Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5133
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269864.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269864&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269864A
[]
Нет туберкулеза. Заявление на получение пособия Patew аннулировано.
На этом чертеже показан вариант технических условий, когда они стали доступны для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 22 апреля 1926 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 11
марта 1927 г. № 6882/27,_ Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ получения магния и щелочноземельных металлов.
Я, ALWPM J 5 S SUP, проживающий по адресу: № 12, площадь Деснуэтт, Париж, Франция, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения, заявленного в моей
предыдущей спецификации № 19,057126 (256,61 A 0).
В указанной выше спецификации описан процесс, заключающийся в получении магния и других подобных
металлов путем использования электролита, более тяжелого, чем магний, при температуре ванны, в которой
магний соединен в жидкий слой в верхней части ванны, например, служащий катодом и находящийся внутри
закрытого сосуда.
Целью настоящего изобретения является применение данного процесса и используемого для его
осуществления оборудования для вторичного электролиза в дополнение к первичному электролизу.
Известно, что в случае вторичного электролиза операция по получению чистого магния осуществляется через
среду магниевого сплава, полученного в первой емкости, называемой первичной емкостью, после чего магний
извлекается из этого сплава во второй емкости, называемой вторичной емкостью 35. Когда эта вторая
операция проводится в соответствии с процессом и в аппарате, описанном в основном патенте, анод будет
образован промежуточным сплавом магния, который таким образом заменит обычные графитовые или
аморфные углеродные аноды.
Плотность ванны должна находиться в диапазоне между плотностью сплава, образующего расплавленный
слой на дне аппарата, и плотностью чистого магния при рабочей температуре.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269865.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269865&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269865A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия): 26 апреля 192 г.
2699865 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 марта 7927 г. № 7047/27.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Топливный игольчатый клапан для дизельных двигателей.
Мы, Fa RIED Kn UPP GERMANIAW Ei IFT Al ETIEWNGESELLSO 1 HA:T, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии, расположенная в городе Ксиль-Гарден, в Республике Германия,
и занимающаяся судостроением, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тому классу топливных игольчатых клапанов для дизельных двигателей, в
которых закаленная металлическая пластина сопла, содержащая седло иглы, прижимается винтовой крышкой
к корпусу, содержащему направляющую иглы. Клапаны впрыска этого типа используются, например, в
дизельных двигателях, работающих без компрессора. Для обеспечения точного центрирования седла иглы и
направляющей иглы, которое абсолютно необходимо для обеспечения абсолютной герметичности
игольчатых клапанов этого типа, обычно завинчивают пластину сопла, содержащую седло иглы, до упора,
пока она находится под действием пружины, так что центрирование осуществляется самой иглой посредством
ее конического острия. Однако, несмотря на это, седло иглы легко смещается вбок из своего центрированного
положения во время этой операции последним нажатием затягивающей части винтовой крышки, и в то время
как две части, которые должны быть прижаты друг к другу, уже находятся в контакте, так что игла больше не
является абсолютно герметичной под высоким давлением, которое существует.
В настоящем изобретении этот недостаток устраняется за счет того, что средний диаметр контактной
поверхности между винтовой крышкой и пластиной сопла становится меньше среднего диаметра контактной
поверхности между пластиной сопла и корпусом.
Конструктивный пример изобретения показан на прилагаемом чертеже.
Часть А корпуса содержит направляющую для иглы B. Сопловая пластина C изготовлена из закаленной стали
и содержит седло для иглы B. Она прижимается к корпусу A винтовой крышкой D. Контактная поверхность c O
между сопловой пластиной C и винтовой крышкой D имеет меньший средний диаметр, чем контактная
поверхность c O между сопловой пластиной C и корпусом A. Такая конструкция обеспечивает, что момент сил
трения, возникающих на контактной поверхности c B, больше, чем момент сил трения, возникающих на
контактной поверхности C 2. Это гарантирует, что при затягивании винтовой крышки D движение происходит
только на контактной поверхности c 2, в то время как части C и A не могут вращаться или совершать
какое-либо движение относительно друг друга. Таким образом, центрирование, инициированное острием иглы
описанным выше способом, не теряется при последнем затягивании винтовой крышки D, а сохраняется с
уверенностью, так что герметичность клапана обеспечивается при любых обстоятельствах.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения 7,5 и способ его осуществления, мы
заявляем, что: мы заявляем о топливно-игольчатом клапане для дизельных двигателей, в котором сопловая
пластина, содержащая седло иглы (80) и изготовленная из закаленного материала, прижимается винтовой
крышкой к корпусу, содержащему направляющую иглы, и который характеризуется тем, что средний диаметр
контактной поверхности между винтовой крышкой (D) и сопловой пластиной (C) меньше среднего диаметра
контактной поверхности между сопловой пластиной (C) и корпусом (A).
