Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_547
.pdf
Защитное крепление для дверей.
ir7 /602 Запорный болт 38 замка известной конструкции.
В представленном варианте осуществления предполагается, что сначала штифты 10 должны быть
перемещены ключом, вставленным в замочную скважину 9, путем вращения ключа по часовой стрелке (рис.
6), прежде чем рычаг 8, 16 будет повернут на своей оси 11. Указанные ниже направления движения относятся
к рис. 6. При обращении к рисункам 1–4 следует понимать движения в обратном порядке.
Ключ проходит над штифтом 40 и вставляется в трубку замочной скважины 9. При повороте он, зацепляясь с
выемкой 41, смещает затвор 38 вправо, оказывая сопротивление пружине 12, одновременно поднимая
штифты 10 перед штифтом 43, прикрепленным к затвору, так что штифт 43 входит в зацепление с прямой
частью пазов 44, позволяя затвору 38 переместиться в положение, показанное на рис. 3. Пружины 45, которые
входят в зацепление с барабанами в точке 46 и упираются в трубку 47, обычно предотвращают подъемное
движение барабанов. Как только болт достигает своего крайнего правого положения, конец 15 рычага 49, 50,
поворачивающегося в точке 48 и подверженного воздействию пружины 12, опирающейся на переднюю часть
рычага 49, 50, входит в зацепление с выступом 51 болта 38 и удерживает его в неподвижном состоянии. Для
обеспечения направляющей функции болт 38 имеет два прямоугольных паза 52, 53, в которые входят
прямоугольные штифты 3'5 54, 55, жестко соединенные с пластиной 23. Свободный конец 56 рычага 50 (рис.
5) имеет раздвоенную форму и несет деталь 57, шарнирно закрепленную в точке 14 для качательного
движения только против часовой стрелки. Эта деталь 57 имеет направленный вверх выступ 58, нижний край
которого включает в себя изгиб 59 и прямой участок 60.
Когда детали находятся в положении, показанном на фиг. 1 и 2, или когда дверь 4 зафиксирована, то при
частичном открытии двери выступ 4 перемещается в пазу 3 до своего левого конца, предотвращая
дальнейшее открытие. Если же, наоборот, необходимо полностью открыть дверь изнутри, то рычаг защелки 2
вручную перемещается в положение, показанное на фиг. 4, при этом деталь 13 ударяется о поверхность 60
(фиг. 5), поворачивает деталь 57 и тем самым позволяет свободно открыть дверь.
Когда дверь закрывается, стойка 20 ударяет по рычагу 7 и тем самым раскачивает рычаги 6 и 7. Его конец 37
поворачивается вокруг защелкивающего рычага 2, в конечном итоге с помощью пружины 28.
Если дверь, будучи запертой, должна быть открыта снаружи, то засов :38 (рис. 6) перемещается вправо с
помощью ключа. Через промежуточный рычаг 1k, 8 засов 38 перемещает рычаг 2 в положение, показанное на
рис. 3, и это позволяет открыть дверь. Когда дверь открывается после нажатия ключа снаружи, элемент 184
ударяет по элементу 57, который способен вращаться по часовой стрелке, позволяя элементу 18 пройти, не
поднимая деталь 50 при открытии двери, но не может вращаться по часовой стрелке, и поэтому при ударе
элементом 1k3 на 7, закрытая дверь поднимает деталь 50 и, таким образом, освобождает засов 838,
освобождая конец 15 рычага 49, 50 от упора 51 на засове.
Подробно описав и определив характер моего заявления и способ его исполнения, я заявляю, что то, что я
сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177603.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177603&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177603A
[]
ПА-Т -ЕНТ П! -
ПАТЕНТОВОЕ СПЕЦИФИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1920. № 36,503/23.
i,779(o30 Полный текст принят: март. 30, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования и оборудование для испытаний динамо-электрических машин.
