Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5243
.pdf
Автоматическое записывающее устройство согласно настоящему изобретению включает в себя часовой
механизм для подачи бумажной ленты, записывающий механизм с записывающим карандашом или
подобным ему устройством, перемещающимся перпендикулярно движению бумаги, и регулируемые средства,
предназначенные для передачи исследуемых движений указанному карандашу или подобному устройству и
для обеспечения записи последних на бумаге пропорционально исследуемым движениям.
Одна из особенностей изобретения заключается в наличии зубчатой передачи с регулируемым передаточным
отношением для передачи движений 36 испытываемого аппарата на записывающее перо или подобное
устройство. Хотя эти движения могут в разных случаях варьироваться в широких пределах, очевидно, что при
проведении испытаний желательно, чтобы записывающее перо совершало движения, соизмеримые с
шириной бумажной полосы или с той ее частью, которая может потребоваться. В большинстве случаев
выгодно, чтобы движение пера, соответствующее максимальному регистрируемому движению аппарата,
было несколько меньше ширины бумажной полосы. В этом случае можно получить четкие, читаемые
диаграммы.
Записывающий карандаш направляется для выполнения прямолинейных движений, предпочтительно 50, с
помощью направляющего элемента и путем установки приводного механизма карандаша во вращающуюся
втулку. Одновременно предусмотрено отклонение, пропорциональное движениям, путем передачи 55
движений между двумя взаимодействующими рычагами через специальный кулачок O.
Еще одна особенность настоящего изобретения заключается в наличии средства 60, позволяющего при
необходимости последовательно записывать несколько диаграмм на одной бумажной полосе. Для того чтобы
это можно было сделать без отсоединения записывающего устройства от исследуемой части машины или
аналогичного устройства, предусмотрены регулируемая муфта и механизм переключения, позволяющие
уменьшить размер записываемых диаграмм движений до необходимой степени. Пример осуществления
изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 — фронтальный вид, частично в разрезе, аппарата со снятой крышкой 75; рис. 2 — план, частично в
разрезе, соответствующий рис. 1; рис. 3 — детальный боковой вид втулки, несущей подшипники для элемента
ib, поддерживающего записывающий карандаш; рис. 4 — вид сверху на передаточную шестерню и
движущиеся части между приводным валом и держателем карандаша (часовой механизм и средства
управления бумагой 85 опущены).
Рис. 5 представляет собой схему буровой операции, рис. 6 — сравнительную схему операций в 6 рабочих
дней и 90 1 2 272,088, рис. 7 — вид сбоку устройства смены передач между начальным приводом и
регистрирующим устройством.
Как видно на чертежах, устройство 6 состоит из часового механизма и регистрирующего механизма,
установленных вместе на пластине, образующей стенку qf, которая является...
Обычно закрыто крышкой (не показана).
Привод для регистрирующего устройства, полученный от элемента оборудования или механизма,
подлежащего исследованию или испытанию (станок, конвейерное устройство и т.п.), передается на шпиндель
1, а от него — через подходящие сменные зубчатые колеса 2a, 1J5, 2b, 3%, 3b (рис. 4) — на зубчатое колесо
4, которое...
зацепляется с дугообразной шестерней 5.
Механизм переключения передач включает в себя зубчатые колеса 2 %, 2 b, установленные на оси шестерни
1 таким образом, чтобы они могли скользить.