(Дата: 14 марта 1927 г.) BREWER & SON, 303, Chancery Lane, Лондон, патентные поверенные заявителей.
i Redh I Rl: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1927.
Цена 1/-l j
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269866.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269866&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269866A
[]
а
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания ALLIJS-HALMERS MANUFACTU ING COMPANY, расположенная по адресу: 62nd & Slienners
Avenues, Milwaukee, Wisconsin, United States of America, корпорация штата Делавэр, United States of America,
правопреемники Рэя Ч. Ау Нси Ньюхаузе, гражданина Соединенных Штатов Америки, в настоящее время
проживающего по адресу: 1103, Ashland Avenue, Wilmenette, Illinois, United States of America, но ранее
проживавшего по адресу: 2300, Lincoln Park West, Chicago, Illinois, United States of America, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении; Данное изобретение относится в целом к усовершенствованиям в
области эксплуатации вибрационных механизмов и предотвращения передачи вибрации от таких механизмов
к стационарной опорной конструкции для этих механизмов, и более конкретно относится к
усовершенствованному методу и средствам устранения нежелательной вибрации в таких машинах, как
роторные дробилки, работающие на высоких скоростях, с помощью неуравновешенных вращающихся грузов
или подобных устройств.
Целью изобретения является разработка усовершенствованного метода устранения передачи
нежелательных вибраций на опоры вибрационных машин.
Еще одной целью изобретения является разработка способа работы нескольких дробилок типа 3,5 или
подобных им, которые обычно приводятся в действие центробежной силой, создаваемой вращающимися
эксцентриковыми грузами, движущимися с высокой скоростью, и использование несбалансированных
характеристик рабочего веса одной из дробилок для балансировки веса другой без ущерба для
эффективности.
С учетом этих целей изобретение lPrice 11-1 269,866 No 7213/27 k состоит в том, чтобы снабдить каждую из
группы вращающихся дробилок неуравновешенным вращающимся грузом и перемещать эти грузы таким
образом, чтобы они вращались в заранее определенном фазовом соотношении друг с другом, так что
неуравновешенные силы, стремящиеся вызвать вибрацию конструкции 50, всегда равны и противоположны.
Четкое представление о варианте осуществления изобретения и о способе работы группы дробилок в
соответствии с усовершенствованным методом 55 можно получить, обратившись к чертежам, прилагаемым к
настоящей Спецификации и являющимся ее частью, на которых одинаковые ссылочные обозначения
обозначают одинаковые или аналогичные части на различных видах 60. Фиг. 1 представляет собой
центральный вертикальный разрез высокоскоростной роторной дробилки того типа, к которому особенно
применимо настоящее изобретение.
На рис. 2 показан боковой вид группы из 65 высокоскоростных роторных дробилок общего типа, изображенных
на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вид сверху группы высокоскоростных роторных дробилок, показанных в проекции
на рис. 2.70 Роторная дробилка, конкретно изображенная на рис. 1, включает в себя неподвижную вогнутую
часть 15, взаимодействующую с роторной головкой 16 для образования кольцевой вертикальной дробильной
камеры 17, и средства для 75 быстрого вращения головки 1B внутри вогнутой части 15. Вогнутая часть 15
установлена непосредственно на опорной пластине 31, а головка 16 поддерживается вертикальным полым
валом 18, который поддерживается 80 универсальным подвесным подшипником 20, связанным с крестовиной
19, установленной на вогнутой части 15. Дробильная камера 17 имеет верхний загрузочный патрубок 27 и
нижний разгрузочный патрубок 28, при этом материал подается 85 через камеру 17 под действием силы
тяжести.
