Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5758
.pdf
сгорания или другой двигатель, или, в качестве альтернативы, двигатели, приспособленные для привода
комплекта колес, которые могут опускаться в контакт с опорными колесами, при этом двигатель или двигатели
одновременно или в другое время приводят в действие компрессор для хранения сжатого воздуха или другой
жидкости для привода другого двигателя или других двигателей, работающих непосредственно на опорных
колесах.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282397.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282397&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282397A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 14 декабря 1926 г., 2829397.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 декабря 1927 г. № 33805/27, Полное принятие: 8 ноября
1928 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении контролирующих соглашений.
Холодильные системы.
Мы, F An RIQUE D'Arr A Bit Ls ELECTRIQUES F Rt SAUT Elt S A, швейцарское юридическое лицо из Базеля,
Швейцария, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и определены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к холодильным системам, в которых ряд холодильных камер расположены
таким образом, чтобы поддерживаться при низкой температуре с помощью рассола, охлаждаемого
холодильной машиной и циркулирующего электрическим током, и имеет своей целью усовершенствованную
систему такого типа, в которой температурные условия внутри камер могут регулироваться независимо друг
от друга в пределах заданных ограничений, при этом температура, при необходимости, может быть различной
в разных камерах. Например, подача охлажденного рассола в каждую камеру может быть прекращена, как
только в ней будет достигнута заданная минимальная температура, и как только подача во все холодильные
камеры будет прекращена, холодильная машина, а также насос для рассола могут быть автоматически
выведены из строя и снова введены в эксплуатацию, когда температура по меньшей мере в одной
холодильной камере достигнет заданного максимального значения.
Системы охлаждения с автоматическим управлением известны, см., например, британские спецификации
№№ 171, 380 и
244,538, Однако настоящее изобретение отличается от него особым способом управления холодильной
машиной, который заключается в своего рода двойном управлении: в первую очередь, посредством потока
рассола, а во вторую очередь — посредством подачи охлаждающей воды к холодильной машине, как будет
ясно видно из следующего описания.
Изобретение будет описано далее на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, на рисунке 1,
изображена схематическая иллюстрация предпочтительного варианта осуществления изобретения, а на
рисунке 2 — схематическая иллюстрация модифицированной детали системы. Различные составные части
системы охлаждения хорошо известны, поэтому они будут описаны только в той мере, в какой это необходимо
для ясного понимания работы системы в целом.
На рисунке 1, 1 обозначает резервуар для рассола, 2 — холодильную машину с электрическим приводом, 3 —
насос для рассола, приводимый в действие электродвигателем 31, 4 — устройство запуска, остановки и
предохранительный выключатель для двигателя 31, 5, 51 — клапан с дистанционным управлением (клапан
дистанционного управления), предназначенный для регулирования потока охлаждающей воды в холодильную
машину, 6, 65, 61 и 7, 71 — клапаны с дистанционным управлением (клапаны дистанционного управления),
расположенные в трубопроводах для рассола, ведущих к холодильным камерам I и II, а также устройства
регулирования температуры 611, 711, предназначенные для регулирования температурных условий в
холодильных камерах путем автоматического открытия и закрытия контуров управления камер, 8, 81
обозначают трубопровод охлаждающей воды для холодильной машины, в котором расположен клапан с
дистанционным управлением 51, а 9, 91 — выходная труба, которая простирается до пусковой, стопорный и
предохранительный выключатель 4, где поток охлаждающей воды организован таким образом, чтобы
воздействовать на устройство выключателя 4 посредством "заднего" элемента.
