Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5471
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276653.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276653&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276653A
[]
I-ATFENT SPEC 14 шт. Ar TION
Дата проведения конвенции (США): 30 августа 1926 г.
276,6153 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 10 августа 1927 г. № 2111 14/27.
Проект завершен и принят 5 января 1928 года. Полная спецификация.
Усовершенствования в резервуарах для хранения газов и летучих жидкостей.
Я, Генри Уиггинс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в городе Бартлсвилл, штат
Оклахома, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении. Данное изобретение относится к большим металлическим резервуарам, используемым для
хранения трав и летучих жидкостей.
Одна из целей моего изобретения — создание резервуара для хранения, снабженного металлической крышей
или навесом, соединенным с боковой стенкой резервуара, и сконструированного таким образом, чтобы он мог
изгибаться и перемещаться вверх и вниз относительно боковой стенки резервуара в нормальном режиме
работы, увеличивая или уменьшая паровое или газовое пространство резервуара без риска возникновения
вредных напряжений в нейтральном волокне металла, из которого изготовлена указанная крыша.
Еще одна цель состоит в создании устройства для хранения газов и летучих жидкостей, включающего
резервуар, верхнюю часть или крышу, соединенную с боковой стенкой указанного резервуара и
сконструированную таким образом, чтобы она могла изгибаться или перемещаться вверх относительно
указанной боковой стенки с целью увеличения парового или газового пространства резервуара, а также
средства для автоматического сброса указанного пространства при достижении заданного максимального
объема внутри резервуара, тем самым предотвращая разрыв крыши.
Ещё одной целью является создание резервуара для хранения, оснащённого гибкой металлической крышей,
соединённой с боковой стенкой резервуара и сконструированной таким образом, чтобы она могла изгибаться
вверх и вниз из горизонтальной плоскости, а также поддерживающим устройством в резервуаре для
удержания указанной крыши, когда внутреннее давление в резервуаре или давление на нижнюю сторону
крыши меньше веса крыши, причём указанное поддерживающее устройство спроектировано таким образом,
чтобы аномальная внешняя нагрузка на крышу или аномальный вакуум, создаваемый на нижней стороне
крыши, не приводили к сильному растягивающему напряжению крыши. Другие цели и желаемые особенности
моего изобретения будут указаны ниже. 5. Фиг. 1. На прилагаемом чертеже представлен вертикальный
поперечный разрез резервуара для хранения жидкости, сконструированного в соответствии с моим
изобретением.
На фиг. 2 представлен вертикальный поперечный разрез, иллюстрирующий еще один вариант моего
изобретения.
На рис. 3 представлен увеличенный вертикальный разрез, иллюстрирующий способ, используемый для
шарнирного соединения периферийного края 65 крыши с боковой стенкой резервуара и создания
газонепроницаемого соединения между указанными частями.
На рис. 4 представлен детальный фрагментарный вид, снятый со стороны боковой стенки резервуара 170 в
направлении центра крыши.
На фиг. 5 представлен увеличенный горизонтальный разрез, иллюстрирующий способ закрытия центрального
отверстия в крыше, причем указанный вид выполнен по линии 75 5-5 на фиг. 6; и на фиг. 6 представлен
увеличенный вертикальный разрез центральной части крыши, иллюстрирующий, как клиновидные элементы,
составляющие крышу, соединяются с гибким элементом, который является частью заглушки для
центрального отверстия в крыше.
Когда мое изобретение воплощено в большом металлическом резервуаре, подобном тем, которые
используются на нефтяных месторождениях для хранения нефти, то есть резервуаре диаметром около 115
футов, крыша или верхняя часть резервуара будет соединена по периферии с боковой стенкой резервуара и
будет изготовлена из 90 листов металла, обычно толщиной около 3/16 дюйма, соединенных вместе таким
образом, чтобы образовать практически цельную безупречную диафрагму, центральная часть которой
способна изгибаться вверх и вниз на ограниченное расстояние от горизонтальной плоскости при нормальной
работе, не создавая вредных деформаций в крыше, при этом металлические пластины, из которых
изготовлена крыша, способны достаточно сильно сминаться, чтобы компенсировать изменение радиусов и
окружности без создания вредных деформаций в нейтральном волокне металла. Крыша обычно занимает
положение с ее 105-й центральной частью, опущенной и зафиксированной. 1 i 11 i i с помощью опорной
конструкции внутри резервуара, которая приблизительно соответствует его форме, но всякий раз, когда
внутреннее давление в резервуаре превышает вес крыши, центральная часть крыши будет перемещаться
или изгибаться вверх в такое положение, что крыша изменит свою форму с перевернутого конуса на конус,
выступающий над горизонтальной плоскостью, расположенной между двумя крайними положениями
центральной части крыши, тем самым автоматически увеличивая паровое пространство над поверхностью
жидкости. В нормальных условиях, т.е. при полном или почти полном резервуаре; Подъем и опускание
центральной части крыши, как описано выше, позволит газам в резервуаре расширяться и сжиматься, не
выходя из резервуара и не подвергая крышу разрушительным нагрузкам, поскольку при достижении крышей
горизонтального положения во время ее подъема она будет сморщиваться, создавая таким образом
натяжение с одной стороны нейтрального волокна металла и давление с другой стороны нейтрального
волокна, не вызывая при этом его напряжения.
