Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_581
.pdf
Подготовленные таким образом лезвие и гнездо после нагрева помещаются в прессовальный станок, после
чего гнездо или проушина формируются и permanently привариваются или интегрируются в процесс
прессования с помощью матриц (муфты и гнезда). Одновременно с этой операцией прессования на лезвии
формируется ребро, соединяющее его с гнездом или ушком, после чего указанное лезвие может быть
обрезано или сформировано до желаемой конфигурации.
В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения на первом этапе пластина
штампуется или вырезается в форме лезвия, но с двумя выступами, идущими вверх от ее верхней части
[Цена 1/-]. Затем эти язычки изгибаются или обрабатываются до положения, в котором в плоскостях они
принимают приблизительно V-образную форму, после чего металл основания язычков изгибается или
вдавливается таким образом, что листовой металл между язычками располагается практически под прямым
углом к лезвийной части. В этом процессе указанная часть, которая обрабатывается под прямым углом к
лезвию, также приобретает вогнутую или полуцилиндрическую форму, от которой язычки отходят
тангенциально параллельно или расходясь. Затем эти касательные части языка изгибаются навстречу друг
другу, при этом одна накладывается на другую. Эти операции могут выполняться вручную или с помощью
прессовального оборудования. Заключительная операция, заключающаяся в сварке или соединении гнезда
или петли, а также усилении их соединения с лезвием, выполняется 6;5 на подходящем прессовальном
станке.
Согласно одному из вариантов исполнения, верхняя часть машины может быть снабжена цилиндрическим
пуансоном, предназначенным для прохождения через отверстие в пластине 70, которая может перемещаться
или взаимодействовать с пуансоном, и этот пуансон имеет в своей нижней части носовую часть,
предназначенную для захода в углубление, предусмотренное в неподвижной нижней матрице машины. Эта
нижняя матрица 75 снабжена конической канавкой подходящего поперечного сечения, которая начинается на
поверхности матрицы и наклоняется вниз в углубление ответной части.
Для выполнения заключительной операции 80 над лезвием и его гнездом или отверстием, упомянутым выше,
этот элемент нагревают, лезвие помещают на нижнюю матрицу, а гнездо или отверстие размещают в
углублении 17S,291. Пуансон и верхняя пластина опускаются так, что пуансон входит в гнездо и заставляет
нагретый металл течь или перемещаться внутри гнезда или в отверстии, расположенном между пуансоном и
внутренней резьбой, для прочной сварки или соединения в гнезде. Одновременно с этой операцией металл
лезвия заполняет канавку, образуя изогнутое или иное коническое ребро, которое соединяет гнездо или
выступ с плоскостью лезвия, укрепляя указанное гнездо или выступ и лезвие. После выполнения указанной
операции лезвие вырезается до желаемой конфигурации в плане. Благодаря такому воздействию на гнездо
или выступ в прессе, оно становится очень прочным и эффективным, а соединение в нем практически
незаметно, так что внешне трудно отличить мотыгу от той, что изготавливается в настоящее время. Кроме
того, изобретение имеет то преимущество, что структура металла располагается более эффективно.
Дата: 16 марта 1921 года.
Льюис У.М. G001i,), А.И. Мех. Е., член дипломированного института патентных поверенных, представитель
заявителей, Корпорейшн-стрит, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся мотыг, а также их производства.
Мы, Чарльз Эдвард Элвелл, подданный Великобритании, и Эдвард Элвелл Лимнити, британская компания,
оба из Уэднезбури Фордж, Уэднезбури, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования мотыг и процесса их изготовления,
и его цель — удешевить и упростить процесс производства, избежать образования отходов при таком
производстве и создать мотыгу, которая будет столь же долговечной и универсальной, как мотыги,
используемые в настоящее время.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный способ изготовления мотыги, имеющей
цельное гнездо или выступ, и заключается в формировании пластины с двумя расходящимися цельными
выступами в плоскости пластины, формировании этих выступов в форме буквы V или эквивалентной
конструкции под прямым углом или практически под прямым углом к плоскости пластины, изгибании вершины
такой конструкции и перекрытии концов выступов или изгибании указанных выступов так, чтобы их концы
находились рядом, образуя желаемое гнездо или выступ.
