранения этой
избыточной жидкости. Когда частичный вакуум нарушается или когда в измерительной камере создается
давление для сброса измеряемой жидкости, избыточная жидкость во вспомогательной камере возвращается
через специально предусмотренную сливную трубу в скважину.
Вспомогательная камера может располагаться между многоходовым краном и измерительной камерой, и
подходящая для этой цели форма камеры состоит из практически кольцевого отсека или канала в основании
измерительной камеры, труба, по которой жидкость движется от источника питания, входит в одну сторону
этого кольцевого канала, а диаметрально противоположная сторона кольцевого канала имеет короткий
свисающий трубопровод, который в своем нижнем конце сообщается или поворачивает вверх в трубопровод,
проходящий концентрически через кольцевой канал в измерительную камеру. Таким образом, жидкость на
пути к измерительной камере будет поступать в кольцевую камеру по свисающему трубопроводу и вверх по
указанному концентрическому трубопроводу в измерительную камеру, в результате чего воздух в жидкости
поднимется к верхней части кольцевой камеры. Воздух, запертый в этой кольцевой камере, будет удаляться с
помощью трубы малого диаметра, соединяющей верхний конец кольцевой камеры с измерительной камерой
или другим доступным источником всасывания. Когда операция откачки завершена После завершения
процесса, когда воздух и утечка будут устранены, жидкость в этой трубе малого диаметра будет находиться
на том же уровне, что и жидкость в измерительной камере. 6. Этого результата можно достичь, сделав трубу
прозрачной и градуированной, чтобы показать количество жидкости в измерительной камере.
Данное изобретение может быть применено к другим 65 типам «придорожных и подобных насосов», в которых
насос используется для подъема жидкости в измерительную камеру путем создания частичного вакуума в
специально предусмотренной камере, которая может располагаться 70 рядом с измерительной камерой или
примыкать к ней, когда устройство не предназначено для создания частичного вакуума в измерительной
камере.
Дата: 26 октября 1926 года.
Для компании Hl UGHES & YOUNG LTD, Г. Хью Эс, директор, The Outer Temple, 222-225, Strand, London, WC 2,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Методы предотвращения скачков давления и образования пузырьков воздуха в устройствах для измерения и
дозирования жидкостей.
Мы, Герберт Уильям Смит, проживающий по адресу: Стейшн Виллас, 2, Бистон, Ноттингем, Рэлп Вер Но Н.
Смит, проживающий по адресу: Маунт Хутон Роуд, Ноттингем, и Клод Виктор Смит, проживающий по адресу:
Аппер Броутон Лодж, Ноттингем, все подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в настоящем
заявлении:
Данное изобретение относится к средствам предотвращения образования пузырьков воздуха и вздутий в
измерительных камерах устройств для измерения и подачи жидкости, в которых жидкость подается насосом
из основного источника питания в измерительную камеру. В частности, наше изобретение применимо к
бензиновым и подобным измерительным насосам, например, к насосам, обычно называемым
«придорожными» насосами. В этих устройствах давно существует потребность в...
Чтобы избежать чрезмерных колебаний или скачков жидкости при ее подаче в измерительную камеру,
необходимо использовать специальный механизм. Эти скачки происходят главным образом из-за наличия
пузырьков воздуха в жидкости, а также из-за скорости потока жидкости в измерительную камеру.
Ранее предлагалось достичь желаемого результата путем размещения в удобных местах измерительной
камеры придорожного насоса ряда перегородок cl -284,028, о которые ударяется жидкость при входе в
измерительную камеру. Однако такое расположение не всегда удовлетворительно, поскольку часто
оказывается, что наличие перегородок, разрушая пузырьки воздуха, способствует возникновению пульсаций.
Целью данного изобретения является создание средств, которые позволят привести жидкость перед входом в
измерительную камеру в состояние -10, которое уменьшит или устранит тенденцию к пульсациям.
Для предотвращения неточностей в измерениях жидкости в жидкостных измерительных и дозирующих
приборах было также предложено предусмотреть камеру для удаления воздуха из подающих труб,
расположенную над измерительной камерой, основание которой соединено трубой с измерительной камерой,
а жидкость протекает через верхний конец трубы, заканчивающейся рядом с верхним концом указанной
камеры, при этом труба малого диаметра для удаления воздуха соединяет верхний конец этой камеры с
основным резервуаром подачи.
Однако это ранее предложенное устройство функционирует только при запуске насоса и не предназначено
для удаления воздуха из жидкости, поступающей в измерительную цепь, после запуска насоса. Также было
предложено откачивать воздух из разделительной камеры, расположенной в трубопроводе, соединяющем
обычный насос с балластным или трюмным баком на борту судна, но в этом варианте устройства цель
состоит лишь в предотвращении попадания избыточного количества воздуха в сам насос, при этом не
учитывается состояние жидкости на выходе из насоса.
