Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5617
.pdf
передается на второй барабан от первого цепью или другим механизмом. Боковые части рамы могут быть
выполнены таким образом, чтобы в центральном доступном положении располагался натяжной ролик,
параллельный соответствующим осям остаточного ролика и катушки, которая должна быть намотана, и
соответствующие боковые части рамы могут быть приспособлены для установки самоцентрирующихся
подшипниковых блоков или частей подшипниковых блоков для установки концов шпинделя натяжного ролика,
над и под которыми могут быть установлены спиральные пружины, которые могут регулироваться сверху и
снизу с помощью резьбовых шпинделей, на внешних концах которых предусмотрены ручные колеса, таким
образом, эти различные части позволяют изменять положение натяжного ролика по желанию. С уважением,
-,сила пружины, а также необходимо вывести ее из равновесия, чтобы устранить провисание 65:-края плохо
намотанных катушек.
Под натяжным роликом может быть предусмотрен неподвижный, но свободно установленный спиральный
трубчатый ролик, под которым проходит полотно от остаточной катушки, и с помощью которого любые
складки на полотне могут быть разглажены, после чего полотно проходит вверх через верхнюю часть
натяжного ролика и затем вниз ко второму неподвижному, но свободно установленному спиральному
трубчатому ролику, который может быть удобно установлен рядом с самым внутренним барабаном из пары
барабанов, на которые наматывается катушка, после чего полотно проходит через первый барабан и таким
образом наматывается на катушку. Эти два неподвижных трубчатых ролика установлены до и после
натяжного ролика таким образом, чтобы линия натяжения последнего всегда находилась в одной плоскости,
независимо от диаметра остаточной катушки. Боковые части рамы также удобно приспособлены для
размещения шпинделей в передней и задней части машины, на которые могут быть установлены барабаны
лебедок, а также шпиндель или барабаны. Может приводиться в действие вручную или с помощью червячной
передачи с электроприводом для вращения барабанов в любом направлении.
Боковые части рамы спереди и сзади предназначены для размещения 95 шкивов, через которые могут
проходить гибкие элементы, соответственно, от соответствующих барабанов. Спереди проволочные тросы
или другие гибкие элементы могут служить для крепления крюка или хомута, с помощью которого остаточная
катушка может поддерживаться на одном или нескольких стропах для ее установки в положение,
соответствующее осям конусов, с помощью которых может быть зацеплен трубчатый сердечник остаточной
катушки, в то время как сзади проволочные тросы или другие гибкие элементы предназначены для подъема и
опускания соответствующих шпинделей и кронштейнов шпинделей, несущих режущие диски или
перемотанную катушку, при этом проволочные тросы снабжены средствами для отсоединения от шпинделей.
Следует понимать, что когда полотно не подлежит разрезанию или рассечению при перемотке, барабаны
вращаются вручную или с помощью механического привода, указанного выше, для подъема
соответствующего кронштейны, которые затем могут быть надежно установлены в любом поднятом
положении. Аналогично, кронштейны, установленные в задней части устройства и поддерживающие
шпиндель 120, несущий перематываемую катушку, могут быть снабжены средствами, с помощью которых
соответствующие кронштейны могут быть надежно закреплены в любом положении, например, когда полотно
полностью намотано на катушку и необходимо размотать шпиндель и катушку. Боковые части рамы сзади
могут иметь достаточно равномерное поперечное сечение или быть иным образом приспособлены для
использования в качестве направляющих для соответствующих кронштейнов, несущих шпиндели катушки и
режущего инструмента.
В передней части аппарата на обработанной опорной плите установлены вертикальные подставки,
аналогичные подвижной передней бабке токарного станка. В опорной плите имеется выступающий внутрь
выступ, интегрированный с подставкой, через который проходит ходовой винт, также расположенный внутри
опорной плиты. Этот ходовой винт выполнен в двух секциях, обе из которых имеют резьбу в одном
направлении и соединены между собой в центральной части опорной плиты пружинной муфтой.
13 На обоих концах опорной плиты предусмотрен рычаг управления муфтой, с помощью которого приводится
в действие пружинная муфта. Таким образом, следует понимать, что опоры постоянно установлены на
ходовом винте и перемещаются внутрь или наружу при вращении резьбового шпинделя в том или ином
направлении. На концах опорной плиты предусмотрен ручное управление механизмом для перемещения
опор. Каждый из механизмов может приводиться в действие маховиком, с помощью которого движение может
передаваться через муфту одной или обеим секциям ходового винта, так что, если обе подвижные части
муфты задействованы, соответствующие опоры могут перемещаться вместе при работе любого из
механизмов управления, или, когда задействована только одна из подвижных частей муфты,
соответствующая опора может перемещаться только при работе ее механизма управления.
Кроме того, с помощью обработанной на станине опорной плиты, ходового винта и шестерни опоры могут
последовательно перемещаться внутрь, позволяя использовать катушки любой ширины — от максимальной
ширины станка до самой узкой катушки, обычно используемой, — без какого-либо снижения жесткости станка.
Соответствующие подставки снабжены на своих верхних концах выступами с заглушками для размещения
шпинделей, на внутреннем конце каждого из которых установлен выступ или фитинг, предназначенный для
установки конуса. Конус имеет удобные канавки и дополнительно снабжен упорами или иными элементами
для соединения с соответствующими концами металлического или другого трубчатого сердечника, несущего
остаток катушки, а сзади конус снабжен выступающим наружу фланцем, с помощью которого он может быть
закреплен на выступе или фитинге, установленном на указанном шпинделе. Фланец конуса может иметь тот
же диаметр, что и фланец, предусмотренный на выступе или фитинге, на котором он крепится, поперечно
расположенными болтами, проходящими через совпадающие отверстия в соответствующих фланцах. Выступ
или фитинг на своей внешней поверхности снабжен выступающим наружу круглым выступом малого
диаметра, предназначенным для входа в концентрическое круглое углубление, предусмотренное на задней
поверхности конуса. Кольцевые углубления могут быть На противоположных поверхностях 70 фланцев конуса
и бобышки или фитинга предусмотрены 7 элементы, с помощью которых спиральные пружины могут
удерживаться в нужном положении между ними. Таким образом, конус обычно выталкивается наружу под
действием спиральных пружин, и 75 таким образом между опорой и конусом создается упругое
сопротивление. На конусе, зацепляющемся с трубчатым сердечником остаточной катушки, на
противоположных концах шпинделей конуса от того, на котором установлен 80 конус, могут быть
предусмотрены тормозные колеса и тормоза, обычно используемые для создания сопротивления размотке
полотна с катушки в ротационных 8печатных машинах. 8 Следует понимать, что при работе при размотке
полотна с остаточной катушки и его намотке на другую катушку две части или секции ходового винта могут
быть соединены описанным способом, при котором обе опоры постоянно зацепляются, так что вращение
любого из маховиков, с помощью которых приводится в действие шестерня, приведет к тому, что обе опоры и
Катушка, удерживаемая между собой, перемещается внутрь, двигаясь вправо или влево, что позволяет
собирать катушки с четным числом концов из последовательности остатков полотна. Когда остаток полотна
полностью исчерпан, одна из подвижных частей муфты отключается, и маховик с каждой стороны
поворачивается, в результате чего прилегающая подставка может сдвинуться наружу, позволяя извлечь
трубчатый сердечник и вставить другую катушку с остатками полотна.
Затем то же самое маховик вращается в противоположном направлении, благодаря чему подставка может
снова сдвинуться внутрь, и таким образом соответствующий конус с силой и плотно вдавливается в
трубчатый сердечник катушки.
Подвижный элемент сцепления снова включается, и обе опоры с катушкой между ними регулируются по
боковому положению так, чтобы они совпадали с положением катушки, собранной на высоте 115 см.
Следует понимать, что в стальных сердечниках различной длины между сердечниками и их опорами
предусмотрены зазоры, а упругое сопротивление между ними обеспечивается спиральными пружинами.
Таким образом, сцепление всегда может быть включено независимо от изменения длины стальных
сердечников.
Я датировал это 13-м днем августа 1926 года. 125 EDWARD EVANS & Co, 27, Chancery Lane, London, W C 2,
агенты заявителя.
a 279,578 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 12881, A i D 1927.
Усовершенствования, касающиеся машин для перемотки бумажных полотен, применимые для аналогичных
целей.
Я, -Гм АР Ннвк, ХЕ Амм ОНД ВББС Тр ЕР, из Колинтона, Поплар Роуд, Мертон Парк, Лондон, ЮЗ, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что природа данного изобретения заключается в следующем: Данное
изобретение относится к аппарату для перемотки или повторной намотки бумажных или других материалов с
остаточных рулонов, чтобы остаточные рулоны могли быть использованы путем последовательного
соединения и перемотки в новый рулон, который при перемотке, при желании, может быть одновременно
разрезан или разрезан на любое количество рулонов меньшей ширины.
1
,5 Целью изобретения является обеспечение возможности быстрого и удобного выполнения операции, а
также избежание использования тяжелых шпинделей, на которые последовательно устанавливаются остатки
полотна или катушки для перемотки или повторной намотки.
Согласно изобретению, трубчатые сердечники из соломенного картона, металла или подобного материала,
используемые в остатках рулонов, подлежащих перемотке или повторной намотке, располагаются на своих
концах на паре вращающихся конусов, расположенных друг напротив друга и выровненных по оси. Концы этих
конусов закреплены на подставках, которые, в свою очередь, имеют возможность поперечного перемещения
для установки трубчатых сердечников на конусы или для их извлечения, а также для перемещения или
регулировки рулона остатков, когда он установлен на место (3), в поперечном направлении в соответствии с
положением, в котором полотно должно быть перемотано на новый рулон. Таким образом, согласно
изобретению, соответствующие подставки, будучи приспособленными для независимого поперечного
перемещения, необходимого для установки и извлечения рулонов остатков, также приспособлены для
совместного перемещения с целью поперечной регулировки или укладки полотна при перемотке.
Согласно изобретению, вращающиеся конусы установлены таким образом, что усилие, с помощью которого
трубчатый сердечник удерживается конусами, передается через промежуточные пружины.
Согласно изобретению, также предусмотрены средства, позволяющие легко поднимать и регулировать
положение оставшихся катушек для зацепления с вращающимися конусами. Такие средства могут удобно
включать в себя подъемную платформу, управляемую вручную или с помощью электрического,
гидравлического или механического привода.
Изобретение включает в себя конструктивные особенности, которые описаны ниже.
При реализации изобретения в соответствии с одной из конструкций, я предусматриваю, что рама машины
имеет основание и две параллельные боковые части рамы, на которых могут поддерживаться
соответствующие ролики, шпиндели и другие детали, и между которыми полотно может проходить от
передней части, где установлен рулон для размотки остатков, до задней части, где полотно наматывается
обратно; а спереди я устанавливаю на том же основании или на специальной опорной плите две
вертикальные подставки, которые приспособлены для передачи им движения в определенной степени для
описанных точных положений; В задней части машины предусмотрена пара параллельно расположенных
барабанов для поддержки намоточного полотна, при этом предусмотрены средства, с помощью которых
движение передается обоим барабанам описанным ниже способом; в то время как смежные концы
параллельных боковых частей рамы имеют практически одинаковое поперечное сечение или иным образом
приспособлены для создания обработанных поверхностей, служащих направляющими для соответствующих
подшипниковых кронштейнов, в которых могут располагаться соответствующие концы шпинделя намоточного
полотна, при этом предусмотрены средства, с помощью которых шпиндель может легко вставляться в
кронштейны или извлекаться из них, причем кронштейны приспособлены, например, для открытия в
горизонтальном направлении, чтобы позволить шпинделю выходить наружу или внутрь. Следует понимать,
что по мере увеличения диаметра намотанного полотна кронштейны перемещаются вверх, при этом
соответствующие кронштейны целесообразно подвешивать с помощью гибких элементов описанным ниже
способом. Соответствующие параллельные боковые части рамы могут Также они служат для размещения
соответствующих подшипниковых кронштейнов, на которые может быть установлен шпиндель 105, несущий
любое количество зубчатых режущих дисков, и в то время как шпиндель, на котором режущие диски сначала
вращаются и таким образом наматываются на катушку, два неподвижных трубчатых ролика устанавливаются
в таком положении до и после натяжного ролика, чтобы обеспечить, что линия натяжения последнего всегда
находится в одной и той же плоскости, независимо от диаметра оставшейся части катушки. Боковые части
рамы также удобно приспособлены для размещения шпинделей в задней части машины, на которых могут
быть установлены барабаны лебедки, и шпиндели или барабаны могут приводиться в движение вручную или
с помощью червячной передачи с электроприводом для вращения барабанов в любом направлении. Боковые
части рамы в задней части приспособлены для размещения шкивов, по которым могут проходить гибкие
элементы соответственно от соответствующих барабанов.
Тросы или другие гибкие элементы -85 предназначены для подъема и опускания кронштейнов шпинделя,
несущих перемоточный барабан, при этом тросы снабжены средствами для отсоединения от шпинделей.
Указанные кронштейны могут быть 90 снабжены средствами, с помощью которых они могут быть
соответственно надежно закреплены в любом положении, например, когда полотно полностью намотано на
барабан и необходимо размотать шпиндель -95 и барабан. Кронштейны для шпинделя, несущего режущие
диски, также могут быть подвешены на гибких элементах, проходящих через шкивы, установленные на
деталях рамы и соединенные с барабанами лебедки, при этом 100 подразумевается, что когда полотно не
должно быть разрезано или надрезано при перемотке, барабаны вращаются вручную или с помощью
механического привода, чтобы поднять соответствующие кронштейны, которые затем могут быть надежно
установлены в любом 105 поднятом положении.
В передней части аппарата на обработанной опорной плите установлены вертикальные подставки,
аналогичные подвижной задней бабке токарного станка. Опорная плита 110 имеет внутри себя выступ,
интегрированный с подставкой, через который проходит ходовой винт, проходящий внутри опорной плиты и
установленный в ней в соответствующих подшипниках, с упорными подшипниками 115. Этот ходовой винт
выполнен в двух секциях, обе из которых имеют резьбу в одном направлении и соединены между собой в
центральном положении на опорной плите пружинной муфтой. Две части 120 каждой из них могут
перемещаться продольно относительно соответствующих частей ходового винта и установлены под
действием винтовых пружин. На обоих концах опорной плиты расположен рычаг управления муфтой 125, с
помощью которого приводится в действие пружинная муфта. Каждый рычаг имеет два фиксированных
положения для включения и выключения муфты соответственно и управляет муфтой через шарнирный
механизм 130. Механизмы могут свободно перемещаться вверх по мере увеличения диаметра катушки. При
этом соответствующие кронштейны могут быть надежно закреплены в любом положении, когда режущие
диски не требуются. Следует понимать, что режущие диски могут быть установлены на своем шпинделе в
любом необходимом поперечном положении для разрезания перематываемого полотна на полотна любой
необходимой ширины, при этом разрезание полотна происходит за счет простого вращения катушки и под
весом шпинделя режущих дисков и кронштейнов, на которых он поддерживается, при этом режущие диски,
шпиндель и кронштейны перемещаются по верхней части перематываемой катушки по мере увеличения ее
диаметра, разрезая полотно одновременно, таким образом, чтобы исключить любое последующее
переплетение или заедание.
Может быть предусмотрен электродвигатель, который передает движение через цепь или другой привод на
шпиндель одного из валков, на котором поддерживается катушка во время намотки, при этом движение
передается на второй барабан от первого через цепь или другой механизм.
В промежуточном положении могут быть установлены подходящим образом расположенные ролики, по
которым может проходить полотно. Боковые части рамы могут быть выполнены таким образом, чтобы в
доступном промежуточном положении располагать один из указанных роликов, расположенный параллельно
соответствующим осям остаточного ролика и намоточной катушки, и предназначенный для работы в качестве
натяжного ролика. Для этой цели соответствующие боковые части рамы могут быть приспособлены для
размещения самоцентрирующихся подшипниковых блоков или подшипниковых блоков для размещения
концов шпинделя натяжного ролика, над и под которыми могут быть установлены спиральные пружины,
которые могут регулироваться сверху и снизу с помощью резьбовых шпинделей, на внешних концах которых
предусмотрены маховики; таким образом, эти различные части позволяют регулировать натяжной ролик по
желанию в отношении силы пружины, а также выводить его из горизонтального положения для устранения
провисания на краю плохо намотанных катушек.
Под натяжным роликом расположен второй ролик, представляющий собой неподвижный, но свободно
установленный спиральный трубчатый ролик, под которым проходит полотно от остаточного барабана и с
помощью которого можно разгладить любые складки на полотне, после чего полотно проходит вверх по
верхней части натяжного ролика и затем вниз к третьему ролику, также неподвижному, но свободно
установленному спиральному ролику, который может быть удобно установлен в положении рядом с самым
внутренним барабаном из пары барабанов, на которые наматывается полотно, после чего полотно проходит
через звено 279,578 6 279,578, управляющий стержень и вилку, закрепленную на указанном стержне. Следует
понимать, что опоры постоянно установлены на ходовом винте и перемещаются внутрь или наружу при
вращении резьбового шпинделя в одном или другом направлении. На концах опорной плиты предусмотрен
приводной механизм для перемещения опор.
Каждая из шестерен может приводиться в движение маховиком, с помощью которого движение может
передаваться соответствующим секциям ходового винта, или через муфту обеим секциям ходового винта, так
что, если части муфты включены, соответствующие опоры могут перемещаться вместе при работе любой из
рабочих шестерен, или, когда части муфты выключены, любая из опор может перемещаться отдельно при
работе ее рабочей шестерни. Кроме того, с помощью обработанной опорной плиты, ходового винта и
шестерни опоры могут перемещаться внутрь, чтобы принимать любую ширину катушки от максимальной
ширины машины до самой узкой катушки, обычно используемой, без какого-либо нарушения жесткости
машины.
На верхних концах соответствующих опор имеются заглушки в виде выступов 3 () для установки шпинделей,
смонтированных на роликовых подшипниках и снабженных шариковыми упорными подшипниками. На
внутреннем конце каждого шпинделя установлен выступ или фланцевый фитинг, предназначенный для
установки конуса 3,5. Конус имеет удобные канавки и дополнительно снабжен упорами или иными
элементами для соединения с соответствующими концами металлического или другого трубчатого
сердечника, несущего остаток катушки 49, а сзади конус снабжен выступающим наружу фланцем, с помощью
которого он может быть закреплен на выступе или фитинге, установленном на указанном шпинделе. Фланец
конуса может иметь тот же диаметр, что и фланец, предусмотренный на выступе или фитинге, на котором он
крепится, поперечно расположенными болтами, проходящими через совпадающие отверстия в
соответствующих фланцах. На внутренней поверхности выступа (или фитинга) имеется выступающий наружу
круглый выступ малого диаметра, предназначенный для входа в концентрическое круглое углубление,
предусмотренное на внешней поверхности фланца. В смежных поверхностях фланцев конуса и ступицы или
фитинга могут быть предусмотрены углубления, с помощью которых между ними и, что выгодно, на болтах
могут быть установлены спиральные пружины. Таким образом, конус обычно выталкивается наружу под
действием спиральных пружин, и таким образом между основанием и конусом создается упругое
сопротивление, при этом конус взаимодействует с трубчатым сердечником оставшейся части рулона. На
противоположных концах шпинделей конуса от того, на котором установлен конус, могут быть предусмотрены
тормозные колеса и тормоза, обычно используемые для создания сопротивления размотке полотна с рулона
в ротационных печатных машинах, при этом тормозные колодки поддерживаются рычагами, шарнирно
закрепленными на звеньях или фитингах, установленных на основаниях, и приводятся в действие на колесах
с помощью ручного винтового механизма. Конусы удобно предусматривают взаимозаменяемость, так что
можно использовать конусы подходящего размера для определенного диаметра трубчатого сердечника
рулона. что при работе, при размотке полотна с остатка рулона и намотке его на другой рулон, две части или
секции ходового винта могут быть соединены способом 8,5, описанным выше, таким образом, что обе опоры
входят в зацепление, так что вращение любого из маховиков, с помощью которых приводится в действие
механизм, приведет к перемещению обеих опор и рулона, удерживаемого между ними, на 90 градусов вправо
или влево, что позволит собирать рулоны с ровными концами из последовательности остатков полотна.
Когда остаток полотна полностью снят, одна из подвижных частей муфты 95 отключается, и маховик с каждой
стороны поворачивается, в результате чего соседняя опора может сдвинуться наружу, позволяя удалить
трубчатый сердечник и вставить другую катушку с остатками полотна 100. Затем тот же маховик
поворачивается в противоположном направлении, в результате чего опора снова сдвигается внутрь, и
соответствующий конус с силой и плотно вдавливается в трубчатый сердечник катушки 105. Подвижный
элемент муфты снова включается, и обе опоры с катушкой между ними регулируются по боковой укладке,
чтобы совместиться с наматываемой катушкой 110. Следует понимать, что в случае стальных сердечников
различной длины между конусами и их опорами предусмотрены зазоры, а упругое сопротивление между ними
обеспечивается спиральными пружинами 115. Таким образом, муфта всегда может быть включена
независимо от изменения длины стальных сердечников.
В середине длины опорной плиты расположена прямоугольная платформа, имеющая продольное V-образное
углубление посередине, в котором может быть центрирован остаток катушки, и имеющая упоры или выступы,
служащие для предотвращения перемещения остатка катушки внутрь относительно станка. Указанная
платформа опирается на четыре перпендикулярных или наклонных стержня, проходящих через
соответствующие подшипники, выполненные в пластинчатых фитингах, предназначенных для размещения по
обе стороны опорной плиты, которая несет подшипники для поперечно расположенных шпинделей,
проходящих через опорную плиту к ее внутренней стороне. Указанные шпиндели снабжены зубчатыми
колесами с каждой стороны опорной плиты и с внешней стороны пластинчатых фитингов для зацепления с
зубчатыми рейками, выполненными на смежных сторонах стержней. Шпиндели с внутренней стороны опорной
плиты соединены зубчатым колесом таким образом, что они будут вращаться в противоположных
направлениях, таким образом, шпиндели, зубчатые колеса и Зубчатые стержни зацеплены друг с другом по
обеим сторонам опорной плиты, и вращение одного из шпинделей приводит к вертикальному перемещению
зубчатых стержней, несущих платформу и остаток катушки. Привод осуществляется от реверсивного
электродвигателя через цепную передачу к цепному колесу, установленному на червячном валу,
закрепленном в соответствующих подшипниковых кронштейнах. Червячный вал служит для привода
червячного колеса, установленного на одном из шпинделей. Следует понимать, что зубчатые стержни
выступают вниз под опорную плиту, и что поверхность земли или пол, на котором установлена опорная плита,
должны быть снабжены ямой или ямками, в которые могут входить указанные стержни. При использовании
платформы следует понимать, что сначала она перемещается в самое нижнее положение, в котором она
опирается на крепления плиты, и — после того, как остаток катушки устанавливается на нее таким образом,
чтобы он располагался внутри продольного центрирующего углубления, — двигатель включается для
привода червячного вала в направлении подъема платформы путем вращения. шпиндели до тех пор, пока
остаток катушки не будет поднят на необходимую высоту, чтобы установить его в положение, соосное с
конусами опорного механизма.
Следует понимать, что платформа может быть также адаптирована для работы в гидравлическом или
механическом режиме.
Дата: 13 мая 1927 года.
Эдвард Эванс и Ко, Чансери Лейн, 27, Лондон, W C 2, агенты заявителя.
410 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин для перемотки бумажных полотен, применимые для аналогичных
целей.
Я, Кларенс Иаммонд Вебстер, проживающая по адресу: Колинтон, Поплар Роуд, Мертон Парк, Лондон,
Юго-Запад, гражданка Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для перемотки или повторной намотки бумажных или других
материалов из остатков рулонов, чтобы остатки рулонов могли быть использованы путем последовательного
соединения и перемотки в новый рулон, который при перемотке, при желании, может быть одновременно
разрезан или разрезан на любое количество рулонов меньшей ширины. Такие устройства обычно включают
средства для поддержки остатков рулонов, состоящие из конуса.
центры или подобные им устройства, средства для натяжения полотна по мере его прохождения от
остаточного рулона, а также средства для повторной намотки полотна.
Одной из целей изобретения является обеспечение возможности быстрого и удобного выполнения операции,
а также избежание использования тяжелых шпинделей, на которые последовательно устанавливаются
остатки полотна или катушки для перемотки или повторной намотки.
Согласно изобретению, трубчатые сердечники из соломенного картона, металла или подобного материала,
оставшиеся от намотки или повторной намотки рулонов, крепятся на своих концах к паре вращающихся
конусов, расположенных в линию напротив 85, которые, в свою очередь, установлены на относительно
съемных подставках на опорной плите аппарата.
Согласно изобретению, кроме того, 90 опоры, поддерживающие конусы, могут иметь возможность
независимой регулировки положения на основании. Согласно изобретению, опоры также могут быть
приспособлены таким образом, чтобы они 95 могли регулироваться в поперечном положении на основании,
сохраняя при этом свое относительное расположение.
Согласно изобретению, вращающиеся конусы установлены таким образом, что усилие, с помощью которого
трубчатый сердечник удерживается конусами, передается через расположенные между ними пружины. В
устройстве, предусмотренном согласно изобретению, благодаря способу установки опор, оба или любой из
конусов могут перемещаться поперечно относительно опорной плиты, чтобы обеспечить установку трубчатых
сердечников на конусы или их извлечение, или могут перемещаться вместе, чтобы обеспечить перемещение
или регулировку остаточного рулона в поперечном направлении в соответствии с положением, в котором
полотно должно быть намотано на новый рулон, и таким образом обеспечить контроль поперечного
перемещения, регулировки или укладки полотна при намотке.
Изобретение включает в себя конструктивные особенности, которые описаны ниже.
Применение изобретения проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, на которых:
На рисунке 1 показан боковой вид механизма намотки лески машины, выполненной в соответствии с
изобретением; на рисунке 2 показан передний вид механизма поддержки и регулировки положения
остаточных лесок в машине согласно рисунку 1; на рисунке 3 показан боковой вид, соответствующий рисунку
2; на рисунке 4 показан боковой вид механизма намотки лески модифицированной конструкции машины
согласно изобретению; на рисунке 5 показан передний вид механизма поддержки и регулировки положения
остаточных лесок в машине согласно рисунку 4; и на рисунке 6 показан боковой вид, соответствующий рисунку
5.
При реализации изобретения в соответствии с конструкцией, представленной на рисунках 1–3 прилагаемых
чертежей, я предусматриваю, что рама машины имеет основание a и две параллельные боковые части рамы
b, на которых могут поддерживаться соответствующие ролики, шпиндели и другие детали, и между которыми
полотно может проходить от передней части, где установлен рулон для размотки, к задней части, где полотно
наматывается обратно; и спереди я устанавливаю на том же основании или на специальной опорной плите c
две вертикальные опоры c', которые приспособлены для передачи им движения в определенной степени для
описанных целей, в то время как смежные части b рамы машины могут быть приспособлены в точке b' для
поддержки строповой скобы d 2 на 5, на которую может быть установлен рулон для намотки обратно; В задней
части машины предусмотрена пара параллельно расположенных барабанов e, которые поддерживают
катушку f при перемотке, при этом предусмотрены средства, передающие движение обоим барабанам
способом, описанным ниже; В то время как смежные концы bl параллельных боковых частей рамы b имеют
практически одинаковое поперечное сечение или иным образом приспособлены для создания обработанных
поверхностей, служащих направляющими для соответствующих подшипниковых кронштейнов /1, в которых
могут располагаться соответствующие концы шпинделя перемотанной катушки, предусмотрены средства, с
помощью которых шпиндель может легко вставляться в кронштейны или извлекаться из них, причем
кронштейны fi приспособлены, например, для открытия в горизонтальном направлении, чтобы позволить
шпинделю 75 проходить наружу или внутрь. Следует понимать, что по мере увеличения диаметра
перемотанной ленты кронштейны f 1 перемещаются вверх, при этом соответствующие кронштейны,
предпочтительно, 80 приспособлены для подвешивания с помощью гибких элементов 12 в описанной ниже
конструкции. Соответствующие параллельные боковые части рамы b 2 также могут служить для размещения
соответствующих подшипниковых кронштейнов 85 gi, на которые может быть установлен шпиндель g,
несущий любое количество зубчатых режущих дисков g', и в то время как шпиндель fl, на котором
установлены режущие диски, может Диски могут свободно перемещаться вверх по мере увеличения диаметра
катушки 1 (90°). Могут быть предусмотрены средства, позволяющие надежно закрепить соответствующие
кронштейны в любом положении, когда режущие диски не требуются. Следует понимать, что режущие диски g
2 могут быть установлены в любом необходимом поперечном положении на своем шпинделе g таким
образом, чтобы разрезать перематываемое полотно на полотна любой необходимой ширины, при этом
полотно разрезается при вращении катушки и под весом режущего шпинделя и кронштейнов, на которых она
поддерживается, при этом режущие диски, шпиндель и кронштейны перемещаются по верхней части
перематываемой катушки по мере увеличения ее диаметра (100°), разрезая полотно одновременно, таким
образом, чтобы исключить любое последующее переплетение или заедание.
В среднем положении могут быть установлены ролики h, -h' j, на которых может проходить полотно, а снизу
может быть установлен электродвигатель i, с помощью которого движение может передаваться цепью или
другим приводом il на шпиндель одного из роликов e '115, на котором поддерживается катушка f во время
намотки, при этом движение передается на второй барабан от первого цепью или другим зубчатым колесом i
2. Боковые части рамы b могут быть выполнены таким образом, чтобы -'q удерживать в среднем доступном
положении ролик j, расположенный параллельно соответствующим осям остаточного ролика ct и катушки f,
которая должна быть намотана и предназначена для работы в качестве натяжного ролика, и для этой цели
соответствующие боковые части рамы могут быть приспособлены для установки самоустанавливающихся
подшипниковых блоков или частей подшипниковых блоков 1 I для установки концов шпинделя натяжного
ролика, расположенных сверху, и 1 '30 t 9 578 - быть подвешены на гибких элементах, проходящих через
шкивы, установленные на частях рамы b 2. и соединены с барабанами лебедки, при этом следует понимать,
что когда полотно не должно быть разрезано или надрезано при перемотке, барабаны вращаются вручную
или с помощью механического привода, чтобы поднять соответствующие кронштейны, которые затем могут
быть зафиксированы в любом поднятом положении.
В передней части аппарата 75 вертикальных опор cl установлены на обработанной опорной плите c по типу
подвижной задней бабки токарного станка. Опорная плита имеет внутри себя выступ c', интегрированный с
опорой cl 80, через который проходит ходовой винт c 3, проходящий внутри опорной плиты и установленный в
ней в соответствующих подшипниках, включая упорные подшипники. Этот ходовой винт выполнен в двух
секциях, обе из которых представляют собой винт 85 с резьбой в одном направлении и соединены между
собой в центральном положении на опорной плите пружинной муфтой c 4. Обе части муфты могут
перемещаться продольно по соответствующим частям ходового винта и установлены под действием
винтовых пружин. На обоих концах опорной плиты предусмотрен рычаг управления муфтой m, с помощью
которого приводится в действие пружинная муфта. Каждый рычаг mn 05 имеет два фиксированных положения
для включения и выключения муфты соответственно и управляет муфтой через поворотное звено iml,
рабочий стержень M 2 и Вилка 7 Т 3 закреплена на указанном стержне в 2. Следует понимать, что опоры cl
постоянно установлены на ходовом винте C 3 и перемещаются внутрь или наружу при вращении резьбового
шпинделя в одном или другом направлении. На 105 концах приводного механизма станины v предусмотрено
перемещение опор. Каждый из приводных механизмов может приводиться в действие маховиком nl, с
помощью которого движение может передаваться соответствующим 110 секциям ходового винта или через
муфту обеим секциям ходового винта, так что, если части муфты включены, соответствующие опоры могут
перемещаться 115 вместе при работе любого из приводных механизмов, или, когда части муфты выключены,
любая опора может перемещаться отдельно при работе ее приводного механизма. Кроме того, с помощью
120 обработанной станины, ходового винта и шестерни опоры могут перемещаться внутрь Можно
использовать катушку любой ширины, от максимальной ширины машины до самой узкой катушки, обычно
используемой, без ущерба для жесткости машины.
-Соответствующие опоры c 1 снабжены на своих верхних концах заглушками для размещения шпинделей o,
установленных на роликовых подшипниках, и снабжены 130, под которыми могут быть установлены
спиральные пружины j 2, которые могут регулироваться сверху и снизу с помощью резьбовых шпинделей j 3,
на внешних концах которых предусмотрены маховики; таким образом, эти различные части позволяют
регулировать натяжной ролик по своему усмотрению в отношении силы пружины, а также выводить его из
горизонтального положения для устранения провисания на краю плохо намотанных катушек.
Под натяжным роликом j расположен ролик h, представляющий собой неподвижный, но свободно
установленный спиральный ролик, под которым проходит полотно от остаточного рулона d, и с помощью
которого можно разгладить любые складки на полотне, после чего полотно проходит вверх через верхнюю
часть натяжного ролика j и затем вниз ко второму ролику hi, также неподвижному, но свободно
установленному спиральному ролику, который может быть удобно установлен рядом с самым внутренним
барабаном e из пары барабанов, на которые наматывается рулон, после чего полотно проходит через первый
барабан и таким образом наматывается на рулон. Эти два неподвижных ролика h и i установлены таким
образом, чтобы до и после натяжного ролика j обеспечивалось натяжение последнего всегда в одной
плоскости, независимо от диаметра остаточного рулона.
Боковые части рамы b также удобно приспособлены для размещения шпинделей k, 1 в передней и задней
части машины, на которые могут быть установлены барабаны 7'-11, и шпиндели или барабаны могут
приводиться в движение вручную или с помощью червячной передачи k2g, 12 для вращения барабанов /lc, Z1
в любом направлении. Боковые части рамы спереди и сзади приспособлены для размещения шкивов bW, b4,
по которым могут проходить гибкие элементы от соответствующих барабанов. В передней части проволочные
тросы или другие гибкие элементы di' могут служить для крепления крюка или хомута cZ2, с помощью
которого остаточная катушка di может поддерживаться на одном или нескольких шнеках для установки ее в
положение, соответствующее осям конусов, с помощью которых может быть зацеплен трубчатый сердечник
остаточной катушки, в то время как сзади проволочные тросы или другие гибкие элементы /2 приспособлены
для подъема и опускания Кронштейны шпинделя, несущие намотанную катушку, снабжены средствами для
отсоединения тросов от шпинделей. Указанные кронштейны могут быть снабжены средствами, с помощью
которых они могут быть надежно закреплены в любом положении, например, когда полотно полностью
намотано на катушку и необходимо размотать шпиндель и катушку. Кронштейны для шпинделя, несущего
режущие диски, также могут быть оснащены шариковыми упорными подшипниками. На внутреннем конце
каждого шпинделя установлен выступ или фланцевый фитинг, предназначенный для установки конуса 2.