Разъем 41 10 представляет собой трубопровод для рассола, идущий от насоса 3, а 101, 1011 — ответвления
трубопровода, ведущие от трубопровода к охлаждающим змеевикам в холодильных камерах 85 I и II
соответственно. В ответвлениях трубопровода 101, 10111 расположены моторно-управляемые клапаны 61,
71, 10111 — трубопровод возврата рассола. 111, 1111, 11111 — токоподводящие проводники 90, ведущие к
пусковому, стопорному и предохранительному выключателю 4, а ответвления трубопровода ведут от
основных проводников к двигателям холодильной машины 2 и рассолного насоса 3 95. Дистанционно
управляемые клапаны 6, 61 и 7, 71 включают в себя мотор mn, im I, который предназначен для закрытия и
открытия клапана 61, 71 с помощью кривошипного механизма. В цепи двигателя каждого клапана
дистанционного управления предусмотрено устройство переключения реверса 100, подвижный контакт k, 7 el
которого приводится в действие валом двигателя таким образом, что он переворачивается относительно
неподвижных контактов u,, u или Ul 1 u 21 в конце каждого движения клапана, i 05 таким образом, цепь
двигателя отключается в конце каждого движения клапана и на клапане дистанционного управления 5, 51
включается питание, при этом замыкается контакт подготовительной цепи реле, проходящей от проводника
11 ' к последующему движению клапана 'A через проводник 16, клемма 1, кроме того, подвижный контакт h, h'
также является контактом Ch; клемма 4, проводник 17, клемма приводится в действие валом двигателя так,
что когда 3, обмотка r проводник 19, клемма 2 con ",70 клапан 61, 71 замыкается, контакт h, h' проводник 20 и
проводник 1111 T находятся в разомкнутом положении, и наоборот, реле r, r 1 загорается и перемещает con.
Устройства, благодаря которым подвижный контакт N срабатывает на неподвижный контакт E, а контакт
двигателя h, 1 i,' приводится в действие, не показаны на чертеже для ясности. Схема дистанционного
управления клапаном 5, 51 теперь замыкается. Эта цепь проходит от 75 nless проводника 111 через
проводник 21, клемма. Устройства регулирования температуры 611, основной 1, двигатель ii 11, реверсивный
переключатель con7 U. включают элемент, на который влияют температуры, контакты c",_ uil неподвижный_
контакт E, Подвижные температурные регуляторы, которые адаптированы для контакта m 9, проводника 19,
клеммы 2, соединяют подвижный контакт z, z 1' и перемещают проводник 20 и линейный проводник 1111.
Контакт 80 приводит его в контакт с контактами A или E. Двигатель открывает клапан 51, и в конце, в
соответствии с температурными условиями движения клапана, подвижный контакт 411 перемещается из
положения контакта с холодильными камерами в положение контакта с контактом 211. Дистанционно
управляемый клапан 5, 5' адаптирован к контакту u 211, таким образом, цепь управления предназначена для
регулирования потока охлаждающей воды в снова разорванном трубопроводе 85. Таким образом,
охлаждающая вода подается по трубопроводу 85, 8' аналогично клапанам 6, 6', подключенным к трубопроводу
8', и течет в направлении 7, 71, однако с той разницей, что... Направление, указанное стрелками, показывает,
что вспомогательный контакт h или h' заменяется управляющим реле r, r', 2, а затем через трубопровод 9 к
магнитному сердечнику r', который предназначен для запуска, остановки и срабатывания предохранительного
выключателя 90. Предохранительный выключатель 90 приводит подвижный контакт ni в контактное
устройство 41, где он протекает через сосуд с неподвижными контактами A или E в зависимости от того,
находится ли обмотка реле r. Охлаждающая вода постепенно заполняет емкость 4', которая включает или
выключает дросселированный выходной канал. Затем пусковой, стопорный и предохранительный
выключатель 41 опускается и поднимает стержень v 95 устройства 4, как указано выше, и находится на
балансировочной балке W, которая вращается и управляется емкостью для воды 41, которая вращается
вокруг оси вращения ivl. Ртутный выключатель крепится к балансировочной балке W, которая вращается
вокруг оси вращения. Трубки q, соединенные со стержнем v, таким образом, w'1. Стержень v соединен с
другим, наклоненным вокруг своих шарниров и образующим конец балансирной балки, и приспособлен для
подачи тока: цепи для холодильника 100 наклоняют три ртутные трубки переключателя q вокруг ингалятора 2
и насоса рассола 3, 31.