Настоящее изобретение дополнительно включает усовершенствованный способ изготовления мотыги,
имеющей цельное гнездо или выступ, и заключается в ручном или ином изгибании или формировании двух
цельных расходящихся выступов лезвия или пластины мотыги в гнездо или выступ, так чтобы их концы
перекрывались или располагались рядом, а затем в нагреве такого гнезда или выступа под давлением с
помощью матриц прессовального станка для обеспечения постоянного соединения перекрывающихся или
концевых частей, и, при необходимости, в его конце с таким гнездом или выступом вставляется центральное
укрепляющее ребро. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко воплотилось в жизнь,
следует обратиться к прилагаемому пояснительному листу чертежа (чертежей), на котором: 8.
На рисунке 1 в проекции показана пластина, вырезанная до желаемой конфигурации для данной мотыги.
На рисунках 2, 3 и 4 показаны последовательные этапы работы по подключению разъема 9 (или ключа),
причем каждая операция может быть выполнена вручную.
На рисунке 5 в вертикальном разрезе показаны верхняя и нижняя матрицы пресса для интеграции гнезда или
проушины, показанных на рисунке 4.
На рисунке 6 представлен вид сверху на штампы, а на рисунке 7 в перспективе показана мотыга для
обработки плитки.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, в первом процессе (фигура 1) пластина a
штампуется или вырезается в форме лезвия, но с двумя выступами a', выступающими вверх из ее верхней
части. Затем эти язычки изгибаются или обрабатываются до положения, в котором они принимают
приблизительно V-образную форму, как показано на рисунке, а затем металл основания язычков изгибается
или вдавливается в такое положение, при котором листовой металл a2 между язычками становится
практически перпендикулярным части лезвия a (рисунок 3). В этом процессе указанная часть cY, которая 9
ввинчивается в положение, перпендикулярное части лезвия, также формируется в вогнутую или
полуцилиндрическую конфигурацию, от которой язычки a' тангенциально отходят параллельно или расходясь.
Затем эти касательные части язычков изгибаются навстречу друг другу, при этом один накладывается на
другой, как показано на рисунке 4. Эти операции могут выполняться вручную или с помощью прессовального
оборудования.
Заключительная операция, заключающаяся в сварке или соединении гнезда или кромки, а также в усилении
их крепления к лезвию, выполняется на соответствующем прессовом станке. Согласно одному из вариантов
исполнения, верхняя часть машины может быть снабжена цилиндрическим пуансоном b, который
предназначен для прохождения через отверстие в пластине bl, предназначенной для перемещения или
работы с пуансоном, и этот пуансон имеет в своей нижней части носовую часть bl, предназначенную для
захода в углубление b3, предусмотренное в неподвижной нижней матрице b4 машины. Эта нижняя матрица
снабжена конической канавкой b5 подходящего поперечного сечения, которая начинается на поверхности
матрицы и наклоняется вниз в углубление. b3.
Для выполнения окончательной операции над лезвием и его гнездом или ушком, как показано на рисунке 4,
этот элемент нагревается, лезвие помещается на нижнюю матрицу b4, а гнездо или ушко размещается в
углублении bl. Пуансон b и верхняя пластина bl опускаются так, что пуансон входит в гнездо и вызывает
перемещение нагретого металла внутри гнезда или отверстия, расположенного между p1inch b и углублением
b3, для окончательной сварки или соединения язычков a1. Одновременно с этой операцией металл лезвия а
заполняет канавку b5, образуя изогнутое или иное сечение, так что сужающееся ребро a5, которое
интегрированно поддерживает готовое гнездо или ушко a3 (рис. 7) от лезвия а для укрепления указанного
гнезда или ушка и лезвия. После выполнения указанной операции лезвие может быть вырезано до желаемой
конфигурации в плане. Благодаря такому воздействию на гнездо или ушко в прессе, изделие становится
очень прочным и эффективным, а соединение в нем становится невидимым или едва различимым, так что
внешне трудно отличить мотыгу от той, которая изготавливается в настоящее время. Кроме того, изобретение
имеет то преимущество, что структура металла располагается более эффективно.
