Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5715
.pdf
вращающихся частей, так что обеспечивается жесткий шарнир чрезвычайно малого диаметра 4,0.
Изобретение также включает в себя механизм индикации показаний счетчика, как описано выше, в котором
средства поддержки провода или проводов включают в себя множество рычагов, жестко закрепленных на
общей жесткой опоре.
Цена 1/-1 Изобретение также включает в себя механизм индикации счетчика, как описано в предыдущем
абзаце, в котором указанные рычаги включают в себя металлические полосы и общую опору, включающую
жесткий стержень, на который навинчиваются рычаги и соответствующие дистанционные тяги, а затем
зажимаются в нужном положении.
Изобретение также включает в себя механизм индикации счетчика 55, как описано выше, в котором шейки
роликов и/или промежуточных шестерен выполнены таким образом, что опираются на поддерживающую
проволоку 6 только на своих концах. Изобретение также включает в себя механизм индикации счетчика, как
описано выше, в котором шейки выполнены из коротких отрезков трубок, изготовленных на обоих концах.
Изобретение также включает в себя механизм индикации счетчика 65, как описано выше, в котором каждый
ролик состоит из полых барабанов, образованных, предпочтительно, из штампованных чашеобразных
деталей, жестко скрепленных между собой таким образом, чтобы образовать жесткий, но легкий элемент 70.
Изобретение также включает в себя механизм индикации показаний счетчика, как описано выше, в котором
ролики механизма представляют собой штампованный торцевой диск с цельным изогнутым язычком
диаметром 7,5 мм и соответствующими выемками или выемкой и парой приводных штифтов,
обеспечивающих надежное управление промежуточной шестерней.
Изобретение также включает в себя механизм индикации счетчика 80, по существу описанный ниже.
Для реализации изобретения в удобной форме, на примере применения к системе электросчетчиков, 85 мы
предлагаем серию из шести роликов и пяти промежуточных шестерен. Все ролики установлены на общем
шарнире, выполненном из тонкой стальной проволоки диаметром, скажем, 1/64 дюйма. 90 Сама проволока
поддерживается набором рычагов, расположенных таким образом, чтобы поддерживать проволоку вблизи
каждого конца каждого ролика. 1543 промежуточные шестерни установлены на аналогичной стальной
проволоке, которая также имеет аналогичную опору. Два набора опорных рычагов выполнены из
металлических полос, навинченных на общий стержень, с расположенными между ними дистанционными
кольцами и прикрепленными опорными пластинами, и вся конструкция жестко зажата, например, путем
заклепывания концов стержня. Этот стержень предпочтительно имеет круглое поперечное сечение, например,
квадратное, и может иметь резьбовую часть на каждом конце, позволяющую осуществлять зажим с помощью
гаек.
Ролики состоят из чашки, изготовленной методом штамповки, и торцевой пластины, соединенной с чашкой, а
также предусмотрена опорная втулка, выполненная из короткого отрезка трубки, предпочтительно из
алюминия, с внутренним диаметром, превышающим диаметр поддерживающей проволоки, но уменьшенным
на каждом конце, так что она опирается на проволоку только на двух концах опорной втулки. Эта опорная
втулка крепится любым подходящим способом к чашке и торцевой пластине.
Что касается первого ролика, то его торцевая пластина снабжена зубчатой кромкой, зацепляющейся с
начальной ведущей шестерней.
Что касается последующих роликов в механизме, то их торцевые пластины снабжены зубчатыми краями,
зацепляющимися с соответствующими промежуточными шестернями. Кроме того, каждый ролик снабжен
механизмом, посредством которого привод передается на следующий ролик один раз за оборот. Этот
механизм удобно включает в себя дополнительную торцевую пластину, выполненную с цельным изогнутым
язычком 1e, который имеет соответствующую выемку для зацепления с соответствующей промежуточной
шестерней и передачи привода на соседний ролик.
Промежуточные шестерни имеют необходимое количество зубьев, при этом 4 зуба укорочены для
обеспечения необходимого зацепления, как это хорошо известно, и каждая шестерня предпочтительно
изготовлена из алюминия и имеет канавки для максимально возможного снижения веса. 5. Шейка каждой
шестерни также выполнена из короткого отрезка трубки, укороченного на каждом конце.