Для предотвращения нештатных ситуаций, таких как заполнение резервуара, он оборудован
предохранительным клапаном или вентиляционным механизмом, который соединен с крышей таким образом,
что движение крыши относительно боковой стенки резервуара используется для открытия указанного
клапана, когда внутренний объем резервуара приближается к опасному уровню. Другими словами, чтобы
предотвратить разрыв крыши из-за попадания или накопления газа в паровом или газовом пространстве,
когда крыша полностью выгнута вверх, предусмотрен вентиляционный механизм, который автоматически
срабатывает через определенное время и, таким образом, предотвращает достижение внутренним объемом
резервуара опасного уровня. Это позволяет обеспечить абсолютно герметичный предохранительный клапан
низкого давления и гарантированное открытие в нужное время. Когда жидкость откачивается из резервуара,
воздух поступает внутрь резервуара через вакуумный предохранительный клапан, который может быть
любого предпочтительного типа. В небольших резервуарах или в больших резервуарах, где необходимо или
желательно иметь паровое пространство, способное к значительным изменениям, крыша или верхняя часть
резервуара образована из ряда существенно клиновидных элементов, расходящихся от центра крыши и
имеющих в поперечном сечении V-образную или швеллерную форму, так что угловато расположенные части
или боковые фланцы могут изгибаться, обеспечивая изменение радиусов и окружности центральной части
крыши при ее перемещении вверх или вниз на значительное расстояние от горизонтальной плоскости. В такой
конструкции периферийная часть крыши шарнирно соединена с боковой стенкой резервуара, и
предусмотрены средства для поддержания газонепроницаемого соединения между крышей и боковой
стенкой, а также для обеспечения небольшого относительного перемещения между боковой стенкой и
периферийным краем. Крыша 75. На фиг. 1 чертежей изображен резервуар для хранения жидкости,
изготовленный в соответствии с моим изобретением, в котором крыша или верхняя часть А резервуара имеет
относительно большой диаметр, обычно 100 футов, 80 плюс-минус, и изготовлена из листового металла,
соединенного между собой электросваркой или любым другим способом, который образует однородную или
непроницаемую диафрагму, центральная часть которой обычно вдавлена или расположена в форме
перевернутого конуса и поддерживается неподвижной опорной конструкцией B, расположенной внутри
резервуара, при этом периферийный край указанной крыши постоянно соединен 90 с боковой стенкой C
резервуара. Когда внутреннее давление резервуара меньше веса крыши А, центральная часть указанной
крыши опирается на опорную конструкцию B, но всякий раз, когда внутреннее давление резервуара
становится больше веса крыши из-за расширения газов или паров в нем, центральная часть крыши
перемещается или Изгибается вверх в положение 100, показанное сплошными линиями на рис. 1, в
результате чего крыша меняет свою форму с перевернутого конуса на конус, простирающийся вверх над
горизонтальной плоскостью, находящейся между двумя крайними положениями крыши. В обычных условиях
движение центральной части крыши вверх увеличит паровое пространство резервуара настолько, чтобы
предотвратить вытеснение паров из резервуара и предотвратить воздействие на крышу вредных нагрузок, как
описано ранее. Опорная конструкция B, которая поддерживает крышу, когда давление вверх, оказываемое на
внешнюю сторону крыши, меньше веса крыши, сконструирована таким образом, что она приблизительно
соответствует форме крыши, когда указанная крыша изгибается вниз.