Изготовление ребра a5, как показано на рисунке 7, может быть начато на более ранних этапах работы, как
показано в точке a', и завершено, как показано в точке a', путем вышеописанной операции прессования.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178292.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178292&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178292A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Полное одобрение принято: Утверждено. 20, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в производстве полых металлических прутков, стержней и тому подобного, или
относящиеся к этому процессу.
Мы, компания WILLIAM JESSOP AND SONS LIMITED, британская компания, Фредерик Чарльз Афинард Хайат
Лантсберри и Косби Томас Несбитт, подданные короля Великобритании и Ирландии, все из Brightside Works,
Шеффилд, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в производстве полых металлических прутков,
стержней и тому подобного, и его целью является повышение точности и качества отделки изделия, а также
упрощение процесса его получения за счет использования армированного сердечника таким образом, чтобы
обеспечить получение более круглых и гладких отверстий, позволить производить полый стержень с меньшим
количеством проходов через валки и обеспечить беспрепятственное удаление сердечника из готового
изделия.
Ранее предлагалось прокатывать полые прутки с помощью стержней, полностью состоящих из песка или
другого огнеупорного материала, причем такой стержень предотвращается от выпадения в процессе прокатки
с помощью металлических пробок, установленных на концах заготовки или стержня, но отверстия,
образующиеся в результате этого процесса, не являются ни идеально круглыми, ни гладкими. Также было
предложено использовать плотно прилегающий металлический сердечник диаметром 35 мм, но в этом случае
существует риск приваривания сердечника к внутренней поверхности отверстия в стержне, в результате чего
сердечник будет трудно удалить. Также было предложено использовать в процессе гибки или иной обработки
труб фиксаторы, состоящие из круглых дисков, которые закрепляются в требуемом положении одним или
несколькими стержнями, привинченными к гайкам таким образом, чтобы закрыть концы той части трубы,
которая подлежит гибке, и предотвратить вытекание материала, используемого для уплотнения.
Изобретение заключается в использовании армированного сердечника, включающего металлический
стержень, окруженный огнеупорным материалом, таким как песок, измельченный кокс или тому подобное.
Кроме того, он заключается в использовании наконечников или других подходящих средств для
концентрической поддержки стержня сердечника в полой заготовке.
Для более легкого понимания нашего изобретения мы приложили лист с пояснительными чертежами, на
котором: на рисунке 1 в продольном разрезе показана заготовка, слиток или брусок, в который вставлен
усиленный сердечник в соответствии с особенностями данного изобретения. 65 Рисунок 2 представляет собой
поперечный разрез, выполненный по линии А-В рисунка 1.
На рисунке 3 показаны торцевой и боковой ракурсы. Дата подачи заявки на патент: март. 17, 1927. № 8332/21.
1784292 i _j 178,292 ция наконечника, приспособленного для поддержки стержня сердечника.
Согласно одному из способов или применений данного изобретения, как показано на иллюстрации, мы
используем стальной стержень 1, который длиннее полой заготовки, слитка или заготовки 2, в которую он
должен быть вставлен; на одном конце стержня 1 навинчивается наконечник 3, который ввинчивается в конец
заготовки 2 для поддержки этого конца указанного стержня. Затем кольцевое пространство между
вышеупомянутым стержнем 1 и заготовкой 2 заполняется огнеупорным материалом 4, например, песком или
измельченным коксом, после чего аналогичный наконечник 3W надевается на другой конец стержня и
высушивается на другом конце заготовки 29. Затем заготовка нагревается в печи до требуемой температуры и
пропускается через валки обычным способом с целью получения прутка требуемого диаметра. В описанном
выше процессе стержень, армирующий сердечник, удлиняется вместе с заготовкой, и по завершении
процесса указанный стержень 1 может быть легко извлечен путем прикрепления его одного конца к любому
подходящему устройству, такому как волочильный станок или подобное, с помощью которого его можно
вытянуть прямо из сердечника с усилием.