Вместе они, хотя и не способны вращаться относительно друг друга. Переключение передач может
осуществляться с помощью кривошипа 23, и шестерня может быть снабжена колесами для получения
различных передаточных чисел в соответствии с конкретными требованиями. Естественно, можно было бы
сконструировать устройство переключения передач таким образом, чтобы любое количество передаточных
чисел можно было получить вращением кривошипа 23. Таким образом, движения испытываемого элемента
передаются на зубчатую дугу 5, которая, установленная на прямом рычаге 7, способна колебаться вокруг
неподвижной оси 6. На рычаге 7 установлен ползунок 9, расположенный таким образом, чтобы его можно
было регулировать по шкале 8, и снабжен кулачковым элементом 10, форма которого определяется условием
получения пропорциональной передачи движений. Кулачковый элемент 10 воздействует на рычаг 12, который
снабжен выемками или насечками. 11 и может колебаться вокруг неподвижной оси 13, вокруг которой также
предназначен для колебаний двурычажный рычаг 14, 15. На указанном рычаге 15 предусмотрен
подпружиненный фиксатор 16, предназначенный для зацепления с углублениями 11 и, таким образом, для
соединения рычага 14 с рычагом 12. Рычаг 12 и, следовательно, двурычажный рычаг 14, 15 постоянно
находятся в рабочем зацеплении с кулачковым механизмом 10 и, как следствие, в зацеплении с начальным
приводом на валу шестерни 1 с помощью пружины 17, прикрепленной к рычагу 12. Таким образом, все
движения вала шестерни 1 передаются на двурычажный рычаг 14, 15.
U-образный рычаг 19, приводящий в действие карандаш, шарнирно соединен в точке 18 с рычагом 14 и
установлен таким образом, чтобы иметь возможность перемещения, на подшипниках на втулке 21,
снабженной двумя рычагами 20. Держатель карандаша 25 шарнирно соединен в точке 24 с U-образным
рычагом, при этом грифель 26 удерживается в пазу пружиной 27. Карандаш удерживается в контакте с
бумажной полосой пружиной 28, которая, чтобы давление карандаша на бумагу не уменьшалось по мере
износа, выполнена сравнительно тонкостенной.
Бумажная лента 29 перемещается подающим барабаном 30, вращаемым часовым механизмом, который
приводит в движение вал указанного барабана 30 75 через зубчатое колесо 31 и зубчатое колесо 32 на этом
валу. Вращение каждого зубчатого колеса предотвращается штифтом 33, а осевое смещение – рычагом 34.
Бумажная лента может быть выполнена либо в виде рулона бумаги, вращательно установленного на
шпинделе 341, либо в виде коротких полос. В любом случае она заключена в свинцовую оболочку 35, которая
вращается вокруг шпинделя 341 и стремится вращаться против часовой стрелки под действием пружины 36
до тех пор, пока конец 37 указанной оболочки не упрется в бумажную ленту, не прижмет ее надежно к
подающему барабану 30 и, таким образом, не разорвет движущуюся там полосу бумаги 90. Ненамотанный
конец бумаги наматывается обратно на рулон 38. Начальная передача крутящего момента на вал шестерни 1
от испытываемого аппарата может осуществляться либо с помощью шнура 39, либо через надежное
соединение, такое как цепь или зубчатое колесо. В случае шнуровой передачи на корпусе предусмотрен обод
40, который охватывает обод 41 рифленого шкива 42. В ободе 40 предусмотрена периферийная канавка 100
43, в которую на одном конце вставлено упругое кольцо 44, образующее направляющее ушко 45 для шнура
39.
Указанный глаз может быть отрегулирован в соответствии с направлением шнура 105. Если исследуется
устройство, выполняющее несколько отдельных движений, то записывается диаграмма, подобная показанной
на рис. 5. Для использования всей глубины 7 диаграммы упругая собачка 16 вставляется в среднюю выемку
на дугообразном рычаге 12, и устройство с камерным механизмом регулируется таким образом, чтобы при
конкретном колебательном движении оси шестерни 1 U-образный элемент 19 совершал соответствующее
большое отклонение вместе с записывающим карандашом 26. Если необходимо объединить ряд диаграмм на
бумажной полосе (рис. 6), то механизм переключения регулируется таким образом, чтобы колебательные
движения оси шестерни 1 вызывали меньшие отклонения карандаша, при этом упругий наконечник 16
последовательно вводится в Различные насечки на рычаге 12 таковы, что карандаш для записи 125 каждый
раз, когда указанная собачка переставляется из одной насечки в другую, выполняет новую диаграмму. В
зависимости от количества насечек 11 и регулировки механизма переключения любое желаемое количество
диаграмм 130 272,088 272 Su может последовательно записываться на бумажную полоску. На рис. 5 в
качестве примера показана работа сверлильного станка, причем различные секции имеют следующее
значение:
а-б) установка заготовки, б-в) опускание сверлильного шпинделя на заготовку.
