Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5471
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276642A
[]
Opanbaar gerna&'i-l U Li Av
8 1 декабря 92 г.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 25 августа 1926 г.
276,642 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 29 июля 1927 г. № 20172/27.
Завершено: 17 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования центробежных компрессоров.
Мы, компания AKTIENTGES ELL SCHAFT Bnowx, l Boyv Ri & Cl, швейцарская компания из Бадена, Швейцария,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, как оно должно быть выполнено, что подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
В центробежных компрессорах с высокими скоростями вращения ротора по периферии конструкция лопаток
ротора представляет определенные трудности, особенно в случае широких роторов. Эти трудности
обусловлены тем, что лопатки должны быть очень толстыми из-за изгибающих напряжений, а из-за большой
центробежной силы их трудно закрепить на боковых дисках и подвергнуть диски сильным нагрузкам.
Уже предлагалось изготавливать лопатки из литого или прессованного материала с углублениями для
уменьшения веса и центробежной силы. Это решение, а именно наличие углублений, было более известно в
связи с лопатками, которые можно было изготавливать вышеуказанным способом из легкого металла. Однако
существуют случаи, когда напряжение в материале лопатки становится настолько большим, что необходимо
использовать высокопрочную сталь. В таком случае вес можно уменьшить, просверлив в лопатках
поперечные отверстия, как показано на рисунке 1. На рисунке 2 показано, как можно закрепить такую лопатку.
На этом рисунке 1 — это лопатка, 2 — заклепки, проходящие насквозь, и 3 — роторные диски.
Однако этот способ не всегда достаточен, то есть максимальная экономия веса не достигается. Это хорошо
видно на рисунке 2, где каждая заклепка занимает целое отверстие. Если используются заклепки,
изготовленные фрезерованием, необходимо оставить определенное количество материала за заклепками
(см. рис. 3). Эту трудность можно преодолеть, просверлив отверстия с одной стороны, не все из которых
проходят насквозь через материал, так что с одной стороны остается материал для изготовления заклепок
фрезерованием, а с другой стороны в соответствующие отверстия вставляются штифты (рис. 4). На этом
рисунке 1 — лезвие с просверленными отверстиями, 2 — заклепки, изготовленные фрезерованием, и 4 —
вставленные заклепки. Аналогичный результат получается на рисунке 5, когда заклепки изготавливаются
фрезерованием с чередующихся сторон, или на рисунке 6 — с разнесенными заклепками. Варианты
расположения показаны на рисунках. Однако варианты 4 и 5 не являются особенно удовлетворительными,
поскольку заклепки необходимо вставлять. Пример, показанный на рисунке 6 60, имеет тот недостаток, что
отверстия для заклепок нельзя просверлить одновременно в обоих роторных дисках.
Целью настоящего изобретения является преодоление этих трудностей. Это достигается путем сверления
отверстий под таким углом, что при этом удаляется и материал, находящийся за заклепками, как показано на
рисунке 7.
При правильном угле наклона становится возможным сделать столько отверстий, сколько было бы без
заклепок, образованных фрезерованием. Отверстия, конечно же, должны быть просверлены с обеих сторон,
как ясно показано на рисунке, так чтобы на противоположной стороне оставался материал, где заклепка
должна быть сформирована фрезерованием. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его реализации,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276643A
[]
ПАТЕНТ SP Jn ЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 30 августа 1926 г., 276 9, Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 2 августа 1927 г., № 20317127.
Заявка принята: 1 ноября 2019 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области свинцового покрытия изделий или относящиеся к нему. Ханс Дж. Ак Кюжес 8
Со 1 т Эс С., Альберт Крале С. Бойтель, Эдвард З. Ак Иен Р., Адель Бойтель и Л.Л. Фнксви Г.С.Х.Л.И.Эсс,
граждане Швейцарии, осуществляющие деятельность под торговой маркой ZAHNER AND SCHIESS AND CO
Mi'ANY, из Санкт-Петербурга, Швейцария (правообладатели S Unox AICTIENGESELLSCHAFT E LECTRO
CHEM Iscur J FABRIK, METALL & H Ni TTEN FRODITKTE, из 187, Лангштрассе, Цюрих, Швейцария, общества с
ограниченной ответственностью, зарегистрированного в соответствии с законодательством Швейцарии),
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к свинцовому покрытию изделий и к составу такого свинцового покрытия.