Мы, ARLnx Yr1rER,1BERG, шведский инженер-электрик, и компания ALLMXNNA SVEXTSKA ELEEITRISEA
AXTIEBOLAGET, шведская компания, обе расположенные в Вестеросе, Королевство Швеция, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Важной особенностью при производстве динамо-электрических машин является их тестирование. Ввиду
большого количества случайных обстоятельств, которые могут помешать результатам даже самых
тщательных расчетов и проектирования, ни одна такая машина не должна считаться готовой к отгрузке до тех
пор, пока она не будет подвергнута, по крайней мере, определенным испытаниям после изготовления.
Наиболее важным испытанием, которому желательно подвергать все машины, является испытание на полную
нагрузку, или испытание на нагрев, в ходе которого машина работает под полной нагрузкой в течение
времени, достаточного, с учетом предполагаемых условий эксплуатации машины, для достижения
максимально возможной температуры, которая может возникнуть при нормальной работе. Данный тест
служит главным образом для проверки характеристик машины в отношении нагрева, но также может
использоваться для проверки ее нагрузочных характеристик в целом.
Однако, согласно известным на сегодняшний день методам, для проведения полного испытания на нагрев
необходимо использовать машину той же величины, что и испытываемая машина, и приспособленную для
механического соединения с ней либо для ее привода, либо для привода от нее. Особенно при испытании
крупных машин такое вспомогательное оборудование редко бывает доступно, а даже если бы оно было,
механическая связь может столкнуться с непреодолимыми трудностями, например, в вертикальных машинах.
В таких случаях, следовательно, практически осуществимо было организовать только испытания с частичной
нагрузкой; например, испытание без нагрузки при возбуждении немного выше нормального уровня в
сочетании с испытанием на короткое замыкание, но такое сочетание занимает значительное время и только
при определенных условиях даст точное представление о свойствах при полной нагрузке.
Настоящее изобретение предлагает способ, позволяющий подвергать динамо-электрические машины
практически любого размера точным и абсолютно надежным испытаниям под нагрузкой без каких-либо
механических соединений с другой машиной.
Согласно указанному методу, машина работает попеременно как двигатель G0 и как генератор с достаточно
высокой скоростью, чтобы обеспечить возможность накопления в виде кинетической энергии электрической
энергии, соответствующей токовой нагрузке соответствующего размера. При работе в режиме
электродвигателя без внешней нагрузки машина имеет тенденцию к ускорению, и ее кинетическая энергия
возрастает.
Прежде чем скорость превысит определенный предел, напряжение изменяется по величине, частоте или
фазе таким образом, что машина начинает работать как генератор и уменьшает свою скорость, после чего
напряжение снова изменяется и так далее. Условия работы машины, конечно, различаются в зависимости от
ее типа; например, является ли она синхронной, асинхронной машиной переменного тока или машиной
непрерывного тока, но принцип работы во всех случаях одинаков.
Периодическое изменение приложенного напряжения может быть осуществлено 177,6033 различными
способами, например, путем регулирования поля приводной машины, что может быть достигнуто путем
периодического замыкания резистора последовательно с обмоткой возбуждения, что может быть сделано
7..- вручную или механически, или путем наложения низкочастотного переменного тока на непрерывный ток
возбуждения. Другой способ — последовательно соединить с приводным механизмом вспомогательный
механизм, напряжение которого может попеременно направляться в противоположных направлениях.
Простой способ применения последнего упомянутого принципа, который оказался особенно полезным на
практике, заключается в том, чтобы запустить вспомогательную машину, которая является машиной
переменного тока, с такой частотой, чтобы ее частота немного отличалась от частоты основной машины (или
от нуля, если основная машина работает на постоянном токе). Если, например, испытываемая машина
работает на переменном токе с частотой 50 Гц, то основная приводная машина должна работать на частоте
50 Гц, а вспомогательная, меньшая по размеру машина должна работать, скажем, на частоте 55 Гц.
Напряжение этой машины должно быть примерно равно напряжению холостого хода машины при испытании
(0), а напряжение вспомогательной машины должно быть того же порядка величины, что и нормальное
падение напряжения от холостого хода до полной нагрузки всех машин вместе взятых, если последние
относятся к хронологическому типу.