Повороты ql в закрытое или открытое положение. Система теперь работает, и в зависимости от того, поднят
или опущен стержень v, рассол циркулирует в охлаждающих змеевиках холодильной камеры I, для которой,
как будет объяснено далее, клапан 6' открывается. Таким образом, вскоре, например, 105. Метод работы
холодильной системы следующий: камера II повышается до такого значения, что подвижный контакт z 1
регулирующего устройства системы 711 входит в контакт со своим положением покоя. Предполагая, что с
неподвижным контактом EA, дистанционный клапан 7, 7' работает аналогично описанному со ссылкой на
клапан 6, 6'. После открытия клапана 71 температура достигает... При повышении значения выше открытого,
рассол протекает через трубу -5, достигая заданного требуемого значения, и поступает в охлаждающий
змеевик с подвижным контактом z, определяющим температуру холодильной камеры II.
Регулятор 6 " 1 войдет в контакт с Во время открытия цепи двигателя клапана 71 подвижный контакт h' также -
дистанционно управляемый клапан 6, 6' таким образом замкнут, но этот контакт, будучи параллельным через
линейный проводник 11 " 1, соединение проводника с подвижным контактом ht, 120 13, подвижный контакт z,
контакт E, который уже поддерживает цепь релейного переключателя охлаждающей воды дистанционного
управления клапаном 5, 5' замкнутым, не влияет на клемму 1, проводник 1-6 и линейный проводник системы в
этих обстоятельствах.
Проводник 1-1 ' После того, как двигатель mn, если, например, предварительно заданное значение mini 125
открыло клапан 6 ', - он перемещает контакт inuin teimperaturie - снова достигается в k от неподвижного
контакта j ut 1 к контакту -холодильная камера ILL подвижный контакт вверх, и таким образом разрывает цепь
двигателя tact zl регулятора температуры 711. В то же время, однако, контакт h соединится с неподвижным
контактом, если он замкнут, и обмотка реле r в A; Таким образом, цепь двигателя замыкается, эта цепь 130
282,397 282,397 проходит через проводники 1111 и 131, подвижный контакт z I, неподвижный контакт A,
проводник 151, клемму 3, контакт u,1, контакт /', подвижный контакт двигателя vi 1, клемму 1, клемму 1 и
проводник 111. Клапан 7', следовательно, замыкается, и контакт v' меняется с u,1 на uil, так что двигатель
снова останавливается. Подвижный контакт hv' также размыкается, но поскольку он находится в
параллельном соединении с подвижным контактом hv клапана дистанционного управления 6, 6', который все
еще удерживает цепь реле клапана дистанционного управления 5, 51 замкнутой, он не влияет на систему в
этих обстоятельствах.
Как только в холодильной камере I достигается заданная минимальная температура, подвижный контакт z
входит в контакт с неподвижным контактом A, что приводит к результату, аналогичному описанному выше в
отношении камеры II.
Таким образом, когда дистанционный управляющий клапан (3, 6'), а также клапан 7, 71 закрыты, подвижные
контакты hv, h't разомкнуты, и обмотка реле r в дистанционном управляющем клапане 5, 51 обесточивается.
Подвижный контакт v перемещается из E в -A, в результате чего запускается генератор m" 1, и клапан 51
закрывает подвижный контакт /c", который теперь находится в контакте с неподвижным контактом u 11 в
подготовительном положении для последующего открытия клапана.
После отключения подачи охлаждающей воды резервуар 41 опорожняется и поднимается с помощью
соответствующей пружины, ртутного выключателя и трубки, расположенные в открытом положении, а подача
тока к двигателям 2 и 3 прекращается. Таким образом, система снова останавливается до тех пор, пока
регулятор температуры не откроет клапан подачи рассола, после чего система автоматически возобновляет
работу.
Следует обратить внимание на то, что вспомогательные контакты h, h,)' вместо параллельного соединения
могут быть соединены последовательно. Однако в последнем случае вспомогательные контакты h, hv'
должны быть сконструированы таким образом, чтобы при открытии клапанов 6', 71 они также были открыты, в
отличие от описанного выше параллельного соединения. Соединения неподвижных контактов A и E с реле
клапана дистанционного управления 5, 51 должны быть поменяны местами, так что клапан ' будет открыт при
обесточенной обмотке реле 7r и закрыт при запитанной обмотке реле r. При последовательном соединении
вспомогательных контактов lv, h' катушка реле запитана, когда система находится в состоянии покоя или не
работает, а при параллельном соединении — когда она работает. В остальном два способа соединения
вспомогательных контактов hv, h' одинаковы.
