Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_56

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
226 Кб
Скачать
☆
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 18, 7920, 16,7,776 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 77, 1921. № 21,394/21.
Завершено: август. 3, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в реверсивных роторных двигателях.
Я, rTro Cuvl xEs, проживающий по адресу: Франкенштрассе, 314, Эссен, Бредени, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Изобретение относится к модификации известных роторных двигателей с серповидным рабочим
пространством, благодаря которому их можно легко и эффективно реверсировать, что делает их пригодными,
например, для привода лебедок.
Согласно изобретению, корпус снабжен двумя смежными подающими трубами и отличается от круглой
формы тем, что расширяется наружу с двух противоположно расположенных сторон. Таким образом, можно
создать, по желанию, с одной или с другой стороны корпуса рабочее пространство или свободное сообщение
между ячейками, образованными ползунками, перемещающимися радиально в роторе. Для этой цели,
например, корпус можно переместить относительно ротора 295. Между тем предпочтительно изменять
положение задвижки, подающей рабочую среду под давлением.
Известно, что такие многоячеечные машины оснащаются направляющими для ползунков во вращающемся
барабане, благодаря которым ползунки всегда занимают желаемое положение относительно корпуса. Эти
направляющие состоят из колец, которые окружают направляющие или расположены сбоку перед крышками
механизма таким образом, что направляющие входят в зацепление с ними посредством боковых штифтов.
Согласно изобретению, направляющие для салазок теперь регулируемые и расположены таким образом, что
образуют замкнутые ячейки либо с одной, либо с другой стороны машины с внутренней стенкой корпуса, в то
время как ячейки с другой стороны соединены между собой. В зависимости от регулировки направляющих
колец для салазок, машина 45 вращается в одном или другом направлении в зависимости от стороны, куда
подается среда под давлением, при этом на противоположной стороне внутреннего пространства сжатие не
создается. Кольца, расположенные на 50 градусов в поперечном направлении перед крышкой,
предпочтительно используются для направления движения ползунка; эти кольца окружают вращающиеся
эксцентрики.
Путем регулировки эксцентриков направляющие смещаются в одну или другую сторону корпуса станка
простым способом (5,5). Реверсивное устройство для подачи рабочей среды под давлением может быть
соединено с устройством для регулировки эксцентриков. Благодаря соединению с этим устройством 60
дополнительное преимущество заключается в том, что направляющие могут быть приближены к стенке
корпуса на любую желаемую степень, что позволяет достичь эффективной герметичности между отдельными
ячейками без соприкосновения направляющей 65 с корпусом.
На чертеже показана конструкция реверсивного роторно-поршневого двигателя.
На рис. 1 показан продольный разрез, 70, а на рис. 2 — поперечный разрез.
Корпус a снабжен двумя входными отверстиями b и c для рабочей среды под давлением и расширяется
наружу с противоположных сторон, принимая круглую форму. Направляющие, расположенные в корпусе
эксцентрично, направляются боковыми кольцами I и q, которые входят в зацепление со штифтами,
выступающими из концов направляющих. Эти 80 колец f и g расположены на эксцентриках 7? и вращающийся
эксцентрик, установленный в корпусе; положение этих эксцентриков определяет, должны ли направляющие
образовывать закрытые ячейки с правой или левой стороны 85 машины при вращении барабана.
i i i i i i i 167,776 Эксцентрики вращаются с помощью рычагов 1.
Если, например, входное отверстие для рабочей среды c закрыто, а входное отверстие для рабочей среды b
открыто, и при этом эксцентрики отрегулированы таким образом, что направляющие упираются в левую
сторону стенки корпуса, машина будет вращаться в левом направлении, рабочая среда будет расширяться в
ячейках и впоследствии вытекать через выпускное отверстие k. Для того чтобы машина вращалась вправо,
входное отверстие b закрывается, входное отверстие c открывается, а эксцентрики поворачиваются так,
чтобы направляющие упирались в правую сторону направляющей.