Легко понять, что суть усовершенствования, обеспечиваемого данным изобретением, по существу двояка:
армирование огнеупорного сердечника 4 стальным стержнем 1 повышает точность и снижает себестоимость
производства, а сохранение использования огнеупорного материала в качестве защиты от локального
контакта между металлическим сердечником и прокатанным стержнем предотвращает сваривание и, таким
образом, облегчает удаление сердечника. Кроме того, при извлечении металлического сердечника 1 с
применением силы, окружающий его огнеупорный материал 4 полностью разрыхляется и, таким образом,
легко удаляется, тогда как в случае отсутствия металлического сердечника для удаления огнеупорного
материала из внутренней части готового стержня необходимо использовать специальные средства.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178293.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178293&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178293A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Приложение Datev Mar. 18, 1921. № 8514/21. 178,29 Завершено. 20 апреля 1922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обратных клапанах сигнализации для автоматических систем пожаротушения
спринклерного типа.
Я, лейтенант Муди Льюис, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Сити Лайн
Авеню, 6344, город Филадельфия, округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к некоторым усовершенствованиям обратных клапанов сигнализации для
автоматических систем пожаротушения спринклерного типа, предназначенных для установки в зданиях или
аналогичных местах для защиты от пожаров, и относится к типу клапана, включающего в себя шарнирный
главный обратный клапан и шарнирный вспомогательный клапан, предназначенный для регулирования
потока жидкости к механизму управления сигнализацией, предназначенному для подачи сигнала тревоги в
связи с открытием одной или нескольких спринклерных головок системы при возникновении пожара или
аналогичной причины, и в котором вспомогательный клапан имеет выступ, выступающий над главным
клапаном, благодаря чему открытие последнего для обеспечения потока огнетушащей жидкости
сопровождается открытием вспомогательного клапана.
В моем патенте № 141738 описана система пожаротушения, использующая обратный клапан сигнализации
вышеупомянутого типа, в которой основной и вспомогательный клапаны сконструированы таким образом, что
оба клапана могут открываться практически одновременно или могут быть отрегулированы так, чтобы
основной клапан открывался немного раньше вспомогательного.
Целью настоящего изобретения является внесение определенных усовершенствований в клапаны данного
типа, и с этой целью изобретение представляет собой обратный клапан сигнализации, в котором
выступающая над основным клапаном часть вспомогательного клапана [Цена 11-] снабжена шарнирным
рычагом 45, имеющим относительно длинный опорный элемент, и в котором указанный рычаг и указанный
опорный элемент расположены между шарнирными рычагами основного клапана.
Данное изобретение также включает в себя предоставление ряда других особенностей, подробности которых
более полно изложены в следующем описании и определены в прилагаемом заявлении о заявке.
Обращаясь к прилагаемым 55 рисункам:
На рисунке 1 представлен вид устройства в вертикальном разрезе с клапанами в закрытом положении.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение (w по линии 2-2 рисунка 1), показывающее главный и
вспомогательный обратные клапаны и соединенные с ними детали в виде плана сверху.
Рисунок 3n представляет собой фрагментарный вид спереди (;5) клапанов, снятый в плоскости,
перпендикулярной плоскости клапанов, а рисунок 4 — вертикальный разрез вспомогательного клапана.
Обращаясь теперь более подробно к чертежу 70, изображенное устройство включает в себя конструкцию
обратного клапана сигнализации, имеющую полую часть корпуса 1, снабженную на одном конце входным
отверстием 2 для подачи жидкости, а на противоположном конце — выходным отверстием 75 3, оба из
которых расположены в осевом положении относительно камеры клапана, обеспечивая прямой проход для
огнетушащей жидкости. Входное и выходное отверстия 2 снабжены кольцевыми фланцами 4 80 и 5
соответственно, надлежащим образом закрепленными, например, болтами 6 и 7, к фланцам 81 подающей
трубы 8 и фланцам 91 напорной трубы 9.
Внутри корпуса 85 расположена поперечная перегородка 10 кольцевой формы (178,293), предпочтительно с
внутренней стороны корпуса. Внутренняя краевая часть этой перегородки предпочтительно расположена в
плоскости, слегка наклоненной относительно нормали к продольной оси части тела 1.
Корпус кожуха также может быть снабжен резьбовым отверстием 1 1 с одной стороны кожуха для соединения
с дренажной трубой (не показана).
Облегчающая или корпусная часть 1 также снабжена выступающим вбок практически цилиндрическим полым
удлинителем 12, предпочтительно интегрированным с ним, внутренняя часть которого сообщается с камерой
корпуса 1 на выходной стороне основного щечного клапана.