Конус имеет удобные канавки и дополнительно снабжен упорами или иным образом для соединения с
соответствующими концами металлического или другого трубчатого сердечника, несущего остаток катушки, а
сзади конус 2 снабжен выступающим наружу фланцем 5, с помощью которого он может быть закреплен на
выступе или фитинге, установленном на указанном шпинделе. к.
Фланец конуса может быть выполнен с тем же диаметром, что и фланец, установленный на выступе или
фитинге, на котором он крепится поперечно расположенными болтами 04, проходящими через совпадающие
отверстия в соответствующих фланцах. Выступ или фитинг на своей внутренней поверхности снабжен
выступающим наружу круглым выступом малого диаметра, который предназначен для входа в
концентрическое круглое углубление, предусмотренное на внешней поверхности фланца и конуса.
Углубления могут быть предусмотрены на смежных поверхностях фланцев 3, 0' конуса и выступа или
фитинга, с помощью которых спиральные пружины 05 могут быть установлены между ними и, что выгодно, на
болтах 04. Таким образом, конус 2 обычно выталкивается наружу под действием спиральных пружин, и между
основанием и конусом создается упругое сопротивление, при этом конус взаимодействует с трубчатым
сердечником Остаток рулона. На противоположных концах C 6 конусных шпинделей от того, на котором
установлен конус, могут быть предусмотрены тормозные колеса и тормоза типа 0, обычно используемые для
создания сопротивления размотке полотна с рулона в ротационных печатных станках, при этом тормозные
колодки поддерживаются рычагами, шарнирно закрепленными на звеньях или фитингах, установленных на
пьедестале, и приводятся в действие на колесах с помощью ручного винтового механизма.
Конусы 02 удобно расположены и взаимозаменяемы, так что можно использовать конусы подходящего
размера для определенного диаметра трубчатого сердечника катушки. Следует понимать, что при работе, при
размотке полотна с остатка (намотке на другую катушку), две части или секции направляющих катушки могут
быть соединены описанным способом, при котором обе опоры входят в зацепление, так что вращение любого
из маховиков, с помощью которых приводится в действие механизм, приведет к перемещению обеих опор и
катушки, удерживаемой между ними, то есть вправо или влево, что позволяет изготавливать катушки из
остатков полотна.
6,5 Когда остаток веб-ресурса полностью исчерпан; Одна из подвижных частей муфты отсоединяется, и
маховик с каждой стороны поворачивается, в результате чего соседняя опора может сдвинуться наружу,
позволяя удалить трубчатый сердечник и вставить другой остаточный тройник 1. Затем тот же маховик
поворачивается в противоположном направлении, в результате чего опора снова сдвигается внутрь, и таким
образом соответствующий конус 75 с силой и плотно вдавливается в трубчатый сердечник катушки.
Подвижный элемент муфты снова включается, и обе опоры с катушкой между ними затем регулируются по
боковой оси, чтобы совместиться с собираемой катушкой. Следует понимать, что в случае стальных
сердечников различной длины между конусами и их опорами предусмотрены зазоры, а упругое
сопротивление между ними обеспечивается упомянутыми спиральными пружинами. Таким образом, муфта
всегда может быть включена независимо от изменения длины стальных сердечников.
В модифицированной конструкции машины 90, представленной на рисунках 4-6, строповая скоба для подъема
остатка катушки, вместе с гибкими элементами, поддерживающими строповую скобу и соответствующий
барабан лебедки и его приводной механизм 95, исключается, и предусмотрены средства для подъема остатка
катушки с помощью подъемной платформы, удобно расположенной для работы от электродвигателя. Такая
конструкция 100 машины также позволяет упростить конструкцию боковых частей рамы b машины, как
показано на рисунке 4. В середине длины опорной плиты c предусмотрена практически прямоугольная
платформа q, имеющая продольное V-образное углубление посередине, в котором может быть центрирован
остаток катушки, и имеющая упоры или выступы 110 -ql, служащие для предотвращения перемещения остатка
катушки внутрь относительно машины. Указанная платформа опирается на четыре перпендикулярные опоры.
или в зависимости от ods 2 проходя через костюм 115 ibl подшипник сформирован N фитинги для пластины q
5 адаптированы 6 b разместите одну из сторон пластины, которая несет подшипники для поперечно
расположенных шпинделей q 41, которые проходят через опорную плиту на внутреннюю 120 ее сторону.
Указанные шпиндели q 4 снабжены зубчатыми колесами q 5 с каждой стороны опорной плиты и на внешней
стороне пластины фитингами qs для зацепления через отверстия в подшипниках с 125 зубчатыми рейками,
сформированными на смежных сторонах стержней q 2. Шпиндели q 4, a-re, на внутренней стороне опорной
плиты c, - соединены вместе таким образом, что они будут вращаться в противоположных направлениях;
таким образом 130 n; 10 M,578 из него и средства для повторной намотки полотна, при этом вращающиеся
конусы установлены на подставках, которые относительно подвижны на опорной плите аппарата, в основном,
как описано выше.
2
Соседние файлы в папке патенты