В описанной в качестве примера системе со ссылкой на чертежи к трубопроводам для рассола подключены
две холодильные камеры, однако количество холодильных камер, очевидно, может быть увеличено по
желанию.
Кроме того, в системе, описанной со ссылкой на чертежи, в трубопроводах подачи рассола, ведущих к
отдельным холодильным камерам, предусмотрены автоматические 75 клапанов дистанционного управления,
управляемые регуляторами температуры. Однако вместо них можно использовать 80 клапаны с ручным
управлением, каждый из которых снабжен подвижным контактом (h, Ihl), предназначенным для замыкания и
размыкания цепи реле клапана дистанционного управления 5, 51 в трубопроводе охлаждающей воды. В
последней системе 85 необходимо было бы следить за температурой холодильных камер и вручную
управлять клапанами подачи рассола; в противном случае, однако, система автоматически отключалась бы,
когда все клапаны подачи рассола закрыты 90, и запускалась бы снова, как только открывается хотя бы один
из клапанов подачи рассола.
Вместо прямого подключения и отключения двигателя 31 солевого насоса с помощью пускового, стопорного и
предохранительного выключателей 4, управляемых подачей охлаждающей жидкости, двигатель 3 может быть
альтернативно подключен к цепи с помощью специального выключателя независимо от подачи охлаждающей
жидкости, как будет описано со ссылкой на рисунок 2 чертежей. На рисунке 2 проводники 1211 подключены к
токоподводящим проводникам 11 системы, изображенной на рисунке 1, и проводникам 12111 05 к двигателю
солевого насоса 3. Барабан или вал выключателя приводится в движение двигателем mn"' и предназначен
для замыкания и размыкания цепи насоса 3 путем вращения на 180°. Обмотка реле i, подключена 110 через
клемму 3,' и проводник 18', а также клемму 2 и проводник 201 к проводникам 17 и ii" 1. Система, изображенная
на рисунке 1, включается, как только открывается клапан подачи рассола в холодильной камере 115 I или 1 I и
замыкается вспомогательный контакт h или It'. Затем подвижный контакт n' перемещается сердечником
входного элемента -i,l от неподвижного контакта A к неподвижному контакту E, в результате чего двигатель
min 1 120 отключается, а барабан или вал переключателя перемещается в замкнутое положение. Во время
этого перемещения подвижный контакт lv"'1 перемещается от неподвижного контакта uill' к неподвижному
контакту u,111, тем самым размыкая цепь двигателя 125 и подготавливая цепь для последующего включения.
Сам двигатель in"' подключен через клеммы 1 и 2 и проводники 21' и 201 к проводникам 111 и 1111 (рисунок
1). 130 - Вместо того, чтобы обмотка реле rl была подключена к подвижным контактам h, h', ее можно было бы
также подключить к двум из 1. Проводники питания двигателя холодильной машины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, это:
1
Устройства управления для электрически управляемых холодильных систем, включающих холодильную
машину, насос для рассола и ряд холодильных камер, питаемых от него, в которых ряд термостатически или
вручную управляемых клапанных устройств, расположенных в рассоловых трубопроводах различных
холодильных камер, снабжены подвижным контактом, предназначенным для замыкания и размыкания цепи
электрического реле, подвижный контакт которого, таким образом, подвергается воздействию клапанных
устройств, предназначенных для регулирования потока рассола в холодильные камеры, и которое
предназначено для управления устройством, предназначенным для открытия и закрытия клапана в
трубопроводе охлаждающей воды холодильной машины, при этом в связи с этим предусмотрены средства
для подключения и отключения холодильной машины, так что последняя отключается, когда все клапаны
холодильных камер закрыты, но включается, как только открывается хотя бы один из указанных клапанов.
2
Утверждаемые механизмы контроля
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282398.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282398&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282398A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария 1): Doe, 18, 1926, 282,39 $ 8. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): Doec 14, 1927, № 3 $,806/207.
Полная спецификация принята: 23 февраля 1928 г., MMCIF^.