Внешний конец этого удлинителя надлежащим образом закрывается крышкой 1, которая надежно крепится к
удлинителю 12, например, болтами 14.
Для регулирования потока огнетушащей жидкости через основной канал между подающим и нагнетательным
патрубками в поперечной части или выступе 1 между кольцевой перегородкой 10 и выходным отверстием 3
расположен практически круглый главный клапан или заслонка 15, внутренняя сторона которого снабжена
кольцевой краевой поверхностью 16 (пропорциональна и расположена таким образом, чтобы
взаимодействовать с кольцевым седлом клапана 17, которое ввинчено в кольцевую перегородку 10 и которое
также снабжено узким плоским опорным краем 16, расположенным в плоскости, также наклоненной вбок к
нормали к оси корпуса 1 и практически параллельной плоскости внутренней краевой части перегородки 10, и к
которому при закрытии главного клапана прилегает плоская нижняя краевая поверхность 16 клапана 1.5.
Для того чтобы клапан 1.5 опирался своей плоской краевой нижней поверхностью 16 на опорный край 18
седла клапана, а также для его колебаний относительно седла 18 вокруг фиксированной оси, главный клапан
снабжен 50 рычагами, предпочтительно интегрированными с ним и выступающими приблизительно в одну
линию с ним и в сторону крышки 13.
Другие концы этих рычагов расширены, образуя практически цилиндрические выступы или ступицы 20,
которые вращаются и свободно крепятся с зазором 201 на цилиндрическом шарнирном штифте или валу 21,
проходящем через них, продольная ось которого может совпадать с плоскостью 18 выступа основного седла
клапана 17 и быть практически параллельна плоскости плоского конца 22 удлинения 12 корпуса. Концы
шарнирного штифта или вала 21 могут выступать и входить в соответствующие опорные элементы или
выступы 6,5, которые могут располагаться или быть интегрированы с боковыми стенками корпуса 1, как четко
показано на рисунке 2 чертежа. Для удержания поворотного штифта или вала 21 в неподвижном положении,
предотвращая их продольное перемещение относительно корпуса 1, последний снабжен резьбовыми
отверстиями на концах поворотного штифта или вала 21, в которые ввинчены винтовые заглушки 211. Эти
заглушки служат упорными элементами 7.5 для удобной фиксации поворотного штифта или вала 21 на месте,
но при их снятии позволяют повторно вставлять и извлекать вал 21.
Главный клапан 1.5, как показано на рисунке, имеет центральную вогнутую или углубленную форму по
направлению к входному отверстию 23 по всей большей части своей площади и снабжен на выходе выступом
24, предпочтительно интегрированным с ним, который предназначен для выполнения функции 85-го
ограничителя для клапана 15 в его полностью открытом положении. Внутри чашеобразной части расположен
выступ 25, который простирается в сторону выходного отверстия 3 и предназначен для целей, более
подробно описанных ниже.
Для подачи сигнала тревоги при открытии главного клапана 15 предусмотрен вспомогательный клапан 26,
предназначенный для работы с седлом вспомогательного клапана 27, предпочтительно в виде съемной
втулки, надлежащим образом закрепленной в перегородке 10, например, с помощью резьбы 28, с одной
стороны клапана 15, примерно на диаметре главного клапана 15, расположенном параллельно оси
поворотного вала 21. Назначение такого расположения клапана 20 будет более подробно описано ниже.
Стенка корпуса 1 расширена с одной из его сторон, как показано на рисунке 29, внутри которого расположено
поперечное отверстие или канал 30, простирающийся в обе стороны корпуса, концы которого имеют
соответствующую резьбу, так что с любой стороны корпуса может быть выполнено трубное соединение 110
по мере необходимости.
Другой конец отверстия, расположенный достаточно близко к концу отверстия, закрывается винтовой пробкой
301. Сообщение между отверстием 115i '30 и портом вспомогательного седла клапана 27 осуществляется
через другое отверстие или канал 31, соответствующим образом проделанный в кольцевой части перегородки
10. Таким образом, осуществляется связь между камерой 129 корпуса 1, когда открывается вспомогательный
клапан 26, и внешней стороной корпуса через каналы 31 и 30 (через которые часть огнетушащей жидкости
предназначена для подачи к механизму управления сигнализацией 125, соединенному с каналом 30 178, Q93
посредством трубы или трубопровода 45).