В таких условиях испытываемая машина будет переключаться с режима генератора на режим двигателя пять
раз в секунду и столько же раз обратно. В системах переменного тока частота вспомогательной машины
предпочтительно должна быть выше частоты основной приводной машины. Если испытываемая машина
подключена к машине с постоянным током, то главная приводная машина (4,5) должна выдавать постоянный
ток, а вспомогательная машина — переменный ток низкой частоты, например, один из пяти циклов.
— Тогда результат будет аналогичным для тестируемой машины.
Если испытываемая машина асинхронного типа, то частота приложенного напряжения должна изменяться в
соответствии с нормальным скольжением машины, при этом фактическое значение напряжения имеет
меньшее значение. Желаемые колебания частоты могут быть получены, например, путем управления
основной машиной с помощью двигателя постоянного тока, возбуждение которого периодически изменяется
при сохранении постоянного напряжения. Описанный выше метод для синхронных машин, использующий две
последовательно соединенные синхронные машины с несколько разными частотами, может быть, однако,
применен и к асинхронным машинам, хотя способ их работы в этом случае будет несколько иным.
Если основная машина в течение некоторого времени имеет пятьдесят циклов, а вспомогательная –
пятьдесят шесть циклов и напряжение, составляющее примерно одну треть от напряжения основной машины,
то результирующее напряжение можно приблизительно считать равным 0,5, колебаться между пятьюдесятью
двумя и сорока восемью циклами. Его поведение изменяется в течение определенного времени, причем
довольно значительно, но это изменение в значительной степени компенсируется падением напряжения от
холостого хода до полной нагрузки во вспомогательных приводных линиях и, кроме того, имеет линейное
значение для асинхронных машин. В результате асинхронная машина будет работать попеременно с
положительным и отрицательным скольжением, то есть как двигатель и как генератор.
Частота этих нагрузочных функций на испытываемой машине, то есть разница между частотами двух
приводных машин, соединенных последовательно, в определенной степени зависит от размера
испытываемой машины и веса ее вращающихся элементов, но в остальном может изменяться в довольно
широких пределах для одной машины, например, от одного до десяти в секунду. При выборе частоты
колебаний следует также обратить внимание на возможность получения показаний стрелок на инструментах,
стрелки которых обычно колеблются с частотой, вдвое превышающей указанную выше. Если частота будет
слишком низкой, чтение будет затруднено, но при нескольких циклах в секунду это практически не вызовет
трудностей. С другой стороны, частота не должна быть слишком высокой, чтобы не вызывать существенных
дополнительных потерь из-за гистерезиса, вихревых токов и тому подобного в испытываемой машине.
В качестве подходящего среднего значения для машин среднего размера может служить приведенный выше
пример — пять в секунду.
На прилагаемом рисунке — рисунки 1 a1(d 2 are vector-dia-ilaigas illuistratiri! «Взаимосвязь напряжений в
плитках при подключении, описанном в последнем издании, для переменного тока». Фигура:
Это пример схемы соединений, включая соединения измерительного оборудования.
инструменты. Рисунок 4 представляет собой векторную диаграмму тока для испытываемой машины. Рисунки
5 и 63 представляют собой упрощенные схемы соединений для измерения активной и реактивной мощности,
а рисунки 7 и 8 — соответствующие векторные диаграммы. Рисунок 9 представляет собой схему соединений
для одновременного тестирования двух машин примерно одинакового размера. Рисунок 10 —
соответствующая диаграмма векторов напряжения.
На рисунке 1, 01 0, представлен вектор напряжения j главной приводной машины, которую можно считать
неподвижной, в то время как временной вектор вращается со скоростью, соответствующей частоте.
Напряжение вспомогательной машины представляется вектором, вращающимся в противоположном
направлении относительно вектора времени вокруг точки 0 со скоростью, соответствующей разности частот
вспомогательной и основной машин. Если эти значения равны пятидесяти пяти и пятидесяти, то последний
упомянутый вектор в течение одной пятой секунды будет последовательно занимать позиции 0, A, 0, B, 0, C и
0, D. Результирующее векторное напряжение, подаваемое на испытываемую машину, будет, следовательно
(при условии отсутствия падения напряжения на машинах или в соединениях катушек), последовательно
представлено векторами 0, A, B, 0, C и 0, D на рисунке 1. В результате падения напряжения от холостого хода
до полной нагрузки во всех машинах напряжение, однако, в действительности будет представлено векторами,
разработанными тем же способом (см. рис. 3() 2). Таким образом, указанное приложенное напряжение будет
приблизительно постоянным по величине, в то время как его фаза и круговая частота будут изменяться.
Изменение первого параметра будет иметь особое значение для синхронных машин, а изменение второго —
для асинхронных машин, находящихся на испытаниях, как уже было описано.
На схеме на рисунке 3, показывающей схему подключения для испытаний по данному методу, 1 — главный
генератор, 2 — вспомогательный генератор, 3 — трансформатор.
Такой переходник устанавливается между указанными машинами и испытываемой машиной 4, и часто
необходим для получения соответствующего среднего значения приложенного напряжения. Трансформаторы
напряжения 5 и трансформаторы тока 6 предназначены для подключения приборов, которые
предпочтительно включают два амперметра 7 и 8, два ваттметра 9 и 10, вольтметр 11 и частотомер 12.
Между двумя последними упомянутыми приборами и катушками напряжения ваттметров, с одной стороны, и
трансформаторами напряжения, с другой стороны, расположен переключатель вольтметра 13), назначение
которого будет указано далее.
Как уже упоминалось, испытываемая машина колеблется между режимами работы двигателя и генератора
(0). Поскольку его возбуждение остается приблизительно постоянным все время (независимо от того,
вырабатывается ли оно в самой машине, как это предпочтительно в синхронной машине (то есть машине,
возбуждаемой ее полюсными обмотками), или берется извне, как в асинхронной машине (то есть машине,
которая получает ток возбуждения из сети в виде отстающего тока), то диаграмма тока будет иметь
приблизительно такое же значение, как показано на рисунке 4, где OGE обозначает электродвижущую силу
машины, а (OI) обозначает ток, связанный с ней, который приблизительно постоянен. Вектор тока l5
колеблется, его конец направлен вдоль линии, параллельной вектору электродвижущей силы между двумя
предельными позитивами OIa и OI. Его численное значение в эффективной среде представлено как (so oil).
Для работы машины при полной нагрузке с учетом условий нагрева, OII, очевидно, должен быть равен ее
арендной плате при полной нагрузке. Поскольку OIb — это среднее значение S', считываемое амперметрами,
его настройка до нужного значения не представляет никаких трудностей; необходимо лишь регулировать
скорость или возбуждение вспомогательной машины, наблюдая за показаниями 90-амперметра. Однако
также важно знать безваттную составляющую тока машины для проверки характеристик возбуждения
машины, и для этой цели предусмотрен вольтметр-переключатель 1 53.
Наилучшим образом этот процесс иллюстрируется рисунками с 5 по 8. На рисунке 5 представлена
упрощенная схема соединений двух ваттинтеров в положении переключателя 0 (13, обозначенного
сплошными линиями на рисунке 3).
14 15 — это токовые катушки, а 16 и 17 — это катушки напряжения ваттметров.
На рисунке 7 показаны напряжения и токи. Фазовые напряжения на 10' линии равны 0El, OEM, 0E, а ток равен
0Ip, 0I, 0I. Результирующие напряжения 1El, 1Ea и 1E3 действуют на катушки 16 и 17, а токи 011 и 0 проходят
через катушки 14 и 15. 110 Показания одного ваттметра будут пропорциональны проекции OI на E1 E, а
показания другого — проекции OI на E2 E. Легко показать, что сумма обоих показаний равна полной активной
мощности, то есть в данном случае мощности, необходимой для покрытия потерь в машине. Это обычный
метод с использованием двух ваттметров, описанный здесь только для сравнения с методом, показанным на
рисунках 6 и 8. Схема на рисунке 6 соответствует пунктирному обозначению переключателя вольтметра 1:3
на рисунке 4177,60,3 3 и показывает отличие от рисунка 5 в том, что внешние соединения напряжения
перекрещены. Показания ваттлитера, следовательно, будут пропорциональны проекции O11 на E1, E3 и
проекции O13 на E1E3.
Поскольку E3 перпендикулярно OE1, а E1 перпендикулярно OE3, указанные проекции, очевидно, будут
пропорциональны I (J — безваттным токам iii — соответствующим фазам. Таким образом, общую реактивную
мощность можно легко определить, поскольку она пропорциональна (если нагрузка симметрична) сумме
показаний ваттметра, умноженной на 1/5. С помощью описанных соединений можно сначала измерить
среднее значение текущей нагрузки, определяющей нагрев машины, затем потребляемую или производимую
реактивную мощность при определенном возбуждении и, наконец, общие потери в этих условиях. Таким
образом, станут известны все основные характеристики машины.
2
5 Следует особо отметить, что в асинхронной машине, где кривая I, Io I% на рисунке 4 (обычно известная как
диаграмма Хельсинки для асинхронных двигателей), вдоль которой движется движущаяся часть 3(, обычно
больше отличается от прямой линии, чем в синхронных машинах (обе кривые представляют собой более
правильные круговые дуги, причем у асинхронных машин радиус обычно меньше), значения реактивной
мощности, считываемые ваттметрами, на самом деле являются средним значением между значениями,
преобладающими в течение полного цикла нагрузки. На практике это среднее значение окажется практически
точно равным реактивной мощности при полной нагрузке, и поэтому коэффициент мощности машины легко
измерить таким образом.
Описанное выше подключение ваттметра, конечно, можно модифицировать таким образом, чтобы вместо
катушек напряжения были смещены токовые катушки, хотя это, как правило, будет несколько сложнее из-за
большего значения тока в смещенных соединениях.
Конечно, при таких повторных подключениях следует, как обычно, проявлять осторожность, чтобы не
повредить вторичные обмотки трансформаторов тока, поэтому выключатель 55) должен быть
«бесперебойного типа».
Предназначено исключительно для измерения реактивной мощности.
Нет необходимости использовать ваттметры, которые дают одинаковые показания при симметричной
нагрузке, что чаще всего и бывает, поскольку существенным является лишь то, что катушка тока
используемого ваттметра должна быть подключена к одному из проводников, ведущих к машине, а катушка
напряжения — к двум другим проводникам.
Когда можно одновременно протестировать две машины одинакового размера, можно использовать
соединение, показанное на рисунке 9.
1 Здесь обозначена основная приводная машина, а 2 — вспомогательная машина, как и прежде, тогда как 41
и 42 — машины, находящиеся на испытании. Каждая из обмоток вспомогательной машины 2 разделена на
две равные последовательно соединенные части 21 и 22, а клеммы машины 1 соединены между указанными
частями. Соответствующий вектор d(arrami высечен в Fipure l10 (o)0 здесь — напряжение главной приводной
машины (0. P и O, P — это две части вспомогательной машины.
В результате выполнения этой операции машина 41 будет получать пониженное напряжение, или
низкочастотное напряжение, и, таким образом, действовать как генератор, а машина 42 одновременно будет
получать повышенное напряжение, соответствующее высокочастотному напряжению, и действовать как
двигатель. Нагрузка будет колебаться между двумя микросхемами 41 и 42, практически не влияя на работу
машины 1, так что в этом случае последняя машина может иметь значительно меньшую токовую мощность,
чем требуется, если соединение будет выполнено в соответствии с рисунком 2.
Начало теста, независимо от того, тестируется ли один или два макроэлемента, обычно осуществляется
таким образом, чтобы вспомогательные элементы были понятны.
niaclline, wvhuif работает в режиме Sl-Jl chroisnil vс с основным приводным двигателем в режиме e 1(
(стационарный V с системой непрерывного тока) во время запуска машин, сначала принудительно
разгоняется до более высокой скорости md(l), а затем постепенно возбуждается непрерывным током, в то
время как его (Idri im g двигатель контролируется для поддержания постоянной скорости.
Помимо преимущества, заключающегося в возможности проведения испытаний под нагрузкой для машин, где
ранее это было невозможно, настоящее изобретение предоставляет значительное преимущество в
упрощении испытаний таких машин, где испытание по известному методу было бы менее возможным.
Подобный тест, как уже говорилось, потребует принципиального соединения проверяемой машины с другой
машиной примерно такого же размера.
Эта ценнеотиоа должна быть сделана lW (прямое соединение, по крайней мере, для закона--e Iila lbiPPS, как
nlulleys среди bPlts (если sjffi- 12 cient dli'-ensimlqns arem irorem - v volilable. Tb e o or' tl( or eforc.'..
tates a tiinie-wl-in" lmniiITV-mnof tfl177,603 machines, and enough space must also provide for placement them in
their relative positions. Таким образом, настоящее изобретение, даже в тех случаях, когда оно не является
единственным способом проведения испытания под нагрузкой, обеспечивает значительную экономию
времени, пространства и средств, предоставляя тем самым существенное техническое преимущество во всех
случаях.
Я () Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177604.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177604&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177604A
[]
т __т,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Декабрь. 31, 7920. № 36,547/20. '""s Полный левый: окт. 31, 1927.
Завершено: март. 31, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для удаления следов карандаша и чернил с бумаги.
Я, Эдвин Эмис, проживающий по адресу: Приори Роуд, 46, Бедфорд Парк, Лондон, Западный 4, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к новому способу использования специально изготовленного куска каучука,
прикрепленного к меньшему концу конического приспособления для стирания отпечатков пальцев, которое
может быть изготовлено из любого подходящего материала, такого как сталь или другой металл, вулканит,
кость или слоновая кость, с целью стирания следов карандаша и чернил с рисовальной бумаги,
машинописной бумаги, бухгалтерских книг и тому подобного.
Операция по удалению зуба выполняется 16 после того, как устройство надето на кончик одного из пальцев
руки.
посредством механического воздействия оператора, использующего устройство на пальце.
Нет необходимости откладывать карандаш, чтобы использовать прибор, поскольку карандаш остается в
пальцах во время его использования.
Для использования прибора наиболее удобен второй палец, который удерживается большим и мизинцем.
Я изготавливаю коническую стойку для пальцев длиной примерно семь восьмых дюйма и диаметром три
четверти дюйма на одном конце и пять восьмых дюйма в диаметре на противоположном конце.
Снаружи у основания я делаю бортик или формованный край шириной в одну шестнадцатую дюйма.
Я удаляю сердцевину, чтобы сформировать полость на конце основания диаметром 3,5 дюйма, размером
одиннадцать шестнадцатых на девять шестнадцатых дюйма, эллиптической формы.
Стержень удаляется до толщины одной шестнадцатой дюйма от вершины конуса, оставляя стенки толщиной
примерно в одну шестнадцатую дюйма.
[Цена 11-] Я вырезал сверху круглое отверстие диаметром три восьмых дюйма, оставив фланец или воротник.
Я вырезал в клыке надрезы в двух местах, диаметрально противоположных, шириной примерно в одну
восьмую дюйма (45 градусов), срезы были сделаны с внутренней стороны стен.
Этот фланец надежно фиксирует описанный ниже ластик.
Эллиптическая форма обеспечивает плотное прилегание пальцев и может быть выполнена в различных
размерах, подходящих как для маленьких, так и для больших пальцев.
Ластик особой формы может быть изготовлен из мягкой или твердой формованной резины; последний,
используемый машинистками, имеет длину около трех шестых четвертей дюйма и диаметр пять восьмых
дюйма.
С одной стороны я формирую деталь диаметром три восьмых дюйма и длиной три шестнадцатых дюйма,
имеющую два крыла диаметром 6,0 мм, расположенных диаметрально противоположно, и с выемкой на
нижней стороне глубиной одна шестнадцатая дюйма.
На противоположном конце я закругляю края.
Я закрепляю ластик на держателе для пальцев, вдавливая его заточенный конец во фланец держателя для
пальцев настолько, насколько позволяет воротник ластика, и поворачивая его так, чтобы крылья ластика
опирались на фланец держателя для пальцев, что и удерживает ластик в нужном положении. 70 Ластик легко
удаляется, если его стереть, и на его место можно положить другой ластик.
Я придаю ластику форму, как у машинисток, с заостренным концом, а не с круглым 7.
ранее описанное.
Дата: 30 декабря 1920 года.
Эдвин Эмис.
5604 .e,,_ 177,604 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для удаления следов карандаша и чернил с бумаги.
Я, Эдвард Эмис, подданный короля Великобритании и Ирландии, проживающий по адресу: Приори Роуд, 46,
Бедфорд Парк, Лондон, Западная Австралия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованному устройству для удаления следов карандаша и чернил с
бумаги и имеет своей целью создание простого, недорогого стирающего устройства, которое можно
прикрепить к кончику пальца, чтобы оно всегда было готово к использованию и могло быть использовано без
выбрасывания карандаша или другого инструмента, удерживаемого рукой, при этом один палец руки держит
ластик.
Наперстки из индийской резины уже использовались для облегчения перелистывания страниц книг и в
подобных целях, а также в качестве ластиков и, в некоторых случаях, для продления срока службы таких
наперстков — они изготавливались с цельноутолщенной стирающей частью или подушечкой.
Настоящее изобретение включает в себя, по сути, практически жесткий открытый наперсток из любого
подходящего материала, приспособленный для надевания на кончик пальца и его фиксации, а также
фиксатор из резины или другого стирающего материала, съемно удерживаемый внутри внешнего конца
указанного наперстка.
Удобная конструкция включает в себя открытый конусообразный наперсток из целлулоида, казеинового
состава или аналогичных материалов, имеющий выступающий внутрь щелевой фланец, образованный в
верхней части или меньшем диаметре наперстка, и блок из каучука, имеющий фигурную или закругленную
верхнюю часть, кольцевое углубление у основания и щелевой фланец у основания, причем указанное
углубление имеет ширину и глубину, приблизительно соответствующие толщине и ширине фланца в
наперстке, и конструкция такова, что блок из каучука может быть вставлен в фланцевый конец наперстка, и
путем вращения одной части относительно другой каучук надежно удерживается в конце наперстка.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 и 2
представляют собой, соответственно, вид сбоку и план одного из видов ластика.
На рисунках 3 и 4 представлены аналогичные изображения модифицированной формы ластика.
На рис. 5 показан вид в плане наперстка ластика, изображенного на рис. 1-4, с удаленной резиновой частью.
На рисунках 7 представлены виды сбоку и снизу резиновой части, показанной на рисунках 1 и 2,
соответственно, а на рисунке 8 — поперечный разрез дальнейшей модификации. «На всех изображениях
аналогичные части отмечены одинаковыми буквенными обозначениями».
На фиг. 1-7 изображен наперсток а, изготовленный из целлулоида, вулканизированного металла или другого
подходящего материала и имеющий коническое отверстие, приспособленное для надевания на кончик
пальца. На его меньшем конце имеется выступающий внутрь фланец а. Этот фланец а имеет прорезь или
вырез, образующий два расположенных напротив друг друга углубления по всему фланцу. Блок из мягкой
индийской резины b (см. рис. 1, 2, 6 и 7d), предназначенный для стирания карандашных пометок, имеет
закругленную верхнюю часть и снабжен у основания кольцевыми углублениями bl, а у основания w –
вырезанным фланцем, образующим два расположенных напротив друг друга выступа b2. Эти выступы
приблизительно повторяют форму углублений, и после прохождения через них, при частичном вращении
наперстка a относительно резины b, выступы b2 входят в зацепление с нижней стороной фланца al, надежно
удерживая резину /v в нужном положении внутри конца наперстка a.