Ранее предлагалось приготовить краску для защиты железа и других металлов, которая представляет собой
мелкодисперсную суспензию плотной механической смеси никелевого свинца и оксида свинца в сыром или
вареном льняном масле. Однако оксид свинца не является веществом, предотвращающим окисление.
Спецификация 226286 описывает антикоррозионные краски, образованные из саморазрушающихся
металлических сплавов, полученных путем плавления металлов основной группы, таких как железо,
марганец, медь, цинк, олово, свинец, алюминий, сурьма и висмут. Спецификация 9417/91 описывает сплавы
для покрытия днищ судов и поверхностей других конструкций и изделий с целью предотвращения их коррозии
и обрастания при погружении, образованные путем плавления свинца и сурьмы, или свинца и меди, или
свинца и сурьмы и меди с цинком или без него. Такие сплавы измельчаются в порошок и смешиваются с
подходящей жидкой средой.
Согласно настоящему изобретению, изделия покрываются гладким адгезионным покрытием, устойчивым к
воздействию погодных условий, путем нанесения на них состава, включающего связующее вещество и очень
мелкодисперсный сплав свинца, сурьмы и олова, в котором преобладает свинец. Эти дополнительные
металлы предотвращают окисление свинца в порошке.
Такой сплав олова, сурьмы и свинца одновременно образует покрытие, которое механически более прочное и
твердое, чем 55% в случае чистого свинца, а преобладание свинца гарантирует, что покрытие обладает
практически всеми свойствами свинцового покрытия.
Композиция для покраски или покрытия, состоящая из очень мелкодисперсного металлического порошка
сплава олова, сурьмы и свинца и связующего вещества, такого как льняное масло, при покраске образует
идеально гладкое, не отслаивающееся покрытие, прочно прилегающее к основе. При покраске железа
получается очень мощное средство защиты от коррозии, поскольку связь краски с основой в этом случае
настолько тесная, что свинец проникает в самые верхние слои железа и может быть обнаружен в них.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 7
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276644A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 26 августа 1926 г. 2769644 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 3 августа 7927 г., № 201 e 506/27 Полное принятие: 8 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в методах передачи показаний индикаторов на удалённое расстояние, а также
связанные с ними методы.
Мы, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в
соответствии с законодательством штата Нью-Йорк (правопреемники ALLGEMEIND ELEKTERICITATS GE
SELLSCHAFT, Friedrich Karl Uifer 214, Берлин, Северо-Запад, Германия, немецкая компания), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к сигнальным или телеметрическим устройствам, с помощью которых положение
стрелки (например, измерительного прибора на передающей станции) может воспроизводиться с заданными
интервалами времени на одной или нескольких индикативных или приемных станциях. Для этой передачи
могут использоваться токи любого типа (постоянные, переменные, высокочастотные или модулированные
высокочастотные токи), а длительность токов пропорциональна фактическому отклонению стрелки, показания
которой передаются. На передающей и индикативной станциях требуются приводные шестерни, скорости
вращения которых точно совпадают. Каждая из этих приводных шестерен может управляться, например,
часовым механизмом, или, если обе станции соединены трехфазной системой, каждая из них может
управляться небольшим синхронным двигателем, подключенным к системе.
Изобретение отличается, в частности, тем, что стрелка приемника на индикаторной станции расположена
таким образом, чтобы принимать положения, отклонения которых от нуля пропорциональны длительности
импульсов тока.
Дополнительная особенность изобретения заключается в том, что указательная стрелка устанавливается в
правильное положение рывками с заданными интервалами времени.