Конец седла вспомогательного клапана 27, не снабженный резьбой, снаружи выполнен в виде усеченного
конуса, как показано на рисунке 4 (32), и заканчивается сравнительно плоской кольцевой поверхностью 33,
соосной со вспомогательным клапаном 26, когда последний находится в положении напротив седла 27.
Клапан 26 выполнен в виде круглого плоского диска и свободно перемещается во втулке 34, так что одна из
его плоских поверхностей может легко соприкасаться со вспомогательным седлом клапана 27. Втулка 34
выполнена в виде полого цилиндра, на внешней поверхности которого имеется соответствующая резьба,
позволяющая регулируемо закреплять ее в цилиндрическом расширителе 35, встроенном в конец поперечной
балки 26; для удержания втулки в надежном положении используется контргайка 37. На одном конце втулки
также имеется выступающий внутрь краевой фланец 38, предназначенный для соприкосновения с краевой
частью внутренней плоской поверхности вспомогательного клапана 265 26 с целью перемещения последнего
с его седла 27 в заданное время после начала открытия основного клапана 15, а на другом конце указанной
втулки имеется винтовая заглушка 39 с отверстием, предназначенная для предотвращения выпадения
клапана 26 при его перемещении назад с седла клапана 27.
Отверстие, предусмотренное внутри пробки 39, позволяет жидкости в камере устройства 1 поступать в гильзу
34 и контактировать с вспомогательным клапаном, чтобы установить его на место или удерживать его в
прилегании к седлу вспомогательного клапана 27. Внешний конец заглушки 39 также имеет форму,
подходящую для размещения инструмента, с помощью которого можно снять заглушку при необходимости.
Втулка 34 может быть отрегулирована в расширении 35 таким образом, что фланец 38 может быть обычно
отодвинут от внутренней поверхности клапана 26, когда последний прилегает к седлу 27, когда основной
клапан находится в закрытом положении; такое пространство обеспечивает определенное количество
«зазора», что является преимуществом для данного типа сигнальных клапанов. При наличии такого
«запаздывания» любые условия, которые воздействовали бы на главный клапан, лишь слегка открывая его,
не приведут к открытию клапана 26, в то время как, с другой стороны, при полном открытии главного клапана
15 открытие вспомогательного клапана, в соответствии с заданным запаздыванием, замедляется на
определенное время относительно открытия главного клапана.
Как уже указывалось ранее, расширение выполнено цельным образом на конце поперечной балки 36. Эта
поперечная балка обычно расположена поперечно и прилегает к центральной части выходной стороны
основного обратного клапана 15, практически параллельно оси шарнира 21, и снабжена выступающим вбок
упором 40, который обычно входит в зацепление или упирается в выступ или упор 25 на основном клапане 15.
70 Согласно настоящему изобретению, поперечная балка снабжена выступающим вбок рычагом 41, на
внешнем конце которого расположен относительно длинный подшипниковый элемент или ступица 42,
соответствующим образом установленная 75 для поворотного действия на поворотном валу 21 на
достаточном расстоянии, чтобы обеспечить достаточную жесткость конструкции, благодаря чему поперечная
балка будет оставаться параллельной оси вала 80 291 независимо от углового перемещения поперечной
балки 36 и ее соединенных частей вокруг этой оси. Рычаги 36 и 41 также снабжены усиливающими
перемычками 361 и 411, придающими устройству 85 дополнительную жесткость.
Опорный элемент 42 вместе с двумя цилиндрическими подшипниками 20 предотвращается от переднего
осевого смещения за счет участков 121 удлинения корпуса клапана 1, как показано на рисунке 2. 90 Из
вышеизложенного следует, что конструкция и расположение деталей таковы, что при работе устройства
втулка 34, окружающая вспомогательный клапан 26, перемещается синхронно с 95 основным клапаном 15, и
что регулировочный механизм, обеспечивающий определенный «ход» клапана 26, позволяет в заданных
пределах замедлять открытие вспомогательного клапана 26 относительно открытия основного клапана 15.