Дата вступления в силу (в Соединенных Штатах): 24 апреля 1820 г., дата вступления в силу (в Соединенном
Королевстве): 10 марта 1927 г.
clampleta Принято: 15 сентября 1927 г., COM 1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, Проверки, относящиеся к Cru,5 ч (
3 269,866 Вал подвески головки 18 выполнен полым для размещения вала привода 22, верхний конец
которого прикреплен к валу двигателя 24 посредством карданного шарнира 26, а к нижнему концу закреплен
вращающийся привод 21. Привод 21, который представляет собой средство для быстрого вращения головки
16, поддерживается от бокового перемещения внутри головки 16 с помощью шарикоподшипников 29 и имеет
один или несколько неуравновешенных грузов 23, закрепленных эксцентрично относительно вала 22.
Вал двигателя 24 напрямую соединен посредством гибкой муфты с приводным двигателем 25,
установленным на вспомогательной раме, поддерживаемой крестовиной 19.
Как показано на фиг. 2 и 3, имеется группа из четырех высокоскоростных роторных дробилок 3, 4, 5, 6 типа,
показанного на фиг. 1, установленных на общем основании или опорной плите 31. Общий приводной
двигатель 2, установленный в центре группы на корпусе редуктора 30, который, в свою очередь, установлен
на ступицах 19 дробилок, служит для одновременного привода всех дробилок. Вал двигателя 2 несет
шестерню 7, которая зацепляется с расположенными напротив шестернями 8, которые, в свою очередь,
зацепляются с шестернями 10, связанными с валами приводов диагонально расположенных дробилок 4, 6, а
также зацепляются с промежуточными шестернями 9.
Промежуточные шестерни 9 зацепляются с шестернями 11, связанными с валами приводов другого комплекта
диагонально расположенных дробилок 3, 5. При таком расположении шестерен единственная приводная
шестерня 7 с двигателем одновременно вращает все валы приводов дробилок с одинаковой скоростью и в
направлениях, указанных стрелками на рис. 3. Эксцентриковые грузы 12, 13 противоположно расположенных
комплектов дробилок 4, 6 и 3, 5 соответственно расположены таким образом, что результирующие
центробежные силы, действующие на них, всегда будут равны и противоположны, тем самым обеспечивая
поддержание равных и противоположных друг другу сил, вызывающих вибрацию одной машины, по
отношению к силам, вызывающим вибрацию другой машины, как будет объяснено позже.
В процессе нормальной работы группы дробилок, показанной на рис. 2 и 3, двигатель 2 постоянно вращает
шестерню 7 в заданном направлении. Вращение шестерни 7 передается на зубчатые колеса 8, а от зубчатых
колес 8 — непосредственно на шестерни 10 дробилок 4, 6, заставляя приводные грузы 12 этих дробилок
вращаться в одном направлении. Вращающиеся зубчатые колеса 8 вызывают вращение зубчатых колес 9,
которые, в свою очередь, заставляют зубчатые колеса 11 и приводные грузы 13 дробилок 3, 5 вращаться в
одном направлении, но в направлении, противоположном направлению вращения грузов 12. Правильное
расположение грузов 12, 13, приводящих в действие различные группы дробилок 3, 5 и 4, 6, и поддержание
фазового соотношения позволяют эффективно компенсировать несбалансированные силы, стремящиеся
вызвать вибрацию отдельных дробилок. так что вибрация на опорной плите 31 не будет заметна. В то время
как дробилки рис.
2
Если 3 из них приводятся в действие общим двигателем 2, передающим движение нескольким дробилкам
через редуктор, то очевидно, что тот же результат может быть достигнут с использованием независимого
двигателя 25 для каждой машины, как показано на рис. 1, и при сохранении надлежащего фазового
соотношения между несколькими двигателями группы, электрически.