В отношении роликов и шестерен могут быть приняты и другие конструктивные решения. Например, ролики
могут быть изготовлены из двух чашеобразных штампованных элементов с гофрированной окружностью,
причем одна чаша расположена внутри другой, а зубья образованы углублениями, расположенными по
окружности в углу одной из чашек.
— Опять же, вместо того, чтобы делать цапфы из коротких отрезков трубок, укороченных на каждом конце, мы
можем предусмотреть выступы на соответствующих концах каждого ролика таким образом, чтобы вес ролика
воспринимался только подшипником на каждом конце ролика.
В качестве альтернативного механизма связи привода может быть предусмотрен, например, выемка,
образованная по периферии одного из концов ролика, и два осевых штифта, расположенных рядом с этой
выемкой.
Или же этот механизм может включать две торцевые пластины; одна из которых имеет одну радиальную
выемку, а другая — два радиальных выступа, симметрично расположенных относительно выемки, и обе
пластины скреплены между собой и с барабаном заклепками или иным способом.
Дата: 23 мая 1927 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Полная спецификация.
Усовершенствования в механизме индикации показаний счетчиков и связанные с ним изменения.
Мы, Себастьян Зиани де Элу Ланти, подданный Великобритании, и Ферфлан Тр. I, Limi TFD,
зарегистрированный в соответствии с законодательством Великобритании, оба из Холлинвуда, графство
Ланкастер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму индикации счетчика, включающему множество роликов, на
периферии которых нанесены соответствующие цифры, представляющие доли, единицы, цифры, сотни и т. д.
единиц измеряемого счетчиком товара. Изобретение особенно применимо в связи с электросчетчиками, где
имеется лишь небольшая движущая сила.
Желательно, чтобы ролики были установлены на шарнирах, обладающих такой прочностью, чтобы их было
трудно деформировать, и обычно ролики устанавливаются свободно на общий шпиндель, а промежуточные
шестерни — на другой шпиндель, причем оба шпинделя установлены на 110 5.
281 543 Торцевые пластины S образуют жесткий каркас.
При такой конструкции неизбежны значительные потери на трение. В соответствии с настоящим
изобретением мы предлагаем решения, позволяющие свести к минимуму усилие трения, которое необходимо
преодолеть при работе механизма индикации счетчика, без ущерба для механической жесткости.
Изобретение представляет собой механизм индикации показаний счетчика указанного выше типа, в котором
ролики и/или промежуточные шестерни установлены на проволоке или проволоках, или на шпинделе или
шпинделе, которые прочно закреплены вблизи концов отдельных вращающихся частей, так что
обеспечивается жесткая ось вращения или подшипник чрезвычайно малого диаметра. Изобретение также
представляет собой механизм индикации показаний счетчика указанного выше типа, в котором ролики и/или
промежуточные шестерни снабжены индивидуально опорными средствами, выступающими из области,
внешней по отношению к периферии роликов и/или промежуточных шестерен.
Изобретение также включает в себя описанный выше механизм индикации показаний счетчика, в котором
средства поддержки проволоки или проволок, или подшипников, включают в себя множество рычагов, жестко
закрепленных на общей жесткой опоре.
Изобретение также включает в себя механизм индикации показаний счетчика, описанный в предыдущем
абзаце, в котором указанные рычаги представляют собой плоские металлические полосы и общую опору,
включающую жесткий стержень, на который навинчиваются рычаги и соответствующие дистанционные
кольца, а затем зажимаются в нужном положении.
Изобретение также включает в себя описанный выше механизм индикации показаний счетчика, в котором
шейки роликов и/или промежуточных шестерен выполнены таким образом, что опираются на
поддерживающую проволоку только своими концами.
Изобретение также включает в себя описанный выше механизм индикации показаний счетчика, в котором
шейки изготовлены из коротких отрезков трубки, суженных на обоих концах.