Однако, при необходимости, втулку можно отрегулировать таким образом, чтобы оба клапана открывались
практически одновременно. - В то время как втулка 34 регулируется таким образом, чтобы главный клапан 15
открывался немного раньше вспомогательного клапана 26, последний удерживается на седле давлением
жидкости в корпусе во время начального движения 110 главного клапана 15 до тех пор, пока рычаги 36 и 41, а
также втулка 34, не будут достаточно перемещены за счет контакта выступающего элемента 25 с упором 40 с
целью зацепления фланца 38 с клапаном 26. Дальнейшее перемещение указанных выше частей в том же
направлении скоординированно приводит к подъему вспомогательного клапана 26 с его седла 27 и 20, что
позволяет жидкости из камеры механизма управления поступать в каналы 31 и трубопровод 45, ведущий к
соединенному с ним механизму управления. Когда главный клапан находится в полностью открытом
положении (125 17r8,293), выступ 24 входит в зацепление с выступом 43 в корпусе.
Детали расположены таким образом, что после снятия крышки или кожуха обеспечивается удобный доступ ко
всем элементам или частям, находящимся внутри корпуса, что позволяет удобно регулировать, снимать или
заменять их по мере необходимости.
В рабочем состоянии главный и вспомогательный клапаны 15 и 26 обычно закрыты, но при открытии
спринклерной головки из-за пожара или аналогичного события главный обратный клапан 15 полностью
открывается и увлекает за собой вспомогательный клапан 20 из отверстия канала 31, после чего происходит
полный поток огнетушащей жидкости через корпус 1 и значительный поток жидкости через каналы 30, 31 и 45
к механизму управления сигнализацией. Вспомогательный клапан можно отрегулировать таким образом,
чтобы он открывался через заданный интервал времени после начала открытия основного клапана, так чтобы
к моменту полного открытия основного клапана и полного подъема вспомогательного обратного клапана с
седла полный поток жидкости через корпус 1 немедленно обеспечил существенный поток его части через
вышеупомянутые каналы. Однако, с другой стороны...
Если бы главный обратный клапан был открыт лишь временно из-за гидроударов или других подобных
причин, такого открытия было бы недостаточно для подъема вспомогательного клапана с его седла,
поскольку средства, стремящиеся его поднять, работали бы лишь в пределах «зазора», заданного (dj1]stmient
previoiisl- defined ulponi, так что никакая жидкость не могла бы поступать к средствам управления
сигнализацией.
Теперь, когда я подробно описал и выяснил природу моего вышеупомянутого откровения и то, каким образом
оно должно быть совершено, я заявляю, что, хотя я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178294.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178294&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178295.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178295&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178295A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в буровых станках.
Я, Эдвин Артетткрейон, столяр, проживающий по адресу: улица Эдгара, 12, Гамильтон, провинция Онтарио,
Канада, гражданин Доминиона Канады, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: изобретение
относится к сверлильным станкам и, в частности, к ручным дрелям, приводимым в действие зубчатым
механизмом, расположенным на подходящем шпинделе, и имеет своей основной целью создание дрели,
конструкция которой исключает обычное вибрационное движение, наблюдаемое в дрелях этого
традиционного типа во время работы, которое часто приводит к поломке сверл и потере мощности.
Согласно данному изобретению, в связи со сверлильным станком, имеющим кольцевую раму и приводное
колесо дискообразной формы, установленное для вращения внутри указанной рамы, предлагается
расположенный по окружности шарикоподшипник, обеспечивающий вращательную поддержку указанного
приводного колеса в раме.
Второй шарикоподшипник расположен между окружным краем колеса и рамой, а внутренний периферийный
край кольцевой рамы снабжен ребром, идущим по окружности, к которому примыкает одна сторона первого
шарикоподшипника, разделяя указанные два шарикоподшипника друг от друга.
Следует отметить, что в связи с рабочим механизмом буровых установок было предложено предусмотреть
приводное колесо с уменьшенной ступицей или втулкой, которое поддерживается внутри корпуса машины
шарикоподшипниками. В данном случае, однако, ведущее колесо имеет дискообразную форму, без ступицы, а
шарикоподшипник расположен на окружном крае указанного ведущего колеса.