Предпочтительный способ генерации импульсов тока, пропорциональных отклонению стрелки (отклонения
которой должны передаваться) от нуля, включает использование пары щеток или эквивалентного устройства,
предназначенного для периодического воздействия на два контакта, относительное замыкание которых
(относительно времени контакта контактов с щеточным устройством) зависит от отклонения передающей
стрелки от нуля.
Для телеметрии между 60 передатчиками и приемниками, расположенными вдоль одной линии, на каждом
конце линии могут использоваться распределители. Эти распределители могут управляться непосредственно
от соответствующих передатчиков или 65 приемников и работать в синхронном режиме с ними, либо они
могут быть адаптированы для работы в ответ на импульсы рабочего тока.
Изобретение можно более наглядно объяснить на примере конструкции, показанном на рисунках 1 и 2, или на
рисунках 3 и 4 настоящего чертежа. На рисунках 1 и 3 изображены механизмы на передающей станции, а на
рисунках 2 и 4 — на индикаторной станции.
На рисунке 1 измерительный прибор или измерительная система 1, показания которой должны быть
переданы, имеет вал 2, к которому прикреплены указатель 8, возвратная пружина 804 и контактное
устройство 5, имеющее узкий контактный сегмент 6. Положение сегмента 6 относительно его нулевого
положения зависит от положения указателя 3 относительно его нулевого положения. Рядом с контактным
диском 5 расположен неподвижный контактный диск 7, контактный сегмент 8 которого находится в положении,
соответствующем, т.е. параллельном, нулевому положению контактного сегмента 6. По контактным дискам 5
и 907 скользят две щетки 9 и 10, соединенные друг с другом. С помощью червячной передачи 11 эти щетки
равномерно вращаются синхронным двигателем 12, подключенным к трехфазной системе. Контактные
сегменты 95 6, 8 находятся в электрическом соединении с клеммами 13 и 14 через соответствующие им валы.
Аналогично, щетки 9 и 10 также соединены с клеммой 1. 5 К этим трем клеммам 100 подключены батареи 16 и
17 и обмотка 18 поляризованного реле 19 указанным способом. Арматура этого реле связана с двумя
клеммами 21 и 22, и, опираясь на последнюю, 105 замыкает цепь, содержащую батарею 23 и линию передачи
24, а также подключенные индикаторные устройства, описанные ниже.
Поляризованное реле 19 подключено таким образом, что его якорь 20 замыкает контакт 22, когда щетка 9
касается контактного сегмента 8 и размыкает его на щетке 10, соприкасающейся с контактным сегментом 6. В
результате равномерного вращения щеток длительность контакта якоря 20 пропорциональна отклонению
контактного сегмента 6 в его нулевом положении и, следовательно, длительности контакта стрелки 3. Этот
процесс повторяется при каждом полном вращении щеток.
Теперь, с помощью индикаторного устройства, показанного на рис. 2, эти импульсы тока преобразуются в
отклонения стрелки, пропорциональные импульсам тока, и таким образом, что стрелка, после прекращения
импульса, резко возвращается в положение, которое является правильным на данный момент. Для этого
имеется приводной механизм, который вращается синхронно с механизмом на станции передачи. Здесь
следует отметить, что необходимо учитывать только вопрос равенства скоростей, поскольку фазовые
различия и даже незначительные различия в скорости практически не влияют на точность показаний.