Изобретение также включает в себя механизм индикации показаний счетчика, как описано выше, в котором
оси роликов и/или промежуточных шестерен образованы из коротких шпинделей, шарнирно закрепленных на
каждом конце в жестких подшипниках. Изобретение также включает в себя механизм индикации показаний
счетчика, как описано выше, в котором каждый ролик образован полыми барабанами, предпочтительно
изготовленными из штампованных чашеобразных деталей, жестко скрепленных между собой таким образом,
чтобы образовать жесткий элемент. Изобретение также включает в себя механизм индикации показаний
счетчика, как описано выше, в котором ролики механизма включают в себя штампованный торцевой диск,
имеющий цельный изогнутый язычок и соответствующие выемки, или выемку и пару приводных штифтов,
обеспечивающих надежное управление промежуточной шестерней. Изобретение также включает в себя
механизм индикации показаний счетчика, в основном описанный ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи.
— Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам (рисунок 1), на рисунке 1 показан вид спереди со
снятой оконной рамой удобной конструкции механизма индикации счетчика в соответствии с настоящим
изобретением.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху; Рисунок 3 представляет собой вид с торца; Рисунок 4 представляет
собой увеличенный фрагмент поперечного сечения по линии А-А на Рисунке 3-85; Рисунок 4k представляет
собой увеличенный фрагмент поперечного сечения по линии В-В на Рисунке 3.
На рисунке 4 B показаны ролики и шестерни, изображенные на рисунке 4 k в торцевом виде 9. Рисунок 5
представляет собой торцевой вид одного из роликов, показанных на рисунках 1–4.
На рисунке 6 представлен вертикальный поперечный разрез ролика, изображенного на рисунке 5.
Рисунки 7 и 8 представляют собой изображения, аналогичные рисункам 5 и 6 (рисунок 95), но относящиеся к
модифицированной конструкции. Рисунок 9 аналогичен рисунку 7, но относится к дальнейшей модификации.
На рисунке 10 представлен вид сверху еще 100 модифицированных роликов.
На рисунке 11 представлен вид сверху промежуточной шестерни.
На рисунке 12 представлен вид с торца.
Рисунок 13 похож на рисунок 11, за исключением того, что на нем изображена модифицированная
конструкция.
Рисунок 14 похож на рисунок 12, за исключением того, что на нем изображена еще более модифицированная
конструкция.
На рисунке 14А показана шестерня, как показано на рисунке 14 в разрезе с торца. Рисунок 15 аналогичен
рисунку 4k, но относится к модификации крепления роликов и шестерен C_115. Рисунок 16 представляет
собой разрез алюминиевой трубки до операции формовки.
Рисунок 17 представляет собой поперечный разрез трубки в матрице 120. Для реализации изобретения в
удобной форме, на примере, показанном на рисунках 1–4, применительно к системе электросчетчиков, мы
предлагаем серию из шести роликов a и пяти промежуточных шестерен b. Все ролики a установлены на
общем шарнире c, выполненном из тонкой стальной проволоки диаметром, скажем, 1/164 дюйма.
Сама проволока поддерживается набором из 130 1 -281 '5543 рычагов, расположенных таким образом, чтобы
максимально уменьшить вес. Проволока 65 расположена близко к каждому концу каждого ролика. Шейка
каждой шестерни снова образована коротким отрезком трубки из аналогичной стальной проволоки, которая
также аналогично расположена на каждом конце или на отдельных шпинделях 13 S, поддерживаемых
рычагами v (Рисунок 15).
Два комплекта опорных рычагов представляют собой еще один способ изготовления промежуточных
шестерен, состоящих из металлических полос с резьбой, которые прикрепляются к общему стержню. Это
способ приклепать штампованные на общем стержне дистанционные кольца алюминиевой пластины 13,
несущей зубья A1, расположенные между опорными пластинами, и необходимое количество зубьев к одному
из концов W, прикрепленных к ней, при этом вся конструкция зажимается дистанционным элементом 12
(рисунки 14 и 14 A).