Следовательно, указанная опорная конструкция 120 эффективно предотвращает воздействие на крышу
сильных растягивающих напряжений в случае, если крыша подвергается ненормальной внешней нагрузке,
или в случае, если на нижней стороне крыши 125 создается ненормальный вакуум, когда крыша опирается на
указанную опорную конструкцию. Для предотвращения ненормальных условий резервуар снабжен
предохранительным клапаном D, который обычно остается плотно закрытым, но который 130 сконструирован
таким образом, что он открывается или приводится в действие движением вверх центральной части крыши,
когда внутренний объем резервуара приближается к опасному значению. В представленном здесь варианте
моего изобретения предохранительный клапан D установлен на центральной части крыши А резервуара, а
управляющий элемент или клапанный элемент указанного клапана соединен посредством системы жестких и
гибких элементов 1 и 2, таких как, например, звенья и цепи, с дном резервуара или какой-либо неподвижной
частью резервуара, так что клапан D открывается автоматически и, таким образом, выпускает паровое или
газовое пространство резервуара, когда крыша А достигает определенного значения. Для обеспечения
поступления воздуха внутрь резервуара во время откачки жидкости из него, резервуар снабжен вакуумным
предохранительным клапаном любого предпочтительного типа, сконструированным таким образом, чтобы
управляющий элемент клапана автоматически открывался и, таким образом, подавал воздух в резервуар при
откачке жидкости. В случаях, когда диаметр настолько мал, что металл, из которого изготовлена крыша, не
может безопасно деформироваться в достаточной степени, чтобы компенсировать изменение радиусов и
окружности, вызванное движением центральной части крыши вверх и вниз, а также в случаях, когда требуется
значительное изменение объема парового пространства, крыша или верхняя часть резервуара выполнена из
элементов клиновидной формы, расходящихся от центра крыши и имеющих поперечное сечение V-образной
или швеллерной формы, так что угловато расположенные части или боковые фланцы могут изгибаться или
отгибаться назад и назад, когда центральная часть крыши движется вверх. или вниз от горизонтальной
плоскости, как описано ранее. На рисунках с 2 по 6 включительно изображена крыша резервуара SO такой
конструкции. Указанная крыша состоит из ряда клиновидных элементов 10, которые расходятся от отверстия
10 в центре крыши и имеют V-образное или канальное поперечное сечение, как показано на рисунке 6.
Боковые части или фланцы элементов 10 жестко соединены друг с другом по верхним краям таким образом,
чтобы образовывать газонепроницаемые соединения между указанными частями, а по периферийному краю
крыши элементы 10 соединены с кольцом 11, которое, в свою очередь, шарнирно соединено с боковой
стенкой O резервуара, обеспечивая движение крыши вверх и вниз при ее изгибе, как описано ранее. Для
шарнирного или шарнирного соединения кольца 11 с боковой стенкой резервуара можно использовать любые
подходящие средства, но я предпочитаю соединять разрезные кольца 12-70 с нижней стороной Указанное
кольцо, как показано на рис. 3, и обеспечивает боковую стенку резервуара выступающим внутрь фланцем 13,
на котором расположены подшипники 14, по которым качаются кольца 12, причем фланец 13 имеет отверстия
75 l 4 c в той же высоте, по которой проходят кольца 12. Газонепроницаемое соединение между боковой
стенкой резервуара и кольцом 11 на периферийном крае крыши создается с помощью гибкого элемента 15 80,
изготовленного из свинца или газонепроницаемой ткани, который крепится к кольцу 11 и к выступающему
внутрь фланцу 13 на боковой стенке, как показано на рис. 3. В центре крыши находится гибкая заглушка для
85 центрального отверстия 10a в крыше, причем эта заглушка предпочтительно выполнена в виде трубчатого
элемента 16, изготовленного из свинца или другого подходящего материала, верхний конец которого закрыт
пластиной 17, а нижняя часть 90 соединена с элементами крыши, расположенными рядом с центральным
отверстием в крыше. для обеспечения газонепроницаемых соединений между указанными деталями, одним
из способов достижения этой цели является придание нижней части 95-го участка трубчатого гибкого
элемента 16 такой формы, чтобы она соответствовала поперечному сечению элементов крыши, и плотное
прижатие ее к стенкам и боковым фланцам указанных элементов крыши с помощью зажимных планок 109 18,
как показано на рис. 6.
Обычно крыша опирается на несущую конструкцию B внутри резервуара и поддерживается ею, и когда
внутреннее давление в резервуаре равно весу 105 фунтов на квадратный дюйм крыши, эта крыша
поднимается вверх.