Ведущий механизм представлен в виде синхронного двигателя 25, соединенного с той же системой, что и на
рис. 1, который приводит в движение червячный механизм 26. Он соединен с диском 29 посредством вала 28,
который может перемещаться вокруг подшипника 27. Вал 28 установлен в подвижном подшипнике 30,
положение которого контролируется пружиной 31 и реле 32. Последнее получает ток от удаленной линии 24
от передающего устройства. При возбуждении оно обеспечивает соединение диска 29 с диском 33 против
смещения пружины 31. При этом вал 34, рычаг 35 которого смещен пружиной 36 относительно неподвижного
упора 37, поворачивается из своего нулевого положения на угол, равный углу отклонения стрелки на
передающем устройстве. С помощью рычага 35 изогнутый рычаг 38 поворачивается по мере необходимости,
а следовательно, и рычаг 40. На другом конце вала 39 с помощью рычага 40 осуществляется окончательная
регулировка указателя 41, если передаваемое отклонение больше уже регистрируемого. Теперь, чтобы
избежать необходимости возврата указателя 41 в нулевое положение при каждой новой регулировке, прежде
чем он окончательно переместится из этого положения в новое, указатель 41 закреплен на дополнительном
валу 42; Два вала 39 и 42 имеют по одной возвратной пружине 43 и 45 и тормозному диску 44 и 46
соответственно. Торможение двух тормозных дисков 44 и 46 осуществляется за счет приложения давления
тормозных колодок 41 и 48, так что тормозной момент больше момента вращения возвратных пружин, но
меньше момента вращения приводного механизма. Тормозные колодки 47 и 48 расположены на
противоположных концах рычага 50, шарнирно закрепленного в точке 49. Конец рычага 50, с которым связана
тормозная колодка 47, соединен с реле 51, возбуждаемым тем же током, что и реле 32, в то время как
пружина 52 расположена таким образом, чтобы воздействовать на другой конец рычага (реле 51, конечно,
может быть образовано реле 32). Теперь предположим, что реле 51 не возбуждается и что рычаги 40 и 85
являются указателями. 41 находятся в определенном положении. Это положение, благодаря действию
тормозной колодки 47 под воздействием пружины 52, поддерживается до тех пор, пока не возникнет новый
импульс тока. Затем реле 90 511 срабатывает и освобождает тормозную колодку 47, так что вал 39
возвращается в свое нулевое положение, или, точнее, до тех пор, пока рычаг 38 не войдет в зацепление с
рычагом 35. Рычаг 35 немедленно начинает поворачивать вал 39 в 95 новое положение, которое
пропорционально длительности импульса тока.
С другой стороны, указатель 41, благодаря одновременному эффективному торможению с помощью
тормозной колодки 48, сначала удерживается в старом положении. Когда текущий импульс заканчивается,
тормозная колодка 47 снова приходит в действие, в то время как тормозная колодка 48 одновременно
освобождается. Таким образом, указатель 41, когда передается меньшее отклонение, может свободно
вернуться в новое положение.
Если новая регулировка имеет большее отклонение, чем предыдущая, то указатель 41, противодействуя
торможению, то есть действию тормозной колодки 48 (110), поворачивается в новое положение и остается в
нем.
На рисунках 3 и 4 представлено дальнейшее развитие этой схемы, в которой для передачи с интервалами
положений нескольких указателей на передающей станции к индикаторным устройствам используется одна
линия передачи jj (приспособленная для передачи любого типа импульсного тока). Обычно удобнее не
предусматривать одно или несколько индикаторных устройств для каждого передатчика.
С этой целью контактные устройства отдельных измерительных приборов, подлежащих телеметрии,
приводятся в действие равномерно (например, с помощью общего синхронного двигателя), и таким образом
все передатчики начинают замыкание контактов одновременно. С помощью соответствующего приводного
ступенчатого переключателя 130 контактный сегмент 81 подключается к выбранному индикаторному
устройству. Индикаторные устройства Al и A2 приводятся в действие либо общим синхронным двигателем 82
через редукторы 83 и 84, либо, в отличие от передающего устройства, могут управляться отдельно, поскольку
в этом случае речь не идет о точном согласовании привода.
После прекращения рабочего импульса 75 якорь 76 оттягивается назад пружиной 77, и теперь рычаг 78 с
помощью зубчатого колеса 79 переключает щетку 80 на другой контактный сегмент, так что следующий
импульс тока 8 передается на следующий индикаторный прибор.
Упомянутое выше сигнальное устройство Si служит для регулировки равномерного вращения щеток 70 и 80.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276645.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276645&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276645A
[]
NOM — Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже представлен вариант технических условий, ставший доступным для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Новая Зеландия): 26 августа 1926 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 августа 1927 года.
Полная спецификация не принимается.
Улучшенный очищающий препарат.