Усовершенствования в электрических системах дистанционного управления запорными клапанами.
Мы, компания FABILIQUE D'Aip F An E Is Ei ECTRIQU Es FR SAUTER S A, швейцарское юридическое лицо из
Базеля, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим устройствам дистанционного управления для запорных
клапанов, имеющих электродвигатель, предназначенный для закрытия и открытия клапана путем
попеременного вращения в одном или противоположном направлении, причем управление двигателем может
осуществляться, например, вручную, устройством, зависящим от температурных условий, устройством,
зависящим от условий давления, или часовым механизмом, зависящим от времени. Согласно изобретению,
движение электродвигателя, соединенного с валом, соединенным со шпинделем запорного клапана
посредством промежуточной пружины, находящейся под натяжением и обеспечивающей относительное
вращение вала относительно шпинделя клапана, также используется для управления реверсивным
переключателем, предназначенным для управления цепью двигателя таким образом, что при закрытии
клапана реверсивный переключатель срабатывает только для того, чтобы разомкнуть цепь двигателя и
подготовить цепь для повторного открытия клапана путем реверсирования двигателя после полного закрытия
клапана. Вращательное движение двигателя относительно клапана обеспечивает достаточный люфт,
позволяющий реверсивному переключателю срабатывать своевременно и, по крайней мере, не слишком
рано, чтобы отключить и изменить направление вращения двигателя в рамках подготовки к возвратное
движение.
Далее будет описана предпочтительная конструктивная форма изобретения со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых:
На рисунке 1 представлен схематический вид спереди запорного клапана и связанного с ним исполнительного
и управляющего механизма.
Рисунок 2 представляет собой частичный боковой разрез исполнительного и управляющего механизма.
Рисунок 3 представляет собой детальный вид, по линии III-III рисунка 1, управляющего механизма
реверсивного переключателя. Рисунок 4 представляет собой схематическое изображение запорного клапана
lPrice 1/-l, связанного с ним исполнительного и управляющего механизма и цепей 55, управляющих
двигателем исполнительного механизма.
На рисунке 5 подробно показана модификация части аппарата.
Обращаясь теперь к чертежам, А представляет собой запорный клапан 60, установленный в водопроводе, а В
— электродвигатель, предназначенный для открытия и закрытия клапана. Двигатель В предназначен для
вращения через промежуточный механизм зубчатой передачи 65, показанный на рисунках 1 и 2,
вертикального полого вала b, несущего корпус или барабан cl спиральной пружины 9, имеющего нижнюю
часть или крышку c 2, которая отделена от барабана c и 70 закреплена на валу d, который соединен муфтой e
со шпинделем a запорного клапана А. Муфта e, выполненная в виде штифтового соединения известного типа,
допускает продольное перемещение шпинделя клапана a относительно вала d. Спиральная пружина c внутри
корпуса C закреплена своим внутренним концом к выступу крышки корпуса c 2, а своим внешним концом к
барабану cl корпуса C (рисунок 2). 80 Спиральная пружина c постоянно находится в подтянутом состоянии, и
ее освобождение предотвращается два взаимодействующих упора /, F', один из которых, f, находится на
барабане cl, а другой, /I, на крышке C 2. При вращении электродвигателя в направлении, необходимом для
закрытия клапана, вал di вращается положительно, но упругим образом за счет спиральной пружины c,
находящейся под натяжением, а для открытия клапана A двигатель вращается в направлении,
противоположном предыдущему направлению вращения.
Схема электрической цепи электродвигателя B схематически показана на рисунке 4. Управление цепью
электродвигателя осуществляется с помощью управляющего выключателя G, который замыкает
электрический контакт g или gi в цепи питания двигателя B в соответствии с изменениями условий, например,
изменением температуры в определенных пределах, что, воздействуя на металлический стержень, вызывает
перемещение выключателя.
Для обеспечения возможности изменения направления вращения электродвигателя 105 B, последний
снабжен трехполюсным реверсивным выключателем H. Реверсивный выключатель 7 e, k 2 вот-вот завершит
свое вращение, как показано на схеме двигателя. Реверсирование обмоток реверсивного выключателя
согласно рисунку 4 осуществляется из положения I, как показано на рисунке, с помощью трех реверсивных
рычагов h', h, положение IT, в котором цепь двигателя h 3 свободно установлена на общем валу h,
прерывается, и электрические цепи для 70 и приспособлены для реверсирования посредством обратного
движения двигателя. 6-реагирующих переключателей j завершены.
(Рисунок 3) установлен на валу, таким образом, если теперь по причине обеспечения мгновенного соединения
в одном положении, контактный рычаг управления или другое контактное положение переключателя реверса
G касается контакта g', ток 75 переключателя H будет протекать через клемму питания x, управляющий рычаг
I, свободно установленный - на валу b (Рисунок 3) и снабженный клеммой 4 цепи двигателя 3, реверсивным
штифтом 'i, вращательное движение передается через teltrbtnwin через зубчатое направление от последнего,
к механизму передачи k, k 1, 2, клемме 2 и рычагу переключателя h 5, и через, как показано на Рисунке 4, в
котором для обмотки возбуждения 5, 6 двигателя в том же направлении, что и раньше, управляющий рычаг
Источник питания I показан на одной стороне клеммы y. Теперь двигатель вращается валом b. Зубчатое
колесо передачи вращается в обратном направлении, при этом вал b является механизмом 85 k, kl, A 2 и
вращается в направлении, противоположном направлению вращения электродвигателя, пока
стопорный/триггерный двигатель для перемещения стопора не упрется в стопорный клапан, и только после
полного закрытия клапана, когда вал клапана является стопорным клапаном, управляющий рычаг I
переместится для открытия клапана. После его поворота на 90 градусов с помощью штифта i,
осуществляющего реверсивное движение в противоположном направлении, управляющий рычаг 1
переключает реверсивный переключатель I. Реверс осуществляется штифтом i переключателя TT из его
положения IT обратно в положение I, при этом цепь двигателя разрывается, когда он упирается в рычаг mn и
его цепь для следующего замыкания. 95 закреплен на валу переключателя h, завершена установка клапана.
и тем самым перемещая переключатели реверса H 1, как показано на рисунке j, через их мертвые центры, так
что на рисунке 2 они в целом снимаются с корпуса 1 K, предназначенного для защиты двигателя реверса от
положения одного контакта и механизма управления, так что он очень быстро переключается с положения 100
на другое, что делает его легкодоступным для осмотра. Способ работы дистанционного управления и
устройство управления переключателем для запорного клапана — это рычаг A 4, который управляет
сигнальной цепью W (рисунок 4). На рисунке 4 клапан показан в открытом положении, но как только
контактный рычаг на рисунке 4, сигнальная цепь W переключателя управления G касается контакта g, ток
течет от источника питания через положение контакта II, сигнальная цепь ir415 рычаги привет, а?
Клемма 2 цепи двигателя W замыкается рычагом переключателя J 1 110 якоря 3, через якорь к клемме 4
загорается сигнальная лампа WL через рычаг переключателя h 3.
и через обмотки возбуждения 5, 6 спиральная пружина c играет важную роль - двигатель к клемме питания y.
Во-первых, она позволяет, после закрытия двигателя, вращать вал b в клапане, вращение двигателя
относительно направления, указанного стрелками и спиральной пружиной c, чтобы позволить даже при
начале управляющего движения - вращать вал d реверсивного переключателя HI. При этом вал клапана a
завинчивается только после полного закрытия клапана вниз к седлу клапана до тех пор, пока диск клапана не
будет прочно установлен. Вал, например, когда клапан не управляется, не может вращаться дальше, но
полностью закрыт. Натянутая спиральная пружина c, приводимая в движение двигателем, однако, все еще
вращается на определенный угол, в результате чего стопор f, -fl еще больше натягивается. При этом упор 12
снимается с упора fl, что обеспечивает плотное закрытие клапана 5, а спиральная пружина c дополнительно
натягивается, так что диск клапана прижимается. На рисунке 5 корпус спиральной пружины C надежно
установлен на своем седле, но не выровнен с управляющим рычагом I, который посредством вала клапана, а
расположен с одной стороны от него, так что посредством поступательного вращения вала относительно вала
клапана, также используется для управления реверсивным переключателем, предназначенным для
управления цепью двигателя таким образом, что при закрытии клапана реверсивный переключатель
срабатывает, чтобы разорвать цепь двигателя и подготовить цепь для повторного открытия клапана путем
реверсирования двигателя после полного закрытия клапана.