-жестко, например, путем заклепывания концов: Две другие пластины 14 и 15 заклепаны 75-стержнем Этот
стержень предпочтительно не из Q противоположного конца дистанционных элементов, круглого сечения,
например, квадратного, и если пластина 14, несущая аналогичное количество, может иметь резьбовую часть
на каждом конце зубьев, как пластина 13, в то время как пластина 15 должна обеспечивать зажим, который
может быть отклонен посредством каждого второго зуба, укороченного для обеспечения необходимого
фиксирующего устройства из гаек, как показано на рисунке. 80 Ролики состоят из чашки - зубья определенно
расположены с помощью a.
сформировано методом штамповки, и - торцевая пластина с штифтом или выступом 16.
(Рисунки 4 и 6) связанные с чашкой. Терминальные рычаги выполнены с помощью и предусмотрена опора,
образованная выступами 10, на которых установлены стойки, несущие короткий отрезок трубки,
предпочтительно раму 1 с окнами. Эта алюминиевая рама 85, имеющая внутреннюю оконную раму, служит
для затемнения 1) за исключением диаметра, превышающего диаметр поддерживающего элемента на ряду
рисунков.
-проволока (Рисунок 16), но уменьшенная на каждом конце. Могут быть и другие формы конструкции (Рисунок
17), чтобы опираться на проволоку, используемую в отношении роликов и только на двух концах цапфы:
например, как показано на Рисунке 10, цапфа может быть изготовлена из прямого куска алюминиевой трубки.
7 Две чашеобразные штамповки по окружности (Рисунок 16). Затем трубка может быть гофрированной, одна
чашечка расположена так, чтобы плотно входить в матрицу, 8, форма которой внутри другой, а зубья
образованы углублениями, расположенными вокруг или обрезанными на концах трубки. Малый подшипник в
основании 2 одного диаметра имеет размер -с помощью куска чашечек.
проволока, 9, которая выступает из матрицы, и снова, вместо того, чтобы составлять круглый «шарик»,
«который формуется из материала», «короткие отрезки трубки». Этот подшипник крепится любым
подходящим способом с уменьшенным диаметром на каждом конце, мы можем обеспечить 100-процентный
способ для чашки и торцевой пластины, выступов -3 (Рисунок 10) iii соответствующих. Что касается первого
ролика, его торцевая пластина «концы каждого ролика таким образом, чтобы вес обеспечивался o, зубчатая
периферия j ролика принимается только подшипником, зацепляющимся с начальной ведущей шестерней k' на
каждом конце ролика.
Что касается последующих роликов, то вместо того, чтобы составлять конец 105-го механизма, пластины
снабжены подшипниками с помощью коротких отрезков трубок, соединенных по периферии и зацепляющихся
с уменьшенным на каждом конце диаметром. Мы можем снабдить каждый соответствующий промежуточный
вал ролика отдельным шпинделем 10, и все остальные. Кроме того, каждый ролик снабжен каждой шестерней
отдельным шпинделем 11 механизма, посредством которого осуществляется привод (рис. 15). Эти шпиндели
шарнирно соединены с последующим роликом на каждом конце, причем шарнирная часть вращается один раз
за оборот. Этот механизм удобно включает в себя два конца и v, соответственно.
рис. 5 и 6), из которых снова", альтернативный привод связи(а) выполнен с одним радиальным вырезом p,
механизм связи может быть предусмотрен, например, 115, в то время как другой выполнен с двумя
радиальными вырезами 4 (рис. 9), выполненными в, в пен-.
Выступы q, расположенные на некотором расстоянии друг от друга на одном конце ролика и двух осевых
штифтах симметрично относительно выемки и 5 смежной прогибной выемки. Или эта конструкция 5.5 состоит
из двух пластин, скрепленных вместе, и может включать в себя дополнительную торцевую пластину и
барабан, закрепленные заклепками 1 или иным способом (рисунки 7 и 8), соединенных цельным 120.