Я, ЭДРН ДВХ МАКНЭЙР, проживающий по адресу: Мерривейл-авеню, 23, Эпсом, Англия, Доминион Новая
Зеландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к очищающим средствам для рук и аналогичным целям и в общих чертах
включает добавление соответствующего процента древесных опилок или аналогичных древесных продуктов,
таких как древесная пыль, древесная целлюлоза (используемая для производства бумаги) и древесное
волокно, к любому обычному виду мыла, будь то кусковое мыло, мягкое мыло или порошковое мыло.
При производстве твердого и подобного мыла, когда мыльная смесь имеет довольно густую пастообразную
консистенцию, начиная с 25 процентов.
К нему добавляют до 75 процентов по весу указанных опилок или подобного материала и тщательно
перемешивают его соответствующим образом или аналогичными способами.
Желательно добавлять опилки в мыло, когда оно находится в описанной выше форме, поскольку, если опилки
добавить, когда мыло находится в слишком жидком состоянии, они будут стремиться впитать значительное
количество мыльного жира, что нежелательно, и, кроме того, опилки будут иметь тенденцию всплывать на
поверхность.
Затем мылу дают застыть и обрабатывают обычным способом перед использованием.
Обычное кусковое мыло или подобное мыло можно уварить, а затем добавить к нему опилки, и результат
будет аналогичным.
Для получения порошкообразного очищающего средства мыло изготавливается обычным способом 2763645
№ 204536/27.
и дают остыть до тех пор, пока смесь не начнет затвердевать и не приобретет пастообразную форму, после
чего добавляют опилки или подобный материал, но в большей пропорции, чем обычно в случае с кусковым
мылом. Соответственно, поскольку мыла недостаточно для образования твердой массы, при высыхании
смесь превращается в рассыпчатую массу.
Процентное содержание древесной пыли, древесной целлюлозы (используемой для производства бумаги)
или древесного волокна составляет равные части в шесть раз больше объема в зависимости от
обстоятельств.
Процентное содержание опилок, естественно, зависит как в случае с брусками, так и с порошкообразными
препаратами от обстоятельств и цели применения препарата, при этом процентное содержание опилок
увеличивается по мере возрастающей сложности удаления пятен, краски и тому подобного.
Теперь, подробно описав и определив природу данного изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276646.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276646&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276646A
[]
ЭКЗИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА SP 1
Дата регистрации (Новая Зеландия): 30 марта 7927 г. 276,6461. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 4 августа 1927 г. № 20,578/27.
Завершено: 4 февраля 1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и средство для консервирования скоропортящихся пищевых продуктов.
1,
Д-Р ВИД РОБ ЭМ ТСОН, проживающий по адресу: Олд Кастом Хлоуз Стрит, 6, Веллингтон, Доминион Новая
Зеландия, инженер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
1 Данное изобретение относится к консервированным продуктам, таким как молоко, масло, сыр, рыба, мясо
или другие скоропортящиеся продукты, хранящиеся в герметичных жестяных коробках или банках, и целью
изобретения является предоставление усовершенствованного способа сохранения скоропортящихся
продуктов в герметичных банках без нагревания продуктов, как это обычно делается при приготовлении
консервированных продуктов.
Согласно изобретению, пищевые продукты сохраняются в герметичных жестяных коробках или банках путем
предварительного помещения продукта в банку и герметизации крышки или кожуха металлическим припоем, а
затем удаления воздуха из банки с помощью вакуумного насоса, сообщающегося с внутренней частью банки
через небольшое отверстие, которое герметизируется, пока сохраняется вакуум.
Мне известны номера технических условий.
16,563 1902 года и 7812 от 1901 года, и я не претендую ни на что из описанного или заявленного в них.
На прилагаемых чертежах я проиллюстрировал несколько способов изготовления и герметизации контейнера
для реализации настоящего изобретения.
На рис. 1 показан боковой вид одного из вариантов банки.
Рис. 2 представляет собой фрагмент того же самого.
На рис. 3 изображен вид сбоку другой формы банки, а на рис. 4 — разрез последней.