Для стирания чернильных следов или для использования на пишущей машинке резиновый блок (см. рис. 3 и
94) предпочтительно имеет показанную на рисунке форму и изготовлен из более твердой резиновой
композиции, адаптированной для этой цели.
В одном из вариантов, см. рис. 8, резиновый блок b может быть съемно закреплен внутри наперстка a путем
нанесения на его основание резьбы Z63, предназначенной для зацепления с соответствующей резьбой,
образованной на конце наперстка a, или, в качестве дальнейшего варианта, две части могут быть соединены
вместе прерывистой резьбой.
Для того чтобы адаптировать наперсток к слегка различающимся размерам пальцев и обеспечить надежное
удержание наперстка на пальце, отверстие наперстка может быть выполнено слегка эллиптической формы,
или же боковые стороны наперстка могут быть снабжены одним или несколькими продольными пропилами,
идущими от основания до небольшого расстояния от верха.
В качестве дальнейшего усовершенствования для аналогичных целей, жесткий наперсток может быть
снабжен мягкой упругой подкладкой.
При использовании устройство предпочтительно закреплять на втором пальце руки, держащей карандаш или
ручку, и удерживать большим и мизинцем. Поскольку карандаш или ручку можно по-прежнему держать в руке,
устройство особенно полезно для чертежников и бухгалтеров.
В некоторых случаях на резинку и внешнюю поверхность корпуса могут быть нанесены метки, благодаря
которым, когда эти метки совпадают, резинка находится в положении, позволяющем ее извлечь. Для удобства
ношения в кармане SO и во избежание загрязнения резинки, ее можно вынуть из верхнего конца наперстка и
временно вставить в нижний.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177605.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177605&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177605A
[]
П А- 1ИЛол
СПЕЦИФИКАЦИЯ PATFJ1NT
Я, Поль Снелиг, из Кастаниенбаума, Люцерн, Швейцария, доктор технических наук, гражданин Швейцарии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к подтяжкам для
носков, в которых множество свисающих элементов, имеющих средства для крепления к ним носка,
расположены на эластичной ленте, обхватывающей ногу.
Целью моего изобретения является создание новой конструкции подтяжек для носков, которая эффективно
предотвратит сползание носка и в то же время будет простой, прочной, недорогой в производстве, практичной
в использовании и, вероятно, понравится всем.
Подтяжка для носков, выполненная в соответствии с данным изобретением, представляет собой бесконечную
эластичную ленту, предназначенную для надевания на ногу и снабженную по меньшей мере двумя
направленными вниз держателями, каждый из которых снабжен средствами для удержания носка.
На прилагаемом чертеже показан вид сбоку подтяжки для носков, выполненной в соответствии с одним из
вариантов осуществления данного изобретения.
а — это эластичная лента, которая сделана бесконечной и широкой. В полосе a имеются направленные вниз
несущие b, например, три, но очевидно, что можно использовать только две. Нижние концы держателей b
проходят через петли c, образованные в корпусах подвесок d.
Каждый элемент подтяжки d снабжен изогнутой прорезью или пазом e, идущим внутрь от края элемента и
позволяющим вставлять часть носка сбоку. За счет сгибания края носка g для образования утолщенных
частей J и вставки частей f в 177 605 пазов e, носки надежно фиксируются. h иллюстрирует ногу, вокруг
которой располагается эластичная лента a.
Описанные подтяжки для носков полностью исключают соскальзывание носка и, как легко видно из рисунка,
делают их использование чрезвычайно простым.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177606.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177606&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177606A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Генерала от 14 февраля 1923 года.
Контролер. Патентная спецификация.
Соседние файлы в папке патенты