В общих чертах наше изобретение характеризуется наличием средств для непрерывного удаления воздуха из
жидкости во время заполнения измерительной камеры, при этом воздух удаляется из жидкости по мере ее
поступления из источника питания в измерительную камеру.
Согласно предпочтительному варианту осуществления нашего изобретения, жидкость течет от источника
подачи к измерительной камере через подающий трубопровод практически в равномерном направлении, а в
одной точке своего движения она движется в направлении, противоположном ее нормальному восходящему
направлению, и рядом с этой точкой обратного потока предусмотрено средство для сбора пузырьков воздуха
из жидкости.
Изобретение особенно полезно и применимо к жидкостным измерительным устройствам типа, в которых
жидкость втягивается в измерительную камеру путем разрежения воздуха в такой камере, например, как
описано в патентной заявке №.
234,857 Однако изобретение может быть применено к другим известным устройствам для измерения и подачи
жидкости, в которых имеется или может быть создан источник всасывания.
При практическом применении данного изобретения в простой или элементарной форме труба, ведущая к
измерительной камере -70 (которая указана в патентной спецификации № -
234,851 (по сути, вакуумная камера) не сообщается напрямую с подающей скважиной, а заканчивается рядом
с нижним концом герметичной цилиндрической или другой удобной по форме вспомогательной камеры, в
которую она входит. Нижний конец трубы остается открытым, а другая труба, открытая в верхнем конце,
поднимается из подающей скважины в указанную вспомогательную камеру и заканчивается рядом с верхним
концом указанной вспомогательной камеры. Таким образом, когда в измерительной камере создается
частичный вакуум, жидкость будет втягиваться в камеру через вспомогательную камеру, перетекая через
верхний конец трубы в скважину и заполняя вспомогательную камеру. Когда нижний конец трубы, ведущей в
измерительную камеру, будет покрыт жидкостью, жидкость будет поступать в измерительную камеру.
Очевидно, что любой воздух в жидкости поднимется к верхней части вспомогательной камеры, и он отводится
с помощью тонкой трубы, ведущей от верхней части вспомогательной камеры к источнику всасывания,
которым в данном случае удобно было бы расположить верхний конец измерительной камеры.
В аппарате, в котором указанная верхняя труба O сообщается с измерительной камерой через многоходовой
регулирующий кран, желательно модифицировать это устройство, поскольку, если регулирующий кран
внезапно закрывается, возникает своего рода «гидромолот», который выталкивает жидкость из
вспомогательной камеры в измерительную камеру; модификация, позволяющая избежать этого явления,
заключается в установке трубы 11 O между измерительной камерой и вспомогательной камерой a, в
основание которой заканчивается указанная труба малого диаметра. Дополнительная труба соединяет
верхний конец этой вспомогательной камеры с верхним концом измерительной камеры 1. От основания этой
вспомогательной камеры отходит выпускная труба для возврата жидкости, собранной во вспомогательной
камере, в подающий колодец. В эту выпускную трубу включен обратный клапан 120 для герметизации при
создании частичного вакуума в измерительной камере.
Когда происходит "фудминг", жидкость, поднимающаяся по трубе малого диаметра из вспомогательной
камеры, поступает во вспомогательную камеру, которая имеет достаточную вместимость для размещения
этой избыточной жидкости. Когда частичный вакуум нарушается или когда давление достигает этого уровня
(см. рис. 2), аналогичная установка в измерительной камере для подачи жидкости по трубе малого диаметра
не подключена напрямую к верхней части измерительной камеры 1, но текучая жидкость в дополнительной
камере 8 будет возвращаться через специально подготовленную трубу малого диаметра 9 70 O, которая
также служит выпускной трубой к питающему колодцу, соединяющему эту вспомогательную камеру 8 с
измерительной камерой 1 или другим выбранным, четко понятным и легко переносимым источником
всасывания. Таким образом, мы добавили в настоящее изобретение систему подачи жидкости по трубе
малого диаметра 7. На листе чертежей, представляющем собой схематическую часть, показанную в
вспомогательной камере 8, 75, наглядно иллюстрируются варианты ее осуществления, и из этой
вспомогательной камеры может поступать вода по трубе 10, ведущей обратно в основной резервуар или
скважину, или другой желаемый вид сбоку, иллюстрирующий основной принцип работы.
j 5, на котором основано изобретение. Чтобы исключить помехи от выходной трубы 10, на фиг. 2 показано
использование вспомогательного устройства, работающего с вакуумом во вспомогательной камере для
поглощения воздействия гидравлического удара, упомянутого ранее. Труба 10 снабжена любым подходящим
обратным клапаном 11, который расположен таким образом, что он будет закрыт, пока всасывание включено
во вспомогательном сосуде 8, но открыт, когда всасывание выключено. Фиг. 3 представляет собой
схематическое изображение модифицированной конструкции вспомогательного устройства.