Изобретение иллюстрируется, в качестве примера, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок
1 представляет собой вид спереди усовершенствованного сверлильного станка; Рисунок 2 представляет
собой вид сзади, частично в разрезе, и Рисунок 3 представляет собой продольный разрез.
На чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
На чертежах цифра 5 обозначает кольцевую раму или опорную конструкцию с выступами G и 7,
расположенными диаметрально друг относительно друга. Увеличительное устройство 6 снабжено прочно
закрепленной на нем рукояткой 8, с помощью которой рама удерживается в вертикальном положении во
время работы дрели. Внутренний периферийный край кольцевой опоры 9 снабжен кольцевым ребром 9,
простирающимся по окружности и образующим разнесенные секции, назначение которых будет изложено
далее. Внутри рамы установлено и предназначено для вращения в ней приводное колесо 10, по окружности
которого расположена канавка или шарикоподшипник 11, внутри которого находятся шарики 12. как это
наглядно показано на рисунке 3. Боковая часть 13 канавки 11 примыкает к ребру 9 и разделяет
шарикоподшипник 11 от второго шарикоподшипника 14, внутри которого расположены шарики 15 меньшего
размера, чем шарики 12. Кольцевое кольцо 16 закрывает шарикоподшипник 14 и крепится к краю ведущего
колеса 10 посредством установочных винтов 17, при этом указанное кольцо предназначено для поглощения
осевой нагрузки.
Поперечно по поверхности ведущего колеса 10, слегка выступая за его край, проходит рычаг 18, который
крепится к колесу винтами 19 и предназначен для его привода. На противоположной стороне ведущего колеса
10 расположен ряд конических зубьев 20, которые окружают его внешний периферийный край и слегка
выступают над поверхностью рамы 5. Такой способ крепления ведущего колеса внутри рамы исключает
обычные вибрационные колебания, которым подвержены дрели, что в значительной степени предотвращает
износ сверл и потерю мощности.
Увеличительные элементы 6 и 7 рамы ia выполнены без выступающих наружу выступов 21 и 22, которые
являются ее неотъемлемой частью. Выступ 22 снабжен углублением 23 в нижней части которого размещено
множество шариков 24. Это углубление образует подшипник для верхнего конца шпинделя 25, который
проходит вниз по поверхности ведущего колеса и через отверстие 26, образованное в выступе 21. Каждый
выступ снабжен кольцевой канавкой 27, которая окружает шпиндель 25 и внутри которой расположен ряд
шариков 28, удерживаемых на месте шайбой 9 и конической шестерней 30. Коническая зубчатая передача :, 0
установлена на шпинделе 2. 5 рядом с выступом 21 и надежно закреплена на нем установочным винтом 31.
Зубья конической шестерни 30 предназначены для зацепления с зубьями 21, посредством которых шпиндель
25 получает непрерывное вращательное движение. Нижний конец шпинделя 25 снабжен патроном 32
различной конструкции для установки сверлильных и расточных инструментов разных размеров и типов.
В процессе работы рукоятка 8 захватывается одной из рук оператора, и при вращении рычага 18,
прикрепленного к приводному колесу 10, ему передается вращательное движение, которое передается на
шпиндель 25 через зубья шестерни 20 и коническое зубчатое колесо 30.
Особое внимание уделяется способу крепления ведущего колеса 10 внутри рамы 5, чтобы указанное колесо
всегда вращалось в одной плоскости. Шариковые подшипники, расположенные вокруг различных колес и
вала, облегчают работу сверлильных станков, благодаря чему машина легче и эффективнее выполняет свою
функцию, для которой она предназначена. Хотя на чертежах механизм показан в применении к ручной дрели,
следует понимать, что он может быть использован (l) в сочетании с различными другими сверлильными
инструментами. Следует понимать, что это предпочтительная форма моего изобретения и что могут быть
внесены определенные изменения в форму, размер и расположение деталей без отступления от сущности
изобретения или объема приложенных (l) пунктов формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Сверлильный станок, имеющий кольцевую раму и приводное колесо диэлектрической
Соседние файлы в папке патенты