На чертежах контейнер изображен состоящим из двух половин А и В, каждая цилиндрической формы и
имеющая закрытый наружный конец, так что две половины могут быть 1) соединены вместе для размещения
продукта и герметизированы по их стыковочным краям. В каждом случае на конце имеется выпускное
отверстие D.
На этих рисунках также показаны два метода изготовления и герметизации стыка между двумя половинами
(цена 11/-).
На рисунках 1 и 2, представляющих собой соответственно вид сбоку и разрез контейнера, одна половина
сформирована на своих 55 соединительных кромках B 1 таким образом, что кромка.
Вторая половина помещается внутри. Затем соединение закрывается металлической лентой E, которая
проходит по всему периметру контейнера и крепится мягким припоем. К этой ленте 6 прикреплено кольцо F,
позволяющее потянуть за ленту, чтобы разорвать ее и открыть контейнер в любое время.
На рисунках 3 и 4, представляющих собой соответственно вид сбоку и разрез контейнера, соединение между
двумя половинами осуществляется путем загибания кромок наружу для обеспечения стыкового соединения,
как показано слева на рисунке 4, а затем сгибания этих кромок вдвое, как показано справа на рисунке 4, с
помощью швейной машины. Это соединение является постоянным, и для его использования требуется, чтобы
контейнер открывался режущим инструментом одобренного типа. Формы показанных контейнеров подходят
для хранения различных пищевых продуктов, таких как масло, сыр и тому подобное, но были специально
разработаны для хранения сыров. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276647.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276647&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276647A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (1ay Ag 572,276,9647 Дата применения (iii Соединенное Королевство) A 4 августа 1927 г. Nt,
20,598 /27.
Завершено: 26 апреля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении золотниковых клапанов для парораспределительных
устройств.
Я, Артури Капротти, проживающий по адресу: Виа Перголезе, № 2, Милан, Италия, гражданин Италии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям золотниковых клапанов, приводимых в действие
кулачковыми механизмами или толкателями и удерживаемых в рабочем положении давлением пара,
воздействующего на шток клапана, таких как золотниковый клапан, описанный в моей предыдущей
спецификации № 205829.
Ранее предлагалось удлинить шток клапана таким образом, чтобы образовать поршень, имеющий рабочую
посадку в углублении в неподвижной части корпуса, в которое подается пар, воздействующий на конец штока
и поддерживающий клапан в рабочем положении. Также предлагалось предусмотреть отдельный поршень,
установленный в камере в неподвижной части корпуса, в которую подается пар для воздействия на поршень,
упирающийся в конец штока клапана, чтобы поддерживать последний в рабочем положении, при этом такие
клапаны удерживаются в открытом положении, когда двигатель работает под действием давления пара.
Согласно настоящему изобретению, шток впускного клапана снабжен хвостовой частью, которая
перемещается со значительным окружным зазором в углублении корпуса, в которое пар поступает через
входное отверстие, сконструированное таким образом, что, несмотря на утечку через зазор, под хвостовой
частью клапана будет достаточное давление для подъема клапана в рабочее положение для запуска.
Дополнительные особенности изобретения станут очевидны из следующего описания варианта
осуществления изобретения, примененного к поршневому двигателю двойного действия с тарельчатыми
клапанами, приведенного в качестве примера и проиллюстрированного на прилагаемых чертежах, на которых:
На рисунке 1 показано поперечное сечение части цилиндра двигателя, причем сечение выполнено вдоль
плоскости, включающей ось впускного клапана I и ось выпускного клапана S, которые расположены
соответственно для того, чтобы камера B, соединенная с внутренней частью A55 цилиндра каналом, не
показанным на рисунке, сообщалась с клапанным блоком C и с выпускным каналом D.
Клапан 1 снабжен хвостовой частью E, которая перемещается со значительным зазором 60° в углублении a,
выточенном в отливке цилиндра c, в которое пар поступает через отверстие g и, таким образом, поднимает
клапан к его седлу.
Клапан S поднимается поршнем F, перемещающимся на 65 мкм в другом углублении b, в которое пар
поступает через отверстие H. Отверстия G и HI соединены с каналом или отверстием в цилиндре, в которое
пар, отбираемый из котла, подается по соответствующим трубопроводам от котла.
На рис. 2 показан автоматический впускной клапан для отвода пара из котла, используемый совместно с
главным сбалансированным дроссельным клапаном или регулятором известной конструкции. На этом рисунке
M — главный дроссельный клапан, который плотно закрывается на одном седле и имеет нижнюю
цилиндрическую часть, перемещающуюся с небольшим люфтом в соответствующем цилиндрическом
отверстии. N — автоматический впускной клапан, закрывающийся на главном дросселе M. Клапан N, жестко
соединенный с рычагом управления главным клапаном J, имеет определенный люфт 85 перед открытием
клапана M с целью уравновешивания давления с обеих сторон последнего непосредственно перед открытием
главного клапана M путем подачи пара под давлением котла в камеру 0, и 90 он также выполняет
дополнительную функцию запускающего или пилотного клапана.
Когда клапан N открыт, а клапан M всё ещё закрыт, пар проходит через небольшое отверстие P в трубе Q,
ведущей к 95 цилиндрам. В этой трубе он постепенно, с течением времени, достигает давления в котле.
Для реализации изобретения пар отводится из камеры на 100° через другое отверстие R, соединяющее его
соответствующим трубопроводом с воздуховодом в "ключе" через отверстия G и H, так что как только
регулирующий клапан открыт и до того, как давление в Q достигнет какого-либо заметного значения, давление
в камере после 0, достигнув кипения, равного 27 G-,64 T. Зазор между хвостовой частью E и давлением
передает его в углубления a и боковые стороны углубления a, в которых он перемещается, b, в которых
перемещается хвостовая часть E входного клапана, обеспечивает простую конструкцию, предотвращает
ненужный контакт клапана и поршня F выпускного клапана и, следовательно, утечку пара, но не приводит к
потерям пара, поскольку пар, выходящий из углубления вокруг E, входит в клапанный блок C и, таким
образом, начинает работать. Когда регулятор закрыто, внутри цилиндра.
В углублениях a и b нет давления, и как только двигатель запущен, соединение хвостовой части E и поршня F
также отсутствует; отсутствует и прямая подача пара от 0 до 75. Любое давление в клапанном блоке C,
соединяющем G и HI, может быть перекрыто, соединенном с трубой Q; так что ни давление в углублении,
несущем хвостовую часть E, ни поршень F, ни, соответственно, поршень F не могут быть получены из C через
последовательность штоков клапанов I и S, канал, соединяющий HI и G, и оба клапана должны оставаться
полностью открытыми в силу зазора вокруг E 80 из-за разницы давлений, и оба клапана должны быть
полностью открыты в силу их веса. Однако эта прямая подача должна быть обязательно для целей запуска и
для предотвращения, когда регулятор впервые открывается, - жидкость, заключенная в цилиндрах,
перемещается поршнем при его возвратно-поступательном движении через него и поступает в C из 85, не
встречая существенного сопротивления (со стороны ресивера или конденсатора) через полностью открытый
впускной клапан, без постоянного давления в C для достижения значения порядка Запустите двигатель,
пилотный клапан, которого достаточно, чтобы привести открытый клапан 90 N esta Iblishe, давление в котле в
цепи, прежде всего, в его обычное рабочее положение, прежде чем возникнет какое-либо существенное
повышение давления.
В точке C достигается путем вытягивания паровой проволоки. Вместо пилотного клапана регулятора через
отверстие P-i в трубе Q, описанного выше, может использоваться любой другой подходящий 3 C; давление в
углублениях a и b) становится дроссельным клапаном i, который может быть использован, при этом 95
достаточно для преодоления всего сопротивления пару, доведенному до давления котла при подъеме P-из v
'dyes II nii S. Эти равновесные камеры при первом открытии vglvpef воздух, следовательно, поднимается и
принимает rtp дроссель.
Соседние файлы в папке патенты