тем самым увеличивая объем парового пространства над поверхностью жидкости в резервуаре, боковые
фланцы или боковые части элементов крыши 10 расширяются достаточно, чтобы обеспечить увеличенные
радиусы и окружность.
Впоследствии, когда крыша опускается вниз из-за уменьшения внутреннего объема газа или пара в
резервуаре, боковые части 115 или боковые фланцы крыши изгибаются в направлении уменьшения
окружности центральной части крыши по мере ее приближения к горизонтальной плоскости, расположенной
между двумя крайними положениями 120 крыши, и после прохождения указанной горизонтальной плоскости
боковые фланцы или части раздвигаются или изгибаются в противоположном направлении. Крыша снабжена
предохранительным клапаном D и вакуумным предохранительным клапаном E, аналогичными тем, которые
были описаны ранее в описании резервуара.
На рис. 1 показано, что компания T разработала резервуар для хранения летучих жидкостей, имеющий
газонепроницаемую крышу, являющуюся неотъемлемой частью конструкции, и сконструированную таким
образом, что она способна перемещаться в направлении, позволяющем автоматически увеличивать объем
парового пространства над жидкостью в резервуаре, конечно же, благодаря тому, что центральная часть
крыши способна подниматься вверх от поверхности жидкости, когда внутреннее давление резервуара равно
весу крыши.
Более того, в моем усовершенствованном резервуаре исключена возможность срыва крыши или воздействия
на нее вредных нагрузок в случае, если внутренний объем резервуара приблизится к опасному значению,
поскольку движение крыши вверх относительно боковой стенки используется для открытия
предохранительного клапана или другого подходящего вентиляционного механизма. Хотя я описал свой
резервуар как предназначенный для хранения летучих жидкостей, я хотел бы, чтобы было понятно, что он
также может использоваться для хранения газов.
Описав и установив природу моего изобретения и то, как оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
заявляю, представляет собой: 1. Резервуар для хранения газов и летучих жидкостей, снабженный
существенно вогнутой металлической пластиной 6, соединенной с боковой стенкой резервуара и
сконструированной таким образом, чтобы обладать достаточной внутренней эластичностью или гибкостью,
позволяющей центральной части пластины перемещаться вверх над горизонтальной плоскостью, тем самым
увеличивая объем парового пространства резервуара, когда давление, оказываемое на нижнюю часть крыши,
превышает вес крыши, и возвращаться к своей вогнутой форме, когда давление, оказываемое на нижнюю
часть крыши, становится меньше веса крыши.
2
Резервуар для сжатых газов и летучих жидкостей, снабженный крышей, соединенной с боковой стенкой
резервуара и способной перемещаться или изгибаться в определенном направлении для увеличения или
уменьшения объема парового пространства в резервуаре при определенных условиях, а также механизмом
для вентиляции указанного парового пространства, приводимым в действие движением указанной крыши
относительно боковой стенки резервуара.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276654.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276654&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276654A
[]
ПАТЕНТ - СПЕРЦИФИКТО
Дата принятия Конвенции (Германия): 26 августа 1926 г., № 21116/27. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 10 августа 1921 г., № 21116/27.
Кромлет принят; 13 сентября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах охлаждения динамо-машин.
Мы, компания «AKTIENGESELL St XH-AFT B Row N BOVER 1 & CIE» из Бадена, Швейцария, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Для охлаждения блоков динамо-машин, которые постоянно увеличиваются в размерах, требуются все
большие объемы воздуха. До сих пор поверхности, подлежащие охлаждению, обдувались воздухом
параллельно, так что воздуходувки или вентиляторы должны были подавать большое количество воздуха при
относительно низком давлении. Как известно, трудно спроектировать отказоустойчивую систему для таких
больших объемов воздуха и относительно малого давления с высокой скоростью вращения и хорошей
эффективностью.
По этой причине эти вентиляторы были размещены вне динамо-машины в отдельных корпусах и приводятся в
движение независимо на низкой скорости вращения. Однако это приводит к большим габаритам и,
следовательно, к дорогостоящим вентиляторам, для которых часто трудно найти место. Целью настоящего
изобретения является преодоление этих недостатков путем обеспечения соотношения между давлением и
объемом, при котором даже на высоких скоростях вращения...
Можно добиться высокой эффективности вентиляторов, поэтому возможно установить вентиляторы обратно
внутрь динамо-машин или, по крайней мере, приводить их в движение от вала конкретной динамо-машины.