2
Электропультное устройство управления, например
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282399.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282399&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282399A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
tonyention Дата (французский): 15 декабря 1926 г. Zq, Заявка Datb (в Соединенном Королевстве),, Doe, 14,
1927 г., № 833816127. Полное принятие: 10 мая 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Нагреватели или, точнее, теплоаккумуляторы, предназначенные для медленного нагрева жидкостей.
Я, Жю Лс Луи ИБРЕ То Н.В., директор Национального управления научных исследований, промышленных
исследований и изобретений, гражданин Франции, проживающий по адресу 21 bi', grand' rue, Бельвю (Сена и
Уаза), Франция, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть
сделано.
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тепловым аккумуляторам, специально предназначенным для медленного
нагрева жидкостей, и включающим закрытую емкость, содержащую нагреваемую жидкость, в которую входит
соединительная трубка.
Главная цель данного изобретения — создать такое устройство, которое сделает нагревательную трубку
более простой, практичной и эффективной в работе, чем это было до сих пор.
Согласно общему принципу изобретения, нагревательная трубка аппарата рассматриваемого класса, которая
предпочтительно имеет наклонное расположение, закрыта в верхнем конце и разделена на две части в
продольном направлении перегородкой, которая заканчивается на определенном расстоянии от указанного
конца, при этом теплоноситель поднимается в одной из частей и опускается через другую часть, после чего
выходит наружу.
Изобретение включает в себя, помимо вышеупомянутого основного устройства, некоторые другие
конструкции или устройства, которые могут использоваться одновременно и которые будут более подробно
описаны далее.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж.
На фиг. 1 в качестве примера в вертикальном разрезе показан тепловой аккумулятор для медленного нагрева
жидкости, установленный на подставке и выполненный в соответствии с изобретением.
На рис. 2 частично в плане и частично в разрезе показаны детали указанной подставки.
j 1 представляет собой закрытый сосуд с теплоизолирующей рубашкой 2, предназначенный для хранения
жидкости, подлежащей нагреву, например, воды.
Емкость 1 опирается на подставку 3, предпочтительно эмалированную, что позволяет получить доступ
снаружи к нижней части указанной емкости.
Вода, которой заполнена указанная емкость, подается через трубопровод 4, открывающийся в основании 60.
Горячая вода, поступающая из емкости, может подаваться через трубопровод 5 в верхней части емкости, при
этом вода вытесняется холодной водой, поступающей через трубопровод 4. 65 6 представляет собой трубу
для подачи газообразного вещества для целей нагрева аппарата.
Для этой цели может использоваться обычный осветительный газ. Эта труба заканчивается отверстием
горелки 7, ведущим к нагревательной трубке 70, которая предусмотрена и сконструирована таким образом,
что трубу 6 можно вставлять и вынимать из подставки 3 на соединениях. Выворачивание позволяет зажечь,
очистить и осмотреть горелку. 75 6i представляет собой градуированный кран, позволяющий регулировать
мощность горелки для достижения различных степеней нагрева.
Согласно изобретению, нагревательная трубка выполнена в виде трубки 8, предпочтительно 80, возможно,
наклонной, и изготовлена, например, из алюминия, литого сплава или меди, покрытой свинцом. Она закрыта
на конце и открывается в отверстие, предусмотренное в нижней части емкости, где ее можно 85 прикрепить с
помощью ремешка.
Трубка разделена на две части в продольном направлении перегородкой 9, которая заканчивается на
определенном расстоянии от верхнего конца трубки. Горелка 90 7 расположена на нижнем конце одной из
перегородок. Для увеличения нагревательной поверхности трубка 8 может быть снабжена ребрами 8i.