Промежуточные шестерни b вырезаны в виде изогнутого язычка 6, сформированного штамповкой, с
необходимым количеством зубьев. Этот язычок имеет соответствующую выемку, так что чередующиеся зубья
укорочены (как на bl, чтобы зацепиться с соответствующими промежуточными oo (рисунки 1 и 11-13) для того,
чтобы -проецировать -шестерню -и передавать привод на ролик 125 необходимым образом, обеспечивая
надежное зацепление ролика 125. и каждая шестерня «в настоящее время подробно описана и
предпочтительно изготовлена из алюминия, и можно установить характер нашего указанного изобретения,
имеющего канавки, как показано на рисунке 13 Qo a to, и каким образом она должна опираться на
поддерживающие проволоки или шпиндели только на их концах 35 6 Механизм индикатора счетчика как
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281544.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281544&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281544A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 мая 1927 г. № 13854/27.
Принято к публикации: 8 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
281 544 Усовершенствования, касающиеся железнодорожных шпал.
Я, Джесари Х. Асвитра, Сиив ЭР, проживающий по адресу: Баттери Плейс, 17, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что сущность
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении. Данное изобретение относится к металлическим железнодорожным шпалам типа, описанного в
описании моего предыдущего патента №.
173,260 и специально разработаны для использования на паровых железных дорогах в качестве замены
обычных деревянных шпал, и особенно таких, которые имеют вогнутую форму, расположены под рельсом и
предназначены для размещения вдоль него.
Одной из целей настоящего изобретения является приспособление шпалы, описанной в указанном патенте,
таким образом, чтобы она подходила для использования на балластных железнодорожных путях и не
требовала заполнения бетоном или заливки бетоном. Изобретение заключается в создании шпалы таким
образом, чтобы любой балласт, попавший под край шпалы, стремился к центру шпалы и обеспечивал ее
надлежащее уплотнение. Корпус шпалы имеет многочисленные сравнительно небольшие отверстия, чтобы
было видно, что шпала должным образом уплотнена.
Изобретение также заключается в том, чтобы сделать металлические шпалы такого типа прочными и
надежными, при этом достаточно легкими и удобными для транспортировки, путем оснащения их
соответствующим образом расположенными ребрами жесткости.
Изобретение также включает в себя некоторые новые средства крепления рельсов к шпалам,
обеспечивающие их надежное крепление к ним. Эти средства позволяют изолировать рельсы от шпал, как это
требуется при использовании электрических железнодорожных сигнальных систем. На прилагаемых чертежах
я изобразил крепление для шпал и рельсов, воплощающее изобретение, и подробно опишу его со ссылкой на
него.
к этому; и обобщить в пунктах формулы изобретения 50 новых конструктивных особенностей и новых
комбинаций деталей, для которых требуется защита.
На указанных чертежах: фиг. 1 — вид сверху на полную шпалу; фиг. 2 — вид сбоку; фиг. 3 — продольный
разрез по линии 3 3 на фиг. 1; фиг. 4 — увеличенный поперечный разрез по линии 4 4 на фиг. 1,
показывающий устройства крепления рельсов.
Рисунки 5 и 6 представляют собой увеличенные поперечные сечения по линиям 5-5 и 6-6 соответственно на
рисунке 165. Рисунки 7 и 8 представляют собой детальные виды одного из регулируемых рельсовых зажимов.
Шпалу представляет собой приблизительно прямоугольный кожух, выпуклый на верхней поверхности и
вогнутый на нижней, а также несколько неправильной формы в поперечном сечении; его общий контур
показан на фиг. 2-6 чертежей. Эта шпала имеет центральную продольную вытянутую часть 1, верхняя часть
которой приблизительно горизонтальна; по бокам этой центральной части шпала изогнута вниз, как показано
на фиг. 5, а за этими частями 1 боковые стороны выступают наружу и вниз под небольшим наклоном, образуя
то, что я называю боковыми частями или крыльями.
-Шпага имеет прочные ребра жесткости. Как показано на рисунке, она имеет поперечно расположенные ребра
жесткости на своей верхней стороне, являющиеся неотъемлемой частью 8,5 крыльев lb и частей la.
Между ребрами расположены пары поперечных ребер. Шпалу дополнительно усиливают поперечно
расположенными ребрами, если они подходят к нижней стороне. Шпалу также усиливают цельными
усиливающими ребрами на ее нижней стороне (см. рис. 6), которые пересекают ребра, как показано на
чертежах.