Затем отвод отработанных газов происходит через тот же выходной патрубок k. Поскольку клетки
взаимодействуют друг с другом на стороне, куда не поступает среда, создающая давление, сжатие на этой
стороне невозможно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167777A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австралия): август. 16, 7920. 10 6, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 12, 7921. № 21,412/21.
Завершено: ноябрь. 13, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в использовании волнового движения и связанные с ним аспекты.
Я, принц Чарльз Лейтс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Лиенилстоун-роуд,
Иствуд, недалеко от Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс и Содружестве Австралии, торговый брокер,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено следующим образом: Эти усовершенствования относятся к
аппарату уже предложенного типа, в котором движение входящих и исходящих волн на побережье
используется для привода механизмов, и который включает в себя лопатки, затворы или поплавки,
установленные на пути входящих и исходящих волн для возвратно-поступательного движения, причем
лопатки или затворы поплавков, приведенные таким образом в движение, соединены с насосами или
подобными устройствами для конечного использования энергии, передаваемой лопаткам. ворота или
подобные им, управляемые указанными волнами, причем такое устройство установлено на тележке,
движущейся по рельсам, для регулировки устройства относительно времени.
Усовершенствования направлены на улучшение конструкции такого аппарата, и я могу объединить их со
средствами автоматического изменения положения каретки, несущей аппарат, причем эти средства
управляются от насосного механизма, так что элемент, подвергающийся воздействию волн, будет оставаться
на постоянной глубине при любом уровне прилива.
Для реализации изобретения я предлагаю карету и рельсы, по которым указанная каретка может двигаться к
берегу воды, при этом каретка оснащена резервуаром для воды, напорным резервуаром и насосами,
расположенными на каретке и соединенными с резервуаром для воды и напорным резервуаром, причем
штоки насосов приводятся в действие притоком и оттоком волн. Вагон может иметь автоматическое
управление, приводимое в действие механизмом для перемещения, а также средства для реверсирования
при достижении верхнего или нижнего предела своего хода.
Усовершенствования будут подробно описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые носят
исключительно схематический характер и на которых: 55 Рис. 1 показывает поперечный и боковой виды
волнового двигателя, воплощающего в себе существующие усовершенствования, в котором опущенная
лопатка совершает возвратно-поступательное движение в водоотводном канале, и Рис. 2 — перспективный
вид того же двигателя 60 в большем масштабе. На рис. 3 показан вид сбоку автоматических устройств или
механизмов регулирования положения, обеспечивающих синхронное движение каретки двигателя в
соответствии с приливами и отливами. 65 На рис. 4 показана альтернативная форма волнового лопасти; на
рис. 5 — вид сбоку; на рис. 6 — план; и на рис. 7 — вид с торца модифицированной конструкции волнового
двигателя; а на рис. 8 и 9 — вид сбоку. и вид с торца, соответственно, еще одной модифицированной
конструкции, в которой волновой механизм приводится в действие шарнирным поплавком.
Обращаясь к рис. 1, вагон 10 установлен на тяговых колесах 11, которые 75 движутся по рельсам 12,
проложенным на наклонной дороге или основании, построенном, скажем, из цементобетона и спускающемся с
возвышенности в море, предпочтительно под таким углом, чтобы вагон имел небольшое 80 движение вниз по
ней, и как можно ближе к естественному уклону морского пляжа.
Каретка 10 разделена внутри резервуара для воды 11 и резервуара под давлением 85 мкФ 14, обозначенного
пунктирными линиями на рис. 2. Резервуар 13 соединен всасывающей трубой 1.3 с вертикальным насосом
или насосом 16, установленным на палубе понтона 17, от которого насос или насос отводит подающую трубу
18 к резервуарному баку 14, который оборудован воздушным каналом 19 и, при необходимости,
предохранительным клапаном (не показан).
Выпускная труба 20 с регулирующим клапаном 21 ведет от резервуара 14 к соплу или входному патрубку 21
турбины или водяного двигателя 22, имеющего более или менее обычную конструкцию, также закрепленного
на палубе 17, а выхлопная труба 23 от указанной турбины 22 ведет обратно в резервуар 13.
Боковые щечки или кронштейны 24 выступают вверх и наружу от палубы 17, и на их выступающих передних
концах расположены подшипники для поперечного вала 25, на концах которого находятся кривошипные диски
26, а снаружи от них — рычаги 27, нижние концы которых несут лопатку 28 (в данном случае одну
прямоугольную плоскую пластину), а верхние концы каждой из которых соединены с кривошипным штифтом
29 на диске 26. Соединительный стержень 00 30 идет от каждого из указанных шатунных пальцев 29 к одной
из пары колеблющихся балок 31, соединенных стяжным стержнем (32). Эти балки 31 установлены на валу
3',3, который имеет подшипники в боковых щечках 24, и к каждому из их концов присоединены плунжеры
насоса -34.
Пружинные амортизаторы 3.5 выступают из переднего края щек 24 и входят в задние концы удлинительных
планок 36.
В процессе работы вагон 10 опускается по наклонной железнодорожной ветке 12 с помощью лебедки или
любого другого подходящего средства, либо в описанном ниже трубопроводе до тех пор, пока лопатка 28 не
будет погружена в воду на желаемую глубину. Приближающиеся к берегу волны довольно сильно
раскачивают лопасть 28, а обратный поток воды раскачивает эту лопасть 28 вперед, как маятник, и
чрезмерное раскачивание лопасти 28 предотвращается ее контактом с пружинными буферами 25 на обоих
концах допустимого хода. Качающееся возвратно-поступательное движение рычагов 27, независимо от его
величины, посредством шатунов 30 раскачивает барабан 31 и приводит в действие поршни чередующихся
комплектов насосов 16, которые перекачивают воду из резервуара 13 в резервуарную камеру 14 под высоким
давлением, регулируемым регулирующим клапаном 21.
Жидкость под высоким давлением проходит по трубе 20 к соплу или соплам турбины 22 и приводит ее в
действие, откуда ее мощность может передаваться либо посредством прямого привода, либо зубчатой
передачи, либо ремнем, либо иным способом к динамо-машине 5,5 или к любой другой машине, требующей
мощности.
Каретка 10 может быть установлена, как описано в открытом виде, хотя, как показано на фиг. 1, она может
быть установлена над открытым вырезом или каналом 37 для работы в нем лопатки 28, и в таком случае в
конце указанного выреза или канала 37 предусмотрен упор 38 для ограничения перемещения каретки 10 вниз.
Этот канал или выемка 37 может иметь боковые стенки и стенки из сплошного U'5-бетона и не иметь
облицовки, или же быть облицован цементным бетоном, либо он может быть полностью построен из
цементного бетона, а пол или дно 39 предпочтительно должно иметь уклон, имитирующий океанский пляж.
Если стены выемки или канала высотой 70 см, то волновой двигатель может потребоваться снять с рельсов
только в исключительно неблагоприятных погодных условиях, хотя предпочтительно, чтобы он автоматически
перемещался по этим рельсам в соответствии с уровнем прилива. Кроме того, при использовании открытого
канала или желоба 37 насосы 16 и их приводной механизм могут быть размещены сбоку от каретки 10 или
иным образом расположены таким образом, чтобы сократить длину рычагов 27.
80 Для наиболее эффективной работы волнового двигателя необходимо, чтобы лопасть 28 постоянно была
равномерно погружена в воду, поэтому каретка 10 должна перемещаться вниз и вверх по наклонной дорожке
12 в соответствии с приливами и отливами. Это движение может происходить автоматически, и один из
способов достижения этой цели 3S изображен на примере Злой Свиньи. 3.
Вагон 10 с масляными рельсами 12 имеет тяговый крюк 40, с помощью которого он соединен проволокой или
тросом 41 с блоками 42 необходимой конструкции, которые закреплены тросом или цепью 43'. Свободный
конец блочного талрепа или тягового троса 41 проходит через направляющие шкивы 44 и затем проходит к
лебедке или намоточному барабану 4.5 на каретке 10, и эта лебедка 45 приводится в действие храповым
механизмом, приводящим в действие толкатель 46, соединенный с балкой 30, и 0(100), проходящий через
подшипник 47 на щеке 24.
Этот стержень 46 имеет правый и левый собачки 48 и 49, предназначенные для попеременного зацепления с
храповым механизмом на валу намоточного барабана 39. При зацеплении собачек 48 и 49 в конце хода
комплекта стационарным упором g50 на направляющей 12 происходит изменение направления их вращения.
В ходе этой операции каретка 10 сначала устанавливается лопастью 28 в воду на требуемую глубину, а упоры
50 (на чертежах показан только передний) регулируются по пределам вертикального перемещения каретки 10
в соответствии с низкими и высокими уровнями воды. Лопасть 28 находится в движении, поскольку
качающаяся балка 31 качает шток 46, совершая возвратно-поступательное движение, и задний фиксатор 48
освобождает зацепленный барабан храпового механизма, после чего каретка 10 перемещается вниз под
действием собственного веса в той степени, в которой это позволяет освобожденный зуб. Когда каретка 10
достигает заданного предела своего движения вниз, передний упор 50 выталкивает указанную собачку 48 из
зацепления с храповым механизмом 19,5 и зацепляет с ней переднюю собачку 49, а
возвратно-поступательное движение указанного штока 453 перемещает собачку 49 на один ход, которая, в
свою очередь, перемещает храповой механизм барабана и намоточный барабан 45 и тянет 130 167,777
вперед по ручку 41, безусловно, imovino.
вагон 10 поднимается по наклонной плоскости. При достижении предела перемещения положения собачек 48
и 49 снова возвращаются (как описано выше).
Модифицированная конструкция с несколькими лопастями 28, показанная на рис. 4, имеет множество
лопастей 51, прикрепленных к дугообразному элементу 52, усиленному стержнями 53.
Модифицированная конструкция волнового двигателя, изображенная на фиг. 5, (; и 7, имеет тележку 54,
утяжеленную балластным резервуаром 55, которая может перемещаться по наклонной железнодорожной
ветке 12. На грузовике установлен комплект буферов 57 на стойках 56. От передних стоек 56 (соединенных
поперечной балкой 58) назад отходят две направляющие 59. Карета скользит, установленная на боковых
роликах 61 0 по рельсам;59, и имеет вертикальную лопастную рейку 62 на одном конце и буферы (i3) на
каждом конце. На задней части грузовика 54 могут быть установлены насосы, аналогичные описанным ранее,
а также турбины или водяные двигатели, которые соединены с качающейся балкой или балками,
приводимыми в действие шатунами 64 (с каретки 60) аналогично описанному ранее.
Грузовик 54 может быть опущен или поднят на железнодорожных путях 12, чтобы удерживать лопатку 62 в
погруженном состоянии, как описано ранее.
В процессе работы, когда тележка 54 правильно расположена на наклонной железнодорожной ветке 12 и
автоматически перемещается по ней или время от времени в соответствии с приливом, удерживая при этом
часть лопасти 62 под водой по желанию, волны толкают лопасть 62 к берегу на ее каретке 54 по
направляющим 59, а обратный поток воды аналогичным образом перемещает ее к морю, тем самым вызывая
возвратно-поступательное движение шатуна 64 и приводного механизма, соединенного с ним.
В модифицированной конструкции, показанной на рис. S и 9 — грузовик 54, аналогичный описанному ранее и,
при необходимости, утяжеленный, стоит или передвигается по всем наклонным железнодорожным путям 12.
Поплавок 68 крепится к длинной части 64 рычага колокольного механизма, шарнирно закрепленного на
кронштейне 65, в то время как короткая часть или кривошип 66 соединяется стержнем 67 с толкателями
насосов, установленных, как описано выше, на задней части тележки 54, и тележка 54 может перемещаться
вниз или вверх по наклонной железнодорожной ветке 12 описанными выше способами.
В этом случае волны попеременно поднимают и опускают поплавок 68 на оси вращения колокола (ранга), а
более короткий элемент 66 и шатун 67 передают возвратно-поступательное движение насосам или другому
механизму, требующему энергии. Вместо простой лопасти или лопастей можно использовать
сегментированную лопасть с поплавками, или же лопасти, закрепленные или поворотные, как, например,
лопасти парохода.
При желании с одной или обеих сторон взлетно-посадочных полос для экипажей или грузовиков могут быть
возведены бетонные тренировочные стены для концентрации и/или направления потока.
волны..
В некоторых случаях, например, в очень неблагоприятных погодных условиях (хотя и крайне редко), когда
канал или водоотвод с высокими боковыми стенками засоряется, траки могут быть целесообразно отведены в
сторону берега, подальше от волн. 75 предусмотрено для волнореза каретки или. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167778A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата проведения съезда (8witzeirland): август. 12, 1920. '''' appictio Dte inUniedKingdom): Aug. 12, 1921. №
21,439/21.
Монеты и прочее приняты: 20 апреля 1922 г.
()MLETESPECIFICATIO2N.
Усовершенствования в системах охлаждения электрогенераторов, приводимых в движение паровыми
турбинами, и связанные с ними аспекты. ' U k (h iiiw leai Цюрихль, Швейцария, aa iii tiiiornoaiiisedl в
соответствии с законами "ite I11(1) настоящим объявляю о зрелости этого изобретения и о том, какие именно
его компоненты должны быть использованы, как pii.
tnaa l1 e.,-1 ilie(l and ascertained inl am1 1I1i the motiowngla statemlenit:Inl steaml turbine installations, with a
coadeaser and anl electric,,iefleratoi., the admission, removal and filteration of the cooling air. passing. through the
generator (aive riset difficulties for example, by res nof the coiistruction ofI the, air pass-5 5uegzs of the filters and the
like as also biv Preson of the heat and noise of thie escapain "al'. Поэтому было предложено использовать это
охлаждение в замкнутом цикле, в виде жидкого водяного охлаждения (если известна конструкция, например,
охлаждающие трубки или распылительные форсунки, в которых происходит фильтрация).
ненужный.
Для подключения таких устройств (.cooliag appa2.5 ratus к установке 011) и для их работы простым и
эффективным способом, в соответствии с существующим изобретением, эти устройства настолько
эффективны (1 tab t the.
Ветер аппарата, подающего охлаждающий воздух в генератор, который впоследствии может представлять
собой охлаждающую или конденсированную воду, транспортируется аналогичным потоком (в качестве
охлаждающей жидкости) в конденсаторе.
Если в данной конфигурации количество воды, используемой для охлаждающего устройства или его
подающей трубы, окажется непригодным для охлаждающего аппарата, то предпочтительнее отводить только
его часть.
В случае, если турбина работает без конденсатора, подключенного к нему, или его насос неисправен или
находится на ремонте, установка может быть сконструирована таким образом, чтобы охлаждающий воздух
для генератора в течение этого периода отводился от него и выбрасывался в наружный воздух известным
способом, например, через отверстия и каналы, предназначенные для закрытия заслонками, без прохождения
через охлаждающее устройство за один цикл; или насос может быть отрегулирован таким образом с помощью
известных клапанов, чтобы он подавал только желаемое давление и количество воды, необходимое для
охлаждающего аппарата. 55. Для более подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и
способа его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: - В паротурбинной установке с
пароконденсатором и электрогенератором, в которой охлаждающий воздух для генератора подается в цикле
через охлаждающий аппарат, питаемый охлаждающей водой, поток охлаждающей воды из охлаждающего
аппарата имеет тот же самый патрубок, который подает воду из конденсатора.
2.
Паротурбинная установка в собранном виде.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167779A
[]
Полная спецификация. Руководство для деревообрабатывающих станков, таких как ленточные пилы,
циркулярные пилы и тому подобное.
Я, Альберт Кол, проживающий по адресу: Route de Lyon, Moulin, Department of Allier, France, гражданин
Франции, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой
направляющую для деревообрабатывающих станков, таких как ленточные пилы, циркулярные пилы и тому
подобные, характеризующуюся сочетанием шарнирного параллелограмма с индикаторным устройством,
управляемым изменением формы указанного параллелограмма. Перемещения подвижной части
индикаторного устройства, благодаря конструкции самой направляющей, пропорционально больше при том
же изменении высоты параллелограмма, чем ближе две смежные стороны к своему прямоугольному
положению, то есть чем меньше толщина обрезаемой древесины.
Прилагаемый чертеж показывает, например, один из способов реализации цели изобретения, примененный к
пиле. Рисунок 1 представляет собой схему в плане всей направляющей.
На рисунке 2 представлен вид сбоку, в разрезе, индикаторного устройства, а на рисунке 3 — осевой
вертикальный разрез индикаторного устройства.
Направляющая, собственно говоря, состоит из неподвижного основания a, двух звеньев или соединительных
стержней b, соединенных с концами a1 и a2 указанного основания, и линейки или ограничителя c,
соединенных в точке el с концами звеньев 1): образованный таким образом параллелограмм имеет две
стороны a и c, параллельные пильному полотну d.
Толщина e отрезанной древесины f является функцией расстояния el, то есть e = длина звена b (1-cos a) +
константа.
Поскольку cos a для малых углов уменьшается очень медленно, для получения незначительного изменения
значения толщины e необходимо осуществлять достаточно большие угловые колебания, чтобы описываемое
в настоящее время индикаторное устройство обеспечивало степень точности, которая будет
пропорционально больше по мере уменьшения толщины отрезаемой древесины.
Индикаторное устройство, показанное на рисунках 2 и 3, крепится к одному из звеньев b и включает в себя
вал g, установленный на звене и снабженный на своем свободном конце резьбовой частью g1. На этом валу
закреплена шестерня h, которая входит в зацепление с зубчатым колесом h1, расположенным напротив
линейки или ограждения c, и барабаном i, на котором вдоль спирали i1 нанесена шкала в единицах длины. На
резьбовой части gl закреплен колокол или корпус j, направляемый двумя стержнями i1, прикрепленными к
звену b, так что при вращении вала g этот корпус может перемещаться в продольном направлении, но не
вращаться. Окно или отверстие j2, образованное в боковой стенке колокола j, позволяет увидеть спиральную
шкалу i1. Шаг резьбовой части g1 равен шагу спирали il, а регулировка выполнена таким образом, что когда
звено b перпендикулярно основанию T, нулевая отметка шкалы il видна через окно j2. Обнуление
производится перемещением стрелочной метки или указателя, который установлен таким образом, чтобы его
можно было скользить вдоль одной из сторон окна j2.
В этих условиях, когда ограждение c перемещается в другое положение, параллельное первому, вращение
барабана i пропорционально увеличивается при том же изменении перпендикулярного размера el
параллелограмма, поскольку звенья b расположены менее наклонно относительно основания a, так что
направляющую можно регулировать с большей точностью по мере уменьшения толщины распиленной
древесины.
Очевидно, что изобретение не ограничивается описанными выше деталями его осуществления; так,
например, конструкция индикаторного устройства, а также его крепление и способ работы могут быть
изменены путем изменения формы параллелограмма, и я могу использовать вал, приводящий в действие
индикаторное устройство, для установки на него рычага, с помощью которого может осуществляться
регулировка направляющей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Направляющая для деревообрабатывающих станков, таких как ленточные пилы,
циркулярные пилы и тому подобные, характеризуется сочетанием шарнирного параллелограмма и
индикаторного устройства, приводимого в действие изменением формы указанного параллелограмма. При
этом перемещения подвижной части индикаторного устройства, в силу фактической конструкции
направляющей, пропорционально больше при том же изменении перпендикулярного размера
параллелограмма, поскольку две смежные стороны ближе к своему прямоугольному положению, то есть, чем
меньше толщина обрезаемой древесины.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167780A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 14, 1920.
167,780 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 13, 1921, Нет, 21 503/21. Полный текст
принят: ноябрь. 13, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в корпусах граммофонов.
Я, Джейкоб Генри Вебер, проживающий по адресу: Бродвей, 281, Бруклин, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к корпусам граммофонов. В обычном граммофоне кабинетного типа
двигатель, который сравнительно тяжелый и имеет множество движущихся частей, установлен в верхней
части корпуса, в то время как в нижней части корпуса обычно размещается лишь несколько пластинок, общий
вес которых сравнительно невелик. Детали тяжелого двигателя, опираясь на верхнюю часть корпуса и
перемещаясь во время воспроизведения, передают верхнему торцу корпуса свои механические колебания, в
результате чего корпус усиливает звук двигателя одновременно с воспроизведением, что является эффектом,
крайне неприятным для тех, кто ценит тонкие нюансы музыки.
Обычная машина шкафного типа имеет призмообразную форму, поэтому боковые стенки в некоторой степени
легко прогибаются и оказывают незначительное сопротивление вибрациям корпуса.
Вибрирующие стенки закрытого корпуса усилителя также вызывают вибрации в воздухе в практически
замкнутой области между усилителем и стенками корпуса, и эти вибрации замкнутого воздуха, в свою
очередь, вызывают вибрации стенок корпуса. Наиболее удовлетворительное воспроизведение достигается в
тех случаях, когда усиление происходит исключительно в усилителе и практически не зависит от каких-либо
вспомогательных вибраций корпуса, таких как вибрации, передаваемые усилителем и двигателем.
Целью моего изобретения является создание корпуса для граммофонов, который по своей конструкции будет
оказывать максимальное сопротивление вибрации, а также будет легким и жестким по конструкции. Ещё
одной целью является создание для этой цели шкафа, который был бы прост по конструкции, привлекателен
по внешнему виду и сравнительно недорог в изготовлении. 55 В корпусе граммофона, изготовленном по
данному изобретению, противоположные боковые стенки корпуса сходятся вверх. Для удобства корпус может
иметь форму пирамиды или конуса, предпочтительно усеченного конуса или пирамиды с углом 60 градусов.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой перспективный вид шкафа, изготовленного в
соответствии с моим изобретением, а фиг. 2 — боковой вид того же шкафа.
В представленном варианте исполнения, который я предпочитаю, корпус 1 имеет форму усеченной пирамиды
и аналогичную по форме крышку 2, но меньшей высоты. Боковые стенки 3 сходятся вверх, так что каждая
стенка наклонена в сторону противоположной стенки. Крышка 2 может иметь любую желаемую форму, но я
обнаружил, что короткая усеченная пирамидальная форма предпочтительнее как с точки зрения акустических
характеристик, так и внешнего вида.
Корпус снабжен обычными заглушками 4 на излучающем конце 80-канального усилителя, причем заглушки
предпочтительно имеют внутри декоративную решетку 5 и пылезащитную ткань (не показана) за решеткой. В
нижней части шкафа я предусмотрел защелки 6, ведущие к обычным отсекам 7 для хранения пластинок.
Любой подходящий двигатель 8, усилитель 9, тонарм 10, звуковой блок 11 и держатель пластинки 12 или
другой механизм воспроизведения звука могут быть оперативно поддержаны! ;0 в верхней части корпуса
обычным способом.
167,780 В корпусе с боковыми стенками, сходящимися вверх, как описано выше, каждая боковая стенка
действует как распорка для противоположной стенки, в результате чего корпус становится жестче и защищен
от боковых вибраций, и, следовательно, звук, издаваемый усилителем, практически не искажается
вибрациями корпуса. Хотя в качестве предпочтительного варианта осуществления изобретения я изобразил
шкаф в форме усеченной пирамиды, следует понимать, что это лишь иллюстрация, и я не ограничиваюсь
такой формой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167781A
[]
в- - -;т
a 'A^ S.I1s\ YesT 1iYC,: ivo Yw Cr
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата проведения Всемирной конвенции (Германия): август. 13, 7 920. J 3 I i Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): август. 73, 7927. № 21,567/21.
Завершено: сентябрь. 74, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство алифатических диалкиламиноалкильных соединений.
Мы, FARBWnnIE vorm. Компания MEISTER Lucius & BRnUNIxG, немецкая компания из Хёхст-ам-Майна,
Германия, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Согласно настоящему изобретению,