Это цилиндрическая трубка, окружающая трубку 8. Она выполнена таким образом, что между ней и трубкой 8
остается определенный зазор, позволяющий жидкости подниматься в этом зазоре и смешиваться, после
выхода из него, с жидкостью в емкости 1 oo. Подставка 3 включает в себя желоб 11, который позволяет
отводить воду или конденсат от сгоревших газов, которые могут отводиться через сопло ill.
Когда горелка зажигается, вода, окружающая трубку 8, нагревается газами, содержащимися в камере
сгорания, которые, частично охладившись, опускаются в другую часть трубки и выходят из аппарата почти
холодными.
Когда горелка гаснет, горячий воздух накапливается в верхней части трубки 8 и прекращает любую
циркуляцию воздуха через трубку. Предложенная конструкция позволяет получить нагреватель или тепловой
аккумулятор, с помощью которого можно снять нагревательную трубку. Она может быть изготовлена из
металла, не растрескивающегося под воздействием кислоты, содержащейся в конденсационной воде от
сгоревших газов. Подходящими материалами могут быть алюминий, литой сплав, медь, покрытая свинцом, и
тому подобное. Она устанавливается в гнездо из листовой стали, припаянное методом жидкостной сварки
после оцинковки гнезда.
Изобретение никоим образом не ограничивается конструктивным вариантом, который был специально указан.
Оно включает в себя модификации. Например, трубка 8 может быть расположена вертикально.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Нагреватель или тепловой аккумулятор для жидкостей, специально
разработанный для их медленного нагрева, включающий в себя в комбинации закрытый резервуар для
хранения нагреваемой жидкости, нагревательную трубку, расположенную в жидкости, причем указанная
трубка предпочтительно расположена под углом и закрыта на своем верхнем конце, и перегородку,
разделяющую нагревательную трубку на две части, причем указанная перегородка проходит продольно
внутри трубки и заканчивается на определенном расстоянии от ее верхнего конца, для целей, изложенных
выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282400.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282400&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282400A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ P'ATEN Ti
Дата принятия Конвенции (Германия): 14 декабря 1926 г., C 21,11. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): Doec 14, 7927, № 38,886/27.
(Дополнение к патенту № 24-9882 от 27 марта 1925 г.) Полностью принято: 24 мая 1928 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для освобождения листов при печати, фальцовке и работе других машин.
Я, GROR Gx SPIE Ss, гражданин Германии, проживающий по адресу: Цшохершле-штрассе, 78, Лейпцго
Плагвиц, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение представляет собой модификацию изобретения, заявленного в описании изобретения.
№ 249,882.
Согласно указанным мною ранее спецификациям, листы, взятые отдельно из стопки, подаются вдоль боковой
направляющей для регистрации, а перемещающиеся в направлении подачи белилки временно размещаются
на их пути для регистрации по передним краям.
Согласно моему настоящему изобретению, подвижные упоры используются в сочетании с подвижной
направляющей, следующей за ними, для боковой фиксации листов. Предпочтительно, эта боковая
направляющая приводится в действие тем же приводным механизмом, что и упоры для передних кромок
листов, например, с помощью пары бесконечных ремней или цепей. Боковая направляющая может
регулироваться относительно подвижных упоров, фиксирующих передние кромки листов.
Пример устройства, соответствующего изобретению, показан на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 и 2
представляют собой, соответственно, вид сбоку и вид сверху, а фиг. 3 показывает деталь в большем
масштабе.
На фиг. 1 и 2, 3 изображает цилиндр печатной машины, подача листов в которую осуществляется с помощью
подающего стола 34 с наклонно расположенными подающими роликами 35. Листы подаются на этот стол с
помощью бесконечного конвейера 33, работающего на ролике 36. Две пары шкивов 05, 5 и 6, 6 несут цепи 4, и
эти цепи несут планку 7, проходящую поперек стола. К планке 7 прикреплены упоры 8, которые
перемещаются в направлении подачи для приведения листов по передним краям. Цепи 4 также несут планку
69, проходящую на небольшом расстоянии позади планки 7 и имеющую на ней держатель 70, который
регулируется по длине относительно планки и может быть зафиксирован с помощью установочных винтов. От
держателя отходит рычаг 71, который образует боковую направляющую для приведения листа 55; При
Соседние файлы в папке патенты