мл и и ти если и и и и Частично в целях облегчения конструкции оболочка шпалы предпочтительно снабжена
многочисленными сравнительно небольшими отверстиями, как на высоте l h, которые также позволяют
рабочим видеть, что шпала должным образом утрамбована, не допуская при этом прохождения балласта.
В верхней части продольной центральной части шпалы расположены четыре сиденья A, B, C, D,
расположенные в линию от одного конца до другого, причем эти сиденья предназначены для размещения
блоков W из дерева, волокна или другого звукоизолирующего материала; Блоки, расположенные между 15
сиденьями и рельсом IR, могут быть вырезаны по размеру сидений и иметь любую подходящую толщину. Они
устанавливаются между сиденьями с помощью выступающих выступов по краю сидений, имеющих желаемое
количество, и являются неотъемлемой частью шпалы. Этот выступ выступает из верхней боковой части
шпалы, как показано на рисунке. Поперечно расположенные ребра могут располагаться между соседними
сиденьями, как указано на чертежах. Для удобства изготовления эти ребра представляют собой диаметры
этих листов, через которые металл вводится в форму для фиксации шпалы. обозначено «пунктирной линией
G» на чертежах, а общие стояки или выступы, образованные в местах соединения во время сборки шпалы,
могут быть легко сломаны, оставляя ребро на месте. Пары этих элементов расположены поперечно
пластинам шпалы, примерно в поперечном центре и приблизительно на одной линии с центральным ребром.
Промежуточные посадочные места B и O. Пространства между ребрами образуют прокладки E, F, через
которые гайки могут быть вставлены в гнезда I, далее именуемые. Внешние концы ребер предпочтительно
загнуты внутрь, как показано на рисунке, или иным образом сформированы для зацепления с тягами (не
показаны). При этом соседние аналогичные шпалы, расположенные под противоположным рельсом S пути,
могут быть надежно соединены между собой известным способом. В верхней части шпалы, рядом с
внутренними концами пар ребер I и E, образованы отверстия или гнезда, которые предпочтительно имеют
угловое поперечное сечение и сужаются или увеличиваются в диаметре у основания. Эти гнезда
предназначены для приема угловатых конических гаек, которые могут быть вставлены в них снизу путем
вставки гаек между ребрами I и E, как показано на рис. 4. После того, как рельс RE установлен на деревянных
блоках W; Противоположные стороны рельса соединены рельсовыми зажимами 2 (см. рис. 4, 7, 8), которые
имеют многоугольную форму, каждый из которых показан как четырехгранный и имеет эксцентрично
расположенное отверстие 2a для прохождения крепежного болта 3, 70, и каждый зажим снабжен по бокам
углублениями 2b, предназначенными для приема края фланца рельса. Базовая часть 2c зажима снабжена
взаимосвязанными пазами 2ea,d, 2f, расположенными под прямым углом друг к другу и параллельными
сторонам. Любой из этих пазов может быть соединен с звеном 5, которое снабжено отверстиями 5N около
своих противоположных концов, предназначенными для совмещения с отверстиями 2a в зажимах. При
установке крепежа, после того как рельс установлен на деревянных опорах (см. рис. 4), звено 5
просовывается под рельс поперечно между опорами B и C. Затем зажимы 2 надеваются на концы звеньев до
тех пор, пока отверстия 2a в зажимах не совпадут с отверстием ASn; после чего болты 3 пропускаются через
зажимы и пластину и входят в зацепление с коническими наконечниками, например, 4, которые были
предварительно установлены в гнезда; затем болты 3 можно затянуть подходящими ключами, чтобы прочно
прикрепить рельс к шпале. В случаях, когда необходимо электрически изолировать рельс, между гайками 4 и
стенками гнезд можно разместить непроводящие втулки 6.