Обращаясь к чертежам, на рис. 1 показана дальнейшая модификация этого изобретения — приподнятая
измерительная камера, обозначенная порядковым номером 1. Расположение вышеупомянутого
вспомогательного многоходового крана 2 установлено в верхней части камеры 8, благодаря чему устраняется
неудобство подающей трубы 3 и от нее отходит специально предусмотренная напорная труба 10, отводящая
или напорная труба к подающему колесу. Вместо этого предусмотрен ручной насос 12, соединенный с трубой
малого диаметра 9, соединяющей верхнюю часть вспомогательной камеры трубой 1,3, при этом воздух в
измерительной цепи может быть разрежен путем управления насосом 12 в заданном направлении, так что
нижняя часть вспомогательной камеры 8 чтобы нагнетать жидкость по трубе 3 таким образом, чтобы она не
находилась напротив измерительной камеры 1 восходящей трубы, нижний конец трубы 3 не имеет выемки,
обеспечивающей свободный проход жидкости и воздуха непосредственно в основной резервуар или колодец
подачи.
но заканчивается открытым концом рядом с основанием герметичной вспомогательной камеры 5. После того,
как гидромолот достиг основания герметичной вспомогательной камеры 5, жидкость, поступающая в
вспомогательную камеру, также заканчивается внутри этой вспомогательной камеры. При закрытии камеры 5
105 находится верхний открытый конец многоходового регулирующего крана 2, и жидкость 6, которая
находится в основном резервуаре, остается во вспомогательной камере во время работы скважины. Верхний
конец трубы 6 является выходом измеряемого количества жидкости из измерительной камеры 1 рядом с
верхним концом вспомогательной жидкости.
Камера 5. Таким образом, когда жидкость, топливо, поступает в измерительную камеру по небольшой трубке 9
между измерительной камерой 1, она перетекает через верхний конец трубки, камеру 1 и вспомогательную
камеру 6, на дно вспомогательной камеры, в пустоту, создавая нежелательное давление, и поднимается по
трубке 3. Любой свободный воздух в последней.
Таким образом, жидкое топливо будет стремиться подняться к верхней части вспомогательной камеры 6,
чтобы при дальнейшем всасывании, приложенном к верхнему концу камеры, избыток жидкости в воздухе
будет втягиваться в источник вспомогательной камеры 8, оставшийся после предыдущего включения
аппарата. Это достигается путем соединения камеры 5 трубой малого диаметра 7, втянутой в измерительную
камеру 120 с верхним концом измерительной камеры 1, как только создается небольшой вакуум в ней (это
небольшое количество поступает в измерительную камеру до начала подачи и включается в измеренное
количество). Эта процедура опорожняет вспомогательную камеру, оставляя ее доступной для Удержание во
вспомогательном насосе 5 веса дополнительного количества введенной жидкости приводит к образованию
iiilqi en rvnu h pipe путем последующего "жидкостного насоса" 7 ' в измерительную камеру br 1 T meet Это
изобретение может быть применено к другим 130, L _ -8 db 2 c 8 284,028 формам "придорожных и подобных
насосов", в которых насос используется для подъема жидкости в измерительную камеру путем использования
насоса для создания частичного вакуума в специально предусмотренной камере, которая может находиться
рядом или примыкать к измерительной камере, когда устройство не предназначено для создания частичного
вакуума в измерительной камере.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284029.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284029&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284029A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 октября 1926 г. № 26816/26.
284,029 Полный левый угол: 27 июня 7927 г.
Полный текст принят: 26 января 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автономные гидравлические приводы для граммофонов.
Я, OSC An Чарльз Джонсон, проживающий по адресу: Мейбери Роуд, 5, Уокинг, графство Суррей, британский
субъект, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Изобретение относится к гидравлическому приводному механизму или двигателю для граммофонов,
разработанному с целью обеспечения предельной простоты конструкции и функциональности за счет
исключения зубчатых колес любого типа, а также механизма завода и предотвращения случайного
перенапряжения или поломки рабочей пружины. Управление таким двигателем осуществляется путем
открытия или закрытия крышки корпуса или аналогичного элемента. Кроме того, все движущиеся части,
которых немного, работают в масляной ванне, что обеспечивает высокую долговечность и абсолютную
бесшумность. Его функциональные части и принцип работы следующие:
Соседние файлы в папке патенты