3 10 c-cl несколько предварительных операций сверления и центрирования, операции после того, как
отверстие было обозначено первоначальным разрезом, d-e сверление с автоматической подачей, e
измерение, 1 L 5 e-1 собственно сверление отверстия с автоматической подачей:
1
-gq втягивание сверлильного шпинделя, q-h регулировка сверла под новое отверстие и замена инструмента, h
i несколько дополнительных предварительных операций расточки, k измерение, -автоматический режим
работы, l-m втягивание сверлильного шпинделя; m-'n регулировка под новое отверстие и замена инструмента,
n-o несколько предварительных операций расточки, p измерение, p-q собственно сверление отверстия, q r
втягивание сверлильного шпинделя, r-s снятие заготовки.
Направление линий c-f, k-1 и p-q является мерой подачи, с которой осуществлялось сверление.
Горизонтальные длины в направлении a-b указывают периоды времени, а перпендикулярные им длины —
перемещения сверлильного шпинделя. Таким образом, получается диаграмма операций 4:0, характерная во
всех отношениях, из которой можно сразу увидеть время, затраченное на подготовку и снятие заготовки,
общую эффективность операции с точки зрения способа и продолжительности, а также характер хода
операций с точки зрения их перемещений и скорости. На рис. 6 показаны записи, сделанные в течение шести
дней на фрезерном станке. Бумажная лента отодвигалась назад каждый день, так что все диаграммы
начинаются от одной базовой линии.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Автоматическое устройство для диагностической записи работы деталей
машин или других устройств, включающее часовой механизм для подачи бумажной ленты, записывающий
механизм с записывающим карандашом или подобным устройством, перемещающимся под прямым углом к
движению бумаги, и регулируемые средства, предназначенные для передачи исследуемых движений на
указанный карандаш или подобное устройство и для того, чтобы последнее записывало их на бумаге
пропорционально исследуемым движениям.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_272089.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=272089&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB272089A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 октября 1926 г., № 26939/126.
Полный левый угол: 4 марта 1927 г., 2729089 so. «Полностью принято: дюна 9, 1927, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ».
Улучшение указателей поворота для дорожных транспортных средств.
Я, Арт-Уу Р. Паркер Да Всо Н., Газовый завод, Карнфортли, Ланкашир, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение предназначено для установки на автомобили и аналогичные
транспортные средства.
Механическое устройство в виде стрелки, установленное в верхней части трубки, основание которой крепится
к нижней части ветрового стекла (снаружи) или к кузову автомобиля непосредственно перед ветровым
стеклом и как можно ближе к центру транспортного средства. Указанная стрелка имеет соответствующий
зубчатый механизм, заключенный в указанную трубку, и соответствующим образом соединена с устройством,
закрепленным на приборной панели непосредственно перед местом водителя или на основании ветрового
стекла. Крепление устройства будет произведено в наиболее подходящем из двух указанных мест.
Длина и высота вышеупомянутых "C-образной трубки" и "стрелки", определяемые типом автомобиля, на
который "аппарат" должен быть установлен, должны быть достаточными, чтобы стрелка "CC" была хорошо
видна всем.
Указанная стрелка CC, установленная в верхней части "трубки" и управляемая "управлением" с места
водителя, может быть размещена в четырех различных положениях.
а именно, позиция № 1.
Рычаг "С" на приборной панели в вертикальном положении: стрелка также в вертикальном положении,
указывающая вверх; этот сигнал означает, что водитель транспортного средства намерен остановиться или
уже остановился.
2-я позиция.
Рычаг "С" на приборной панели повернут в левое горизонтальное положение: "Воронка" также расположена в
левом горизонтальном положении, этот сигнал обозначает, что водитель транспортного средства совершит
первый поворот налево.
Позиция № 3.
Рычаг "C" на приборной панели CC, установленный в положение вниз (цена 1/-1), также указывает на то, что
водитель транспортного средства продолжает движение прямо.
Позиция № 4.