Для компенсации износа или изменения ширины оснований рельсов отверстия 2a1 в зажимах расположены
эксцентрично относительно корпуса зажима, как показано на рис. T; и, поворачивая зажим на 90 градусов,
можно изменять фактическое расстояние между краем рельса и центром болта, и, следовательно, можно
обеспечить различную ширину рельсов, или же компенсировать износ рельсов, поскольку эти регулируемые
зажимы позволяют слегка смещать рельс вбок относительно шпалы и фиксировать его в таком
отрегулированном положении. Крепления с показанной изоляцией позволяют электрически изолировать
рельсы от шпалы, если шпала используется для электрических железных дорог или для участков обычных
железных дорог, где используется электрическая сигнализация, и хвостовые части пути являются частью
электрической цепи. Устройства для крепления рельсов очень эффективны, легко устанавливаются и очень
прочны; а также легко регулируются для компенсации износа. Предпочтительно, гайки 4 изготовлены из
латуни, чтобы предотвратить их ржавление и приваривание к шпале, а также облегчить снятие или
регулировку креплений, если возникнет необходимость снять или отрегулировать рельсы. Соединительная
муфта скрепляет болты с противоположных сторон рельса, так что оба болта способствуют предотвращению
бокового смещения рельса в любом направлении.
Использовать бетон для заполнения шпалы не обязательно и нежелательно, так как её можно заполнить
обычным балластом. Любой балласт, попавший под крылья шпалы, будет перемещаться к центру шпалы и
удерживать её в уплотненном состоянии.
Предпочтительно, чтобы шпала была перфорирована отверстиями диаметром около 5,18 дюйма. Это
позволяет путевому рабочему убедиться в том, что шпала должным образом утрамбована щебнем; а
поперечные цельные усиливающие ребра делают шпалу очень жесткой и предотвращают ее деформацию
или поломку в случае недостаточной утрамбовки.
Я не претендую на создание в широком смысле вогнутой металлической шпалы, большая часть которой
располагается вдоль рельса, или шпалы с перфорациями, но: подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281545.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281545&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281545A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 мая 1927 г., № 14077/27. Заявка принята: 8 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования касаются сальниковых колец, используемых с поршнями и аналогичными движущимися
частями.
Я, Т.А. Ге, Мадсен, проживающий по адресу: Леннарт Торстенсонсгатан, 4, G6 Теборг, Швеция, гражданин
Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Обычное поршневое уплотнительное кольцо представляет собой чугунное кольцо с косой прорезью или
соединением, имеющее тенденцию расширяться и, таким образом, прижиматься к стенке цилиндра, находясь
в своей выточенной канавке в поршне. Такие уплотнительные кольца оказывают на стенку цилиндра
давление, превышающее необходимое для достижения требуемой степени герметичности, что приводит к
чрезмерному износу.
В двигателях внутреннего сгорания, компрессорах и других поршневых двигателях для удаления излишков
масла со стенок цилиндра иногда используются специальные кольца, известные как «скребки». Для
достижения своей цели такие кольца должны иметь лишь небольшую площадь соприкосновения со стенкой
цилиндра. Помимо этого, они изготавливаются так же, как и обычные поршневые уплотнительные кольца, и
поэтому имеют тенденцию сильнее прижиматься к стенке цилиндра, чем необходимо, вызывая чрезмерный
износ и, следовательно, быстро становясь неэффективными.
Были предложены различные способы ограничения давления, оказываемого на стенку цилиндра
сальниковым кольцом.
В некоторых известных конструкциях два уплотнительных кольца вставляются в одну и ту же канавку поршня
и снабжены кольцевыми ребрами и углублениями на их соприкасающихся поверхностях.
Настоящее изобретение использует эту «известную конструкцию для получения желаемой конструкции
скребкового кольца».
Один из вариантов осуществления изобретения показан на сопроводительном чертеже ac'6, на котором
изображено поперечное сечение предлагаемого кольца вместе с прилегающими частями поршня и цилиндра.
На чертеже цифра 1 обозначает стенку цилиндра, 2 — поршень, 9 — канавку в поршне для поршневого
кольца, 3 — верхнее кольцо и 4 — нижнее кольцо. Верхнее кольцо 3 снабжено кольцевым углублением 5, в
котором выступают кольцевые ребра или выступы 6, 6 — нижнее кольцо 4. Оба кольца разрезные, и их
соединения смещены, как обычно. Нижнее кольцо 4 выполнено в виде скребкового кольца, то есть оно имеет
скошенную кромку, как показано на 14, оставляя скребковый край 16. Для усиления скребкового эффекта край
имеет подрезку, как показано на 15.