Также станет очевидным, что эффект противовеса достигается в группах из трех или более дробилок или
аналогичных машин. Противовес полностью зависит от правильного относительного расположения грузов
приводов нескольких дробилок, и вибрация будет устранена, если грузы расположены таким образом, что
результирующие силы всегда равны и противоположны по направлению.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269867A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 24 апреля 1926 г. 26994 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
16 марта 1927 г. № 7366/127.
Полная спецификация принята: 15 сентября 1927 г.
Усовершенствования, связанные со сборкой шарикоподшипников.
Мы, компания COMPAG Mx E D'APPLICATIONS Mc Ai I Qus, анонимное общество, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Франции по адресу: 42, rue Franklin, Ivry-Port (Seine), France, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является способ сборки шарикоподшипников, имеющих канавочные обоймы,
дорожки которых не имеют паза для введения шариков, путем упругой деформации, путем приложения к
каждой из обойм сил, направленных вдоль диаметра, вызывающих деформации, общие направления которых
перпендикулярны друг другу. При этом деформация или овальная форма внутренней обоймы достигается
путем ее расширения с помощью клина, откалиброванного в соответствии с диаметром обоймы, в то время
как с помощью динамических сил сжатия внешняя обойма подвергается мгновенным или очень
кратковременным деформациям, значительно большим, чем те, которые могли бы быть вызваны
постоянными статическими силами, приложенными в течение сравнительно длительного времени.
Хорошо известно, что максимальная деформация, которой может подвергнуться закаленное стальное кольцо
без разрушения, зависит от времени, в течение которого данное кольцо находится под нагрузкой.
Динамическое воздействие мгновенно приложенной силы позволяет достичь или даже превысить предел
упругости металла, из которого изготовлено кольцо, без каких-либо неудобств.
Согласно способу, описанному в изобретении, указанное свойство используется для получения большего
искажения, чтобы облегчить введение шариков.
Изобретение будет понятнее при рассмотрении прилагаемого в качестве примера чертежа, на котором: 45
Фиг. 1 — вид спереди предварительно собранного подшипника; Фиг. 2 — тот же подшипник после того, как
клиновидный элемент был вставлен в отверстие внутреннего кольца; 50 Фиг. 3 — вид сбоку подшипника.
На фиг. 2 показан перспективный вид клиновидного элемента; на фиг. 4 показан схематический вид
клиновидного элемента в проекции 55 с отломанными частями и в поперечном сечении станок для
выполнения метода согласно изобретению.
На рис. 7 показан инструмент, облегчающий сборку детали 60.
Внутреннее кольцо 1 и внешнее кольцо 2 подшипника сначала предварительно собираются путем свободного
введения максимально возможного количества шариков 3 с помощью хорошо известного процесса смещения
одного кольца относительно другого без применения упругой деформации. Такая сборка позволяет
удерживать кольца вместе во время последующих операций по перемещению и облегчает эти операции. При
правильном распределении шариков по кольцам подшипник будет выглядеть так, как показано на рис. 1
прилагаемого чертежа. Затем расширяющийся клиновидный элемент 4 вдавливается в отверстие 5
внутреннего кольца 1 с помощью пресса. Ширина 0: такой клиновидный элемент, представленный большей
осью А (см. рис. 4), выбирается в соответствии с различными сериями подшипников, которые необходимо
собрать, так что стандарты Rik 4 S 5 567 1= 1 269,86 T, определенные экспериментально, позволяют
деформировать внутреннее кольцо до подходящей овальной формы, как показано на рис. 2, где круглая
форма Положение обоймы в свободном состоянии показано пунктирными линиями. Затем подшипник отвозят
на станок, выбранный для изготовления наружной обоймы 2, чтобы она приобрела овальную форму.
Большая ось А клиновидного элемента 4, которая на данном этапе сборки совпадает с главной осью овальной
обоймы 1, расположена в направлении приложения силы, предназначенной для придания внешней обойме 2
овальной формы.
Одна из дорожек смещается относительно другой путем перемещения шара вниз. Затем между канавками 7 и
8 в дорожках 1 и 2 вставляется дополнительный шар 6.
2
,0 Затем к наружному кольцу 2 прикладываются небольшие мгновенные усилия, например, с помощью
прижимной пластины 9 любого подходящего пресса, при этом опора прижимается к пластине 10' указанного
пресса.
Поверхности подшипника пластины 10 и нажимной пластины 9 на наружном обойме могут быть плоскими,
обозначенными сплошными линиями на рис. 5, или вогнутыми, то есть окружающими подшипник, как показано
пунктирными линиями на рис. 14 и 15.
В последнем случае кривизна указанных подшипниковых поверхностей приблизительно соответствует
наиболее плоской кривизне наружного кольца, когда последнее имеет свою максимальную овальную форму.
При каждом ходе пресса шарики под действием собственного веса опускаются вниз и располагаются на дне
канавок. Такое расположение может быть облегчено одновременным приводом в действие раздвоенного
рычага 11, подобного изображенному на рис. 7.
Этот рычаг вводится в отверстие внутреннего кольца 1 путем его перемещения по расширяющемуся
клиновому элементу 4 таким образом, чтобы боковые стороны вилки упирались в упор 12 на пластине 10,
после чего рычаг перемещается в направлении, указанном стрелкой F, для центрирования внутреннего
кольца 1 относительно внешнего кольца 2.
Когда все шарики окажутся на дне канавки, достаточно будет лишь удалить краевой элемент W7 4 с помощью
пресса. Следует отметить, что действие приложенных сил может сочетаться с изменением температуры
дорожек и шариков, чтобы уменьшить значения P указанных сил.
Силы могут принимать любые значения, превышающие требуемые, при этом деформация в данном случае
ограничивается, например, с помощью регулируемых упоров 13, установленных на прижимной плите 1 Q O
(см. рис. 5), или любым другим способом. Поскольку обе силы предварительно регулируются для каждого
размера подшипника, этот метод выгодно подходит для сборки большого количества подшипников, этапы
которой выполняются в следующем порядке:
1) Внутренние кольца приобретают овальную форму за счет расширения клиновидных элементов. 2)
Собственно сборка осуществляется путем воздействия или ударов пресса на наружные кольца.
3)
Удаление расширяющихся клиновидных элементов из внутренних колец. Каждый из вышеописанных этапов
может выполняться разными группами рабочих.
Клиновидные элементы, используемые для придания внутренним кольцам овальной формы, могут иметь
любую подходящую форму, например, цилиндрическую, коническую или комбинацию этих двух форм, при
этом их наибольшая ширина должна быть на несколько тысячных дюйма больше диаметра деформируемого
кольца.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269868A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 24 апреля 1926 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18
марта 1927 г. № 7557/27.
Завершено: 3 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для вставки меток в стопки листов, поступающих от листорезных машин.
Я, Го Р.Г. С. Пи Эйсс, гражданин Германии, проживающий по адресу: Цшохершиштрассе, 78,
Лейпциг-Плагвиц, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Когда листы бумаги, подаваемые машиной, укладываются в стопки или стопки механизмом подачи, обычно
через определенные интервалы вставляются метки, например, так называемые метки для стопки. Часто это
делается вручную. Однако существуют механические устройства, в которых вставка метки осуществляется
автоматически. В них используется счетчик и устройство подачи и удаления меток для стопки, управляемое
счетчиком через подходящие интервалы времени. В ранее предложенных устройствах счетчик замыкает
электрическую цепь по истечении каждого интервала, благодаря чему запускаются устройства подачи и
удаления меток. Однако электрическое управление такого рода является ненадежным из-за возможности
загрязнения контактов, обрыва соединительных проводов или разрядки батарей. В предыдущих устройствах
также маркировочные полоски отрываются от подающей ленты и часто имеют разную длину.
В данном изобретении подача метки осуществляется с помощью пружины, которая натягивается счетчиком и
в нужный момент освобождается. Конечная часть метки также отрезается ножом, который приводится в
действие ножом поперечного резца.
При использовании устройств для поперечной резки листов принято разделять листы на отдельные стопки:
исправные и бракованные. Учитываются только те листы, которые попадают в исправную стопку. Для этой
цели счетчик обычно объединяется с механизмом отклонения, с помощью которого исправные и бракованные
листы подаются в отдельные стопки.
lЦена 1/-j Настоящее изобретение также включает усовершенствованное устройство для соединения счетчика
с отклоняющим механизмом.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 — боковой вид аппарата с
механизмом подачи, настроенным для укладки качественных листов в стопку; фиг. 2 — аналогичный вид с
механизмом подачи, настроенным для укладки бракованных листов в стопку; фиг. 3 — вид устройства для
вырезания меток из полосы, как показано слева на фиг. 1; и фиг. 4 показывает то же самое в другом
положении.
Поперечный резец 1 перемещается вверх и вниз в раме станка 2; 3 обозначает неподвижный нож.
Поперечный резец 1 получает свое возвратно-поступательное движение от стержня 4 65, приводимого в
действие кулачковым диском 6 на валу 5.
Позади поперечного резца по всей его ширине расположен ряд вертикальных пластин 7, а вал 8,
установленный в этих пластинах, несет ряд конических выступов 70 или дефлекторов 9, по одному для
каждой пластины.
В зависимости от положения этих дефлекторов 9 листы, выходящие из ножа 1, либо проходят под листами 7 к
основной стопке 10, либо отклоняются 7-5 вверх вдоль краев листов 7 к столу 11. На одном конце вала 8
находится кривошип 12, который соединен стержнем 13 с другим кривошипом 15, закрепленным на валу 14.
Вращением вала 80 14 дефлекторы 9 регулируются. Обычно дефлекторы 9 регулируются таким образом,
чтобы путь к основной стопке 10 был свободен.
Когда оператор, обслуживающий станок, обнаруживает дефект, он вращает вал 14 с помощью рукоятки, так
что лист с дефектом отклоняется язычками 9 в стопку отходов на столе 11. Счетчик 65 для подсчета листов 90
"tic& Qtt Q :7 " k_ 7 2 269-; 868, доставленных в стопку исправных листов, и устройство для периодической
установки маркера в указанную стопку приводятся в действие валом S с помощью кулачка 16 на указанном
валу. Один конец пальца 17 лежит на пути этого кулачка 16, причем указанный палец удерживается одним
плечом рычага кривошипного механизма 18. Рычаг кривошипного механизма 19, несущий ролик, воздействует
одним из своих плеч на палец 17, а другое плечо соединено стержнем RO ftd:jhe кривошипом 12 на валу 14.
Таким образом, положение пальца 17 зависит от положения вала 14. В нормальном положении вала 14 палец
17 расположен таким образом, что он отталкивается назад один раз при каждом обороте кулачка 16, так что
рычаг коромысла 18 получает удар. Свободный конец рычага коромысла 18 опирается на конец короткого
болта 23, направляемого во втулке 22, причем указанный болт несет пластину 24 над втулкой 22. Болт 23 и
пластина 24 поднимаются и опускаются рычагом коромысла 18. Движение пластины 24 вверх приводит в
действие счетчик 65 посредством стержня 25. Один конец собачки 26, несущей ролик 1, опирается на
пластину 24, причем собачка 1 вращается с помощью рычага 28. mnounted-6 N вал 27 Другой конец собачки
26 входит в зацепление с зубьями зубчатого колеса 29, вращающегося на валу 27, при этом колесо 29
вращается на один зубчатый зазор при каждом ходе пластины 24 Обратное вращение колеса 29
предотвращается фиксатором 30.
Рядом с храповым колесом 29 к валу 27 прикреплено храповое колесо 31, которое несколько меньше колеса
29, так что собачка, которая перекрывает храповое колесо 31, обычно не может зацепиться за него. Один
зубчатый зазор храпового колеса 29, обозначенный цифрой 67, глубже остальных, так что он позволяет
собачке также зацепляться с храповым колесом 4.5 31. При каждом полном обороте храпового колеса 29
колесо 31 поворачивается на один зубчатый зазор. Затем собачка 32 удерживает храповое колесо 31. Диск 33
также прикреплен к валу 27 и имеет на своей окружности один конец стальной ленты 34, другой конец которой
прикреплен к одному из рычагов колокольного стрелочного механизма 35. При каждом движении подачи Часть
стальной ленты 34 намотана на диск 33 храпового колеса 31, так что рычаг колокола 35 перемещается, и
пружина 66, удерживающая его, растягивается. В результате этого перемещения 69 свободный конец тяги 36
рычага колокола 35 поднимается, при этом верхний конец тяги 36 соединен с рычагом 38 на валу 37. Рычаг 38
несет собачку 39, которая взаимодействует с храповым колесом 40, закрепленным на валу 37.
Поднимая стержень -36, собачка 39 0 свободно перемещается по зубьям храпового колеса 40. Вал 37,
установленный в небольшом кронштейне 41, несет на рычаге 42 катушку 43 маркировочной ленты 68. Эта
лента перемещается с катушки 43 по барабану 44, вращающемуся на валу 37 и закрепленному на храповом
колесе 40. Ролик 45 оказывает пружинное давление на барабан -44, и лента проходит в стопку 10 вдоль
гибкого канала 46.
Рычаг 47, вращающийся на валу 2775, опирается сбоку на храповое колесо 31, а штифт 48 на этом рычаге
входит в зацепление с изогнутой канавкой 49 в колесе 31.
Обычно рычаг 47 свободно свисает и не подвержен влиянию движения храпового колеса 31, но когда
храповое колесо 31 повернуто так, что штифт 48 находится на конце канавки 49, рычаг 47 качается под
действием храпового колеса 31.
Рычаг 47 имеет такую длину, что во время своего движения он ударяет по собачке 32, которая входит в
зацепление с колесом 31 и выводит собачку 32 из зацепления благодаря своей конусообразной форме. В этот
момент вступает в действие натяжение пружины 66 и стальной ленты 90 34, возвращая диск 33 и храповое
колесо 31 в исходное положение, где они останавливаются ударом штифта 50 по храповому колесу 31 о
собачку 26. Когда стальная рукоятка 34 отскакивает назад, стержень 36 возвращается в нижнее положение и
увлекает за собой собачку 39, храповое колесо и направляющий ролик 44 маркировочной полосы, последний
продвигается под действием давления ролика 45 на направляющий ролик 44. На конце направляющего
канала 46 для маркировочной полосы и цепей расположен нож 51. Этот нож 51 расположен на одном конце
вала 52, параллельного направляющему каналу 46, и может вращаться в подшипниках на кронштейне 53,
несущем направляющий канал 46. На другом конце вала находится палец 54, выступающий из станка. Привод
ножа 51 осуществляется поперечным резцом 1. Для этого с одной стороны к балке 5515, поддерживающей
нож 1, прикреплена угловая планка 56. Свободный конец планки приводит в действие вал 52 с помощью
промежуточного рычага 57 и пальца 54. Нож 51 для резки маркировочной полосы не делает разрез каждый
раз, когда поперечный резец 1 перемещается, а только когда полоса выдвинута из направляющего канала.
Нежелательно, чтобы (резка) Резка полосы происходит сразу после подачи полосы, так как в этом случае
может легко случиться так, что метка, уложенная на стопку, будет смещена листом. Режущее движение ножа
осуществляется после заданного количества ходов поперечного резака 1 в момент времени 139 i 3 1 I __ 1,
когда метка, которую необходимо отрезать, закрыта механизмом и механизмом подачи и резки.
Многочисленные листы, используемые для изготовления маркировочной полосы, управляются упором 56,
закрепленным на балке ножа, механизмом соединения, который в заданном времени воздействует на
скользящий штифт 58, установленный на рычаге 57, который характеризуется пружинным натяжением. Этот
штифт отводится от пути упора 56 пружиной, управляющей подачей маркировочной полосы. Штифт 59
закреплен на рычаге 38, механизме отрезания, управляемом храповым механизмом W-образного колеса 40 и
режущей балкой поперечного резака.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269869A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 23 апреля 1926 г., 2699 569 b. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 21 марта 1927 г. № 7892/27.
Завершено и принято 28 декабря 1927 года.
Соседние файлы в папке патенты