Рычаг CC на приборной панели повернут в правое горизонтальное положение. Рычаг C также установлен в
правое горизонтальное положение, этот сигнал обозначает, что водитель транспортного средства совершит
первый поворот направо.
Упомянутая стрелка CC будет выполнена в виде металлического корпуса, при этом передняя часть будет
оснащена белым стеклом, а задняя — чёрным стеклом, а также внутри неё будет установлена электрическая
лампочка, что позволит использовать её в качестве переднего, заднего и дневного/ночного сигнала.
Преимущества использования данного аппарата.
Водитель транспортного средства, установив указатель направления на приборной панели, может управлять
автомобилем обеими руками, не протягивая руку для подачи сигнала, таким образом, в дождливый день или
ночь он остается совершенно сухим. Указанные сигналы также будут заметны пешеходам, поскольку при
переходе дороги вблизи поворотов они будут выбирать наиболее безопасный маршрут в соответствии с
сигналом, подаваемым водителем транспортного средства, что послужит гарантией от несчастных случаев.
Для всех полицейских и других лиц, занимающихся регулированием дорожного движения, это станет большим
подспорьем, поскольку, увидев его приближающимся транспортным средством, они сразу увидят
направление, в котором хочет двигаться водитель. Им не нужно будет ждать, пока кто-то протянет руку с
сигналом, что значительно сэкономит время и сделает проезд перекрестков и подобных мест более быстрым
и безопасным, а также снизит нагрузку на регулировщика движения.
Датировано 1 декабря 1926 года.
АРТУР ПАРКЕР ДОУСОН, Go 2 272,089 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в навигационных указателях для дорожных транспортных средств.
Я, Арт Ху Р. П. А. Римр Р. Д. Авсо Н., Газовый завод, Карфорт, Ланкашир, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к указателю направления для дорожных транспортных средств типа i0,
включающему стрелку, установленную на горизонтальной оси, закрепленную на вертикальной трубке,
установленной в заметном месте на транспортном средстве и приспособленной для вращения механическим
способом в любое из множества положений под контролем водителя.
Согласно изобретению, стрелка установлена вблизи верхней части трубки, основание которой крепится к
кузову автомобиля, имеет резьбу и ввинчивается в фланец, который жестко закреплен непосредственно на
кузове автомобиля.
перед лобовым стеклом и как можно ближе к центру автомобиля. Упомянутая «стрелка» снабжена
соответствующим зубчатым колесом с валами и шестернями, заключенными в вышеупомянутую трубку,
которая крепится к концу рычажного вала, соединенного с самим рычагом на приборной панели или
«приборной панели» непосредственно перед местом водителя.
Длина и высота вышеупомянутых "трубки" и "стрелки" определяются типом автомобиля, на который будет
установлен прибор. Высота должна быть достаточной.
Для того чтобы «стрелка» была хорошо видна, вышеупомянутая «стрелка», установленная в верхней части
«трубки» и управляемая рычагом с места водителя, может быть размещена в четырех различных положениях,
а именно: ПОЛОЖЕНИЕ № 1.
Рычаг на приборной панели «4 w вертикально: стрелка» также в вертикальном положении, направленная
вверх, этот сигнал указывает на то, что водитель транспортного средства намерен остановиться или уже
остановился: № 2 ПОЛОЖЕНИЕ.
Рычаг на приборной панели повернут в левое горизонтальное положение:
«Стрелка» также была размещена слева по горизонтали.
положение, этот сигнал обозначает, что водитель транспортного средства совершит первый поворот. № 3
POSI Tr ION.
«Рычаг на приборной панели, повернутый в нижнее положение, также установленный в нижнее положение и
указывающий вниз, этот сигнал не означает, что водитель транспортного средства намерен двигаться прямо
вперед». _ № 4 Посинро Н.
Рычаг на приборной панели повернут в правое горизонтальное положение: стрелка 65 99 также расположена
в правом горизонтальном положении, этот сигнал указывает водителю транспортного средства на то, что он
совершит первый поворот направо.
Упомянутая «стрела» будет выполнена в виде металлического корпуса, передняя часть которого будет
снабжена «белым стеклом», а задняя — «красным стеклом» или «красным и белым стеклом». Я не
ограничиваюсь каким-либо одним цветом для заднего стекла, поскольку выберу тот цвет или цвета, которые
окажутся наиболее подходящими. Внутри указанной «стрелы» будет размещена электрическая лампочка,
подключенная к батарее или аккумулятору, так что «стрела» сможет светиться в любое время, обеспечивая
таким образом подачу сигналов спереди и сзади, а также дневных и ночных сигналов.
Преимущества использования аппарата 85. Водитель транспортного средства, перемещая «рычаг» на
«приборной панели» в нужном направлении, имеет в этом случае обе руки для управления транспортным
средством, не имея при этом никаких дополнительных средств.
Ему нужно вытянуть руку, чтобы подать сигнал «90 градусов», поэтому в дождливый день или ночь он...
сохраняет себя в идеальной сухости.
Указанные выше сигналы также будут заметны пешеходам, поскольку при переходе дороги вблизи
ограждений они будут выбирать наиболее безопасный маршрут в соответствии с сигналом, подаваемым
водителем транспортного средства, таким образом, устройство станет защитой от несчастных случаев. Для
всех полицейских и других лиц, занимающихся регулированием дорожного движения, вышеупомянутое
устройство и сигналы окажут большую помощь, поскольку всякий раз, когда они видят приближающееся
транспортное средство, они сразу же увидят направление, в котором водитель этого транспортного средства
должен двигаться; им не придется ждать.
до тех пор, пока кто-нибудь не протянет руку, чтобы подать им сигнал, таким образом, экономится много
времени, и это, конечно же, сделает проезд по дорогам и подобным объектам более быстрым и безопасным,
а также 110 2 _ 272,089 R 27 ( 2,$ 9, снимая часть нагрузки с точки зрения управления движением.
Для того чтобы мое изобретение было понято, прилагаю к настоящему документу три листа чертежей.
Рис. 1 — боковой вид, A — существующее ветровое стекло, B — подложки для этого ветрового стекла, C —
рычаг в положении водителя в центре приборной панели, проходящий через направляющую пластину D, ID —
направляющая пластина рычага, жестко закрепленная на E, где E — приборная панель (см. рис. 2). Рычаг C
прикреплен к шпинделю, проходящему через направляющую пластину D, приборную панель E,
направляющую шпинделя F (рис. 1 и 6), пружину G и имеющему зубчатое колесо H, жестко закрепленное на
конце указанного шпинделя и входящее в зацепление с зубчатым колесом H II, жестко закрепленным на
нижнем конце вертикального шпинделя I, причем этот вертикальный шпиндель I поддерживается и
удерживается в положении направляющей J, которая жестко закреплена на приборной панели E (см. рис. 1 и
9).
M — это вертикальная трубка, которая ввинчивается и плотно прикручивается к фланцу L, а фланец L, в свою
очередь, жестко крепится к кузову автомобиля, обозначенному буквой K (см. рис. 1).
Fl — это направляющая для вертикального шпинделя, которая жестко закреплена внутри трубки M (см. рис.
7).
Вертикальный шпиндель I имеет зубчатое колесо 12, жестко закрепленное в верхней части вертикального
шпинделя I, которое входит в зацепление с зубчатым колесом 6 H3, жестко закрепленным на горизонтальном
шпинделе D II, который, в свою очередь, поддерживается подшипниками P и проходит через указанные
подшипники в металлический корпус стрелки S, где горизонтальный шпиндель расположен перпендикулярно
подшипнику стрелки, обозначенному буквой U, приводящему в действие вышеупомянутую стрелку (см. рис. 5
и 10, рис. 10 — разрез по линии Fl, рис. 1).
На рис. 8 показаны верхние подшипники, закрепленные саморезами к нижним подшипникам, и нижние
подшипники, жестко закрепленные саморезами к трубке М; крепление нижних подшипников показано на рис.
4. Я не ограничиваюсь вышеуказанным методом крепления подшипников, поскольку могу использовать любой
другой предпочтительный метод.
Свободный хомут Т жестко закреплен на горизонтальном шпинделе D II, чтобы предотвратить боковой люфт
стрелки, обозначенной буквой S (см. рис. 1, 5 и 10).
Q представляет собой круглый кусок твердого изоляционного материала, жестко закрепленный на трубе IM и
несущий внутри металлическое кольцо R, которое соединено с электрическим кабелем N, подключенным
через переключатель на приборной панели к батарее или аккумулятору.
Cl — это металлическая пружина, идущая от металлического кольца R к электрической лампочке Y, причём
пружина Cl удерживается на месте собственным натяжением с одного конца и крепится небольшой гайкой с
маркировкой W к электрической лампочке Y с другого конца (см. рис. 3 и 10). Bl — это металлическая
перегородка в стрелке S, несущая электрическую лампочку Y, причём Y — это...
закреплено в нужном положении двумя гайками, помеченными буквой X (см. рис. 1, 5 и 10).
L — это стеклянная передняя и стеклянная задняя панели, установленные и жестко закрепленные в стрелке S
(см. Fings).
На рисунке 11 показана раздвижная дверца (металлическая) сбоку от стрелки S; это отверстие предназначено
для замены электрических лампочек и тому подобного.
El — это металлическая крышка, которая навинчивается на верхнюю часть трубки M.
0 «В трубке М имеется канавка, проходящая вверх и вокруг места соединения стрелки S и трубки M; эта
канавка служит для отвода воды, предотвращая попадание дождя в стрелку S (см. рис. I)».
На рисунках 12 и 13 показано это устройство, установленное на автомобиле, с видом спереди и сзади
соответственно.
На рис. 12 стрелка направлена вниз, этот сигнал обозначает направление «Прямо вперед».
На рис. 13 показан вид сзади автомобиля (d), на котором стрелка указывает на сигнал «поворот направо».
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_272090.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=272090&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB272090A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 октября 1926 г. № 27023/26.
Завершено: 9 июня 17927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для производства дыма для игрушек.
Я, КАУ Лр АРНОЛЬД, проживающий по адресу: Блюментальштрассе, 4, Нирнберг, Бавария, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны игрушки (имитации вулканов), в которых дым имитируется поджиганием дымообразующего
материала, состоящего из бумаги, картона или подобного материала, смазанного клеем и водой, а затем
свернутого в рулон, открытый с обоих концов. Что касается поджигания материала спичкой, то такая игрушка
опасна для детей. В игрушечных локомотивах, кораблях и тому подобном используется быстро вращающийся
наждачный диск, по которому скользит цериевый камень, так что образуются безвредные, сравнительно
холодные искры. Также было предложено использовать цериевые искры для поджигания
легковоспламеняющихся веществ (бензина или подобного), которые находятся в полости цериевого камня.
Цериевые камни с полостью быстро разлагаются, и образующееся при этом пламя опасно для детских
игрушек.
Настоящее изобретение заключается в размещении над цериевым камнем в кожухе мерцающего
дымообразующего элемента, который не производит пламени.
Согласно другой интерпретации, подлежащая поджиганию масса становится мерцающей и дымящейся за
счет действия пружинно-управляемой отсоединяемой пластины, имеющей фрикционную поверхность,
подобную тем, которые используются для зажигания спичек.
На прилагаемом рисунке показаны два различных устройства для производства дыма, в которых:
На рисунках 1 и 2 показано по одному устройству.
Рис. 3 представляет собой вид сверху на рис. 2.
Устройство, показанное на рис. II, состоит из наждачного диска b, приспособленного для быстрого вращения с
помощью пружинного механизма a или подобного механизму Эрриса i-1, и цериевого камня a, установленного
с колебательным движением. За счет трения цериевого камня c о наждачный диск b образуются искры. Эти
искры используются для придания блеска легковоспламеняющейся массе, например, бумаге, картону или
подобному материалу, предварительно смазанному клеем и водой, 55 свернутому в рулон, открытый с обоих
концов. При воспламенении он мерцает и производит дым, но не опасное пламя. Воспламенение
осуществляется небольшим количеством пороха, который 60 прилипает к нижнему концу рулона. Для
образования дыма масса d, которая может иметь форму трубки, устанавливается над цериевым камнем c.
Эта трубка d защищена от опрокидывания 66 и удерживается в вертикальном положении корпусом 1. После
того, как трубка d воспламеняется от искр, сразу же начинается сильное образование дыма, пока трубка не
сгорит. 70 Устройство, показанное на рисунках 2 и 3, состоит из опорной плиты q и надстройки h, в которой
установлена трубка i.
В эту трубку i вставлен дымообразующий корпус k, аналогичный трубке d на рисунке 75 1, но покрытый на
нижнем конце небольшим количеством воспламеняющего материала, содержащего фосфор, так что его
можно поджечь с помощью фрикционного устройства. Фрикционное устройство состоит из пластины m в
форме полукруга, установленной на оси 1. На этой пластине m фрикционная поверхность N, обычно
используемая для зажигания спичек, закреплена с помощью заслонок. Пружина p, намотанная вокруг оси 1,
причем эта ось изогнута на своем верхнем конце Z 1 под прямым углом, закреплена одним концом к пластине
m, а другим концом к опорной пластине g, удерживает пластину m) с фрикционной поверхностью в положении
90 покоя до тех пор, пока изогнутый верхний конец 11 оси 1 не будет освобожден блокирующим устройством
g, причем это освобождение осуществляется вручную или с помощью часового механизма. При вращении
пластины & 6 d I 272,090 272,090 m масса Диск, который покоится на этой пластине или на поверхности трения
N, воспламеняется от трения, так что он мерцает и выделяет дым. Диск im поворачивается на пол-оборота
пружиной p при отпускании рычага, а затем его необходимо вернуть вручную, чтобы снова затянуть пружину.
Для остановки устройства горизонтальный рычаг 1' оси I снова блокируется блокирующим устройством q.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_272091.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=272091&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB272091A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 октября 1926 г. № 270281/26, Заявка принята: 9 июня 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дверных ручках и застежках.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марк, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс,
57 и 58, Лондон, Западная Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от компании Troy Laundry Machinery Co. Limited, корпорации, организованной и действующей в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, с основным местом деятельности
по адресу: Мичиган-авеню, 1824, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям дверных ручек и замков в целом, но в более
конкретном случае касается конструкций ручек, используемых, например, в сочетании с цилиндрами
стиральных машин.
При управлении раздвижными дверцами цилиндров стиральных машин удобно использовать фиксирующие
ручки для открывания и закрывания дверей.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованной конструкции ручки, которая при
установке на цилиндр стиральной машины будет облегчать открывание и закрывание дверц.
Еще одна цель — разработка усовершенствованной конструкции рукоятки, которая должна быть хорошо
адаптирована к потребностям коммерческого использования, быть легкой, эффективной в эксплуатации и
недорогой в изготовлении и сборке.
Изобретение представляет собой конструкцию дверной ручки, включающую корпус, подпружиненный
защелкивающий элемент, скользящий внутри корпуса, и ручку, проходящую через отверстие в корпусе и
шарнирно соединенную с указанным защелкивающим элементом, отличающуюся тем, что ручка
приспособлена для удержания в любом из положений, в которые она перемещается для целей запирания и
отпирания.
Дальнейшие особенности изобретения будут описаны и заявлены ниже.
На прилагаемых чертежах: 50 Рисунок 1 представляет собой вид сбоку части цилиндра стиральной машины, к
которой применен один из вариантов осуществления настоящего изобретения; Рисунок 2 представляет собой
увеличенный вид части конструкции, показанной на Рисунке 1, причем на Рисунке 2 показаны детали
запорного механизма; Рисунок 3 представляет собой сечение, выполненное вдоль плоскости, указанной
стрелками 60 3 3 на Рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный Рисунку 3, но показывающий
запорный болт, удерживаемый в расстегнутом положении; и Рисунок 5 представляет собой перспективный
вид, иллюстрирующий Q 5, показывающий защелку, показанную на предыдущих рисунках.
Обращаясь сначала к рисунку 1, цифра 10 обозначает цилиндр стиральной машины (показан только один его
конец, обозначенный цифрой 70), который снабжен цапфами, одна из которых обозначена цифрой 11,
благодаря чему указанный цилиндр может вращательно поддерживаться внутри закрытого корпуса (не
показан).
Указанный цилиндр 10 снабжен множеством дверей 12-12, установленных таким образом, чтобы скользить по
его окружности; для направления этих дверей 12 в их скользящем движении предусмотрены направляющие
13-13. Каждая из дверей 12 снабжена, рядом с ее закрывающим краем, углублением, обозначенным цифрой
14.
Указанная углубленная часть выполняет двойную функцию: укрепляет дверь по всей ее кромке и служит
углублением для защелок 15-15, две из которых установлены на каждой раздвижной двери. Цилиндр 10
снабжен торцевыми стенками и перегородками, которые не показаны на рисунке:90 272091 1 1 272,091.
подробности, но которые обеспечивают наличие гнездовых частей 16 для взаимодействия с
вышеупомянутыми лямками 115.
Каждая из защелок 15 включает в себя корпус 17, имеющий выступы 18-18, с помощью которых этот корпус
может быть прикручен болтами или иным образом закреплен к материалу двери 12. Внутри корпуса 10
установлен болт 17, предназначенный для возвратно-поступательного движения, который выступает через
отверстие 2 в торцевой стенке углубленной части 14 двери 12.
Указанный болт 19, находясь в совмещении с прилегающей частью гнезда 16, предназначен для того, чтобы
1.3 входить в указанную часть гнезда 16 для удержания двери в закрытом положении; болт 19 в
предпочтительном варианте исполнения выполнен в виде рамы, имеющей две боковые стенки 20-20, между
которыми расположено углубление 21. Вместе с соединительными элементами 21 расположена пружина 22,
один конец которой предназначен для установки на выступ 23, выступающий вперед из задней стенки корпуса
1-7. Другой конец пружины 295 22 предназначен для установки на штифт 24, который выступает назад из
передней части болта 19.
Обозначение 25 указывает на рукоятку, имеющую управляемую вручную часть 26 и две ножки 27-27,
предназначенные для обхвата пружины 22. Указанные ножки 27-27 снабжены штифтами 28-28, которые
имеют подшипниковое зацепление в цилиндрических отверстиях 29-29 в боковых стенках 20-20 болта 19.
Рукоятка 25 расположена внутри отверстия 30 в верхней стенке корпуса 17. Как видно из рисунков 3 и 4,
плоскости, ограничивающие верхнюю сторону рукоятки 25 и переднюю сторону ножек 27-27, практически
перпендикулярны друг другу.
Соответственно, когда рукоятка 25 перемещается в положение, показанное на рисунке 3, ножки 27 будут
поворачиваться вокруг края 31, определяющего переднюю границу отверстия 30. Указанная передняя сторона
ножек 27-27 имеет выемки, как указано цифрами 1-11, и принимает указанный край 31. Пружина 22,
взаимодействующая между корпусом 17 и болтом 19, будет стремиться прижимать рукоятку 25 к выемкам 31,
принимающим край 31, а также стремиться прижимать указанную рукоятку по часовой стрелке и удерживать
указанную рукоятку в невыступающем фиксирующем положении. Когда оператор хочет поднять рукоятку 25 в
выступающее положение Положение, как показано на рисунке 4, - он потянет указанную ручку назад, т.е. в
направлении стрелки на рисунке 3, чтобы освободить зазубренную часть указанной ручки от края 31, и будет
поворачивать указанную ручку вокруг указанного края как оси. Шарниры 28-28 будут прижимать болт 19 назад,
преодолевая натяжение пружины 22, и верхняя часть ручки 25 будет входить в зацепление с краем 31.
Действие пружины 22 будет заключаться в удержании ручки 25 в положении, указанном на рисунке 4, в
котором болт 19 втянут, а ручка 25 находится в выступающем положении, благодаря чему указанная ручка 75
может быть легко захвачена оператором для управления соответствующей дверью 12.
Соседние файлы в папке патенты