Это достигается за счет того, что контуры охлаждения в динамо-машинах располагаются не параллельно, как
раньше, а частично или полностью последовательно, как будет более подробно описано ниже.
Процесс охлаждения в динамо-машине заключается в том, что определенное количество G' воздуха или газа
пропускается по определенному пути через машину и, контактируя с охлаждаемыми деталями, испытывает
повышение температуры A t. Предполагая, что c — удельная теплоемкость газа, тогда G cp A t — тепло,
отводимое от газа. В случае циркуляционной системы охлаждения это количество нагретого газа
транспортируется известным способом через охладитель, при этом тепло отдается охлаждающей воде, а газ
одновременно охлаждается этим количеством A t.
Изобретение представляет собой замкнутую систему охлаждения для динамо-электрических машин, в
которой в качестве охлаждающей среды используется воздух или газ, а охладители расположены вне машин.
Система характеризуется тем, что путь охлаждающей среды разделен на последовательно расположенные
секции, каждая из которых включает в себя машину или часть машины и охладитель, а поток охлаждающей
среды в одной или нескольких секциях может быть разделен на параллельные пути.
Согласно данному изобретению, количество газа, необходимого для охлаждения, уменьшается, при этом
давление одновременно увеличивается, без превышения допустимого приращения температуры
A<sub>t</sub>. Это достигается за счет того, что 1/9 часть обычного количества газа, движущегося по своему
пути и прошедшего 1/n часть своего пути в электрической машине, в течение которой он нагревается на
допустимое приращение температуры A<sub>t</sub>, выводится из машины в охлажденном виде. После
прохождения еще 1/9 части пути происходит дальнейшее промежуточное охлаждение, так что, хотя
используется в N раз меньшее по весу количество газа G<sub>N</sub>, газ все равно будет нагреваться
только на ту же величину A<sub>t</sub>, что и при использовании большого количества газа. При таком
последовательном расположении отдельных частей пути падение давления, конечно, в N раз больше, чем
при обычной параллельной вентиляции, при этом теоретическая работа вентиляции V<sub>p</sub> остается
той же, V<sub>p</sub>, 95 Объем в N раз меньше, а давление в N раз больше. При такой конфигурации
можно выбрать количество участков пути, расположенных последовательно, таким образом, чтобы при
доступной скорости вращения вентилятора, которая при прямом приводе от электродвигателя равна скорости
вращения последнего, давление и объем были бы адаптированы к указанной скорости вращения, так что
вентиляционная работа могла бы выполняться с максимально возможной эффективностью. Пример такой
конфигурации показан на рис.
1
В этом примере поток воздуха обозначен стрелками: 1 — электрическая машина, 2 — вентилятор с прямым
приводом, а 3 и 4 — промежуточные охладители. Предусмотрены два последовательно расположенных
участка пути. Воздух проталкивается вентилятором 2 через первый охладитель 3, после прохождения через
который он проходит через левый участок пути в машине 1, выходит из него посередине и проходит через
промежуточный охладитель 4, откуда попадает в правый участок 5 пути машины 1, выходит из него
посередине и возвращается в всасывающий патрубок вентилятора 2. Конструкция такова, что охлажденный
воздух поступает с обоих концов машины 1, чтобы...
Обильный приток холодного воздуха будет обдувать обмотку. Для сравнения на рис. 2 показана одна из
обычных схем, в которой два участка пути электрической машины параллельны друг другу. Таким образом,
требуется только один промежуточный охладитель 3 двойного размера, в который воздух, поступающий от
вентилятора 2 и выходящий из охладителя 3, подается двумя параллельными потоками к электрической
машине. Эти два потока объединяются в середине машины 1, где они проходят в всасывающий патрубок
вентилятора 2. Как уже указывалось, схема согласно рис. 1 может использоваться в сочетании с любым
количеством участков пути, расположенных последовательно, при условии наличия такого же количества
промежуточных охладителей.
Тот же принцип может быть применен к множеству машинных блоков, в этом случае компоновка будет такой,
что одинаковое количество охлаждающего воздуха используется для нескольких машин, расположенных
последовательно на пути воздушного потока, при этом между каждой машиной размещаются промежуточные
охладители. Такая компоновка показана на рис. 3, где 1 и 5 — электрические машины, 21 — вентилятор, а 3 и
4 — два промежуточных охладителя.
Воздух проходит от вентилятора 2 через охладитель 3, протекает через машину 1, промежуточный
охладитель 4, возвращаясь в замкнутом цикле из последнего через машину 5 к вентилятору 2. В этом
примере два участка контура в отдельных электрических машинах соединены параллельно друг другу, как
показано на рис. 2. Эти участки контура, конечно, могут быть соединены последовательно, как показано на
рис. 1, так что не только сами две электрические машины, но и отдельные участки контура их системы
воздушного охлаждения могут быть соединены последовательно друг с другом.
Расположение, показанное на рис. 3, может также быть таким, что отдельные секции трактов двух
электрических машин образуют замкнутую циркуляционную систему, показанную на рис. 4. В этом случае для
каждой секции тракта может использоваться отдельный вентилятор, или вся система может обслуживаться
одним центральным вентилятором. На рис. 4 для каждой из двух параллельных секций тракта предусмотрены
отдельные вентиляторы 2 и 63, из которых вентилятор 2) установлен на валу электрической машины 1, а
вентилятор 6 — на электрической машине 5. Таким образом, в этом случае левые секции трактов
электрических машин 1 и 5 расположены последовательно, как и правые секции трактов. Циркуляционные
системы обозначены стрелками и расположены следующим образом слева: вентилятор 2, охладитель 3,
электрическая машина 1, охладитель 4, электрическая машина 5, вентилятор 2; С правой стороны:
вентилятор 6, охладитель 7, электродвигатель 1, охладитель 8, электродвигатель 5, вентилятор 6. Во всех
случаях вентилятор может приводиться в движение либо отдельно, либо напрямую соединен с
электродвигателем, либо размещаться обычным способом в корпусе самого электродвигателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276655.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276655&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276655A
[]
PAf NT 9 PECIP CATION
Дата принятия Конвенции (США): 24 августа 1926 г. 2 li 15,1 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
11 августа 1927 г. № 21,190/ 27.
Завершено: 3 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах управления электрическим освещением или относящиеся к ним.
Мы, W Es Ti N Gious E, ELECT-RgC-& MANUr ACTURING COMPFANY, of Eat- 1 ? Дж. А. Шарлз М. А. Э. К.,
проживающий по адресу: Вайн-стрит, 813, Ирвин, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизмам управления электрическим освещением, и в частности к
механизмам управления цепями освещения театров.
В современной практике театрального освещения предусмотрено большое количество отдельных цепей для
зрительного зала и сцены, а цепи для освещения любой конкретной части зрительного зала и сцены
дублируются, чтобы обеспечить наличие в них ламп разных цветов, например, белых, красных, голубых и
янтарных.
Ранее было принято устанавливать распределительный щит с диммерными блоками или резисторами,
расположенными на нем или рядом с ним, и управляющими выключателями освещения, которые позволяют
предварительно настраивать освещение для нескольких сценариев, чтобы предварительно выбранные цепи
оставались под напряжением во время каждого сценария, а освещение менялось для следующего сценария
простым открытием одного главного выключателя сценария или закрытием другого выбранного главного
выключателя сценария. Диммеры, обычно используемые с такими устройствами, представляют собой
резистивные сетки или диски, установленные на задней панели распределительного щита или рядом с ним.
Сетки диммеров обычно располагаются параллельными рядами и приводятся в движение через общие
приводные валы посредством механизма сцепления, который может быть отрегулирован таким образом,
чтобы предварительно выбранные диммеры перемещались в любом направлении для увеличения или
уменьшения силы тока в цепи во время заданного перемещения приводного вала. Такое устройство
диммирования может быть предварительно настроено только для одного сценария, и настройка Диммеры
необходимо менять между каждой сценой, что требует наличия квалифицированного специалиста.
Распределительный щит описанного выше типа и характера требует относительно большого
распределительного щита, который занимает ценное пространство на сцене, и, из-за громоздкой конструкции
распределительного щита в целом, производственные затраты также относительно высоки. Целью
изобретения является создание театрального распределительного щита освещения, в котором освещение
различных цепей может быть настроено для любого желаемого количества сцен без необходимости
нарушения работы механизма управления освещением, и в котором сила тока, подаваемого на цепи,
регулируется приборами, которые могут быть настроены для любого желаемого количества сцен, и где сила
тока, подаваемого на цепи во время любой сцены, может быть увеличена или уменьшена в любое заранее
выбранное время во время сцены или с любой заранее выбранной скоростью изменения во время сцены.
Еще одной целью изобретения является создание распределительного щита для театрального освещения,
обладающего вышеуказанными характеристиками, в котором предусмотрены приборы, которые могут быть
настроены на любое желаемое количество сцен, чтобы обеспечить включение любой желаемой цепи в любое
заранее определенное время во время сцены.
Еще одной целью изобретения является создание коммутационного щита театрального освещения E 55,
обладающего указанными выше характеристиками, при этом все операции предварительной настройки могут
быть выполнены с передней стороны щита, а также возможностью переключения в положение «выключено».
и в котором предварительно выбранное положение исполнительных элементов 5, управляющих цепью
приборов на приводном элементе, предпочтительно 70, показано на видном месте на передней панели платы,
чтобы оператор мог легко управлять переключающими средствами в положения «включено» и «выключено» в
нескольких заранее определенных положениях приводного элемента 75 для облегчения предварительной
настройки или предварительного выбора цепи, предусмотрен механизм, воплощающий изобретение,
соединяющий блоки управления цепью, описан в качестве примера с общим приводным механизмом для
ссылки на прилагаемый чертеж, на котором на рисунке 1 представлен схематический вид всех устройств
управления цепью, в котором элементы управления могут затем управляться индивидуально, регулируя
соединения устройств и проводов. Другой целью изобретения является обеспечение управления
театральным освещением для одной репрезентативной цепи. На фиг. 2 изображен вид спереди устройства, в
котором каждый блок управления для цепи, показанной на рисунке, индивидуально установлен на раме
распределительного щита и выдвижном ящике, который может быть извлечен из ниши в распределительном
щите без помех, частично в разрезе, что позволяет осмотреть и отремонтировать устройство, а также
обеспечить средства для восстановления цепи. Фиг. 2; 90, возможно, поврежденного устройства. Фиг. 4
изображен вид спереди устройства, расположенного в неупорядоченном состоянии, иллюстрирующий
конкретную форму установки резервного или резервного блока управления. Согласно изобретению, на рис. 5
представлен продольный разрез устройства управления освещением, включающего устройство Ls,
показанное на рис. 4, с кулачковым приводом для управления линией V-JV; интенсивность электрического
тока и фрагмент устройства, показанного на рис. 6, представляет собой продольный разрез.
Кулачок соединен с приводным главным элементом 4, подключенным по линии VT-FI, и 3 r, его ф- a-гибкое
или упругое соединение, показывающее части аппарата сбоку 100 - и - предусмотрены средства ограничения
для T-образного подъема; остановка движения кулачка в предварительно определенных положениях в ходе
перемещения приводного элемента и средства освобождения также предусмотрены для механизма,
используемого в аппарате, показанного на рис. 4; 105 определено в ходе перемещения указанного приводного
элемента, так что кулачок удерживается неподвижно в заранее определенные моменты времени для
предварительно определенных положений в ходе перемещения приводного элемента, так что кулачок
удерживается неподвижно в заранее определенные моменты времени для предварительно определенных
положений в ходе перемещения приводного элемента, показанного на рис.
определены временные интервалы и -примерно 2, 3 и 4; предназначены для продвижения вперед, чтобы
обогнать управляемый. Рис. 11 представляет собой вид сбоку элемента 110 под воздействием механизма
переключения, показанного на рис. 10:
Подключение в заранее определенное время. Рис. 12 представляет собой вид сверху на механизм «запуска».
Средства удержания и освобождения, а также механизм «остановки», используемые в устройстве,
предпочтительно регулируемо связаны с приводным элементом, показанным на рис. 2 и 3; и на рис. 13
представлен фрагментарный перспективный вид механизма управления различными положениями
приводного элемента для питания цепей.
Кроме того, регулятор может быть связан с кулачком для управления скоростью его движения относительно
приводимого в действие единственного представительного элемента, показанного на рис. 120. Обращаясь к
схематическому виду кулачка и схеме его движения относительно приводимого в действие единственного
представительного элемента, показанного на рис. 120, устройство включает в себя основные средства
освобождения. Кулачок может иметь множество поверхностей, которые могут питать цепь 14, соединенную с
катушками. Кроме того, приводимый в действие элемент может быть снабжен множеством пар проводников
17 и 18, которые включены в 125. Приводные элементы, расположенные таким образом, чтобы включаться и
выключаться, соединены параллельно проводниками. Лампы 19, которые являются элементами освещения
цепи освещения, соединены параллельно проводникам. Контакты 21 и 22, которые представляют собой пару,
управляющую коммутационными средствами, подключены к катушкам 16 и 15 соответственно. Цепь через
реактор и осветительные приборы управляется токочувствительным переключателем реактора 23, имеющим
контакты 24 и 2,5, которые регулируют ток через проводники 17 и 18.
Сила тока, подаваемого на осветительный прибор, регулируется интенсивностью изменений магнитного
потока, которые управляются катушкой 26, подключенной к цепи управления постоянным током 27 через
проводники 28 и 29. К проводнику 29 подключен переменный резистор 31, соединенный последовательно с
катушкой 26.
Резистивный блок 31 включает в себя резистивную катушку 32 и подвижный контактный элемент 33.
Изменения сопротивления цепи через катушку 26 вызывают изменения в силе тока центрального сердечника
реактора, что, соответственно, влияет на интенсивность или напряжение тока, подаваемого на осветительные
приборы 19.
Сопротивление 31 можно изменять для достижения любой желаемой интенсивности светового эффекта.
Когда контактор 23 замкнут, цепь освещения запитана, а резистивный блок QI1 определяет степень запитки
цепи. Средство управления контактором 23 и резистивным блоком 31 включает в себя приводной
вращающийся барабан 34, по одному на каждую цепь освещения; четыре таких барабана показаны на фиг. 1.
Барабаны 34 приводятся в движение шестернями 35, установленными на приводном валу 36, соединенном с
двигателем 37 и снабженном ручным колесом 38.
Барабан 39 установлен концентрично ведомому барабану 34 и податливо соединен с ним посредством
пружины 41. Барабан имеет ограниченное перемещение относительно ведомого барабана 34 и предназначен
для удержания в неподвижном состоянии, в то время как барабан 34 вращается, с помощью зажимного винта
42, имеющего радиальные выступы 43 и 44, которые попеременно входят в зацепление с регулируемыми
штифтами 45 и 46, установленными на барабане 34. Штифт 45 стремится переместить зажимной винт 42 в
зацепление с барабаном 39 и заставляет последний остановиться в своем движении, в то время как ведомый
барабан 34 продолжает вращаться. Штифт 46 служит для освобождения зажимного винта и позволяет
пружине 41 вызывать дальнейшее движение барабана до тех пор, пока он не вернется в заданное положение
относительно ведомого барабана 34.
Целью обеспечения относительного перемещения барабанов 34 и 39 является получение питания цепей в
заданные моменты времени и с заданной интенсивностью, а устройство для обеспечения относительного
перемещения и изменения параметров питания цепи будет более подробно описано ниже.
Включение цепи в заданные моменты времени осуществляется с помощью следующего описанного
устройства 70. Стационарный кронштейн 47, установленный на раме выдвижного ящика 82 (см. рис. 2 и 3),
поддерживает нормально замкнутый выключатель 49 и нормально разомкнутый выключатель 51, которые
будут описаны далее более подробно 75. Контактный элемент каждого выключателя соединен с общим
управляющим проводником 52, который является частью цепи управления контакторным выключателем 23.
Один из контактных элементов 80 выключателя 49 соединен с проводником 53, который соединен с клеммой
54 мостового выключателя 55, а одна из клемм нормально разомкнутого выключателя 51 соединена с
клеммой 56 мостового выключателя 55 посредством проводника 57.
Электромагнитная катушка 58 контакторного выключателя 23 соединена с проводником 59 цепи управления
27 посредством проводника 61, при этом проводник 52 соединен с другим проводником управления 62.
Ведомый барабан 34 снабжен двумя регулируемыми элементами 64 и 63, которые будут более подробно
описаны далее и которые, находясь в положении 95, показанном на фиг. 1, 3 и 13, соответственно
задействуют переключатели 51 и 49, вызывая замыкание первого и размыкание второго через заданные
интервалы времени при перемещении ведомого барабана 34 на заданное расстояние.
Барабан толкателя снабжен регулируемым кулачком 65, схематически представленным на фиг. 1, который
будет более подробно описан далее. Кулачок 105 снабжен множеством практически прямых поверхностей,
которые шарнирно соединены таким образом, чтобы поверхности могли регулироваться под углом одна
относительно другой; для каждой сцены предусмотрено две такие поверхности, а в случае данного аппарата,
который предназначен для десяти сцен, монета снабжена двадцатью регулируемыми поверхностями кулачка
для цели, которая будет описана ниже.
Соседние файлы в папке патенты