При установке в канавку поршня каждое кольцо соприкасается с поверхностью стенки цилиндра и оказывает
на нее давление, которое меньше, чем давление от обычного поршневого кольца того же размера, поскольку
стремление к дальнейшему расширению компенсируется силой трения между двумя кольцами 3 и 4.
Это свойство ограничивать расширение колец является важной особенностью данной конструкции
скребкового кольца, которое ограничивается верхним кольцом 3 и сохраняет свой эффект гораздо лучше, чем
оригинальный тип скребкового кольца.
Я, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281546.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281546&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281546A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): Doec 20, 1926 81, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве) - 27 мая
1921 г. № 14850/127.
Полная спецификация принята; 6 декабря 1927 г.
Усовершенствования, относящиеся к подающим роликам для бумаги, используемым в фальцевальных или
аналогичных машинах.
Мы, компания THE CANADIAN-AMBRICAN MACHIN Ei RY Comp ANY Limited, расположенная по адресу:
Фаррингдон-стрит, 63, Лондон, E C 4, британская компания (правообладатели RA Ymo ND SPRAGUE 6
DALTON, 'of 1931', E 61st Street, Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям валков подачи бумаги, используемых в
фальцевальных машинах или аналогичных устройствах.
До настоящего времени было принято использовать рифленые или накатанные валы, у которых канавки и
выступы на поверхности валов были параллельны их осям.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного типа рифленых подающих
роликов, которые будут приспособлены для надежного захвата листов бумаги в различных точках по всей
длине роликов, чтобы исключить возможность их замятия или загрязнения и обеспечить точное выравнивание
листов, при этом их производство не будет дороже, чем производство известных в настоящее время
используемых типов роликов.
На прилагаемых рисунках:
На фиг. 1 показан вид сбоку пары подающих валиков, воплощающих данное изобретение.
На фиг. 2 представлен поперечный разрез по линии 2-2 на фиг. 1; а на фиг. 3 — схема, иллюстрирующая
принципы данного изобретения.
На чертежах 10 и 11 изображена пара подающих валков, предназначенных, в частности, для использования в
листогибочных машинах. Для наглядности расстояние 12 между валками показано преувеличенным,
поскольку на практике это расстояние будет ограничено в зависимости от толщины листа (см. рис. 111-l), как в
сложенном, так и в развернутом виде. Валки 10 и 11 снабжены канавками или насечками, которые спирально
расходятся, как показано на 13. Эти канавки или насечки могут быть сформированы любым известным
способом с использованием стола и обычных накатных колес. Угол наклона канавок или насечек 13 является
переменным, и на практике было установлено, что спираль, которая продвигается по окружности валка
примерно на 3 дюйма на длине 36 дюймов, дает удовлетворительные результаты. Направление Спирали не
имеют значения, то есть они могут быть как правосторонними, так и левосторонними, но предпочтительно,
чтобы спирали обоих валков были одинаковыми. Другими словами, спирали обоих валков являются либо
правосторонними, либо левосторонними, так что на соприкасающихся или взаимодействующих сторонах
валков канавки или насечки будут располагаться под относительно противоположными углами к плоскости
осей валков и пересекаться, как показано на рис. 3.
На фиг. 3 в несколько преувеличенном виде схематически показаны рифления или насечки в промежутке 12,
причем рифления или насечки рулона 10 обозначены сплошными линиями 14, а рифления рулона 11 —
пунктирными линиями 15.
Плоскость осей валков обозначена цифрой 16, и следует отметить, что некоторые линии 14 и 15
пересекаются в точках 177 в плоскости указанных осей. По мере вращения валков, предполагая, что
движение происходит в направлении стрелки на рис. 3, другие точки пересечения, такие как указанные в точке
18, будут попадать в плоскость 16. Когда лист бумаги проходит между валками, он надежно захватывается в
точках пересечения 17, которые находятся в плоскости 16, но на практике насечка сделана настолько мелкой,
что всегда будет гораздо больше точек пересечения, в которых бумага надежно захватывается.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 281,546 и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281547.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281547&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты