Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5626
.pdf
труба выходит в ванну, находится на более низком уровне, чем комбинированный выходной и входной
патрубки.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279754.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279754&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279754A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 8 июля 1927 года.
Нет, 18,2 08/27.
279,7 54 Завершено 3 ноября 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
улучшения в области автотранспортных средств или относящиеся к ним.
Мы, Алес Санди Ри О Маттейн и Ар Нкс Ало де Г Икс Оргис, оба подданные короля Италии и оба
проживающие по адресу: Виа 2011, Генуя, Италия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованное транспортное средство, особенно
подходящее для перевозки пассажиров в жарком климате, а также для транспортировки товаров, которые
могут легко испортиться от жары.
Предлагается оснастить фургоны для перевозки и розничной продажи мяса холодильной установкой,
приводимой в движение двигателем, приводящим в движение фургон, и комплектом охлаждающих трубок,
расположенных в отдельном отсеке фургона для целей охлаждения. В таких фургонах, как известно,
предусмотрены отдельные отсеки для водителя и для холодильной установки, а также рольставни или другие
заслонки для боковой стенки основного отсека фургона, позволяющие открывать эту сторону для
демонстрации мяса перед продажей.
Наш автомобиль ipoe, оснащенный холодильной установкой, приводимой в действие двигателем автомобиля,
отличается тем, что кузов сконструирован таким образом, чтобы предотвратить рассеивание холода,
производимого системой охлаждения. Кроме того, камера, предназначенная для двигателя и компрессорной
группы, также имеет удобную конструкцию, предотвращающую такое рассеивание.
Еще одна особенность изобретения, касающаяся грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки
грузов, которые легко портятся от жары, заключается в том, что в случае, если эти грузы необходимо извлечь
во время движения автомобиля, кузов автомобиля разделен воздухонепроницаемыми стенками,
предотвращающими распространение холода, таким образом, что при открытии первого отсека остальные
остаются в идеальных условиях охлаждения.
Изобретение также включает в себя средства закрытия 50 отсеков, включающие деформируемые стенки или
ставни, перемещающиеся по роликам или аналогичным устройствам и уравновешиваемые с помощью
механических грузов, так что операции открытия и закрытия могут быть осуществлены 65 простым и легким
способом, несмотря на значительный вес этих стенок, чтобы предотвратить распространение холода.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что можно добиться более интенсивного охлаждения
двигателя транспортного средства, используя прямо или косвенно холодильное оборудование,
установленное на автомобиле для охлаждения двигателя. Пример конструкции изобретения схематически
показан на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 изображен фургон для перевозки скоропортящихся
товаров, частично в проекции 750 и частично в разрезе по линии I-I на фиг. 2.
На фиг. 2 частично в плане и частично в разрезе по линии II-II фиг. 1 показано устройство, изображенное на
фиг. 1. 75 1 представляет собой двигатель автомобиля, который через соответствующий приводной механизм
приводит в движение генератор электрического тока 2, расположенный под капотом двигателя. Ток от этого
генератора передается по проводникам 3 к двигателю 4, который непосредственно или с помощью ремня
приводит в действие компрессор 6 холодильной установки, от которого отходят пусковые и обратные трубы 6,
передающие охлаждающую жидкость к трубчатым катушкам 1, 8 и 9, расположенным соответственно внутри
отсеков 10, 11 и 12 кузова фургона, как показано на чертеже.
В частном случае, когда распределение товаров должно осуществляться в последовательные периоды и
положения во время движения вагона, кузов вагона может быть разделен на три отсека (279 754), каждый из
которых отделен от другого воздухонепроницаемыми стенками. Указанные отсеки могут быть расположены,
например, следующим образом: задняя стенка первого отсека, подлежащего опорожнению, может быть
образована двумя теплоизолирующими панелями 13, образующими дверь, которая может быть открыта путем
сдвига панелей в направлении стрелок 14 в положение 131, 131; такая операция облегчается изогнутой
формой 15 вертикальных углов кузова. Верхний и нижний края панелей перемещаются в соответствующих
верхних и нижних направляющих (возможно, с помощью роликов), не показанных на чертеже.
Для разделения отсека 11 от отсека 12 могут быть установлены две дополнительные гибкие скользящие
панели 16 (рис. 2), которые могут перемещаться в направлении стрелок 17 на направляющих роликах 18
соответствующего диаметра в положения, показанные на 161 (рис. 161), когда отсек 11 должен быть открыт.
Для облегчения скольжения стенок 16, несмотря на их нагрузку, они (рис.
1) Они соединены в удобных местах с тросами или подобными элементами 19, которые проходят через
ролики 20, а другие их концы соединены с противовесами 21. Закрытие третьего отсека осуществляется с
помощью других закрывающих средств: панель 22 имеет движение вверх в направлении стрелки 27, катится
по ролику 23 и соединена с уравновешивающими противовесами 25 посредством тросов 26, причем
указанные тросы проходят через ролик, не показанный на рисунке.
Основные или наружные стенки кузова транспортного средства имеют двойную конструкцию и снабжены
теплоизоляционным уплотнением 29, как показано на чертежах.
Для того чтобы максимально эффективно использовать холод, производимый холодильной системой,
пространство под сиденьем водителя, в котором расположено устройство, сообщается с кузовом 10
автомобиля через перфорированную стенку (которая может быть выполнена из перфорированной или
подобной металлической пластины 28).
Представленная и описанная конструкция может быть модифицирована или дополнена определенными
особенностями, например, использованием части холода, производимого холодильным оборудованием, для
прямого или косвенного охлаждения двигателя транспортного средства, путем иного расположения частей
устройства и т. д., при условии, что эти модификации находятся в рамках настоящего изобретения, как это
изложено в следующих пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279755.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279755&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279755A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 22 марта 1927 г., № 78424/2755. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 11 марта 1927 г.
Полное одобрение: № V 3, 1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование центробежного насоса.
Мы, компания TNGERSOLL-RAND, корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами
штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, имеющая офисы по адресу: 15, Exohange Place,
Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, и по адресу: 11, Broadway, город, округ и штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правопреемники ALLEN F In MAN Si HE Rz Er, гражданина
Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: 1213, Ferdon Rhoad, Анн-Арбор, округ Вашингтон,
штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к центробежным насосам, и в частности к центробежным насосам.
фугальные пуимпы для жидкостей.
Целью изобретения является повышение эффективности центробежного насоса Pu-MP. Ещё одной целью
изобретения является создание центробежного насоса, который обеспечивал бы значительное увеличение
напора или давления по сравнению с тем, что ранее достигалось при заданном диаметре рабочего колеса и
скорости вращения.
На чертежах, где одинаковые ссылочные обозначения относятся к одинаковым частям, на фиг. 1 показан
продольный вертикальный разрез центробежного насоса, сконструированного в соответствии с принципами
изобретения, а на фиг. 2 — центральный поперечный разрез насоса, выполненный по линии 2-2 на фиг. 1 в
направлении стрелок.
На чертежах центробежный насос включает в себя рабочее колесо А, предназначенное для вращения внутри
корпуса R3 и установленное в соответствующих концевых подшипниках C. В данной установке рабочее
колесо А представляет собой двухпоточный тип 1 Price l/j 1. Вода или другая перекачиваемая жидкость
поступает через противоположные отверстия D и E и выходит через выходное отверстие F на периферии
рабочего колеса.
Соответственно, корпус B снабжен входными отверстиями G, расположенными рядом с отверстиями рабочего
колеса A, а также выходным отверстием Hl для жидкости, отводимой из насоса 55. Рабочее колесо A может
быть надлежащим образом установлено на валу J, например, с помощью втулок K, привинченных к валу J, как
показано на рисунке L, и могут быть предусмотрены соответствующие сальниковые уплотнения 0 с
прокладками P. Вал J может иметь фланец Q для крепления к двигателю.
Одним из основных источников потерь в центробежном насосе является мощность, потребляемая за счет так
называемого дискового трения, или, другими словами, мощность, необходимая для простого вращения
рабочего колеса в окружающей его воде, даже если вода не перекачивается. Эта мощность изменяется
примерно в пятой степени диаметра рабочего колеса. Дисковое трение в данном изобретении существенно
уменьшается за счет увеличения зазора между боковыми стенками RI корпуса B и прилегающими боковыми
стенками S рабочего колеса A. Кроме того, корпус в данном изобретении, вместо того чтобы иметь форму
спирального корпуса, имеет круглую форму, прилегающую к периферии F рабочего колеса A, как показано на
рисунке T. Поскольку корпус B имеет такую форму, вода в зазоре за боковыми стенками рабочего колеса A и
неподвижными боковыми стенками Rt корпуса B, а также вода в круглой части T корпуса B, радиально
расположенной за рабочим колесом A, вращается вместе с рабочим колесом примерно с той же угловой
скоростью. Таким образом, под действием центробежной силы Давление в зазорах колец U 9 рабочего колеса
A значительно снижается, и, следовательно, внутренняя утечка обратно во входные отверстия G 90
соответственно уменьшается, что, таким образом, повышает эффективность перекачки, значительно
превышая обычную действительно полезную скорость воды для создания напора и низких потерь на трение
диска. Использование круглой части T внутри корпуса. Угол абсорбции B, прилегающий к периферии F,
скорости потока воды, вытекающей из рабочего колеса A, наиболее благоприятен для создания вихря
большого диаметра внутри корпуса B насоса, и при этом отсутствует «разрез», когда этот угол составляет
около трех градусов. На практике считается, что, хотя круглый корпус T ранее использовался, этот угол был
приблизительно… Удобная и идеальная форма для этого насоса, в основном от шести до десяти градусов в
1975 году, небольшие отклонения, приближающиеся к спиральному корпусу, — обычные насосы. Из-за малого
угла форма, по-видимому, не оказывает серьезного влияния на расход из рабочего колеса А, тем выше
производительность. Однако большая часть воды, вытекающей из рабочего колеса на корпусе, должна быть
сосредоточена на периферии. F оказывает максимальное воздействие — круговое и круговое, как в точке T,
чтобы вызвать больший вихрь в круге. 80 вентиляционных ограничений в вихревой камере, заключенной в
части T. Кривизна и количество лопаток V корпуса. 13 Это можно сравнить с действием струи воды,
направленной в другую точку, чем в любой другой скважинный насос, в ванну с водой, заставляя ванну
вращаться. Очевидно, что чем больше 85 R, тем меньше ширина рабочего колеса А, касательная к
направлению Чем больше мощность, чем в конструкциях с форсункой, тем эффективнее она будет при
использовании для обеспечения одинаковой емкости и вращательного движения воды в ванне.
Предпочтительно, чтобы рабочее колесо А было тангенциально расположенным, поэтому в практических
целях ширина рабочего колеса должна быть в два или три раза больше обычной, а ширина рабочего колеса
должна быть менее 90 градусов. Это предпочтительное значение для насосов с низким напором,
расположенных тангенциально, и на практике это так.
На высотах до ста футов угол наклона составляет примерно три градуса.
-примерно две десятых дюйма на сто галлонов в минуту. Особенностью данного изобретения является
производительность в сто галлонов в минуту, причем соответствующая пропорция ширины зазора равна
ширине выходного отверстия, открытого между боковыми сторонами S рабочего колеса и 95° на периферии F.
При высоком напоре неподвижные боковые стенки R насоса перекачивают примерно триста футов в корпус
или оболочку B. До настоящего времени это считалось незначительным, но на практике было установлено,
что ширина составляет приблизительно одиннадцать сотых дюйма на сто галлонов в минуту. Это изобретение
очень важно, когда измерения 1-00 не являются противоречивыми для корпуса или оболочки B. B имеет
концентрическую форму, поскольку имеется пленка жидкости прилегающего типа или круглая, как в точке T.
процент стенок проходов внутри. Пропорции лучше всего выражаются в терминах поперечной
цилиндрической площади 410, обусловленной замедлением, вызванным оборотом -перпендикулярного 105
трения поверхности. Относительно большая ширина диаметра от рабочего колеса до корпуса рабочего
колеса А приводит к большему расстоянию вокруг центра вала как оси.
малые площади и, следовательно, более низкие относительные скорости воды. Такое перпендикулярное
вращение будет влиять на общие скорости в рабочем колесе. Это означает, что поверхность цилиндра - и,
следовательно, потери на трение в рабочем колесе будут ниже, но изменение площадей между стенками 110.
Основная цель этого изобретения - обеспечить низкую скорость воды в рабочем колесе, в этом - рабочем
колесе А и при помощи вала J - имеет большее значение для угла - выхода из рабочего колеса, чтобы
получить наиболее эффективные результаты. Предпочтительно, абсолютная скорость на периферии F
рабочего колеса А была 115. Было установлено, что перпендикулярное расстояние -F должно быть
существенно касательным от сторон R корпуса B к окружности рабочего колеса. Это достигается за счет
низкой относительной скорости. Это изобретение должно быть основано на этом принципе. -от шести десятых
до девяти десятых - воды, выходящей из рабочего колеса. Ширина рабочего колеса по его периферии 1 ' 120
-в результате чего возникает абсолютная скорость -Было установлено, что если -цилиндрическая -вода,
выходящая из рабочего колеса, определяется площадями зазора между стенками Ri двумя компонентами
скорости, то одна будет S увеличиваться в направлении, в котором находится -тангенциальная скорость
рабочего колеса A, наилучшая эффективность рабочего колеса, а другая - скорость, полученная от насоса.
Если существует обратное условие, то эффективность насоса может быть относительно низкой. Скорость
-воды может не быть достигнута за счет увеличения цилиндрических площадей. Однако считается, что
упоминается как -65 <-тангенциальная -компонента -единственный факт, что -есть Это увеличение. Это
изменение 130 279,755 2 T 9,h 55 сходимости смежных боковых стенок R и S по отношению к оси рабочего
колеса может быть выражено тем, что продольные цилиндрические сечения зазора, предусмотренного между
корпусом B и рабочим колесом A, увеличиваются от периферии F рабочего колеса A к оси рабочего колеса.
Такое расхождение должно существовать по меньшей мере на трех десятых радиуса рабочего колеса,
измеренного радиально внутрь от периферии рабочего колеса F.
Дальнейшее расхождение, как выяснилось, не имеет практического значения.
Хотя каждая из описанных выше особенностей может иметь какое-либо значение при проектировании
центробежного насоса, было установлено, что в сочетании наилучший результат и наибольшая
эффективность достигаются за счет комбинации таких особенностей, особенно в сочетании с корпусом
круглой формы, как показано на рисунке. Положительные эффекты каждой особенности могут быть частично
нивелированы особенностями конструкции, которые ранее применялись и которые могли быть
удовлетворительными в сочетании с другими используемыми особенностями конструкции.
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279756A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 июля 1927 г. № 18778/27 29 w. Полная левая сторона: должным образом 18 июля 1927
г., Полная принятая: 3 ноября 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств, облегчающих застегивание шейных платков.
Я, Алим Вф Ро Берпт Рив, 20, Кромвель Авеню, Уолли Рейндж, Манчестер (Великобритания), настоящим
заявляю, что характер данного предложения заключается в следующем: Петля или стремя, приспособление,
предназначенное для крепления к ноге и снабженное креплением для фиксации на застежке ошейника после
того, как ошейник застегнут; это устройство предотвращает деформацию ошейника при затягивании галстука,
обеспечивает идеальную жесткость ошейника и позволяет галстуку легко и аккуратно встать на место за
короткое время.
Датировано 14 июля 1927 года.
А. Р. Рив.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств облегчения застегивания шейных платков.
Я, Альфред Ро Берт Ре Эв Э, проживающий по адресу: Кромвель Авеню, 20, Уолли Рейндж, Манчестер
(Великобритания), настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Петля или стремя, предназначенные для крепления к ноге, снабжены приспособлением для фиксации на
застежке ошейника после того, как ошейник застегнут.
Стремя и крепление для воротничка соединяются лентой или паутиной, регулируемой по длине в
соответствии с потребностями пользователя.
Преимущества устройства: 1. Предотвращает расстегивание ошейника при затягивании галстука. 2.
Обеспечивает идеальную жесткость ошейника и позволяет галстуку легко и аккуратно закрепиться. 3.
Экономит время.
Обращается внимание на прилагаемый рисунок, на котором А представляет собой приспособление для стопы
или петлю, изготовленную из проволоки.
B — это металлический элемент крепления для фиксации поверх заклепки воротника.
C — это лента или стропа.
D — это металлическая рукоятка для регулировки длины ленты или стропы, составляющей 45 градусов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279757A
[]
'1 а -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 июля 1927 г. № 78932/27, Заявка принята 3 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Метод удаления никотина из табачных изделий.
Я, Кристиан Порт, проживающий по адресу: Дабнманнштрассе, 25, B 3, Берлин-Шарлоттенбюрг, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для удаления никотина из табачных изделий, таких как сигары, сигареты, трубочный и жевательный табак, а
также нюхательный табак, эти продукты обычно подвергаются процессу дистилляции, в ходе которого никотин
удаляется вместе с паром. Влага, обычно присутствующая в готовых продуктах, едва ли достаточна для
обеспечения необходимого количества пара, поэтому было предложено проводить дистилляцию в
присутствии пара из внешних источников при обычном или пониженном давлении. Это может привести к
чрезмерному увлажнению табака и к удалению, одновременно с никотином, ароматических веществ,
сохранение которых в табаке необходимо для полноценного наслаждения его употреблением. Еще одним
недостатком известных процессов является то, что удаляемые неприятные пары...
Тепло может конденсироваться на поверхности контейнера и капать на табак, окрашивая его и придавая ему
стойкий неприятный запах и привкус.
Эти недостатки устраняются настоящим изобретением, согласно которому обычные табачные изделия,
предназначенные для коммерческого использования, сначала подвергаются воздействию теплого, сильно
влажного воздуха в камере хранения в течение примерно 2–6 дней в зависимости от природы материалов. 40
После такого увлажнения табак помещают в закрытый, равномерно нагретый сосуд, температура которого
затем быстро повышается примерно до 1500 °C. Во время этой обработки 45 образующийся пар непрерывно
удаляется из сосуда с помощью насоса или вентилятора. Процесс увлажнения, а также нагрева может
повторяться до тех пор, пока содержание никотина не будет достаточно снижено. 50 Одной обработки
достаточно для снижения содержания никотина на 35–10%, в то время как вторая обработка доведет
снижение до 65–80% без окрашивания табака и без 55 влияния на его основные характеристики.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279758A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАКСТЕНТА
Con vent/on Date (Germany):, Nov 12, 1928.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 22 июля 1927 г., №.
Заявка принята: 3 ноября 1927 г.
1
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
В 1. Улучшения в чае и подобных ему ложках.
Я, Его Превосходительство Нрник Х. Ландсберг, проживающий по адресу: Тимпехенсхоф, Кёльн, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ложке для подачи кофе, чая, какао и других напитков, подслащенных
потребителем, и заключается в изготовлении чаши ложки из сахара, а ручки — из материала, не
растворяющегося в жидкости, при этом чаша предназначена для подачи подсластителя к напитку.
Цель этой системы состоит главным образом в том, чтобы избавить рестораны, кофейни и подобные
заведения от необходимости хранить и чистить запасы многоразовых ложек и сахарниц, а также обеспечить
более гигиеничную поставку сахара таким способом.
На рис. 1 прилагаемом рисунке изображен продольный разрез ложки, а на рис. 2 — вид сверху на ту же ложку.
Ложка согласно изобретению включает чашу b, состоящую из сахара, и ручку a, изготовленную из материала,
который не растворяется в жидкости, при этом конец c ручки вставлен в чашу таким образом, чтобы прилегать
к ней и позволять использовать ложку для питья напитка и для его размешивания до полного растворения
сахара. Ручка может быть изготовлена из дерева или другого подходящего материала.
Для использования с лимонадами она может представлять собой соломинку, через которую можно пить
напиток после растворения сахара. -40 Ложка может поставляться в плотно закрытых пакетах или конвертах,
на которых, как и на ручке ложки, может быть напечатана реклама.
Даже в S-Mall семьи получат выгоду от использования ложки в 4,5 раза больше, а любители пеших прогулок
найдут ее особенно полезной.
Мне известно, что предлагалось изготавливать ложки для употребления мороженого, полностью или частично
из съедобного материала, а также прикреплять к полому съедобному корпусу, заполненному мороженым или
подобным напитком, трубчатый стержень, через который содержимое можно будет высасывать из корпуса
перед употреблением. Ни одно из этих решений, на которое я не претендую, не соответствует цели
настоящего изобретения, которая заключается в создании ложки, приспособленной для подачи всего
необходимого количества подсластителя для конкретного напитка. Теперь, подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279759A
[]
-ПАТЕНТ spri F O Ar TI ON
Дата подачи заявки: 2 августа 1927 г. № 20832/27, Заявка принята: 3 ноября 1927 г.
Полная спецификация.
Детский комбинезон или игровая одежда.
В.-М. Ак С. Э. Р. и Макс Сатломон, оба из Шильдергассе, 72-74, Эй 61 н, Германия, и оба граждане
Германской Республики, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является создание платья, подходящего для детских игр, одинаково пригодного для
использования как мальчиками, так и девочками, идеально защищающего живот ребенка, при этом простого в
изготовлении, нарядного на вид и, в частности, не стесняющего движений тела, так что оно представляет
собой игровой костюм в истинном смысле этого слова.
Все эти важные преимущества, ранее нереализованные, обеспечиваются изобретением благодаря тому, что
нижняя часть костюма выполнена из двух практически прямоугольных кусков ткани, вырезанных и
соединенных вместе, образуя платье, и имеет два клапана, прикрепленных к ее нижнему краю, которые
можно скрепить вместе, образуя два отверстия, каждое из которых снабжено резиновым затягивающим
устройством.
Предпочтительно, чтобы эти резиновые вставки не пришивались намертво, а втягивались через полые швы и
скреплялись пуговицами на концах, чтобы их можно было легко снять при стирке платья, или же они могут
быть соединены своими концами с изделием с помощью пуговиц или подобных элементов.
Было предложено создать ползучий комбинезон для младенцев, в котором в нижней части комбинезона
образованы отверстия для ног, между которыми находится отверстие, значительно большее, чем отверстия
для ног. Закрытие большого отверстия осуществляется с помощью выступающего элемента, расположенного
в одной части комбинезона и предназначенного для крепления к другой части с помощью соединительных
элементов.
Закрытие штанин обеспечивается эластичными лентами с застежками-кнопками на концах.
Также было предложено создать нижнее белье, сочетающее рубашку, панталоны и лиф, в котором передняя
часть 55 и задняя часть изделия соединены между ног клапаном, соединенным с задней частью, имеющим
петли для пуговиц, к которым крепятся пуговицы, пришитые к передней части 60. На прилагаемом чертеже
показан вариант осуществления изобретения, в котором:
На рис. 1 показан весь костюм в развернутом положении спереди (рис. 65). На рис. 2 показан вид спереди
всего костюма в надетом на тело положении.
На рис. 3 показана нижняя часть платья в расстегнутом виде.
На рис. 4 показана нижняя часть платья 70 в застегнутом положении, а на рис. 5 — крой передней и задней
части платья.
Платье состоит из верхней части а, напоминающей лиф, и нижней части б, напоминающей платье. Нижняя
часть б выполнена из двух прямоугольных, идеально одинаковых полос или отрезков ткани с (рис. 5). Эти
отрезки соединены между собой боковыми швами; В нижней части 80 они снабжены полым швом d, а
посередине пришиты клапаны e и f. Клапан / задней части предпочтительно снабжен пуговицами, а клапан
передней части 85 — петлями для пуговиц. Из рис. 3 и 4 сразу станет ясно, как осуществляется соединение и
как предусмотрены два отверстия g. Резиновые вставки 11279,7 M N j j 1 1 279,1 h 9 h, которые втягиваются в
полые прецизионные швы di через прорези (не показаны на чертежах) и пристегиваются к одежде на концах 1
A, как показано на J, обеспечивают плотное прилегание открытых элементов g к части ног. На рис. 2 показано,
как платье сидит на теле или как оно сидит под углом. Она обладает теми же гигиеническими
преимуществами, что и брюки, поскольку отвороты на брюках, подобно юбке, открытой снизу, защищают
нижнюю часть тела.
Защита от влаги и холода, но при этом обеспечивает ребенку гораздо большую свободу движений. Кроме
того, благодаря простоте кроя, его можно изготовить гораздо дешевле, чем штаны, и его проще стирать.
Высокая степень практичности новой игровой одежды, часть которой, конечно же, может быть изготовлена из
любого желаемого материала и украшена тесьмой или чем-то подобным, также хорошо видна на рис. 2.
Описав и установив природу нашего изобретения 33 и то, каким образом оно предназначено для
патентования, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, — это платье для игр детей, которое, как выяснилось,
состоит из двух практически прямых кусков ткани, вырезанных и скрепленных вместе для образования двух
отверстий, снабженных застежкой.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279760.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279760&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279760A
[]
С.
Соседние файлы в папке патенты